Đường sắt – một trong những ngành công nghiệp lâu đời nhất của Việt Nam mở ra trang đầu tiên từ năm 1881 với việc khởi công xây dựng tuyến Đường sắt đầu tiên Sài Gòn – Mỹ Tho.
Đề tài Quản Lí Ga Sài Gịn Phần 1: I./ KHẢO SÁT HIỆN TRẠNG Giới thiệu Đường sắt - ngành công nghiệp lâu đời Việt Nam mở trang từ năm 1881 với việc khởi công xây dựng tuyến Đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho Từ ngày 7-7-2003 Đường sắt Việt Nam thức vào hoạt động theo mơ hình tổ chức mới: Tổng Cơng ty đường sắt Việt Nam, khối vận tải bao gồm đơn vị Cơng ty vận tải hành khách đường sắt Hà Nội, Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gịn, Cơng ty vận tải hàng hoá đường sắt Trung tâm điều hành vận tải đường sắt II./ Quy tắc họat động Ga Sài Gòn tổ chức cố định 7chuyến/ngày xuất phát từ Sài Gòn đến Hà Nội, Nha Trang, Phan Thiết,… Các tàu phân biệt mác tàu: SE, TN, SH, SN, PT, SPT Mỗi tàu cố định từ 10 - 11 toa, toa tuỳ vào loại chỗ mà có số chỗ khác Chỗ phân biệt thành nhiều loại chỗ khác nhau(ngồi cứng, ngồi mềm,…) MÁC TÀU LOẠI TÀU SE(1-6) Tàu nhanh TN(1-8) Tàu thường SH(1-2) Tàu siêu tốc SN(1-2) Tàu du lịch(đi Nha Trang) PT(3-4) Tàu du lịch thường(đi Phan Thiết) SPT(1-2) Tàu du lịch chất lượng cao(đi Phan Thiết) MÃLOẠI CHỖ TÊN LOẠI CHỖ SỐ CHỖ/TOA B Ngồi cứng 80 A Ngồi mềm 64 AL Ngồi mềm lạnh 64 BnT(1-3) Nằm cứng 42 BnLT(1-3) Nằm cứng lạnh 42 AnT(1-2) Nằm mềm 24-28 AnLT(1-2) Nằm mềm lạnh 24-28 Ga Sài Gịn có đội vé để quản lý việc bán vé, trả vé, đổi vé Đội vé có quầy trực tiếp bán vé Lịch trình tàu chạy xếp cơng bố vào đầu tháng(lịch cố định) Tàu chạy không phụ thuộc vào số lượng khách mà phụ thuộc vào lịch trình, hủy bỏ trường hợp gặp cố(thiên tai, hư hỏng,…) Vé xem hố đơn, ghi rõ: số series, ngày đi, ngày đến, ga đi, ga đến, loại vé, loại chỗ, số chỗ,… Tùy theo đối tượng(loại vé), loại chỗ, loại tàu, ga đến mà vé có giá khác Đối với tập thể tùy theo số lượng có mức giảm giá khác Tùy theo qui định ngành đường sắt VN mà sinh viên giảm giá vào dịp Tùy theo loại tàu mà thời gian phép trả vé, đổi vé khác Đối với cá nhân trả vé, khách hàng bị khấu trừ 10% tiền vé Đối với tàu liên vận quốc tế bị khấu trừ 20% tiền vé Đối với tập thể trả vé bị khấu trừ 20%/tổng tiền vé Thời gian trả vé không 24h LOẠI VÉ MỨC GIẢM Bà mẹ Việt Nam Anh Hùng 90% Thương Binh 10% Trên 65 tuổi 5% Trẻ em tuổi 100% Nửa vé(Trẻ em từ 5-10 tuổi) 50% Toàn vé(người lớn) 0% Mức giảm tập thể: SỐ LƯỢNG NGƯỜI MỨC GIẢM GIÁ 20-29 2% 30-39 4% 40-49 8% >50 10% Thời gian cách tàu chạy để trả vé: III./ MÁC TÀU TRƯỚC GIỜ TÀU CHẠY SE, TN 4H SH, SN 2H SPT, PT 30’ Tổ chức Ga Sài Gòn bao gồm phịng sau: Phịng tổ chức – hành chánh, phịng kế họach, phòng kỹ thuật đội vé Tất quản lý đạo ban quản lý Ga Sài Gòn IV./ Chức phận 1./ Phịng tổ chức – hành chánh: có nhiệm vụ quản lý công văn giấy tờ, điều hành quản lý họat động hành chánh, thu chi ngân sách, sản lượng ga… 2./ Phòng kế họach: Lập lịch trình hàng tháng, dựa vào báo cáo thơng kê ngày, tuần, tháng mà đưa kế họach cụ thể cho họat động kinh doanh tới ga Sài Gịn Đưa kế họach trìh lên ban quản lý 3./ Phòng kỹ thuật: Chịu trách nhiệm xử lý cố kỹ thuật, bảo hành bảo trì máy móc thiết bị, toa, tàu…tại ga 4./ Phịng kế tóan: tính tóan số liệu, tổng hợp kết doanh thu ngày, tháng,quý, năm … báo cáo lên ban quản lý 5./ Đội vé: Chịu trách nhiệm việc bán vé tàu, cáchọat động liên quan đặt vé, đổi trả vé… Thống kê, báo cáo tình hình bán vé, vé trả, vé đặt, lượng khách, sản lượng ga, … lên ban quản lý V./ Nhận xét Hệ thống quản lý việc bán vé trả vé, đổi vé, xếp chỗ ngồi ga … Khi chưa tin học hóa thực tay Chính thế, cịn nhiều hạn chế quản lý Trong môi trường thực tế nhu cầu số lượng khách ngày trở nên đơng Vì việc quản lý phải thực cách có hiểu quả, đáp ứng nhu cầu khách hàng để phục vụ tốt nhắm phát triển kinh doanh VI./ Mục tiêu Hệ thống cần lưu trữ thông tinmột cách dễ dàng với số lượng lớn Hỗ trợ cho việc bán vé, tìm kiếm chỗ ngồi cho khách, tra cứu lịch trình… cách nhanh chóng dễ dàng Hỗ trợ thống kê doanh thu sản lượng ga cách nhanh chóng Hệ thống hỗ trợ cho việc đăng ký mua vé qua mạng chonhiều khách hàng lúc Hỗ trợ cho cấp quản lý đưa định cho viêc kinh doanh: tăng giảm lượng tàu chạy, tăng giảm giá vé… 1./ Về liệu: Hệ thống đáp ứng với số lượng vé khỏang 100,000 vé/ tháng Hệ thống không cho phép lưu liệu hình ảnh, âm 2./ Về xử lý: Hệ thống cho phép tìm kiếm chỗ theo cách tìm kiếm sau: tìm kiếmtheotàu, theo lọai chỗ, theo ngày… Hệ thống cho phép việc đổi trả vé Hệ thống cho phép việc thống kê doanh thu sản lượng ga 3./ Về giao diện: Hệ thống họat động môi trường giao diện Windows form Hệ thống không cho phép thay đổi giao diện 4./ Về mạng: Hệ thống cho phép họat động phạm vi cục đặt vé qua mạng tương lai gần Phần 2: I./ Sơ đồ tổ chức II./ Sơ đồ chức PHÂN TÍCH THIẾT KẾ III./ Sơ đồ ngữ cảnh IV./ Mơ hình ý niệm xử lý Mức 0: Mức 1: Mức 2: Mức 3: V./ Mơ hình menu, sở liệu vật lý 1./ Giao diện form nhập liệu: a./ Form Tình trạng vé: b./ From Vé tàu: c./ From Lịch tàu d./ From Chi tiết lịch tàu: e./ Chuyến Tàu f./ Form Ga g./ Form Giá h./ Form Loại Chỗ i./ Form Loại Khách j./ Form Toa k./ Form Thành Phố l./ Form Tình trạng vé m./ Form Vé Trả 2./ Cơ Sở Dữ Liệu Vật Lý: a./ ERD b./ RD c./ ED ... SH, SN 2H SPT, PT 30’ Tổ chức Ga Sài Gòn bao gồm phịng sau: Phịng tổ chức – hành chánh, phòng kế họach, phòng kỹ thuật đội vé Tất quản lý đạo ban quản lý Ga Sài Gòn IV./ Chức phận 1./ Phòng tổ... động kinh doanh tới ga Sài Gòn Đưa kế họach trìh lên ban quản lý 3./ Phịng kỹ thuật: Chịu trách nhiệm xử lý cố kỹ thuật, bảo hành bảo trì máy móc thiết bị, toa, tàu…tại ga 4./ Phịng kế tóan:... khách đường sắt Sài Gịn, Cơng ty vận tải hàng hoá đường sắt Trung tâm điều hành vận tải đường sắt II./ Quy tắc họat động Ga Sài Gòn tổ chức cố định 7chuyến/ngày xuất phát từ Sài Gòn đến Hà Nội,