THIẾT kế XE sửa CHỮA lưu ĐỘNG TRÊN nền XE tải HINO WU422

NỘI DUNG ĐỀ TÀI PHẦN MỞ ĐẦU : GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CP KỸ THUẬT VÀ Ô TÔ TRƯỜNG LONG. PHẦN 1 : THIẾT KẾ KĨ THUẬT XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG Chương 1: Tổng quan về ô tô sửa chữa lưu động. Chương 2: Công dụng , yêu cầu ,phân loại và điều kiện làm việc. Chương 3: Bố trí chung – Lựa chọn phương án . Chương 4: Thiết kế hệ thống bửng nâng . Chương 5: Kích thước, khối lượng thùng xe . Chương 6: Tính toán động học và động lực học . PHẦN 2 : QTCN CHẾ TẠO LẮP RÁP XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG . PHẦN 3 : KHAI THÁC SỬ DỤNG BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA XE SC LƯU ĐỘNG . PHẦN KẾT LUẬN.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG TRÊN NỀN XE TẢI HINO -WU422 SVTH : NGUYỄN NGỌC DUY NGÀNH : CƠ KHÍ Ô TÔ LỚP : CO05 NỘI DUNG ĐỀ TÀI PHẦN MỞ ĐẦU : GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CP KỸ THUẬT VÀ Ô TÔ TRƯỜNG LONG PHẦN : THIẾT KẾ KĨ THUẬT XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG Chương 1: Tổng quan ô tô sửa chữa lưu động Chương 2: Công dụng , yêu cầu ,phân loại điều kiện làm việc Chương 3: Bố trí chung – Lựa chọn phương án Chương 4: Thiết kế hệ thống bửng nâng Chương 5: Kích thước, khối lượng thùng xe Chương 6: Tính toán động học động lực học PHẦN : QTCN CHẾ TẠO & LẮP RÁP XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG PHẦN : KHAI THÁC SỬ DỤNG & BẢO DƯỢNG - SỬA CHỮA XE S/C LƯU ĐỘNG PHẦN KẾT LUẬN SỰ CẦN THIẾT CỦA XE SỮA CHỮA LƯU ĐỘNG Song song với việc sản xuất công tác bảo dưỡng – sữa chữa ô tô – máy kéo yêu cầu công nghệ cần thiết muốn phương tiện hoạt động ổn định hiệu theo thời gian Ngày nhu cầu sử dụng phương tiện phục vụ cho sản xuất vận chuyển ngày tăng trung tâm sữa chữa việc trang bị cho trang thiết bị đáp ứng cho nhu cầu sữa chữa trung tâm việc phát triển dịch vụ sửa chữa lưu động lưu động cần thiết Để phát triển dịch vụ trung tâm phải trang bị cho cho xe sữa chữa lưu động Tùy theo nhu cầu trung tâm sửa chữa mà thiết bị việc bố trí thiết bị xe sửa chữa lưu động khác CÔNG DỤNG – YÊU CẦU – PHÂN LOẠI Ô TÔ SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Công dụng Đáp ứng công việc sửa chữa khẩn cấp trường hợp xe bị hư hỏng đường  Phục vụ công tác bảo dưỡng - sửa chữa xe tận nhà , đội xe quan xí nghiệp  Hạ động hộp số để đem trung tâm sửa chữa  Kéo xe đến vị trí thuận lợi cho việc sửa chữa trường hợp xe bị hỏng nằm vị trí không thuận lợi  Yêu cầu  Có tính động cao, tính thông qua cao, tính ổn định cao  Các thiết bị xe sửa chữa lưu động phải đặt thùng kín, đảm bảo cách ly bụi, nước  Các thiết bị gia công, thiết bị công nghệ, thiết bị nâng hạ phải có tính vạn , gọn nhẹ  Dễ bảo trì, bảo dưỡng trình sử dụng  Phân loại  Theo loại phương tiện : ô tô – xưởng ; móoc – xưởng ; nửa móoc – xưởng  Theo phương thức chuyên môn hóa : ô tô - xưởng bảo dưỡng sửa chữa ; ô tô-xưởng bảo dưỡng ; ô tô-xưởng gia công … BỐ TRÍ CHUNG – LỰA CHỌN PHƯƠN ÁN  Phương án bố trí thiết bị xe sữa chữa lưu động: phương án - Phương án  Bố trí máy nén khí máy phát điện bên phải thùng xe  Tủ đựng thiết bị sửa chữa phụ tùng thay bố trí Máy nén Máy phát phía trước thùng khí điện Cử a hô ng  Các thiết bị lại bố trí hai bên thùng xe Tu û 11 14 18 Đầ u xe B 17 10 13 12 15 L Sơ đồ bố trí thiết bị sàn xe 16 BỐ TRÍ CHUNG – LỰA CHỌN PHƯƠN ÁN  Phương án bố trí thiết bị xe sữa chữa lưu động: phương án - Phương án  Bố trí máy nén khí phía trước thùng xe, máy phát điện bên phải thùng xe  Tủ đựng thiết bị sửa chữa phụ tùng thay bố trí Máy phát bên trái thùng xe điện a hô nlại g bố trí  Các thiết bị Cử phía trước hai bên thùng xe 11 13 Máy nén 18 15 khí 10 17 12 B Đầ u xe 16 14 L Tu Sơ đồ bố trí thiết bị sàn xe û BỐ TRÍ CHUNG – LỰA CHỌN PHƯƠN ÁN  Phương án bố trí thiết bị xe sữa chữa lưu động: phương án - Phương án  Bố trí máy nén khí bên trái thùng xe, máy phát điện phía trước thùng xe  Tủ đựng thiết bị sửa chữa phụTu tùng thay bố trí bên phải thùng xe û Cử a hô n g  Các thiết bị lại bố trí phía trước hai bên thùng xe.Máy phát điện 13 18 Đầ u xe B B A 11 10 17 12 14 15 16 L Máy nén khí Sơ đồ bố trí thiết bị sàn xe BỐ TRÍ CHUNG – LỰA CHỌN PHƯƠN ÁN  Ưu – nhược điểm phương án bố trí thiết bị Phương án Ưu điểm Nhược điểm  Không gian bố trí thiết bị thoáng, rộng rãi  Khoảng cách máy gia công khí đủ lớn đảm bảo an toàn lao động  Giảm tải trọng lên cầu chủ động  Tăng tính ổn định quay vòng lái  Khó khăn việc lấy dụng cụ thiết bị sửa chữa  Tăng trọng lượng phân bố lên cầu trước, không an toàn trình vận chuyển phanh xe  Máy phát điện bố trí thùng xe nên trình hoạt động phát sinh nhiệt , làm nóng không gian bên thùng xe BỐ TRÍ CHUNG – LỰA CHỌN PHƯƠN ÁN Phương án Ưu điểm Nhược điểm  Khối lượng phân bố đều, tăng tải trọng lên cầu chủ động  Các thiết bị lấy dễ dàng  Vùng thiết bị gia công thoáng (có thể tạo vùng không gian cần thiết  Các thiết bị dùng phải bố trí chiều dài thiết bị gia công) theo chiều rộng xe nên khu vực giữa(khu  Các thiết bị phân bố theo vực để đi) hẹp nhóm nên tạo đảm bảo khoảng điều kiện thuận lợi cho bố trí cách cần thiết dây điện vàChọn phương án làm  Chọn phương án: phương án thiết kế lấy sử dụng bố trí chung  Tủ đựng thiết bị đồ nghề, phụ tùng thay lấy dễ dàng phương CHỌN BỬNG NÂNG  Chọn bửng nâng : phương án -Phương án : Bửng nâng dùng thủy lực kết hợp với đòn khí -Phương án : Bửng nâng dùng thủy lực kết hợp với cáp ,  Ưu – nhược điểm phương án bố trí bửng ròng rọc cấu tự lật nâng Phương án Ưu điểm  Có thể thay đổi tầm vươn bửng nâng  Lắp đặt dễ dàng Nhược điểm  Chiều cao nâng thấp  Giá thành đắt  Bảo dưỡng khó khăn, chi phí cao Ảnh hưởng tới tính thẩm mỹ  Giá thành chế tạo thấp thùng xe  Chiều cao nâng cao  Thuận tiện việc bảo trì  Lắp đặt khó Hoạt động không linh QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO VÀ LẮP RÁP XE SỮA CHỮA LƯU ĐỘNG  Lắp thùng lên chassis  Đặt thùng lên vị trí  Kiểm tra kích thước  Liên kết thùng với đà dọc thùng bulông quang 12 vị trí hình vẽ  Hàn bát liên kết lên đà dọc thùng  Bắt bulông bát liên kết với đà dọc thùng 1090 400 3300 750 950 820 5040 1000 QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO VÀ LẮP RÁP THÙNG XE SỮA CHỮA LƯU ĐỘNG  Lắp định vị thiết bị lên thùng xe  Các thiết bị bố trí xe sửa chữa lưu động không đòi hỏi tính cân đối mặt khối lượng mà phải đảm bảo thao tác dễ dàng, đáp ứng yêu cầu sửa chữa cách nhanh chóng thuận tiện  Mặt khác, cách xếp bố trí thiết bị tính toán cẩn thận, ảnh hưởng đến ổn định xe trình di chuyển, vị trí thiết bị bắt buộc phải đảm bảo không xáo trộn cho  Ngoài ra, xe di chuyển mặt đường không phẳng, thiết bị bị xô lệch, bị di trượt gây tiếng ồn ảnh hưởng đến tính động lực học xe, mặt khác ảnh hưởng đến độ bền thiết bị Việc xếp định vị thiết bị cần thiết trình xe di chuyển  Phương pháp định vị thiết bị thùng xe: phương pháp  Định vị cố định : Không lấy khỏi vị trí định sẵn trình làm việc  Định vị không cố định : Có thể lấy khỏi vị trí làm việc, phải cố định xe di chuyển QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO VÀ LẮP RÁP THÙNG XE SỮA CHỮA LƯU ĐỘNG  Phương pháp định vị thiết bị  Máy hàn : Hàn bát L xuống sàn chắn hai bánh sau bát chữ U chắn chống phía trước  Máy nạp : Hàn bát chữ L xuống sàn chắn bánh xe  Máy phát : Hàn bát chữ U tạo thành rảnh chứa khung máy phát  Bình chửa cháy :Bắt vít bát khung chứa bình chữa cháy lên mảng hông  Tủ :Hàn bát chữ U xuống sàn chắn bánh xe tủ,ø hàn bát chữ L hai bên hông tủ cố định với mảng hông  Cẩu nâng động : Hàn bát chữ L chắn bánh xe, hàn móc bên cẩu dùng móc dây xích giữ cho cẩu không bị lật  Thiết bị đỡ lốp : Hàn bát chữ U chắn ngang bánh xe  Thiết bị thay dầu cầu tay : Hàn bát L xuống sàn chắn hai bánh sau bát chữ U chắn chống phía trước  Máy nén khí : Hàn bát L xuống sàn chắn hai bánh sau bát chữ U chắn chống phía trước  Máy mài ,máy khoan , máy cắt : Hàn bát chắn góc đế máy  Kích cá sấu , kích hộp số : Đặt vị trí   QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO VÀ LẮP RÁP THÙNG XE SỮA CHỮA LƯU ĐỘNG Lắp ráp hoàn tất  Lắp ráp hệ thống dẫn dầu cho hệ thống bửng  Lắp ráp hệ thống đèn tín hiệu  Lắp vè chắn bùn  Lắp cản hông Kiểm tra tổng thành  Kiểm tra kích thước bao thùng  Kiểm tra kích thước bao xe sau lắp ráp hoàn tất  Kiểm tra mảng đảm bảo quy cách thiết kế, số lượng ,vị trí KHAI THÁC SỬ DỤNG & BẢO DƯỢNG - SỬA CHỮA XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Khai thác sử dụng xe sửa chữa lưu động  Phục vụ sửa chữa hư hỏng  Phục vụ bảo dưỡng cho đội xe  Bảo dưỡng xe sữa chữa lưu động  Bảo dưỡng xe sở Động Hệ thống phanh Hệ thống lái Hệ thống điện  Bảo dưỡng thùng xe sửa chữa lưu động Bảo dưỡng - sửa chữa thùng Bảo dưỡng máy phát điện máy nén khí Bảo dưỡng bửng nâng KHAI THÁC SỬ DỤNG XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Phục vụ sửa chữa hư hỏng Thô ng tin ch hà ng - Tình trạng hư hỏ ng củ a xe vàcá c biể u hiệ n bê n ngoà i - Vịtrí xe hư hỏ ng (nằ m giữ a đườ ng hoặ c nằ m trê n đườ ng khô ng bằ ng phẳ ng ) - Loại xe (xe tả i, xe du lịch ) bao gồ m nhã n hiệ u vàđờ i xe - Khoả ng cá ch từnơi hư hỏ ng so vớ i trung tâ m (nộ i nh hay ngoại nh) Phương n khắ c phục Trung tâ m sử a chữ a - Phâ n tích hư hỏ ng (chuẩ n n) thô ng qua cá c thô ng tin ch hà ng - Phâ n tích giáthà nh sử a chữ a - Liê n hệvớ i cá c vệtinh lâ n cậ n hoặ c nơi bá n phụ tù ng gầ n nơi hư hỏ ng (nế u quáxa nơi hư hỏ ng so vớ i trung tâ m chính) - Liê n hệvớ i cá c hã ng xe hoặ c đế n nơi bá n phụ tù ng đểcóphụtù ng hã ng (Ford, Mercedes, Toyota, ) - Thu thậ p cá c thô ng sốkỹthuậ t bả o dưỡ ng định kỳ củ a xe hư hỏ ng đểthuậ n tiệ n cho việ c chẩ n n Tại chỗ Khảnă ng sử a chữ a Đồnghề Sốlượng thợ Phụ tù ng thay Ké o KHAI THÁC SỬ DỤNG XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Phục vụ bảo dưỡng cho đội xe Thô ng tin ch hà ng Trung tâ m sử a chữ a - Tình trạng củ a xe (cá c hệthố ng) vàcá c biể u hiệ n bê n ngoà i - Vịtrí nơi bả o dưỡ ng - Loại xe (xe tả i, xe du lịch ) bao gồ m nhã n hiệ u vàđờ i xe - Sốlượng xe cầ n bả o dưỡ ng - Hệthố ng cầ n bả o dưỡ ng Phâ n tích sơ bộđưa giáthà nh Khá ch hà ng đồ ng ý Đồnghề Sốlượng thợ Phụ tù ng thay BẢO DƯỢNG - SỬA CHỮA XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Bảo dưỡng động  Thường xuyên vệ sinh, đảm bảo cho xe  Trước sử dụng xe cần ý kiểm tra mực dầu bôi trơn, nước làm mát…  Thay lọc gió, lọc dầu theo định kỳ để đảm bảo tình trạng xe hoạt động tốt  Kiểm tra nhiệt động  Khi phát động có tiếng kêu gõ khác lạ mức bình thường, cần đưa xe đến trạm bảo trì gần để kiểm tra BẢO DƯỢNG - SỬA CHỮA XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Bảo dưỡng hệ thống phanh  Đây hệ thống an toàn xe, cần thường xuyên kiểm tra để đảm bảo độ an toàn tối đa di chuyển  Nếu phanh xe có hiên tượng mòn, phanh không ăn, cần vệ sinh hệ thống phanh tiến hành thay má phanh  Kiểm tra dầu phanh đảm bảo đủ  Kiểm tra rò rỉ dầu từ đường ống dẫn dầu phanh hay rò rỉ piston hệ thống phanh BẢO DƯỢNG - SỬA CHỮA XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Bảo dưỡng hệ thống lái  Kiểm tra độ rơ bánh xe dẫn hướng  Kiểm tra hệ thống trợ lực lái, dầu trợ lực lái  Kiểm tra cấu tay đòn hệ thống lái BẢO DƯỢNG - SỬA CHỮA XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Bảo dưỡng hệ thống điện  Thường xuyên kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng xe, đảm bảo điều kiện chiếu sáng tốt vận hành vào ban đêm  Kiểm tra hệ thống đèn tín hiệu nhằm đảm bảo tính an toàn lưu thông  Kiểm tra còi  Thường xuyên thăm nước ăcquy, vệ sinh ăcquy sẽ, tránh trường hợp chập mạch cặn bẩn bám vào nhiều  Đảm bảo ăcquy hoạt động bình thường, cung cấp đủ nguồn điện khởi động máy  Kiểm tra đèn tín hiệu, cảnh báo nhiệt độ, áp suất,… BẢO DƯỢNG - SỬA CHỮA XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Bảo dưỡng - sửa chữa thùng  Thường xuyên vệ sinh thùng xe  Kiểm tra bề mặt vách bên thùng xe, đảm bảo bong tróc hay đứt gãy mối hàn vách  Kiểm tra biến dạng, cong vênh thùng cách quan sát Nếu xảy tượng cong vênh, xô lệch thùng, cần đưa xe đến đơn vị đóng thùng để có biện pháp xử lý khắc phục  Kiểm tra mối liên kết thùng xe chassis, đảm bảo mối liên kết bulông độ ổn định thùng xe BẢO DƯỢNG - SỬA CHỮA XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Bảo dưỡng máy phát điện  Kiểm tra đầu dây nối, công tắc nguồn  Thường xuyên kiểm tra mực dầu bôi trơn, mực nước làm mát động cơ, áp suất dầu bôi trơn  Vệ sinh máy  Tiến hành thay nhớt định kỳ cho động  Thường xuyên vệ sinh, thay lọc gió, lọc nhiên liệu theo định kỳ  Kiểm tra nhiệt động hoạt động  Có biện pháp xử lý động có rung động, âm lạ phát hoạt động,…  Máy nén khí  Vệ sinh máy nén khí  Kiểm tra đầu nén đảm bảo lưu lượng áp lực làm việc BẢO DƯỢNG - SỬA CHỮA XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Bảo dưỡng hệ thống bửng nâng  Kiểm tra mối liên kết bửng nâng thân xe, đòn Trong phần này, kiểm tra cong vênh, biến dạng trình sử dụng để tiến hành sửa chữa, gia cố  Thường xuyên bảo dưỡng định kỳ, bơm cách lau chùi, vệ sinh thiết bị bơm dầu theo quy định catalogue tránh không cho nước hay chất bụi bẩn vào bơm  Thưỡng xuyên vệ sinh , kiểm tra hoạt động bình thường xylanh lực  Cố gắng giữ dầu từ lúc phân phối, chọn vị trí để lưu trữ dầu dầu hồi phải chứa thùng có nắp đậy Sử dụng phễu có màng lọc tốt để đổ dầu từ thùng vào bình chứa xe Trước đưa thăm dầu vào để kiểm tra mức dầu phải vệ sinh que thăm KẾT LUẬN  Xe sửa chữa lưu động đóng từ ôtô sát xi tải HINO WU422 có thông số kỹ thuật tính động lực phù hợp theo tiêu chuẩn ngành TCN 307-06 Các thông số cho phép ôtô vận hành tuyến đường giao thông Việt Nam  Việc thiết kế chế tạo xe sữa chữa lưu động có công nghệ lắp đặt đơn giản phù hợp với trình độ sở sản xuất nước Do phương án hoàn toàn khả thi điều kiện kỹ thuật nước ta  Xe sửa chữa lưu động sản xuất nước có giá thành rẽ so với xe nhập trung tâm sữa chữa với quy mô nhỏ trang bị cho để phục vụ khách hàng tốt  Với sản phẩm thiết kế phù hợp, thiết thực với nhu cầu, thị hiếu, tiện lợi sử dụng, lợi điểm góp phần mang lại lợi ích kinh tế cho đất nước, thúc đẩy công nghiệp ôtô nước phát triển động lực để nhà thiết kế tìm tòi, tiếp tục nghiên cứu để sản phẩm ngày tốt Đó mục tiêu mà em cố gắng đạt đề tài luận văn ... sửa chữa lưu động lưu động cần thiết Để phát triển dịch vụ trung tâm phải trang bị cho cho xe sữa chữa lưu động Tùy theo nhu cầu trung tâm sửa chữa mà thiết bị việc bố trí thiết bị xe sửa chữa. .. bao xe sau lắp ráp hoàn tất  Kiểm tra mảng đảm bảo quy cách thiết kế, số lượng ,vị trí KHAI THÁC SỬ DỤNG & BẢO DƯỢNG - SỬA CHỮA XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Khai thác sử dụng xe sửa chữa lưu động. .. 5225 THIẾT KẾ THÙNG XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG 630 630 630 Khung xương mảng trước 2050  450 450 450 2000 450 THIẾT KẾ THÙNG XE SỬA CHỮA LƯU ĐỘNG  Khung xương mảng sau cửa sau 920 1964 1940 920 945 THIẾT