Báo cáo tổng hợpxây dựng phương pháp luận, phương pháp nghiên cứu và quy trình dự báo, điều tra, đánh giá sự cố tràn dầu trên biển và ven biển việt nam

TỒNG CỤC MỎI TRƯỜNG CỤC K IẺM SỐT Ơ NH IỄM Nhiêm vu Điều tra, đánh giả dự báo cố tràn dầu gây tổn thương m ôi trường biển; đề xuất giải pháp phòng ngừa ứng phó Báo cáo tổng hợp: X Â Y D Ụ N G P H Ư Ơ N G P H Á P LU Ậ N , PHƯ ƠNG P H Á P N G H IÊ N c ứ u VÀ QUY TRÌNH DỤ B Á O Đ IÈ U TRA, Đ Á N H GIÁ s ự CÓ TR À N DÀII TR Ê N BIẾN VÀ VEN BIẾN V IỆ T NAM Đ on vị chủ trì Đ on vị thực • • • : Tổng cục Mơi trường : Cục Kiểm sốt nhiễm I Hà Nội, 12/2010 Xây dựrìịỉ phương pháp luận, phương pháp nghiên cứu vù quy trình dự báo, điêu tra, đánh giá cỏ tràn dâu biên vù ven biên Việt Nam MUC LUC • • DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT iii DANH MỤC B Ả N G .iv DANH MỤC H ÌN H V MỞ Đ Ầ U CHƯƠNG I - C SỞ XÂY D ựN G PHƯƠNG PH Á P 1.1 Hiện trạng ô nhiễm dầu vùng biến ven biển Việt N a m 1.2 Các nguyên nhân chủ yếu gây cố tràn dầu vùng biển ven biển Việt N am 1.3 Đặc điểm vùng biển ven biển Việt N am 1.3.1 Đặc điểm địa hình 1.3.2 Đặc điếm khí tượng thủy v ă n 1.3.3 Đặc điểm trường dịng chảy hồn lưu biển Đ ông CHƯƠNG II - TỔNG QUAN VỀ CÁC PHƯƠNG PHÁP D ự BÁO, ĐIỀU TRA VÀ ĐÁNH GIÁ s ự CỐ TRÀN DẦU TRÊN B IỂ N 10 2.1 Nguyên tắc lựa chọn phương pháp dự báo, điều tra, đánh giá cố tràn dầu biển ven b iển .10 2.2 Phương pháp điều tra thực đ ịa 11 2.3 Phương pháp thống k ê 12 2.4 Phương pháp đồ, viễn thám G IS 12 2.5 Phương pháp mô hình h ó a 16 2.6 Phương pháp phân tích hoá học 19 2.7 Phương pháp lượng giá thiệt hại kinh tế môi trường .23 2.8 Các phương pháp khác 26 CHƯƠNG III - PHƯƠNG PHÁP LUẬN VÀ QUY TRÌNH D ự BÁO s ự CỐ TRÀN DẦU TRÊN BIÊN VÀ VEN BIỂN 28 3.1 Phương pháp luận dự báo cố tràn dầu biển ven b iển 28 C ục K iêm so t ô nhiễm Xây dựng phương pháp luận , phươMỊ pháp nghiên cứu quy trình dự háo, điêu Im đánh giá cỏ tràn dâu biên ven biên Việt Nam 3.2 Phương pháp nghiên cứu dự báo cố tràn dâu biên ven biên 28 3.2.1 Lập đồ cảnh báo cố tràn d ầ u 28 3.2.2 Xây dựng mô hình dự báo lan truyền nhiễm d ầ u .31 3.2.3 Đánh giá yếu tố tổng hợp ảnh hưởng tới tính nhạy cảm tràn dầu 36 3.2.4 Lập đồ nhạy cảm tràn d ầ u 41 3.3 Quy trình dự báo cố tràn dầu biển ven biển 50 CHƯƠNG IV - PHƯƠNG PHÁP LUẬN VÀ QUY TRÌNH ĐIỀU TRA s ự CĨ TRÀN DẦU TRÊN BIỂN VÀ VEN BIÉN .52 4.1 Phương pháp luận điều tra cố tràn dầu biển ven biển 52 4.2 Phương pháp nghiên cứu điều tra cố tràn dầu biển ven biển.54 4.2.1 Sử dụng kỹ thuật phân tích nhận dạng (fingerprinting) để tìm nguồn gốc dầu tràn 54 4.2.2 Phương pháp điều tra cố tràn dầu b iển 57 4.2.3 Phương pháp điều tra cố tràn dầu vùng ven b 62 4.3 Quy trình điều tra cố tràn dầu biển ven biển 65 CHƯƠNG V - PHƯƠNG PHÁP LUẬN VÀ ỌUY TRÌNH ĐÁNH GIÁ s ự CỐ TRÀN DẦU TRÊN BIỂN VÀ VEN BIỂN .67 5.1 Phương pháp luận đánh giá cố tràn dầu biển ven b iển 67 5.2 Phương pháp nghiên cứu đánh giá cố tràn dầu biển ven biển I 68 5.2.1 Phân loại quy mô tác động cố tràn dầu biến ven biển ; .68 5.2.2 Đánh giá thiệt hại tài nguyên thiên nhiên cố tràn d ầ u .72 5.2.3 Thu thập chứng sau cố tràn d ầ u 76 5.3 Quy trình đánh giá cổ tràn dầu biển ven biển 80 TÀI LIỆU THAM K H Ả O .82 C ục K iêm so t ô nhiêm - ii - Xây ihniiỊ phương pháp luận phương pháp nghiên cứu quy trình dự báo, điêu tra, đánh í 'iá cỏ tràn dâu biên ven biên Việt Nam D A N H M Ụ C C ^C C H Ũ V IÉ T T Ả T CBSCMT Cảnh báo cô môi trường CBSCTD Cảnh báo cổ tràn dầu ESI Chỉ số nhạy càm môi trường GCFID Sac ký khí với detector ion hố lửa GCMS Sắc ký khối phổ GIS Hệ thống thông tin địa lý HPLC Sắc ký lỏng cao áp HTSCMTB Hiện trạng cố môi trường biển NO A A Cục Đại dương Khí Quốc gia Hoa Kỳ PAH Hydrocarbon thơm đa vịng uv Bức xạ cực tím C ục K iêm so t ô nhiêm - iii - X â y d ự n g p h n g p h p luận, p h n g p h p n g h iên cứu vù q u y trình d ự báo, điểu tra, đánh giá s ự c ố tràn dầu biên ven biên Việt N am • Bảng Các giá trị hệ sinh thái biên 23 Bảng Phân loại đường b 37 Bảng Phân loại nhạy cảm đường Bảng Các nhóm tài nguyên sinh vật nhạy cảm cốtràn dầu.40 Bảng Các nhóm tài nguyên nhân nhạy cảm cố tràn dầu 41 Bảng Các sổ nhạy cảm đường bờ 46 Bảng Các số chung đánh giá động vùng bò' 63 Bảng Phân loại tác động cố tràn d ầ u 70 C ục K iêm so t ô nhiêm - iv - b .38 X â y d ự n g p h n g p h p luận, p h n g p h p n g h iên cứu q u y trình d ự báo, điều tra đánh ỊỊÌủ s ự co trà n dầu biên ven biên Việt N am DANH M ỤC HÌNH Hình Phân loại cố tràn dầu giao thông Việt Nam từ năm 1992 đến 2008 .ĩ Hình Địa hình khu vực Biến Đ n g Hình Sử dụng GIS theo dõi số tràn dầu vịnh Mexico,4/2010 13 Hình Một số ký hiệu đặc tính sinh vật đồ nhạy cảm tràn d ầ u 47 Hình Một số ký hiệu tài nguyên nhân tạo đồ nhạy cảm tràn dầu .I 48 Hình Bản đồ hệ sinh thái vùng Cảng Dung Q u ấ t 49 Hình Bản đồ điểm tài nguyên vùng Vịnh Hạ Long 50 Hình Quy trình phân tích nhận dạng 57 Hình Váng dầu vịnh Mexico tháng /2 59 Hình 10 Tác động dầu tràn đến loài chim b iể n 72 Hình 11 Tác động dầu tràn đến đánh bắt hải s ả n 78 C ục K iêm so t ô nhiễm - V- X â v d ự n g p h n g p h p luận, p h n g p h p n g h iên cứu q u y trình d ự háo, điểu tra, đánh g iá s ự c ố trà n dầu biên vù ven biên Việt N a m IMỞ Đ Ầ U Biến nguồn tài nguyên thiên nhiên vô quý giá, không nhũng cung cấp nguồn lợi kinh tế lớn, mà cịn có vai trị quan trọng việc điều hồ khí hậu, cân sinh thái Việt Nam quốc gia có vùng biển rộng lớn (trên triệu km2), với đường bờ biến dài 3.200 km 3.000 đảo lớn nhỏ - điều thuận lợi cho việc phát triển kinh tế biển kinh tế vùng ven bờ, đồng thời đòi hỏi nồ lực lớn công tác quản lý vào bảo vệ môi trường khu vực biển ven bờ Những năm gần đây, Việt Nam trở thành quốc gia xuất dầu thơ có vị trường quốc tế Các hoạt động thăm dò, khai thác, vận chuyển dầu khí vùng biến Việt Nam khu vực biển Đông tăng lên hàng năm Dầu khí nhiên liệu nhiều so với than đá loại nhiên liệu khác chứa tạp chất đặc biệt chứa 95% hydrocarbon nguyên liệu ban đầu cho toàn cơng nghiệp hố chất hữu Hơn 65% nhu cầu lượng cần cho tất hoạt động loài người Trái đất dầu khí cung cấp Tuy nhiên, việc khai thác vận chuyển dầu biển gây cố tràn dầu làm tổn thất lớn môi trường kinh tế xã hội Theo thống kê, từ năm 1987 đến xảy 90 vụ tràn dầu Việt Nam Tuy nhiên, việc thực hoạt động làm sạch, hồi phục môi trường hồi tố, xử phạt đòi bồi thường tỏ bị động lúng túng, hầu hết khơng có hiệu Nguyên nhân sâu xa chưa có phương pháp dự báo, điều tra đánh giá cố nên có váng dầu loang nguồn gốc khơng phát khơng thể tìm giải pháp ngăn chặn kịp thời hồi tố, khiếu kiện đòi bồi thường thiệt hại Tham khảo kinh nghiệm quốc tế kết nghiên cứu có nước, báo cáo mong muốn đưa phương pháp luận, phương pháp nghiên cứu quy trình dự bảo (nguy xảy cổ khu vực nhạy cảm bị tác động cần ưu tiên bảo vệ), điều tra (nguồn gốc cổ, đặc tính dầu tràn khu vực bị ảnh hưởng) đánh giả (thiệt hại môi trường, sinh thái kỉnh tế) cố tràn dầu biển ven biển, góp phần xây dựng kế hoạch phịng ngừa ứng cứu hiệu phù họp với điều kiện Việt Nam C ục K iêm so t ô nhiêm X ú y d ự n g p h n g p h p luận, p h n g p h p n ghiên u q u y trìn h d ự háo, điểu tra, đánh giá s ự co Iràn dâu biên ven biên Việt N am CHƯƠNG I - CO SỞ XÂY DỤ NG PHƯƠNG PHÁP 1.1 Hiện trạng ô nhiễm dầu ỏ'vùng biển ven biển Việt Nam Việt Nam phải đối mặt với tình trạng nhiễm mơi trường biến ngày trở nên nghiêm trọng hậu sức ép dân số, sức ép kinh tế, khả quản lý sử dụng hiệu tài nguyên biển Ô nhiễm biển dầu vận tải biển, hoạt động khai thác dầu khơi cố tràn dầu coi nguyên nhân quan trọng làm ô nhiễm biển phá hủy hệ sinh thái biến ven biển, đặc biệt hệ sinh thái rạn san hô rừng ngập mặn Ô nhiễm dầu bắt nguồn từ giao thông vận tải biển, từ nhà máy lọc dầu, từ khu thăm dò khai thác dầu biến, rò rỉ đường ống dẫn dầu biển từ thành phố khu công nghiệp Người ta ước tính rằng, giới hàng năm có khoảng triệu tẩn dầu chảy tràn mặt biển từ nguồn khác nhau, phần lớn vận chuyển dầu thải từ thành phố cơng nghiệp Ơ nhiễm dầu dạng ô nhiễm đại dương dễ thấy gây nguy hại nghiêm trọng cho đại dương Đây loại ô nhiễm lớn giới môi trường biển đại dương xem tai hoạ lớn Chỉ năm (1975 - 1978) người ta quan sát gần 100.000 vết dầu loang toàn giới với lượng dầu tràn biển đạt tới nhiều triệu (biết dầu gây ô nhiễm 12 km2 mặt biển) Các nguyên nhân gây ô nhiễm dầu biển đại dương bao gồm đắm tàu chở dầu, cố giàn khoan, rò rỉ, thải từ phía đất liền, huỷ bỏ thiết bị khai thác chuyên chở dầu hạn sử dụng, phun lên từ lịng đất (ít) Ở Việt Nam đáng ý tình trạng nhiễm biển dầu có xu hướng gia tăng năm gần diễn biến phức tạp hơn, số lượng tàu thuyền gắn máy loại nhỏ, công suất thấp, cũ kỳ lạc hậu tăng nhanh, nên khả thải dầu vào môi trường biển nhiều Hiện nay, hàm lượng dầu nước biển Việt Nam nhìn chung vượt giới hạn tiêu chuẩn Việt Nam vượt xa tiêu chuẩn Hiệp hội Nước Đông Nam Á (ASEAN) Đặc biệt, có thời điểm vùng nước vực cảng Cái Lân có hàm lượng dầu đạt mức 1,75 mg/1, gấp lần giới hạn C ục K iế m so t ô nhiêm - - khu cho X â y d ự n g p h n g p h p luận, p h n g p h p n ghiên cứu VLI q u y trình d ự báo, điểu tra, đánh g iá s ự cỏ trà n dâu biên Ví) ven biên Việt N am phép; vịnh Hạ Long có 1/3 diện tích biên hàm lượng dâu thường xuyên từ đến 1,73 mg/1 Các vụ tai nạn tàu dầu tai nạn hàng hải nguồn gây nên tình trạng nhiễm biên dầu Việt Nam (chiếm khoảng 43% tông lượng dâu đưa vào Việt Nam) Năm năm qua, tính vụ tai nạn gây cố tràn dầu 50 có 50 vụ Đa phần cố tràn dầu đâm va tàu dầu, đó: 56% số vụ < 700 100% số vụ > 700 Các tàu nhỏ chạy xăng dầu thải khoảng 70% lượng dầu thải vào biên Ngoài ra, hoạt động tàu thương mại qua tuyến hàng hải quốc tế cắt qua Biển Đông thải vào biến Việt Nam lượng lớn dầu rò rỉ, dầu thải chất thải sinh hoạt mà đến chưa thể thống kê đầy đủ Đáng ý vụ tràn dầu nghiêm trọng năm gần có xu hướng tăng, gây thiệt hại nghiêm trọng cho môi trường vùng ni trồng thuỷ sản Bên cạnh đó, vùng biển nước ta có khoảng 340 giếng khoan thăm dị khai thác dầu khí, ngồi việc thải nước lẫn dầu với khối lượng lớn, trung bình năm hoạt động phát sinh khoảng 5.600 rác thải dầu khí, có 20 - 30% chất thải rắn nguy hại cịn chưa có bãi chứa nơi xử lý Hiện nay, tình trạng nhiễm dầu nặng nước ta vùng biển ven bờ Đơng Nam Bộ Ơ nhiễm dầu gây thiệt hại đáng kể sinh thái môi trường, đặc biệt sinh vật phù du Dầu nhẹ dễ dàng phân tán rộng rãi bề mặt đại dương Cịn dầu nặng đơi tạo giọt (các viên hình cầu nhỏ) lộ đáy biển gây độc cho loài động, thực vật sống Khi vết dầu loang trơi phía bờ gây nhiễm bờ giết chết sống 1.2 Các nguyên nhân chủ yếu gây cố tràn dầu vùng biển ven biển Viêt Nam Các hoạt động liên quan đến cổ tràn dầu Việt Nam khai thác vận chuyển dầu Trong cơng nghiệp dầu khí, Việt Nam góp phần quan trọng vào thị trường lượng giới với phát mỏ dầu Hầu hết hoạt động dầu khí diễn khơi khu vực bề Cửu Long Nam Côn Sơn C ục K iêm so t ô nhiêm -3- Xây dựng phương pháp luận , phương pháp nghiên cứu quy trình dự báo , điểu tra, đánh giá cổ tràn dầu biên ven biên Việt Nam gggggggỹ -m g m m s — ^ B s m i B — s s g í g s s g ^ ^ gâ ■ i a M a B a i g i B B ì n » B ir i r .g mmm Cho đên có khoảng 360 giêng khoan thăm dò khai thác thực hiện, sản lượng dầu thô khai thác đạt - triệu Những mỏ khai thác gồm mỏ Bạch Hố, Rồng, Rạng Đông, Ruby, Đại Hùng Sư tử Đen Hiện tại, Việt Nam chưa có nhà máy lọc dầu hoạt động phần lớn sản phẩm dầu nhập Đối với hoạt động dầu khí, cổ mơi trường đáng quan tâm cố tràn dầu.Với đặc thù vậy, tiến hànhhoạt động thăm dò hay phát triển mở, đơn vị phải lập kế hoạch ứng phó cổ tràn dầu trình cấp có thẩm quyền phê duyệt Ngoài ra, đơn vị phải định kỳ diễn tập ứng phó tràn dầu theo kế hoạch có Tuy nhiên, thực tế hoạt động dầu khí xảy cố tràn dầu Các nguy gây rò rỉ/ tràn dầu bao gồm: - Rò rỉ từ đường ống biển; - Rò rỉ từ hệ thống đường ống nội mỏ; - Va đụng tàu; - Mắc cạn; - Cháy/nơ; - Rị ri/ tràn dầu hỏng cấu trúc khai thác; - Xả nước dằn tàu nhiễm dầu; - Sự cố phun trào q trình thăm dị dầu khí Một vấn đề khác liên quan đến cố tràn dầu gia tăng hoạt động giao thông đường thủy, dầu sản phẩm dầu loại hàng hóa phổ biến Nhìn chung, mật độ hoạt động vận chuyển dầu khu vực phía Nam cao Một sổ cảng khu vựcnày thường xuyên nhập dầu sản phẩm dầu cáng Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu), cảng Sài Gòn, cảng Đồng Nai Hàng năm, Việt Nam nhập khoảng 10 triệu sản phẩm dầu, 70% thơng qua cảng phía Nam (cảng Sài Gịn, cảng Vũng Tàu) Khu vực nằm tuyến đường biển vận chuyển dầu từ Trung Đông sang khu vực Đông Á khu vực tập trung hoạt động dầu khí nói Hơn nữa, bất lợi điều kiện thời tiết khu vực nên nguy tràn dầu cao Các vụ tràn dầu biển sông nguy nghiêm trọng gây thiệt hại đáng kể kinh tế .— p — Cục Kiêm sốt nhiêm -4- 10 Số v ị trí ni ưồng thủy Sơ V Ị trí K hơng có