1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.

163 721 2
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 163
Dung lượng 14,4 MB

Nội dung

Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.

Ngày đăng: 31/10/2012, 14:57

Xem thêm

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

HÌNH. BĨ TRÍ CHUNG. KẾT CẤU, ƠN - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
HÌNH. BĨ TRÍ CHUNG. KẾT CẤU, ƠN (Trang 36)
CB CDI CD2 - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
2 (Trang 42)
Một số hình ảnh về các mầu canơ kéo dù đang được sử dụng - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
t số hình ảnh về các mầu canơ kéo dù đang được sử dụng (Trang 44)
Hình 3.2: Đơ thị thơng kê tỷ số H/T. Theo đồ thị thơng kê ta cĩ tỷ số H/T = 2,35 (m) - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.2 Đơ thị thơng kê tỷ số H/T. Theo đồ thị thơng kê ta cĩ tỷ số H/T = 2,35 (m) (Trang 52)
Hình 3.3: Đơ thị thơng kê tỷ lệ B/H. - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.3 Đơ thị thơng kê tỷ lệ B/H (Trang 53)
Hình 3.4: Biếu điên quan hệ giữa vận tốc và sực tải - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.4 Biếu điên quan hệ giữa vận tốc và sực tải (Trang 58)
Bảng 3.6 :Quy cách các chỉ tiết kết cầu chính canơ - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Bảng 3.6 Quy cách các chỉ tiết kết cầu chính canơ (Trang 93)
các bảng: 3.10; 3.11; 3.12; 3.13 - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
c ác bảng: 3.10; 3.11; 3.12; 3.13 (Trang 101)
Hình 3.8: Đồ thị ỗn định trường hợp 1 Bảng3.11: Trường hợp 2 Bảng3.11: Trường hợp 2 - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.8 Đồ thị ỗn định trường hợp 1 Bảng3.11: Trường hợp 2 Bảng3.11: Trường hợp 2 (Trang 102)
Hình 3.8: Đồ thị ỗn định trường hợp 1 Bảng3.11: Trường hợp 2 Bảng3.11: Trường hợp 2 - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.8 Đồ thị ỗn định trường hợp 1 Bảng3.11: Trường hợp 2 Bảng3.11: Trường hợp 2 (Trang 102)
Hình 3.9: Đồ thị ơn định trường hợp 2 - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.9 Đồ thị ơn định trường hợp 2 (Trang 103)
Bảng 3.12: Trường hợp 3 - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Bảng 3.12 Trường hợp 3 (Trang 103)
Hình 3.10: Đồ thị ổn định trường hợp 3 - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.10 Đồ thị ổn định trường hợp 3 (Trang 105)
Hình 3.11: Đồ thị ơn định trường hợp 4 - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.11 Đồ thị ơn định trường hợp 4 (Trang 106)
Biên độ chịng chành của Canơ được xác định theo bảng - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
i ên độ chịng chành của Canơ được xác định theo bảng (Trang 108)
Kết quả tính được trình bầy trong bảng 3.14 - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
t quả tính được trình bầy trong bảng 3.14 (Trang 108)
Bảng 3.16: Bảng tính ốn định dưới tác dụng đồng thời do khách tập trung một bên mạn và do lực ly tâm khi quay vịng - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Bảng 3.16 Bảng tính ốn định dưới tác dụng đồng thời do khách tập trung một bên mạn và do lực ly tâm khi quay vịng (Trang 122)
Hình 3.12: Hình phân tích - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.12 Hình phân tích (Trang 126)
gĩc kéo điểm hình là: 0°. 30”. 45°; 60”; 80”. - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
g ĩc kéo điểm hình là: 0°. 30”. 45°; 60”; 80” (Trang 128)
Bảng 3.21: Tính trọng lượng và trọng tâm khi kéo dù với gĩc 30 - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Bảng 3.21 Tính trọng lượng và trọng tâm khi kéo dù với gĩc 30 (Trang 130)
Bảng 3.28: Tính trọng lượng và trọng tâm khi kéo dù với gĩc - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Bảng 3.28 Tính trọng lượng và trọng tâm khi kéo dù với gĩc (Trang 132)
Bảng 3.30: Bảng tính toạ độ trọng tầm khi kéo dù - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Bảng 3.30 Bảng tính toạ độ trọng tầm khi kéo dù (Trang 134)
Bảng 3.31: Bảng tính kiếm tra cân bằng canơ trong trường hợp kéo dù doc tâm - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Bảng 3.31 Bảng tính kiếm tra cân bằng canơ trong trường hợp kéo dù doc tâm (Trang 135)
nhau. Được thể hiện trong hình 3.14 sau: - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
nhau. Được thể hiện trong hình 3.14 sau: (Trang 139)
thể hiện trong bảng 3.34. - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
th ể hiện trong bảng 3.34 (Trang 146)
Bảng 3.34: Bảng hiệu chỉnh ốn định dưới tác dụng đồng thời khi kéo ngang và lực ly tâm khi quay vịng - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Bảng 3.34 Bảng hiệu chỉnh ốn định dưới tác dụng đồng thời khi kéo ngang và lực ly tâm khi quay vịng (Trang 147)
Hình 3.15. Đồ thị sức và cơng suất máy canơ khi khơng chở khách Nghiệm tốc độ: - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.15. Đồ thị sức và cơng suất máy canơ khi khơng chở khách Nghiệm tốc độ: (Trang 152)
Bảng 3.36. Tính sức cán khi kéo dù - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Bảng 3.36. Tính sức cán khi kéo dù (Trang 153)
Hình 3.16. Đồ thị sức cản và cơng suất máy canơ khi kéo đù. - Thiết kế canô kéo dù bay phục vụ du lịch trên vịnh Nha Trang.
Hình 3.16. Đồ thị sức cản và cơng suất máy canơ khi kéo đù (Trang 155)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TRÍCH ĐOẠN

khu vực giữa canơ bố trí ghế ngồi cho khách, ghế ngồi gồm 3 cái, 2 cái ngồi đơn cịn 1 cái ngồi 4 Được thể hiện trong bản vẽ

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w