Tài liệu huấn luyện kỹ thuật an toàn vận hành xe nâng hàng và thang nâng tời, nâng hàng hiệu quả, chi tiết dễ hiểu . Đây là tài liệu trung tâm kiểm định kỹ thuật an toàn Hồ Chí Minh, Mời các bạn đón đọc và tham khảo
TRUNG TÂM KIỂM ĐỊNH VÀ HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT AN TÒAN LAO ĐỘNG TP HỒ CHÍ MINH 153 Xô Viết Nghệ Tónh – Q Bình Thạnh – TP.HCM ĐT: 08.843376 – Fax: 08.8402699 -&&& TÀI LIỆU HUẤN LUYỆN KỸ THUẬT AN TOÀN VẬN HÀNH XE NÂNG HÀNG VÀ THANG NÂNG TỜI NÂNG HÀNG Tp Hồ Chí Minh - 2006 Lưu hành nội TÀI LIỆU THAM KHẢO Dành cho công nhân vận hành xe nâng hạ thang nâng, tời nâng Ban biên soạn trân trọng cảm ơn ý kiến đóng góp bạn đọc Mọi chi tiết xin liên hệ : TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM ĐC: 153 Xô Viết Nghệ Tónh – Q Bình Thạnh – TP.HCM ĐT: 08.843376 – Fax: 08.8402699 Lưu hành nội TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM Phần 1: KHÁI QUÁT VỀ XE NÂNG HẠ A PHÂN LOẠI: Để đáp ứng nhu cầu xếp dỡ hàng hoá, giới xuất nhiều loại xe nâng hạ có kích thước, kiểu dáng công dụng khác Tuy nhiên xe nâng hạ có hai loại sau: - Loại dùng nguồn động lực động đốt (động xăng dầu điezen) - Loại dùng nguồn động lực bình ắc quy I Xe Nâng Hạ Chạy Bằng c Quy: • Ưu điểm: + Cấu tạo đơn giản, dễ sử dụng + Sử dụng lâu bền + Chạy êm, khí thải + Giá thành thấp + Bảo dưỡng, sửa chữa đơn giản • Nhược điểm: + Tự trọng thân lớn + Phải thay đổi ắc quy nhiều lần + Phải có sở xạc bình đảm bảo cung cấp đầy đủ điện cho xe hoạt động + Yêu cầu phải có mặt hoạt động tốt + Tính động tốt II Xe Nâng Hạ Chạy Bằng Động Cơ Nổ • Ưu điểm: + Tính động tốt + Mặt làm việc đòi hỏi không cao • Nhược điểm: + Thao tác, bảo dưỡng phức tạp + Giá thành cao, tuổi thọ thấp + Có khí thải làm ô nhiễm môi trường Căn vào đặc điểm loại, kết hợp với điều kiện thực tế sử dụng để lựa chọn loại máy cho thích hợp B CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC: Xe nâng hạ có công dụng dùng để di chuyển xếp dỡ hàng hoá Thông thường có phận sau đây: a./ Bộ phận công tác: Đây công tác xe, nhờ hệ thống thuỷ lực thông qua van phân phối tác dụng lên xi lanh lực để nâng hạ nghiêng khung – Lưỡi nâng (càng) Tuỳ theo công dụng tải trọng xe mà có hình dáng, kích thước khác Như hình lắp khung nhờ hệ thống thuỷ lực thông qua xích nâng nâng hạ càng, nghiêng khung vào cho thích hợp với điều kiện làm việc TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM Thông thường chế tạo thép đặc biệt có dạng hình Mặt khác điều chỉnh rộng hay hẹp để thích hợp với palet đặt hàng – Xích nâng hạ: Có hình dáng xích truyền động dùng để nối từ ti xi lanh lực đến khung nâng hạ nhờ mà khung nâng lên xuống mang theo công tác – Xi lanh nâng hạ xi lanh nghiêng khung: Làm việc theo nguyên lý xi lanh thuỷ lực Tuỳ theo tải trọng xe mà đường kính chiều dài xi lanh thuỷ lực khác – Khung nâng (mặt nạ): Là phận xe nâng hạ, nhờ khung nâng mà hành trình lên (xuống) thông qua bánh đỡ để di chuyển lên (xuống) dựa mang theo xuống b./ Động Cơ: Là nơi phát công suất để cung cấp động lực cho toàn xe nâng hạ Thông dụng loại động kỳ xăng dầu điezen Thường động gồm: - Hệ thống trục khuỷu - truyền – xi lanh – piston: Là phận động yếu tố đònh công suất động - Hệ thống phân phối khí: Thông qua cấu cam xúp áp đóng mở nhằm nạp không khí máy dầu hay hoà khí (máy xăng) cung cấp cho động làm việc đồng thời thải khí cháy - Hệ thống bôi trơn: Thông qua te chứa nhớt bơm nhớt đến làm trơn chi tiết ma sát động - Hệ thống làm mát : Làm mát cho động làm việc Nhiệt độ ổn đònh 75-800c HTLM bao gồm phận chính: + Quạt gió dây cu roa kéo + Két nước + Bơm nước + Các bọng nước thân máy - Hệ thống nhiên liệu: Cung cấp nhiên liệu cho động làm việc + Đối với động xăng nhiên liệu từ thùng xăng bơm đẩy nhiên liệu qua lọc đến chế hoà khí (bình xăng con) nhiên liệu chế hoà khí trộn với không khí nạp nhiên liệu cho động làm việc với chế độ + Đối với động dầu (điezen) nhiên liệu từ thùng bơm đẩy nhiên liệu qua lọc đến bơm cao áp (heo dầu) nhiên liệu bơm cao áp nâng áp suất lên đến >180 kg/cm3 thông qua ống dầu cao áp đến kim phun (béc dầu) Kim phun có nhiệm vụ tán nhuyễn nhiên liệu thành sương mù để đưa vào động làm việc với chế độ c./ Hệ thống truyền động: 1/ Bộ ly hợp (côn): Có công dụng cắt hay kết nối truyền động từ động đến hộp số Hiện xe nâng hạ có hai loại ly hợp: TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM o Ly hợp ma sát (bô) o Ly hợp thuỷ lực dùng cho hộp số tự động 2/ Hộp số: Có công dụng thay đổi hướng chuyển động (tiến hay lùi) thay đổi mô men xoắn (tốc độ) xe nâng hạ Có hai loại hộp số: o Hộp số thường o Hộp số tự động 3/ Cầu chủ động Là truyền lực đến bánh xe chủ động d./ – Hệ thống điều khiển: - Bàn đạp ga1 - Bàn đạp thắng - Bàn đạp ly hợp - Vô lăng (vành tay lái) có gắn còi - Tay thắng - Tay gạt số (tới hay lùi) - Tay gạt đèn (signal) - Cần điều khiển nâng hạ - Cần điều khiển nghiêng khung - Cần số (nhanh hay chậm ) 10 - Cần số ( tiến hay lùi ) cho số (nhanh hay chậm)11 e – Hệ thống lái: Do đặc điểm xe nâng hạ dẫn hướng nằm phía sau (hai bánh sau) dùng để chuyển hướng xe theo ý muốn người điều khiển Hiện có hai loại hệ thống lái: • Hệ thống lái khí trợ lực thuỷ lực • Hệ thống lái thuỷ lực f – Hệ thống thắng: - Thắng chân: Dùng để giảm tốc độ hay dừng hẳn xe nâng hạ cần thiết Thông thường xe nâng hạ sử dụng hệ thống thắng thủy lực (thắng dầu) - Thắng tay: Dùng để đậu xe xe dừng hẳn Thắng tay thường sử dụng loại khí • Thắng tay thắng chân hoạt động độc lập với g./ Hệ thống thuỷ lực: Sơ đồ hệ thống thuỷ lực xe nâng hàng giới thiệu hình vẽ Nhớt thủy lực chứa thùng động nổ kéo theo bơm thủy lực hoạt động, nhớt có áp suất cao đến phân phối Khi người điều khiển gạt cần nâng hạ nhớt nhớt van phân phối mỡ cho áp suất nhớt đến xi lanh thuỷ lực cho xi lanh hoạt động Khi người điều khiển gạt cần nghiêng khung van phân phối mở cho áp suất nhớt đến xi lanh thuỷ lực 12 làm TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM việc Sau áp suất nhớt đến xi lanh công tác sau trở thùng chứa nhớt di chuyển tuần hoàn hệ thống thuỷ lực h./ Bảng táp lô: Là nơi gắn đồng hồ đèn báo thông số kỹ thuật xe : Đồng hồ đo tốc độ, đồng hồ báo nhiên liệu, đồng hồ (đèn) sạc bình, đồng hồ (đèn ) báo áp suất nhớt bôi trơn, đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát i./ Thiết bò điện:Dùng để cung cấp điện cho xe hoạt động Thông thường xe có loại thiết bò điện sau: o Bình điện (ắc qui) o Máy đề o Máy sạc bình o Bộ điều chỉnh điện (bộ tiết chế) o Các loại đèn tín hiệu chiếu sáng, còi … o Hệ thống đánh lửa (máy xăng) k./ Các phận khác: Khung xe nâng loại khung thép khung cứng đặt toàn máy móc xe nâng, phần trước khung đặt cầu chủ động, phận nâng xi lanh thuỷ lực Trên giá thấp đặt động Phía sau treo đối trọng để cân máy làm việc, phía có phận gắn chặt để treo cấu lái, phía bố trí chỗ đặt thùng nhiên liệu bình ắc qui C/ ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA XE NÂNG HẠ: - Sức nâng máy nâng hàng: - Chiều cao nâng hàng - Kích thước : + Chiều dài: + Chiều rộng (không kể lưỡi) + Chiều cao lớn nhất: - Khoảng cách tâm bánh trước: - Khoảng cách tâm bánh sau: - Khoảng cách hai cầu: - Bán kính ngoài: - Chiều rộng đường xe nâng hàng đổi hướng 900 - Trọng lượng: - Công suất lớn động cơ: - Tốc độ lớn nhất: + Tiến phía trước: + Lùi phía sau: - Độ dốc mang hàng: - Quy cách lốp: - Tốc độ làm việc: - Kích thước lưỡi nâng: - Khoảng mở lớn lưỡi nâng: TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM BÀI 2: SỰ LẬT CỦA XE NÂNG HẠ 1/ Khái niệm xe nâng hạ: Xe nâng hạ thiết bò nâng có tính động cao, dùng để bốc xếp hàng hoá theo kiện (khối) hàng hoá đặt palét Khi xe nâng hạ đến đưa vào palét, nâng lên di chuyển đén nơi cần xếp Ngược lại xe nâng bốc hàng từ đống (kho, xe …) đến nơi khác Do đặc tính riêng xe nâng hạ mà kết cấu khác với thiết bò khác (chương trình bày) nên vấn đề “ổn đònh” xe nâng hạ hoạt động việc cần thiết cho người sử dụng thiết bò 2/ Trọng tâm xe nâng hạ: Bất kỳ vật có khối lượng có trọng tâm: a Trọng tâm xe nâng hạ hàng b Trọng tâm xe nâng hạ có hàng c Trọng tâm hàng a’ Trọng tâm xe hàng nâng cao b’ Trọng tâm xe có hàng nâng cao c’ Trọng tâm hàng nâng cao Ở góc độ khác trọng tâm xe thay đổi theo chiều cao hàng Khi hàng nâng cao trọng tâm cao so với mặt đất làm cho độ ổn đònh tức dễ bò lật trọng tâm thấp so với mặt đất 3/ Diện tích sở bền vững trọng tâm xe nâng hạ: Theo kết cấu xe nâng hạ phía sau có đối trọng, phía trước có hàng nên trục bánh trước tâm quay lật dọc xe - Trường hợp xe hàng phía sau có đối trọng nặng nên trục bánh sau tâm quay lật dọc xe - Độ ổn đònh bền vững xe nâng hạ cân xe hoạt động Để cân tốt người ta đưa khái niệm diện tích sở bền vững TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM Để cân trọng tâm xe hàng phải nằm diện tích tam giác hình vẽ Hình: Diện tích sở bền vững xe nâng hạ Tuy nhiên lí đó, xe đường nghiêng qua khúc quanh chấn động mặt đường làm cho trọng tâm xe hàng thay đổi (ra diện tích tam giác ) độ ổn đònh xe kém, xe dễ bò lật - Nếu trọng tâm xe tam giác theo chiều dọc xe, xe dễ bò lật dọc - Nếu trọng tâm xe tam giác theo chiều ngang xe, xe dễ bò lật ngang 4/ Tải trọng cho phép: Là khả nâng di chuyển trọng lượng hàng hoá mà xe nâng hạ làm việc chế độ an toàn nhà chế tạo quy đònh Đường đặc tính tải thực tế Q (KG) 4000 3000 4,0 m Q - Trọng tải lớn cho phép (Kg) 4,5 m R - Khoảng cách từ trọng tâm hàng đến tâm bánh trước - cạnh lật (cm) 2000 5,0 m 1000 50 60 70 80 90 100 110 R (cm) SƠ ĐỒ ĐẶC TÍNH TẢI THỰC TẾ Ví dụ : xe nâng hàng KOMATSU- FG 3,5 có sức nâng 3,5 nâng hàng 3,5 không đảm bảo an toàn Như tải trọng xe nâng hạ thông số kỹ thuật bắt buộc người điều khiển xe phải ý nâng hàng 5/ Những điều cần phải tránh: - Không để hàng hoá cao di chuyển xe nâng hạ TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM - Không di chuyển xe nâng hàng cao mặt đường nghiêng - Không nâng hàng lệch - Không chạy tốc độ cao qua đường vòng Không thắng gấp xe có hàng - Không nâng hàng tải trọng cho phép Không đưa vào palét mà khoảng hở hàng mặt nạ nhiều mà phải vào thật sát hàng dựa vào mặt nạ - Biện pháp xử lí xe bò lật: Khi xe có triệu chứng lật ngang người lái xe phải nghiêng người theo hướng ngược lại, đồng thời ôm vô lăng cho thật chặt Tuyệt đối không nhảy khỏi xe TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM BÀI 3: KIỂM TRA XE TRƯỚC KHI ĐƯA XE VÀO SỬ DỤNG I/ Khái quát chung: Các loại thiết bò máy móc nói chung, xe nâng hạ nói riêng trước đưa vào sử dụng thiết người lái phụ xe phải tuân thủ theo nguyên tắc kiểm tra xe nhằm mục đích đảm bảo chế độ làm việc xe giảm hư hỏng lặt vặt tăng tuổi thọ xe máy Do trường hợp xe nhận hay máy đại tu muốn sử dụng bắt buộc phải tiến hành chạy rà (Rodage) có tác dụng lớn việc tăng thêm tuổi thọ xe – máy giảm chi phí sửa chữa hư hỏng xảy hàng ngày II/Chạy rà máy mới: Trước chạy rà cần phải tiến hành công việc sau : 1/ Chuẩn bò trước chạy rà: - Lau chùi toàn - Tiến hành nạp điện cho bình ắc qui - Kiểm tra dầu bôi trơn cacte, nhớt thuỷ lực, thùng nhiên liệu, nước làm mát, hệ thống điều khiển, bơm mỡ tất vú mỡ - Kiểm tra toàn trạng thái bên xe, độ căng dây curoa, kiểm tra đầu nối, bu long bắt chặt … Sau kiểm tra cần tiến hành chạy rà, thời gian chạy rà 50 h 2/ Thời gian chạy rà: - Cho máy nổ không tải 10 h đầu mức ga trung bình thấp sau tăng dần đến trung bình - Trong lúc chạy không tải phải quan sát tình trạng máy làm vòêc, nghe ngóng tiếng kêu lạ, có phải dừng máy để khắc phục Đồng thời theo dõi đồng hồ đèn báo có bình thường không Chú ý nhiệt độ nước làm mát phải đảm bảo 75-850 c - 10 h cho xe tiến lùi, nâng hạ nghiêng khung không tải, cần phải ý chế độ làm việc xe Sau tiến hành xúc rửa tất ruột lọc : lọc nhiên liệu, lọc nhớt máy, lọc nhớt thuỷ lực - 10 h cho máy làm việc chế độ 25% tải cho phép - 10 h cho máy làm việc chế độ 50% tải cho phép - 10 h cuối cho máy làm việc chế độ 75% tải cho phép • Tóm lại: Việc tiến hành chạy rà máy để rà trơn chi tiết ma sát, đồng thời tập cho máy có sức chòu tải tăng dần cho đén máy làm việc tốt chế độ toàn tải Chú ý: Trong lúc chạy rà máy cần phải quan sát thường xuyên đồng hồ đo báo, đèn báo, ngửi mùi nghe ngóng tiếng kêu không bình thường, có phải tiến hành khắc phục 3/ Sau chạy rà: Sau chạy rà xong cần phải tiến hành siết chặt phận nối ghép - Kiểm tra đầu nối ống, siết chặt bu lông hệ thống thuỷ lực TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM • Khi xe chạy đường dốc: + Không cho tắt máy + Không thay đổi số + Không cho xe cua quẹo đột ngột 2/ Kỹ thuật bốc dỡ hàng hoá: a/Bốc xếp hàng hoá xe nâng hạ phải ý chắn là: Hàng hoá buộc chặt, xếp qui cách Không xếp dỡ hàng có phần hàng hoá có xu hướng dễ rơi hay không chằng buộc cẩn thận hàng hoá palét hay thùng hàng bò gãy, mục b/Các loại mâm đặt hàng (palét) Có ba hình thức sử dụng mâm hàng: - Trong kho, toa xe, ô tô sử dụng mâm hàng từ chỗ hàng xuất kho chủ hàng, chở đến kho, bãi bảo quản kho - Bảo quản mâm hàng - Chỉ sử dụng mâm hàng kho ô tô, hàng hoá đặt sẵn mâm gỗ kho chủ hàng, dùng ô tô chuyên dùng chuyển đến bảo quản kho đường sắt, cảng, xếp xong giữ mâm hàng lại trả mâm cho chủ hàng c/Điều chỉnh khoảng cách hai cho phù hợp với kích thước mâm hàng Phần lớn khoảng cách hai phải lớn ½ nhỏ 3/4 chiều rộng palét d/Cách xếp hàng thành đống: Cách xếp bao hàng thành đống để bốc xếp hàng xe nâng hạ phải kỹ thuật sau: - Bao lớn dưới, bao nhỏ - Nếu bao kích thước: Xếp bao dưới, bao nhẹ - Nếu bao kích thước khối lượng phải xếp theo dạng ghạch xếp lớp thay đổi đầu đuôi ngang dọc e/Bốc dỡ hàng hoá: 1- Cho xe tiến gần tới đống hàng từ từ dừng xe lại cách đống hàng khoảng 20-30 cm cho xe vuông góc, cân đống hàng 2- Nâng lên chiều cao cần thiết 3- Xoay thẳng với chiều cao cần thiết để đỡ hàng 12 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM 4- Từ từ cho xe tiến tới cho chui nhẹ nhàng vào khe đế palét cân đối nằm phía palét hết 5- Nâng hàng lên cao khoảng 10-15 cm tính từ vò trí cũ lúc không để cần điều khiển bò trở vò trí trung gian 6- Nghiêng khung mặt nạ hết phía sau 7- Cho xe lùi cho hàng hóa lưởi càn nâng cáh đống hàng khỏang tối thiểu 30 – 40 cm 8- Hạ lưỡi nâng xuống cách sàn ( Mặt đường di chuyển xe ) khỏang 15 – 20cm di chuyển xe theo hướng đònh 13 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM • Chú ý: Khi phải nâng kiện hàng có chiều cao lớn dựa mặt nạ phải chằng buộc kiện hàng thật chắn, tránh bò đổ + Khi bốc hàng phải đặt kiện hàng cho trọng tâm kiện hàng nằm khoảng hai + Tránh cho xe tiến tới gần đống hàng với vận tốc cao f/Vận chuyển hàng hoá: - Khi chắn trọng tâm kiện hàng nằm khoảng cách hai càng, sau cho nghiêng sau đến hết - Quan sát phía sau cho xe lùi từ từ khỏi đống hàng đến kiện hàng khỏi đống hàng cho xe dừng lại - Hạ xuống đến vò trí cách mặt đất khoảng 20-30 cm để vận chuyển hàng - Quan sát xung quanh cẩn thận lái xe đến vò trí cần xếp • Chú ý: Không nâng, hạ vận chuyển kiện hàng trọng tâm kiện hàng khỏi phạm vi Cho xe lùi kiện hàng che phía trước xe xuống dốc quan sát hướng xe g/Xếp hàng hoá: - Cho xe dừng vò trí cân đối, ngắn vuông góc với mặt cần xếp cách khoảng 20-30 cm - Nâng hàng lên cao mặt phẳng cần xếp khoảng 10-15 cm - Từ từ cho xe tiến phía trước đến kiện hàng nằm hoàn toàn ngắn với mặt phẳng cần xếp - Cho trở vò trí thăng với mặt phẳng cần xếp - Thận trọng hạ hàng từ từ để đặt kiện lên mặt phẳng cần xếp, hạ thêm để giải phóng khỏi kiện hàng - Quan sát phía sau cho xe lùi khỏi đống hàng - Khi mũi khỏi hẳn đống hàng ta cho xe dừng lại Hạ xuống cách mặt đất khoảng 15-20 cm - Cho nghiêng phía sau khoảng 60 cho xe tới chỗ cần thiết Chú ý: Không để kéo lết kiện hàng lúc dỡ hàng hoá h/Bốc xếp hàng dễ lăn: - Khi bốc xếp hàng dễ lăn phải chèn phía trước kiện hàng khỏi lăn tới - Nghiêng phía trước cho trượt nhẹ kiện hàng - Khi bốc hàng, cho nghiêng hết phía sau 3/ Qui đònh an toàn sử dụng xe nâng hạ: 14 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM Người sử dụng xe nâng hạ phải đào tạo chầp hành quy phạm sau đây: Trang bò bảo hộ lao động phải đầy đủ quần áo gọn gàng, mũ cứng, giày phải đảm bảo tốt Tránh mặc quần áo rộng, tóc tai bờm xờm, giày dép dễ bò trơn, trượt Biết sử dụng dụng cụ chữa cháy trang bò cứu thương cần thiết Không để máy nổ đổ nhiên liệu vào thùng chứa Không hút thuốc bên cạnh thùng nhiên liệu Tắt toàn công tắc dùng điện đổ nhiên liệu vào thùng Đổ nhiên liệu vào thùng chứa phải nơi thoáng khí Hiểu biết cấu tạo, sử dụng tiến hành công việc bảo dưỡng xe nâng hạ Biết tín hiệu điều khiển luật lệ giao thông Phải biết hiểu thục tín hiệu trao đổi điều khiển tay người lái người phụ lái Cho xe nâng hạ làm việc nơi qui đònh Không đượ cho xe nâng hạ làm việc vùng dễ cháy phòng kín thiếu ánh sáng… Không thay đổi thêm bớt phận vào xe Khi tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa phải tắt máy kê kích cẩn thận Không mở nắp két nước động nóng Nếu cần mở nắp két nước phải dùng giẻ nhiều lớp, đứng lệch bên tránh nước nóng văng vào mặt sau mở nhẹ từ từ nắp két nước 10 Kiểm tra tiến hành bảo dưỡng xe nâng hạ trước sau kíp làm việc Nếu phát thấy hư hỏng phải tiến hành sửa chữa xong cho xe hoạt động 11 Phải tuyệt đối phòng tránh lật xe Xe nâng hạ hàng hoá hàng dễ bò lật xe có hàng 12 Tránh cho xe cua quẹo đột ngột mặt nghiêng 13 Lên xuống xe phải thao tác kỹ thuật 14 Luôn giữ cho xe sẽ, quần áo, giày dép, tay cần điều khiển, bàn đạp li hợp, phanh, ga không dính dầu mỡ hay chất gây trơn trượt 15 Khi khởi động động phải ngồi ngắn vào ghế ngồi ca bin, cần tiến lùi phải vò trí trung gian khởi động động 16 Phải điều chỉnh ghế ngồi cho thuận tiện thao tác người lái Trong lúc xe máy hoạt động không điều chỉnh ghế ngồi 17 Khi cho xe máy khởi động phải bóp còi quan sát thật chắn người chướng ngại vật ngăn cản 18 Phải kiểm tra làm việc bình thường hiệu lực tốt phanh, ly hợp Kiểm ta làm việc nhẹ nhàng cần nâng hạ 15 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM 19 Không cho phép người khác người lái ngồi ca bin hay nâng hạ xe hoạt động 20 Không cho phép có người giữ hàng vận chuyển nâng, hạ hàng hoá 21 Không cho xe vào nơi mà tầm nhìn bò che khuất Khi xe vào khúc cua phải chậm, bóp còi cho người biết 22 Luôn quan sát hướng xe chạy 23 Không cho xe vượt xe khác hướng nơi đường giao nhau, nơi không nhìn thấy vùng nguy hiểm 24 Không sử dụng gương chiếu hậu lùi xe Gương chiếu hậu dùng cho người lái quan sát phía sau xe tiến, không sử dụng gương chiếu hậu để lùi xe Luôn nhìn hướng xe chạy 25 Không đùa nghòch lái xe 26 Phải chấp hành đầy đủ luật gaio thông biển báo đường 27 Phải quan sát phần đuôi xe nâng xe vào đường cua quẹo, luôn giữ phần đuôi xe có khoảng cách an toàn cua quẹo Phần đuôi xe nâng có xu hướng văng xe vào đường cua quẹo 28 Thường xuyên kiểm tra khoảng cách an toàn cấu, phận xe với chướng ngại vật xung quanh 29 Cho xe lùi tầm nhìn phía trước bò hàng hoá che khuất 30 Nơi làm việc phải có đầy đủ ánh sáng theo quy đònh 31 Tay chân người điều khiển không để thò 32 Khi có hàng cho xe tiến phải lên dốc cho xe lùi phải xuống dốc 33 Khi hàng cho xe lùi lên dốc cho xe tiến xuống dốc 34 Phải luôn qua sát kiểm tra độ cứng mặt làm việc 35 Khi xe lên dốc xuống dốc phải nâng hạ cho phù hợp với khoảng cách quy đònh (15-20 cm) 36 Sử dụng côn, ga, số nhòp nhàng tránh rung giật đột ngột 37 Không cho xe làm việc tải trọng đònh mức 38 Khi nâng, hạ hàng hoá palét thùng hàng bò gãy, mục nát 39 Không để người đứng gần xe nâng hạ hàng hoá 40 Không làm cong xoắn hay biến dạng nâng hạ 41 Luôn kiểm tra chốt khoá cho chắn vò trí 42 Luôn thận trọng đầu nâng hạ nhô khỏi hàng hoá vận chuyển 43 Không tâng vận tốc đến gần đống hàng hoá 44 Không cho người đứng hay lại hàng hoá 45 Luôn kiểm tra khoảng cách hai cho phù hợp với kích thước palét hay kiện hàng 46 Không cho phép người bốc dỡ hàng hoá từ xe nâng hạ 16 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM 47 Không nâng hạ hàng hoá có kích cỡ cao mặt nạ xe 48 Khi xếp hàng lên xe tải, hàng hoá phải chắn, xe phải chèn gài phanh tay chắn 49 Nghiêm cấm dùng xe nâng hạ để nâng hạ hay chuyên chở người 4/ Biện pháp phòng ngừa tai nạn dòng điện: Khi xe nâng hạ làm việc môi trường có dòng điện hạ áp kho, xí nghiệp, đường có dòng điện hạ áp cần phải ý điểm sau: - Mang giày đeo gang tay bảo hộ cách điện - Chú ý qua nơi có gắn biển báo, bảng điện - Chú ý chiều cao xe hàng qua gần đường dây điện - Cần thiết phải có người phụ để làm tín hiệu xe làm việc điều kiện tầm nhìn bò che khuất 5/ Biện pháp phòng hoả: Để đảm bảo công tác an toàn phòng tránh cháy nổ người lái xe nâng hạ cần phải ý trường hợp sau: - Đặt xe bình cứu hoả - Khi đổ nhiên liệu vào xe thiết phải tắt máy - Không để nhiên liệu bò rò rỉ - Không hút thuốc vận hành xe - Bảo dưỡng hệ thống đánh lửa (đối với xe xăng) cho tốt không nên để tia lửa điện hóng - Cần thiết phải câu thêm công tắc cách mát (khi cần cúp ngay) 6/ Chiếu sáng nơi làm việc: Xe nâng làm việc điều kiện thiếu ánh sáng xảy tai nạn đáng tiếc nên xe nâng làm việc môi trường thiếu ánh sáng cần phải có đủ đèn chiếu sáng có hiệu lực, cần thiết phải câu thêm đèn chiếu sáng nơi làm việc 7/ Qui đònh tín hiệu cho công việc bốc xếp xe nâng hạ: Khi xe làm việc điều kiện tầm nhìn bò che khuất người lái xe quan sát xung quanh, đường chật hẹp, gần đường dây điện … bắt buộc phải có người phụ để làm tín hiệu: - Người phụ đứng thẳng người, đưa tay ngang phía trước, lòng bàn tay ngửa lên trên, di chuyển bàn tay lên nhanh xuống chậm Báo cho người lái biết nâng lên - Người phụ đứng thẳng người, đưa tay ngang phía trước, lòng bàn tay úp xuống dưới, di chuyển bàn tay xuống nhanh lên chậm Báo cho người lái biết hạ xuống - Người phụ đứng thẳng, đưa tay lên, ngón tay chóa hướng cho xe qua phải hay qua trái - Người phụ đưa hai tay lên, di chuyển bàn tay tới, lui nhòp nhàng báo cho người lái cho xe thẳng 17 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM Bài : KỸ THUẬT AN TOÀN THIẾT BỊ THANG NÂNG HÀNG TỜI NÂNG HÀNG A GIỚI THIỆU CHUNG I / KHAI NI ỆM: THANG NÂNG HÀNG – TỜI NÂNG HÀNG Là thiết bò nâng dùng để nâng, hạ tải theo phương thẳng đứng a/ Sự khác biệt thang nâng tời nâng: Thang nâng Tời nâng Có giếng thang Không cần thiết , phải rào chắn vùng nguy hiểm Có ca bin chứa tải Không cần thiết , phải có dụng cụ chứa tải an tòan Có cửa tầng cửa ca bin Chỉ cần có lan can che chắn nơi móc tải nhận tải Có ray dẫn hướng ca bin Không Có phòng máy Không Dẫn động thủy lực điện Dẫn động điện Dẫn động puly ma sát tang Chỉ dẫn động tang cáp cáp Thực Tiêu chuẩn TCVN 5744-93 “Quy phạm kỹ thuật an toàn thang máy Thực Tiêu chuẩn TCVN 4244-86 – “Quy phạm kỹ thuật an toàn thiết bò nâng” b/ Các Thông Số Cơ Bản: Trọng tải Q: Trọng tải thiết bò nâng trọng lượng lớn cho phép tải tính toán điều kiện làm việc cụ thể Độ cao nâng: Độ cao nâng khoảng cách tính từ mặt đất đặt tải đến sàn nhận tải Vận tốc nâng (hạ) : Vận tốc nâng (hạ) vận tốc di chuyển tải theo phương thẳng đứng II- NGUYÊN NHÂN VÀ BIỆN PHÁP PHÒNG NGỪA SỰ CỐ TAI NẠN LĐ 1/ Nguyên Nhân: a/ Do Thiết Bò: b/ Do Lắp Đặt: c/ Do Vận Hành, sử dụng d/ Do Tổ Chức Quản Lý: 2/ Biện Pháp Phòng Ngừa: a/ Đối Với Thiết Bò: b/ Lắp Đặt: c/ Đối với vận Hành; d/ Đối với tổ chức quản lý: 18 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM III- CÁC DÂY TREO TẢI: (Cáp Thép, Xìch, Cáp mềm) @- Cáp thép 1: Cáp thép thiết bò nâng a/ Cấu Tạo Cáp thép sử dụng thiết bò nâng chủ yếu loại cáp cáp bện, chúng tạo thành từ sợi thép có đường kính từ 0,2-3 mm; dây cáp bện từ tao cáp tao cáp lại bện từ sợi thép Các sợi thép dây cáp có đường kính khác nhau, dây cáp thường có lõi gai lõi thép b./ Chon cáp: Mỗi loại cáp có khả chòu đựng lực kéo đònh Lực kéo đứt toàn dây cáp nhà máy thử nghiệm xác đònh cho loại cáp Khi chọn cáp phải bảo đảm cho yêu cầu sau: - Cáp có khả chòu lực phù hợp với lực tác dụng lên cáp: Sd >K S Trong đó: Sđ – Lực kéo đứt toàn cáp S – Lực lớn tác dụng lên cáp trình làm việc K – Hệ số dự trữ độ bền Hệ số phụ thuộc vào dạng dẫn động, chế độ làm việc thiết bò nâng công dụng cáp Giá trò hệ số dự trữ độ bền quy đònh quy phạm an toàn thiết bò nâng TCVN 4244-86 TT Công dụng cáp Dạng dẫn đông chế độ làm việc - Tay Nhẹ Nâng cần nâng tải - Hệ số K Máy Trung bình .Nặng nặng - 5,5 Giằng cần 3,5 Gầu ngoạm Cáp nâng người Cáp kéo xe Cáp lắp ráp thiết bò nâng - Có hai động - Có động - Cáp có cấu tạo phù hợp với công dụng cáp - Cáp có chiều dài cần thiết c./ Tiêu chuẩn loại bỏ cáp: Sau thời gian sử dụng cáp bò mòn ma sát, gỉ bò gãy đứt sợi bò vào tang qua ròng rọc Cáp có ưu điểm không bò đứt đột ngột mà thường tượng mòn, đứt số sợi sau tượng phát triển dần đến lúc cáp bò đứt hoàn toàn 19 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM Ngoài hư hỏng mang tính chất quy luật nói trên, cáp hư hỏng trình vận chuyển, lắp đặt sử dụng cáp bò thắt nút, cáp bò bẹt, cáp bò dòng điện chạy qua… Theo quy đònh quy phạm hành, cáp phải loại bỏ trường hợp sau: - Số sợi đứt chiều dài bước bện dây cáp lớn giá trò tiêu chuẩn Cấu tạo cáp Hệ số ban x 19 = 114 x 37 = 222 vaø x 61 = 366 18 x 19 = 342 đầu lõi hữu lõi hữu lõi hữu lõi hữu tỷ số Số sợi đứt bước bện cáp cáp phải lọai bỏ D:d Bện Bện Bện Bện Bện Bện Bện Bện Chéo xuôi Chéo xuôi Chéo xuôi Chéo xuôi Đến 12 22 11 36 18 36 18 >7 14 26 13 38 19 38 19 ≥7 16 30 15 40 20 40 20 - Khi caùp vừa bò đứt số sợi, vừa bò gỉ, mòn sợi, lớp tiêu chuẩn loại bỏ cáp phải vào mức mòn đường kính sợi lớp Đường kính sợi giảm 10 15 20 25 > 30 > 40 bề mặt bò mòn gỉ so với đường kính ban đầu % Số sợi đứt chiều dài 85 75 70 60 50 Lọai bước bện ( so với bỏ trên) % - Cáp bò đứt hẳn tao cáp 2/ Cáp Thép Đối Với Thang Máy Tiêu chuẩn loại bỏ cáp thép thang máy sau 1/ Số sợi đứt lớn bước bện Cấu tạo cáp, số sợi đứt Hệ số dự trữ bền ban đầu x 19 = 114 x 37 = 222 cáp Bện chéo Bện xuôi Bện chéo Bện xuôi 12 23 14 13 26 16 -10 14 29 18 10 – 12 16 32 10 20 12 – 14 17 35 11 22 14 - 16 2/ Phải loại bỏ cáp theo độ mòn (giảm đường kính) so với ban đầu 10% 3/ Việc thay đònh kỳ loại bỏ cáp theo qui đònh riêng nhà chế tạo @ - Cáp Mềm: 20 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM a/ Cấu tạo: b/ Chọn Lọai bỏ: @ - Xích: a/ Cấu tạo: b/ Chọn Lọai bỏ @- So Sánh Cáp thép, xích Cáp thép bệ có nhiều u điểm: Trọng lợng/đơn vị chiều dài nhỏ, có độ mềm nén dễ uốn phơng, làm việc êm tốc độ nào, bảo quản sử dụng mức cáp bền không bị đứt đột ngột Có thể phát h hỏng mỏi sợi đứt cá biệt Nhợc điểm cáp đòi hỏi tang phải có đờng kính lớn, cồng kềnh Với u điểm trên, cáp đợc dùng nhiều cấu nâng đại Xích hàn: Nặng cáp nhiều Mức độ đảm bảo không cáp, bị đứt bất ngờ nâng vật nặng (do chất lợng mối hàn không đảm bảo) Độ mềm theo phơng tốt cáp xích lề Tuy nhiên làm việc mài mòn nơi tiếp xúc hai mắt xích lớn Xích hàn đảm bảo làm việc ổn định không ồn vận tốc làm việc < 0,1 m/s Dùng truyền động nh pa lăng Xích lề: Không nhẹ xích hàn Chỉ uốn đợc mặt phẳng thẳng góc với trục lề Do xích đợc chế tạo thép tốt nên làm việc bảo đảm Dùng nhiều truyền động máy: Động đốt trong, cần trục, máy nâng, truyền động việc vận chuyển vật nóng v.v Ưu điểm xích hàn xích lề với tải trọng làm đĩa xích nhỏ để kéo xích cáp dùng tang trống lớn IV MOC 1.Những yêu cầu móc: a.Vật liệu chế tạo: Móc phải chế tạo từ thép cácbon Cấm chế tạo móc từ gang thép nhiều cacbon vật liệu giòn, dễ gãy bất ngờ gây nguy hiểm trình sử dụng b Phương pháp chế tạo: Móc phép chế tạo phương pháp dập rèn Sau rèn phải nhiệt luyện để triệt tiêu ứng suất bên trong, cấm Nếu có thiết bò kiểm tra khuyết tật bên cho phép chế tạo móc phương pháp đúc c Cấu tạo: Móc cố đònh đai ốc phải có biện pháp chống đai ốc tự nới lỏng Ren móc phải ren hình thang trọng tải 10 tấn; ren hình tam giác trọng tải 10 Móc phải có cấu tạo cho quay quanh trục nó, móc có trọng tải móc phải tựa ổ bi chòu tải Những thiết bò nâng làm việc điều kiện mà cáp dễ dàng trượt khỏi lòng móc móc phải có khoá cáp để ngăn ngừa tượng Tiêu chuẩn loại bỏ móc: Móc phải loại bỏ trường hợp sau: - Móc bò rạn nứt - Móc bò mòn 10% kích thước ban đầu 21 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM - Móc bò biến dạng mỏi hay va đập V - THIẾT BỊ AN TOÀN Để ngăn ngừa cố tai nạn lao động trình sử dụng Thang nâng tời nâng, thiết bò phải trang bò thiết bò an toàn phù hợp Trên thang nâng tời nâng có loại thiết bò an toàn sau: - Thiết bò báo tải - Thiết bò hạn chế độ cao nâng, hạ tải - Thiết bò báo hiệu cử tầng cửa ca bin chưa đóng kín - Thiết bò khống chế ca bin rơi tự - Thiết bò cứu hộ điện VI/ QUY ĐỊNH ANTOÀN A / Quy Đònh Đối Với Việc Sử Dụng Thang Nâng Và Tời Nâng: Chỉ phép nâng tải biết rõ trọng lượng chúng Nâng chuyển vật liệu cực nhỏ phải dùng bao bì chuyên dùng loại trừ khả rơi tải Dây treo tải phải phù hợp với trọng lượng tải, phù hợp với số nhánh góc nghiêng treo tải (Góc nghiêng giũa nhánh treo tải không lớn 900) Trước nâng chuyển tải phải nhấc lên thử độ cao từ 0,2-0,3 m để kiểm tra khả nâng chuyển thiết bò sau thực nâng chuyển tiếp Khi nâng hạ tãi gần công trình, thiết bò chướng ngại vật khác, cấm người kể công nhân móc tải đứng tải chướng ngại vật nói Công nhân móc tải phép đứng gần tải nâng hạ tải độ cao không lớn 1m 14.Sau ngừng làm việc nghỉ không treo tải cao phải tắt máy ngắt cầu dao điện 15.Cấm nâng tải tình trạng không ổn đònh móc tải bên móc kép 18.Chỉ nâng tải theo phương thẳng đứng 19.Cấm kéo lê tải mặt đất, sàn đường ray móc tời nâng 20.Cấm kéo tải nâng hạ di chuyển 21.Cấm dùng máy trục lấy dây buộc tải dây bò tải đè lên 23.Cấm người đứng tải tải treo B / YÊU CẦU ĐỐI VỚI CÔNG NHÂN ĐIỀU KHIỂN 1.Có tuổi từ 18 trở lên 2.Có đủ sức khoẻ theo kết khám sức khoẻ để thực nhiệm vụ giao Được đào tạo trường công nhân kỹ thuật phải có giấy chứng nhận: 22 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM - Những thiết bò nâng điều khiển từ mặt sàn giao cho công nhân nghề khác điều khiển (Sau đào tạo sát hạch đạt yêu cầu) Phải biết cấu tạo, công dụng, điều khiển tất cấu thiết bò điều khiển, biết rõ đặc tính kỹ thuật thiết bò điều khiển 5.Biết công việc chăm sóc hàng ngày bảo dưỡng thiết bò nâng 6.Nắm vững nội dung tài liệu hướng dẫn vận hành bảo dưỡng điều khiển thiết bò nâng 9.Biết xác đònh vùng nguy hiểm thiết bò nâng, biết cách xử lí cố xảy 10.Công nhân điều khiển thiết bò nâng phải có đònh thủ trưởng đơn vò 11.Khi chuyển sang điều khiển thiết bò nâng phải đào tạo bổ sung phải bồi dưỡng thêm đặc điểm cấu tạo thiết bò loại 12.Khi nghỉ điều khiển thiết bò nâng năm trở lại điều khiển phải kiểm tra lại kiến thức thực tập thời gian để phục hồi thói quen cần thiết 13.Phải kiểm tra kiến thức chuyên môn an toàn theo thời hạn: - Đònh kì 12 tháng lần - Sau chuyển sang điều khiển thiết bò nâng đơn vò khác - Khi cán tra yêu cầu C / QUY ĐỊNH ĐỐI VỚI ĐƠN VỊ SỬ DỤNG: Thủ trưởng đơn vò quản lí sử dụng thiết bò nâng phải tổ chức khám nghiệm, sửa chữa bảo dưỡng cho thiết bò nâng tình trạng kỹ thuật tốt an toàn Thủ trưởng đơn vò quản lí sử dụng thiết bò nâng phải đònh người chòu trách nhiệm hoạt động an toàn thiết bò nâng Người chòu trách nhiệm hoạt động an toàn thiết bò nâng có nhiệm vụ sau: - Theo dõi hoạt động thiết bò nâng - Làm thủ tục đề nghò xin đăng ký sử dụng cấp giấy chứng nhận bảo đảm an toàn kỹ thuật cho thiết bò nâng - Giám sát việc thực quy đònh an toàn - Đình hoạt động thiết bò nâng có nguy xảy tai nạn cố Thủ trưởng đơn vò quản lí sử dụng thiết bò nâng phải quy đònh chế độ huấn luyện, kiểm tra đònh kỳ kiến thức công nhân điều khiển công nhân phục vụ thiết bò nâng Đơn vò quản lí sử dụng thiết bò nâng phải đảm bảo điều kiện để thực quy đònh an toàn Đơn vò quản lí sử dụng thiết bò nâng phải cung cấp cho công nhân điều khiển, công nhân phục vụ đầy đủ quy trình làm việc văn quy đònh quyền hạn trách nhiệm thực nhiệm vụ họ VII./ QUY ĐỊNH AN TOÀN MÓC CÁP: 1- Không để cáp treo đè lên 23 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM 2- Dùng đệm cáp chi tiết gia công chi tiết dễ trượt 3- Móc phải từ phía (cho đầu móc hướng ngoài) 4- Tránh dùng sợi cáp lại hai vòng quanh vật nâng để cẩu 5- Việc nâng hàng cách luồn dây treo qua mắt treo để bó vật nâng không tốt chấp nhận trường hợp vật nâng loại hàng dễ lăn không cách khác để treo hàng 6- Phải treo thùng hàng dây treo 7- Đối với hàng hoá ống thép đặc, bó sắt, quàng dây treo vòng để nâng hàng lên 8- Khi phải cẩu hàng mỏng, bắt chéo dây treo trước nâng hàng 9- Móc dây treo vò trí cách đầu cuối là1/4 khoảng cách 10- Góc treo phải nằm khoảng 600 24 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM Phần 6: CÁC PHƯƠNG PHÁP SƠ CỨU NẠN NHÂN 1/ Sơ cứu người bò nạn thông thường: Trong lúc làm việc người lái xe tuân theo qui tắc an toàn lao động, nhiên bò nạn mức độ chưa chết người, người lái xe phải bình tónh xem xét mức độ thương tích trầy xước nhẹ phải dùng thuốc sát trùng (hoặc ô xi già) để rửa vết thương sau băng bó cẩn thận, trường hợp bò thương nặng cần phải chuyển người bò nạn cấp cứu tai trạm y tế gần 2/ Sơ cứu người bò điện giật: a/Giải phóng nạn nhân khỏi vùng nguy hiểm: Khi xẩy tai nạn điện mạng điện áp phải bình tónh nhanh chóng tiến hành biện pháp sau: - Lập tức ngắt mạch điện có liên quan đến người bò nạn ngắt cầu dao, cầu chì … phận xa phải dùng phương tiện có phải đảm bảo cách điện (sào tre, gỗ để ngắt mạch điện) - Kéo người bò nạn khỏi vật mang điện ý người kéo phải mang ủng cách điện, mang gang tay cao su dùng vật cách điện khác để kéo người bò nạn - Nếu tay người bò nạn quấn chặt vào vật mang điện tìm cách cách li người bò nạn với đất cách dùng gỗ khô thảm cách điện b/Sơ cứu nạn nhân: Sau tách người bò nạn khỏi vật mang điện, nạn nhân không bò bất tỉnh (hệ hô hấp tuần hoàn hoạt động) đặt nạn nhân nằm nghỉ nơi thoáng mát, yên tónh mở cổ áo thắt lưng, nói chung nới rộng chỗ quần áo chặt Nếu nạn nhân bò bất tỉnh phải khẩn trương nới rộng quần áo nạn nhân tiến hành hô hấp nhân tạo, mời thầy thuốc, bác só Các phương pháp hô hấp nhân tạo: • Phương pháp 1: - Đặt nạn nhân nằm ngửa, dùng gối kê vai, để đầu nạn nhân ngửa sau - Người làm hô hấp nhân tạo quỳ trước đầu nạn nhân cầm hai cổ tay nạn nhân Đặt hai tay nạn nhân lên lồng ngực nạn nhân đè xuống để nạn nhân thở - Từ từ kéo hai cánh tay nạn nhân lên đầu chạm đất để nạn nhân hít vào làm điều hoà đếm “1, 2, 3” cho giai đoạn hít vào “4, 5, 6” cho giai đoạn thở • Phương pháp 2: + Đặt nạn nhân nằm sấp, gập cánh tay lại kéo cùi chỏ lên ngang vai, hai bàn tay úp lên đặt cằm + Người làm hô hấp nhân tạo quỳ trước đầu nạn nhân 25 TT Kiểm Đònh & Huấn Luyện KT ATLĐ TP.HCM 153 A Xô Viết Nghệ Tình, Tp HCM Để nạn nhân thở ra, người làm hô hấp nhổm người lên đè hai bàn tay lên hai bả vai nạn nhân + Để nạn nhân hít vào, nắm hai cánh tay nạn nhân kéo phía trước • Phương pháp (phương pháp thổi ngạt): + Đặt nạn nhân nằm ngửa lấy vải quấn vào ngón tay móc hết đờm, rãi miệng nạn nhân Dùng tay đỡ cổ nạn nhân để đầu nạn nhân ngửa phía sau + Người cứu nạn nhân hít thật dài, dùng tay lại bòt mũi nạn nhân áp miệng vào miệng nạn nhân, thổi mạnh Nhờ dưỡng khí thừa thở người cứu, hồng cầu nạn nhân cung cấp dưỡng khí, hoạt đợng quan hô hấp nạn nhân hồi phục lại -/// 26