Bài viết sử dụng phương pháp kiểm định Hausman - Taylor (1981) để lựa chọn phương pháp tối ưu giữa phương pháp ước lượng Fixed - effects (FE), Random - effects (RE, dữ liệu bảng hỗn hợp (panel data) của 70 quốc gia đối tác xuất khẩu chính của Việt Nam giai đoạn 2001 - 2013 với 910 quan sát. Kết quả nghiên cứu đã chỉ ra rằng nhân tố chi phí xuất khẩu đóng vai trò quan trọng bậc nhất so với các nhân tố khác có tác động đến giá trị xuất khẩu của Việt Nam trong thời gian qua.
74 SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT JOURNAL: ECONOMICS – LAW AND MANAGEMENT, Vol 1, No Q5 - 2017 Ước lượng tác động chi phí xuất đến xuất Việt Nam Mai Thị Cẩm Tú Tóm tắt—Trong bới cảnh cạnh tranh quốc tế gay gắt hiện nay, chi phí sản xuất chi phí xuất hai nhân tớ quan trọng có ảnh hưởng đến lực cạnh tranh tăng trưởng xuất bền vững quốc gia phát triển Bài viết nhằm tập trung ước lượng mức độ tác động nhân tố chi phí xuất tác đợng đến giá trị xuất Việt Nam Bài viết sử dụng phương pháp kiểm định Hausman - Taylor (1981) để lựa chọn phương pháp tối ưu phương pháp ước lượng Fixed - effects (FE), Random - effects (RE, liệu bảng hỗn hợp (panel data) 70 quốc gia đối tác xuất Việt Nam giai đoạn 2001 - 2013 với 910 quan sát Kết quả nghiên cứu đã chỉ rằng nhân tớ chi phí xuất đóng vai trò quan trọng bậc so với nhân tố khác có tác đợng đến giá trị xuất Việt Nam thời gian qua Các nhân tố tác động đến giá trị xuất Việt Nam lần lượt sau: Chi phí xuất (-2,965); GDP Việt Nam (0,658); GDP quốc gia nhập (0,413); dân số quốc gia nhập (0,289); Độ mở cửa thương mại q́c gia nhập (0,252) Do đó, để tăng trưởng xuất thời gian tới, Việt Nam cần đặc biệt trọng đến việc tối ưu hóa chi phí xuất nợi địa tương đồng, chi phí xuất cao làm cho giá xuất cao làm giảm lực cạnh tranh xuất quốc gia Do đó, quốc gia ln trọng tối ưu hóa chi phí xuất bên cạnh tối ưu hóa chi phí sản xuất để cao lực cạnh tranh xuất thị trường giới Nhìn lại hoạt động xuất Việt Nam thời gian qua cho thấy, hoạt động xuất đóng vai trò quan trọng việc tạo nguồn thu ngoại tệ cho quốc gia, giải công ăn việc làm, tăng thu nhập cho người dân, chuyển dịch cấu kinh tế góp phần phát triển kinh tế - xã hội Năm 2016, giá trị xuất Việt Nam đạt 175,9 tỷ USD [12] Giá trị xuất Việt Nam tăng qua năm giai đoạn năm 2001 đến năm 2016, giá trị xuất năm sau tăng cao so với giá trị xuất năm trước (chỉ trừ năm 2009) Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng giá trị xuất qua năm tăng khơng đồng thiếu tính bền vững (xem hình 1) 200,00 180,00 30 23,92 160,00 17,09 140,00 Từ khóa—Chi phí xuất khẩu, xuất Việt Nam, GDP, Việt Nam 120,00 100,00 25,46 22,53 25 20,96 18,37 18,53 17,99 20 15,39 10,04 80,00 13,26 12,11 15 10 7,28 7,89 60,00 -5 40,00 -9,79 20,00 GIỚI THIỆU rong bối cảnh kinh tế toàn cầu nay, khác biệt chi phí sản xuất hàng hóa xuất quốc gia có điều kiện tự nhiên tương đồng Tuy nhiên, để trì mở rộng thị phần xuất quốc gia thị trường xuất thị trường giới, quốc gia xuất ln phải đối mặt với tình trạnh cạnh tranh với khốc liệt giá xuất Với điều kiện chi phí sản xuất hàng hóa xuất T Bài nhận ngày 10 tháng năm 2017, hoàn chỉnh sửa chữa ngày 01 tháng 12 năm 2017 Tác giả Mai Thị Cẩm Tú, Trường Đại học Kinh tế - Luật, ĐHQG-HCM (e-mail: tumtc@uel.edu.vn) 0,00 -10 -15 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Giá trị xuất (T ỷ USD) T ốc độ tăng trưởng giá trị xuất (%) Hình Giá trị xuất tốc độ tăng trưởng giá trị xuất Việt Nam giai đoạn 2001 – 2016 Nguồn: Thống kê thương mại quốc tế (Trademap.org) (2001-2015) Tổng cục thống kê (năm 2016) Theo số liệu thống kê từ Ngân hàng Thế giới năm 2016, chi phí logistics Việt Nam ước tính khoảng 25% GDP năm, cao đáng kể so với tỷ trọng 19% Thái Lan, 18% Trung Quốc, 13% Malaysia cao gần gấp ba lần so với nước Mỹ hay Singapore Nếu tính riêng khâu quan trọng logistics TẠP CHÍ PHÁT TRIỂN KHOA HỌC & CƠNG NGHỆ: CHUN SAN KINH TẾ - LUẬT VÀ QUẢN LÝ, TẬP 1, SỐ Q5 - 2017 vận tải, chiếm từ 40 - 60% chi phí [14] Vì vậy, tác giả đặt câu hỏi liệu chi phí xuất có tác động đến giá trị xuất Việt Nam thời gian qua không? Để trả lời câu hỏi đó, tác giả bắt đầu tìm hiểu nghiên cứu nước có liên quan đến vấn đề Cho đến thời điểm này, tác giả tìm vài nghiên cứu như: Trần Nhuận Kiên Ngô Thị Mỹ [2]; Phạm Thị Ngân Nguyễn Thanh Tú [3] Các nghiên cứu ước lượng tác động khoảng cách địa lý từ Thủ đô quốc gia xuất đến Thủ đô quốc gia nhập (đại điện cho chi phí vận chuyển thời gian vận chuyển từ quốc gia xuất đến quốc gia nhập khẩu) đến giá trị xuất thủy sản Việt Nam giá trị xuất nông sản Việt Nam Chi phí vận chuyển từ quốc gia xuất đến quốc gia nhập chi phí xuất khẩu, chưa phản ánh tổng chi phí xuất tác động đến giá trị xuất Ở nước ngồi có nhiều nghiên cứu tương tự hai cơng trình nghiên cứu nước nêu tác động khoảng cách địa lý đến xuất Đối với tác động chi phí xuất đến đến xuất khẩu, tác giả tìm thấy có vài nghiên cứu như: Anderson Wincoop [5], De [11] Khan Kalirajan [9] Các nghiên cứu ước lượng tác động chi phí thương mại đến hoạt động xuất quốc gia công nghiệp, quốc gia phát triển; xuất Pakistan Qua lượt khảo nghiên cứu nước, tác giả nhận thấy chưa có nghiên cứu thực ước lượng tác động chi phí xuất đến xuất Việt Nam cách tương đối đầy đủ Chính vậy, việc thực nghiên cứu việc làm cần thiết Với mong muốn nghiên cứu ước lượng tác động chi phí xuất đến giá trị xuất Việt Nam, từ kết nghiên cứu nhằm đề xuất số gợi ý sách liên quan đến chi phí xuất để tăng trưởng xuất Việt Nam cách bền vững Các phần viết bao gồm: (2) sở lý thuyết đề xuất mơ hình nghiên cứu; (3) Dữ liệu phương pháp nghiên cứu; (4) Kết thảo luận; (5) Kết luận, hàm ý sách, hạn chế hướng nghiên cứu CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ ĐỀ XUẤT MƠ HÌNH NGHIÊN CỨU 2.1 Chi phí xuất Chi phí xuất thuật ngữ 75 xa lạ nhà nghiên cứu kinh tế thực tiễn doanh nghiệp xuất nhập hàng hóa Với góc độ tiếp cận khác khái niệm chi phí xuất khơng giống Dưới số khái niệm chi phí xuất Chi phí thương mại (trade cost) tất khoản chi phí phát sinh từ nhận hàng doanh nghiệp sản xuất xuất quốc gia xuất đến người tiêu dùng cuối quốc gia nhập Những khoản chi phí liên quan đến hoạt động xuất hai quốc gia với là: (i) Chi phí vận chuyển (liên quan đến cước phí vận chuyển chi phí thời gian vận chuyển); (ii) Chi phí liên quan đến sách xuất khẩu, nhập (thuế quan; phi thuế quan; hạn ngạch); (iii) Chi phí thơng tin xuất khẩu, nhập khẩu; (iv) Chi phí thực hợp đồng xuất khẩu, nhập khẩu; (v) Các chi phí khác khác biệt môi trường quốc gia xuất môi trường quốc gia nhập (sự khác biết tiền tệ; khác biệt tôn giáo; khác biệt văn hóa; khác biệt hệ thống pháp luật, phong tục tập quán; kênh phân phối, …) [5] Một khái niệm khác chi phí thương mại (trade cost) De [11] chi phí thương mại gồm ba khoản chi phí là: (i) chi phí liên quan đến sách (thuế quan; phi thuế quan hạn ngạch); (ii) chi phí vận chuyển gồm chi phí vận chuyển trực tiếp (cước phí vận chuyển phí bảo hiểm); chi phí vận chuyển gián tiếp (chi phí chuyển tải chi phí vận chuyển phụ); (iii) chi phí khác chi phí liên quan đến sở hạ tầng Theo Incoterms 2010, chi phí liên quan đến hoạt động xuất là: chi phí đóng gói; chi phí bốc hàng lên phương tiện vận tải kho người bán; chi phí vận tải nội địa quốc gia xuất khẩu; chi phí dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải nội địa quốc gia xuất khẩu; chi phí thơng quan xuất khẩu; chi phí bốc hàng lên phương tiện vận chuyển chính; chi phí vận tải chính; chi phí bảo hiểm quốc tế; chi phí dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải chính; chi phí thơng quan nhập khẩu; chi phí vận chuyển nội địa quốc gia nhập khẩu; chi phí dỡ hàng từ phương tiện vận tải chở đến kho người mua Krugman Obstfed [7] cho chi phí có tác động đến hoạt động xuất quốc gia xuất là: Thuế quan xuất khẩu, hàng rào phi thuế quan xuất khẩu, tỷ giá hối đoái sách xuất khẩu; Các chi phí có tác động đến hoạt động nhập quốc gia nhập thuế quan nhập khẩu; Hàng rào phi thuế quan nhập 76 SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT JOURNAL: ECONOMICS – LAW AND MANAGEMENT, Vol 1, No Q5 - 2017 khẩu; Tỷ giá hối đối sách nhập Tóm lại, viết tiếp cận chi phí xuất tất khoản chi phí phát sinh từ nhận hàng doanh nghiệp sản xuất xuất quốc gia xuất đến người tiêu dùng cuối quốc gia nhập Không giống thương mại nước, xuất hoạt động bán hàng hóa cung ứng dịch vụ từ quốc gia xuất sang nhiều quốc gia nhập nhằm thu lợi nhuận Theo khái niệm xuất khẩu, chi phí xuất bao gồm ba khoản chi phí như: (i) Chi phí phát sinh quốc gia xuất khẩu; (ii) Chi phí phát sinh quốc gia nhập khẩu; (iii) Chi phí vận tải số chi phí khác có liên quan đến hoạt động xuất hàng hóa Nếu gọi Pp giá thành hàng hóa sản xuất doanh nghiệp sản xuất xuất quốc gia xuất ECi chi phí xuất phát sinh quốc gia xuất i Chi phí xuất phát sinh quốc gia xuất tất khoản chi phí phát sinh từ lúc nhận hàng doanh nghiệp sản xuất xuất đến hoàn tất giao hàng lên phương tiện vận tải quốc gia xuất ECi bao gồm khoản chi phí như: Chi phí bao bì đóng gói, chi phí bốc hàng lên phương tiện vận tải, chi phí vận tải nội địa, chi phí dỡ hàng khỏi phương tiện vận tải, chi phí lưu kho bãi, Chi phí cảng thủ tục hải quan, thuế xuất khẩu, chi phí khác liên quan đến hoạt động xuất khẩu) ECj chi phí xuất phát sinh quốc gia nhập j Chi phí xuất phát sinh quốc gia nhập tất khoản chi phí phát sinh từ lúc nhận hàng phương tiện vận tải đến người tiêu dùng cuối quốc gia nhập ECj bao gồm khoản chi phí chính: Chi phí xếp dỡ hàng từ phương tiện vận tải, thuế nhập khẩu, chi phí cảng hải quan, chi phí lưu kho bãi, chi phí vận chuyển nội địa, chi phí phân phối hàng hóa, chi phí khác liên quan đến hoạt động nhập khẩu) ECt chi phí vận tải bảo hiểm từ quốc gia xuất i đến quốc gia nhập j Như vậy, chi phí xuất ECij = ECi + ECt + ECj Giá hàng hóa người tiêu dùng cuối quốc gia nhập phải trả Pc = Pp + ECij Trong điều kiện cạnh tranh quốc tế mạnh mẽ giá thành sản phẩm hàng hóa Pp quốc gia xuất có điều kiện tương đồng khác biệt Chính ECij, cụ thể ECi quốc gia xuất thấp giá thấp khả cạnh tranh xuất cao 2.2 Mơ hình lực hấp dẫn thương mại quốc tế (The Gravity model of International Trade) Mơ hình lực hấp dẫn thương mại quốc tế nhiều nhà nghiên cứu kinh tế giới vận dụng để phân tích hoạt động thương mại hai hay nhiều quốc gia với từ suốt năm 1970 đến Theo lý thuyết lực hấp dẫn thương mại quốc tế Tinbergen (1962) Poyhonen (1963) phát triển từ mơ hình lực hấp dẫn hai vật nhà vật lý học Newton (1687), (Jeffrey, 1998) sau: X ij Yi *Yj (1) Dij Trong đó: Xij: Giá trị xuất từ quốc gia i sang quốc gia j; Yi, Yj: Tổng sản phẩm quốc nội (GDP) quốc gia i j GDP quốc gia xuất i đại diện cho khả sản xuất hàng hóa xuất GDP quốc gia nhập j đại diện cho mức thu nhập bình quân quốc gia nhập khẩu; Dij: khoảng cách địa lý quốc gia i j; φ: số Giá trị xuất hàng hóa từ quốc gia i sang quốc gia j tỷ lệ thuận với GDP quốc gia i j tỷ lệ nghịch với khoảng cách địa lý hai quốc gia i j Từ (1) viết lại thành phương trình hồi quy sau: ln Xij =β0 β1 ln (Yi ) β2 ln (Yj ) β3 ln (Dij ) ε (2) Mơ hình (2) xem mơ hình lý thuyết tảng để lượng hóa yếu tố ảnh hưởng đến xuất hai hay nhiều quốc gia với Từ nghiên cứu ban đầu Tinbergen (1962) Poyhonen (1963) gồm ba nhân tố thể phương trình (2), nhà nghiên cứu sau bổ sung thêm vào phương trình (2) nhân tố có tác động đến khối lượng giá trị xuất hai hay nhiều quốc gia với như: dân số, ngôn ngữ, tỷ giá hối đoái, chung biên giới, thành viên Hiệp định song phương đa phương,… Mơ hình lực hấp dẫn thương mại quốc tế Bergstrand (1985) Anderson van Wincoop (2003) phản ánh đầy đủ yếu tố nêu trên, mơ hình tổng qt nhà nghiên cứu vận dụng nhiều nhiều thập kỷ qua m ln Xij β0 β1 ln(Yi ) β ln(Yj ) β3 ln(Dij ) β ln(A ij ) ε n (3) Trong đó: TẠP CHÍ PHÁT TRIỂN KHOA HỌC & CƠNG NGHỆ: CHUYÊN SAN KINH TẾ - LUẬT VÀ QUẢN LÝ, TẬP 1, SỐ Q5 - 2017 Xij: khối lượng giá trị xuất từ quốc gia i sang quốc gia j; Yi, Yj: GDP quốc gia i j; Dij: khoảng cách đại lý hai quốc gia i j; Aij: nhân tố có tác động tiêu cực, tích cực đến hoạt động xuất hai quốc gia i j 2.3 Một số nghiên cứu thực nghiệm nhân tố chi phí xuất tác động đến giá trị xuất Hiện có nhiều nghiên cứu tác động chi phí vận tải ECt đến khối lượng giá trị xuất hai hay nhiều quốc gia với có nghiên cứu tác động chi phí xuất EC đến khối lượng giá trị xuất Một số nghiên cứu liên quan trực tiếp đến tác động chi phí xuất đến xuất EC là: De [11], Khan Kalirajan [9] De [11] nghiên cứu tác động chi phí thương mại (trade cost) lên hoạt động thương mại, nghiên cứu điển hình quốc gia Châu Á Nghiên cứu vận dụng mơ hình lực hấp dẫn thương mại quốc tế (3) để đánh giá tác động Biến phụ thuộc giá trị nhập quốc gia i từ quốc gia j Các biến độc lập GDP i, GGPj, khoảng cách địa lý hai quốc gia i j, chất lượng sở hạ tầng quốc gia i j, chi phí vận tải từ quốc gia i đến quốc gia j, khoảng cách từ quốc gia i, j đến tất quốc gia khác (Remoteness), mức thuế trung bình quốc gia i j ba biến giả (hiệp định FTA, chung biên giới, chung ngôn ngữ) Nghiên cứu sử dụng số liệu thống kê năm 2004 10 quốc gia Châu Á, phương pháp ước lượng 2SLS Kết nghiên cứu cho thấy, tất biến có ý nghĩa thống kê (trừ biến giả chung biên giới) Nếu giảm thuế chi phí vận tải 10% giá trị song phương hai quốc gia tăng lên 2% 6% Khan Kalirajan [9] vận dụng mơ hình lực hấp dẫn thương mại quốc tế (3) để xem xét tác động chi phí thương mại đến hoạt động xuất Pakistan Biến phụ thuộc giá trị xuất từ quốc gia i sang quốc gia j Các biến độc lập là: dân số quốc gia j, mức thu nhập bình quân đầu người quốc gia j; khoảng cách địa lý từ quốc gia i j, tỷ giá hối đoái thực tiền tệ quốc gia i j, mức thuế trung bình quốc gia i j Nghiên cứu sử dụng số liệu thống kê 79 quốc gia nhập từ Pakistan năm 1999 năm 2004 với phương pháp ước lượng OLS Kết nghiên cứu rằng, tất biến có ý nghĩa thống kê mức thuế 77 Pakistan quốc gia j có tác động đáng kể đến giá trị xuất (mức thuế giảm 1% giá trị xuất Pakistan đến đối tác tăng 5,59% năm 1999 tăng 2,84% năm 2004) Kepaptsoglou cộng [6] tổng hợp 50 cơng trình nghiên cứu vận dụng điều chỉnh mơ hình lực hấp dẫn thương mại quốc tế từ mơ hình lý thuyết (3) Jerrey H Bergstrand (1985) nhiều tác giả từ năm 1999 đến năm 2009 để kiểm tra tác động nhân tố tác động đến khối lượng giá trị xuất khẩu, nhập hai hay nhiều quốc gia với Kết nghiên cứu hầu hết khẳng định rằng: (i) GDP quốc gia xuất GDP quốc gia nhập có quan hệ chiều với khối lượng giá trị xuất quốc gia xuất quốc gia nhập khẩu; (ii) khoảng cách địa lý quốc gia xuất quốc gia nhập (liên quan đến chi phí vận chuyển thời gian vận chuyển) có quan hệ ngược chiều với khối lượng giá trị xuất quốc gia xuất quốc gia nhập khẩu; (iii) nhóm nhân tố tác động thuận lợi hạn chế đến khối lượng giá trị xuất hàng hóa hai hay nhiều quốc gia với là: dân số quốc gia nhập (tác động dương); độ mở cửa thương mại quốc gia xuất khẩu, độ mở cửa thương mại quốc gia nhập (tác động dương); tỷ giá hối đoái (tác động dương, âm); hiệp định song phương, đa phương (tác động dương, âm),… Tương tự, Trần Nhuận Kiên Ngô Thị Mỹ [2]; Phạm Thị Ngân Nguyễn Thanh Tú [3] kết tương tự cho giá trị xuất thủy sản Việt Nam giá trị xuất nơng sản Việt Nam Tóm lại, nghiên cứu thực nghiệm vận dụng bổ sung mơ hình lực hấp dẫn thương mại quốc tế (3) để đo lường tác động nhân tố tác động đến khối lượng giá trị xuất khẩu, nhập hai hay nhiều quốc gia với nhau, có nhân tố chi phí xuất ECij chi phí vận tải ECt Do đó, tác giả viết vận dùng mơ hình (3) để ước lượng tác động chi phí xuất đến giá trị xuất Việt Nam sang 70 quốc gia xuất Việt Nam 2.4 Một số nghiên cứu thực nghiệm nhân tố chi phí xuất tác động đến giá trị xuất Bài viết vận dụng mơ hình lực hấp dẫn thương mại quốc tế (3) để đề xuất mơ hình nghiên cứu tác động chi phí xuất đến giá trị 78 SCIENCE & TECHNOLOGY DEVELOPMENT JOURNAL: ECONOMICS – LAW AND MANAGEMENT, Vol 1, No Q5 - 2017 xuất Mơ hình tác động chi phí xuất đến giá trị xuất biểu diễn sau: ln EXijt β0 β1 ln (GDPit ) β ln (GDPjt ) β3 ln (ECijt ) β ln (OPEN jt ) β5 ln (POPjt ) εijt (4) Trong đó: Biến phụ thuộc ln EXijt : logarithm giá trị xuất Việt Nam (i) sang quốc gia nhập (j) năm t; Các biến độc lập là: ln (GDPit ) : logarithm giá trị GDP Việt Nam (i) năm t; ln (GDPjt ) : logarithm giá trị GDP quốc gia nhập (j) năm t; ln (ECijt ) : logarithm chi phí xuất từ Việt Nam (i) sang quốc gia nhập (j) năm t; ln (OPEN jt ) : logarithm độ mở thương mại quốc gia nhập (j) năm t; ln (POPjt ) : logarithm dân số quốc gia nhập (j) năm t Dấu kỳ vọng: β1 , β2 , β4 , β5 >0; β3