Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao độ tin cậy cung cấp điện lưới điện trung áp thành phố nha trang

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA LÊ VIỆT LINH NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO ĐỘ TIN CẬY CUNG CẤP ĐIỆN LƯỚI ĐIỆN TRUNG ÁP THÀNH PHỐ NHA TRANG LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Đà Nẵng - Năm 2017 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA LÊ VIỆT LINH NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO ĐỘ TIN CẬY CUNG CẤP ĐIỆN LƯỚI ĐIỆN TRUNG ÁP THÀNH PHỐ NHA TRANG Chuyên ngành: Kỹ thuật điện Mã số: 60.52.02.02 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Người hướng dẫn khoa học: TS NGUYỄN HỮU HIẾU Đà Nẵng - Năm 2017 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu kết nêu luận văn trung thực chưa cơng bố cơng trình khác khác TÁC GIẢ LUẬN VĂN LÊ VIỆT LINH TRANG TOM TẮT LUẬN VĂN NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO ĐỘ TIN CẬY CUNG CẤP ĐIỆN LƯỚI ĐIỆN TRUNG ÁP THÀNH PHỐ NHA TRANG Học viên: Lê Việt Linh - Chuyên ngành: Kỹ thuật điện Mã số: 60520202 - Khóa: 2016-2018 - Trường Đại học Bách khoa - ĐHĐN Tóm tắt - Ngày nay, xã hội bước đại hóa, cơng nghiệp hóa áp lực việc cung cấp điện liên tục ổn định lớn Việc áp dụng phương án, giải pháp cụ thể lưới điện TP Nha Trang nhằm nâng cao độ tin cậy cung cấp điện cấp thiết Hệ thống lưới điện có khu vực Trung tâm TP Nha Trang đầu tư từ năm 1999 khơng phù hợp với tình hình phụ tải, khơng thích hợp việc đại hóa lưới điện hướng tới hệ thống lưới điện thông minh Nghiên cứu đề xuất giải pháp nâng cao độ tin cậy cung cấp điện TP Nha Trang nhằm áp dụng vào thực tế, vận dụng thiết bị đóng cắt có, phối hợp với thiết bị nhằm tối ưu hóa thao tác giảm thời gian điện công tác cố lưới điện Qua tìm hiểu, khảo sát thực tế lưới điện, số liệu quản lý kỹ thuật đơn vị, tác giả tóm tắt, thống kê, đề xuất phương án phụ tải riêng biệt để áp dụng thực tế quản lý vận hành hệ thống Từ khóa – Độ tin cậy cung cấp điện; lưới điện thông minh; thiết bị đóng cắt; phụ tải PROPOSAL TO INCREASE NHA TRANG’S ELECTRICAL SERVICE RELIABILITY FOR MEDIUM VOLTAGE GIRD Abstract - Nowadays, the nation is entering the industrialization and modernization era, therefore the pressure in providing a constantly stable electricity supply is extremely high It is very necessary to implement different plans and execute specific solutions for Nha Trang city’s medium voltage grid in order to increase residents’ trustworthiness in electricity supply The current medium voltage grid of the Nha Trang city center which had been developed since 1999 is no longer suitable with the present-day load and the upgrade (or modernization) towards a smart gird Proposal in solutions for increasing Nha Trang city’s electric service reliability in regard with real life situation, utilizing the current circuit breaker (or switchgear) equipment along with new equipment and indicating lamp in order to optimize the operation and reduce the blackout time as well as incident on the electric power network Through researching and examining the actual electric power network together with divisional technical data, the author summarized, summed up and proposed distinct solutions to each load to apply in actual electric system operation Key words - Service reliability; smart gird; circuit breaker (or switchgear); load MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN MỤC LỤC TRANG TOM TẮT LUẬN VĂN DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết lý chọn đề tài Mục tiêu nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Tên bố cục đề tài CHƯƠNG 1: LƯỚI ĐIỆN TRUNG ÁP TP NHA TRANG 1.1 TỔNG QUAN LƯỚI ĐIỆN 1.1.1 Nguồn phụ tải 1.1.2 Tình hình cấp điện 1.2 THIẾT BỊ ĐÓNG CẮT VÀ CHỈ THỊ SỰ CỐ CÓ TRÊN LƯỚI ĐIỆN 1.2.1 Dao cách ly, FCO 1.2.2 Recloser, Dao có tải, RMU 1.2.3 Đèn thị cố 13 1.3 KẾT LUẬN 14 CHƯƠNG 2: ĐỘ TIN CẬY CUNG CẤP ĐIỆN CỦA LƯỚI ĐIỆN PHÂN PHỐI TP NHA TRANG 15 2.1 KHÁI NIỆM CHUNG 15 2.1.1 Định nghĩa độ tin cậy 15 2.1.2 Các tham số liên quan 15 2.2 CHỈ TIÊU ĐỘ TIN CẬY 16 2.2.1 SAIDI 16 2.2.2 SAIFI 17 2.2.3 MAIFI 17 2.2.4 Các tiêu khác 17 2.3 TÌNH HÌNH THỰC HIỆN ĐỘ TIN CẬY CUNG CẤP ĐIỆN 17 2.3.1 Tình hình cố 17 2.3.2 Công tác bảo trì bảo dưỡng 18 2.3.3 Kết thực độ tin cậy 19 2.3.4 Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến trung áp 20 2.3.5 Kế hoạch năm 2017 29 2.4 KẾT LUẬN 29 CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO ĐỘ TIN CẬY CUNG CẤP ĐIỆN 30 3.1 PHÂN ĐOẠN VÀ KẾT NỐI LIÊN LẠC 30 3.1.1 Bổ sung thiết bị để phân đoạn 30 3.1.2 Xây dựng đường dây liên lạc: 40 3.1.3 Mô hệ thống điện 42 3.2 TÍNH TỐN ĐỘ TIN CẬY SAU KHI THỰC HIỆN CÁC GIẢI PHÁP 53 3.2.1 Độ tin cậy sau thực giải pháp 53 3.2.2 Phân tích kinh tế 66 3.3 GIẢI PHÁP KHÁC 68 3.3.1 Giảm suất cố 68 3.3.2 Công nghệ hotline 69 3.3.3 Ứng dụng SCADA 72 3.3.4 Tối ưu hóa thao tác công tác lưới điện 72 3.4 KẾT LUẬN 73 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 74 TÀI LIỆU THAM KHẢO 75 PHỤ LỤC QUYẾT ĐỊNH GIAO ĐỀ TÀI (bản sao) BẢN SAO KẾT LUẬN CỦA HỘI ĐỒNG, BẢN SAO NHẬN XÉT CỦA CÁC PHẢN BIỆN (bản sao) DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT BTBD : Bảo trì bảo dưỡng B3.9 : Điều độ hệ thống điện tỉnh Khánh Hòa CDLL : Cầu dao liên lạc CDPĐ : Cầu dao phân đoạn DCL : Dao cách ly ĐLNT : Điện lực Trung tâm Nha Trang ĐTCCCĐ : Độ tin cậy cung cấp điện EVNCPC : Tổng Công ty Điện lực Miền Trung FCO : Cầu chì tự rơi KHPC : Cơng ty Cổ phần Điện lực Khánh Hòa LBS : Dao cắt có tải MAIFI : Chỉ số số lần điện thống qua trung bình MBA : Máy biến áp OMS : Chương trình Quản lý lưới điện, tính toán độ tin cậy QLVH : Quản lý vận hành RMU : Tủ hợp trung SAIDI : Chỉ số thời gian điện kéo dài trung bình SAIFI : Chỉ số số lần điện kéo dài trung bình TP : Thành phố TBA : Trạm biến áp DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1.1: Thông số kỹ thuật tuyến 22kV Bảng 1.2: Thông số kỹ thuật tuyến 35kV Bảng 1.3: Thông số phụ tải tuyến trung áp Bảng 1.4: Thống kê số vị trí liên lạc tuyến trung áp Bảng 1.5: Tổng hợp số lượng DCL Bảng 1.6: Tổng hợp số lượng Recloser 10 Bảng 1.7: Tổng hợp số lượng LBS 12 Bảng 1.8: Tổng hợp RMU 22kV 12 Bảng 1.9: Tổng hợp RMU 35kV 13 Bảng 1.10: Số lượng đèn cố hãng Schneider 13 Bảng 1.11: Số lượng đèn cố KHPC 14 Bảng 2.1: Thống kê cố từ năm 2014 đến năm 2016 18 Bảng 2.2: Công tác thí nghiệm định kỳ quý I năm 2017 18 Bảng 2.3: Các tiêu ĐTCCCĐ từ năm 2014 đến năm 2016 19 Bảng 2.4: Tỷ lệ cố BTBD tiêu ĐTCCCĐ 19 Bảng 2.5: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 471-E27 21 Bảng 2.6: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 472-E27 21 Bảng 2.7: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 473-E27 22 Bảng 2.8: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 474-E27 22 Bảng 2.9: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 475-E27 23 Bảng 2.10: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 476-E27 23 Bảng 2.11: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 477-E27 24 Bảng 2.12: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 478-E27 24 Bảng 2.13: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 479-E27 25 Bảng 2.14: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 484-E27 25 Bảng 2.15: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 485-E27 26 Bảng 2.16: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 371-E27 26 Bảng 2.17: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 372-E27 27 Bảng 2.18: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 374-E27 27 Bảng 2.19: Tổng hợp thực ĐTCCCĐ tuyến năm 2016 28 Bảng 2.20: Mục tiêu độ tin cậy năm 2017 so với năm 2016 29 Bảng 3.1: Tình hình mang tải thao tác Recloser 471-E27/19 44 Bảng 3.2: Tình hình mang tải thao tác Recloser 471-E27/43 45 Bảng 3.3: Tình hình mang tải thao tác Recloser 473-E27/25-1 46 Bảng 3.4: Tình hình mang tải thao tác Recloser 473-474-E27/16 (1) 47 Bảng 3.5: Tình hình mang tải thao tác Recloser 473-474-E27/16 (2) 48 Bảng 3.6: Tình hình mang tải thao tác mạch vòng 475-479-E27 (1) 49 Bảng 3.7: Tình hình mang tải thao tác mạch vòng 475-479-E27 (2) 49 Bảng 3.8: Tình hình mang tải thao tác mạch vòng 475-477-E27 50 Bảng 3.9: Tình hình mang tải thao tác Recloser 484-E27/19 51 Bảng 3.10: Tình hình mang tải thao tác Recloser 485-E27/23 52 Bảng 3.11: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 471-E27 thay đổi 54 Bảng 3.12: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 471-E27 trước sau giải pháp 54 Bảng 3.13: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 472-E27 thay đổi 55 Bảng 3.14: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 472-E27 trước sau giải pháp 55 Bảng 3.15: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 473-E27 thay đổi 56 Bảng 3.16: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 473-E27 trước sau giải pháp 56 Bảng 3.17: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 474-E27 thay đổi 57 Bảng 3.18: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 474-E27 trước sau giải pháp 57 Bảng 3.19: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 475-E27 thay đổi 58 Bảng 3.20: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 475-E27 trước sau giải pháp 58 Bảng 3.21: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 476-E27 thay đổi 59 Bảng 3.22: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 476-E27 trước sau giải pháp 59 Bảng 3.23: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 477-E27 thay đổi 60 Bảng 3.24: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 477-E27 trước sau giải pháp 60 Bảng 3.25: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 478-E27 thay đổi 61 Bảng 3.26: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 478-E27 trước sau giải pháp 61 Bảng 3.27: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 479-E27 thay đổi 61 Bảng 3.28: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 479-E27 trước sau giải pháp 62 Bảng 3.29: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 484-E27 thay đổi 62 Bảng 3.30: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 484-E27 trước sau giải pháp 62 Bảng 3.31: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 485-E27 thay đổi 63 Bảng 3.32: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 485-E27 trước sau giải pháp 63 Bảng 3.33: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 371-E27 thay đổi 64 Bảng 3.34: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 371-E27 trước sau giải pháp 64 Bảng 3.35: Chi tiết ĐTCCCĐ tuyến 372-E27 thay đổi 64 Bảng 3.36: So sánh ĐTCCCĐ tuyến 372-E27 trước sau giải pháp 64 Bảng 3.37: Tổng hợp tiêu ĐTCCCĐ trước sau giải pháp 65 Bảng 3.38: Tổng hợp số lượng thiết bị đóng cắt bổ sung 66 Bảng 3.39: Tổng hợp lợi nhuận, chi phí đầu tư, thời gian thu hồi vốn 67 STT 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 Bắt đầu 10/9/2016 5:31 SA 10/9/2016 3:41 CH 10/9/2016 3:58 CH 10/9/2016 5:05 CH 12/9/2016 3:51 CH 14/9/2016 5:00 SA 14/9/2016 5:01 SA 14/9/2016 12:15 CH 17/9/2016 6:01 SA 19/12/2016 3:45 CH 19/9/2016 3:45 CH 22/9/2016 6:01 SA 22/9/2016 6:01 SA 22/9/2016 7:44 SA 22/9/2016 10:40 SA 22/9/2016 11:48 SA 22/9/2016 4:20 CH 22/9/2016 5:06 CH 22/9/2016 6:05 CH 22/9/2016 6:19 CH 23/9/2016 5:30 SA 23/9/2016 5:31 SA 23/9/2016 12:40 CH 5/11/2016 6:00 SA 24/9/2016 6:00 SA 24/9/2016 7:11 SA 24/9/2016 7:58 CH 25/9/2016 6:04 SA 25/9/2016 6:04 SA Kết thúc 10/9/2016 4:01 CH 10/9/2016 4:01 CH 10/9/2016 4:01 CH 10/9/2016 6:57 CH 12/9/2016 4:31 CH 14/9/2016 5:14 SA 14/9/2016 12:26 CH 14/9/2016 12:25 CH 17/9/2016 7:56 SA 19/12/2016 4:45 CH 19/9/2016 5:18 CH 22/9/2016 11:01 SA 22/9/2016 6:21 SA 22/9/2016 9:44 SA 22/9/2016 11:00 SA 22/9/2016 2:18 CH 22/9/2016 4:35 CH 22/9/2016 5:09 CH 22/9/2016 6:15 CH 22/9/2016 6:26 CH 23/9/2016 6:50 SA 23/9/2016 5:51 SA 23/9/2016 1:00 CH 5/11/2016 6:50 SA 24/9/2016 4:00 CH 24/9/2016 4:11 CH 24/9/2016 8:08 CH 25/9/2016 6:10 SA 25/9/2016 1:31 CH Phút 630 20 112 40 14 445 10 115 60 93 300 20 120 20 150 15 10 80 20 20 50 600 540 10 447 Khách hàng 898 1.270 338 354 2.686 143 782 143 682 2.053 158 1.529 1.529 1.198 11 1.225 126 12.695 515 2.018 2.018 2.053 158 358 354 898 1.788 Tổng thời gian điện 565.740 25.400 1.014 39.648 107.440 2.002 347.990 1.430 78.430 123.180 14.694 300 30.580 480 30.580 179.700 165 3.675 1.260 88.865 41.200 40.360 40.360 102.650 94.800 193.320 3.540 5.388 799.236 Tuyến Phân đoạn 474 474 474 372 474 476 476 476 474 484 484 479 479 473 479 471 474 471 484 475 473 473 473 484 484 476 372 474 474 31 - 46 Đến 31 46-62 Đến 69 31 - 46 Đến 49 Đến 49 Đến 49 Đến 31 Đến 66 NR 27-1 Đến 03 Đến 03 Đến 25 Đến 03 Đến Re 30 Đến 31 30-63 NR 27-1 Đến 47 25-35 Đến 25 Đến 25 Đến 66 NR 27-1 49-78 Đến 69 31 - 46 46-62 STT 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 Bắt đầu 25/9/2016 1:24 CH 26/9/2016 6:21 SA 26/9/2016 6:21 SA 26/9/2016 12:51 CH 1/2/2016 7:00 SA 25/9/2016 5:00 SA 1/10/2016 5:00 SA 2/10/2016 5:00 SA 3/10/2016 6:00 SA 4/10/2016 5:00 CH 5/10/2016 6:00 SA 5/10/2016 7:00 SA 7/10/2016 7:00 SA 7/10/2016 7:00 SA 9/10/2016 6:00 SA 9/10/2016 7:00 SA 9/10/2016 1:00 CH 10/10/2016 7:00 SA 19/1/2016 6:18 CH 10/10/2016 11:00 SA 10/10/2016 1:00 CH 11/10/2016 5:30 SA 11/10/2016 5:30 SA 11/10/2016 12:30 CH 13/10/2016 5:30 SA 13/10/2016 6:30 SA 13/10/2016 9:00 SA 1/12/2016 6:10 SA 13/10/2016 10:30 SA Kết thúc 25/9/2016 1:30 CH 26/9/2016 6:31 SA 26/9/2016 1:01 CH 26/9/2016 1:01 CH 1/2/2016 11:15 SA 25/9/2016 8:10 SA 1/10/2016 9:00 SA 2/10/2016 5:05 SA 3/10/2016 1:00 CH 4/10/2016 5:20 CH 5/10/2016 8:33 SA 5/10/2016 10:00 SA 7/10/2016 11:30 SA 7/10/2016 1:00 CH 9/10/2016 10:55 SA 9/10/2016 1:00 CH 9/10/2016 3:30 CH 10/10/2016 1:00 CH 19/1/2016 6:55 CH 10/10/2016 11:45 SA 10/10/2016 4:00 CH 11/10/2016 5:45 SA 11/10/2016 12:31 CH 11/10/2016 12:45 CH 13/10/2016 2:50 CH 13/10/2016 10:10 SA 13/10/2016 10:00 SA 1/12/2016 6:23 SA 13/10/2016 11:00 SA Phút 10 400 10 255 190 240 420 20 153 180 270 360 295 360 150 360 37 45 180 15 421 15 560 220 60 13 30 Khách hàng 898 189 165 189 890 890 890 616 1.616 10.320 2.336 486 329 305 479 507 447 543 602 602 468 1.248 267 1.248 919 1.133 56 3.468 3.468 Tổng thời gian điện 5.388 1.890 66.000 1.890 227.166 169.100 213.600 3.080 678.720 206.400 356.919 87.480 88.830 109.800 141.305 182.520 67.050 195.480 22.274 27.090 84.240 18.720 112.407 18.720 514.640 249.260 3.360 45.084 104.040 Tuyến Phân đoạn 474 372 372 372 472 472 472 473 477 476 484 475 476 475 474 475 475 476 485 485 475 477 485 477 477 479 474 485 485 31 - 46 Sau 69 Đến 69 Sau 69 Sau 41-11 Sau 41-11 Sau 41-11 35-52 NR 27-1 Đến 49 Đến 66 Đến 47 Sau 78 Đến 47 Đến 31 Đến 47 Đến 47 Sau 78 66-48 66-48 Sau 78 Tuyến Sau 48 Tuyến NR 27-1 03-26 Sau 62 Đến 66 Đến 66 STT 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 Bắt đầu 14/10/2016 7:00 SA 14/10/2016 11:00 SA 14/10/2016 2:30 CH 17/10/2016 7:00 SA 17/10/2016 1:00 CH 18/10/2016 7:00 SA 18/10/2016 7:00 SA 18/10/2016 10:30 SA 19/10/2016 7:20 SA 19/10/2016 8:15 SA 21/10/2016 7:00 SA 21/10/2016 9:00 SA 21/10/2016 10:00 SA 21/10/2016 11:00 SA 22/10/2016 11:30 SA 23/10/2016 5:00 SA 23/10/2016 5:30 SA 11/6/2016 9:21 CH 24/10/2016 9:00 SA 25/10/2016 7:00 SA 26/10/2016 7:00 SA 26/10/2016 1:45 CH 27/10/2016 9:00 SA 27/10/2016 9:00 SA 27/10/2016 9:00 SA 27/10/2016 9:00 SA 27/10/2016 9:30 SA 27/10/2016 9:30 SA 27/10/2016 10:00 SA Kết thúc 14/10/2016 10:00 SA 14/10/2016 11:30 SA 14/10/2016 3:00 CH 17/10/2016 9:20 SA 17/10/2016 1:30 CH 18/10/2016 8:00 SA 18/10/2016 4:00 CH 18/10/2016 11:30 SA 19/10/2016 12:40 CH 19/10/2016 8:30 SA 21/10/2016 11:00 SA 21/10/2016 9:30 SA 21/10/2016 10:30 SA 21/10/2016 11:30 SA 22/10/2016 11:45 SA 23/10/2016 5:05 SA 23/10/2016 9:30 SA 11/6/2016 9:41 CH 24/10/2016 9:30 SA 25/10/2016 11:00 SA 26/10/2016 11:15 SA 26/10/2016 4:30 CH 27/10/2016 9:30 SA 27/10/2016 9:30 SA 27/10/2016 9:30 SA 27/10/2016 9:30 SA 27/10/2016 11:00 SA 27/10/2016 11:00 SA 27/10/2016 10:30 SA Phút 180 30 30 140 30 60 540 60 320 15 240 30 30 30 15 240 20 30 240 255 165 30 30 30 30 90 90 30 Khách hàng 894 366 326 1.225 366 53 331 180 1.529 3.037 1.168 149 289 30 1.981 3.468 20 89 343 420 1.673 290 280 150 329 3.126 3.126 62 Tổng thời gian điện 160.920 10.980 9.780 171.500 10.980 3.180 178.740 10.800 489.280 45.555 280.320 4.470 8.670 900 30 9.905 832.320 400 2.670 82.320 107.100 276.045 8.700 8.400 4.500 9.870 281.340 281.340 1.860 Tuyến Phân đoạn 479 477 474 471 477 485 474 475 475 477 475 477 477 477 474 472 485 473 473 474 474 474 477 474 477 476 475 475 477 03-26 Tuyến 46-62 30-63 Tuyến Sau 48 46-62 Sau 78 Sau 78 NR 27-1 Đến 47 NR 27-1 NR 27-1 NR 27-1 Đến 31 Re 25-RMU Đến 66 35-52 35-52 Đến 31 Đến 31 46-62 NR 27-1 Đến 31 NR 27-1 Sau 78 Đến 47 Đến 47 NR 27-1 STT 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 Bắt đầu 28/10/2016 7:00 SA 28/10/2016 1:30 CH 30/10/2016 7:00 SA 30/10/2016 7:15 SA 1/11/2016 7:15 SA 2/11/2016 6:00 SA 2/11/2016 7:10 SA 2/11/2016 7:15 SA 2/11/2016 7:30 SA 2/11/2016 8:40 SA 2/11/2016 9:50 SA 2/11/2016 1:30 CH 3/11/2016 3:45 SA 3/11/2016 4:00 SA 3/11/2016 3:20 CH 3/11/2016 4:00 CH 3/11/2016 6:00 CH 5/11/2016 3:40 CH 5/11/2016 4:32 CH 6/11/2016 5:48 SA 6/11/2016 7:00 SA 6/11/2016 10:00 CH 24/8/2016 8:00 SA 7/11/2016 6:47 SA 7/11/2016 8:40 SA 7/11/2016 1:45 CH 8/11/2016 6:00 SA 8/11/2016 7:25 SA 8/11/2016 12:05 CH Kết thúc 28/10/2016 8:00 SA 28/10/2016 2:30 CH 30/10/2016 7:10 SA 30/10/2016 7:25 SA 1/11/2016 10:15 SA 2/11/2016 11:48 SA 2/11/2016 8:10 SA 2/11/2016 12:17 CH 2/11/2016 8:15 SA 2/11/2016 9:30 SA 2/11/2016 11:20 SA 2/11/2016 4:35 CH 3/11/2016 3:55 SA 3/11/2016 4:30 SA 3/11/2016 4:00 CH 5/11/2016 10:15 SA 3/11/2016 6:30 CH 5/11/2016 3:55 CH 5/11/2016 4:42 CH 6/11/2016 8:09 SA 6/11/2016 7:50 SA 6/11/2016 11:45 CH 24/8/2016 1:50 CH 7/11/2016 6:52 SA 7/11/2016 10:30 SA 7/11/2016 4:20 CH 8/11/2016 6:25 SA 8/11/2016 4:15 CH 8/11/2016 12:30 CH Phút 60 60 10 10 180 348 10 302 45 50 90 185 10 30 40 2535 30 15 10 141 50 105 350 110 155 25 530 25 Khách hàng 3.698 3.468 2.681 3.038 486 63 602 508 285 150 602 447 2.018 3.045 2.337 445 1.538 3.045 6.004 1.225 480 5.996 3.468 3.468 456 325 679 305 679 Tổng thời gian điện 221.880 208.080 26.810 30.380 87.480 21.924 6.020 153.416 12.825 7.500 54.180 82.695 20.180 91.350 93.480 1.128.075 46.140 45.675 60.040 172.725 24.000 629.580 1.213.800 17.340 50.160 50.375 16.975 161.650 16.975 Tuyến Phân đoạn 475 485 474 477 475 477 485 475 485 477 485 475 473 477 475 476 475 477 476 471 473 476 485 485 473 474 474 475 474 47-78 Đến 66 31 - 46 NR 27-1 Đến 47 Tuyến 66-48 Đến 47 Sau 48 NR 27-1 66-48 Đến 47 Đến 25 NR 27-1 47-78 Sau 78 Sau 78 NR 27-1 49-78 30-63 25-35 49-78 Đến 66 Đến 66 Đến 25 46-62 Đến 31 Đến 47 Đến 31 STT 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 Bắt đầu 9/11/2016 8:15 SA 10/11/2016 8:00 SA 11/11/2016 7:30 SA 11/11/2016 11:40 SA 20/9/2016 8:00 SA 16/11/2016 7:00 SA 11/9/2016 5:00 SA 17/11/2016 8:00 SA 17/11/2016 8:00 SA 17/11/2016 8:00 SA 18/11/2016 7:00 SA 18/11/2016 8:09 SA 18/11/2016 8:10 SA 18/11/2016 8:30 SA 18/11/2016 9:30 SA 18/11/2016 9:45 SA 18/11/2016 10:00 SA 18/11/2016 11:00 SA 18/11/2016 2:00 CH 18/11/2016 2:30 CH 18/11/2016 3:50 CH 19/11/2016 7:00 SA 8/8/2016 5:51 SA 23/11/2016 1:00 CH 23/11/2016 3:15 CH 24/11/2016 7:00 SA 24/11/2016 7:30 SA 7/6/2016 8:00 SA 24/11/2016 8:30 SA Kết thúc 9/11/2016 1:15 CH 10/11/2016 10:00 SA 11/11/2016 7:45 SA 11/11/2016 11:55 SA 20/9/2016 8:10 SA 16/11/2016 7:30 SA 11/9/2016 6:00 SA 17/11/2016 8:10 SA 17/11/2016 9:00 SA 17/11/2016 10:00 SA 18/11/2016 8:00 SA 18/11/2016 8:20 SA 18/11/2016 8:30 SA 18/11/2016 9:00 SA 18/11/2016 9:45 SA 18/11/2016 10:00 SA 18/11/2016 10:15 SA 18/11/2016 11:30 SA 18/11/2016 2:15 CH 18/11/2016 2:45 CH 18/11/2016 4:05 CH 19/11/2016 7:30 SA 8/8/2016 7:11 SA 23/11/2016 4:00 CH 23/11/2016 3:15 CH 24/11/2016 8:00 SA 24/11/2016 8:30 SA 7/6/2016 9:00 SA 24/11/2016 9:30 SA Phút 300 120 15 15 10 30 60 10 60 120 60 11 20 30 15 15 15 30 15 15 15 30 80 180 60 60 60 60 Khách hàng 343 420 331 331 602 602 3.468 3.468 602 981 54 457 338 544 457 3.468 221 187 324 311 428 99 1.655 881 1.388 509 457 3.468 3.468 Tổng thời gian điện 102.900 50.400 4.965 4.965 6.020 18.060 207.138 34.680 36.120 117.720 3.240 5.027 6.760 16.320 6.855 52.020 3.315 5.610 4.860 4.665 6.420 2.970 132.400 158.580 1.388 30.540 27.420 208.080 208.080 Tuyến Phân đoạn 474 473 479 479 485 485 485 485 485 485 474 476 476 476 476 485 476 485 475 476 476 472 479 479 472 474 476 485 485 Đến 31 35-52 03-26 03-26 66-48 66-48 Đến 66 Đến 66 66-48 Sau 48 Đến 31 Sau 78 Sau 78 Sau 78 49-78 Đến 66 49-78 Sau 48 Sau 78 Sau 78 Sau 78 Đến Re 25 Sau 26 Sau 26 Re 25-RMU 31 - 46 Sau 78 Đến 66 Đến 66 STT 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 Bắt đầu 25/11/2016 8:30 SA 25/11/2016 1:30 CH 27/11/2016 7:00 SA 27/11/2016 7:00 SA 28/11/2016 8:00 SA 18/3/2016 5:51 SA 28/11/2016 10:30 SA 30/11/2016 7:00 SA 30/11/2016 2:00 CH 1/12/2016 7:00 SA 1/12/2016 1:00 CH 2/12/2016 8:45 SA 2/12/2016 9:00 SA 2/12/2016 9:30 SA 2/12/2016 11:00 SA 2/12/2016 2:00 CH 4/12/2016 6:30 SA 4/12/2016 7:00 SA 8/12/2016 5:00 SA 5/12/2016 8:30 SA 5/12/2016 9:30 SA 4/9/2016 5:51 SA 2/1/2016 5:51 SA 6/12/2016 7:30 SA 6/12/2016 9:30 SA 6/12/2016 10:30 SA 8/12/2016 7:00 SA 9/12/2016 5:30 SA 9/12/2016 5:30 SA Kết thúc 25/11/2016 9:00 SA 25/11/2016 2:00 CH 27/11/2016 10:00 SA 27/11/2016 10:00 SA 28/11/2016 9:00 SA 18/3/2016 6:36 SA 28/11/2016 11:00 SA 30/11/2016 7:15 SA 30/11/2016 2:15 CH 1/12/2016 9:00 SA 1/12/2016 2:05 CH 2/12/2016 9:00 SA 2/12/2016 9:30 SA 2/12/2016 10:00 SA 2/12/2016 11:30 SA 2/12/2016 3:00 CH 4/12/2016 7:00 SA 4/12/2016 8:00 SA 8/12/2016 5:07 SA 5/12/2016 9:00 SA 5/12/2016 10:00 SA 4/9/2016 6:21 SA 2/1/2016 7:02 SA 6/12/2016 8:30 SA 6/12/2016 10:00 SA 6/12/2016 11:00 SA 8/12/2016 11:00 SA 9/12/2016 5:50 SA 9/12/2016 12:30 CH Phút 30 30 180 180 60 45 30 15 15 120 65 15 30 30 30 60 30 60 30 30 30 71 60 30 30 240 20 420 Khách hàng 536 1.172 98 80 213 1.655 485 4.216 2.398 510 446 3.468 544 93 602 468 899 3.601 3.468 3.468 229 1.655 1.655 352 268 279 243 70 70 Tổng thời gian điện 16.080 35.160 17.640 14.400 12.780 74.475 14.550 63.240 35.970 61.200 28.990 52.020 16.320 2.790 18.060 28.080 26.970 216.060 24.276 104.040 6.870 49.650 118.152 21.120 8.040 8.370 58.320 1.400 29.400 Tuyến Phân đoạn 485 475 473 474 476 479 479 475 475 475 475 485 476 485 485 475 474 477 485 485 475 479 479 479 473 477 479 472 472 Sau 48 Đến 47 Đến 25 Đến 31 Sau 78 Sau 26 Sau 26 Đến 47 Sau 78 Đến 47 Đến 47 Đến 66 Sau 78 Sau 48 66-48 Sau 78 31 - 46 Tuyến Đến 66 Đến 66 Đến 47 Sau 26 Sau 26 Sau 26 25-35 Tuyến 03-26 RMU -> 41-11 RMU -> 41-11 STT 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 Bắt đầu 9/12/2016 12:00 CH 5/10/2016 5:51 SA 12/12/2016 8:00 SA 13/12/2016 7:00 SA 14/12/2016 5:40 SA 14/12/2016 7:00 SA 15/12/2016 6:00 SA 20/12/2016 10:00 SA 21/12/2016 5:00 SA 21/12/2016 7:00 SA 21/12/2016 8:30 SA 21/12/2016 11:00 SA 21/12/2016 1:30 CH 21/12/2016 3:00 CH 21/12/2016 4:30 CH 21/12/2016 4:30 CH 27/12/2016 6:00 SA 27/12/2016 8:00 SA 28/12/2016 5:00 SA 3/8/2016 5:00 SA 28/12/2016 5:00 SA 28/12/2016 3:00 CH 30/12/2016 5:50 SA 30/12/2016 5:50 SA 30/12/2016 6:00 SA 30/12/2016 6:00 SA 30/12/2016 7:00 SA 30/12/2016 11:32 SA Kết thúc 9/12/2016 12:20 CH 5/10/2016 7:41 SA 12/12/2016 10:00 SA 13/12/2016 8:30 SA 14/12/2016 1:27 CH 14/12/2016 7:06 SA 15/12/2016 8:30 SA 20/12/2016 10:12 SA 21/12/2016 5:07 SA 21/12/2016 7:10 SA 21/12/2016 9:00 SA 21/12/2016 11:30 SA 21/12/2016 2:00 CH 21/12/2016 3:15 CH 21/12/2016 5:00 CH 21/12/2016 4:37 CH 27/12/2016 7:00 SA 27/12/2016 9:00 SA 28/12/2016 3:00 CH 3/8/2016 5:07 SA 28/12/2016 5:06 SA 28/12/2016 3:15 CH 30/12/2016 12:00 CH 30/12/2016 6:17 SA 30/12/2016 10:37 SA 30/12/2016 6:20 SA 30/12/2016 7:10 SA 30/12/2016 12:00 CH Phút 20 110 120 90 467 150 12 10 30 30 30 15 30 60 60 600 15 370 27 277 20 10 28 Khách hàng 70 1.655 352 1.370 2.018 602 898 602 3.468 602 1.004 709 772 818 529 634 1.842 3.468 1.741 3.468 3.468 3.468 259 10.141 3.375 1.842 1.842 10.141 Tổng thời gian điện 1.400 182.050 42.240 123.300 942.406 3.612 134.700 7.224 24.276 6.020 30.120 21.270 23.160 12.270 15.870 4.438 110.520 208.080 1.044.600 24.276 20.808 52.020 95.830 273.807 934.875 36.840 18.420 283.948 Tuyến Phân đoạn 472 479 479 475 473 485 474 485 485 485 479 479 475 476 475 485 485 485 474 485 485 485 476 476 477 485 485 476 RMU -> 41-11 Sau 26 Sau 26 Đến 47 Đến 25 66-48 31 - 46 66-48 Đến 66 66-48 Đến 03 03-26 Đến 47 Đến 49 47-78 Sau 48 Sau 48 Đến 66 46-62 Đến 66 Đến 66 Đến 66 Đến 49 Đến 49 Tuyến Sau 48 Sau 48 Đến 49 l l)r\l ll(l(' I)A Nr\N(i ]'r{U oN_G -q4!1 !_9! U4!:!l lilloA S0' l()5ei()l) l)l C0N(; IIO,.\ X;\ ll0i('llliN(;lll,\ \ l[.1 I)0c llip -'l'u'tlo - Il:rrrh plirrir: lllli-l)'l l)tt (Jtlvl,-'l' tltNl \'6 r'ier: gino d0 tai vi tr':ich )I ,\,',itt,t: tr,:yin iltrirr,t! Pl;\ hI j rrtitrr '() I r rthiOnr cria ng,u'o'i ltrt'o'lrg rllirr llclirt t,'rlr lltllr rit]'l'lttr'(]N(;'l'l{l l'(}N(; DAI ll0(.] Itr\( Ifl Xr"trl(]i\ ('l-ur c[t l.lglri tlinlt s,l ]l ('l'trgil\ 0'l tl'rlirrg l ttlun ll)94 tttrit r, lrilrlr Iltrr t, ci rII ' ir.', llrirrll lrrlr I)ai Iroc I)a Nirrg: ('litr r:Lr llr0rrg- trL s0 0t{,'l0l I j l-l.l(il)l) I t,rgi)r 10 tlrln.-g i ttiittr l0i I q'rttr lii, lttttirtir lJt, (iiiit, tlLre ru I)ap ta9 if riCc blrr hlrllr ()rrr,clrii t0 clr[Lc ri\ lt6at (li']llt) ('ll'l tlai ltt,, rtttttl iil rlii' crr stl gilio rlLrc clai lroc lhilnlr vicrr: QLrr dt rlinlr s0 695OiQI)-l)l ll)hl ltp.lii [ tlrrirrg I ] rrirrrr l{)l I cya (iiiisr d0c I)ai hoc I)li Ntirrg rC r iCc ban hdnh (]r11, rlinh nlriCrrr r u rltt riili llttlt 'rtirt l)iqi llor I)i\ Nirrg cac ctr str giiio rlLrc dai lror: llranlr r iCu vi\ clir: tltrtt vi lttLc llttttl,': ('an ctL llrirrrg trr ,,,', li l()ll'l l-l](;l)&l)l'ngi)r' I5 tllirrs i rutttt ,l0lltrrlrr Ilt't liirottr.l ll,l ('i;ru tlrrc ilr l);.r,) li.l(l \i'riee l,;rrt lurrrlr (.)rr', r'ltr'l);t,) ll() ltirtlt,l,r llt.t, ii: ()rtr,'l,litrlt (r ()rri' tlinli rlito tao tritrlr rl0 tlrac s.i: ('irrr cu'(lur0t tiirrlr so I16l,l)lllll(-t)t ngr)y 25i08i:l0l(r t:tiit llicrr trrrurrltI tntt)'ng [)ai hr-rc Ilich l(lroa r'0 r,i0c c6trg ttlrAlt hot: r'iCtt cilo h()c tr'[nrg Ittrtrll: (;ttt etl lr) tl'ittll:.rr lf l''l),tllt I'lttr;t l)itltl it rit", l;1 ()r1r,r 'lttll" ir" 'l ti\i vt) nstliri ltrr,ins tliitr lrtirr rlirr tltac si cltrr hoe r icrr cuo lroc clrtricrr rr!,-anlr l.,r llrrr;rt rli,,'rr X(rt tli nglri criit I t'urrttg ['lrirltg I)ijo tao" Q[rYfi't'Dlhilr l)i6u l (,iiuo clto lroc viCn ciro lrr.rc 1,0 \1i0{ Linlt" ltil'r l(.i.l.l'" I l t.l''ll" t l}rtt r-:tt trt,llrttll / lhttdt Llit)rt tlrLrc Iricn rlC 1ai lrrart rlrrr "Alqilrirt t'itrt tll :rrrtt ,!rtri ltlrttlt tttttt!,'rt,,,.li lirt L,it t tlrtl t : , ), lli0rt"'lrrtr'nr,r, l)tti ltr,,.' ,., t lJit lr ltltorr, l)ui lrot'1)t) \rirr,q I.)i0u [9c r iril r-'1tl lltlc \ il r]gr.t(yi lrrtrirrg tlirr r-:tl liitr o l)ir:u I rlrt'trt' ltttrtttl r,'it, (lrr\,.'tl lrli r,,;) tlrrrc lticrr nliicrn vit tlrco rlirrrg Llrrr t'lrr'ttlto tuo tltar: si lricrr ltttrtlr t'rtlt lltr (iitiu tltrr:',lt [)i)o lao" tlrrr tlnrlr di]o 1.ao tlrac si i:ua lrrLr)'trg, I)ai hoc []irclr l,,ltolr 'l Di0u ('iic 0lrg,'l1l lrgolltl l)ftirrrg I)irtl 1ap rtLtittg lrltt'rlt1l lii' lrrrrrt lr l;ri , lritrlt^ Irtro'tru klroit l)ielr rrgrri,i lttt,itrB tlirtr ltlur \atlt \ll lt,,e r itrll e() lln ri I)i,'tt I r;'r tt ,tt { )rrt,il ,litllr tlri harrh.i it r x j 'l N'tti trlrArr: - Nlrtr rl iirtr -l: - l-trrr: I'lro11 ;; ; 'r#r!.0 'l hi Iiirrrr (!nnh DAI FiQC D,\ NANG TRU'0NG DAI lrqc sActt KIIoA ce\G rlo.{ -ri tttlt cllL, NGlli.t t tt- t \'\}l DQc lfrP -'['u'tlo - Il:rnh Phirc HO SO HQI DOI\G DANFT GIA LUAN vAN TH4c sV [Igc vi6n: I l i LG Vi6t Linh Lliirr ban llOi dong M B;.urs cliem cua hoc vi6n cao hoc M d I-v lich khoa hoc cua hoc vi6n E Bi€n ban ki0m Phi0u NhAn xet NHA.N XET HQ VA TTN TT i l'S l'ran TAn Vinh I 'fS Lr,ru Ngoc An TRACH NHIEM Tr{oNG HQI DONG Chil tic'h ltoi Ilirn nhQrr t'hiiu tli0rrt xdt / d6ng ,[ Thu kv I{oi cling ,l l - PGS.TS Einh Thanh Viqt Phan biAn GS.TS NguYEn FI6ng Anli Phcirt biAn { TS" Thacli LC [-It,viAn { ,/ rhchtg /'L'\ tttittt 20lt: 'l'S NgLrl'6n fhiem llfru ili€u Itlgrc)'i htr(t'ng din {)d lYirng, rtgi4t a 'Ihu kY t16i clOng HqI cHU NGHI+ Yryr NAM DOc l$P - TrP - Hanh Phric CQNG HOA ]L{ DAI l{OC D.t xi\NG TRuoNG DAI HQC IIACII I(HOA BIIIN BAN A2 HqP HQI DONG DANH GIA LUAN VAX THAC SV Ngdy ] th6ng,'lc n[m 20lT; FIOl d6ng duoc lip thdnh tn'rd'ng Dai 1965/Dl illl(-DT 19191201 cira Ili0u truong c6c vi6n: HO YA TT I ,- ]'IiN 1'g]" n,t tl-reo Qr'ry0t clir"rh so hoc ll6ch l