Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1773-9:1999 - ISO 789-9:1990

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 1773-9:1999 quy định các phương pháp thử để xác định công suất có được tại móc kéo của các máy kéo nông nghiệp kiểu bánh hơi, kiểu xích và kiểu nửa xích. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 1773-9:1999 ISO 789-9:1990 MÁY KÉO NÔNG NGHIỆP - PHƯƠNG PHÁP THỬ - PHẦN 9: CÔNG SUẤT KÉO Agricultural tractors-Test procedures - Part 9: Power tests for drawbar Soát xét lần TCVN 1773-9:1999 phù hợp với ISO 789-9:1990 TCVN 1773-9:1999 thay cho nội dung thử quy định điều 2.11 3.8 TCVN 1773-1991 TCVN 1773:1999 gồm có 18 phần TCVN 1773-9: 1999 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 23 Máy kéo máy dùng nông – lâm nghiệp biên soạn Tổng Cục Tiêu chuẩn – Đo lường – Chất lượng Vụ Khoa học Công nghệ Chất lượng sản phẩm thuộc Bô Nông nghiệp PTNT đề nghị, Bộ Khoa học, Công nghệ Môi trường ban hành Phạm vi áp dụng Phần TCVN 1773 quy định phương pháp thử để xác định cơng suất có móc kéo máy kéo nơng nghiệp kiểu bánh hơi, kiểu xích kiểu nửa xích Việc công bố công suất kéo định mức quy định điều 6.4 Tiêu chuẩn trích dẫn ISO 612: 1978 Xe chạy đường- Các kích thước xe chạy động xe kéo – Thuật ngữ định nghĩa TCVN 1773-1: 1999 (ISO 789-1:1990) Máy kéo nông nghiệp – phương pháp thử - Thử công suất trục trích cơng suất ISO 4251-1: 1988 Lốp vành bánh (loại có) cho máy kéo máy nơng nghiệp – Tên gọi kích thước lốp Định nghĩa Phần TCVN 1773 sử dụng định nghĩa sau: 3.1 Chiều dài sở: Xem TCVN 1773-3: 1999 (ISO 612) 3.2 Khối lượng máy kéo 3.2.1 Khối lượng sở máy kéo (máy kéo không chất tải): Khối lượng máy kéo điều kiện làm việc có bình chứa tản nhiệt nạp đầy, khơng lắp phận tăng trọng phía trước phía sau, tăng trọng lốp, người lái, nơng cụ treo, thiết bị treo phận chuyên dùng 3.2.2 Khối lượng máy kéo có tăng trọng (máy kéo có chất tải): Khối lượng máy kéo tăng trọng nêu điều 5.7 thử tính máy kéo ghi điều 3.3 Tốc độ định mức động cơ: Tốc độ động nhà chế tạo quy định cho động làm việc liên tục tồn tải 3.4 Cơng suất kéo: Cơng suất đo móc kéo trì 20s trì thời gian cần thiết để máy chạy 20m 3.5 Lực kéo lớn nhất: Lực kéo theo phương nằm ngang lớn điểm treo móc kéo nhà chế tạo quy định phải tuân theo giới hạn để đề điều 5.7, 6.1 6.2 mà máy kéo trì theo trục dọc 3.6 Suất tiêu thụ nhiên liệu: Khối lượng nhiên liệu tiêu thụ đơn vị cơng 3.7 Chỉ số kính động lực học: Bán kính hữu hiệu tương ứng với khoảng cách máy kéo di chuyển vòng vòng quay bánh chủ động (nghĩa khoảng cách đem chia cho ) máy kéo khơng có tải móc chuyển động vận tốc khoảng 3,5 km/h (xem ISO 4251-1) Các đơn vị đo dung sai cho phép Các đơn vị đo dung sai dùng cho phần TCVN 1773: - Tần số quay, tính số vòng quay phút ± 0,5% - Thời gian, tính giây ± 0,2s - Khoảng cách, tính mét milimét ± 0,5% - Lực, tính niutơn ± 1% - Khối lượng tính kilơgam ± 0,5% - Tiêu thụ nhiên liệu, tính kilơgam/kilơwat ± 1% - Áp suất khí quyển, tính kilơpascal ± 0,2kPa - Áp suất lốp (hiệu chuẩn), tính kilơpascal ± 5% - Nhiệt độ nhiên liệu, vv, tính độ bách phân ± 20C - Nhiệt độ đo nhiệt kế bầu ướt khơ, tính độ bách phân ± 0,50 Yêu cầu chung 5.1 Đặc điểm Máy kéo thử phải phù hợp với thông số kỹ thuật nêu báo cáo kết thử (xem phụ lục A) phải sử dụng theo hướng dẫn nhà máy chế tạo để máy hoạt động bình thường 5.2 Chạy rà điều chỉnh ban đầu Máy kéo phải chạy rà trước thử động đốt cháy tia lửa điện có lắp thiết bị để người vận hành thay đổi tỉ lệ hỗn hợp nhiên liệu khơng khí thử phải đặt tỷ lệ quy định để máy hoạt động bình thường Việc điều chỉnh chế hòa khí bơm cao áp phải giống việc điều chỉnh thử cơng suất trục trích cơng suất (PTO) (xem TCVN 1773-1) Phải chạy rà chế độ mà điều tốc giữ bướm ga mở hoàn toàn động chạy tốc độ định mức Việc lắp đặt, điều chỉnh nhiên liệu không thay đổi với máy kéo đem thử kéo thử cơng suất trục trích cơng suất [xem TCVN 1773-1(ISO 789-1)] 5.3 Nhiên liệu chất bôi trơn Nhiên liệu dùng để thử động đốt cháy sức nén (diezen phải nhiên liệu chuẩn dẫn CEC, loại CEC-RF-03-A-84 Đối với động xăng đốt cháy tia lửa điện, nhiên liệu dùng để thử phải nhiên liệu dẫn CEC, loại CEC-RF-01-A-80 xăng pha chì CECRF-08-A-85 xăng khơng pha chì (xem phụ lục tương ứng C, D E) Các chất bôi trơn dùng thử phải có đặc điểm phù hợp với quy định nhà chế tạo phải biết rõ: tên thương phẩm loại cấp độ nhớt Nếu máy dùng nhiều loại chất bơi trơn khác phải thơng báo xác vị trí chúng sử dụng (động cơ, truyền lực…) Nếu chất bôi trơn phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia hay quốc tế khác cần phải có giấy chứng nhận rõ ràng 5.4 Thiết bị phụ trợ Đối với phép thử, phụ kiện bơm nâng hạ thủy lực hay nén khí, nên phân khai người lái máy thấy phù hợp với công việc thực tế, phù hợp với sổ tay sử dụng không cần dùng đến đồ nghề, trừ trường hợp quy định phép thử đặc biệt ngồi ra, phụ kiện nêu cần trì gài hoạt động mức tải nhỏ Nếu máy kéo trang bị thiết bị tiêu tốn công suất phụ thêm khác quạt làm mát thay đổi tốc độ, chạy hệ thống thủy lực điện mà khơng cần dùng liên tục khơng ngắt thiết bị thay đổi chúng để đạt yêu cầu thử Nếu thực tế người lái thấy cần ngắt thiết bị nêu sổ tay hướng dẫn sử dụng tách thiết bị để đạt mục đích thử Trong trường hợp cần ghi lại đầy đủ vào báo cáo kết thử Những biến đổi công suất trình thử thiết bị gây mà vượt ±5% phải ghi lại báo cáo kết thử dạng phần trăm biến đổi so với trị số trung bình 5.5 Điều kiện vận hành Không hiệu chuẩn giá trị đo mô men hay cơng suất thay đổi theo điều kiện khí yếu tố khác Áp suất khí qu xích phải đạt 65% chiều cao lúc Chiều cao phải đo sở kỹ thuật dụng cụ quy định phụ lục B Nhiệt độ khí nơi thử phải 200C ± 150C Trường hợp máy kéo có bánh chủ động khơng khóa học với phải ghi số vòng quay bánh riêng biệt độ trượt tính cho bánh Nếu kết cho bánh khác 5% phải kiểm tra lại kết cần có báo cáo riêng Độ trượt bánh chủ động bánh xích cần xác định theo cơng thức sau: 100 (N1 N0 ) N1 Trong đó: N1: tổng số vòng quay tất bánh chủ động hay xích chuyển động khoảng cách định trước; N0: tổng số vòng quay tất bánh chủ động hay xích máy kéo chuyển động khơng có tải kéo tốc độ khoảng 3,5 km/h với khoảng cách Độ trượt bánh bơm xích cao su khơng phép vượt q 15% xích sắt khơng q 75% 6.2 Thử đặc tính truyền lực Nếu đo cơng suất kéo lớn với số truyền Trong số truyền tiến hành đo số truyền phát huy lực kéo lớn mà độ trượt không vượt giới hạn quy định điều 6.1 số truyền đạt công suất lớn: thử số truyền đạt xấp xỉ không tốc độ 16 km/h Kết đo bao gồm công suất kéo, lực kéo, tốc độ, độ trượt, tiêu thụ nhiên liệu điều kiện khí Bất kỳ trường hợp bánh xe nẩy lên cách đáng ý phải ghi vào báo cáo độ trượt tương ứng xảy Đối với máy kéo xích sắt phải báo cáo lực kéo lớn lời ghi bảng số liệu đặc điểm kéo lực kéo lớn xảy độ trượt vượt % Nếu máy kéo có chuyển đổi mô men kiểu thủy động mà người lái ngắt tiến hành thử với hai trường hợp: cho chuyển đổi hoạt động ngắt Nếu máy có truyền lực thay đổi vơ cấp tiến hành thử tỉ số truyền với phân cách xấp xỉ phải có số truyền mà máy đạt công suất lớn Lập bảng thực công suất kéo, tốc độ, độ trượt, bánh xích tiêu thụ nhiên liệu phụ thuộc vào lực kéo 6.3 Thay đổi lực kéo tốc độ tồn tải Nếu máy kéo khơng lắp trục trích cơng suất có khả truyền tồn cơng suất động cơng suất kéo tốc độ phải đo hàm số lực kéo tồn tải Cho máy kéo hoạt động có lắp tăng trọng để thử nêu điều 6.2 số truyền có cơng suất kéo lớn Tăng lực kéo đạt tốc độ động định mức sau tiếp tục tăng lực kéo để giảm tốc độ động theo nấc tốc độ xấp xỉ 10% lực kéo đạt tới giá trị lớn đến giới hạn độ trượt quy định điều 6.1, đạt tới điều kiện giới hạn khác mà nhà chế tạo quy định Mỗi lần tăng lực kéo cần phải đo tốc độ, công suất kéo, độ trượt bánh xích, tốc độ động điều kiện khí Nếu máy kéo có chuyển đổi mơ men kiểu thủy động mà người lái ngắt tiến hành thử với hai trường hợp: nối cho hoạt động ngắt Nếu máy kéo thay đổi tỉ lệ số truyền đặt tự động theo mức độ tăng lực kéo ngừng thử, bắt đầu thấy có thay đổi tỉ số truyền 6.4 Công bố công suất định mức Công suất định mức máy kéo công bố cơng suất trục trích cơng suất (PTO) [xem TCVN 1773-1 (ISO 789-1: 1990 điều 6.3)] Nếu máy kéo khơng lắp trục trích cơng suất có khả truyền hết cơng suất động cơng suất định mức máy kéo công bố công suất đo móc kéo PHỤ LỤC A (Quy định) MẪU BÁO CÁO KẾT QUẢ THỬ LỰC KÉO A.1 Địa điểm Tên địa đơn vị chế tạo máy kéo: Địa điểm chạy rà: Thời gian chạy rà: A.2 Yêu cầu kỹ thuật máy kéo Máy kéo Kiểu: ……………… Số đợt sản xuất: ……………… ……………… ……………… …………… Động Nhãn hiệu:…………… Kiểu: ……………… ……………… ……………… ………………………… Loại: ……………… Số đợt sản xuất: ……………… ……………… ……………… …………… Tốc độ định mức: ………………phút-1 Xi lanh Số lượng : ………… Đường kính : ……………… ……………… ……………… ………mm Hành trình chuyển động pittơng …………mm Dung tích: ……………… ……………… l Hệ thống nhiên liệu bơm cao áp Dung tích thùng nhiên liệu l Nhãn hiệu loại kiểu bơm cao áp Vị trí lắp đặt mức điều chỉnh nhà chế tạo Nhãn hiệu, loại kiểu vòi phun Nhãn hiệu loại kiểu đánh lửa, cuộn dây chia điện Nhãn hiệu loại kiểu chế hòa khí Đặt thời điểm đốt cháy phun (bằng tay tự động): Bộ lọc khơng khí Nhãn hiệu kiểu: ………………… … Loại: ……………………………… Bộ lọc thơ (nếu có lắp) Nhãn hiệu kiểu ……………….…… Loại: ……………………………… Truyền lực Bộ ly hợp Loại: ……………………………… Đường kính đĩa ………………mm Số truyền Tốc độ chuyển động tính tốn tốc độ định mức động theo số bán kính động lực học (xem điều 3.7), km/h Móc kéo Loại: Độ cao vách nền, lớn ………………mm Nhỏ ………………mm Vị trí tương đối so với trục trích cơng suất ………………mm Bộ phận lái Loại: (Ví dụ loại điều khiển tay, học, có trợ lực) Các bánh xe Vị trí bánh dẫn hướng: Bánh dẫn hướng: Nhãn hiệu lốp ………………………… ………… Loại …………………….………………………… (Ví dụ lốp có lớp bố đặt xun tâm đặt chéo) Cỡ lốp: Tải cho phép lớn ………………….………kg Số lớp bố……………………………… Khoảng cách vết bánh lớn ……………… mm Nhỏ ………………………………mm Áp suất lốp ………………………………kPa Bánh chủ động Vị trí bánh chủ động: Mã hiệu lốp ………………………………….…… Loại …………………………………… …………… (Ví dụ loại lốp có lớp bố đặt xuyên tâm đặt chéo) Cỡ lốp: Tải cho phép lớn ………………….………kg Số lớp bố……………………………… Khoảng cách vết bánh lớn ……………… mm Nhỏ ………………………………mm Áp suất lốp ………………………………kPa Chiều dài sở: …………………………………………mm Giải xích Loại …………………………………………Số lượng mắt xích …………………… Bề rộng mắt xích ……………………………………………………………………………………mm Khối lượng (Các thùng chứa đầy khơng có người lái) Khối lượng Trước Sau Tổng cộng Khơng có tăng trọng Có tăng trọng A.3 Đặc điểm nhiên liệu dầu bôi trơn Nhiên liệu Tên thương phẩm …………… Số ốc tan (RON-1):……………… Số ốc tan hay xê tan ……………… Tỉ trọng 150C Loại …………… …………… Dầu động Tên thương phẩm ………………… Loại …………………………… Cấp độ nhớt: ………… …………… Dầu truyền lực Tên thương phẩm ………………… Loại …………………………… Cấp độ nhớt ………… …………… A.4 Thay đổi lực kéo tốc độ Lực kéo, kN Tốc độ, km/h Công suất kéo, kW Tốc độ động cơ, phút-1 Độ trượt bánh xích Lực kéo lớn (chỉ dùng cho chủ chốt máy kéo xích) Lớn ………………… kN Độ trượt tính ………………… ………………… % A.5 Thử kéo Ngày tiến hành thử: ………………… ………………… ………………… ………………… Loại mặt thử (hoặc đường kính trống) ………………… ………………… …………… Độ cao cách móc kéo ………………… ……………….……… ………………… mm Số truyền Tốc độ km/h Công suất kW Lực kéo kN Tốc độ động phút-1 Độ trượt bánh xích Cơng suất lớn tốc độ động định mức Hiện tượng máy kéo nhảy tiên đáng ý có/khơng Suất tiêu thụ nhiên liệu (tùy chọn) kg/k Wh kwh/l Điều kiện khí Nhiệt độ 0C Độ ẩm tương đối % Áp suất kPa vvv Công suất lớn tốc độ động định mức (không bắt buộc) vvv PHỤ LỤC B (Quy định) THỬ KÉO – PHÉP ĐO MẤU BÁNH LỐP VÀ XÍCH Độ cao mấu bánh lốp xích cao su phải đo cách sử dụng đồng hồ đo điểm Mỗi chân đồng hồ có đầu mút dạng bán cầu có bán kính 5mm đồng hồ phải đặt dựng lên mấu thẳng góc với hướng mấu gần với đường tâm lốp hay xích cao su tốt Hai chân đồng hồ đặt phần mấu (tại điểm tiếp tuyến sườn lốp bán kính nối mẫu vào sườn lốp) Điểm thứ đồng hồ phải đặt tâm mấu Độ cao mấu hiệu số theo độ cao hai chân bên đồng hồ điểm Độ cao mấu đo theo cách lấy trung bình vị trí đặt xung quanh đường bao lốp Nó phải đối chiếu với số liệu tương tự lốp có nhãn hiệu, cỡ, loại áp suất  ... trích cơng suất [xem TCVN 177 3-1 (ISO 78 9-1 )] 5.3 Nhiên liệu chất bôi trơn Nhiên liệu dùng để thử động đốt cháy sức nén (diezen phải nhiên liệu chuẩn dẫn CEC, loại CEC-RF-03-A-84 Đối với động xăng... milimét ± 0,5% - Lực, tính niutơn ± 1% - Khối lượng tính kilơgam ± 0,5% - Tiêu thụ nhiên liệu, tính kilơgam/kilơwat ± 1% - Áp suất khí quyển, tính kilơpascal ± 0,2kPa - Áp suất lốp (hiệu chuẩn) , tính... đốt cháy tia lửa điện, nhiên liệu dùng để thử phải nhiên liệu dẫn CEC, loại CEC-RF-01-A-80 xăng pha chì CECRF-08-A-85 xăng khơng pha chì (xem phụ lục tương ứng C, D E) Các chất bơi trơn dùng thử