QUY HOẠCH CÔNG TRÌNH TOD VÀ CÁC DỰ ÁN CẢI THIỆN GIAO THÔNG TIẾP CẬN

PHỤ LỤC: QUY HOẠCH CƠNG TRÌNH TOD VÀ CÁC DỰ ÁN CẢI THIỆN GIAO THƠNG TIẾP CẬN Nguồn Hình vẽ Bảng biểu: Đoàn Nghiên cứu JICA, Dự thảo QH Phân khu Sở QHKT Hình 1.1 Vị trí ga Nam Thăng Long (C1) Quy hoạch Phân khu SỬ DỤNG ĐẤT Hình 1.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga Nam Thăng Long (C1) Cơng trình  Ưu tiên phát triển tuyến đường khu vực TOD  Xây dựng quảng trường ga chung khu đất bệnh viện  Xây dựng lối ngầm cầu cạn ĐSĐT  Xây dựng cơng trình xe bt dọc VĐ 2,5 đường Nguyễn Hồng Tơn  Phát triển khơng gian xanh cơng trình tiện ích phục vụ người người sử dụng ĐSĐT  Áp dụng biện pháp quản lý giao thơng phù hợp A1-1 Hình 1.3 Bảng 1.1 Phân loại MÃ SỐ Các dự án xác định khu vực ga Nam Thăng Long (C1) Danh mục dự án cải thiện điều kiện tiếp cận ga C1 Tên dự án Khối lượng Cải tạo Đ Nguyễn Hồng Tơn a1 Khu vực phạm vi bán kính 500m a2 Mở rộng/cải tạo đường phụ cho người Mở rộng Đ Nguyễn Hồng Tơn XD đường VĐ 2.5 (đường Nam Thăng Long) Cải tạo Mở rộng a3 Cải tạo đường phường Xuân Đỉnh, Phú Thượng, gồm khu vực đê a4 Sơn vạch kẻ đường nút giao ưu tiên người qua đường b1 Khu vực TOD Phát triển/cải tạo VĐ2,5 đường Nguyễn Hoàng Tôn Tổng phụ (không bao gồm dự án khác) Ưu tiên phát triển tuyến đường khu vực TOD (VĐ 2,5 Đường Nguyễn Hồng Tơn) b2 Xây dựng đường tắt khu vực đề pô Tuyến b3 Xây dựng lối cao cầu cạn ĐSĐT b4 b5 b6 b7 Xây dựng lối cao đảm bảo kết nối trực tiếp ga ĐSĐT khu vực bệnh viện Xây dựng quảng trường ga chung Xây dựng bãi xe buýt cơng trình dọc đường VĐ 2,5 Đường Nguyễn Hồng Tơn Áp dụng biện pháp quản lý giao thông khu vực TOD để đảm bảo lưu thông thông suốt cho người luồng phương tiện Tổng phụ TỔNG Chi phí ước tính (Triệu đồng) 12.000m2 (12m x 1.000m) 51.200 m2 (64m x 800m) 50.000 m2 (50m x 1.000m) 10.000 m2 (12.5m x 800m) 17.000 m2 (21.25m x 800m) 20.800 m2 (5m x 4.500m) 4vị trí 91.000 Khác 64.000 Khác 18.000 Ngắn hạn (Càng sớm tốt) 14.000 Khác 45.000 800 Ngắn hạn (Càng sớm tốt) Ngắn hạn (Càng sớm tốt) 84.800 14.000m2 90 m2 (9m x 63m) 1.810 m2 (w=6m L=200m) 420 m2 (w=6m L=70m) 7.400 m2 21.000 1.000 89.000 Ngắn hạn Ngắn hạn (Càng sớm tốt) Ngắn hạn (Càng sớm tốt) 21.000 Cơ sở 19.000 Cơ sở Ngắn hạn (Càng sớm tốt) Tổng 2.000 Tổng 2.000 1) Dự án TOD không bao gồm xây dựng tuyến đường khu vực bán kính 500 m 2) Khơng tính khối lượng phạm vi dự án đường phạm vi bán kính 500 m khu vực TOD A1-2 21.000 Thời gian thực Ngắn hạn (Càng sớm tốt) 155.000 239.800 Ngắn hạn (Càng sớm tốt) Hình 2.1 Vị trí Ga Ngoại Giao Đồn (C2) Quy hoạch Phân khu SỬ DỤNG ĐẤT Hình 2.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga Ngoại Giao đồn (C2) Cơng trình chính:  Xây dựng mạng lưới đường đường phụ để đảm bảo kết nối với ĐSĐT  Xây dựng/cải tạo khơng gian cơng trình đường để đảm bảo môi trường gồm ngõ phố khu dân cư  Xây dựng quảng trường ga cơng trình liên phương thức gắn kết với công viên  Thúc đẩy phát triển đô thị gắn kết theo định hướng TOD khu đô thị  Cung cấp công trình dịch vụ cộng đồng quanh ga A1-3 Vị trí dự án xác định khu vực Ga Ngoại Giao Đồn (C2) Hình 2.3 a3 b2 b1 a2 a1 Bảng 2.1 Phân loại Khu vực phạm vi bán kính 500m Mã Tên dự án Khối lượng a1 Xây dựng VĐ 2,5 a2 Xây dựng đường phụ khu đô thị mới1) a3 Cải tạo đường làng, ngõ phố thuộc phường Xuân Đỉnh a4 b1 Khu vực TOD Danh mục dự án cải thiện điều kiện tiếp cận ga C2 b2 b3 Cải tạo nút giao khu vực thuộc phạm vi bán kính 500m từ ga Tổng phụ Xây dựng quảng trường ga phía cơng viên Cung cấp cơng trình xe bt liên phương thức ga dọc VĐ 2,5 đường Nguyễn Hoàng Tôn Áp dụng biện pháp quản lý giao thông khu vực TOD (sơn vạch kẻ đường cho người bộ, tín hiệu giao thơng, v.v.) Tổng phụ Tổng Chi phí ước tính (Triệu đồng) Thời gian thực 20.000m2 (50m x 400m) 26.000 Khác2) (không bao gồm) (không bao gồm) Khác2) 11.200m2 (5m x 2.200m) 24.000 vị trí 400 Ngắn hạn (Càng sớm tốt) Ngắn hạn (Càng sớm tốt) 24.400 2.600m2 2.800 vị trí 1.200 đèn tín hiệu 600m2 sơn vạch kẻ đường 4.100 Ngắn hạn (Càng sớm tốt) Ngắn hạn (Càng sớm tốt) Ngắn hạn (Càng sớm tốt) 8.100 32.500 1) Chi phí ước tính bao gồm đoạn tuyến mà UBND TP xây dựng Các đoạn tuyến khác phía khu thị ngoại giao đồn đơn vị phát triển thực (đang triển khai) 2) Khơng tính dự án phát triển đường phạm vi 500m từ dự án TOD A1-4 Hình 3.1 Vị trí Ga Tây Hồ Tây (C3) Quy hoạch Phân khu SỬ DỤNG ĐẤT Hình 3.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga Tây Hồ Tây (C3) Cơng trình  Xây dựng tuyến đường ưu tiên khu vực TOD  Xây dựng quảng trường ga tổng hợp gắn kết với cơng trình thương mại phía tây  Xây dựng quảng trường ga gắn kết với tổ hợp hành – trị phía đơng  Xây dựng lối cao cầu cạn ĐSĐT Chú giải Khu vực TO D Lộ giới ĐSĐT Cấu trúc nhà ga Lối vào nhà ga Đường cao Bãi đỗ xe Bến xe bt Biển báo giao thơng A1-5 Vị trí dự án xác định khu vực Ga Tây Hồ Tây (C3) Hình 3.3 Bảng 3.1 Phân loại Khu vực phạm vi bán kính 500m MÃ SỐ a1 a2 a3 Tên dự án Xây dựng đườngVĐ 2.5 tuyến đường đông – tây ga1) Xây dựng đường song hành khu đô thị mới1) Cải tạo môi trường khu vực b4 Quảng trường ga phía đơng Quảng trường ga phía tây Xây dựng lối cao cầu cạn ĐSĐT dọc VĐ 2.5 Phát triển cơng trình xe bt ga dọcVĐ 2.5 Phát triển bến xe buýt nối dài ĐSĐT gắn kết b5 Cải thiện công tác quản lý giao thông b2 b3 2) Thời gian thực - - Khác - - Ngắn hạn - - Ngắn hạn Xây dựng quảng trường ga tổng hợp hai phía ga Tổng phụ Tổng 1) Chi phí ước tính (Triệu đồng) Khối lượng Tổng phụ b1 TOD Khu vực Danh mục dự án cải thiện điều kiện tiếp cận ga C3 9.000m2 20.000 Cơ sở 9.000m2 29.000 Cơ sở 5.800m2 (w=6m, L=130m& 150m) 286.000 Tổng 1.000 7.500m2 31.000 Tổng 4.000 Ngắn hạn (Càng sớm tốt) Ngắn hạn (Càng sớm tốt) Cơ sở Ngắn hạn (Càng sớm tốt) 371.000 371.000 Chi phí dự kiến bao gồm đoạn đường UBND TPHN xây dựng Các đoạn đường khác nằm khu vực phát triển Ngoại Giao Đoàn đơn vị tư nhân thực (đang triển khai) Khu vực ga phạm vi bán kính 500 m không nằm phạm vi dự án TOD A1-6 Hình 4.1 Vị trí Ga Bưởi (C4) Quy hoạch Phân khu SỬ DỤNG ĐẤT Hình 4.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga Bưởi (C4) Cơng trình Cơng trình  Phát triển/cải tạo tuyến đường khu vực TOD  Cung cấp cơng trình xe bt dọc đường Hồng Quốc Việt  Cung cấp không gian đỗ xe (xe đạp xe máy) vỉa hè đường Hồng Quốc Việt A1-7 Hình 11.1 Vị trí Ga Hà Nội (V8) Quy hoạch Phân khu SỬ DỤNG ĐẤT Hình 11.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga Hà Nội (V8) Cơng trình  Xây dựng tuyến đường khu vực TOD (đường nối phía đơng phía tây, đường tiếp cận phía tây)  Xây dựng quảng trường ga tổng hợp  Xây dựng lối cao qua quảng trường ga QL1  Xây dựng lối ngầm kết nối ga Tuyến Tuyến  Xây dựng cơng trình bãi đỗ cầu cạn Tuyến CHÚ GIẢI KHU VỰC TOD RANH GIỚI NHÀ GA NHÀ GA CỬA VÀO GA QUẢNG TRƯỜNG GA LỐI ĐI BỘ NGẦM BÃI ĐỖ XE NGẦM BẾN XE BT ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THƠNG KHU VỰC TIỀM NĂNG TOD A1-21 Phân loại TT a1 Khu vực phạm vi 700m a2 a3 a4 a5 a6 a7 b1 Khu vực TOD b2 b3 b4 b5 b6 Hình 11.3 Vị trí dự án xác định khu vực ga V8 Hà Nội Bảng 11.1 Danh mục dự án cải thiện điều kiện tiếp cận ga V8 Tên dự án Xây dựng đoạn đường để nối phố Trần Hưng Đạo/Lý Thường Kiệt khu vực phía Đơng với phố Quốc Tử Giám phố Cát Linh khu vực phía tây Khối lượng Phương án A (Đường – nối Trần Hưng Đạo – Quốc Tử Giám – Cát Linh) khu vực phía tây Phương án B (nối Lý Thường Kiệt)khu vực phía đơng Xây dựng thêm đường tiếp cận phía tây nhà ga Nghiên cứu tổ chức giao thơng nút giao phía bắc phía nam nhà ga QL1 (Lê Duẩn) Cải tạo tuyến phố Quốc Tử Giám, Ngô Sĩ Liên, Trần Quý Cáp tuyến đường tiếp cận khu vực dân cư xây dựng phía tây Cải tạo ngõ thuộc phường Văn Chương, Khâm Thiên, Trần Hưng Đạo, Cửa Nam, Nguyễn Du Bố trí tuyến xe bt mini chạy vịng tròn dịch vụ xe đạp cộng đồng Cải tạo nút giao khu vực phạm vi 500m từ nhà ga Tổng3) Ưu tiên xây dựng đường khu Mở rộngQL1 vực TOD (Lê Duẩn, đường Đường phía tây (W=30m) phía tây)2) Xây dựng quảng trường phía đơng Quảng trường phía đơng tây nhà ga Quảng trường phía tây Xây dựng lối ngầm nối hai ga Tuyến Tuyến và cầu nối tới nhà ga Xây dựng cầu qua QL1 Bố trí bãi đỗ phía cầu cạn ĐSĐT Tăng cường biện pháp tổ chức giao thông Tổng TỔNG CHUNG3) 8.800 m2 A1-22 Thời gian thực 16,000 Ngắn 2.400 m2 4,000 24.000m2 (30m x 800m) 51.000 Khác1) - - Ngắn 21.000 m2 38.000 Ngắn (tối thiểu) 88.000 Ngắn (tối thiểu) 600 146.600 Ngắn Ngắn (tối thiểu) 10.200m2 18,000 Ngắn 3.600 m2 6,000 Ngắn 6.200m2 1.000m2 (4m x 250m) 643m2 13.300 m2 Trọn gói 23,000 - Ngắn (tối thiểu) Cơ 191.000 Ngắn 31.000 7.000 5.000 281.000 427.600 Ngắn Ngắn (tối thiểu) Ngắn (tối thiểu) 42.000 m² (W=3m, L=14.000) vị trí 1) Dự án xây dựng đường phạm vi 500m khơng tính vào dự án TOD 2) Khối lượng phạm vi dự án đường phạm vi 500m dự án khu vực TOD không trùng lặp 3) Tổng chung bao gồm chi phí Phương án A cho a1 Chi phí ước tính(Tr đồng) Hình 12.1 Vị trí Ga C V Thống Nhất (V9) Quy hoạch Phân khu SỬ SửDỤNG dụngĐẤT đất Hình 12.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga C.V Thống Nhất (V9) Cơng trình  Xây dựng lối cao qua QL1 nút giao QL1 VĐ1  Xây dựng lối ngầm nối ga Tuyến Tuyến giai đoạn  Xây dựng điểm đón/trả khách bên ga QL1 CHÚ GIẢI A1-23 Hình 12.3 Vị trí dự án xác định khu vực ga C.V Thống Nhất (V9) Chú giải Đường QHKP Đường nội bộ, ngõ Chỉ giới ĐSĐT Cổng vào ga Khu vực TOD Quảng trường ga Bãi xe Lối cao Lối ngầm Điểm tiếp cận ga Cải tạo nút giao Khu vực tiềm TOD Bảng 12.1 Danh mục dự án cải thiện điều kiện tiếp cận ga V9 Tên dự án Khu vực phạm vi 500m Khu vực TOD Cải tạo điều kiện tiếp cận đường VĐ1 (Đại Cồ Việt - Xã Đàn), QL (Lê Duẩn), phố Phạm Ngọc Thạch Cải tạo Cải tạo VĐ1 Mở rộng phố Đại Cồ Việt (W=67m) Xây dựng đường phía tây hồ Ba Mẫu quy hoạch phân khu Cải tạo vỉa hè/mặt đường phố Trần Đại Nghĩa, phố Hồ Ba Mẫu, phố Hồng Tích Trí, phố Kim Hoa Cải tạo tuyến ngõ phường Kim Liên, Phương Mai Bách Khoa Cải tạo nút giao phạm vi 500m từ nhà ga Tổng (chưa tính “khác”) Xây dựng lối cao Cầu phía bắc qua QL-1 qua nút giao VĐ1 (phố Đại Cồ Cầu phía nam qua QL-1 Việt– phố Xã Đàn) QL1 Cầu tròn qua nút giao (phố Lê Duẩn) Thực - - Ngắn (tối thiểu) 8.000m2 5.100m2 14.000 9.000 Ngắn (tối thiểu) Khác1) 8.000m2 16.000 Khác1) 25.000m2 35.000 Ngắn (tối thiểu) 22.000 Ngắn (tối thiểu) 1.000 72.000 Ngắn (tối thiểu) 9.000m2 (W=3m, L=3500m) vị trí 87m2 311 m2 20.000 2.400m2 118.000 Ngắn (tối thiểu) Ngắn (tối thiểu) Ngắn Xây dựng cơng trình liên phương thức bên nhà ga phố Lê Duẩn Trọn gói 3.000 Ngắn (tối thiểu) Bố trí bãi đỗ điểm bán lẻ bên cầu cạn ĐSĐT 3.200m2 1.000 Ngắn (tối thiểu) Bố trí khơng gian cần thiết để kết nối ngầm với ga ngầm Tuyến 500m2 tương lai2) Các biện pháp tổ chức giao thơng khu vực TOD Trọn gói Tổng TỔNG CHUNG Dự án xây dựng đường phạm vi 500m khơng tính vào dự án TOD Dự án nhằm đảm bảo không gian xây dựng lối tương lai, chi phí xây dựng khơng ước tính 1) 2) Chi phí dự kiến (tr đồng) Khối lượng A1-24 1.000 168.000 240.000 Ngắn Ngắn (tối thiểu) Hình 13.1 Vị trí Ga Bạch Mai (V10) Quy hoạch Phân khu SỬ DỤNG ĐẤT Hình 13.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga Bạch Mai (V10) Cơng trình  Xây dựng lối cao qua QL1  Bố trí điểm trón/trả khách bên ga QL1  Xây dựng quảng trường ga lối cao gắn kết với phát triển tổ hợp bệnh viện CHÚ GIẢI A1-25 Hình 13.3 Bảng 13.1 Bản đồ vị trí dự án xác định khu vực ga Bạch Mai (V10) Danh mục dự án cải thiện điều kiện tiếp cận ga V10 Tên dự án Khu vực phạm vi 500m Cải tạo vỉa hè QL1 (đường Giải Phóng), VĐ1 (phố Đại Cồ Việt- phố Xã Đàn), VĐ2 (Trường Chinh) phố Lê Thanh Nghị Cải tạo tuyến phố Trần Đại Nghĩa, phố Vọng phố Phương Mai Chi phí dự kiến (tr đồng) Khối lượng Cải tạo 17.600m2 31.000 Ngắn (Tối thiểu) Mở rộng 15.000m2 26.000 Khác1) 16.000 m2 29.000 Ngắn (Tối thiểu) 76.000 Ngắn (Tối thiểu) 1.000 Ngắn (Tối thiểu) Cải tạo ngõ phố phường Phương Mai Bách Khoa Đồng Tâm Cải tạo nút giao phạm vi 500m từ nhà ga 36,000 m2 (W=4m, L=9,000m) vị trí Tổng Khu vực TOD Thực Ưu tiên xây dựng đường khu vực TOD 137,000 (QL1)2) Xây dựng cơng trình liên phương thức bên nhà ga phía đơng nhà ga QL1 Phía bắc QL-1 (W=4m) Bố trí cơng trình kết nối thuận tiện nhà ga đường sắt Phía nam QL-1 (W=4m) khu vực bệnh viện Dưới cầu cạn (W=7m) Bố trí bãi đỗ điểm bán lẻ bên cầu cạn ĐSĐT Tăng cường biện pháp tổ chức giao thông khu vực TOD m2 12.400 22.000 Ngắn vị trí 1.000 Ngắn (Tối thiểu) 320m2 16.000 Ngắn 160m2 8,000 Ngắn 210m2 10,000 Ngắn (Tối thiểu) m2 1.000 Ngắn (Tối thiểu) 2.000 Ngắn (Tối thiểu) 4,500 đèn tín hiệu 150m2 sơn kẻ Tổng TỔNG CHUNG 1) Dự án xây dựng đường phạm vi 500m khơng tính vào dự án TOD 2) Khối lượng phạm vi dự án đường phạm vi 500m dự án khu vực TOD không trùng lặp A1-26 60.000 197.000 Hình 14.1 Vị trí Ga Phương Liệt (V11) Quy hoạch Phân khu Sử dụng đất Hình 14.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga Phương Liệt (V11) Cơng trình  Xây dựng lối cao qua QL1  Xây dựng cầu mới, cải tạo đường tiếp cận  Bố trí cơng trình liên phương thức bên cầu cạn ĐSĐT CHÚ GIẢI A1-27 Hình 14.3 Bảng 14.1 Vị trí dự án xác định khu vực ga Phương Liệt (V11) Danh mục dự án cải thiện điều kiện tiếp cận ga V11 Tên dự án Khu vực phạm vi 500m Chi phí dự kiến (tr đồng) Khối lượng Cải tạo phố Vọng, Nguyễn An Ninh, Giáp Bát, Phan Đình Giót, Ngõ 178 – đường Giải Phóng Cải tạo 15.000m2 27.000 Ngắn (tối thiểu) Mở rộng 9.200m2 16.400 Khác1) 7.000m2 13.000 Ngắn (tối thiểu) 1.000m2 4.800 Ngắn 45.000m2 (W=3m, L=15.000m) 72.000 Ngắn (tối thiểu) 600 Ngắn (tối thiểu) Cải tạo đường ven sông Lừ (một bên) Xây dựng cầu qua sông Lừ Cải tạo đường nối phía tây nhà ga Cải tạo tuyến ngõ phường Phương Liệt, Đồng Tâm, Giáp Bát Cải tạo nút giao khu vực 500m từ nhà ga vị trí Tổng 140.400 15.000m2 27.000 900m2 700 Ngắn (tối thiểu) Bố trí bãi đỗ điểm bán lẻ bên cầu cạn ĐSĐT 750m2 300 Bố trí lối cao q QL1 (W=4m) 140m2 7.000 Tăng cường biện pháp tổ chức giao thông 1.800 Tổng 36.800 TỔNG CHUNG 177.200 Dự án xây dựng đường phạm vi 500m không tính vào dự án TOD Khối lượng phạm vi dự án đường phạm vi 500m dự án khu vực TOD không trùng lặp Ngắn (tối thiểu) Ngắn Ngắn (tối thiểu) Khu vực TOD 1) 2) Thực Ưu tiên phát triển đường trính khu vực TOD (QL1)2) Xây dựng cơng trình liên phương thức bên nhà ga phía đơng ga QL1 A1-28 Ngắn Hình 15.1 Vị trí Ga Giáp Bát (V12) Quy hoạch Phân khu a SỬ DỤNG ĐẤT Hình 15.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga V12 Giáp Bát Cơng trình  Xây dựng trục đường khu vực TOD  Xây dựng quảng trường ga đa chức gắn kết với bến xe buýt nội thành  Xây dựng lối cao qua quảng trường ga QL1  Tái phát triển bến xe đường dài gắn kết với cơng trình thương mại dịch vụ  Bố trí bãi đỗ bên cầu cạn Tuyến CHÚ GIẢI A1-29 Hình 15.3 Vị trí dự án xác định khu vực Ga Giáp Bát (V12) Bảng 15.1 Danh mục dự án cải thiện điều kiện tiếp cận ga V12 Tên dự án Khu vực phạm vi 500m Xây dựng đường VĐ2.5 đường tiếp cận phía tây nhà ga Cải tạo Cải tạo QL1 phố Trương Định Mở rộng Cải tạo phố Kim Đồng, Nguyễn Cải tạo Hữu Thọ, Đại Từ, Nguyễn Cảnh Di Mở rộng Xây dựng đường gom phía tây kết hợp với phát triển TOD tồn diện phía tây Cải tạo tuyến ngõ phường Thịnh Liệt, Định Công, Đại Kim Tân Mai Cải tạo nút giao Tổng (trừ “khác”) Ưu tiên xây dựng đường Mở rộng QL1 (Giải Phóng) khu vực TOD 2) Chi phí dự kiến (tr đồng) Khối lượng Xây dựng đường tiếp cận phía tây 20.600m2 13.000 m2 30.000 m² 19.000 m2 11.000 m² 37.000 24.000 53.000 34,000 20.000 - - 45.000 m² (W=3m, L=15,000m) vị trí Xây dựng quảng trường phía đơng phía tây A1-30 Khác1) Ngắn (tối thiểu) Khác1 Ngắn (tối thiểu) Khác1 Chiến lược 95.000 Ngắn (tối thiểu) Ngắn (tối thiểu) 15.000 m2 1.000 149.000 27,000 27.000 m2 45,000 Quảng trường phía đơng có bến 16.300 m2 xe buýt Quảng trường phía tây 6.600 m2 Khu vực Cầu phía đơng nối sang bến TOD 850 m2 Xây dựng cơng trình kết xe Giáp Bát nối Cầu phía tây 140m2 Bố trí bãi đỗ điểm bán lẻ bên cầu cạn ĐSĐT 2.800 m2 Tăng cường biện pháp tổ chức giao thông Tổng TỔNG CHUNG 1) Dự án xây dựng đường phạm vi 500m khơng tính vào dự án TOD 2) Khối lượng phạm vi dự án đường phạm vi 500m dự án khu vực TOD không trùng lặp Thực Ngắn 57,000 Ngắn (tối thiểu) 26,000 Ngắn 49,000 Ngắn (tối thiểu) 12,000 2.000 8.000 226.000 375.000 Ngắn Ngắn (tối thiểu) Ngắn (tối thiểu) Hình 16.1 Vị trí Ga Long Biên Bắc (V5) Quy hoạch Phân khu SỬ DỤNG ĐẤT Hình 16.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga Long Biên Bắc (V5) (Phương án B) Cơng trình  Xây dựng mạng lưới đường đường phụ đảm bảo kết nối với ĐSĐT, đặc biệt khu vực TOD  Xây dựng điểm đón/trả khách ga  Xây dựng quảng trường ga kết nối với khu đất ĐSVN A1-31 Hình 16.3 Bản đồ vị trí dự án xác định khu vực ga Long Biên Bắc (V5) Phương án A Phương án B a1 a1 b1 b4 b4 b3 b3 b7 a4 a4 b2 a2 a2 Bảng 16.1 Danh mục dự án cải thiện điều kiện tiếp cận ga V5 Tên dự án Xây dựng đường phía bắc nhà ga1) Khu vực phạm vi 500m Cải tạo phố Ngọc Lâm, Gia Thượng (đường đê), Ngọc Thụy, Long Biên 1&2 Cải tạo tuyến ngõ phường Ngọc Lâm Ngọc Thụy Bố trí dịch vụ xe buýt sử dụng đoạn đường sắt quốc gia bàn giao lại cầu Long Biên Cải tạo nút giao phạm vi 500m từ nhà ga Khu vực TOD Tổng (khơng tính “khác”) Ưu tiên xây dựng đường Pương án A khu vực TOD3) Pương án B1) Xây dựng quảng trường ga gắn kết với đường sắt đô thị bố trí dịch vụ xe bt Xây dựng cơng trình liên phương thức bên nhà ga Bố trí bãi đỗ điểm bán lẻ bên cầu cạn ĐSĐT Tăng cường biện pháp tổ chức giao thông Tổng TỔNG CHUNG 1) 2) 3) Chi phí dự kiến (tr đồng) Khối lượng Thực 46.000 m² 81.000 Khác2) 22.500 40.000 Ngắn (tối thiểu) 36.000 m² (W=3m, L=12.000m) 76.000 Ngắn (tối thiểu) - - Chiến lược vị trí 800 Ngắn (tối thiểu) 7.350 5.400 116.800 13,000 10,000 Tối thiểu Tối thiểu 3.500 12.000 Cơ vị trí 800 đèn tìn hiệu 100 m² vạch kẻ 14.000 500 Ngắn (tối thiểu) Ngắn (tối thiểu) 500 Ngắn (tối thiểu) Phương án A 28.000 Phương án B 37.000 Phương án A 144.800 Phương án B 153.800 Với vị trí Phương án B, cần điều chỉnh hướng tuyến Quy hoạch Phân khu để đảm bảo đường tiếp cận vào nhà ga Trong Hình 4.2.16-5 Phương án B, đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường Quy hoạch Phân khu Dự án xây dựng đường ngồi khu vực TOD khơng tính vào dự án TOD Khối lượng phạm vi dự án đường phạm vi 500m dự án khu vực TOD khơng trùng lặp A1-32 Hình 17.1 Vị trí Ga Gia Lâm (V4) Quy hoạch Phân khu SỬ DỤNG ĐẤT Hình 17.2 Quy hoạch định hướng cơng trình Ga Gia Lâm (V4) Cơng trình  Xây dựng tuyến đường KV TOD  Xây dựng quảng trường ga tổng hợp gắn kết với dịch vụ xe buýt nội đô  Xây dựng lối cao qua quảng trường ga  Tái phát triển bến xe khách liên tỉnh gắn kết với cơng trình thương mại dịch vụ  Xây dựng cơng trình bãi đỗ cầu vượt Tuyến A1-33 Hình 17.3 Vị trí dự án xác định khu vực Ga Gia Lâm (V4) Bảng 17.1 Danh mục dự án cải thiện điều kiện tiếp cận ga V4 Tên dự án Khu vực phạm vi 500m Cải tạo tuyến ngõ phường Ngọc Lâm Ngọc Thụy Cải tạo nút giao Tổng Xây dựng/Cải tạo đường khu vực TOD (đường tiếp cận phía bắc nam phố Ngô Gia Khảm 2) Xây dựng quảng trường ga phía bắc Quảng trường bắc phía nam nhà ga Quảng trường nam Bố trí bãi đỗ phía cầu cạn ĐSĐT Xây dựng bến xe buýt quảng trường ga phía nam để phục vụ dịch vụ xe buýt gom khách bao gồm dịch vụ xe buýt nối tiếp đường sắt Khu vực TOD Xây dựng đường tiếp cận phía bắc nam nhà ga Cải tạo, mở rộng tuyến đường Cải tạo tiếp cận bao gồm phố Ngọc Mở rộng Lâm, Ngô Gia Khảm Dốc Ga Cải tạo tuyến thứ yếu, bao gồm phố Gia Quất, Ngõ 29 Thượng Thanh Tăng cường biện pháp tổ chức giao thơng Chi phí dự kiến (tr đồng) Khối lượng Thực 73.500 m² 131.000 Khác1) 18.000 m² 32,000 Tối thiểu 14.000 m² 25.000 Ngắn 6.700 m² 12.000 Ngắn (tối thiểu) 76.000 Ngắn (tối thiểu) 1.000 146.000 Ngắn (tối thiểu) 45.000 m² 80.000 Ngắn 6.100 m² 8.800 m² 11.000 m² 19,000 34,000 7.000 Cơ Cơ Ngắn (tối thiểu) - - 14 đèn tín hiệu 500 m² vạch kẻ 8.000 36.000 m² (W=3m, L=12.000m) vị trí Tổng TỔNG CHUNG 1) Dự án xây dựng đường phạm vi 500m không tính vào dự án TOD 2) Dự án nhằm đảm bảo không gian xây dựng lối tương lai,A1-34 chi phí xây dựng khơng ước tính 3) Chi phí dự án chiến lược khơng ước tính 148.000 294.000 Chiến lược3) Ngắn (tối thiểu)