1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Truyền động điện tự động (phần 12)

14 343 1
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 14
Dung lượng 345,8 KB

Nội dung

Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Chơng 7 hệ thống điều khiển tự động Đ7.1. các nguyên tắc điều khiển tự động Xuất phát từ yêu cầu công nghệ: cần thay đổi tốc độ, thay đổi hành trình làm việc của cơ cấu sản xuất . Xuất phát từ chế độ làm việc của HT ĐKTĐ: khởi động, chuyển đổi tốc độ, hãm, đảo chiều, dừng máy . Xuất phát từ yêu cầu kỹ thuật, kinh tế: điều chỉnh tốc độ, ổn định, chính xác cao, an toàn . và kinh tế. Từ đó cần có những nguyên tắc ĐKTĐ để thực hiện đợc các yêu cầu trên, đồng thời tự động hạn chế các đại lợng cần hạn chế: dòng điện cho phép, mô men cho phép, tốc độ cho phép, công suất cho phép, . 7.1.1. Điều khiển tự động theo nguyên tắc thời gian 7.1.1a. Nội dung Có đồ thị khởi động ĐM đl với 2 cấp điện trở phụ: Trang 202 - Trên hình 7-1, trình bày đặc tính khởi động: (I ), (t), I(t) của độngđiện một chiều kích từ độc lập, có 2 cấp khởi động (dùng điện trở phụ hạn chế dòng khởi động). - Qua đồ thị khởi động ở trên, ta thấy: việc ngắn mạch các cấp điện trở phụ có thể xảy ra sau những khoảng thời gian nhất định: + Cấp thứ nhất đợc ngắn mạch sau khoảng thời gian t 1 kể từ khi bắt đầu khởi động. + Cấp thứ 2 đợc ngắn mạch sau khoảng thời gian t 2 kể từ khi bắt đầu ngắn mạch cấp 1 . - Các tín hiệu điều khiển ở các thời điểm trên đợc tạo ra nhờ các rơ le thời gian. Thời gian duy trì của các rơ le thời gian hiện nay có thể đạt: t d.tr = 0,05s ữ 2 h, và lớn hơn. - Thời gian thực hiện các cấp khởi động (t dtr.kđ ) đợc xác định theo tính toán quá trình quá độ của hệ thống TĐĐ TĐ. Khi M() [ hay I() ] là tuyến tính thì thời gian quá trình quá độ giữa hai cấp tốc độ là: 1gi gi 1gigi i1i 1gi gi 1gi gi ciụ M M ln MM J M M ln J M M lnTt ++ + ++ = == (7-1) I XL I 1 d e (t) b c I 2 I(t) I c a 0 I c I 2 I 1 I 0 t 1 t 2 t 3 t Hình 7 - 1: Các đặc tính cơ và quá độ khi khởi động 2 - Thời gian chỉnh định của rơ le thời gian để thực hiện gia tốc từ tốc độ thứ i đến tốc độ thứ i+1 là: 1 TN t cđ = t qđ - t o (7-2) Trong đó: t qđ - là thời gian quá độ giữa 2 cấp tốc độ. t o - là thời gian tác động của các thiết bị, khí cụ trong mạch có liên quan đến sự tác động của rơ le thời gian. Trang 203 Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động 7.1.1b. Các mạch điển hình: * Mở máy độngđiện một chiều 2 cấp điện trở phụ 1) Sơ đồ: 2) Nguyên lý làm việc: * Khởi động động cơ: Trang 204 - Đóng các cầu dao 1CD, 2CD, dẫn đến cuộn dây rơ le thời gian 1RTh(11-10) có điện, tiếp điểm 1RTh(13-15) mở ra, đảm bảo cho các cuộn dây công tắc tơ 1G(15-10), 2G(17-10) không có điện, và nh vậy các điện trở phụ R f1 , R f2 , sẽ đều tham gia trong mạch phần ứng. - ấn nút M thì cuộn dây K(9-10) có điện, các tiếp điểm K(1-3), K(6-8) đóng lại, dẫn đến động cơ Đ đợc khởi động với toàn bộ điện trở phụ trong mạch phần ứng: R f = R f1 + R f2 , theo đặc tính 1. Tiếp điểm K(7-9) đóng lại để duy trì cho công tắc tơ K khi thôi ấn M. Các tiếp điểm K(1-3), K(6-8) đóng lại, làm cho cuộn dây 2RTh(4-6) có điện, tiếp điểm 2RTh(15-17) mở ra, đảm bảo cho cuộn dây 2G(17-10) không có điện. K(5-11) mở, K(5-13) đóng, làm 1RTh(11-10) mất điện, sau thời gian chỉnh định của 1RTh ( t 1 ) thì 1RTh(13-15) đóng, làm cho 1G(4-6) đóng, ngắn mạch R f1 , động cơ Đ khởi động sang đặc tính 2, tơng ứng với R f2 . Tiếp điểm 1G(4-6) đóng lại, làm 2RTh(4-6) mất điện, sau thời gian chỉnh định của 2RTh ( t 2 - t 1 ), thì 2RTh(15-17) kín lại, làm 2G(17-10) có điện, và 2G(2-4) đóng lại, ngắn mạch R f2 , động cơ Đ chuyển sang đặc tính cơ tự nhiên và sẽ tới làm việc ở điểm xác lập XL . * Dừng động cơ: - ấn nút D làm cuộn dây K(9-10) mất điện, và K(1-3) mở, K(6-8) mở, làm phần ứng Đ mất điện, và 2RTh(4-6) mất điện; K(7-9) mở ra, K(5-13) mở, K(5-11) kín lại, làm 1RTh(11-10) có điện lại, chuẩn bị khởi động lần sau. * Phơng trình đặc tính cơ: M )K( RR K U 2 f + = (6-3) * Phơng trình đặc tính quá trình quá độ khi khởi động: Trang 205 Hình 7 - 2: Sơ đồ nguyên lý và biểu đồ thời gian K 1 1RTh 1CD +U L 1 3 2 K 4 G G2 68 K 2RTh CKT Đ L 1 R f2 R f1 L 2 L 3 L 4 +U L 2CD 2CD M D K 9 K K 1RTh 7 10 5 11 1G 13 15 2G 2RTh 17 Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động = XL + ( bđ + XL ).e -t/Tc (7-4) M = M c + (M 1 - M c ).e -t/Tc (7-5) * Thời gian khởi động: t kđ = c2 c1 c c2 c1 c II II lnT MM MM lnT = (7-6) * Thời gian chỉnh định của các rơ le thời gian: RTh: t cđ.1RTh = t kđ.1 - [t (k) + t (1G) ] (7-7) 2RTh: t cđ.2RTh = t kđ.2 - [t (2G) ] (7-8) Vì [t (K) , t (1G) , t (2G) ] << t kđ , nên: t cđ t kđ . Đồ thị: hình 7 -31. 7.1.1c. Nhận xét 1) ảnh hởng của mômen tải M c (khi U L =const, R= const): - Ví dụ: Có đồ thị khởi động ĐM đl với 2 cấp điện trở phụ: - Khi M c tăng thì M động tăng, quá trình quá độ tăng. - Khi mô men tải M c hay dòng tải I c tăng, mô men động giảm, thời gian quá độ tăng (quá trình quá độ bị giảm gia tốc). Trang 206 - Vì M c > M c (hay I c > I c ) nên M động = (M - M c ) < M động do đó quá trình gia tốc chậm lại. Ban đầu tăng đến 1 ( 1 < 1 ), tức là cấp 1 ở điểm b 1 thì đã hết thời gian chỉnh định của RTh nên phải chuyển sang cấp 2, tức sang điểm c 1 , cứ nh vậy chuyển đổi từ d 1 sang e 1 , v.v . Nh vậy, khi khởi động mà M c (hay I c ) tăng lên, sẽ dẫn đến quá tải, hay quá dòng cho phép. Trạng thái phần tử 1RTh - Phơng trình đặc tính quá độ lúc này: b1 = XL + ( bđ - XL ).e -t1/ Tc (7-9) M = M c + (M 1 - M c ).e -t/ Tc (7-10) T c = J.( XL - bđ ) / (M 1 - M c ) (7-11) 2) ảnh hởng của mô men quán tính J (hay GD 2 ): - Khi J tăng thì T c cũng tăng và nh vậy b1 , d1 , . giảm, tơng tự trờng hợp M c tăng. T c = J.( XL - bđ ) / (M 1 - M c ) (7-12) Trang 207 2RTh 1G 2G 0 t 0 t 1 t 2 t 3 t Hình 7-3: Đặc tính hoạt động theo thời gian của các phần tử trong sơ đồ điều khiển tự động TN 2 I I 1 2 I 0 I 1 xl XL 1 1 2 1 d b e e c c a I c I c I 2 I 2 I 1 I 1 I 1 I 1 2 (t) I(t) I 2 I c 0 0 t 1 t 2 t 3 t Hình 7-4: Các đặc tính khởi động theo nguyên tắc thời gian khi phụ tải bị thay đổi trong quá trình khởi động. Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động 3) ảnh hởng của áp lới U L (khi M c = const, R = const): - Đối với độngđiện một chiều: Khi U L giảm thì 0 = (U L / K) cũng giảm xống, nếu phụ tải M c = const thì mô men động cơ sẽ giảm, gia tốc giảm, quá trình quá độ sẽ kéo dài (hay thời gian khởi động, hãm, . tăng). Nếu giữ cho 0 = const thì mô men M = KI const, và dòng điện I sẽ tăng, có thể I > I cp . - Đối với động cơ không đồng bộ: f = const, M U 2 , nên U L giảm thì M giảm mạnh, mô men động giảm, tốc độ chuyển đổi giảm, và thời gian quá độ tăng (thời gian khởi động, hãm, đảo chiều, . tăng). 4) ảnh hởng của điện trở R (khi U L = const, M c = const): - Các điện trở dây quấn của khởi động từ, công tắc tơ, rơ le, động cơ, . khi nhiệt độ thay đổi thì điện trở sẽ bị thay đổi, thời gian chỉnh định thay đổi, nhất là các quá trình khởi động, hãm, đảo chiều . mà dùng điện trở phụ thì khi nhiệt độ tăng, điện trở tăng, thời gian chỉnh định giảm, mô men động tăng có thể lớn hơn mô men cho phép. Trang 208 5) Ưu, khuyết điểm - Ưu điểm: Khống chế đợc thời gian mở máy, hãm máy, đảo chiều, . Thiết bị đơn giản, làm việc tin cậy, an toàn, nên phơng pháp ĐKTĐ theo nguyên tắc thời gian này đợc sử dụng rộng rãi. - Nhợc điểm: Mô men (dòng điện) động cơ thay đổi theo M c , J, t o , U L , ., nên có thể vợt quá trị số cho phép, cần phải có biện pháp bảo vệ. o U L = U L.đm o U L < U L.đm M M c M 2 M 1 Hình 7-5: Sự ảnh hởng của điện áp lới bị giảm 7.1.2. Điều khiển tự động theo nguyên tắc tốc độ 7.1.2a. Nội dung - Có đồ thị khởi động ĐM đl với 2 cấp điện trở phụ: I XL I - Điều khiển theo tốc độ là dựa trên cơ sở kiểm tra trực tiếp hoặc gián tiếp sự thay đổi của tốc độ. - Kiểm tra trực tiếp có thể dùng rơ le kiểm tra tốc độ kiểu ly tâm. Cách này ít dùng vì dùng rơ le kiểm tra tốc độ phức tạp, đắt tiền và làm việc kém chắc chắn. - Có thể kiểm tra tốc độ gián tiếp qua máy phát tốc. Trang 209 1 d e (t) b c I 2 I(t) I c a 0 I c I 2 I 1 I 0 t 1 t 2 t 3 t Hình 7 - 6: Các đặc tính khởi động theo nguyên tắc tốc độ TN 1 2 xl 2 2 1 1 Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Máy phát tốc (FT) là một máy điện một chiều có: = const và E FT , loại này hay dùng đối với độngđiện một chiều. - Đối với động cơ không đồng bộ, thờng kiểm tra tốc độ gián tiếp theo sức điện động rôto và tần số rôto. Tại những tốc độ cần điều khiển ( 1 , 2 , .), các rơ le kiểm tra tốc độ hoặc kiểm tra điện áp FT, E rôto , f rôto , sẽ tác động tạo ra tín hiệu điều khiển. 7.1.2b. Các mạch điển hình: * Mở máy 2 cấp tốc độ độngđiện một chiều: * Mỗi công tắc tơ gia tốc (1G, 2G, .) đợc chỉnh định với một trị số điện áp hút nhất định tơng ứng với mỗi cấp tốc độ nhất định nh ở 1 , 2 , . ấn nút M làm K tác động, động cơ Đ khởi động với toàn bộ điện trở trong mạch phần ứng (R = R + R f = R + R f1 + R f2 ), đờng đặc tính 1, vì lúc đầu tốc độ = 0 và còn nhỏ nên: U Đ = E Đ + I .R = K + I .R < U h.1G (hoặc 2G); (6-13) Trang 210 - Đến tại = 1 thì: U 1G = K 1 + I 2 .(R + R f2 ) = U L - I 2 .R f1 = U h.1G ; (7-14) 1G tác động, ngắn mạch R f1 , động cơ chuyển sang đờng 2. - Đến tại = 2 thì: U 2G = K 2 + I 2 .R = U L - I 2 .R f2 = U h.2G > U h.1G ; (7-15) 2G tác động, ngắn mạch R f2 , động cơ chuyển sang đặc tính tự nhiên. - Coi điện áp lới U L = cosnt, với I 2 = const, và R f1 = R f2 , ta có các điện áp hút của các công tắc tơ : U h.1G = U h.2G . Nh vậy có thể chọn các công tắc tơ gia tốc cùng loại, chỉnh định ít. 7.1.2c. Nhận xét 1) Ưu điểm: Phơng pháp ĐKTĐ theo tốc độ dùng ít thiết bị, khí cụ điều khiển vì có thể chỉ dùng công tắc tơ chứ không cần tác động thông qua rơle nên đơn giản, rẻ tiền. 2) Nhợc điểm: Thời gian quá độ và thời gian hãm phụ thuộc M c , J, U L , t o của R, dây quấn , làm thay đổi quá trình quá độ (nh khi U L giảm hay M c tăng, . làm thời gian quá độ tăng, quá trình quá độ chậm, đốt nóng điện trở khởi động, điện trở hãm, . làm khó khăn cho việc chỉnh định điện áp hút của các công tắc tơ hoặc rơ le tốc độ). - Khi điện áp lới dao động sẽ làm thay đổi tốc độ chuyển cấp điện trở ( 1 , 2 , .) và dòng điện sẽ nhảy vọt có thể quá dòng cho phép. - Khi điện áp lới giảm quá thấp có khả năng xảy ra không đủ điện áp để công tắc tơ tác động và do đó động cơ có thể dừng lại làm việc lâu dài ở tốc độ trung gian, làm đốt nóng điện trở khởi động (hay điện trở hãm, .) và nh vậy làm thay đổi tốc độ chuyển cấp. U Đ K M K +U L K D+ - 2G 0V 1G + CKT - R f2 R f1 I E 2G 1G Hình 7-7: Nguyên tắc ĐKTĐ mở máy 2 cấp ĐM theo tốc độ Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Trang 211 7.1.3. Điều khiển tự động theo nguyên tắc dòng điện 7.1.3a. Nội dung - Có đồ thị khởi động ĐM đl với 2 cấp điện trở phụ: - Qua đồ thị hình 7-8 ta thấy rằng: khi khởi động, dòng khởi động thay đổi trong khoảng (I 1 ữ I 2 ). Nhất là mỗi lần chuyển cấp thì các điểm chuyển cấp thờng cùng một giá trị dòng điện (I 2 ), nên ta có thể dùng rơle dòng điện hoặc công tắc tơ có cuộn dây dòng điện để tạo tín hiệu điều khiển. - Tại điểm chuyển cấp b, rơle dòng điện tác động theo dòng chuyển cấp I 2 để ngắn mạch cấp điện trở thứ nhất, động cơ chuyển từ đặc tính 1 sang đặc tính 2. Đến điểm d, rơle dòng điện sẽ tác động theo dòng I 2 để ngắn mạch cấp điện trở thứ hai, động cơ chuyển từ đặc tính 2 sang đặc tính tự nhiên TN. - Cứ nh vậy, động cơ sẽ đợc khởi động đến tốc độ xác lập. 7.1.3b. Các mạch điển hình: * Hãm ngợc và đảo chiều ĐK dq theo nguyên tắc dòng điện: Trang 212 - Công tắc xoay KC có 5 vị trí: 0 ở giữa; 1, 2 bên thuận và 1, 2 bên ngợc; KC có tiếp điểm: KC1, KC2, KC3, KC4, KC5, . - Các công tắc tơ có các tiếp điểm duy trì thời gian H, 1G. - Rơle dòng điện RHn có: I hãm > I h.RHn > I 1 (7-16) I XL I I nh.RHn = I rôto = I 2 (7-17) I 1 I 2 C Đ ~ U L TN 2G 2G 1G 1G H H R 2f2 R 2f1 R h RHn KC1 KC2 KC3 KC4 KC5 N N T T RHn H H 1G 1G 2G 2 1 0 1 2 (N) (T) ~ U L ~ A (TN,T) B I c2 I c1 I A (TN,N) 0 - 0 Hình 7-9: Sơ đồ điều khiển tự động ĐK dq theo nguyên tắc thời gian và dòng điện. 1 d e (t) b c I 2 I(t) I c a 0 I c I 2 I 1 I 0 t 1 t 2 t 3 t Hình 7-8: Các đặc tính khởi động theo nguyên tắc dòng điện TN 1 2 xl 2 2 1 1 Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Trang 213 - Hệ thống đang làm việc điểm A trên đặc tính cơ ( A ), tơng ứng với vị trí 2(T) của công tắc KC, các tiếp điểm KC1, KC3, KC4, KC5 đang kín, các công tắc tơ T, H, 1G, 2G đang có điện, công tắc tơ N không có điện, toàn bộ các điện trở phụ trong mạch rôto bị ngắn mạch, RHn không tác động. - Dừng động cơ bằng cách hãm ngợc: + Quay tay gạt của KC từ vị trí 2(T) sang 2(N), khi qua vị trí 0 thì tất cả các công tắc tơ và rơle đều mất điện, động cơ đợc tách khỏi lới điện, toàn bộ điện trở phụ đợc đa vào mạch rôto, mạch điện ở trạng thái thờng nh hình vẽ. + Khi đến vị trí 2(N), các tiếp điểm KC2, KC3, KC4, KC5 kín lại, KC1 hở ra, công tắc tơ T mất điện; còn N, H có điện sẽ đảo 2 trong 3 pha của stato động cơ, làm động cơ thực hiện quá trình hãm ngợc (giai đoạn đầu của quá trình đảo chiều). Tốc độ đồng bộ của động cơ lúc này 0N = - 0T , dòng điện rôto tăng rất lớn: I rôto = I hãm > I h.RHn > I 1 nên RHn tác động làm hở tiếp điểm thờng kín của nó, đảm bảo cho các công tắc tơ H, 1G, 2G không có điện, toàn bộ R 2f1 và R 2f2 vẫn tham gia trong mạch rôto cùng với R h để hạn chế dòng đảo chiều hay là dòng hãm ngợc của động cơ I hãm I cp (đoạn BC). + Tốc độ động cơ Đ giảm dần, dòng hãm cũng giảm dần đến I 2 thì RHn nhả (vì I nh.RHn = I 2 , và lúc đó 0), làm cho H có điện, ngắn mạch R h và đảm bảo RHn không tác động trở lại, kết thúc quá trình hãm ngợc. + Muốn dừng động cơ thì quay KC về vị trí 0, các công tắc tơ và rơle mất điện, động cơ dừng tự do. - Đảo chiều: + Quá trình thực hiện tơng tự khi hãm ngợc, nhng khi dòng điện hãm giảm đến I 2 thì vẫn để KC ở vị trí 2(N), sau khi RHn nhả làm cho H có điện, kết thúc quá trình hãm ngợc và sẽ bắt đầu quá trình khởi động ngợc. Trang 214 Khi H có điện thì nó sẽ ngắn mạch R h , làm cho Đ khởi động ngợc theo đờng đặc tính tiếp theo (CD). + Sau thời gian duy trì của H, nó sẽ tác động làm 1G có điện, các tiếp điểm của 1G sẽ ngắn mạch R 2f1 , làm cho Đ khởi động tiếp sang đặc tính DE. + Sau thời gian duy trì của 1G, nó sẽ tác động làm 2G có điện, ngắn mạch R 2f2 , và Đ sẽ khởi động sang đặc tính tự nhiên và tới điểm xác lập. 7.1.3c. Nhận xét 1) Ưu điểm: Có thể duy trì mô men động cơ trong một giới hạn nhất định. Quá trình khởi động, hãm không phụ thuộc môi trờng. 2) Nhợc điểm: Khi U L , M c thay đổi, nhất là khi M c quá lớn sẽ làm cho I c > I 2 , nh vậy động cơ có thể làm việc ở đặc tính trung gian, làm phát nóng điện trở, ảnh hởng đến quá trình làm việc của động cơ. 7.1.4. Điều khiển tự động theo các nguyên tắc khác 7.1.4a. Điều khiển tự động theo nguyên tắc hành trình 1) Nội dung: - Trên hành trình (đờng đi) của các bộ phận làm việc trong các máy móc, thiết bị (nh bàn máy, đầu máy, mâm cặp, .) đợc đặt các cảm biến, các công tắc hành trình, công tắc cực hạn, công tắc điểm cuối, ., để tạo ra các tín hiệu điều khiển: khởi động, hãm, đảo chiều, thay đổi tốc độ . 2) Mạch điển hình: Phân tích truyền động bàn máy bào dờng: Trong sơ đồ dùng công tắc hành trình KH có 2 tiếp điểm KH1, KH2 loại không tự phục hồi. Tại vị trí xuất phát ban đầu của bàn máy thì các tiếp điểm KH1 kín, KH2 hở. Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Trang 215 Trang 216 Khởi động: ấn nút M thì RTr có điện, T có điện làm ĐM đợc đóng điện và kéo bàn chạy thuận, đồngthời 1RTh có điện sẽ mở tiếp điểm của nó để chuẩn bị cho đảo chiều. v v th t A Bàn N T B v ng KH A Bàn N T B KH KH D KH Khi hết hành trình thuận, vấu A đập vào công tắc hành trình KH làm cho các tiếp điểm KH1 mở, KH2 kín, dẫn đến T mất điện nhng N cũng cha có điện, ĐM hãm tự do. Sau thời gian duy trì của 1RTh thì tiếp điểm của nó đóng điện cho N, làm ĐM đảo chiều, kéo bàn chạy ngợc. Khi đó 2RTh có điện, mở tiếp điểm của nó chuẩn bị cho hành trình thuận. Đi hết hành trình ngợc, vấu B đập vào công tắc hành trình KH làm cho các tiếp điểm KH2 hở, KH1 kín lại, công tắc tơ N mất điện và T cha có điện, ĐM hãm tự do. Sau thời gian duy trì của 2RTh, tiếp điểm của nó đóng lại làm cho T có điện và ĐM kéo bàn chạy thuận. 1RTh có điện và mở tiếp điểm của nó, chuẩn bị cho hành trình ngợc. Bàn sẽ làm việc với chu kỳ thuận/ngợc nh hình 7-10. +U L - T N D U L RTr + - KH1 RTr 2RTh N T N T KH2 RTr 2RTh T N Hình 7-10: 1RTh Sơ đồ điều khiển theo nguyên tắc hành trình 2RTh M RTr Muốn dừng máy: ấn nút D thì RTr mất điện, T, N, 1RTh, 2RTh mất điện, động cơ hãm tự do cho đến lúc dừng máy. 7.1.4b. Nhận xét Đ * Ngoài các nguyên tắc ĐKTĐ đã nêu trên, còn một số nguyên tắc ĐKTĐ khác: ĐKTĐ theo mô mem, công suất, sức căng, nhiệt độ, ánh sáng, áp suất, * Đánh giá về các sơ đồ điều khiển: với các yêu cầu kỹ thuật đối với tất cả các sơ đồ là cao nhất thì: T Công suất càng lớn thì trọng lợng và giá thành càng cao. Dùng thiết bị, khí cụ càng bé, càng hiện đại thì giá thành càng cao. N Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Cùng công suất thì trọng lợng và giá thành lớn nhất là nguyên tắc ĐKTĐ theo thời gian, sau đó là nguyên tắc ĐKTĐ theo dòng điện và cuối cùng là nguyên tắc ĐKTĐ theo tốc độ. Trang 217 Nói chung nguyên tắc ĐKTĐ theo tốc độ thờng dùng để điều khiển hãm động cơ. Nguyên tắc ĐKTĐ theo dòng điện chủ yếu dùng để điều khiển khởi động động cơ, Nguyên tắc ĐKTĐ theo thời gian thì ứng dụng rộng rãi vì đơn giản. Đ7.2. Các phần tử bảo vệ và tín hiệu hoá 7.2.1. ý nghĩa của bảo vệ và tín hiệu hoá * Các phần tử bảo vệ và tín hiệu hoá có vai trò rất to lớn: Đảm bảo quá trình làm việc an toàn cho ngời và máy móc, thiết bị. Quá trình làm việc có thể xảy ra sự cố hoặc chế độ làm việc xấu cho ngời và máy móc, thiết bị, đồng thời có thể báo hiệu cho ngời vận hành biết tình trạng làm việc của hệ thống ĐKTĐ để xử lý. * Chức năng của các thiết bị bảo vệ và tín hiệu hoá: Ngừng hệ thống (máy móc) khi sự cố nguy hiểm trực tiếp đến ngời, thiết bị, máy móc: U < U quy định , U > U cp , I > I cp , Khi quá tải hoặc sự cố cha nguy hiểm đến thiết bị, máy móc thì thiết bị bảo vệ và tín hiệu hoá phải báo cho ngời vận hành biết để sử lý kịp thời. Bảo đảm khởi động, hãm, đảo chiều ., một cách bình thờng, nghĩa là phải đảm bảo sao cho: I < I cp , t o < t o cp , . 7.2.2. Các dạng bảo vệ: 7.2.2a. Bảo vệ ngắn mạch: - Bảo vệ ngắn mạch là bảo vệ các sự cố có thể gây nên h hỏng cách điện, hoặc h hỏng các cơ cấu của thiết bị, máy móc (khi ngắn mạch sẽ gây nên nhiệt độ tăng nhanh gây cháy hoặc sức từ động tăng mạnh gây va đập, .). Trang 218 - Các thiết bị bảo vệ thờng dùng: cầu chì, aptômat, rơle dòng điện cực đại, các khâu bảo vệ ngắn mạch bằng bán dẫn, điện tử, . - Dòng tác động của cầu chì: I dc = I kđ / (7-18) Trong đó: I dc là dòng tác động của dây chảy đợc chọn. I kđ là dòng khởi động của động cơ, phụ tải đợc bảo vệ. là hệ số xét đến quán tính nhiệt. = 2,5 đối với động cơ khởi động bình thờng. = (1,6 ữ 2) đối với động cơ khởi động nặng. + Cấm đặt cầu chì trên dây trung tính, mạch nối đất, vì đứt dây chì thì vỏ máy sẽ có điện áp cao nguy hiểm. Dùng cầu chì bảo vệ ngắn mạch thì đơn giản, rẻ tiền, nhng tác động không chính xác, dòng tác động phụ thuộc vào thời gian, thay thế lâu, không bảo vệ đợc chế độ làm việc 2 pha. - Dòng chỉnh định của aptômat: I cđ = (1,2 ữ 1,3).I kđ ; (7-19) + Aptômat tác động rồi thì có thể đóng lại nhanh, cắt đợc dòng lớn, bảo vệ đợc chế độ làm việc dòng 2 pha (khi bị mất 1 trong 3 pha). Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động - Dùng rơle dòng điện cực đại (RM) bảo vệ ngắn mạch phải chỉnh định dòng tác động cho phù hợp với dòng ngắn mạch. Thờng đặt rơle dòng cực đại trên 3 pha của động cơ không đồng bộ 3 pha, hoặc đặt trên 1 cực đối với động cơ một chiều. Tiếp điểm của RM là loại không tự phục hồi. Trang 219 + Ví dụ dùng cầu chì và aptômat bảo vệ ngắn mạch: + Ví dụ dùng rơle dòng cực đại bảo vệ ngắn mạch: 7.2.2b. Bảo vệ nhiệt: - Nhằm tránh quá tải lâu dài, nếu không thì khí cụ, thiết bị, động cơ sẽ phát nóng quá nhiệt độ cho phép. - Thờng dùng rơle nhiệt, aptômát có bảo vệ nhiệt, phần tử bảo vệ quá tải bằng bán dẫn, để bảo vệ quá tải cho phụ tải dài hạn. - Các tiếp điểm rơle nhiệt (RN) là loại không tự phục hồi, sau khi rơle nhiệt đã tác động thì phải ấn reset bằng tay. Phải chọn rơle nhiệt có đặc tính phát nóng gần với đặc tính phát nóng của thiết bị, động cơ cần đợc bảo vệ (hình 7-13). Trang 220 + Dòng chỉnh định của rơle nhiệt, aptômat: I cđ = (1,2 ữ 1,3)I đm (7-20) ~ ~ A 1CC K D K 2C 2C Trong đó: I đm là dòng định mức của động cơ, phụ tải. M + Ví dụ dùng rơle nhiệt và aptômat bảo vệ quá tải dài hạn: Đ K Hình 7-11: Sơ đồ dùng cầu chì, aptômat bảo vệ ngắn mạch ~ ~ A K RN 2CC 2CC D Đ K RN Hình 7-13: Sơ đồ dùng rơle nhiệt và aptômat bảo vệ quá tải K M RN - Dùng rơle dòng cực đại (RI) để bảo vệ quá tải cho phụ tải ngắn hạn hoặc ngắn hạn lặp lại. Khi phụ tải làm việc trong thời gian ngắn, sự phát nóng của phụ tải không phù hợp với đặc tính của rơle nhiệt, nên rơle nhiệt không tác động kịp, bởi vậy phải dùng rơle dòng cực đại tác động nhanh. + Ví dụ dùng rơle dòng cực đại bảo vệ quá tải ngắn hạn: ~ ~ CD RM K 2CC 2CC D Đ K Hình 7-12: Sơ đồ dùng rơle dòng cực đại bảo vệ ngắn mạch K M R ~ ~ A K 2CC 2CC Đ D RM RI K RTh RI RM K M RI [...]... Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths Kh ơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Đặt công tắc xoay KC ở vị trí 0 thì tiếp đểm KC1 sẽ kín, KC2 hở; Đóng cầu dao CD, nếuđiện áp làm việc đạt giá trị cho phép (Ung > 85%Ung.đm) thì RA tác động, nó tự duy trì thông qua tiếp điểm RA(1-3) của nó Trang 221 Quay công tắc KC đến vị trí 1 trái (T) thì K có điện, làm cho động cơ quay Khi điện áp Ung... khiển tự động theo các thông số thời gian, tốc độ, dòng điện, và hành trình, v.v ? ĐĐ RN 6 2 Phân tích nội dung của nguyên tắc điều khiển tự động theo thời gian, tốc độ, dòng điện, hành trình ? Giải thích nguyên lý làm việc của sơ đồ minh họa cho mỗi nguyên tắc trên ? Ths Kh ơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động 3 Tại sao có thể xảy ra các sự cố trong hệ thống truyền động điện tự động ?... là loại tự phục hồi (hình 7-14) 7.2.2c Bảo vệ điểm không và cực tiểu: - Nhằm tránh làm việc với điện áp nguồn thấp hoặc mất áp nguồn, và tránh tự khởi động lại khi điện áp nguồn phục hồi Khi động cơ đang làm việc, nếu mất điện nguồn thì khi có điện lại, động cơ vẫn không tự khởi động lại đ ợc, vì khi đó KC vẫn ở vị trí 1 trái và KC1 vẫn hở, RA đã mất điện khi mất điện áp nguồn, do đó khi có điện lại... là điện áp nguồn sụt cho phép Nguyên lý làm việc và bảo vệ của sơ đồ hình 6 - 20: 1CC 2CC RA K RN RN Đ 1 (T) KC1 (P) KC2 2CC RA 3 RN 2 RN 4 K 1 0 1 Hình 7-15: Sơ đồ có bảo vệ điểm không và cực tiểu 6 Ths Kh ơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths Kh ơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động 7.2.2d Bảo vệ thiếu và mất từ tr ờng: - Nhằm bảo vệ thiếu và mất kích từ động cơ Khi điện. .. Truyền động điện Tự động Ths Kh ơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Khi Đ đang quay thuận, muốn đảo chiều, ấn nút MN thì T sẽ mất điện và N sẽ có điện, quá trình đảo chiều diễn ra bình th ờng Nếu không may trong quá trình quay thuận, tiếp điểm của T ở mạch stato bị dính thì tiếp điểm của T ở mạch của cuộn dây N sẽ không kín lại đ ợc, nên mặc dù ấn MN nh ng N vẫn không thể có điện đ ợc,... từ động cơ Hình 6 - 22: Sơ đồ có bảo vệ liên động cơ và điện Khi khởi động thuận, ấn nút MT thì T có điện, đóng điện cho động cơ quay, còn tiếp điểm th ờng kín của MT mở ra không cho N có điện, đảm bảo không bị ngắn mạch ở mạch stato Khi T đã có điện thì tiếp điểm th ờng kín của T mở ra, đảm bảo cho N không thể có điện nếu nh không may có ng ời tác động vào nút MN Ths Kh ơng Công Minh Giáo Trình: Truyền. .. bệ điểm không và cực tiểu, bảo vệ thiếu hoặc mất từ tr ờng, bảo vệ liên động ? Giải thích nguyên lý bảo vệ của các mạch điển hình t ơng ứng với mỗi bảo vệ trên ? 5 Tín hiệu hóa là gì ? Các mạch tính hiệu hóa có tác dụng gì trong hệ thống truyền động điện tự động ? Trang 227 Ths Kh ơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động ... không có điện tiểu: + Ví dụ dùng rơle điện áp (RA) bảo vệ đểm không và cực ~Ung - Th ờng dùng các rơle điện áp (RA), công tắc tơ (CTT), khởi động từ (KĐT), để bảo vệ đểm không và cực tiểu CD - Chỉnh định điện áp hút, nhả của rơle điện áp, công tắc tơ: Uh.RA > Ung.sụt.cp (7-22) Unh.RA (7-23) Ung.sụt.cp Trong đó: Uh.RA là điện áp hút của rơle điện áp, hay của công tắc tơ, khởi động từ Unh.RA là điện áp... điện áp hay dòng kích từ động cơ bị giảm, gây ra tốc độ động cơ cao hơn tốc độ cho phép, hoặc dòng điện động cơ lớn hơn dòng cho phép, dẫn đến h hỏng các phần động học của máy, làm xấu điều kiện chuyển mạch, - Dùng rơle dòng điện, rơle điện áp, để bảo vệ thiếu và mất từ tr ờng 7.2.2e Bảo vệ liên động: - Nhằm bảo đảm sự làm việc an toàn cho mạch (bảo đảm nghiêm ngặt một trình tự làm việc hợp lý giữa... liên động bằng cơ khí nh : các nút ấn kép, các công tắc hành trình kép, Và các phần tử bảo vệ liên động điện nh : Trang 223 Trang 224 + Ví dụ dùng rơle dòng điện, rơle điện áp để bảo vệ thiếu và mất từ tr ờng (hình 7-16) Nguyên lý bảo vệ: khi đủ điện áp thì rơle thiếu từ tr ờng RTT sẽ đóng kín tiếp điểm của nó, KC đặt ở vị trí giữa nên tiếp điểm KC1 kín, RA tác động Quay KC sang vị trí 1 (T) thì cho động . Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Trang 211 7.1.3. Điều khiển tự động theo nguyên tắc dòng điện 7.1.3a Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Ths. Khơng Công Minh Giáo Trình: Truyền động điện Tự động Chơng 7 hệ thống điều khiển tự động Đ7.1. các nguyên

Ngày đăng: 17/10/2013, 10:15

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

- Trên hình 7-1, trình bày đặc tính khởi động: ω(I−), ω(t), I(t) của động cơ điện một chiều kích từ độc lập, có 2 cấp khởi  động (dùng điện trở phụ hạn chế dòng khởi động) - Truyền động điện tự động (phần 12)
r ên hình 7-1, trình bày đặc tính khởi động: ω(I−), ω(t), I(t) của động cơ điện một chiều kích từ độc lập, có 2 cấp khởi động (dùng điện trở phụ hạn chế dòng khởi động) (Trang 1)
Hình 7-4: Các đặc tính khởi động theo nguyên tắc thời gian                 khi phụ tải bị thay đổi trong quá trình khởi động - Truyền động điện tự động (phần 12)
Hình 7 4: Các đặc tính khởi động theo nguyên tắc thời gian khi phụ tải bị thay đổi trong quá trình khởi động (Trang 3)
Hình 7- 6: Các đặc tính khởi động theo nguyên tắc tốc độ - Truyền động điện tự động (phần 12)
Hình 7 6: Các đặc tính khởi động theo nguyên tắc tốc độ (Trang 4)
Hình 7-5: Sự ảnh h−ởng của điện áp l−ới bị giảm - Truyền động điện tự động (phần 12)
Hình 7 5: Sự ảnh h−ởng của điện áp l−ới bị giảm (Trang 4)
7.1.2b. Các mạch điển hình: - Truyền động điện tự động (phần 12)
7.1.2b. Các mạch điển hình: (Trang 5)
7.1.3b. Các mạch điển hình: - Truyền động điện tự động (phần 12)
7.1.3b. Các mạch điển hình: (Trang 6)
- Qua đồ thị hình 7-8 ta thấy rằng: khi khởi động, dòng khởi động thay đổi trong khoảng (I 1ữ I2 ) - Truyền động điện tự động (phần 12)
ua đồ thị hình 7-8 ta thấy rằng: khi khởi động, dòng khởi động thay đổi trong khoảng (I 1ữ I2 ) (Trang 6)
Bàn sẽ làm việc với chu kỳ thuận/ng−ợc nh− hình 7-10.                                         +U L                                                -  - Truyền động điện tự động (phần 12)
n sẽ làm việc với chu kỳ thuận/ng−ợc nh− hình 7-10. +U L - (Trang 8)
Nguyên lý làm việc và bảo vệ của sơ đồ hình 6- 20: - Truyền động điện tự động (phần 12)
guy ên lý làm việc và bảo vệ của sơ đồ hình 6- 20: (Trang 11)
Hình 7-16: Sơ đồ bảo vệ thiếu, mất kích từ động cơ - Truyền động điện tự động (phần 12)
Hình 7 16: Sơ đồ bảo vệ thiếu, mất kích từ động cơ (Trang 12)
Đ Hình 6- 22: Sơ đồ có bảo vệ                                                             liên động cơ và điện - Truyền động điện tự động (phần 12)
Hình 6 22: Sơ đồ có bảo vệ liên động cơ và điện (Trang 12)
Sơ đồ hình 6-23 đang hoạt động bình th−ờng. Nếu nh− quá tải thì rơle nhiệt sẽ tác động, làm RA rồi đến K mất điện, loại  động cơ ra khỏi tình trạng nguy hiểm, đồng thời đóng tiếp điểm  của nó làm đèn đỏ ĐĐ sáng lên, báo cho ng−ời vận hành biết để  xử lý,  - Truyền động điện tự động (phần 12)
Sơ đồ h ình 6-23 đang hoạt động bình th−ờng. Nếu nh− quá tải thì rơle nhiệt sẽ tác động, làm RA rồi đến K mất điện, loại động cơ ra khỏi tình trạng nguy hiểm, đồng thời đóng tiếp điểm của nó làm đèn đỏ ĐĐ sáng lên, báo cho ng−ời vận hành biết để xử lý, (Trang 13)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w