Đang tải... (xem toàn văn)
Báo cáo thực tập tại Công ty cổ phần Ô tô Trương Hải tập trung vào 5 vấn đề chính: Giới thiệu khái quát về Công ty cổ phần Ô tô Trương Hải; cơ cấu tổ chức và chức năng các bộ phận; kết quả hoạt động kinh doanh trong thời gian gần đây (3 năm); điểm mạnh, yếu, cơ hội, đe dọa đối với công ty;...
LỜI MỞ ĐẦU Bíc sang thÕ kû 21, xu híng khu vùc hoá quốc tế hoá kinh tế đợc khẳng định Sự hội nhập kinh tế toàn cầu đẩy quốc gia vào dòng xoáy cạnh tranh phát triển Sự lớn mạnh kinh tế doanh nghiệp định tới phát triển quốc gia, tác động tới ổn định trị khả đảm bảo vấn đề Xã hội, môi trờng quốc gia Điều đặt cho doanh nghiệp nớc nói chung doanh nghiệp Việt Nam nói riêng phải củng cố nh dần bớc hoàn thiện máy quản lý, quy trình sản xuất, nắm bắt đợc thành tựu khoa học kĩ thuật tiên tiến để đảm bảo phát triển bền vững ứng phó nhanh nhạy với biến động tình hình kinh tế, trị nớc Thế giới Chính vậy, Đảng Nhà nớc ta nỗ lực đa sách kinh tế công cụ quản lý phù hợp để tạo điều kiện cho doanh nghiệp phát huy hết khả năng, tiềm lực để vận động tồn phát triển Đến lợt mình, doanh nghiệp phải chủ động đa đợc định đắn, phơng hớng kinh doanh hiệu quả, quản lý tốt tình hình tài đầu t đắn cho công tác tchckinhdoanh doanh nghiƯp. Nội dung báo cáo bao thực tập của em gồm 5 phần : Phần 1 Giới thiệu khái qt về Cơng ty cổ phần Ơ tơ Trương Hải Phần 2 Cơ cấu tổ chức và chức năng các bộ phận Phần 3 Kết quả hoạt động kinh doanh trong thời gian gần đây (3 năm) Phần 4 Điểm mạnh,yếu,cơ hội,đe dọa đối với cơng ty Phần 5 Định hướng phát triển cơng ty trong thời gian tới (35 năm) Phần 1: GIỚI THIỆU KHÁI QT VỀ CƠNG TY CỔ PHẦN TRƯỜNG HẢI 1.1 Những thơng tin chung về cơng ty T ên : Cơng ty cổ phần ơ tơ trường Hải Địa chỉ: 16 Phạm Hùng – Mỹ Đình – Cầu Giấy – Hà Nội Điện thoại: Fax Giám đốc chi nhánh: Lưu Đức Dũng Cơng ty Cổ phần Ơ tơ Trường Hải tiền thân là Cơng ty TNHH Ơ tơ Trường Hải, được thành lập vào ngày 29 tháng 4 năm 1997. Ngày 6 tháng 4 năm 2007, theo quyết định của Hội đồng thành viên, cơng ty đã đăng ký và được sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Đồng Nai cấp giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 470000375 với tổng vốn theo Điều lệ 800 triệu đồng. Cơng ty kinh doanh chủ yếu nhập khẩu xe đã qua sử dụng về tân trang lại để cung cấp ra thị trường, đồng thời cung cấp các vật tư phụ tùng cho việc sửa chữa ơ tơ.chuyển mơ hình từ cơng ty TNHH sang cơng ty cổ phần Người tiêu dùng biết đến Trường Hải như là một thương hiệu của các sản phẩm ơ tơ sản xuất lắp ráp trong nước. Đến nay, Cơng ty Cổ phần Ơ tơ Trường Hải có 4 nhà máy sản xuất lắp ráp ơ tơ, 5 nhà máy sản xuất phụ tùng Ở Biên Hòa, có Nhà máy sản xuất lắp ráp xe Bus và Cơng ty Cơ khí xe chun dụng, còn lại tất cả các nhà máy sản xuất lắp ráp ơ tơ và phụ tùng ơ tơ đều tập trung ở Khu Kinh tế mở Chu Lai tỉnh Quảng Nam và hình thành tại đây một khu liên hợp sản xuất lắp ráp ơ tơ để tiến tới thành lập Khu Cơng Nghiệp Sản xuất & Lắp ráp ô tô lớn Việt Nam Ngồi ra, Trường Hải có hệ thống phân phối kinh doanh và Logistic trải dài trên tồn quốc với 24 showroom, 40 đại lý độc lập, 01 cơng ty Vận tải biển, 01 kho ngoại quan và 03 kho trung chuyển ở 3 khu vực Bắc, Trung, Nam. Trường Hải cũng đã đầu tư Khu cơng nghiệp Chu Lai (tỉnh Quảng Nam), bước đầu đã hình thành 04 cơng ty để kinh doanh ở các lĩnh vực: Đầu tư phát triển hạ tầng đơ thị và khu cơng nghiệp, xây lắp cơng nghiệp, xây dựng cơng trình giao thơng và dịch vụ cây xanh…, đầu tư kinh doanh địa ốc và đầu tư tài Tầm nhìn Sứ mệnh : Tầm nhìn: Doanh nghiệp có tốc độ tăng trưởng cao và bền vững, mang lại hiệu quả tối đa cho nhà đầu tư và niềm tự hào cho người Việt Nam về sản phẩm ơ tơ Thương hiệu Việt Sứ mệnh Tạo ra những sản phẩm thương hiệu THACO nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống của người sử dụng Phấn đấu để thương hiệu THACO trở thành một trong những thương hiệu của Việt Nam được biết đến trong khu vực AFTA và thế giới Trên nền tảng phát triển bền vững THACO tạo ra nguồn nhân lực và vật lực góp phần vào q trình phát triển kinh tế văn hóa xã hội và nền cơng nghiệp cơ khí của nước nhà trong tương lai Hình dạng logo chuẩn: Tổng thể logo Trường Hải là hình tròn nằm trên dòng chữ THACO (tên gọi chính thức của cơng ty) đem lại cái nhìn về một bố cục vững chãi. Sự kết hợp hài hòa giữa phần “dấu hiệu đặc trưng” và phần “kiểu chữ đặc trưng” tạo thành cốt lõi trong hệ thống nhận diện thương hiệu. Biểu tượng được tạo nên bởi sự liên kết chặt chẽ giữa chữ T và hình tròn bao quanh thể hiện tính năng động và kiên định của sản phẩm Chữ T được tạo từ những cánh sao màu xanh hy vọng giữa bầu trời mùa xn trong sáng và ba cánh sao ấy kết hợp cùng một gốc hướng về ba phía của vòng tròn hồn hảo trên nền vàng truyền thống của cơng ty Ngồi việc định hình cho thương hiệu THACO – TRUONGHAI GROUP, logo còn thể hiện triết lý kinh doanh của cơng ty là: Có TÂM đối với sản phẩm, dịch vụ của mình, quan tâm đến mỗi thành viên trong cơng ty và cộng đồng xã hội. Song song đó, Trường Hải phấn đấu nâng TÂM của mỗi thành viên trong cơng ty và vị trí cơng ty trong xã hội, để trở thành một tập đồn mạnh có khả năng đại diện cho ngành cơng nghiệp ơ tơ của quốc gia. Nhằm cụ thể hóa triết lý cơng ty hướng tới việc xây dựng nền văn hóa doanh nghiệp bền vững, Trường Hải đề ra tám tiêu chí: TẬN TÂM, TRUNG THỰC, TRÍ TUỆ, TỰ TIN, TƠN TRỌNG, TRUNG TÍN, TẬN TÌNH, THUẬN TIỆN 1.2.Lĩnh vực kinh doanh chính của cơng ty Kinh doanh phân phối ơ tơ:Kinh doanh phân phối ơ tơ ở tất cả các dòn sản phẩm xe bus, du lịch cho tất cả các phân khúc, Phổ thong, trung cấp và cao cấp Sản xuất và lắp ráp ơ tơ Kinh doanh siêu thị ơ tơ và địa ốc: Kết hợp siêu thị phân phối ơ tơ và kinh doanh địa ốc( căn hộ và văn phòng) Đầu tư tài chính Gia cơng cơ khí , đóng thùng xe chun dung :Cung cấp sản phẩm cơ khí , xe chun dung theo nhu cầu thị trường dựa trên xe căn bản Vận tải biển _ Và một số liên doanh trong các ngành nghề 1.3.Các giai đọan phát triển của Cơng ty: Giai đoạn từ 1997 – 2000: Sự cạnh tranh ngày càng nhiều của các cơng ty kinh doanh ơ tơ, nhu cầu thị trường ngày càng đa dạng, Cơng nắm bắt được và có chính sách phù hợp như th địa điểm để tiến hành mở Văn phòng Đại diện tại TP. Hồ Chí Minh 1998, tại Hà Nội năm 1999 để giao dịch tại hai thị trường rộng lớn của cả nước về ơ tơ. Đồng thời, ngày 26/11/1998, Cơng ty được cấp phép xuất nhập khẩu trực tiếp Giai đọan từ 2001 – 2003 : Bắt đầu từ năm 2001, thực hiện chính sách khuyến khích lắp ráp xe ơ tơ trong nước do Chính phủ ban hành. Cơng ty đã có chiến lược và mạnh dạn đầu tư một nhà máy lắp ráp ơ tơ theo hình thức dạn CKD1 trên diện tích 4 hecta Khu Cơng nghiệp Biên Hòa 2 cơng xuất 5.000 xe/năm. Dây chuyền sản xuất và cơng nghệ do tập đồn Kia Motors chuyển giao, tổng vốn đầu tư 70 tỷ đồng, các sản phẩm được sản xuất lắp ráp là xe tải nhẹ và xe bus mang thương hiệu Kia (Hàn Quốc). Tháng 9 năm 2001, sản phẩm đầu tiên của dòng xe tải nhẹ được xuất xưởng mang tên Trường Hải và đã được thị trường chấp nhận và đặt hàng rất lớn. Từ đây cơng ty đã đầu tư đặt các Chi nhánh, đại lý phân phối khắp các miền trong cả nước. Nên bước đầu đã khẳng định vị trí của cơng ty trên thị trường ơ tơ trong nước. Đưa doanh số tăng lên một ngàn tỷ đồng/năm. Cũng từ đây, bắt đầu hình thành trong tâm trí của người tiêu dùng Việt Nam về Thương hiệu Ơ tơ Trường Hải Năm 2001 để mở rộng thị trường tiêu thụ xe tại các tỉnh, thành miền Trung và Tây ngun, Cơng ty quyết định thành lập Chi nhánh Miền Trung tại Đà Nẵng vào ngày 22/01/2002 Năm 2003, Thủ tướng Chính phủ ban hành quyết định số 177/QĐTtg về việc “Quy hoạch phát triển ngành cơng nghiệp ơ tơ Việt Nam đến năm 2010 – tầm nhìn đến năm 2020 . Đồng thời Chính phủ đã có quyết định ngưng sản xuất lắp ráp xe ơ tơ theo hình thức CKD1 để tiến đến nội địa hóa. Với quyết định trên của Chính phủ, Nhà máy SXLR ơ tơ ở Biên Hòa sẽ phải tạm ngưng sản xuất để tìm ngành nghề khác phù hợp. Qua khảo sát các địa phương cả nước, một lần nữa lãnh đạo Cơng ty đề ra chiến lược và quyết sách để quyết tâm đầu tư vào lĩnh vực ơ tơ. Cơng ty đã mạnh dạn đầu tư vào mảnh đất của một thời chiến tranh ác liệt, của một Chu Lai Anh Hùng, nhưng còn q nghèo khó. Giữa một vùng cát trắng mênh mơng gió biển, Trường Hải đã đầu tư 600 tỷ đồng xây nhà máy tại đây một nhà máy Sản xuấtLắp ráp ơ tơ hiện đại ra đời mang tên CHU LAI TRƯỜNG HẢI, tại Khu Kinh tế mở Chu Lai, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam với gần 38 ha Giai đọan 2004 – 2008: Cuối năm 2004, Cơng ty đã xây dựng xong và đưa vào hoạt động Nhà máy sản xuất và lắp ráp ơ tơ Chu Lai – Trường Hải với các dòng xe tải, xe bus. Đặc biệt tại nhà máy đã có dây chuyền nhúng sơn điện ly và đường thử thuộc loại hiện đại nhất trong ngành sản xuất ơ tơ Việt Nam hiện nay Nhằm tăng cường kịp thời vận chuyển vật tư, thiết bị từ nước ngồi nhập về để sản xuất và lắp ráp ơ tơ nhanh nhất và chủ động nhất . Lãnh đạo Cơng ty đã quyết định táo bạo thành lập Cơng ty tàu biển Chu Lai Trường Hải với 2 chiếc tàu Truong Hai Star I và II trọng tải 10.000 tấn Năm 2005, để nhằm ngày càng nội địa hóa , Cơng ty liên doanh, liên kết với các đối tác tại đây để mở các nhà máy phụ tùng gồm: Sản xuất kẹo, nhà máy sản xuất ghế ngồi ơ tơ, nhà máy điện cơ Năm 2007: Đất nước ngày càng phát triển, hệ thống giao thơng ngày càng được củng cố và mở rộng, đời sống nhân dân nâng cao kèm theo nhu cầu đi lại rất lớn. Từ đó, Cơng ty quyết định đầu tư 650 tỷ đồng mở nhà máy sản xuất và lắp ráp các loại xe du lịch KIA tại khu kinh tế mở Chu Lai, diện tích 30 ha, Tháng 4/2007, Cơng ty chuyển từ cơng ty TNHH sang Cơng ty Cổ phần, mang tên: CƠNG TY CỔ PHẦN Ơ TƠ TRƯỜNG HẢI vốn Điều lệ tăng lên 680 tỷ đồng Trong thời gian này, để phát triển việc phối xe nhanh chóng đến với khách hàng, Cơng ty đã đầu tư nâng cấp các đại lý xe và mở thêm nhiều Showroom trên cả nước, nâng lên hơn 50 đại lý, Showroom gồm phòng trưng bày xe, cửa hàng phụ tùng, xưởng sửa chữa xe với quy mơ lớn, đáp ứng được dịch vụ sửa chữa, bảo trì, bảo hành và cung ứng phụ tùng cho khách hàng Năm 2008: Bên cạnh việc đầu tư mạnh vào lĩnh vực kinh doanh địa ốc, phát triển cơ sở hạ tầng khu cơng nghiệp, mở rộng Cảng Kỳ Hà tại Khu kinh tế mở Chu Lai, Quảng Nam.Đầu tư xây dựng Khu đơ thị mới tại Tam Phú với tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng. Tại Phường Tam Phú, TP. Tam Kỳ, tỉnh Quảng Nam Ngồi hoạt động kinh doanh trên, Cơng ty cũng là đơn vị đi đầu trong cơng tác xây dựng tổ chức đồn thể Cơng đồn và Đồn Thanh niên Cơng ty. Hiện nay, Cơng ty đã có một Cơng đồn cơ sở Tổng Cơng ty, 05 Cơng đồn cơ sở thành viên ở 3 khu vực, 01 ở cơng ty Chu Lai Trường Hải, 01 Cơng ty Thaco Kia với hàng ngàn đồn viên tham gia. Có 01 tổ chức Đồn thanh niên cớ sở với hơn 700 đồn viên đang sinh hoạt tại 5 Chi đồn Trong q trình họat động của Cơng ty hơn 10 năm qua, Cơng ty đã được sự quan tâm của các đồng chí lãnh đạo Đảng Nhà nước về thăm và làm việc với Cơng ty : Tổng Bí thư Nơng Đức Mạnh, Chủ tịch nước Trần Đức Lương, Nguyễn Minh Triết, Phó Chủ tịch nước Trương Mỹ Hoa, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Thường trực Ban Bí thư Trương Tấn Sang, Phó Thủ tướng Vũ Khoan, Bí thư Thành ủy Hà Nội và nhiều Bộ, Ngành Trung ương cũng đã đến thăm và làm việc với Cơng ty Nhân kỷ niệm 10 năm thành lập Cơng ty Ơ tơ Trường Hải được Nhà nước tặng thưởng Huân chương Lao động hạng III và cá nhân Tổng Giám đốc Trần Bá Dương cũng được nhận Hn chương Lao động hạng III năm 2007 Năm 2009 Khởi cơng xây dựng Khu nhà ở chun gia, CBCNV 4,3ha với tổng vốn đầu tư gần 350 tỷ đồng tại phường Hòa Thuận, TP.Tam Kỳ, Quảng nam THÀNH TÍCH KHEN THƯỞNG CHUNG CHO TỒN CƠNG TY Năm 2003: Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Nai số 42/QĐKT, ngày 18/12/2003 về thành tích trong phong trào thi đua Năm 2004: Bằng khen UBND tỉnh Đồng Nai: Số 926QĐUBT ngày 3/3/2005 tặng doanh nghiệp có thành tích phong trào khuyến học khuyến tài năm 2004 Bằng khen UBND tỉnh Đồng Nai số 2015/ QĐUBT ngày 27/5/2005 về thành tích trong phong trào phát triển khu vực kinh tế tập thể 5 năm 20002004 Bằng khen của Hội khuyến học và hỗ trợ phát triển giáo dục Việt Nam số 92 – QDKT ngày 14/3/2005 về thành tích trong hoạt động khuyến khích và hỗ trợ giáo dục năm 2004 Cờ thi đua của UBND tỉnh Quảng Nam tặng Cty SXLR ƠTơ Chu Lai Trường Hải “ đơn vị thi đua xuất sắc năm 2004” Năm 2005: Bằng khen UBND tỉnh Đồng Nai số 3196 /QĐUBT ngày 21/3/2005 đã có thành tích trong phong trào thi đua năm 2005 Bằng khen UBND tỉnh Đồng Nai số 437 –QĐUBT ngày 27/1/2005 tặng doanh nghiệp có thành tích đóng góp tích cực cho hoạt động xã hội và chăm lo đời sống cơng nhân Bằng khen của UBND tỉnh Đồng Tháp ngày 11/10/2005 về thành tích đã tích cực tham gia hội chợ thương mại – du lịch – nơng nghiệp Đồng Tháp năm 2005 Bằng khen số 2532/KT do UBND tỉnh Quảng Nam tặng Cty SXLR Ơtơ Chu Lai Trường Hải về thành tích “đóng góp xây dựng phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Quảng Nam năm 20032005” Bằng khen của UBND tỉnh Quảng Nam số 2535/KT ngày 21/7/2005 tặng Cty SXLR ơtơ Chu Lai Trường Hải về thành tích đầu tư xây dựng phát triển khu kinh tế mở Chu Lai Cờ thi đua của Chính phủ năm 2005 tặng Cty SXLR ơtơ Chu Lai Truong Hải – đơn vị dẫn đầu thi đua năm 2005 Năm 2006: Bằng khen UBNG tỉnh Đồng Nai số 1805 –QĐUBT ngày 10/2/2006 về thành tích hồn thành tốt nghĩa vụ nộp thuế năm 2005 Bằng khen của Bộ Thương Mại số 1406/QĐUBT ngày 10/2/2006 tặng ơng Trần Bá Dương về thành tích xuất sắc trong phát triển sản phẩm và thương hiệu Bằng khen của UBND tỉnh Quảng Nam số 1212/KT ngày 3/7/2006 tặng CBCNV Cty Ơtơ Trường Hải đã có nhiều đóng góp cho sự phát triển kinh tế xã hội của tỉnh năm 2005 Phần 4 : ĐIỂM MẠNH ,YẾU, MỐI ĐE DỌA CỦA CƠNG TY 4.1 Điểm mạnh yếu của cơng ty 4.1.1 Điểm mạnh Trình đơ chun mơn: Do chi nhánh mới thành lập nên đã lấy người ở chi nhanh Long Biên sang, vì vậy họ có kinh nghiệm lâu năm, trình độ cao. Đơi ngũ tư vấn bán hàng đã bắt đầu nắm bắt được thị trường, tích lũy kinh nghiệm bán hàng trong thời gian qua. Tuy nhiên vẫn cần sự nỗ lực của từng cá nhân và có sự đào tạo 1 cách bài bản để có thể trở thành đội ngũ tư vấn bán hàng chun nghiệp phuc vụ cho Trường Hải ShowRoom rộng rãi, khang trang, đạt tiêu chuẩn của KIA, nằm trêm mặt đường lớn ( Phạm Hùng Mỹ ĐÌnh ) nên thu hút được sự chú ý của khách hàng. Đường Phạm Hùng là khu vực tập trung nhiều showroom hãng xe ô tô FORD, HONDA, DAEWOO, HUYNDAI…đặc biệt là toà nhà TOYOTA đối diện nên đã trở thành “chợ” xe, rất dễ thu hút khách hàng Sau khi khai trương showroom – Chinh nhánh mới đã được quảng bá mạnh mẽ và rộng rãi nên nhiều khách hàng đã biết đến ( đặc biệt là sau chiến dịch giảm giá sửa chữa và phụ tùng xe ơ tơ) và trở thành khách hàng ruột của chi nhánh Khách hàng đã biết đến Trường Hải như một thương hiệu lớn, uy tín của Việt Nam. Đó là nhớ Trường Hải rất chú trọng phát triển thương hiệu của mình.Điều đặc biệt ở đây là họ đã có logo hay triết lý kinh doanh từ rất lâu 21 Giá thành xe morning Kia của Trường Hải khá rẻ, phù hợp với nhiều hãng taxi và những gia đình vừa Việt Nam. Lại ln có sẵn sản phẩm thay thế khi xe bị hoảng,cần thay thế phụ tùng. Giá các phụ tùng máy móc bán ra phù hợp với giá thị trường, mà chất lượng thì đảm bảo Thái độ phục vụ của nhân viên đối với khách hàng thì tận tình. Có phòng tiếp khách và đồ uống phục vụ khách khi khách đến sửa xe. Thủ tục thì giảm bớt sự dườm già, và coi khách hàng là thượng đế Lãnh đạo của THACO là những người dám mạo hiểm, sẵn sàng sử dụng những cái mới. Những cái cũ ỗi thời họ sẵn sàng bỏ đi thay thế cái mới hồn tồn 4.1.2 Điểm yếu Thị trường xe ơ tơ 2009 bị ảnh hưởng chung do sự khủng hoảng nền kinh tế thế giới nói chung và nói riêng nên sẽ bị giảm mạnh mặc dù đã có các biện pháp kích cầu của chính phủ CN Mỹ Đình hiện tại xưởng dịch vụ nhỏ nên chưa ấn tượng mạnh với khách hàng Lực lượng tư vấn bán hàng còn q mỏng và chưa chun nghiệp, chỉ có 1 số là có kinh nghiệm, còn lại là những người mới tuyển vào Cơng nhân sửa chữa ít khơng đủ để đáp ứng lại nhu cầu của khách hàng. Nhiều khách hàng đến rồi lại phải cho xe ra vì ở đây khơng sửa kịp theo u cầu của họ Có nhiều đối thủ cạnh tranh cả trong nước lẫn nước ngồi Cơng tác tham mưu, chỉ đạo điều hành còn hạn chế, tính năng động sáng tạo chưa cao. Ngun nhân là do chi nhánh mới thành lập, đội ngũ làm cơng tác chun mơn nghiệp vụ cũng như đội ngũ lãnh đạo các phòng ban có nhiệt tình trong cơng việc nhưng còn thiếu kinh nghiệm, việc tham mưu cho lãnh đạo chưa được nhiều và chưa thường xun Cán có trình độ nghiên cứu chun sâu của chi nhánh còn thiếu, chất lượng cán bộ khơng đồng đều nên xử lý cơng việc còn chậm, chưa mang tính chun nghiệp của một chi nhánh hiện đại 4.2. Cơ hội và thách thức 4.2.1Cơ hội Năm 2008 nền kinh tế Việt Nam bị tác động từ khó khăn của kinh tế tồn cầu, tuy nhiên kinh tế Việt Nam được dự báo là ổn định và phát triển trong trung và dài hạn Bên cạnh đó, nguồn đầu tư nước ngồi tại Việt Nam ngày càng tăng, kết hợp với sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế tư nhân, những cải cách mạnh mẽ của khu vực kinh tế Nhà nước và những cơ hội khi đã gia nhập kinh tế tồn cầu.Chính vì vậy nhu cầu đi lại trở lên mạnh mẽ thực tế cho thấy lượng hàng bán ra đã tăng lên trong năm 2009 Nước ta tham gia vào thị trường AFTA vì vậy chung ta có 1 lợi thế thuế quan ở các nước trong khu vực AFTA giảm thuế quan xuống dưới 5% ( năm 2003), đây là 1 lợi thế khơng nhỏ để cho Trường Hải mở rộng thì trường bán hàng xuất khẩu ơ tơ ra những nước trong vùng Việt Nam đã là thành viên của WTO, các chính sách mở cửa, thơng thống hơn, chuẩn mực quốc tế áp dụng Việt Nam tạo cho Trường hải dễ kiểm sốt được hoạt động của mình ,như vậy an tồn hơn 23 Nhà nước ta cũng đưa ra những chính sách để hỗ trợ nhưng doanh nghiệp trong nước đây là cơ hội cho Trường Hải cạnh tranh với các doanh nghiệp nước ngồi Sự thay đổi về cơng nghệ hay phương pháp của quản lý của Trường Hải cũng tạo ra những cơ hội mới cho họ 4.2.2 Thách thức Các đối thủ cạnh tranh Đối thủ cạnh tranh chính với sản phẩm MORNING bán lẻ là hãng xe GETZ 1.1 (Giá bán 15.900USD 321.750.000 VNĐ Giá USD tham khảo: 19.500 VNĐ/USD) hãng HYUNDAI với ưu điểm máu sắc khá phong phú, kiểu dáng ưa nhìn. Theo kế hoạch, tháng 04/2009 sẽ có sản phẩm mới nên thị trường xe MORNING bán lẻ bị chững lại do khách hàng có tâm lý chờ đợi sự biến động của thị trường Đối thủ cạnh tranh chính với sản phẩm MORNING bán lơ sẽ là sản phẩm SPART của DAEWOO do giá cả chênh lệch nhiều. Đặc biệt dòng xe này có khá nhiều ưu điểm như vóc dáng trẻ trung hơn với những mặt phẳng trên thân, cụm đèn pha rộng với đèn xinhan kéo dài một vệt phía dưới. Hốc hút gió khá lớn nên rất ấn tượng. Phía sau cụm đèn hậu nhơ hẳn ra ngồi. Theo tiêu chuẩn châu Âu, Spark chỉ có một đèn báo lùi phía dưới bên phải. Đèn phản quang được gắn phía đối diện Đối thủ cạnh tranh chính với sản phẩm CARENS là INNOVA, trong năm 2008 INNOVA ,hiện tại, Innova là mẫu xe bán chạy nhất thị trường, với doanh số cộng dồn đạt trên 45.789 xe (tính đến hết tháng 12/2009), đặc biệt 18/1, Toyota Việt Nam chính thức giới thiệu ra thị trường phiên bản mới của mẫu xe “bom tấn” Innova, chiếc GSR 2010 Tuy nhiên đã có nhiêu phản hồi khơng tốt của thị trường đối với sản phẩm này, đặc biệt là độ ồn và mẫu mã. Khủng hoảng thế giới Khủng hoảng kinh tế thế giới năm ngối tuy khơng anh hưởng nhiều đến VIệt Nam nhưng nó khiến cho các doanh nghiệp nước ngồi rút vốn ở Việt Nam về, như vậy nhu cầu đi lại của họ ở Việt nam giảm, lượng xe bán ra sẽ có nguy cơ bị giảm Bên cạnh đó, trong tình hình hiện nay Việt Nam là nước có nền kinh tế đang phát triển, những năm gần đây có sự chuyển đổi mạnh về cấu giữa các ngành và ngành dịch vụ ngày càng chiếm tỷ trọng lớn trong đó có phát triển mạnh về dịch vụ, Chính vì vậy Trường Hải phải cạnh tranh khốc liệt với các dịch vụ về oto của các hãng xe trong và ngồi nước nhất là trong giai đoạn đầu khi nền kinh tế Việt Nam hội nhập nền kinh tế khu vực và thế giới. Điều này đòi hỏi các chi nhánh trong nước phải tự nâng cao, đổi mới để có thể đứng vững và ngày càng phát triển hơn Phần 5 : ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CƠNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI 5.1.Mục tiêu chiến lược tổng qt Chi nhánh Mỹ Đình được giao nhiệm vụ quản lý và phát triển thị trường thành phố Hà Nội, đặc biệt các quận huyện nằm phía Nam thành phố như Thanh Trì, Hồng Mai, Hai Bà Trưng, Phú Xun.Đây là thị trường đầy tiêm năng nên cần đẩy mạnh thương hiệu của THACO để khách hàng và người dân ngày càng biết nhiều hơn đến THACO.Hiện tại Chi nhánh Giải Phóng chịu trách nhiệm tổ chức kinh doanh bán hàng giai đoạn 1 các dòng sản phẩm xe du lịch KIA.Đáp ứng nhu cầu tồn diện về các sản phẩm,dịch 25 vụ khách hàng trong và ngồi nước.Quản lý có hiệu quả và phát triển bền vững 5.2.Mục tiêu chiến lược cụ thể 5.2.1.Xuất khẩu Kế hốch trong 5 năm tới của Trường Hải chính là xuất khẩu, xuất khẩu ơ tơ sang các nước trong Đơng Nam Á( thị trường AFTA) do có lợi thế về thuế quan ở các nước trong khu vực AFTA giảm thuế quan xuống dưới 5% ( năm 2003) AFTA (ASEAN Free Trade Area) được sáu nước thành viên cũ của ASEAN quyết định thành lập năm 1992 nhằm mục đích bãi bỏ hàng rào quan thuế để tiến hành tự do thương mại giữa các nước trong khối. Sau một số lần điều chỉnh, vào năm 1995, các nước đã quyết định mục tiêu giảm thuế quan xuống dưới 5% vào năm 2003 và bãi bỏ hoàn toàn hàng rào quan thuế vào năm 2010. Gia nhập ASEAN năm 1995, Việt Nam cũng tham gia AFTA từ năm 1996 với mục tiêu giảm thuế quan nhập khẩu từ các nước thành viên xuống dưới 5% vào năm 2006 và 0% vào năm 2017 Các cam kết của Việt Nam được tiến hành, các hàng công nghiệp đưa vào danh mục giảm thuế Những mặt hàng tiêu biểu được chuyển sang danh mục giảm thuế IL từ năm 2001 là thép xây dựng, chế phẩm kính, bộ phận và linh kiện tivi, máy phát điện, v.v Những ngành chuyển từ TEL sang IL vào năm 2002 là máy giặt, tủ lạnh, đồng hồ, linh kiện đồng hồ, rượu vang, nước hoa, v.v Năm 2003, những ngành chuyển từ TEL sang IL là bia, rượu, xăng dầu, xe hơi, xe máy, phân bón, hố chất, v.v Hầu hết đây là những mặt hàng hiện được sản xuất ở trong nước, trong đó một số do cơng ty có vốn nước ngồi sản xuất như xe hơi.Đặc biệt thuế nhập ơtơ từ ASEAN sẽ chỉ còn 5% Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ lộ trình thuế CEPT/AFTA để đàm phán với các nước ASEAN. Theo đó, các loại ơtơ ngun chiếc, mới, dưới 9 chỗ ngồi sẽ áp dụng mức thuế 20% vào năm 2008, thay cho mức 90% như những năm trước. Mức thuế này sẽ tiếp tục giảm xuốn g 10% vào năm 2009 và đến năm 2010 sẽ chỉ còn 5%, đây là việc làm bắt buộc trong bối cảnh Việt Nam đang ngày càng hội nhập sâu rộng với nền kinh tế khu vực và thế giới (WTO). Đây là cơ hội một lợi thế mạnh cho Việt Nam xuất khẩu xe hơi sang các nước trong khu vực.Chính vì vậy, Trường Hải khơng thể bỏ qua cơ hội này, dù Trường Hải là đàn em về ra đời sau so với toyota, huynhdai Đây vừa là thách thức lẫn cơ hội cho Trường hải 5.2.2.Kế hoạch nhân sự Tiêu cuẩn hố nguồn nhân lực, tăng cường đào tạo nâng cao năng lực trình độ của cán bộ Hồn thiện cơ chế sử dụng lao động và cơ chế trả lương Xây dựng đội ngũ cán bộ có năng lực và chuyên nghiệp 27 Nhân sự tổng hợp dự kiến theo từng năm ( từ 20092013) 2013 2009 2010 2011 2012 Tổng số lao động 13 37 39 50 55 Nam 28 30 39 42 Nữ 9 11 13 Nội dung Trình độ trên đại học Đai học 18 20 Cao đẳng Trung cấp 1 Bằng nghề 22 23 1 2 1 Trình độ phổ thơng 18 18 24 27 Gián tiếp 13 25 27 35 40 12 12 15 15 Trực tiếp 5.2.3. Chiến lược dịch vụbán hàng Phát triển đa dạng các dịch vụ phục vụ, xác định dịch vụ mũi nhọn để tập trung phát triển Dựa trên nền tảng công nghệ hiện đại để phát triển dịch vụ, lấy mức độ thoả mãn nhu cầu khách hàng là định hướng phát triển Cung cấp hàng đầy đủ, chất lượng đúng theo nhu cầu của khách hàng Sản xuất lắp ráp những xe chiến lược, phù hợp với thị hiếu và nhu cầu của khách hàng ở thị trường trong nước 5.2.4.Chiến lược công nghệ Coi ứng dụng công nghệ là yếu tố then chốt, hỗ trợ mọi hoạt động sửa chữa,lắp ráp Xây dựng hệ thống cơng nghệ đồng bộ, hiện đại, an tồn, có tính thống nhấttích hợpổn định cao 5.2.5.Chiến lược bộ máy tổ chức và điều hành Điều hành bộ máy tổ chức với cơ chế phân cấp rõ ràng, hợp lý Phát triển và thành lập mới các cơng ty chi nhánh con theo hướng cung cấp đầy đủ các sản phẩm dịch vụ ra thị trường Mở rộng mạng lưới kinh doanh, thành lập mới chi nhánh, phát triển mạnh mạng lưới các showroom, phủ sóng tồn bộ các tỉnh thành phố trong tồn quốc Phát triển mạnh hệ thống bán hàng và sửa chữa ơ tơ trên khắp các tỉnh, thành phố lớn 29 KẾT LUẬN Qua hơn các năm hoạt động, Cơng ty cổ phần ơ tơ Trường Hải – Chi Nhánh Mỹ ĐÌnh đã đạt được những thành tựu đáng kể, đóng góp vào thành cơng chung của tồn ngành ơ tơ Viêt Nam cũng như sự phát triển kinh tế, xã hội của đất nước Trong q trình hoạt động của mình Cơng ty cổ phần ơ tơ Trường Hải – Chi Nhánh Mỹ ĐÌnh vẫn còn những tồn tại cần giải quyết như: tiếp tục hồn thiện cơ cấu lại bộ máy tổ chức, đào tạo cán bộ nhõnviờnchochi nhỏnh,ymnhtngtrngthiuqu caotronglmvicễtụ TrngHivnkhụngngngimi,honthinvluụnbỏmsỏtvonh hngcatonngnh, từ tìm đợc vị vững thị trờng ô tô Tiliuthamkho Báo cáo tài chính của chi nhánh Mỹ ĐÌnh Bảng cân đối kế tốn chi nhánh Mỹ Đình Bản kế hoạch định hướng chi nhánh Mỹ ĐÌnh 31 MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU Phần 1: GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN TRƯỜNG HẢI 1.1 Những thông tin chung về công ty 1.2.Lĩnh vực kinh doanh chính của cơng ty 1.3.Các giai đọan phát triển của Công ty: Phần 2: CƠ CẤU TỔ CHỨC VÀ CHỨC NĂNG CỦA TỪNG BỘ PHẬN 2.1 Sơ đồ 2.2. Chức năng Phần 3: KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TRONG NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY . 3.1. Phân tích tình hình kinh doanh 2009 3.2. Kế hoạch hoạt động Phần 4 : ĐIỂM MẠNH ,YẾU, MỐI ĐE DỌA CỦA CÔNG TY 4.1 Điểm mạnh yếu của công ty 4.2. Cơ hội và thách thức Phần 5 : ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI 5.1.Mục tiêu chiến lược tổng quát 5.2.Mục tiêu chiến lược cụ thể KẾT LUẬN Tài liệu tham khảo 33 .. .Phần 1: GIỚI THIỆU KHÁI QT VỀ CƠNG TY CỔ PHẦN TRƯỜNG HẢI 1.1 Những thơng tin chung về cơng ty T ên : Cơng ty cổ phần ơ tơ trường Hải Địa chỉ: 16 Phạm Hùng – Mỹ Đình – Cầu Giấy – Hà Nội... sửa chữa ơ tơ.chuyển mơ hình từ cơng ty TNHH sang cơng ty cổ phần Người tiêu dùng biết đến Trường Hải như là một thương hiệu của các sản phẩm ơ tơ sản xuất lắp ráp trong nước. Đến nay, Cơng ty Cổ phần Ơ tơ Trường Hải có 4 nhà máy sản xuất lắp ráp ơ tơ, 5 nhà máy sản xuất phụ ... trường tiêu thụ sản phẩm nghiên cứu thị trường cũng như các đối thủ cạnh tranh của công ty. Chủ động thực hiện các chiến lược, tác nghiệp hay các nhiệm vụ được công ty giao cho 15 Phần 3: KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TRONG NHỮNG NĂM GẦN ĐÂY