khoảng chục năm trở lại đây, đặc biệt từ khi cống đập Ba Lai đi vào vận hành, đã khiến cho tình trạng xói lở bờ sông An Hóa trở nên nghiêm trọng, chiều rộng sông biến đổi nhanh từ khoảng 170m (năm 2001) lên đến 250m (2014) và vẫn đang liên tục diễn biến đã gây những thiệt hại đến tinh thần, tài sản và cuộc sống của nhân dân trong vùng. Trên cơ sở tính toán mô phỏng bằng mô hình MIKE kết hợp với phân tích diễn biến hình thái lòng dẫn, bài viết đã làm rõ bức tranh thuỷ động lực - bùn cát đoạn sông An Hóa.
Ứng dụng mơ hình ỨNG DỤNG MƠ HÌNH MIKE NGHIÊN CỨU CHẾ ĐỘ THỦY ĐỘNG LỰC BÙN CÁT ĐOẠN SƠNG AN HĨA TỈNH BẾN TRE VÀ TÌM RA NGUYÊN NHÂN GÂY XÓI LỞ Mai Đức Trần* , Nguyễn Thành Minh** TĨM TẮT Sơng An Hóa đào năm 1878, dài km nối liền sông Bến Tre với sông Ba Lai Đến năm 1905, đoạn sông An Hóa dài khoảng km nối sơng Ba Lai với sông Mỹ Tho đào tiếp, tạo nên đường thủy quan trọng từ sông Hàm Luông qua thị xã Bến Tre đến sông Mỹ Tho tỉnh lân cận Tuy nhiên, khoảng chục năm trở lại đây, đặc biệt từ cống đập Ba Lai vào vận hành, khiến cho tình trạng xói lở bờ sơng An Hóa trở nên nghiêm trọng, chiều rộng sơng biến đổi nhanh từ khoảng 170 m (năm 2001) lên đến 250m (2014) liên tục diễn biến gây thiệt hại đến tinh thần, tài sản sống nhân dân vùng Trên sở tính tốn mơ mơ hình MIKE kết hợp với phân tích diễn biến hình thái lòng dẫn, viết làm rõ tranh thuỷ động lực – bùn cát đoạn sơng An Hóa Từ khóa: mơ hình MIKE, chế độ thủy động lực, sơng An Hóa, tỉnh Bến Tre MODEL APPLICATION RESEARCH MIKE HYDRODYNAMIC REGIME MUD RIVER SAND PERIOD AN CHEMICAL - BEN TRE AND FIND OUTCAUSE CAUSE EROSION ABSTRACT An Hoa river built in 1878 with distance of around km links from Ben Tre river to Ba Lai river In 1905, An Hoa river of km long connecting from Ba Lai river to My Tho river was built as well Both give significant waterway from Ham Luong via Ben Tre city to My Tho river and yother surrounded provinces Nevertherless, in the recent ten years from Ba Lai culvert operated, erosion in An Hoa river bank becomes critically with river width change of from 170m in 2001 to 250m in 2014 This phenomenon are taking place and impacting negatively to property as well as life Based on modeling by MIKE software and river morphology, this paper provides picture hydrodynamic – sediment transport in An Hoa river Keywords: MIKE model, hydrodynamic regime, river An Hoa, Ben Tre Province * ThS Viện nghiên cứu Biển Fmail: maiductran@gmail.com, ĐT: 0977876598 ** ThS Viện nghiên cứu Biển 658 Võ Văn Kiệt, P1, Q5, Tp HCM 123 Tạp chí Kinh tế - Kỹ thuật MỞ ĐẦU Dự án hóa Bắc Bến Tre (còn gọi dự án Ba Lai) Chính phủ phê duyệt dự án tiền khả thi năm 2000 Dự án đầu tư xây dựng phục vụ cho huyện Giồng Trôm, Ba Tri, Châu Thành, Bình Đại thị xã Bến Tre Mục tiêu dự án ngăn mặn, giữ ngọt, tạo nguồn ngọt, tiêu úng, tiêu chua, rửa phèn, cải tạo đất cho 115.000 đất tự nhiên, 88.500 đất sản xuất nông nghiệp, nuôi thủy sản phục vụ sinh hoạt cho gần triệu dân sống vùng dự án Tổng mức đầu tư dự án 700 tỉ đồng Cơng trình cống, đập Ba Lai hạng mục dự án hóa Bắc Bến Tre vào vận hành khoảng năm rưỡi xuất tình trạng đất bị lở nhanh bờ sơng Giao Hòa (kênh Giao Hòa) bờ sơng An Hóa (kênh An Hóa), huyện Châu Thành Được biết, dãy kênh đào gồm kênh Chẹt Sậy, sơng An Hóa kênh Giao Hòa nối từ ngã ba sông Bến Tre (xã Phú Hưng, thị xã Bến Tre) đến ngã tư sông Ba Lai (xã An Hóa) xã Giao Hòa, giáp sơng Mỹ Tho Kênh bắt đầu đào vào năm 1904 Nhưng bây giờ, tác động dòng chảy với tác động người sơng An Hóa trở thành sơng.[1] Tình hình xói lở bờ sơng, biến hình lòng dẫn gây thiệt hại lớn vật chất tài sản nhân dân, nguy uy hiếp tính mạng tinh thần an cư nhân dân hai bên bờ sơng hiển Ngồi ra, việc xói lở - thơ hóa lòng sơng tiếp tục nên trình định hướng xử lý phù hợp vấn đề chưa có lời giải quan quản lý tỉnh Bến Tre Vì vậy, việc nghiên cứu sở khoa học chế độ thủy động lực đề xuất giải pháp trước mắt nhằm giảm thiểu ảnh hưởng xấu đoạn sơng An Hóa thực cần thiết Hình 1: Sơ họa vị trí vùng nghiên cứu trạng sạt lở Hình 2: Sạt lở tiến sát nhà dân PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ NỘI DUNG TÍNH TỐN 2.1 Tính tốn thủy lực sơng An Hóa mơ hình tốn số chiều Mike 11 2.1.1 Giới thiệu mơ hình Mike 11[3] Mike 11 phần mềm kỹ thuật chun dụng để mơ dòng chảy chiều hệ thống sông Mô đun thủy động lực (HD), sở giải hệ phương trình Saint Venant gồm “phương trình liên tục (bảo tồn lượng tích lũy) phương trình động lượng (bảo tồn động lượng)” nòng cốt họ mơ hình Mike 11 Vì để mơ chế độ thủy lực cho đoạn sông thuộc tỉnh Bến Tre tác giả sử dụng mơ hình Mike 11 với mơ đun HD để từ tính tốn lưu lượng, mực nước sơng An Hóa sử dụng làm biên đầu vào cho mơ hình Mike 21 124 Ứng dụng mơ hình 2.1.2 Thiết lập mạng lưới tính tốn thủy lực Mạng lưới sông - kênh - rạch vùng dự án dày đặc, việc mơ cách đầy đủ tương đối khó Tuy nhiên mơ đầy đủ, kết mô phù hợp với thực tế Vì vậy, sở đồ số, đồ giấy ảnh vệ tinh tiến hành sơ đồ hố tồn kênh rạch tỉnh Bến Tre gồm sơng kênh kênh cấp 1, quan trọng với số liệu thu thập từ dự án đề tài Viện Kỹ thuật Biển Viện Khoa học Thủy lợi miền Nam thực Xem hình 2.1.3 Dữ liệu đầu vào kiểm định mơ hình a Dữ liệu địa hình + Bản đồ ảnh vệ tinh năm 2013 + Các mặt cắt ngang địa hình lòng sơng mạng lưới sông Viện kỹ thuật Biển đo đạc b Dữ liệu thủy văn + Tài liệu mực nước thực đo trạm Trà Vinh Vàm Kênh; Bình Đại; Ba Lai; An Thuận; Bến Trại, Chợ Lách, Mỹ Tho năm 2013 Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ cung cấp + Tài liệu lưu lượng trạm Mỹ Thuận, Mỹ Tho năm 2013 Đài khí tượng thủy văn Nam Bộ cung cấp + Tài liệu lưu lượng sông An Hóa (2 vị trí) thực đo 14h ngày 5/10/2013 đến 13h ngày 8/10/2013 Viện kỹ thuật Biển đo đạc Hình 3: Bản đồ hành tỉnh Bến tre vị trí sơng An Hóa, cống đập Ba Lai Hình 4: Sơ đồ mạng lưới sơng vị trí biên tính tốn c Kết kiểm định Kết mơ hình thẩm định thơng qua số liệu thực đo từ ngày đến ngày tháng 10 năm 2013 Viện Kỹ thuật Biển thực thể hình hình Hình : Kết kiểm định mực nước trạm An Hóa Hình 4: Kết kiểm định lưu lượng trạm An Hóa 125 Tạp chí Kinh tế - Kỹ thuật Nhận xét: Căn vào kết kiểm định mơ hình cho thấy biên độ cao độ mực nước kết tính tốn thực đo tương đối phù hợp, điều cho thấy sơ đồ hóa mạng lưới tính tốn tham số mơ hình phản điều kiện thực tế Vì kết thủy lực (Q;H) trích xuất từ mơ hình Mike 11 đủ độ tin cậy làm điều kiện biên cho việc tính tốn mơ mơ hình dòng chảy hai chiều Mike 21 để nghiên tính tốn mơ q trình xói lở bờ với kịch khác giới thiệu mục 2.2 2.2 Tính tốn mơ chế độ thủy động lực xu diễn biến lòng dẫn sơng An Hóa mơ hình Mike 21 2.2.1 Giới thiệu mơ hình Mike 21 Mơ hình Mike 21 mơ hình hai chiều với hệ tọa độ lưới phi cấu trúc cho phép mô chi tiết yếu tố thủy lực hình thái hai chiều, đặc biệt có tính tốn dòng chảy xoắn, yếu tố thủy lực quan trọng tính tốn xói bồi Lòng dẫn thay đổi mơ theo phương đứng (chiều sâu) phương ngang (xói lở bồi lắng bờ sơng) Mơ hình Mike 21 xây dựng dựa việc giải hệ phương trình Saint Vernant cho dòng chảy chiều (hướng dọc hướng ngang sơng), theo chiều sâu dòng chảy yếu tố thủy lực bùn cát lấy trung bình Để giải tốn, tác giả sử dụng mơ hình tích hợp Mike 21/3 Coupled Model FM, mơ hình thích hợp, lựa chọn tốt để mơ phỏng/ dự báo q trình thủy động lực học, phổ sóng, vận chuyển bùn cát bồi xói khu vực nghiên cứu Các module sử dụng bao gồm: + Model thủy động lực học (Mike21/3 HD) để xác định trường dòng chảy trường độ sâu cột nước + Model vận chuyển bùn (Mike 21/3 MT) để mô tả tranh xói bồi q trình chuyển vận bùn cát tác động dòng chảy sóng 2.2.2 Thiết lập kiểm định mơ hình a) Thiết lập mơ hình - Số liệu biên: Biên hở thứ I thứ V ( hình 7): Sử dụng chuỗi số liệu lưu lượng dòng chảy theo thời gian (Q∼t) trình lưu lượng bùn cát Chuỗi số liệu lưu lượng nước trích xuất từ kết mơ hình chiều (Mike 11), lưu lượng bùn cát khơng có số liệu nên q trình tính tốn giả định sức tải cát trung bình Biên hở thứ II, III, IV VI sử dụng chuỗi số liệu mực nước theo thời gian (H∼t) Chuỗi số liệu mực nước trích xuất từ kết mơ hình chiều Mike 11 - Thiết kế hệ thống lưới tính tốn: Căn vào phạm vi tính tốn mơ hình tài liệu địa hình sử dụng để mơ phỏng, cơng tác thiếp lập lưới tính tốn thực thơng qua mô đun tạo lưới (Mesh Generator) dựa nguyên lý với khu vực quan tâm nghiên cứu, khu vực có thay đổi địa hình, khu vực có thay đổi hình thái ven bờ chia chi tiết khu vực khác - Thiết lập địa hình tính tốn: Tài liệu sử dụng thiết lập địa hình tính tốn bao gồm: + Bình đồ tỷ lệ 1/5.000 đoạn sơng An Hố Viện Kỹ thuật Biển thực tháng 10/2013 + Các tài liệu điều tra thực địa tháng 10/2013 bao gồm tài liệu đường bờ sông, khu dân cư cơng trình trạng tồn đoạn sơng nghiên cứu Phương pháp thiết lập: Địa hình tự nhiên khu vực nghiên cứu bao gồm địa hình lòng sơng, đường bờ sơng trạng Tập hợp 126 Ứng dụng mơ hình tọa độ điểm đo theo phương X, Y, Z từ số liệu bình đồ đoạn sơng cần tính tốn xuất dạng tệp liệu cao độ số phần mềm HydroPro sau nhập vào mơ hình Mike 21 với môđun trợ giúp Grid Generator - Bùn cát đáy hàm lượng phù sa lơ lửng: Bùn cát đáy khu vực nghiên cứu chủ yếu tồn hai dạng bùn (đường kính từ 0.0039 đến 0.0625 mm) dạng cát mịn (đường kính 0.0625 đến 0.125 mm) Hàm lượng phù sa lơ lửng biên có giá trị khoảng 0.0034 g/l đến 0.0541g/l Hình 5: Phạm vi miền tính mơ hình Hình 6: Lưới địa hình tính tốn b) Kết kiểm định mơ hình Q trình kiểm định mơ hình thuỷ lực thực dựa việc so sánh kết tính tốn với tài liệu thực đo mà Viện Kỹ thuật Biển tiến hành đo đạc từ 14 ngày 05 tháng 10 năm 2013 đến 13 ngày 08 tháng 10 năm 2013, bao gồm lưu lượng, mực nước phân bố lưu tốc mặt cắt ngang Hình 7: Kết kiểm định lưu lượng trạm An Hóa Qua so sánh kết mô số liệu thực đo cho thấy, có số sai khác nhỏ nhìn chung kết mơ tốt Mơ hình tương đối ổn định, kết tính tốn mực nước, lưu lượng phân bố vận tốc phù hợp với số liệu thực đo, mơ hình đủ độ tin cậy để tính tốn cho việc nghiên cứu Hình 8: Kết kiểm định trường vận tốc lúc 15h ngày 7/10/2013 mặt cắt ngang trạm đo sông An Hóa 127 Tạp chí Kinh tế - Kỹ thuật KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN 3.1 Kết tính tốn dòng chảy Dưới số hình ảnh kết mô khu vực I, II III đoạn sơng nghiên cứu Hình 9a,b,c,d: Trường vận tốc dòng chảy lúc triều lên vào tháng mùa lũ sơng An Hố khu vực I, II, III Kết cho ta thấy thời điểm triều lên triều rút tác dụng dòng chảy vào từ sơng Tiền sơng Bến Tre dòng chủ lưu có khuynh hướng ép sát vào bờ tả phía xã An Hóa xã Giao Hòa Ngồi ra, vận tốc dòng chảy triều lên triều xuống mạnh mạnh, có vị trí đạt tới 1.8 m/s Điều cho thấy ảnh hưởng vượt trội triều sông Tiền đến chế độ thủy lực sơng An Hóa, Ở khu vực ngã ba sơng Tiền sơng An Hóa, dòng chảy có chế độ thủy lực phức tạp, thường xuyên xuất xốy nước hệ lòng dẫn xuất hố xói sâu áp sát mép bờ phía hạ lưu gây sạt lở bờ sơng khu vực 3.2 Kết tính tốn vận chuyển bùn cát Kết tính tốn tốc độ xói lở bờ sơng An Hóa tương ứng với hai kịch tính thể chi tiết bảng Tốc độ xói lở tăng đáng kể bờ đối diện xây dựng cơng trình bờ tả Xem bảng hình 10, 11 Bảng 1: Kết tính tốn tốc độ xói lở bờ sơng An Hóa trạng thái trạng (KB1) có cơng trình (KB2) STT Vị trí xói lở Khu vực ấp 1, ấp xã Giao Hòa - Châu Thành (từ sơng Mỹ Tho đến cầu An Hóa) Bờ sơng Tốc độ xói lở bờ Tốc độ xói lở Chiều dài sạt lở chưa có cơng bờ có cơng trình KB2 trình KB1 (m) (m/năm) (m/năm) Tả 1200 128 2-:-4 Ứng dụng mơ hình Khu vực từ cầu An Hóa đến ngã tư sơng An Hóa-sơng Ba Lai (xã An Hóa - Châu Thành, có kè bê tơng chiều dài 400m) Tả 1400 4-:-6 Khu vực ấp xã Long Định - Bình Đại (từ sơng Mỹ Tho đến cầu An Hóa) Hữu 800 3-:-5 4-:-6 Khu vực ấp xã Long Hòa Bình Đại (từ cầu An Hóa đến ngã tư sơng An Hóa-Ba Lai) Hữu 1000 3-:-4 4-:-5 Khu vực ấp 1, ấp xã Giao Hòa - Châu Thành (khu vực giáp sơng Mỹ Tho-chưa có kè xây dựng) Tả 600 Hình 10: Bức tranh xói bồi sơng An Hóa theo KB1 3-:-4 Hình 11: Bức tranh xói bồi dọc sơng An Hóa theo KB2 (xây dựng cơng trình kè tồn tuyến bờ tả) Nhận xét: Qua tính tốn ta thấy dọc sơng An Hóa đoạn từ sông Tiền đến sông Ba Lai kết phân bố bùn cát khu vực nghiên cứu lớn khoảng 0,16 – 0.17 kg/m³, mật độ phân bố khu vực gần ngã sông Tiền – sông An Hóa ngã sơng Ba Lai – sơng An Hóa thường cao khu vực khác, bùn cát lơ lửng nhỏ khoảng 0.030 – 0.032kg/ m³, nhìn chung dọc hai bờ sông xảy tượng xói mạnh (hình 10&11) Kết tính tốn lúc cho thấy với việc bảo vệ phía bờ trái cơng trình kè khu vực xói lở xảy hầu hết bờ đối diện (phía huyện Bình Đại) Lúc khu vực có xuất hố xốy khu vực cầu An Hóa khu vực ngã sơng Tiền – sơng An Hóa Như vấn đề đặt lúc xây dựng cơng trình bên bờ trái xu hướng xói lở chuyển sang bờ phải, vấn đề cần giải để giảm thiểu thiệt hại cho phía bờ bên phải 3.3 Kết nghiên cứu diễn biến lòng dẫn sơng An Hóa theo tài liệu thực đo 3.3.1 Diễn biến tuyến lạch sâu lòng dẫn sơng An Hóa Căn kết khảo sát thực địa vào năm 2006 2009, hình vẽ thể biến động tuyến lạch sâu sông An Hóa trình diễn hình 12 Kết cho thấy, khoảng thời gian ngắn (3 năm), 129 Tạp chí Kinh tế - Kỹ thuật tuyến lạch sâu bị hạ thấp với giá trị bình qn khoảng 3m, năm lòng sơng bị hạ thấp khoảng 1m sơng An Hóa – sơng Tiền, vị trí dòng chảy diễn phức tạp giao sông Kết biến hình theo mặt cắt ngang hai mặt cắt thời điểm ba năm khác 2006 – 2009 – 2010 thể hình 15 hình 16 Hình 12: Tốc độ biến đổi lạch sâu theo thời gian 2006 – 2009 3.3.2 Diễn biến lòng dẫn sơng An Hóa mặt cắt ngang Để thể tốc độ biến hình lòng dẫn đoạn sơng An Hóa theo chiều ngang sơng, báo cáo trích dẫn biểu đồ biến động mặt cắt ngang vị trí điển hình Xem hình 13 Vị trí mặt cắt số II khu vực đoạn kè xây dựng phía bờ tả khu vực đường bờ chưa xây dựng Xem hình 14 Hình 15: Biến động cao độ mặt cắt ngang mặt cắt I theo năm Hình 16: Biến động cao độ mặt cắt ngang mặt cắt V theo năm Tại mặt cắt III IV: Đây hai mặt cắt phía trước phía sau chân cầu An Hóa, khu vực có diễn biến phức tạp tác động mố cầu An Hóa với dòng chảy sơng Mặt cắt III vị trí phía sau cầu An Hóa (về phía sơng Ba Lai) khoảng 100m, mặt cắt IV phía trước cầu An Hóa (về phía sơng Tiền) khoảng 200m Hình 13: Sơ họa vị trí mặt cắt so sánh Hình 14: Biến động cao độ mặt cắt ngang mặt cắt 02 theo năm Tại mặt cắt I V: Đây mặt cắt sát ngã sơng An Hóa – Ba Lai ngã ba Hình 17: Biến động cao độ mặt cắt ngang mặt cắt III theo năm 130 Ứng dụng mơ hình nhanh, năm 2006 cao độ xấp xỉ -12m, cao độ vị trí hạ thấp đến -17m Điều cho thấy tác động tạo lòng ảnh hưởng việc cống đập Ba Lai vào vận hành với chế độ đóng Bề rộng lòng sơng mặt cắt đầu cuối sơng An Hóa, khu vực tiếp giáp với vùng phân hợp lưu, có giá trị lớn mặt cắt phía khoảng 50m Điều cho thấy việc xói trục ngang mặt cắt lớn so với mặt cắt đoạn phía vùng nghiên cứu (mặt cắt II,III,IV) với xu xói trục đứng chiếm ưu 3.4 Nguyên nhân chủ yếu gây sạt lở bờ sông xói lòng dẫn - Năng lượng dòng chảy tập trung q lớn qua khu vực sơng An Hóa (lưu tốc có vị trí đạt tới 1.8m/s), vượt xa khả chuyển tải lòng dẫn gây nên xói bùn cát đáy Nguyên nhân dẫn đến điều trước triều lên lưu lượng nước từ sông Tiền vào sơng An Hóa tới ngã tư giao sơng An Hóa sơng Ba Lai lưu lượng nước phân bổ theo ba nhánh lại triều rút lưu lượng nước từ kênh rạch, từ sông Bến Tre chảy tới ngã tư giao sơng An Hóa sơng Ba Lai lưu lượng nước phân bổ theo ba nhánh kia, nhánh sông Ba Lai mang lượng nước theo sông Ba Lai biển Nhưng từ cống đập Ba Lai đưa vào sử dụng (04/2002) với chế độ vận hành đóng chủ yếu, biến sơng Ba Lai đoạn từ sơng An Hóa đến cống đập thành hồ điều hòa Chính điều làm cản trở lưu lượng nước lưu thông vào sơng biến sơng An Hóa thành dòng chảy chính, chịu tồn lượng nước từ sơng Tiền đổ vào toàn lượng nước đổ triều rút - Tác nhân móng bờ sơng mềm yếu Điều khẳng định khoan thí Hình 18: Biến động cao độ mặt cắt ngang mặt cắt IV theo năm 3.3.3 Nhận xét Hiện tượng xói sâu diễn đồng tồn đoạn sơng nghiên cứu Lòng sơng bị xói mạnh xảy đoạn hạ lưu cầu An Hóa, tốc độ xói lớn đạt tới 2m/năm mặt cắt IV Đoạn thượng lưu cầu An Hóa có tốc độ xói nhỏ hơn, khoảng 0.5m/năm Căn vào hình dạng mặt cắt tuyến lạch sâu cho thấy: Dòng chủ lưu đoạn sơng thượng lưu cầu An Hóa có xu lệch rõ rệt phía bờ tả, đoạn phía hạ lưu cầu An Hóa sơng Tiền dòng chủ lưu có xu lệch phía bờ hữu Từ năm 2009 đến tốc độ diễn biến diễn chủ yếu theo chiều sâu tập trung khu vực lòng sơng, khơng mở rộng phía bờ sơng trừ mặt cắt số I Điều cho thấy, sau q trình mở rộng lòng sông diễn ạt theo chiều rộng chiều sâu tốc độ diễn biến theo chiều rộng bị suy giảm, tượng biến hình theo chiều sâu tiếp tục Tại đoạn thượng lưu cầu An Hóa, xu trục động lực dịch chuyển cân phía lòng sơng tác động cơng trình kè mái nghiêng xây dựng với chiều dài khoảng 300m Do đó, tượng xói lở bờ đối diện với tuyến kè (bờ hữu) đoạn lân cận phía hạ lưu tuyến kè xẩy tượng sạt lở Cao độ lạch sâu đoạn hạ lưu cầu An Hóa (mặt cắt IV) vài năm gần bị hạ thấp 131 Tạp chí Kinh tế - Kỹ thuật nghiệm địa tầng, lớp sét mỏng tồn bề mặt, lớp địa tầng phía cấu tạo lớp bùn sét hữu mềm yếu, bở rời Khi gặp điều kiện bất lợi dòng chảy với lưu tốc lớn mái bờ sông dốc làm tượng sạt lở diễn nhanh - Do dòng chủ lưu ép sát phía bờ tả đoạn phía thượng lưu cầu An Hóa dòng chủ lưu (kèm theo dịch chuyển hố xói) phía hạ lưu cầu ép sát phía bờ hữu Đây minh chứng rõ cho tượng xoáy trục ngang ảnh hưởng dòng khu vực phân nhập lưu thượng hạ lưu đoạn sông nghiên cứu KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Hiện tượng xói tổng thể xu chủ đạo đoạn sông nghiên cứu, thời gian tới tượng tiếp diễn có cân lượng dòng chảy khả chuyển tải lòng dẫn Trong đoạn lòng sơng phía hạ lưu cầu An Hóa có tốc độ biến hình lòng sơng lớn Chế độ thủy động lực khu vực nghiên cứu thể độ dốc mặt nước lớn triều lên xuống, lưu tốc dòng chảy cao Đoạn có dòng chảy phức tạp khu vực đầu cuối đoạn sông điểm tiếp giáp với khu vực phân nhập lưu với sông Ba Lai sông Mỹ Tho Kiến nghị ban ngành chức cần trước tiên cần đánh giá tiến độ hoàn thiện hệ thống thủy lợi Bắc Bến Tre, sau tiến hành quy hoạch chỉnh trị tổng thể đoạn sông này, ưu tiên đầu tư giai đoạn khẩn cấp chống xói lở, cần kết hợp song song giải pháp phi cơng trình cơng trình nhằm đảm bảo mục tiêu trị TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Cổng thơng tin điện tử: www.bentre.gov.vn [2] MIKE 11 User Guide, MIKE 11 – A Modelling System for Rivers and Channels, 2005 DHI Water and Environment, [3] MIKE21/3 Coupled Model FM User Guide, 2009 DHI Water & Environment 132 ... lượng tích lũy) phương trình động lượng (bảo tồn động lượng)” nòng cốt họ mơ hình Mike 11 Vì để mơ chế độ thủy lực cho đoạn sông thuộc tỉnh Bến Tre tác giả sử dụng mơ hình Mike 11 với mơ đun HD để... vùng nghiên cứu trạng sạt lở Hình 2: Sạt lở tiến sát nhà dân PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU VÀ NỘI DUNG TÍNH TỐN 2.1 Tính tốn thủy lực sơng An Hóa mơ hình tốn số chiều Mike 11 2.1.1 Giới thiệu mơ hình Mike. .. lời giải quan quản lý tỉnh Bến Tre Vì vậy, việc nghiên cứu sở khoa học chế độ thủy động lực đề xuất giải pháp trước mắt nhằm giảm thiểu ảnh hưởng xấu đoạn sơng An Hóa thực cần thiết Hình 1: Sơ