Bài viết giới thiệu loại giá chuyển vật tư chuyên dụng để vận chuyển vật tư dài phù hợp với đường goòng mỏ hầm lò, có thể sử dụng trong giếng nghiêng và giếng đứng.
THÔNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỎ ỨNG DỤNG GIÁ CHUYỂN VẬT TƯ CHUYÊN DỤNG ĐỂ VẬN CHUYỂN VẬT TƯ DÀI, DÙNG TRONG HẦM LỊ Ks Hồng Duy Hùng; Ks Phạm Công Trữ Công ty Than Quang Hanh - TKV Th.S Trần Đức Thọ; Th.S Bùi Tiến Sỹ Viện Cơ khí Năng lượng Mỏ - Vinacomin Biên tập: TS Tạ Ngọc Hải Tóm tắt: Bài báo giới thiệu loại giá chuyển vật tư chuyên dụng để vận chuyển vật tư dài phù hợp với đường gòong mỏ hầm lò, sử dụng giếng nghiêng giếng đứng Đặt vấn đề Tập đồn Cơng nghiệp Than - Khống sản Việt Nam có hàng chục mỏ than hầm lò lớn nhỏ với sản lượng khai thác ngày tăng, dẫn đến nhu cầu xây dựng mở đường lò tăng theo Hệ việc vận chuyển vật tư dài phục vụ xây dựng đường lò tăng Trong đó, hình thức vận tải đường gòong chiếm ưu Trong q trình xây dựng mỏ, công tác vận tải vật tư ray, thép hình, gỗ, loại chống vào đường lò khai thác nhiều, thời gian vận chuyển lớn Ngoại trừ số đơn vị TKV có thiết bị chuyên dụng để vận chuyển dạng vật tư dài nhập từ nước ngoài, đa số đơn vị lại sử dụng loại thiết bị tự chế Bài báo giới thiệu loại giá chuyển vật tư chuyên dụng để vận chuyển vật tư dài phù hợp với đường gòong mỏ hầm lò, sử dụng giếng nghiêng giếng đứng Các loại giá chuyển vật tư sử dụng Để vận chuyển cấu kiện dài ống, ray, chống linh hoạt mỏ hầm lò, sử dụng nhiều phương tiện khác Trong đó, số phương tiện có độ an tồn thấp thời gian chun chở lớn, gây nhiều bất cập quản lý… Hiện nay, thiết bị tương tự nước thường nhập đồng thiết bị tời trục Ví dụ thiết bị vận chuyển tời SKS Ban Lan hay DKNU Ucraina Các loại thiết bị nhập theo tời JK từ Trung Quốc khơng có giá chuyển chun dụng cho vận tải vật tư dài, kể hệ thống vận tải giếng đứng Do đó, điều kiện để sở hữu thiết bị đơn vị khó hầu hết phải tự chế thiết bị vận tải riêng Ở nước, chưa có đơn vị nghiên cứu thiết kế, chế tạo giá chuyển chuyên dùng, mà chủ yếu cải tiến từ khung sở goòng để chế tạo thiết bị vận tải Hình mô tả phương tiện phương thức vận tải vật tư dài sử dụng mỏ a) Vận tải vật tư dài giá sở gng 3T b) Vận tải lò gng Hình 1: Phương tiện vận tải vật tư dài sử dụng KHCNM SỐ 6/2019 * MÁY VÀ THIẾT BỊ MỎ 49 THƠNG TIN KHOA HỌC CƠNG NGHỆ MỎ Hình 1: Phương tiện vận tải vật tư dài sử dụng Việc sử dụng thiết bị vận chuyển vật tư dài tự chế tạo nhiều bất cập có nguy an tồn như: i) Vật tư bị dịch chuyển cưỡng goòng qua đường cong ngang Điều dễ gây liên kết vật tư goòng; ii) Vật tư va chạm với gng phía trước phía sau theo đồn, chiều dài vật tư dài chiều dài sở xe; iii) Khi sử dụng hai gng để chở chống linh hoạt, tương tự di chuyển dùng giá cứng nên vật tư phải xê dịch tương giá cứng qua khúc cong; iv) Khi qua đường cong lồi, đoạn cong lõm vật tư có xu hướng làm bật lại bánh goòng Trong số trường hợp phải cắt ngắn vật tư, sau đưa vào mỏ phải nối lại Kết cấu tính giá chuyển chuyên dụng Trên sở giá chuyên dụng (GVC) để vận chuyển vật tư dài có giới, Công ty than Quang Hanh - TKV phận nghiên cứu thiết kế khí Viện Cơ khí lượng Mỏ - Vinacomin thiết kế chế tạo giá chuyển vật tư chuyên dụng có ký hiệu GVC - 900 / 30 dùng để vận chuyển vật tư dài mỏ hầm lò để kịp thời phục vụ vào sản xuất ( Hình 2) GVC thiết kế để sử dụng đường gòong có cương cự 900 mm, ray P24, phạm vi góc dốc đường lò ± 30 độ GVC - 900 / 30 có khả mang tải trọng tối đa 3,3 tấn, loại vật tư có chiều dài từ 6,5 mét đến 12,5 mét Giá vận chuyển bao gồm 02 xe quay (giá sở), khung kẹp, móc nối, xích nối, chắn đầu phụ tùng Khi sử dụng giếng đứng có bổ sung thêm giá chuyên dùng để chuyển tiếp GVC áp dụng cho: vận tải ray P18, P24, c) Khi vận tải vật tư dài giếng đứng a) Giá vận chuyển thép chống lò d) Giá vận chuyển qua điểm chuyển góc dốc b) Giá vận chuyển thép ray dài e) Giá vận chuyển vào đường cong Hình 2: Cơng nghệ vận chuyển vật tư giá chuyên dụng GVC - 900/3 50 KHCNM SỐ 6/2019 * MÁY VÀ THIẾT BỊ MỎ THÔNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỎ Bảng Quan hệ bán kính cong đường gòong, góc dốc đường chiều dài vật tư Góc dốc đường lò, độ 10 Chiều dài bó vật liệu, m Thơng số; m Bán kính đường lò gòong theo phương thức đứng Khoảng cách xe quay 15 20 25 30 Bán kính đường lò theo phương đứng 12,5 10 6 4-7 4-7 4-6 6 - 5,5 - 5,5 - 5,0 Bán kính đường lò theo phương đứng 14 10 Khoảng cách xe quay 5,5 4,5 Bán kính đường lò theo phương đứng 18 10 Khoảng cách xe quay 5,5 4,5 Bán kính đường lò theo phương đứng 18 12 Khoảng cách xe quay 7,5 4,5 Khoảng cách xe quay Hình 3: Giá vận chuyển vật tư GVC - 900 / công ty than Quang Hanh – TKV P33; P38, có chiều dài đến 12 mét, số lượng đến 16 tùy loại ray, vận chuyển lò SVP17, SVP 22; SVP 27số lượng đến 20 thanh, vận chuyển gỗ chống lò, đường ống có kích thước Φ 80 đến Φ 250 có chiều dài đến 10 mét Để vận chuyển đường lò khác nhau, bảng số thông số kỹ thuật đưa mối quan hệ góc dốc, bán kính đường gòong cong chiều dài bó vật tư áp dụng giá chở GVC - 900 / 30 Một số ưu nhược điểm áp dụng GVC thực tiễn: - Giá chở vật tư dạng dạng vòm, chở dạng vòm cần thay giá kẹp phía giá sở để làm đồ gá giữ cho phù hợp với vật liệu; - Giá vận hành đường ray P24 cỡ đường ray 900 mm, đường ray phổ biến thông dụng mỏ than nước ta; - Đây thiết bị chuyên dụng nên vận chuyển hai chiều, nhiên chiều thường phải vận hành không tải Công tác bốc dỡ cần chuyên biệt hóa; - Đối với vận chuyển lò nhỏ, sử dụng gng ưu điểm hơn, sử dụng gng để chở vật liệu, vật tư khác quay - GVC tích hợp bổ sung thêm phận khác để hình thành giá chở vật tư dài thay giếng đứng Tuy nhiên, nhược điểm có thêm thiết bị khác loại với gng, làm phức tạp trao đổi ga đường sắt Kết luận - Sử dụng giá chuyên dụng vận chuyển vật tư dài rộng rãi thay đổi công nghệ, vận chuyển loại vật tư dài mỏ hầm lò có ưu điểm: đảm bảo tính chun biệt tăng tính an tồn cho q trình vận chuyển; Nâng cao hiệu sử dụng vật tư, không cần cắt ngắn; Có thể vào đường lò có bán kính cong ray nhỏ tiết kiệm thời gian vận chuyển; nâng cao hiệu kinh tế - Cần phải hoàn thiện thử nghiệm thiết bị áp dụng cho vận tải giếng đứng, nhân rộng kết áp dụng cho toàn Tập đoàn; Tài liệu tham khảo: QCVN 01:2011/BCT Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia an tồn khai thác than hầm lò Tài liệu kỹ thuật vận hành tời DKNU - 200 KHCNM SỐ 6/2019 * MÁY VÀ THIẾT BỊ MỎ 51 THÔNG TIN KHOA HỌC CÔNG NGHỆ MỎ - Ucraina; Trần Đức Thọ nnk, Thuyết minh thiết kế phương tiện vận tải cở mỏ than hầm lò, Viện khí lượng mỏ, 2017 Application of specialized material transporation rack to transport long-term materials used underground Eng Hoang Duy Hung, Eng Pham Cong Tru Vinacomin – Quang Hanh Coal Company MSc Tran Duc Tho, MSc.Bui Tien Sy Vinacomin Institute of Mining & Energy Mechanical Engineering Abstract: The paper introduces a type of specialized material transportation rack for the transportation of long materials suitable for hauling tracks of underground mines, which can be used in inclined and vertical shafts.of coal fired power plant’s coal ash to reduce spreaded dust, ameid to protect the environment 52 KHCNM SỐ 6/2019 * MÁY VÀ THIẾT BỊ MỎ ... Khi sử dụng giếng ứng có bổ sung thêm giá chuyên dùng để chuyển tiếp GVC áp dụng cho: vận tải ray P18, P24, c) Khi vận tải vật tư dài giếng ứng a) Giá vận chuyển thép chống lò d) Giá vận chuyển. .. thiết kế chế tạo giá chuyển vật tư chuyên dụng có ký hiệu GVC - 900 / 30 dùng để vận chuyển vật tư dài mỏ hầm lò để kịp thời phục vụ vào sản xuất ( Hình 2) GVC thiết kế để sử dụng đường gòong... luận - Sử dụng giá chuyên dụng vận chuyển vật tư dài rộng rãi thay đổi công nghệ, vận chuyển loại vật tư dài mỏ hầm lò có ưu điểm: đảm bảo tính chuyên biệt tăng tính an tồn cho q trình vận chuyển;