Nghiên cứu xây dựng mô hình mô phỏng để phân tích các chế độ vận hành hệ thống điện nhà máy lọc dầu dung quất bằng phần mềm etap

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA NGÔ HỮU CHIẾN “NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MƠ HÌNH MƠ PHỎNG ĐỂ PHÂN TÍCH CÁC CHẾ ĐỘ VẬN HÀNH HỆ THỐNG ĐIỆN NHÀ MÁY LỌC DẦU DUNG QUẤT BẰNG PHẦN MỀM ETAP” LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT ĐIỆN Đà Nẵng – Năm 2018 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA NGÔ HỮU CHIẾN “NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MÔ HÌNH MƠ PHỎNG ĐỂ PHÂN TÍCH CÁC CHẾ ĐỘ VẬN HÀNH HỆ THỐNG ĐIỆN NHÀ MÁY LỌC DẦU DUNG QUẤT BẰNG PHẦN MỀM ETAP” Chuyên Ngành Mã số : Kỹ thuật điện : 60520202 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT ĐIỆN NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: TS TRỊNH TRUNG HIẾU Đà Nẵng – Năm 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Đề tài “NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MƠ HÌNH MƠ PHỎNG ĐỂ PHÂN TÍCH CÁC CHẾ ĐỘ VẬN HÀNH HỆ THỐNG ĐIỆN NHÀ MÁY LỌC DẦU DUNG QUẤT BẰNG PHẦN MỀM ETAP” cơng trình nghiên cứu riêng cá nhân tơi Các kết tính tốn, số liệu luận văn thực tế, đảm bảo theo yêu cầu đề tài chưa nghiên cứu, cơng bố cơng trình nghiên cứu khác nhà máy lọc dầu Dung Quất Ngƣời thực Ngô Hữu Chiến LỜI CẢM ƠN Lời cho phép gởi lời cảm ơn chân thành đến q thầy giảng viên khoa Điện – Trường Đại học bách khoa Đà Nẵng, người thầy cô truyền đạt dạy dỗ cho kiến thức kinh nghiệm q báu mà cịn hướng dẫn tận tình cho tơi suốt q trình làm luận văn tốt nghiệp thạc sĩ Tôi xin chân thành gởi lời cảm ơn chân thành đến q thầy đặc biệt thầy : Tiến sĩ Trịnh Trung Hiếu tận tình, chu đáo, dành thời gian tâm huyết hướng dẫn em trình thực luận văn tốt nghiệp Cuối xin cảm ơn tất bạn bè động viên giúp đỡ suốt trình thực luận văn Mặc dù có nhiều cố gắng đề thực đề tài cách hoàn chỉnh nhất, nhiên hạn chế kiến thức, khả kinh nghiệm nên tránh khỏi sai sót, em mong nhận nhận xét, đánh giá góp ý quý báu quý thầy cô Chân thành cảm ơn! Quảng Ngãi ngày 15 tháng 06 năm 2018 Ngô Hữu Chiến MỤC LỤC I MỞ ĐẦU .1 Đặt vấn đề thực đề tài 1.1 Tình hình nghiên cứu, áp dụng nước: 1.2 Sự cần thiết/cấp thiết lợi ích mà kết ĐT/NV mang lại: 1.3 Mục tiêu nghiên cứu 1.4 Nội dung/nhiệm vụ nghiên cứu 1.5.Phương pháp, nguyên lý, biện pháp nghiên cứu .3 Chƣơng 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN NMLD DUNG QUẤT VÀ PHẦN MỀM ETAP 1.1 Tổng quan hệ thống điện Nhà Máy Lọc Dầu Dung Quất (NMLD) 1.1.1 Nguồn điện: 1.1.2 Hệ thống phân phối: 1.1.3 Tải tiêu thụ: .4 1.1.4 Độ tin cậy vận hành hệ thống: 1.1.5 Nhu cầu lượng nâng cấp, mở rộng nhà máy: 1.2 Tổng quan mơ hình hóa hệ thống điện phần mềm ETAP 1.2.1 Giới thiệu ETAP 1.2.2 Các chức ETAP: 1.2.3 Sơ mô tả phần tử hệ thống phần mềm ETAP Chƣơng 2: XÂY DỰNG MƠ HÌNH MƠ PHỎNG HỆ THỐNG ĐIỆN CỦA NMLD DUNG QUẤT BẰNG PHẦN MỀM ETAP 24 2.1.Xây dựng mơ hình hóa hệ thống, thiết bị trạm SS1 .24 2.1.1 Xây dựng mơ hình thiết bị cấp 22kV 24 2.1.1.1 Xây dựng mơ hình cụm Máy phát tuabine .24 2.1.1.2 Xây dựng mơ hình cụm Xuất tuyến nối lưới 27 2.1.1.3 Xây dựng mơ hình cụm Lộ tuyến cấp nguồn Máy biến áp .28 2.1.2 Xây dựng mơ hình hệ thống thiết bị cấp 6.6kV 30 2.1.2.1 Xây dựng mơ hình cụm Xuất tuyến đầu vào tủ 1-SW-3-1 30 2.1.2.2 Xây dựng mô hình cụm Lộ tuyến cấp nguồn Máy biến áp 6.6/0.4kV 31 2.1.2.3 Xây dựng mơ hình cụm Lộ tuyến cấp nguồn Động 6.6kV 32 2.1.2.4 Xây dựng mơ hình cụm Tải tổng 6.6kV 33 2.1.3 Xây dựng mơ hình hệ thống thiết bị cấp 0.4kV 33 2.1.3.1 Xây dựng mơ hình cụm Xuất tuyến đầu vào tủ 1-SW-4-1, 1-SW-4-2 33 2.1.3.2 Xây dựng mơ hình cụm Tải tổng 0.4kV 34 2.2 Xây dựng mơ hình hóa hệ thống, thiết bị trạm SS2, SS4, SS5, SS7, SS8A, SS8B, SS8C, SS9, SS10, SS11, SS12, SS PP 35 2.3 Mô trào lưu công suất hệ thống (Load flow analysis) 36 2.3.1 Mục đích nghiên cứu .36 2.3.2 Các phương pháp tính phân bố cơng suất ETAP 36 2.3.3 Cấu hình hệ thống cho nghiên cứu phân bố công suất 36 2.3.4 Kết mô 37 2.4 Mô tính tốnngắn mạch ( Short circuit calculation) 37 2.4.1 Mục đích mơ tính toán ngắn mạch 37 2.4.2 Phương pháp tính tốn .37 2.4.3 Cấu hình hệ thống cho mơ tính tốn ngắn mạch 41 2.4.4 Kết nghiên cứu: 41 2.4.5 So sánh kết với kết tính toán nhà thầu Technip: 41 2.5 Phối hợp bảo vệ relay ( Protection relay coordination) 44 2.5.1 Mục đích nghiên cứu .44 2.5.2.Phương thức thực 44 2.5.3.Kết mô 44 2.6 Kết luận .48 Chƣơng 3: ỨNG DỤNG MƠ HÌNH MƠ PHỎNG ĐỂ RÀ SỐT, ĐÁNH GIÁ CÁC RỦI RO CỦA HỆ THỐNG ĐIỆN NMLD DUNG QUẤT 49 3.1 Mô cố chạm đất cáp ngầm xuất tuyến 22kV gây nguồn toàn phân xưởng PP 49 3.1.1 Mô tả cố: 49 3.1.2 Mô cố 51 3.1.3 Phương án kỹ thuật khắc phục 53 3.2.Điều phối bảo vệ chạm đất cấp 0.4kV cho tủ phân phối 55 3.2.1 Mô tả trạng 55 3.2.2 Đánh giá giải pháp 57 3.2.3 Đề xuất giải pháp 57 3.2.4.Đánh giá giải pháp 57 3.2.2.Mô tả tình giả định 61 3.2.3.Nhận xét 63 3.2.4.Kết luận .63 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 64 4.1.Kết luận: .64 4.2 Hướng phát triển ứng dụng đề tài: 64 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 66 PHỤ LỤC: TÓM TẮT LUẬN VĂN Đề tài thực xây dựng mơ hình mơ hệ thống điện nhà máy lọc dầu Dung Quất phần mềm ETAP bao gồm, máy phát, 13 trạm điện, đường dây 22kV phụ tải cấp 6,6kV cấp 0,4kV Dựa sở liệu xây dựng đề tài thực việc tính tốn phân bố cơng suất, tính ngắn mạch bảo vệ rơ le cho số trạm điển hình Kết mơ so sánh với thông số vận hành thực tế thông số tính tốn nhà thầu thực trước Kết so sánh cho thấy mơ hình mơ xây dựng phần mềm Etap độ xác cao, sử dụng để tính tốn thiết kế phần điện mở rộng nhà máy điện tương lai việc sốt nguy cố tồn hệ thống Dựa mơ hình xây dựng, đề tài phân tích số cố xảy nhà máy đưa giải pháp để hệ thống điện hoạt động an toàn ổn định Kết mơ hình làm liệu cho tính tốn sau : - Ổn định hệ thống; - Sóng hài; - Bảo vệ rơ le - … The subject has conducted modoling of Dung Quat electrical system by ETAP software including generators,13 substations, 22 kv underground cables, 6,6 kv and 0,4 kv customers Base on the data which has just conducted the subject has conculated the load flow , short circuit and relay co-operation of some typical substations The results of modoling has compared with contractors which have conducted before It is clear that the results of modoling have high accuracy and use for engenering of extension of refinery later and manage the incident which happen in the electrical system The subject has analyzed some incident which happen in the refinery and give the solution to operate the electrical system safe and reliable.The results of modoling are the data base for calculating later: - Stabilizers System; Harmonic; Relay coordination; DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU, CÁC CHỮ VIẾT TẮT ĐT/NV : Đề tài/nhiệm vụ NMLD : Nhà máy lọc dầu ETAP : Phần mềm mô SS : Trạm biến áp EVN : Hệ thống điện lưới Quốc gia HTĐ : Hệ thống điện STG : Máy phát truyền động nước CT : Máy biến dòng VT : Máy biến điện áp DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 2.1 Thơng số mơ hình MBA 26 Bảng 2.2 Thơng số mơ hình Cáp 26 Bảng 2.3 Thông số mơ hình MBA 27 Bảng 2.4.Thơng số mơ hình Cáp 22kV 28 Bảng 2.5 Thơng số mơ hình Cáp .29 Bảng 2.6 Thơng số mơ hình MBA 30 Bảng 2.7 Thơng số mơ hình Cáp .31 Bảng 2.8 Thông số mơ hình Cáp 6,6kV 31 Bảng 2.10 Thơng số mơ hình MBA 33 Bảng 2.11 Phân bố công suất hệ thống điện NMLD 37 Bảng 2.12 Bảng so sánh kết tính tốn ngắn mạch với nhà thầu 42 Bảng 3.1 Thông số điện áp hệ thống 59 Bảng 3.2 Thông số điện áp hệ thống 61 DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 1.1 Trang info nguồn Hình 1.2 Trang Rating nguồn Hình 1.3 Trang Short Circuit nguồn Hình 1.4 Trang hamnic nguồn Hình 1.5 Trang Reliability nguồn 10 Hình 1.6 trang Rating máy phát 11 Hình 1.7 trang Imp/Model máy phát .12 Hình 1.8 trang Capability máy phát 13 Hình 1.9 Trang Info máy biến áp 13 Hinh 1.10 Trang Nameplate động 14 Hình 1.11 Trang Imp Của động 15 Hình 1.12 Trang Inertial Của động 16 Hình 1.13 Trang Load Của động 16 Hình 1.14 Trang Infor Của đường dây 17 Hình 1.15 Trang Impedance Của đường dây 17 Hình 1.16 Trang Rating Của Máy cắt 18 Hình 1.17 Trang Interlock Của Máy cắt 18 Hình 1.18 Trang Input Của Relay 19 Hình 1.19 Trang output Của Relay 19 Hình 1.20 Trang OCR Của Relay 20 Hình 1.21 Trang OLR Của Relay 21 Hình 1.22 Trang Infor Của CT 21 Hình 1.23 Trang Rating Của CT 22 Hình 1.24 Trang Rating Của Cầu chì 22 Hình 2.1 Thơng số hệ thống kích từ 25 Hình 2.2 Thơng số mơ hình hệ thống kích từ 25 Hình 2.3 Mơ hình cụm Xuất tuyến đầu vào tủ 1-SW-3-1 .30 Hình 2.4 Mơ hình cụm Xuất tuyến đầu vào tủ 0.4kV .33 Hình 2.5.Mơ hình toàn trạm SS1 35 Hình 2.6.So sánh kết tính tốn ngắn mạch theo IEC 60909 40 Hình 2.7 Mơ hình sơ đồ sợi thể hệ thống bảo vệ Rơ le trạm 8A 45 Hình 2.8 Tiêu biểu phối hợp bảo vệ Rơ le trạm 8A 46 Hình 2.9 Thử nghiệm tác động bảo vệ 47 Hình 3.1 Sự cố chạm đất phân xưởng PP 49 Project: ETAP Page: 61 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Vd Branch ID 1TR13-Cab From-To Bus Flow To-From Bus Flow MW Mvar MW Mvar % Bus Voltage Losses kW kvar From To % Drop in Vmag -2.766 -1.600 2.766 1.599 0.4 -0.9 101.4 101.0 0.02 EXM-801_Cab 2.766 1.600 -2.761 -1.597 4.2 2.3 101.4 101.3 0.15 1A-Cab 1.689 0.755 -1.688 -0.755 0.7 0.7 102.1 102.1 0.05 2A-Cab 4.580 2.170 -4.579 -2.169 1.8 1.8 102.1 102.1 0.05 3A-Cab 2.067 0.952 -2.067 -0.951 0.4 0.4 102.1 102.1 0.03 4A-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 102.1 102.1 5A-Cab 4.306 1.891 -4.302 -1.887 3.9 3.8 102.1 102.0 0.11 6A-Cab 1.031 0.497 -1.031 -0.497 0.3 0.3 102.1 102.1 0.04 9A-Cab 1.115 0.633 -1.115 -0.633 0.3 0.3 102.1 102.1 0.03 11A-Cab 0.309 0.183 -0.309 -0.183 0.0 0.0 102.1 102.1 0.01 13A-Cab 0.708 0.348 -0.707 -0.346 1.3 1.3 102.1 101.9 0.23 14A-Cab 1.371 0.629 -1.371 -0.629 0.2 0.2 102.1 102.1 0.02 16A-Cab 3.821 1.677 -3.819 -1.674 1.9 2.8 102.1 102.1 0.07 1B-Cab 3.852 1.688 -3.850 -1.686 1.9 2.8 102.1 102.1 0.07 2B-Cab 4.296 1.870 -4.292 -1.865 4.5 4.5 102.1 102.0 0.13 7B-Cab 1.031 0.497 -1.031 -0.497 0.3 0.3 102.1 102.1 0.04 8B-Cab 0.009 -0.093 -0.009 0.093 0.0 0.0 102.1 102.1 0.00 9B-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 102.1 102.1 10B-Cab 2.059 0.935 -2.059 -0.934 0.7 0.7 102.1 102.1 0.04 11B-Cab 4.507 2.040 -4.503 -2.037 3.4 3.3 102.1 102.0 0.09 12B-Cab 1.689 0.755 -1.688 -0.754 0.7 0.7 102.1 102.1 0.05 13B-Cab 1.371 0.630 -1.371 -0.630 0.2 0.2 102.1 102.1 0.02 14B-Cab 0.708 0.347 -0.707 -0.346 1.3 1.3 102.1 101.9 0.23 15B-Cab 0.309 0.184 -0.309 -0.184 0.0 0.0 102.1 102.1 0.01 16B-Cab 1.114 0.632 -1.114 -0.632 0.3 0.3 102.1 102.1 0.03 1TR1311-Cab -3.809 -1.555 3.810 1.555 0.5 -0.7 105.7 100.7 0.02 1TR3411_Cab 0.102 0.057 -0.102 -0.058 0.0 -0.3 105.7 105.7 0.00 1TR3421_Cab 0.333 0.153 -0.333 -0.153 0.0 -0.3 105.7 105.7 0.01 PM-4031_Cab 1.708 0.687 -1.699 -0.686 8.6 0.9 105.7 105.2 0.50 1TR1312-Cab -3.841 -1.566 3.841 1.565 0.5 -0.8 105.7 100.7 0.02 1TR3412_Cab 0.218 0.102 -0.218 -0.102 0.0 -0.3 105.7 105.7 0.00 1TR3422_Cab 0.140 0.064 -0.140 -0.064 0.0 -0.3 105.7 105.7 0.00 1SW45-IncA-Cab 0.017 0.013 -0.017 -0.013 0.0 0.0 110.6 110.5 0.07 0.017 0.013 -0.017 -0.013 0.0 0.0 110.6 110.5 0.07 -0.102 -0.057 0.102 0.057 0.0 0.0 110.6 110.6 0.05 0.000 0.0 0.0 110.6 95.5 0.00 0.000 0.0 0.0 110.6 95.5 0.00 1SW46-IncA-Cab 1TR3411-Cab 1SW43-IncA-Cab 0.000 0.000 0.000 1SW44-IncA-Cab 0.000 0.000 0.000 Project: ETAP Page: 62 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Vd Branch ID From-To Bus Flow To-From Bus Flow MW MW Mvar Mvar % Bus Voltage Losses kW kvar From To % Drop in Vmag 1SW43-IncB-Cab 0.004 0.003 -0.004 -0.003 0.0 0.0 110.2 110.2 0.02 1SW44-IncB-Cab 0.008 0.006 -0.008 -0.006 0.0 0.0 110.2 110.2 0.03 -0.217 -0.100 0.217 0.100 0.1 0.2 110.2 110.3 0.09 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 110.2 95.2 0.00 1TR3412-Cab 1SW45-IncB-Cab 1SW46-IncB-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 110.2 95.2 0.00 1TR3421-Cab -0.332 -0.147 0.332 0.148 0.3 0.4 109.8 109.9 0.13 1TR3422-Cab -0.140 -0.063 0.140 0.063 0.1 0.1 0.06 1-TR-13-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 1-TR-13-E12 0.009 -0.093 -0.009 0.093 0.0 1-TR-34-E11 0.004 0.003 -0.004 -0.003 1-TR-34-E12 0.004 0.003 -0.004 -0.003 GRID1-Cab 0.000 0.000 0.000 1-TR-11-11 0.000 0.000 0.000 GRID2-Cab 0.000 0.000 0.000 1-TR-11-12 0.000 0.000 0.000 0.000 1-TR-13-11 3.819 1.674 -3.810 -1.555 9.2 119.7 1-TR-13-12 3.850 1.686 -3.841 -1.565 9.3 1-TR-34-11 0.102 0.058 -0.102 -0.057 0.2 1-TR-34-12 0.218 0.102 -0.217 -0.100 1-TR-34-21 0.333 0.153 -0.332 1-TR-34-22 0.140 0.064 -0.140 2SW31-2A_Cab 0.089 0.055 2SW31-2B_Cab 0.193 0.147 2TR1311-Cab -1.367 2TR1312-Cab -1.367 2TR3411-Cab 110.5 110.5 102.4 102.4 0.2 102.1 102.4 0.22 0.0 0.0 107.5 112.8 0.06 0.0 0.0 107.5 112.8 0.06 0.000 100.0 100.0 0.000 100.0 100.0 0.000 100.0 100.0 100.0 100.0 102.1 100.7 1.35 120.5 102.1 100.7 1.35 0.5 105.7 110.6 0.36 0.7 2.3 105.7 110.3 0.70 -0.148 1.5 5.4 105.7 109.9 1.04 -0.063 0.3 1.0 105.7 110.5 0.45 -0.089 -0.056 0.0 -0.3 106.2 106.2 0.00 -0.193 -0.147 0.0 -0.3 106.2 106.2 0.00 -0.602 1.367 0.602 0.2 -0.7 101.1 101.1 0.02 -0.603 1.368 0.602 0.2 -0.7 101.1 101.1 0.02 -0.089 -0.055 0.089 0.055 0.2 0.2 110.9 111.3 0.33 2TR3412-Cab -0.192 -0.144 0.193 0.145 1.2 1.4 110.1 110.9 0.81 2-TR-34-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 107.5 112.8 0.00 2TR34E11-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 112.8 97.5 0.00 2-TR-13-11 1.371 0.629 -1.367 -0.602 3.2 27.6 102.1 101.1 0.97 2-TR-13-12 1.371 0.630 -1.368 -0.602 3.3 27.6 102.1 101.1 0.97 2-TR-34-11 0.089 0.056 -0.089 -0.055 0.1 0.3 106.2 111.3 0.22 2-TR-34-12 0.193 0.147 -0.193 -0.145 0.3 1.8 106.2 110.9 0.57 40TR2113-Cab -15.459 -7.397 15.462 7.402 3.6 5.3 0.03 40TR2114-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 4SW31-2A_Cab 0.488 0.311 -0.488 -0.311 0.0 PM51119A_Cab 0.328 0.136 -0.327 -0.137 0.3 97.3 97.3 100.0 100.0 -0.3 105.7 105.7 0.01 -0.6 105.7 105.6 0.10 Project: ETAP Page: 63 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Vd Branch ID From-To Bus Flow To-From Bus Flow MW MW Mvar Mvar % Bus Voltage Losses kW kvar From To % Drop in Vmag 4SW31-2B_Cab 0.334 0.308 -0.334 -0.309 0.0 -0.3 105.7 105.7 0.01 4TR1311-Cab -1.111 -0.603 1.111 0.603 0.1 -0.2 100.7 100.7 0.01 4TR1312-Cab -1.110 -0.602 1.111 0.602 0.1 -0.2 100.7 100.7 0.02 4TR3411-Cab -0.487 -0.302 0.487 0.302 0.2 0.7 109.8 109.9 0.11 4TR3412-Cab -0.333 -0.303 0.333 0.303 0.1 0.4 109.9 110.0 0.10 4-TR-34-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 107.5 112.8 0.00 4TR34E11-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 112.8 97.5 0.00 4TR-13-11 1.115 0.633 -1.111 -0.603 3.5 30.0 102.1 100.7 1.41 4TR-13-12 1.114 0.632 -1.111 -0.602 3.5 30.0 102.1 100.7 1.41 4-TR-34-11 0.488 0.311 -0.487 -0.302 1.4 8.6 105.7 109.9 1.06 4-TR-34-12 0.334 0.309 -0.333 -0.303 0.9 5.2 105.7 110.0 0.97 5SW31-2B_Cab 0.176 0.115 -0.176 -0.116 0.0 -0.5 105.7 105.7 0.00 5SW31-2A_Cab 0.205 0.128 -0.205 -0.129 0.0 -0.5 105.7 105.7 0.00 PM6001C_Cab3 0.388 0.160 -0.387 -0.161 0.4 -0.6 105.7 105.6 0.11 5TR1311-Cab -1.026 -0.470 1.026 0.470 0.4 -0.1 100.7 100.7 0.04 5TR1312-Cab -1.026 -0.470 1.026 0.470 0.4 -0.1 100.7 100.7 0.04 5TR3411-Cab -0.204 -0.126 0.204 0.126 0.1 0.2 110.0 110.1 0.09 5TR3412-Cab -0.175 -0.114 0.175 0.114 0.1 0.1 110.1 110.2 0.08 5-TR-34-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 107.5 112.8 0.00 5TR34E11-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 112.8 97.5 0.00 5TR-13-11 1.031 0.497 -1.026 -0.470 4.5 27.0 102.1 100.7 1.39 5TR-13-12 1.031 0.497 -1.026 -0.470 4.5 27.0 102.1 100.7 1.39 5-TR-34-11 0.205 0.129 -0.204 -0.126 0.7 2.4 105.7 110.1 0.80 5-TR-34-12 40TR2112-Cab 7SW31-2A_Cab 7SW31-2B_Cab 0.176 0.116 -0.175 -0.114 0.5 1.8 105.7 110.2 0.71 -15.448 -7.381 15.452 7.387 4.2 6.2 97.3 97.3 0.04 0.285 0.179 -0.285 -0.179 0.0 -0.2 106.9 106.9 0.00 0.228 0.121 -0.228 -0.121 0.0 -0.2 106.9 106.9 0.00 7TR1311-Cab -0.309 -0.182 0.309 0.182 0.0 -0.6 101.8 101.8 0.00 7TR1312-Cab -0.309 -0.182 0.309 0.182 0.0 -0.5 101.8 101.8 0.00 7TR3411-Cab -0.284 -0.176 0.285 0.177 0.1 0.2 111.5 111.6 0.06 7TR3412-Cab -0.228 -0.119 0.228 0.119 0.0 0.1 111.7 111.8 0.04 7-TR-34-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 107.5 112.8 7TR-13-11 0.309 0.183 -0.309 -0.182 0.2 1.9 102.1 101.8 0.32 7TR-13-12 0.309 0.184 -0.309 -0.182 0.2 1.9 102.1 101.8 0.32 7-TR-34-11 0.285 0.179 -0.285 -0.177 0.5 2.8 106.9 111.6 0.60 7-TR-34-12 0.228 0.121 -0.228 -0.119 0.3 1.7 106.9 111.8 0.42 -2.063 -0.908 2.063 0.907 0.2 -1.2 106.2 101.1 0.01 8ATR1311-Cab Project: ETAP Page: 64 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Vd Branch ID From-To Bus Flow To-From Bus Flow MW MW Mvar Mvar % Bus Voltage Losses kW kvar From To % Drop in Vmag 8ATR3411_Cab 0.472 0.214 -0.472 -0.215 0.1 -0.4 106.2 106.2 0.01 8ATR3421_Cab 0.568 0.262 -0.568 -0.262 0.1 -0.4 106.2 106.2 0.02 8ATR1312-Cab -2.055 -0.891 2.055 0.890 0.2 -1.2 106.2 101.1 0.01 8ATR3412_Cab 0.408 0.184 -0.408 -0.184 0.0 -0.5 106.2 106.2 0.01 8ATR3422_Cab 0.325 0.177 -0.325 -0.178 0.0 -0.5 106.2 106.2 0.01 8ATR3411-Cab -0.470 -0.207 0.471 0.208 0.2 0.6 110.5 110.6 0.08 8ATR3412-Cab -0.407 -0.179 0.407 0.179 0.1 0.4 110.7 110.7 0.07 8ATR3421-Cab -0.565 -0.250 0.566 0.252 0.5 1.7 110.2 110.4 0.20 8ATR3422-Cab -0.321 -0.171 0.324 0.174 2.6 3.1 109.7 110.8 1.13 8A-TR-34-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 107.5 112.8 0.00 8ATR34E11-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 112.8 97.5 0.00 8A-TR-13-11 2.067 0.951 -2.063 -0.907 3.4 44.7 102.1 101.1 0.96 1TR11 -1.095 -0.881 1.097 0.905 1.8 23.3 100.8 102.0 1.16 1TR12 -0.534 -0.358 0.534 0.363 0.4 4.8 101.5 102.0 0.47 1TR13 -2.766 -1.599 2.770 1.654 4.2 54.9 101.0 102.0 0.99 8A-TR-13-12 2.059 0.934 -2.055 -0.890 3.4 44.1 102.1 101.1 0.95 8A-TR-34-11 0.472 0.215 -0.471 -0.208 1.2 7.2 106.2 110.6 0.83 8A-TR-34-12 0.408 0.184 -0.407 -0.179 0.9 5.3 106.2 110.7 0.71 8A-TR-34-21 0.568 0.262 -0.566 -0.252 1.8 10.6 106.2 110.4 1.02 8A-TR-34-22 0.325 0.178 -0.324 -0.174 0.6 3.7 106.2 110.8 0.66 40TR2111-Cab -15.442 -7.372 15.446 7.378 4.5 6.7 97.3 97.3 0.04 8BTR1311-Cab -4.567 -1.962 4.568 1.962 1.2 -0.5 105.1 100.2 0.04 8BTR3411_Cab 0.619 0.292 -0.619 -0.293 0.1 -0.3 105.1 105.1 0.02 8BTR3421_Cab 0.525 0.240 -0.525 -0.241 0.1 -0.5 105.1 105.1 0.02 8BTR3431_Cab 0.525 0.240 -0.525 -0.241 0.1 -0.4 105.1 105.1 0.01 8BTR1312-Cab -4.490 -1.836 4.494 1.840 3.4 3.9 105.1 100.2 0.11 8BTR3412_Cab 0.413 0.189 -0.412 -0.189 0.0 -0.4 105.1 105.1 0.01 8BTR3422_Cab 0.375 0.201 -0.375 -0.202 0.0 -0.5 105.1 105.1 0.01 0.01 8BTR3432_Cab 0.238 0.109 -0.238 -0.109 0.0 -0.4 105.1 105.1 8BTR3411-Cab -0.616 -0.275 0.616 0.276 0.3 1.0 108.7 108.8 0.11 8BTR3412-Cab -0.411 -0.181 0.411 0.182 0.1 0.4 109.3 109.4 0.07 8BTR3421-Cab -0.523 -0.228 0.523 0.229 0.2 0.7 109.0 109.1 0.09 8BTR3422-Cab -0.374 -0.195 0.374 0.195 0.1 0.4 109.3 109.4 0.07 8BTR3431-Cab -0.523 -0.228 0.523 0.229 0.2 0.7 109.0 109.1 0.09 8BTR3432-Cab -0.237 -0.107 0.237 0.107 0.0 0.1 109.8 109.8 0.04 8B-TR-34-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 107.5 112.8 0.00 8BTR34E11-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 112.8 97.5 0.00 Project: ETAP Page: 65 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Vd Branch ID From-To Bus Flow To-From Bus Flow MW MW Mvar Mvar % Bus Voltage Losses kW kvar From To % Drop in Vmag 8B-TR-13-11 4.579 2.169 -4.568 -1.962 10.3 207.0 102.1 100.2 1.91 8B-TR-13-12 4.503 2.037 -4.494 -1.840 9.9 197.2 102.0 100.2 1.80 8B-TR-34-11 0.619 0.293 -0.616 -0.276 2.8 16.9 105.1 108.8 1.47 8B-TR-34-12 0.412 0.189 -0.411 -0.182 1.2 7.3 105.1 109.4 0.95 8B-TR-34-21 0.525 0.241 -0.523 -0.229 2.0 11.7 105.1 109.1 1.20 8B-TR-34-22 0.375 0.202 -0.374 -0.195 1.1 6.5 105.1 109.4 0.98 8B-TR-34-31 0.525 0.241 -0.523 -0.229 2.0 11.9 105.1 109.1 1.22 8B-TR-34-32 0.238 0.109 -0.237 -0.107 0.4 2.4 105.1 109.8 0.55 8CTR1311-Cab -1.686 -0.726 1.686 0.725 0.1 -1.3 106.4 101.3 0.01 8CTR3411_Cab 0.365 0.166 -0.365 -0.166 0.0 -0.4 106.4 106.4 0.01 8CTR3421_Cab 0.247 0.115 -0.247 -0.115 0.0 -0.5 106.4 106.4 0.01 8CTR1312-Cab -1.686 -0.726 1.686 0.725 0.2 -1.4 106.4 101.3 0.01 8CTR3412_Cab 0.382 0.172 -0.382 -0.173 0.0 -0.4 106.4 106.4 0.01 8CTR3422_Cab 0.243 0.122 -0.243 -0.123 0.0 -0.5 106.4 106.4 0.01 8CTR3411-Cab -0.364 -0.161 0.364 0.161 0.1 0.3 110.9 110.9 0.06 8CTR3412-Cab -0.381 -0.167 0.381 0.167 0.1 0.4 110.8 110.9 0.07 8CTR3421-Cab -0.247 -0.112 0.247 0.112 0.0 0.2 111.0 111.0 0.04 8CTR3422-Cab -0.243 -0.120 0.243 0.120 0.0 0.2 110.9 111.0 0.05 8C-TR-34-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 107.5 112.8 0.00 8CTR34E11-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 112.8 97.5 0.00 8C-TR-13-11 1.688 0.755 -1.686 -0.725 2.3 29.5 102.1 101.3 0.77 8C-TR-13-12 1.688 0.754 -1.686 -0.725 2.3 29.5 102.1 101.3 0.77 8C-TR-34-11 0.365 0.166 -0.364 -0.161 0.8 4.8 106.4 110.9 0.72 8C-TR-34-12 0.382 0.173 -0.381 -0.167 0.9 5.2 106.4 110.9 0.74 8C-TR-34-21 0.247 0.115 -0.247 -0.112 0.5 2.9 106.4 111.0 0.64 8C-TR-34-22 0.243 0.123 -0.243 -0.120 0.5 2.9 106.4 111.0 0.67 9SW31-2A_Cab 0.065 0.049 -0.065 -0.049 0.0 -0.2 100.6 100.6 0.00 9SW31-3A_Cab 0.102 0.052 -0.102 -0.068 0.1 -16.6 100.6 100.5 0.09 9TR1311-Cab -0.706 -0.342 0.706 0.341 0.0 -0.8 100.6 95.8 0.00 PM5204_Cab 0.328 0.136 -0.327 -0.137 0.4 -0.6 100.6 100.5 0.10 9SW31-2B_Cab 0.321 0.181 -0.321 -0.182 0.0 -0.1 100.6 100.6 0.00 9SW31-3B_Cab 0.102 0.052 -0.102 -0.068 0.1 -16.6 100.6 100.5 0.09 9TR1312-Cab -0.706 -0.341 0.706 0.340 0.0 -0.9 100.6 95.8 0.00 9TR3411-Cab -0.065 -0.049 0.065 0.049 0.0 0.0 105.4 105.4 0.02 9TR3412-Cab -0.320 -0.177 0.320 0.177 0.1 0.3 104.7 104.8 0.07 9-TR-34-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 107.5 112.9 0.00 9TR34E11-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 112.9 97.5 0.00 Project: ETAP Page: 66 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Vd Branch ID From-To Bus Flow To-From Bus Flow MW MW Mvar Mvar % Bus Voltage Losses kW kvar From To % Drop in Vmag 9TR-13-11 0.707 0.346 -0.706 -0.341 0.4 5.7 101.9 95.8 6.12 9TR-13-12 0.707 0.346 -0.706 -0.340 0.4 5.7 101.9 95.8 6.12 9-TR-34-11 0.065 0.049 -0.065 -0.049 0.0 0.2 100.6 105.4 0.20 9-TR-34-12 0.321 0.182 -0.320 -0.177 0.8 4.5 100.6 104.8 0.78 10SW31-2A_Cab 0.049 0.037 -0.049 -0.037 0.0 -0.1 100.5 100.5 0.00 10SW31-2B_Cab 0.155 0.100 -0.155 -0.100 0.0 -0.1 100.5 100.5 0.01 10TR3411-Cab -0.049 -0.037 0.049 0.037 0.0 0.0 105.1 105.1 0.03 10TR3412-Cab -0.153 -0.098 0.153 0.098 0.1 0.2 104.2 104.3 0.12 10-TR-34-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 107.5 112.9 0.00 10TR34E11-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 112.9 97.5 0.00 10-TR-34-11 0.049 0.037 -0.049 -0.037 0.1 0.2 100.5 105.1 0.40 10-TR-34-12 0.155 0.100 -0.153 -0.098 1.3 1.9 100.5 104.3 1.15 11TR1311-Cab -4.293 -1.710 4.293 1.709 0.5 -1.1 105.4 100.3 0.02 11TR3411_Cab 0.008 0.006 -0.008 -0.006 0.0 -0.2 105.4 105.4 0.00 1.139 0.456 -1.138 -0.457 1.1 -0.5 105.4 105.2 0.11 -4.282 -1.689 4.283 1.688 0.5 -1.1 105.4 100.3 0.02 PM3401_Cab 11TR1312-Cab 11TR3412_Cab 0.011 0.008 -0.011 -0.008 0.0 -0.2 105.4 105.4 0.00 11TR3411-Cab -0.008 -0.006 0.008 0.006 0.0 0.0 110.5 110.5 0.02 11TR3412-Cab -0.011 -0.008 0.011 0.008 0.0 0.0 110.4 110.5 0.03 11-TR-34-E11 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 107.5 112.8 0.00 11TR34E11-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0 0.0 112.8 97.5 0.00 11-TR-13-11 4.302 1.887 -4.293 -1.709 8.9 178.2 102.0 100.3 1.67 11-TR-13-12 4.292 1.865 -4.283 -1.688 8.8 176.9 102.0 100.3 1.65 11-TR-34-11 0.008 0.006 -0.008 -0.006 0.0 0.0 105.4 110.5 0.11 11-TR-34-12 0.011 0.008 -0.011 -0.008 0.0 0.0 105.4 110.5 0.15 -15.494 -8.324 15.496 8.326 2.5 2.1 100.0 100.0 0.02 A-4002A-Cab 40-TR-21-11 15.494 8.324 -15.446 -7.378 47.3 945.9 100.0 97.3 2.67 A-4002B-Cab -15.500 -8.334 15.502 8.336 2.5 2.2 100.0 100.0 0.02 40-TR-21-12 15.500 8.334 -15.452 -7.387 47.4 947.0 100.0 97.3 2.68 A-4002C-Cab -15.510 -8.351 15.512 8.353 2.5 2.2 100.0 100.0 0.02 40-TR-21-13 15.510 8.351 -15.462 -7.402 47.4 948.9 100.0 97.3 2.68 A-4002D-Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 100.0 100.0 40-TR-21-14 0.000 0.000 0.000 0.000 100.0 100.0 0.00 1ESW31-8B_Cab 0.000 0.000 0.000 0.000 100.0 100.0 0.00 0.0 -0.3 349.2 4305.1 Project: ETAP Page: 67 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Alert Summary Report % Alert Settings Critical Marginal Loading Bus 100.0 95.0 Cable 100.0 95.0 Reactor 100.0 95.0 Line 100.0 95.0 Transformer 100.0 95.0 Panel 100.0 95.0 Protective Device 100.0 95.0 Generator 100.0 95.0 Inverter/Charger 100.0 95.0 OverVoltage 105.0 102.0 UnderVoltage 95.0 98.0 OverExcited (Q Max.) 100.0 95.0 UnderExcited (Q Min.) 100.0 Bus Voltage Generator Excitation Critical Report Device ID Type Condition Rating/Limit Unit Operating % Operating Phase Type 10SW41-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.420 105.1 3-Phase 10TR3411-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.42 105.1 3-Phase 10TR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.10 107.5 3-Phase 10TR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.9 3-Phase 11ESW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.4 3-Phase 11SW31-BusA Bus Over Voltage 6.600 kV 6.95 105.4 3-Phase 11SW31-BusB Bus Over Voltage 6.600 kV 6.95 105.4 3-Phase 11SW41-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.5 3-Phase 11SW41-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.4 3-Phase 11TR3411-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.95 105.4 3-Phase 11TR3411-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.5 3-Phase 11TR3412-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.95 105.4 3-Phase 11TR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.5 3-Phase 11TR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.09 107.5 3-Phase 11TR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.8 3-Phase Project: ETAP Page: 68 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Critical Report Device ID Type Condition Rating/Limit Unit Operating % Operating Phase Type 1ESW31-BusA Bus Over Voltage 6.600 kV 7.093 107.5 3-Phase 1ESW31-BusB Bus Over Voltage 6.600 kV 7.09 107.5 3-Phase 1ESW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.8 3-Phase 1S21A Bus Over Voltage 6.600 kV 6.99 105.9 3-Phase 1S21B Bus Over Voltage 6.600 kV 7.04 106.6 3-Phase 1SW31-BusA Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 1SW31-BusB Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 1SW41-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.6 3-Phase 1SW41-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.2 3-Phase 1SW42-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.8 3-Phase 1SW42-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.5 3-Phase 1SW43-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.2 3-Phase 1SW44-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.2 3-Phase 1SW45-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.5 3-Phase 1SW46-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.5 3-Phase 1TR3411-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 1TR3411-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.6 3-Phase 1TR3412-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 1TR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.3 3-Phase 1TR3421-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 1TR3421-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.9 3-Phase 1TR3422-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 1TR3422-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.5 3-Phase 1TR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.09 107.5 3-Phase 1TR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.8 3-Phase 1TR34E12-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.09 107.5 3-Phase 1TR34E12-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.8 3-Phase 2ESW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.1 3-Phase 2SW31-BusA Bus Over Voltage 6.600 kV 7.01 106.2 3-Phase 2SW31-BusB Bus Over Voltage 6.600 kV 7.01 106.2 3-Phase 2SW41-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.9 3-Phase 2SW41-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.1 3-Phase 2TR3411-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.01 106.2 3-Phase 2TR3411-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 111.3 3-Phase 2TR3412-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.01 106.2 3-Phase 2TR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.9 3-Phase Project: ETAP Page: 69 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Critical Report Device ID Type Condition Rating/Limit Unit Operating 2TR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.093 2TR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 4ESW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 4SW31-BusA Bus Over Voltage 6.600 4SW31-BusB Bus Over Voltage 6.600 4SW41-BusA Bus Over Voltage 4SW41-BusB Bus Over Voltage 4TR3411-HV-Ter Bus 4TR3411-LV-Ter 4TR3412-HV-Ter % Operating Phase Type 107.5 3-Phase 0.45 112.8 3-Phase 0.44 109.9 3-Phase kV 6.98 105.7 3-Phase kV 6.98 105.7 3-Phase 0.400 kV 0.44 109.8 3-Phase 0.400 kV 0.44 109.9 3-Phase Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.9 3-Phase Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 4TR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.0 3-Phase 4TR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.09 107.5 3-Phase 4TR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.8 3-Phase 5ASW31-BusB Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 5ESW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.1 3-Phase 5SW31-BusA Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 5SW41-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.0 3-Phase 5SW41-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.1 3-Phase 5TR3411-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 5TR3411-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.1 3-Phase 5TR3412-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.7 3-Phase 5TR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.2 3-Phase 5TR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.09 107.5 3-Phase 5TR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.8 3-Phase 7ESW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 111.7 3-Phase 7SW31-BusA Bus Over Voltage 6.600 kV 7.05 106.9 3-Phase 7SW31-BusB Bus Over Voltage 6.600 kV 7.05 106.9 3-Phase 7SW41-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 111.5 3-Phase 7SW41-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 111.7 3-Phase 7TR3411-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.05 106.9 3-Phase 7TR3411-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 111.6 3-Phase 7TR3412-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.05 106.9 3-Phase 7TR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 111.8 3-Phase 7TR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.09 107.5 3-Phase 7TR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.8 3-Phase 8ASW31-BusA Bus Over Voltage 6.600 kV 7.01 106.2 3-Phase Project: ETAP Page: 70 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Critical Report Device ID Type Condition Rating/Limit Unit Operating % Operating Phase Type 8ASW31-BusB Bus Over Voltage 6.600 kV 7.008 106.2 3-Phase 8ASW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.7 3-Phase 8ASW41-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.5 3-Phase 8ASW41-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.7 3-Phase 8ASW42-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.2 3-Phase 8ASW42-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.7 3-Phase 8ATR3411-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.01 106.2 3-Phase 8ATR3411-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.6 3-Phase 8ATR3412-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.01 106.2 3-Phase 8ATR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.7 3-Phase 8ATR3421-Cab Cable Overload 809.82 123.5 3-Phase 8ATR3421-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.01 106.2 3-Phase 8ATR3421-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.4 3-Phase 8ATR3422-Cab Cable Overload 479.20 100.6 3-Phase 8ATR3422-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.01 106.2 3-Phase 8ATR3422-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.8 3-Phase 8ATR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.09 107.5 3-Phase 8ATR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.8 3-Phase 8BSW31-BusA Bus Over Voltage 6.600 kV 6.94 105.1 3-Phase 8BSW31-BusB Bus Over Voltage 6.600 kV 6.94 105.1 3-Phase 8BSW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.3 3-Phase 8BSW41-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.43 108.7 3-Phase 8BSW41-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.3 3-Phase 8BSW42-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.0 3-Phase 8BSW42-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.3 3-Phase 8BSW43-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.0 3-Phase 8BSW43-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.8 3-Phase 8BTR3411-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.94 105.1 3-Phase 8BTR3411-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 108.8 3-Phase 8BTR3412-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.94 105.1 3-Phase 8BTR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.4 3-Phase 8BTR3421-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.94 105.1 3-Phase 8BTR3421-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.1 3-Phase 8BTR3422-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.94 105.1 3-Phase 8BTR3422-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.4 3-Phase 8BTR3431-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.94 105.1 3-Phase 655.642 476.344 Amp Amp Project: ETAP Page: 71 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Critical Report Device ID Type Condition Rating/Limit Unit Operating % Operating Phase Type 8BTR3431-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.436 109.1 3-Phase 8BTR3432-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.94 105.1 3-Phase 8BTR3432-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.8 3-Phase 8BTR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.09 107.5 3-Phase 8BTR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.8 3-Phase 8CESW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.9 3-Phase 8CSW31-BusA Bus Over Voltage 6.600 kV 7.02 106.4 3-Phase 8CSW31-BusB Bus Over Voltage 6.600 kV 7.02 106.4 3-Phase 8CSW41-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.9 3-Phase 8CSW41-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.8 3-Phase 8CSW42-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 111.0 3-Phase 8CSW42-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.9 3-Phase 8CTR3411-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.02 106.4 3-Phase 8CTR3411-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.9 3-Phase 8CTR3412-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.02 106.4 3-Phase 8CTR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 110.9 3-Phase 8CTR3421-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.02 106.4 3-Phase 8CTR3421-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 111.0 3-Phase 8CTR3422-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.02 106.4 3-Phase 8CTR3422-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 111.0 3-Phase 8CTR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.09 107.5 3-Phase 8CTR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.8 3-Phase 9SW41-BusA Bus Over Voltage 0.400 kV 0.42 105.4 3-Phase 9TR3411-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.42 105.4 3-Phase 9TR34E11-HV-Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 7.10 107.5 3-Phase 9TR34E11-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.45 112.9 3-Phase A-4002D Generator Under Power 0.000 MW 0.00 0.0 3-Phase B502A_T Bus Over Voltage 6.600 kV 6.99 105.8 3-Phase B801B_T Bus Over Voltage 6.600 kV 7.03 106.6 3-Phase B902A_T Bus Over Voltage 6.600 kV 6.99 105.8 3-Phase B902C_T Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.8 3-Phase Bus1 Bus Over Voltage 0.400 kV 0.44 109.8 3-Phase C301_T Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.8 3-Phase C601A_T Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.8 3-Phase C601B_T Bus Over Voltage 6.600 kV 7.03 106.6 3-Phase C962A_T Bus Over Voltage 6.600 kV 6.98 105.8 3-Phase Project: ETAP Page: 72 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Critical Report Device ID Type Condition Rating/Limit Unit Operating % Operating Phase Type P201_T Bus Over Voltage 6.600 kV 6.983 105.8 3-Phase P202_T Bus Over Voltage 6.600 kV 7.03 106.5 3-Phase P301B_T Bus Over Voltage 6.600 kV 7.03 106.6 3-Phase PM3401_Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.95 105.2 3-Phase PM4031_Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.95 105.2 3-Phase PM51119A_Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.97 105.6 3-Phase PM6001C_Ter Bus Over Voltage 6.600 kV 6.97 105.6 3-Phase Marginal Report Device ID Type Condition Rating/Limit Unit Operating % Operating Phase Type 10ESW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.417 104.2 3-Phase 10SW41-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.42 104.2 3-Phase 10TR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.42 104.3 3-Phase 11TR1311-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.44 102.0 3-Phase 11TR1312-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.44 102.0 3-Phase 1ESW31-IncA_Ter Bus Over Voltage 6.930 kV 7.09 102.4 3-Phase 1ESW31-IncB_Ter Bus Over Voltage 6.930 kV 7.09 102.4 3-Phase 1SW11-BusA Bus Over Voltage 22.000 kV 22.47 102.1 3-Phase 1SW11-BusB Bus Over Voltage 22.000 kV 22.47 102.1 3-Phase 1TR1311-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.45 102.1 3-Phase 1TR1312-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.45 102.1 3-Phase 1TR13E11-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.52 102.4 3-Phase 1TR13E11-LV-Ter Bus Over Voltage 6.930 kV 7.09 102.4 3-Phase 1TR13E12-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.47 102.1 3-Phase 1TR13E12-LV-Ter Bus Over Voltage 6.930 kV 7.09 102.4 3-Phase 2TR1311-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.47 102.1 3-Phase 2TR1312-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.47 102.1 3-Phase 3B_Ter Bus Under Voltage 23.100 kV 22.47 97.3 3-Phase 40TR2111-S_Ter Bus Under Voltage 23.100 kV 22.48 97.3 3-Phase 40TR2112-S_Ter Bus Under Voltage 23.100 kV 22.48 97.3 3-Phase 40TR2113-S_Ter Bus Under Voltage 23.100 kV 22.48 97.3 3-Phase 4TR1311-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.46 102.1 3-Phase 4TR1312-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.46 102.1 3-Phase 5TR1311-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.46 102.1 3-Phase 5TR1312-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.46 102.1 3-Phase 7A_Ter Bus Under Voltage 23.100 kV 22.47 97.3 3-Phase Project: ETAP Page: 73 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem Marginal Report Device ID Type Condition Rating/Limit Unit Operating % Operating Phase Type 7TR1311-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.466 102.1 3-Phase 7TR1311-HV-Ter2 Bus Over Voltage 22.000 kV 22.47 102.1 3-Phase 7TR1311-HV-Ter3 Bus Over Voltage 22.000 kV 22.47 102.1 3-Phase 7TR1312-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.47 102.1 3-Phase 8A_Ter Bus Under Voltage 23.100 kV 22.47 97.3 3-Phase 8ATR1311-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.46 102.1 3-Phase 8ATR1312-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.46 102.1 3-Phase 8BTR1311-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.46 102.1 3-Phase 8BTR1312-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.45 102.0 3-Phase 8CTR1311-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.46 102.1 3-Phase 8CTR1312-HV-Ter Bus Over Voltage 22.000 kV 22.46 102.1 3-Phase 9ESW41-Bus Bus Over Voltage 0.400 kV 0.42 104.7 3-Phase 9SW41-BusB Bus Over Voltage 0.400 kV 0.42 104.7 3-Phase 9TR1311-LV-Ter Bus Under Voltage 6.930 kV 6.64 95.8 3-Phase 9TR1312-LV-Ter Bus Under Voltage 6.930 kV 6.64 95.8 3-Phase 9TR3412-LV-Ter Bus Over Voltage 0.400 kV 0.42 104.8 3-Phase Project: ETAP Page: 74 Location: 16.0.0C Date: 15-06-2018 Contract: SN: BINH-SON Engineer: Revision: Base Config.: Normal Filename: Study Case: LF BSR Powersystem SUMMARY OF TOTAL GENERATION , LOADING & DEMAND MW Source (Swing Buses): Mvar MVA % PF 46.511 25.016 52.811 0.000 0.000 0.000 Total Demand: 46.511 25.016 52.811 88.07 Lagging Total Motor Load: 44.635 19.740 48.805 91.45 Lagging Total Static Load: 1.527 0.970 1.809 84.40 Lagging Total Constant I Load: 0.000 0.000 0.000 Total Generic Load: 0.000 0.000 0.000 Apparent Losses: 0.349 4.305 System Mismatch: 0.000 0.000 Source (Non-Swing Buses): Number of Iterations: 88.07 Lagging ... NGÔ HỮU CHIẾN “NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG MƠ HÌNH MƠ PHỎNG ĐỂ PHÂN TÍCH CÁC CHẾ ĐỘ VẬN HÀNH HỆ THỐNG ĐIỆN NHÀ MÁY LỌC DẦU DUNG QUẤT BẰNG PHẦN MỀM ETAP? ?? Chuyên Ngành Mã số : Kỹ thuật điện : 60520202... 1.2.3 Sơ mô tả phần tử hệ thống phần mềm ETAP Chƣơng 2: XÂY DỰNG MƠ HÌNH MÔ PHỎNG HỆ THỐNG ĐIỆN CỦA NMLD DUNG QUẤT BẰNG PHẦN MỀM ETAP 24 2.1 .Xây dựng mơ hình hóa hệ thống, thiết bị... yêu cầu nghiên cứu hệ thống việc thiết kế phần mở rộng hệ thống điện tương lai Luận văn tìm hiểu phần mềm mơ hệ thống điện (HTĐ) ETAP nhằm để mơ hình hố hệ thống điện ETAP phần mềm toàn điện liên