Vai trò của báo chí ngành giao thông vận tải thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hoá - hiện đại hoá đất nước khảo sát Tạp chí Hàng hải Việt Nam, Tạp chí Giao thông Vận tải

ĐẠI HỌC QUỐC GIA HÀ NỘI TRƯỜNG ĐẠI HỌC icHOA HỌC Xà HỘI VÀ NHÂN VĂN KHOA BAO c h í VŨ H N G NHUNG VAI TRÒ CỦA BÁO CHÍ NGÀNH GIAO THƠNG VẬN TÁI THỜI KỲ DẨY MẠNH CƠNG NGHIỆP HĨA-HIỆN ĐẠI HĨA ĐẤT Nước (K hảo sá t Tạp c h í H n g hải Việt Nam, Tạp c h í G iao th ô n g Vận tải B áo G iao thông Vận tải từ năm 1997 đền năm 2002) C huyên ngành: B áo chí M ã số: 5.04.30 LUẬN VN THC S KHOA HC ã ã ô N guoi hướng dẫn khoa học: T iến sĩ N g u y ễn T uấn P h on g HÀ NỘI, 2004 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu, kết luận văn trung thực chưa công bố công trình khác Tác giả luận văn Vũ Hồng Nhung MỤC LỤC Trang PHẦN MỞ ĐẨU Chương I Chủ trương sách Đảng, Nhà nước phát triển kinh tê biển, giao thông vận tải đường biển; vai trị báo chí trongviệc phục vụ phát triển kinh tê Chủ trương, sách Đảng, Nhà nước phát triển kinh tế, kinh tê biển, giao thông đường biển 1.1 Chủ trương Đảng, Nhà nước phát triển kinh tế 1.2 Chủ trương Đảng, Nhà nước phát triển kinh tế biển 1.3 Chủ trương Đảng, Nhà nước phát triển giao thông vận tải đường biển Chủ trương sách Đảng, Nhà nước vai trị báo chí việc phục vụ phát triển kinh tê 11 Chương II Hàng hải Việt Nam kinh tê đất nước thời kỳ đẩy mạnh công nghiệp hóa-hiện đại hóa Vai trị báo chí đồi với phát triển ngành hàng hải Một sỗ nét khái quát ngành Hàng hải thê giới Việt Nam 17 1.1 Hàng hải giới 17 1.2 Hàng hải Việt Nam 20 Hàng hải Việt Nam nghiệp phát triển kinh tê đất nước thời kỳ đẩy mạnh cơng nghiệp hóa, đại hóa 24 Vai trị báo chí vận động, phát triển ngành Hàng hải 26 Vai trò báo chí ngành GTVT: báo GTVT, Tạp chí GTVT (khảo sát từ năm 1997 đến năm 2002) 26 3.1.1 Báo Giao thơng vận tải 26 3.1.2 Tạp chí Giao thơng vận tải 28 3.1 3.2 Vai trị Tạp chí Hàng hải Việt Nam (khảo sát từ năm 1991 đến 2003) 29 tạp chí hàng hải Việt Nam với phát triển ngành Hàng hải 31 Tạp chí Hàng hải Việt Nam 31 1.1 Sự cần thiết Tạp chí Ngành 31 1.2 Về nhân sự, máy tổ chức, chế vận hành 34 1.3 Về nội dung, hình thức tạp chí 35 1.4 Về hoạt động quảng cáo, phát hành, tài chính, bạn đọc, hiệu 35 Tạp chí Hàng hải Việt Nam thống báo chí nganh GTVT 36 2.1 So sánh với báo chí ngành GTVT 36 2.2 So sánh với số tạp chí chuyên ngành 37 2.2.1 ưu điểm: 37 2.2.2 Nhược điểm: 38 Một số kinh nghiệm 40 Chương IV: Một số Giải pháp đổi mới, nâng cao chất lượng tạp chí Hàng hải Việt Nam 42 Xác định tơn mục đích, chức năng, nhiệm vụ, mục tiêu 42 1.1 Xác định chức năng, nhiệm vụ 42 1.2 Xác định mục tiêu 44 Xác định đối tượng phục vụ 46 Đổi công tác nhân sự, tổ chức, chê vận hành, phương thức hoạt động 48 3.1 Đổi nhân sự, tổ chức 48 3.2 Đổi chất lượng nội dung, hình thức 56 3.3 Đổi lĩnh vực đào tạo, tuyển dụng phát triển cộng tác viên 61 3.4 Phát huy vai trò văn phịng đại diện Tạp chí 63 Chương III: 3.5 Đổi hoạt động tài 64 3.6 Hồn thiện cơng tác phát hành 65 PHẦN KẾT LUẬN 68 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 73 PHỤ LỤC M i i ậ t t iM tti t i m e ằ ij - (O i trá t ủ a hủú e ítí n ụ tt it /« » « // t h ú i L ỳ itiiij tn a t iii í à t i t Ị í U Ị Í i i ẽ p iiíĩếí h iê n đ a i ỉt o đ i tm'ti'e PHẦN MỞ ĐẦU Với 3200km bờ biển, có nhiều cửa sơng vũng vịnh, Việt Nam quốc gia có nhiều tiềm để phát triển ngành kinh tế biển Trải qua 37 năm xây dựng trưởng thành (05/5/1965 - 05/5/2002), ngành Hàng hải Việt Nam có nhiều đổi thay Những bước chuyển Ngành phản ánh kịp thời, sinh động qua báo chí báo chí lại có tác động tích cực đến phát triển Ngành Báo GTVT, Tạp chí GTVT giành thời lượng không nhỏ để tuyên truyền phản ánh cho ngành hàng hải Tuy nhiên tờ báo tạp chí ngành GTVT, có nhiệm vụ tun truyền phản ánh tất lĩnh vực ngành GTVT đường sắt, đường bộ, hàng không tập trung cho việc tuyên truyền riêng cho ngành Hàng hải Sự đời, tổn Tạp chí Hàng hải Việt Nam với vai trị quan ngơn luận ngành Hàng hải Việt Nam khẳng định cần thiết phải có tờ tạp chí chuyên ngành để theo sát phản ánh bước ngành kinh tế coi mũi nhọn kinh tế nước nhà Tạp chí Hàng hải Việt Nam, Bộ Văn hóa - Thông tin - Thể thao Du lịch cấp giấy phép xuất số 1270/BC-GPXB ngày 08/11/1990 (được Bộ Văn hóa Thông tin cấp lại giấy phép số 205/GP-BVHTT ngày 07/5/2001), quan ngôn luận Ngành Hàng hải Việt Nam, xuất tháng/kỳ Tạp chí xuất số vào tháng năm 1991 Tuy nhiên thời kỳ đất nước thực hiện đại hóa, cơng nghiệp hóa, bước hội nhập kinh tê quốc tế, ngành Hàng hải có bước chuyến lớn lao Để thực xứng đáng với tầm vóc quan ngơn luận, Tạp chí Hàng hải Việt Nam cần có thay đổi cho phù hợp Là người trực tiếp tham gia vào hoại động tờ tạp chí, chúng Mli ti*t tỉìin tim e J // — rO a i trị c ủ a hán í'/ii' ttế/ìiti/t troniỊ ẾỈềịì j ĩtắiỊ Itiạtiii eồntậ iií/ ỉiiỊ p /tri ểtiệit íTại h o đ ấ t m/óe tơi mong muốn đóng góp vài ý kiến để xây dựng tờ tạp chí ngày vững mạnh Tính cấp thiết để tài: Thực tế cho thấy: Trong phát triển ngành Hàng hải nói riêng phát triển kinh tế nói chung, ta thấy vai trị báo chí nói chung báo chí ngành GTVT nói riêng việc tun truyền phản ánh hoạt động ngành Hàng hải quan trọng cần quan tâm Đặc biệt tồn tại, phát triển nâng cao chất lượng hiệu tờ tạp chí Hàng hải Việt Nam - tờ tạp chí chuyên ngành Hàng hải việc làm cấp thiết Việc tổng kết thực tiễn, nghiên cứu lý luận, hoạch định chiến lược phát triển tạp chí góp phần nâng cao chất lượng số lượng đề tài tạp chí có hiệu thiết thực, cụ thể Ngành việc làm có ý nghĩa cấp bách, thiết thực Tạp chí Tình hình nghiên cứu đề tài: Đến chưa có cơng trình nghiên cứu việc nâng cao chất lượng hiệu tờ tạp chí Hàng hải Việt Nam Việc tổng kết thực tiễn, nghiên cứu lý luận tạp chí theo chúng tơi việc làm cần thiết có ý nghĩa thiết thực phục vụ công tác chuyên môn, nghiệp vụ cán bộ, phóng viên tạp chí M ục đích nhiệm vụ đề tài: Thông qua việc nghiên cứu, khảo sát tình hình tuyên truyền, phản ánh Báo GTVT, Tạp chí GTVT, Tạp chí Hàng hải Việt Nam, đặc biệt tìm hiểu trình hình thành phát triển Tạp chí Hàng hải Việt Nam qua 13 năm đặt bối cảnh phát triển ngành Hàng hải thời kỳ đẩy mạnh cơng nghiệp hóa - đại hóa đất nước, chúng tơi xác định mục đích trọng tâm luận văn khẳng định vai trò cần thiết báo chí đặc biệt tờ Tạp chí Hang hai Việt Nam ngành Hàng hải Qua nghiên cứu có »L u ậ n tũ u t t íiạ e ('O a ì i r Ầ a J// — h n ( ' ỉií t iijt t u ft c7 trrttn / i ỉ t i i ù j ĩt íU Ị tttọ ế tít Of) tị (Ị t t iỊ Ỉ ù ẽ p iit y í ù ê n đ i ế ỉ t ìá đ ã i t iiíắ ế ' thể đặt vấn đề cần điều chỉnh, bổ sung tồn mục đích, nội dung, hình thức tổ chức hoạt động, đối tượng bạn đọc nhằm nâng cao chất lượng hiệu tờ Tạp chí Hàng hải Việt Nam thời gian tới Trong trình nghiên cứu, khảo sát làm luận văn chúng tơi cố gắng trình bày ưu, nhược điểm tờ tạp chí Hàng hải Việt Nam, để từ đề xuất giải pháp nhằm nâng cao chất lượng hiệu Tạp chí HHVN Nhiệm vụ đề tài: - Nêu khái quát ngành Hàng hải thời kỳ đẩy mạnh cồng nghiệp hóa - đại hóa đất nước - Phân tích, đánh giá vai trị báo chí nói chung, báo GTVT, Tạp chí GTVT Tạp chí Hàng hải Việt Nam nói riêng phát triển GỈia ngành Hàng hải - Trên sở phân tích đánh giá trên, áp dụng sở lý luận báo chí để đưa biện pháp, thay đổi cần thiết để xây dựng tạp chí Hàng hải có nội dung, hình thức đạt chất lượng cao - Nghiên cứu sở lý luận báo chí, tham khảo cấu hoạt động tờ tạp chí chuyên ngành khác Đề tài cố gắng đưa số đề xuất kiến nghị nhà quản lý trình điều hành tờ tạp chí Cơ sở lý luận, phương pháp, đối tượng phạm vi nghiên cứu: - Dựa sở lý luận chủ nghĩa vật biện chứng, chủ nghĩa vật lịch sử Chủ nghĩa Mác-Lênin, tư tưởng Hổ Chí Minh - Các quan điểm, chủ trương, đường lối Đảng Nhà nước Việt Nam báo chí, kinh tế, kinh tế biển phát triển ngành Hàng hải M jlậ n iư t n ih t iít ầ ụ — fOai trà eủu lứt ú ehí tujtm ểỊ& iĩK ĩ tro tu/ thài Ui) iTtttj Hififth C'Atitj tu/hiệp itíĩ/ỉ ểtiệti đại ỉiố đai iitiếĩe - Lý luận báo chí vơ sản, tư tưởng Hổ Chí Minh, quan điểm Đảng, Nhà nước nguyên tắc hoạt động báo chí Phương pháp nghiên cứu: Phương pháp phân tích so sánh; phương pháp khảo sát phân tích, tổng hợp, thống kê, khảo sát tổng kết thực tiễn, nghiên cứu lý luận, đánh giá thực trạng cách khách quan, từ đề nhận xét, đánh giá tính khoa học; nêu đề xuất kiến nghị có khả ứng dụng vào thực tiễn góp phần việc nâng cao chất lượng, hiệu Tạp chí Phạm vi nghiên cíăt: Đề tài tập trung vào nghiên cứu báo tạp chí tạp chí ngành GTVT, đặc biệt Tạp chí Hàng hải Việt Nam B ố cục luận văn: ngồi phần Mở đầu Kết luận, luận văn có chương: Chương I: Chủ trương sách Đảng, Nhà nước phát triển kinh tế biển, giao thông vận tải đường biển; vai trị báo chí việc phục vụ phát triển kinh tế Chương II: Hàng hải Việt Nam kinh tế đất nước thời kỳ đẩy mạnh cơng nghiệp hóa - đại hóa Vai trị báo chí phát triển ngành Hàng hải C hương III: Tạp chí Hàng hải Việt Nam với phát triển ngành Hàng hải Chương IV: Một số giải pháp đổi mới, nâng cao chất lượng Tạp chí Hàng hải Việt Nam Tóm lại, H àng hải COI ngành kinh tê đầy tiêm quan trọng công đổi phát triển kỉnh t ế đất nước thời kỳ Mitạti OẨÌtỉ til tie »ij — Oai tri} et’iit túity ứ/ií iii/iiit/t l Ị ^ i K ĩ trotiíỊ th ú i j ĩĩãiỊ tttiittỉt ềtti/ tìtịỉùẽp Ị to iTttì lị ( đ t ntỉởe đẩy mạnh cơng nghiệp hóa-hiện đại hóa Chính Tạp chí Hàng hải Việt Nam với vai trị quan ngơn luận ngành Hàng hải phải đổi mới, nâng cao chất lượng hiệu phù lựxp với phát triển chung Ngành, đáp ứng yêu cẩu giai đoạn Việc nâng cao chất lượng, nội dung, hình thức hiệu Tạp chí việc làm thiết thực cấp bách ^ t t n t u i ti f ti t i e i i) ~ () tiì ịrà tìútì eiếi tií/íiti/i C}~7'() trotiiỊ Ị iiị ì ậ ĩt ĩỉiỊ Itụttt/i iíì ti tị níỊỈầÌẽ p iifffi iiiẽ ti đ i h o itâ t tittâe H ìn h thức tran g bìa tạp chí H àn g hải n ăm 1992 (k h ổ 18.5 X 26.5) Mitậtễ aàit thạe J// ” rO a ì trề eủíi húiì tJit ttếjàii/i irtìềitỊ títờ i k ỳ iftiij tu ọ n il ttiỊ ntjỉiiệfi it ú íiìê ii đ i ỉto đ íít ttil'if? Đ Ố N G IA O TH Ứ A T R Ê N B IỂ N A n h n h L'ứa bất ch ợ t ƯỚÍ m àu hoa Lịỉn thức dậy n h ữ n g th ả n g n g y L'ấJ V(án tần c ù n g anh í rền b iển cị M đ ê m nay, SÙO n h lạ, n h qĩuy.n ĩ • * • Vủ L ịnh Một màu hoa lò n g b iển d ịu ềm N ùng B&ng bừng sáng cà m ột tràt xuốn sác, Mùn hoa ốy, từiẨ bao Cần m ước DA gi(ĩũ thi/a náỡ nức n h đ n g n íè m vui • • XtẦăn đ ả y? glrfa aủng nưởc trù n g khơt T iè n g p h ả u n hòa Lờt b iể n hát Khoang tàu hẹp, n g h e ăm uang kh ú c nhạc Cứ bồi /ỉồ í xao xu yến lị n g anh * * M Ỉ 3ởrt g ia n thừa, b iể n thao thứ c anh s ghe sồ n g vồ, ttố n g cời tàu rộn rủ N g h e k h ú c n íu, ăủn xưAn Ưè hối M ột m ùa xu ố n , p h o nổ g iử a khơi xa 1h n h p h ố ĩ hi xa biôn cá th i gần T h ù v th ú - A n h em ỏ ch u n g ng ò i n hà Con tàu d i th n g n gày nầo c ủ n g vội Cói n g a n g d ọ c - n ắ n g m ưa - sổng gíỏ ken dày S c b iể n n h u ộ m lừ n g gương m ật, bần tay Dón giao thừa, b iể n thao th ứ c cù n g anh Sĩuổn n g h ỉ ỉạí n h ữ n g bùồn iu i nỗ m thấng; C hi m ột m ù i hương từ lò n g b iến lớn Dủ n g h e tàn sôi đ ộ n g m ộ t m ùa xuỗn it lù a xuân pljta t rư ố c mũi t àu Sỉ T hoại S n g - tìhng, trưa xanh, ch tàu - tim Lúc gộp n ỉìg í rong mirtĩ, lúc gỢ}-> m ưa nắng N g ỉtỵ m ù g iứ n g trời b tỉn - trố n g m tiy hồng K h i t l ị c h c u ố i n õ n ỉ r í X ỉiố n g m ộ i b o o n g T h ủ y th ủ rtiởi n h ộ n A Ịù a xu n dỏ đ n / L ị n g th ò m n h dăl liê n vào n h ứ n g p h tò n chợ tết B ảnh c h n g xa n h , tranh, hương, pháo /toa M ỉn vu i n h ủ n lè n n h ứ n g p h iè n trực ca T in h xn góp vào tờ bẫo tường đón tẾt C ảm xức lả n g sồu, th itn g liè n g tha th iế t T h n h p h ố ■ tàu - b iển - m ùa xiiân Cịuỉ' hư n g th ì Xù n h n g vớt b iển th i gần Ị) (li nư âc dầu c ũ n g ị Dốt nước Vượt sống đ i từ bfln bờ T ổ quốc Đ ến uới b iể n miiti xuân - p h ỉa trước m ủ i thu 43 H ìn h thức trìn h bày tạp chí H àn g hải n ă m 1993 tra n g văn hóa v ăn ng hệ M i i t ị n l ù i i Ị t i t a n A iị — rO a i Ị r ò e n í! h o e ti í n ợ i i t i / i tr r t n t Ị t i ì ị ì U ìj í t í i í / t n ọ t i h e ò ị ị i Ị u t j h i ệ p Ị if) ỉù ê t i đ a i h ú đ ) tu ể ó e T R ĩ Ể N ã K r ôã Jrti d k I I k 1N1 l u n j ; s \ LịUiiii I.IU hịCỉi t h o i Ịiuy ili ii h Ỉ M O ; p h n d i n h v ỉ p h m VI q u n ly p íĩA n g n h i’l;o L“R- ( l u m h n>ih:cp -Jiflfi h«*ii il.»ntí *'Kỉh »ĩ !|] ' I l f , r, p h p ill'll, m;it Mi'iJ- 1411 J:i«u L ú i J i i o u t ì 1, 1* „ Mi’,1 H : i » t li n v : n u - m h í ) i n t i i ] ! MMH! k iõ m lia I !- In h rB, -ộ (,-.T< r vàst h ỉ n h p h.u Ỉ.U' I■ià n J*I\, ( ‘\IC rT V T \ $ n tiftn v e : Q c h í n n n h ; t n l i m t ó n , q u > i h O x ỉn uy phcp mũ Uiyòn LINtiK vào Viột nam; 4uy chc qtu cảnh lành thỏ V j(*i nam c iu rail t>tfn nurti v i h ụ ii đỏng cùa Ui LI h i í n íh in V ỉíS v h tn phậrti Iii nhA n V k 1i t t ứ t c ú i ự i t a LỊ i n 11 l ị u ù n nam C.ac 11n lì C a t M ill t> n h a n h i ì n h n t i l u f h i m i ! đ ilf t p itjijt í l i i o r vèu c â u lỉ.ụ v l i t ) I I ỈUX11 V If if It.iHi h.iHi hi i l l h p h il ‘f ỊMV 111V h t ^ K h he (liti) (tit) \ J ( ỤL 5L i e hot tJin»ỊịỊ U u fi/iny.' I *.71 i f 111 t i cl - *v 1.1 111« »1 11(111 hi) Uiir.u Iihtinj! n í i ù n i linf i tk* |» ĩ i J t í Ĩ n il N ^ i n h , VI ví»v i;i\ ' ln i i ' *11 i i i í' ' i( Il Ii Ii iiJJiA m Cc H n l1|-II i-ii ^ 'I ^ ' t11 i Iưf trì in M ii) íiỉ' i i ■; im K tn U ' II ] • ! I ■!* ‘ - i » ! I Í f : I *- ■'< n I 11 ri V * * h i r t ì 11 tr « K M itirn ' '.'I < d.1 fcit-: I 'ill Mn n ír Nh.il B an hl 1« 'V *-11'-»n il ì i i\ v < : *.!■■ « III tị;i J'l.nn liiv lùiMị: i;u i Krir&h 1»> Í1' h ív Ị V»1 > Iu« I t :m ; íL m ii ỉìim viC*t l i ’i'H I-1U h iC r It 1in n hu htii■' 'II b „ II II hu nt: h a '■'ill r ia m r ụ'- A iiia kl i',|rl ' r_ll' " ì/ v ệ n 111* ụu-, < In- 1|; i m n C ụ c il,\ p h ò i W 'i f h t m ‘11 J! I I m ọ i V ' trtk li m ilau l.in m«»L n^\V)i IIÍ U LiMV h m Iĩì;’m1 họi n>ih vi1 tlÌMi m o iKMljl U i i - i m h \in_: iĩ:i«» ltn i ; m V.I ì I m i u > ỉ ii v v t.»[*t i [ * Nj ' JH I i \ụ (KI h i j lị w i n Iv \ C d ọ i l ; t u U I I I Ị Í b i í n q u i r ỉ !; t l ụ tlUi l ụ 1/1 kli.'i H i.'i II hi h i - Ill'* III'* II i.i|* i.» |' Ỉ-ỈI ‘ Í'5I k : :1 i.u iJc ^ 1-11 J u v t i k i p I rich ^ Ì ‘«i I r e r A lt 'll l!Ĩ0VI \ J \III *.tah \*uh >ịii'*n 11* '.hư* II I Í; \ r.i 1Ỉ•' I'M f‘ 1l,r*L' % ’hii fffhTil r t f II Ik' I k ' IÍMMV lil.'MV i-i-M" t-IM” b l t 'f l f i tr'if ij I111 II - lIII' i i - 'It l fI* I I ỉ 'mu.- ‘J;í% m n h n i t iCu \ } I.IÍ1Ỉ '■II H t n b ií n tiiRH ũ' nj ih 11'11* ^ lii r i \ H ! i M i i i i n a f fi l l J‘ |s i t ÍI li im ĩ;iu V.I< |.»11 « UJ| I i m /;\H i u/;/?!* Ti , flM ftMiriv iriv tìlúỉ ỈIÍÚI :n.tv >iri Mr I c h i n Vi ,k'fự , k ' f ự nnun u n t.iu hk*n lnonp ionp h;',,H - I •IdI ^ U V L { k l j i f K o t I i t h i khìị; Ni'fi n ^ I i Jf IK n il.f? \ H ' ! d l t Ị lur.Mi:' t ' l u n h - v it lì iin.Tiui 1.111 lỉ ũ iìU Ỉ.Í1M •Ui\\ tfm iv k h ’f I h i -ILUfcH Ỉrum1 if.Th* (It'll S jt h djLI !tr: a ; J o c h m h SJill J n i Ti iiiMfl’fi 1.11' ilniỉị! |;i(M • U i IK*M M il Mien, ■:)LI r - f'ii I' i >ĨU »nm trá : tu rn t o nil n h i c o '.-«*( !M!H' Jr FI-; '.hi I I iJíh> p / \ i ‘i k l h í ' I I - • I, lire iin n ip TiL1 IỈIÍ' I * ■ 11 1’ '-.J t O il »J d>»ng I lit I r u n t ! n iK H L i l i n l i J * 'ÍỘ Ịá h ( ( lim it k h A f h i liWl‘i ti'.iih j kíLiỉ kill*’ CJU\ C'll w ill ưu ỈICH I'htJ I ' in n I f! n h ;ư i r u i i i iM l i rtghiẽn lìũi c h i n h la u ()utK h j f i j j h i KI X N K hu t h 11 k r,i I \ ^ n cc h i i n , t t > n t ! n / l K fi, i l u it Ml lu l l! -' d CO k i n h n ^ h i f n i t U iii f I 1\ ì < * t ỉu I f;í1-ỉ'« XII k ĩ u n il* M il L||< Mi ị ! k I • sliiu \ V I LUU I.I Ihf m :i nh.«m I h im Iiii\ r.ii lì-1\ V h 1VI s:tn V.I l í Ui 1» t tu li.i' *Mp li vu 11,1\ Ili li 0.1 p |JI ^ I Jl I III Ml!' I l l I ' m u u n r i n n J i n s ' I'*»I l u VII n i ‘ifl'1 11JVI t i v o t K m o m ip I I I ỉ**> 1.1 in Ị il n n T ĩ H ' s u n * ' i l i : i n U l i i l I n ; Lr.i 11; 111 il.f VIÌIII t V j nlHriK' n:rtnn 1.11MI'14 n ;\«1 1.1 ,11 111. i\^11 Ml I \ K i' r II i l l ’ \.I " m t i t k h ] I El' n I k ì í ì í ' \ i n V1111 t.ii '.til Ml ỉ1'! IP*1’ I.Hi1' '' u l n , ■; ,]| lui:* I 'U I ' h i m ;'fi n h m Ii^ir.r \ò)l it 11 k:I II 411■ < IJ'N'I 1.14 h if U MhTnĩỉ lin n h i l t nil'? p h il in n n f'!i \ i n :iri! l:n I i n k h u fii- I li.n ti lìtníL litĩiK' U m lĩctVế^.uhi-* Mini’ I h u n ỆiMỉ tt Iihn i I *‘*n t.1 N II \ I I\ .fl ri KI I tt 1.1 in n limit hil í 1.1 111) Ilit h I i I 1.11 J'li.u IÍM11 V i ' n I , ,, t Vl l < I l l I H h i t«>n ll ,IM I 111 i K> WHx - H ìn h thức trình bày tạp chí H n g hải n ă m 1995 - 1996 trang văn hó a v ăn n gh ệ m l £ U tậ ti i ị / u t tỉlíỊỦ ỀỈỊ — rO a i trồ c ù a háo e ỉ i í n q ttít Ộ O T tro n iị t ỉi ằ i k ì Ị đấtậ m ọ ttii iHỊ tu/íùẹp hrìá 3/1997 iùệti đại it đ ấ t itúóe CO QUAN NGƠN LUẬN NGÀNH HÀNG HẢI VIỆT NAM Hình thức trang bìa tạp chí Hàng hải năm 1997 (khổ 18.5 X 26.5) M ấ iíỊ ì i o ilit tim e * ụ - rOtti trà < iỉẫa iỉátì eJtt tttjittt / | irontf thài UỈỊ ftiiij intm/i ttợ iHỊÌtiệp ho đại ễifìá itai ttưâe CHÀO MỪNG NHỮNG NGÀY THÁNG LỊCH sử PHÁT HUY TRUYỂN THỐNG 32 NĂM NGÀNH H.H.V.N VỮNG BƯÓC ĐI LÊN THÀNH LẬP HIỆP HỘI C H Ủ TÀU V N VIỆC L À M Đ Ú N G LÚC V Ả C  N THIẾT C Ả N G C ẨN THO VỚI LUỒNG ĐỊNH a n TRONG TƯƠNG LAI H ìn h thức trang bìa tạp chí H àng hải n ăm 1997 (khổ 18.5 X 26.5) 'íUiậti iuiti tim e Ất) — rO tìi Ịr è en a b o e i t í ntjiittii ^ J r (K J ir r ìttíỊ t h ị i lÙ Ị đ CÁNG CẤN THO' VOI NÂNG Lực MOI MO RA MỘT TUDNG LAI OẤY HÚA HẸN (*) íỉi j tníitiii iiig n t f i t i i p ittiá ỉiìịtt đ i Í tíìá iT ấ ỉ tiiíỏ e LTS: Ngây 03/6/199 cang cấn Thơ, VỚI sư chứng kiên ơai diên Lành đao Bô GTVT, Lảnh đạo UBND tinh Cân Thơí UBND tinh ĐBSCL bân ngành cấc quan thỏng tin báo chí TW đìa phương, Cục HHVN đả long trọng công bố lực cẩu Càn Thơ luồng tàu biến qua cửa Đinh An vảo Cảng Đây kiện lớn cua cẩn Thơ nói nèng vả C ÀN THƠ dược xác định Irung tám kinh tế cua tinh ĐBSCL nói chung, bá mớ lương lai đày hứa tinh đảng báng sông cửu Long, cảng cẩn Thơ VỚI hẹn với Nhàn dịp TCHH xin đươc chung VUI luồng tàu bien qua cừa Đinh An lả cừa chinh vá với Cân Thơ xtn tràn trọng giới thiệu phat iơn nhài cua ca khu vưc biêu cua đơng chi Phó Cue trướng Cục HHVN Bui Đức Thực hiên nhiêm vu ma NI' Nhuận buôi lể Cue HHVN tièn hành lặp qưy la 120km bè rông (nơi hep hoach cun cang biên ĐBSCL, nhải) 80m đô sáu (rơi can i'Ona dc néng quy hoạch cảng nhất) ìa ■4.2m so VỚI sỏ 0' hai dỏ, Bang 111 ông bao hang hai Cà” T^ơdơkiên san lương hàrtg hóa Ihõng qua dến nam 2000 la só: 1&KT-BĐATHH 22r 5/1997 Bao đàm an loan I Iriộd lãaTiám, nảm201C IỪ2.6 đòn 2.8 triệu tán/nãm, quy Hảng hai VN ơã thòng báo c’ỏ mỏ: từnay dèn năm 2000 cai tạo sầu luông tàu hệ mỏng bao nảng câp khu vực cang cẩn Thơ hièu hang hái dẳn tàu hiẻn co vá phát triển bẻn tai lng gịm 21 báo hièu dè ktiu vưc ĩ Nóc; sau năm 2000 ĩ uy mừc độ tâng t'ương hàng hóa hướng đần !ảu btềrì hanh hai an toan xảy ởưng khu cang Cái Ngoai (rong nam 1997 Cu Trièn knai ctiu frương quy hoach trẻn dẻ lừng bước thực sè xây thèm hai phao Ơ1 cở lau có Irọng lãi dèn 20.000 h èn mục liêu xuất khảu gạo nhập phản bòn hảng hóa DWT buộc ỉảu làm hảng, đảng Ihời bổ Iri khu neo dãu tàu đè khác phục vu Chiến lược phái Iriển kinh lè cua tỉnh ĐBSCL chuyên tai va thực hoai động hang hài khác doc trẽn Cue HHVN đả lổ chức viêc cai tao nâng cáp Câng vả luồng làu sõng Hàu lừcang cển ĨTìơ đến radi ỏ Mịn Nliờ nãrg lực cua Canq dươc tang lẽn, san lương thông qua co Ihè dat lơ biẽn tởì Cang Cu ihể là: * vể cẻu Câng Cản Thơ cai lạo thánh bên íiồn bờ dê lạo nưa trièu tán/nảm ft'uản lợi ch0 việc bóc xẻp container vá cho lảu có trọng tái lởn Đèn cóng việc cãi lạo, nâng cảp cảu cang Cản Thơ cập Sau 21 tháng Ihi cõng, dẽn cóng trinh dã hốn luỏng tâu biên vảo cáng dà càn ban hoan thành Kẽ từ làu thâm Cue HHVN có Quyết định số: 21/QĐ-PCHH ngày txèn Việl nam vả lâu biên nước ngoái cỏ irong tai dèn 23.000 03^1997 ’Cho phép ỉảu bién Việt nam va tàu bièn nước DWT, VỚI mớn nước tồi da khỏn rinh tiư ớng T iò t jh ie L ' o r r c l vài Tuy nhiên I i ẻ '1 00 ' V sa bà heir ".Jr CŨI Liusng: ,ũ h g i h •hủv " ỉ J hool d ô rg 3,11 xen vu luồn g tả biến 3õn m n -1 ± JP CJ3 !r t 'gn "S Lí rị n g b i 'f Há P ” ò n y cịn h o r chề vé d ị s; J c - ê u -ín g v í t !■ ■’ I.'fn g rnl ớn CLa ơiéu -tier Kni :ja n g t r ,iy V/C1" \’à o '~ua 10 ‘ ~d b ig g e s t in te r n a t io n a l c n m m e r r a ! ũo rís in V iữ tra m Tt;t! p o rt c h a n n e 1IS :c 'ó c đ ị d ó rg r.hny r.v rra n h cc JC ẽ'1 IỚ! - n - nà lý/yiò hint- 3o 'u n c r c c ỏ r g Inr ( I.in bá o TÙ' 'J a n tcán r - D ró c Iũl C limited 001 only in Its rinplh, Ividttì OLĨ bo.nt d í r g l'ỎM luyến I t ổ r g Hhi Phong g jp nh iê u K C Khnr p iu :! âs!ữ g r e a tly e 'fg c tv d fro m t ’y d ro m e te o ro lo g ic it! c o n d itio n s The tw c - M.ÍI c co vỏ n 131 đ ó "g rbuy ph át '.nê (lã IDO nén mồ! p h unng t ô n q j J lui V j ng nước côn biẻn I kj “ 'hon y dcnc5 đu c w ay fra W e f c r c IS d c n s i t i v e w it h s h i p ­ p in g a ctivitie s s e a -g o in g tfosseils c o n ­ g e s te d riv e r-g o in g b a rg e s R e su ltin g fro m th a t, o n o rd e rly m n ritim t) s a fe ty s h io p m g :n th e c h a n n e l m u s t e v e r DL e rts u re d T h e foH ow inr) w ritin g s fc c u s on s u m m a riz in g D ensitie s b y D r j p ro m o tin g s o m e s o lu tio n s te r m a in ta in in g th e m a ritim e S’j f e t y o e r ,n !h c ch o rin e * 92 du ^ h c a c sn lon :ứ Q uang Ninh & Tho Rinh H NỒI B ác G iang MÙI O uơ 'J j - J ig Ví va rg c lai quo lv ó 'g cáng biỏv Ho p~ĩ T ị- g t n JO lò b ả rg nAm r.o kho 1,3 l ' ! ẻ j tá xin-ỏng ÍUỌ nhar x i T í n g C h m 'o r đư ơc v i n c h u y ế n b a n g d jc n g th ụ y th ié n c-5 p - u o n g r ê ' thủy thom g a ho a; đỏng Irẻn L Ĩ '3 HĨI P hen" •> r i r nhiếvi (khoang '4 nghin pK rcing riỏn :h i.y , Ngoa- * 1! cáu phát Tiến vé du lích nhiêu ‘ ĨI (láu tư tảu =30 lóc tha™ von c ^ ế -