SLIDE Quản trị chất lượng ngành Hàng không

Slide quản trị chất lượng lấy ví dụ trong ngành hàng không Giảng Viên Nguyễn Mai Duy Học viện hàng không Việt Nam

www.powerpoint.vn PAGE 1

Chủ đề:

CÁC YẾU TỐ VĨ MÔ ẢNH HƯỞNG ĐẾN HOẠT ĐỘNG & CHIẾN LƯỢC CỦA VIETNAM AIRLINE TRONG TƯƠNG LAI

QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC

ThS Nguyễn Mai Duy

Khái quát

Quản trị chiến lược

Môi trường cạnh tranh

Khái quát về Doanh nghiệp

Môi trường tổng quát (Vĩ mô) Kết luận

Môi trường tổng quát Khái quát

- Vietnam Airlines là hãng hàng không quốc gia Việt Nam

28 điểm đến quốc tế ở 19 quốc gia

thành viên của Skyteam

GIỚI THIỆU VỀ VIETNAM AIRLINES

Thực hiện nhiệm vụ phát triển giao thông thức đẩy phát triển kinh tế các vùng miền

Lĩnh vực kinh doanh của Vietnam Airlines

Sản xuất, chế biến, xuất, nhập khẩu thực phẩm để phục vụ trên tàu bay

Thị trường Vận tải Hàng không Việt Nam

Thị trường hàng không nội địa hiện có 4 hãng khai thác gồm:

 Vietnam Airlines

 Jetstar Pacific

 Vasco

 Vietjet Air

THỊ PHẦN VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔNG NỘI

www.powerpoint.vn PAGE 9

Năm 2015, Vietnam Airlines chiếm 80% thị phần khách quốc tế đi và đến Việt Nam, chiếm 70% thị phần khách nội địa (bao gồm thị phần 15% hành khách nội địa và 5% hành khách quốc tế đi và đến Việt Nam của Jetstar Pacific).

THỊ PHẦN VẬN CHUYỂN HÀNG KHÔNG Vietnam Airlines

Môi trường Cạnh

vụ thay thế

Phòng quản lý CHK-SB

Đối thủ cạnh tranh hiện tại

www.powerpoint.vn PAGE 11

Đối tượng Sự cạnh tranh

Thị trường VTHKVN đã thực sự bùng nổ khi liên tiếp các hãng HK

tư nhân và nhà nước ganh đua giành giật thị phần trong cuộc chiến cạnh tranh về giá.

Dịch vụ hàng không giá rẻ tiếp tục mở rộng và mức độ cạnh

tranh ngày càng cao

Các hãng hàng không đến từ Trung Đông thì VNA buộc phải cạnh tranh với đối thủ rất mạnh, khó cân sức

 Các hãng hàng không

tư nhân

 Các hãng hàng không nước ngoài

Đối thủ cạnh tranh hiện

tại

Các hãng HK vừa và nhỏ Sự cạnh tranh

Quy mô vừa và nhỏ, bộ máy quản

lý gọn nhẹ, công nghệ kỹ thuật tiên tiến dẫn đến chi phí thấp

Chọn các đường bay ngắn, tích cực xây dựng đường bay mới chưa được Vietnam Airlines khai thác

Thành lập theo mô hình hãng hàng không giá rẻ

 Các hãng HK trong nước

 Các hãng HK trong khu vực

Mở đường bay đến Việt Nam

Đối thủ cạnh tranh tiềm

ẩn

www.powerpoint.vn PAGE 13

Các hãng HK trên thế giới Sự cạnh tranh

Xây dựng đường bay đến VN

có chuyển tiếp qua một nước khác có thị trường ổn định hơn

Sử dụng tiềm lực tài chính mạnh để tiến hành giảm giá mạnh

Liên kết với một hãng HKnội địa qua các hình thức góp vốn

Thường không cạnh tranh với Vietnam Airlines

ở thị trường nội địa

Đối thủ cạnh tranh tiềm

ẩn

Số lượng nhà cung ứng nhiều với các dịch vụ cung ứng đa dạng, giá cả cạnh tranh, ưu đãi

Vietnam Airlines mua sản phẩm của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sẽ giúp cho doanh nghiệp tiết kiệm về chi phí

•Các đơn vị cung

ứng xăng dầu

•Các đơn vị cung

ứng dịch vụ bảo dưỡng, kĩ thuật hàng không

•Các đơn vị cung

ứng xuất ăn hàng

Nhà cung cấp

www.powerpoint.vn PAGE 15

Nhu cầu sử dụng dịch vụ àVTHK ngày càng tăng cao

Ưu thế của VTHK so với các loại hình vận tải khác ngày càng phát huy

•Hàng hóa được

hãng vận chuyển

Khách hàng

Khách hàng cá nhân- Người sử dụng dịch vụ VCHK

Cơ hội liên doanh, hợp tác

Cơ hội mở rộng mạng đường bay

•Các hãng

hàng không khác

Khách hàng

Khách hàng doanh nghiệp

www.powerpoint.vn PAGE 17

Các phương tiện vận chuyển khác cũng phát triển và cạnh tranh với VTHK về giá cũng như chất lượng dịch vụ: Tàu hỏa, tàu thủy,…

Công nghệ thông tin phát triển: không còn nhu cầu di chuyển để công tác, giao

Sản phẩm và dịch vụ thay

thế

MÔI TRƯỜNG TỔNG QUÁT

Yếu tố tự

nhiên-xã hội

Yếu tố công nghệ Khoa học kỹ thuật

Yếu tố kinh tế

Yếu tố chính trị

pháp luật

Môi trường cạnh tranh

www.powerpoint.vn PAGE 19

Môi trường Kinh tế vĩ mô

Yếu tố quan trọng được các nhà quản trị quan tâm

Môi trường Kinh tế vĩ mô

Theo đánh giá, mức tăng trưởng GDP hàng năm là 8%

thì mức tăng trưởng vận tải đường hàng không trung bình từ 5% đến 7%

• Kinh tế xã hội phát triển

Đầu tư nước ngoài tăng

Thương mại, hàng hóa trao đổi tăng

Nhu cầu VCHK tăng

 Góp phần làm cho Vietnam

Airlines đạt tỷ lệ tăng trưởng cao trong những

năm tới

www.powerpoint.vn PAGE 21

Môi trường Chính trị-pháp luật

•Yếu tố ảnh hưởng rất lớn đến sự phát triển nền

kinh tế của một quốc gia cũng như chiến lược

kinh doanh của DN

•Được DN xem xét trước khi quyết định đầu tư mở

rộng thị trường đặc biệt trong định hướng phát

triển mạng đường bay.

•Những quốc gia có nền chính trị ổn định thì thu

hút đầu tư nhiều hơn

www.powerpoint.vn PAGE 23

Môi trường Chính trị-pháp luật

•VNA công ty trực thuộc sự quản lý của Chính phủ

 Được hậu thuẫn về vốn

 Bảo hộ kinh doanh

 Các chính sách về tài chính đặc biệt

Hệ thống pháp luật trong nước từng bước được điều chỉnh hoàn thiện, minh bạch hơn và phù hợp với xu

hướng hội nhập

Môi trường Tự nhiên – Xã

hội

•Vị trí địa lý Việt Nam thuận lợi

 Rìa Đông Nam Châu Á

 Giữa con đường hàng không quốc tế nối từ đông

sang tây, từ bắc xuống nam

trung chuyển

www.powerpoint.vn PAGE 25

Môi trường Tự nhiên- xã hội

•Địa hình Việt Nam

www.powerpoint.vn PAGE 27

Yếu tố Công nghệ- KHKT

•Yêu cầu của ngành vận chuyển hàng không

 An toàn (thiệt hại thường rất lớn)

 Nhanh chóng (ưu điểm so với những phương tiện khác)

 Hiệu quả kinh tế (giảm thiểu phi phí, tăng doanh thu)

yêu cầu trên

Boeing 787

www.powerpoint.vn PAGE 29

Airbus A350