Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1773-3:1999 - ISO 789-3:1993

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1773-3:1999 quy định phương pháp xác định đường kính quay vòng và đường kính thông qua của máy kéo bánh nông nghiệp. Tiêu chuẩn áp dụng đối với máy kéo bánh nông nghiệp có ít nhất là 2 trục có lắp các bánh hơi.

TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 1773-3:1999 ISO 789-3:1993 MÁY KÉO NÔNG NGHIỆP - PHƯƠNG PHÁP THỬ - PHẦN 3: ĐƯỜNG KÍNH QUAY VỊNG VÀ ĐƯỜNG KÍNH THƠNG QUA Agricultural tractors - Test procedures - Part 3: Turing and clearance diameters Soát xét lần TCVN 1773-3:1999 phù hợp với ISO 789-3:1993 TCVN 1773-3:1999 thay cho nội dung thử quy định điều 2.8.6 3.5.5 TCVN 1773-1991 TCVN 1773:1999 gồm có 18 phần TCVN 1773-3:1999 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 23 Máy kéo máy dùng nônglâm nghiệp biên soạn Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng Vụ Khoa học Công nghệ Chất lượng sản phẩm thuộc Bộ Nông nghiệp PTNT đề nghị, Bộ Khoa học, Công nghệ Môi trường ban hành Phạm vi áp dụng Phần TCVN 1773 quy định phương pháp xác định đường kính quay vòng đường kính thơng qua máy kéo bánh nông nghiệp Tiêu chuẩn áp dụng máy kéo bánh nơng nghiệp có trục có lắp bánh Định nghĩa Phần TCVN 1773 sử dụng định nghĩa sau: 2.1 Máy kéo nơng nghiệp: Máy có bánh tự chạy có trục bánh máy xích thiết kế chuyên dùng để kéo đẩy chuyên chở vận hành công cụ dùng nông nghiệp (bao gồm lâm nghiệp) trang bị rơ moóc kiểu sàn chất tải, tháo 2.2 Khoảng cách vết bánh máy kéo bánh: Khoảng cách xác định mặt đất phẳng hai mặt phẳng thẳng đứng qua đường tâm vết tiếp đất lốp song song với mặt trung tuyết dọc máy kéo bánh vị trí tiến thẳng (xem hình 1) Trường hợp bánh kép khoảng cách xác định mặt đất phẳng hai mặt phẳng qua đường chia đôi bánh kép 2.3 Chiều dài sở: Là khoảng cách hai mặt phẳng đứng qua tâm trục bánh trước bánh sau máy kéo vị trí tiến thẳng mặt đất phẳng Trường hợp máy kéo có trang bị bánh xe kiểu tiếp đơi phía sau khoảng cách hai mặt phẳng thẳng đứng qua tâm bánh trước mặt phẳng thẳng đứng trung gian tâm bánh xe hai trục tiếp đơi Hình 1: Khoảng cách vết bánh chiều dài sở máy kéo bánh 2.4 Đường kính quay vòng: Đường kính đường tròn tạo tâm điểm vết tiếp xúc mặt phẳng thử với lốp bánh xe vạch vòng tròn lớn máy kéo quay vòng gấp hết mức điều kiện thử trình bày điều xem hình 2) 2.5 Đường kính thơng qua: Đường kính vòng tròn nhỏ bao quanh điểm nhơ ngồi máy kéo trang thiết bị máy quay vòng gấp hết mức (xem hình 2) Dụng cụ đo: 3.1 Thước dây: Có chiều dài lớn đường kính quay vòng đường kính thơng qua cần đo, dung sai cho phép ±0,5% 3.2 Dây dọi: Nếu có yêu cầu, để đo đường kính thơng qua Hình 2: Hình dạng quay vòng máy kéo Yêu cầu chung 4.1 Khu vực thử: Khu vực thử phải mặt khô lát mặt có độ bám lốp tốt, có khả biểu rõ vết bánh lưu giữ lại khơng bị xóa máy kéo quay vòng Mặt thử trông phải thật phẳng, độ dốc theo hướng không 3% 4.2 Các yêu cầu thử máy kéo 4.2.1 Trang bị lốp bánh xe: Máy kéo thử phải tình trạng hoạt động cần lưu ý đến trang bị phụ kèm theo máy kéo vị trí chúng Lốp xe, bánh xe chắn bùn phải loại sử dụng phổ cập nước có dự định trang bị loại máy kéo này, nghĩa quy định nhà máy phải trình bày báo cáo kết thử Nói chung, khơng cần thử máy kéo có bánh kép máy kéo có thêm tăng trọng ngoại trừ đặc điểm kỹ thuật đặc biệt mà nhà máy giới thiệu Áp suất bánh, phần tăng trọng máy kéo việc sử dụng bánh kép trước sau phải ghi lại báo cáo kết thử Nếu phận giới hạn lái và/hoặc giới hạn dao động trục phận che chắn phần trang bị chuẩn phải lắp trang bị vị trí theo dẫn nhà máy 4.2.2 Bố trí khoảng cách hai bánh: Phải đặt khoảng cách bánh điều chỉnh với cự ly khoảng 1.500 mm ± 25mm Nếu điều khơng thực sử dụng vị trí đặt khoảng cách gần sát quy định nhà máy chế tạo Có thể tiến hành đo bổ sung khoảng cách hai bánh điểm đặt khoảng cách khác nhà máy quy định Hai khoảng cách hai bánh trước hai bánh sau cần điều chỉnh gần tốt phải ghi lại 4.2.3 Các bố trí khác: Các máy kéo mà tất bánh lái trang bị cấu để ngắt riêng trục hai trục bánh cần phải thử với điều kiện hoạt động mà máy kéo dự định dùng Ghi lại kết thử cho điều kiện hoạt động Các máy kéo có nhiều trục chủ động có cấu để ngắt chuyển động đến trục phải thử với đủ điều kiện hoạt động mà máy kéo dự định dùng Ghi lại kết thử cho điều kiện hoạt động Phương pháp thử: 5.1 Vòng bên phải khơng dùng phanh: 5.1.1 Điều khiển máy kéo tiến chậm lúc vòng gấp hết mức, nghĩa là, với tay lái giữ chặt tư vòng hết sang phải với tốc độ khơng vượt q 2km/h vòng quay trọn vẹn chứng tỏ đạt vòng tròn quay nhỏ 5.1.2 Tiếp tục điều khiển máy kéo tiến chậm với tốc độ không vượt 2km/h, với tay lái giữ chặt để thực vòng quay trọn vẹn Tại khoảng cách ngắn đường vòng, cần đánh dấu xuống đất điểm trùng với điểm vết tiếp đất lốp bánh xe Đánh dấu sát đằng sau vết tiếp xúc xác định vị trí dấu cách nhìn chiếu từ trung điểm bề rộng lốp bánh xe hướng thẳng xuống vào điểm đường chu vi bánh với vị trí sát đất tốt Có thể dừng khơng dừng máy kéo để đánh dấu Đường cong gãy khúc hình thành dấu mặt đất vòng tròn quay vòng 5.1.3 Trong đường vòng vẽ nên điều 5.1.2, dừng máy kéo lại từ điểm tận phía ngồi máy kéo thả dây dọi xuống đất, (đó từ điểm máy kéo vẽ vòng tròn lớn nhất) Đánh dấu rõ ràng điểm dọi đất: điểm nằm đường tròn thơng qua máy 5.1.4 Đo đường kính vòng tròn quay vòng (xem điều 6.1.2) tối thiểu vị trí cách gần quanh đường tròn Tính giá trị trung bình đường kính đo báo cáo kết xem “đường kính quay vòng tối thiểu bên phải khơng dùng phanh” Bằng cách khác tính đường kính vòng tròn quay vòng trình bày hình cần báo cáo theo cách nêu 5.1.5 Đo ghi lại khoảng cách xuyên tâm điểm nằm đường tròn xuyên tâm máy kéo (xem điều 5.1.3) chu vi đường tròn quay vòng máy kéo (xem điều 5.1.2) cộng hai lần kích thước với đường kính quay vòng tối thiểu báo cáo kết xem “đường kính thơng qua tối thiểu sang phải, khơng sử dụng phanh” 5.2 Vòng bên trái khơng dùng phanh: Lặp lại quy trình trình bày điều 5.1 với máy kéo điều khiển chuyển động tiến vòng gấp hết mức sang trái, nghĩa với tay trái giữ chặt tư vòng hết sang trái Báo cáo kết xem “đường kính vòng tối thiểu/đường kính thơng qua, sang trái, khơng sử dụng phanh” 5.3 Vòng bên phải có dùng phanh: Ở nơi áp dụng được, lặp lại quy trình trình bày điều 5.1 với bánh phía khơng vòng cách phanh hãm lại với lực đạp phanh đủ để khóa bánh đó, tối đa 60 daN Báo cáo kết xem “đường kính quay vòng tối thiểu/đường kính thơng qua, sang phải, có sử dụng phanh” 5.4 Vòng bên trái có dùng phanh: Ở nơi áp dụng được, lặp lại quy trình trình bày điều 5.3 với máy kéo vòng gấp hết mức sang trái, nghĩa là, với tay lái giữ chặt vị trí vòng hết sang trái Báo cáo kết xem “đường kính quay vòng tối thiểu/đường kính thơng qua, sang trái, có sử dụng phanh” Báo cáo kết thử: Một mẫu báo cáo kết thử phù hợp trình bày phụ lục A Báo cáo kết thử cần bao gồm thông tin sau: a Tên địa nhà máy chế tạo; b Loại kiểu máy kéo; c Tăng trọng máy kéo lắp đặt chắn bùn phía trước; d Cỡ lốp áp suất hơi, tính kilopascal; e Chiều dài sở, tính milimét f Bề rộng khoảng cách sở máy kéo, tính milimét; g Đường kính vòng tối thiểu đường kính thơng qua tối thiểu, tính mét, tới số lẻ sau: 1) Vòng bên phải khơng dùng phanh 2) Vòng bên trái khơng dùng phanh, áp dụng 3) Vòng bên phải có dùng phanh 4) Vòng bên trái có dùng phanh 5) Các điều kiện thử bổ sung, thích hợp (xem điều 4.2.3) h Vị trí máy kéo để xác định đường kính thơng qua tối thiểu nghĩa điểm từ A đến G hình D ABC 2 2( A B 2 A C B 2C ) ( A B4 C4 ) Hình 3: Tính tốn đường kính từ số đo điểm đường chu vi cách gần PHỤ LỤC A (quy định) BÁO CÁO KẾT QUẢ THỬ A.1 Máy kéo Tên địa đơn vị chế tạo: Nhãn hiệu máy kéo: …………………………………… Kiểu: …………… Ngày tháng thử: Khối lượng máy kéo đưa để thử: kg Mô tả tăng trọng: A.2 Bố trí khoảng cách hai bánh Danh nghĩa Thực tế bánh trước Thực tế bánh sau Chiều dài sở …………mm …………mm …………mm …………mm …………mm …………mm …………mm …………mm A.3 Các bánh chủ động Hai bánh (sau): Bốn bánh (trước, sau nhau): …………………… (trước, sau không nhau) Các chắn bùn (trước): có/khơng có Vị trí phận hãm dao động A.4 Lốp bánh xe Trước Sau Cỡ lốp …………………… …………………… Đơn kép …………………… …………………… Áp suất bánh …………………….kPa …………………….kPa Loại bánh …………………… …………………… A.5 Đường kính quay vòng đường kính thơng qua: Chú thích: Điểm máy kéo để xác định đường kính thơng qua (A đến G) trình bày hình Kích thước tính mét Khoảng cách bánh danh nghĩa Đường kính vòng tối thiểu Có dùng phanh Trái Phải Không dùng phanh Trái Phải Đường kính thơng qua tối thiểu Có dùng phanh Trái Phải Không dùng phanh Trái Phải Nhận xét: Phụ trách đo: ... báo cáo kết thử Nếu phận giới hạn lái và/hoặc giới hạn dao động trục phận che chắn phần trang bị chuẩn phải lắp trang bị vị trí theo dẫn nhà máy 4.2.2 Bố trí khoảng cách hai bánh: Phải đặt khoảng