Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 6852-8:2001 quy định các thông số để xác định các đặc tính kỹ thuật của động cơ có thể được bao gồm trong một nhóm động cơ và để lựa chọn động cơ đại diện của nhóm. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.
TCVN 6852-8:2001 ISO 8178-8:1996 ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG KIỂU PITTÔNG - ĐO CHẤT PHÁT THẢI - PHẦN 8: XÁC ĐỊNH NHÓM ĐỘNG CƠ Reciprocating internal combustion engines - Exhaust emission measurement - Part 8: Engine group determinations Lời nói đầu TCVN 6852 8:2001 hoàn toàn tương đương với ISO 8178-8:1996 TCVN 6852 8:2001 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 70 Động đốt biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học, Công nghệ Môi trường (nay Bộ Khoa học Công nghệ) ban hành Tiêu chuẩn chuyển đổi năm 2008 từ Tiêu chuẩn Việt Nam số hiệu thành Tiêu chuẩn Quốc gia theo quy định khoản Điều 69 Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật điểm a khoản Điều Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 1/8/2007 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật Giới thiệu Khác với động dùng cho phương tiện giao thông đường, động dùng cho phương tiện giao thông đường phi tiêu chuẩn chế tạo với phạm vi công suất cấu hình rộng rãi dùng nhiều ứng dụng khác Mục đích TCVN 6852 hợp lý phương pháp thử cho động xe đường phi tiêu chuẩn để đơn giản hóa tăng hiệu văn pháp quy, phát triển đặc thù kỹ thuật động chứng nhận động việc kiểm soát chất thải khí hạt… Để thực mục đích trên, TCVN 6852 bao gồm khái niệm a) Sự phân nhóm ứng dụng động để giảm số chu trình thử xác định TCVN 6852-4 (ISO 8178-4) b) Dùng công suất phanh định nghĩa TCVN 6852-1 làm sở để biểu thị mức phát thải riêng c) Sự hợp khái niệm “họ động cơ” động có đặc tính phát thải kết cấu đại diện động họ động d) Sự hợp khái niệm “nhóm động cơ” cho thấy 1) Các động điều chỉnh cải tiến đo băng thử; 2) Các động thuộc kiểu mẫu phân vào nhóm cho dù động điều chỉnh cải tiến sau đo băng thử; 3) Các động điều chỉnh cải tiến phải tuân theo giới hạn phát thải thích hợp; Các thơng số xác định nhóm động bị hạn chế so với thơng số cho họ động Khái niệm nhóm động thường áp dụng cho động có kích thước lớn sản xuất với số lượng nhỏ Khái niệm thu gọn thử nghiệm công nhận để cải tiến động sản xuất vận hành ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG KIỂU PITTÔNG - ĐO CHẤT PHÁT THẢI - PHẦN 8: XÁC ĐỊNH NHÓM ĐỘNG CƠ Reciprocating internal combustion engines - Exhaust emission measurement - Part 8: Engine group determination Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định thông số để xác định đặc tính kỹ thuật động bao gồm nhóm động để lựa chọn động đại diện nhóm Tiêu chuẩn áp dụng cho động đòi hỏi có cải tiến điều chỉnh để thích hợp với điều kiện vận hành trường Đó động tĩnh động phụ tàu thủy Tiêu chuẩn trích dẫn TCVN 6852-4:2001 (ISO 8178-4:1996), Động đốt kiểu pittông - Đo chất phát thải Chu trình thử cho ứng dụng khác động Định nghĩa Tiêu chuẩn sử dụng định nghĩa sau 3.1 Nhóm động (engine group): Sự phân nhóm động áp dụng cho động đòi hỏi có điều chỉnh cải tiến sau đo băng thử để đảm bảo cho động tuân theo mức phát thải yêu cầu tính nơi lắp đặt (hiện trường) CHÚ THÍCH Nhóm động phân nhóm hạn chế so với họ động quy định TCVN 6852-7:2001 (ISO 8178-7) Định nghĩa nhóm lựa chọn động đại diện cần có thỏa thuận bên liên quan 3.2 Động đại diện (Parent engine): Động tiêu biểu cho nhóm động tính phát thải, lựa chọn theo thảo thuận bên liên quan (xem điều 7) Quy định chung Có động chủ yếu dùng cho tàu thủy dùng tĩnh đòi hỏi có cải tiến điều chỉnh để phù hợp với điều kiện vận hành nơi lắp đặt Trong trường hợp lựa chọn bên liên quan tán thành nhóm động có đặc tính hạn chế tính kỹ thuật cho phép có cải tiến điều chỉnh có giới hạn Thủ tục lựa chọn động đại diện thường động chọn hợp đặc tính có ảnh hưởng bất lợi đến mức phát thải động nhóm, mặt khác thủ tục phải phù hợp với khối lượng sản xuất sở chế tạo động Do động đại diện thiết bị loạt sản xuất số trường hợp động thử Định nghĩa nhóm lựa chọn động đại diện phải có thỏa thuận bên liên quan Các thơng số xác định nhóm động Nhóm động xác định đặc tính tính kỹ thuật chung động nhóm Cơ sở chế tạo động có trách nhiệm xác định động bao gồm nhóm với thỏa thuận bên liên quan Các động xem nhóm phải có đặc tính tính kỹ thuật phổ biến sau a) Chu kỳ cháy - Hai kỳ - Bốn kỳ b) Mơi trường làm mát - Khơng khí - Nước - Dầu c) Xylanh - Đường kính - Hành trình d) Công suất danh định lớn cho xylanh tốc độ danh định lớn Phạm vi giảm cơng suất cho phép nhóm động phải sở chế tạo cơng bố có thỏa thuận bên liên quan e) Phương pháp nạp khơng khí 1) Hút tự nhiên 2) Hút tăng áp - Áp suất khơng đổi - Hệ thống kích thích (áp suất thay đổi) f) Phương pháp làm mát không khí nạp - Có/khơng có làm mát trung gian - Số cấp làm mát trung gian g) Loại nhiên liệu - Điêzen - Xăng - Cồn - Khí - Các nhiên liệu khác h) Kiểu buồng đốt - Hở - Phân cách i) Van (hình dạng, kích thước số) - Nắp xylanh - Thành xylanh - Hộp trục khuỷu j) Kiểu hệ thống nhiên liệu 1) Chỉ có nhiên liệu - Liên hợp bơm - đường ống - vòi phun - Thẳng hàng - Bộ phân phối - Bơm đơn - Vòi phun - Van ga - Phun vào thân van tiết lưu 2) Nhiên liệu khơng khí 3) Chế hòa khí k) Các đặc tính khác 1) Sự tái tuần hồn khí xả 2) Nhũ tương hóa nước phun 3) Sự thổi khơng khí vào 4) Hệ thống làm mát khí nạp 5) Xử lý đường thải: - Chất xúc tác oxy hóa - Chất xúc tác thử - Bình (phản ứng) nhiệt - Bộ gom bụi (rắn) 6) Nhiên liệu kép 7) Kiểu đánh lửa - nén - tia lửa - buji Hướng dẫn điều chỉnh sửa đổi cho phép nhóm động 6.1 Các điều kiện cho cải tiến điều chỉnh Những sửa đổi điều chỉnh không đáng kể sau chứng nhận (công nhận kiểu) đo lần cuối băng thử nhóm động phải có thỏa thuận bên có liên quan a) Nếu việc đo nơi lắp đặt (hiện trường) khẳng định động điều chỉnh cải tiến tuân theo giới hạn phát thải thích hợp theo thỏa thuận bên có liên quan, chọn điều kiện thử khác với quy định TCVN 6852-4:2001 (ISO 8178-4) cho phép đo nơi lắp đặt điều chỉnh cải tiến điều khoản nhóm động b) Nếu liệu sở chế tạo động cung cấp khẳng định động điều chỉnh cải tiến tuân theo giới hạn phát thải thích hợp 6.2 Các ví dụ điều chỉnh cải tiến a) Các điều chỉnh nhỏ điều kiện nơi lắp đặt - Điều chỉnh thời điểm phun để bù cho khác tính chất nguyên liệu - Điều chỉnh thời điểm phun để tối ưu hóa áp suất lớn xylanh - Điều chỉnh khác cung cấp nhiên liệu xylanh - Điều chỉnh đặc tính khác liệt kê k b) Các cải tiến nhỏ để tối ưu hóa hiệu suất: - Cải tiến tăng áp tuabô - Cải tiến thành phần bơm phun - Tính kỹ thuật pittơng - Tính kỹ thuật van cung cấp - Cải tiến vòi phun - Cải tiến prơ phin cam - Van nạp và/ van xả - Cam phun - Cải tiến buồng đốt - Cải tiến đặc tính khác liệt kê k Hướng dẫn chọn động đại diện Không thể luôn chọn động đại diện sản xuất loạt nhỏ theo cách áp dụng cho động sản xuất hàng khối Do phương pháp dùng để chọn động đại diện tiêu biểu cho nhóm động phải sở chế tạo động quy định có thỏa thuận bên có liên quan CHÚ THÍCH: Hướng dẫn áp dụng cho họ động quy định TCVN 6852-7, điều (ISO 8178-7) ... tĩnh động phụ tàu thủy Tiêu chuẩn trích dẫn TCVN 6852-4:2001 (ISO 8178-4:1996), Động đốt kiểu pittông - Đo chất phát thải Chu trình thử cho ứng dụng khác động Định nghĩa Tiêu chuẩn sử dụng định nghĩa...1 Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định thơng số để xác định đặc tính kỹ thuật động bao gồm nhóm động để lựa chọn động đại diện nhóm Tiêu chuẩn áp dụng cho động đòi hỏi có cải... chế so với họ động quy định TCVN 6852-7:2001 (ISO 8178-7) Định nghĩa nhóm lựa chọn động đại diện cần có thỏa thuận bên liên quan 3.2 Động đại diện (Parent engine): Động tiêu biểu cho nhóm động tính