Đối với Việt Nam nói chung, hiện nay chi phí logistics vẫn chưa tối ưu và cần được cải thiện từng bước. So với mức bình quân của thế giới, chi phí logistics của các doanh nghiệp Việt Nam còn ở mức rát cao. Anh Minh (2017) cho biết, tại Diễn đàn logistics Việt Nam diễn ra vào ngày 15122017, theo lời phát biểu của ông Ousmane Dione – Giám đốc quốc gia của tổ chức Ngân hàng thế giới tại Việt Nam, có một thực trạng đáng chú ý là Chi phí vận chuyển logistics tính theo tỷ trọng GDP khoảng 1820%, gần gấp đôi so với các nền kinh tế phát triển và cao hơn 4% mức bình quân toàn cầu. Thêm vào đó, thứ hạng của Việt Nam theo chỉ số năng lực logistics (LPI) tổng hợp bởi Ngân hàng thế giới từ năm 2014 đến năm 2016 đã tụt từ hạng 48 xuống hạng 64, tương đương với việc mỗi năm tụt hơn 5 hạng. Chừng nào vấn đề logistics xét ở mức độ quốc gia vẫn còn gặp nan giải thì việc tối ưu hóa chi phí logistics của từng doanh nghiệp tại Việt Nam vẫn cần được quan tâm, nghiên cứu. Nhìn từ góc độ vi mô hơn, việc cắt giảm chi phí logistics cần được chú trọng để đảm bảo tính cạnh tranh về giá của cà phê Việt Nam trong giai đoạn sắp tới khi các khoản đầu tư công nghệ sẽ đặt áp lực lớn lên chi phí chế biến mặt hàng này. Quyết định số 4653QĐBNNKHCN của Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về việc phê duyệt đề án khung phát triển sản phẩm quốc gia “Cà phê Việt Nam chất lượng cao” giai đoạn 20182023 đã đặt ra mục tiêu là đẩy mạnh khâu chế biến cà phê rang xay, hòa tan để cải thiện giá trị gia tăng cho xuất khẩu. Điều này đồng nghĩa với việc cần phải tăng mạnh chi phí đầu tư vào công nghệ chế biến sâu, khiến chi phí sản xuất bị đẩy lên cao. Khi đó, để đối phó với sự cạnh tranh về giá trên thị trường, giải pháp đầu tiên doanh nghiệp có thể quan tâm là cắt giảm chi phí ở những khâu khác, trong đó có khâu logistics. Bên cạnh đó, việc tối ưu hóa chi phí logistics không chỉ dừng ở chỗ cắt giảm càng nhiều càng tốt, mà là phải phân bổ và tận dụng sao cho hiệu quả hơn. Khi đưa cà phê Việt Nam ra thị trường thế giới, giá cả chỉ là một trong những yếu tố cần xem xét. Nếu như giá cà phê rẻ mà chất lượng không cao thì doanh nghiệp cũng khó mà giữ vững được vị trí của mình về mặt lâu dài. Việc phân bổ hợp lý, khoa học đối với các chi phí logistics sẽ giúp doanh nghiệp tăng cường hiệu quả hoạt động logistics, từ đó góp phần đảm bảo chất lượng cho thành phẩm cà phê của mình. Từ ba nhận định nói trên, có thể thấy sự đòi hỏi đối với việc tối ưu hóa chi phí logistics từ góc độ của mỗi doanh nghiệp cà phê Việt Nam là vô cùng cấp bách. Do đó, đề tài lựa chọn tập trung đi vào nghiên cứu vấn đề này trong một doanh nghiệp tiêu biểu của ngành là Tổng công ty Cà phê Việt Nam.
TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG VIỆN KINH TẾ VÀ KINH DOANH QUỐC TẾ -o0o - KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Kinh tế đối ngoại TỐI ƯU HĨA CHI PHÍ LOGISTICS CHO VINACAFE Họ tên sinh viên : Ngô Phương Anh Mã số sinh viên : 1411110025 Lớp : Nhật – KTĐN Khóa : K53 Người hướng dẫn khoa học : PGS, TS Trịnh Thị Thu Hương Hà Nội, tháng 05 năm 2018 MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT .iii DANH MỤC BẢNG BIỂU iv DANH MỤC HÌNH VẼ v LỜI MỞ ĐẦU CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ LOGISTICS VÀ CHI PHÍ LOGISTICS .5 1.1 TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS 1.1.1 Khái niệm logistics 1.1.2 Mục tiêu logistics doanh nghiệp 1.1.3 Phân loại logistics 1.1.4 Vai trò logistics 1.2 CHI PHÍ LOGISTICS TRONG DOANH NGHIỆP 1.2.1 Khái niệm chi phí logistics .9 1.2.2 Cách xác định chi phí logistics doanh nghiệp 10 1.2.3 Các nhân tố ảnh hưởng tới chi phí logistics doanh nghiệp .16 CHƯƠNG THỰC TRẠNG CHI PHÍ LOGISTICS TẠI VINACAFE 18 2.1 Tổng quan VINACAFE 18 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển 18 2.1.2 Cơ cấu tổ chức chức nhiệm vụ .20 2.1.3 Tình hình kinh doanh 21 2.2 Thực trạng chi phí logistics VINACAFE 24 2.2.1 Cách thức quản lý chi phí 24 2.2.2 Phân tích chi phí logistics VINACAFE 25 2.2.3 Phân tích hoạt động logistics thuê VINACAFE 31 2.2.4 Các nhân tố ảnh hưởng đến chi phí logistics VINACAFE 33 2.3 Thuận lợi khó khăn việc tối ưu hóa chi phí logistics VINACAFE 48 2.3.1 Thuận lợi VINACAFE việc tối ưu hóa chi phí logistics .48 2.3.2 Khó khăn VINACAFE việc tối ưu hóa chi phí logistics .49 CHƯƠNG ĐỀ XUẤT NHẰM TỐI ƯU HĨA CHI PHÍ LOGISTICS CHO VINACAFE 51 3.1 Định hướng phát triển giai đoạn 2018-2020 .51 3.2 Các đề xuất tối ưu hóa chi phí logistics cho VINACAFE 52 3.4 Kiến nghị .56 3.4.1 Kiến nghị Nhà nước 56 3.4.2 Kiến nghị với Bộ, Ngành .56 3.4.3 Kiến nghị với hiệp hội 60 KẾT LUẬN 63 TÀI LIỆU THAM KHẢO 65 PHỤ LỤC 69 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Tên viết tắt GDP TCA Tên tiếng Anh Gross Domestic Product Traditional Cost Tên tiếng Việt Tổng sản phẩm quốc nội Phương pháp kế toán chi ABC Accounting Activity Based Costing phí truyền thống Phương pháp kế tốn chi LPI Logistics Performance phí dựa hoạt động Chỉ số lực logistics VICOFA Index Vietnam Coffee – Cocoa Hiệp hội Cà phê – Cacao VLA Association Vietnam Logistics Review Việt Nam Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt 2PL USD VNĐ TNHH Second Party Logistics United States Dollar DANH MỤC BẢNG BIỂ Nam Logistics bên thứ hai Đồng Đô la Mỹ Việt Nam Đồng Trách nhiệm hữu hạn Bảng 1 Tỷ trọng ngành logistics tổng GDP số quốc gia Bảng Cơ cấu doanh thu VINACAFE năm 2017 .21 Bảng 2 Tổng chi phí logistics VINACAFE qua năm 2014-2016 Bảng Ý kiến doanh nghiệp tham gia điều tra ngành vận tải đường Việt Nam 58Y Biểu đồ Doanh thu lợi nhuận trước thuế thu nhập doanh nghiệp VINACAFE giai đoạn 2014-2016 24 Biểu đồ 2 Tỷ trọng chi phí logistics doanh thu .26 Biểu đồ Tỷ trọng chi phí logistics doanh thu số doanh nghiệp 26 Biểu đồ Cơ cấu chi phí logistics VINACAFE giai đoạn 2014-2016 27 Biểu đồ Cơ cấu chi phí logistics số doanh nghiệp .27 Biểu đồ Tỷ trọng chi phí nhân cơng vận tải 35 Biểu đồ Tỷ trọng chi phí xăng dầu tổng chi phí vận tải VINACAFE giai đoạn 2014-2016 35 Biểu đồ Diễn biến giá xăng Ron 92 năm 2014 .37 Biểu đồ Diễn biến giá xăng năm 2015 37 Biểu đồ 10 Diễn biến giá xăng Ron 95 năm 2016 .38 Biểu đồ 11 Diễn biến giá xăng Ron 92 năm 2016 .38 Biểu đồ 12 Tỷ trọng chi phí bảo dưỡng phương tiện vận tải tổng chi phí vận tải VINACAFE giai đoạn 2014-2016 .39 Biểu đồ 13 Tỷ trọng chi phí vận tải thuê 41 Biểu đồ 14 Tỷ lệ hàng hóa vận chuyển đầy đủ hạn VINACAFE giai đoạn 2014-2016 .47 DANH MỤC HÌNH Hình 1 Hoạt động logistics theo trình YHình Cơ cấu tổ chức VINACAFE 20 Hình 2 Chi phí kho bãi trường hợp th ngồi trường hợp tự xây 43Y Hình So sánh phương pháp kế tốn chi phí truyền thống (TCA) kế tốn chi phí dựa hoạt động (ABC) .54 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Đối với Việt Nam nói chung, chi phí logistics chưa tối ưu cần cải thiện bước So với mức bình quân giới, chi phí logistics doanh nghiệp Việt Nam mức rát cao Anh Minh (2017) cho biết, Diễn đàn logistics Việt Nam diễn vào ngày 15/12/2017, theo lời phát biểu ông Ousmane Dione – Giám đốc quốc gia tổ chức Ngân hàng giới Việt Nam, có thực trạng đáng ý "Chi phí vận chuyển logistics tính theo tỷ trọng GDP khoảng 18-20%, gần gấp đơi so với kinh tế phát triển cao 4% mức bình qn tồn cầu" Thêm vào đó, thứ hạng Việt Nam theo số lực logistics (LPI) tổng hợp Ngân hàng giới từ năm 2014 đến năm 2016 tụt từ hạng 48 xuống hạng 64, tương đương với việc năm tụt hạng Chừng vấn đề logistics xét mức độ quốc gia gặp nan giải việc tối ưu hóa chi phí logistics doanh nghiệp Việt Nam cần quan tâm, nghiên cứu Nhìn từ góc độ vi mơ hơn, việc cắt giảm chi phí logistics cần trọng để đảm bảo tính cạnh tranh giá cà phê Việt Nam giai đoạn tới khoản đầu tư công nghệ đặt áp lực lớn lên chi phí chế biến mặt hàng Quyết định số 4653/QĐ-BNN-KHCN Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn việc phê duyệt đề án khung phát triển sản phẩm quốc gia “Cà phê Việt Nam chất lượng cao” giai đoạn 2018-2023 đặt mục tiêu đẩy mạnh khâu chế biến cà phê rang xay, hòa tan để cải thiện giá trị gia tăng cho xuất Điều đồng nghĩa với việc cần phải tăng mạnh chi phí đầu tư vào cơng nghệ chế biến sâu, khiến chi phí sản xuất bị đẩy lên cao Khi đó, để đối phó với cạnh tranh giá thị trường, giải pháp doanh nghiệp quan tâm cắt giảm chi phí khâu khác, có khâu logistics Bên cạnh đó, việc tối ưu hóa chi phí logistics khơng dừng chỗ cắt giảm nhiều tốt, mà phải phân bổ tận dụng cho hiệu Khi đưa cà phê Việt Nam thị trường giới, giá yếu tố cần xem xét Nếu giá cà phê rẻ mà chất lượng khơng cao doanh nghiệp khó mà giữ vững vị trí mặt lâu dài Việc phân bổ hợp lý, khoa học chi phí logistics giúp doanh nghiệp tăng cường hiệu hoạt động logistics, từ góp phần đảm bảo chất lượng cho thành phẩm cà phê Từ ba nhận định nói trên, thấy đòi hỏi việc tối ưu hóa chi phí logistics từ góc độ doanh nghiệp cà phê Việt Nam vơ cấp bách Do đó, đề tài lựa chọn tập trung vào nghiên cứu vấn đề doanh nghiệp tiêu biểu ngành Tổng công ty Cà phê Việt Nam Tình hình nghiên cứu Trong phạm vi nghiên cứu quốc tế, có nhiều tài liệu viết chi phí logistics góc độ vĩ mơ vi mô Chỉ số đo lường lực quốc gia logistics “Logistics Performance Index” nghiên cứu công bố hai năm lần Ngân hàng giới số khái quát lực logistics góc độ vĩ mô, giúp đưa tương quan so sánh, xếp hạng quốc gia, từ nhận định trình cải thiện hoạt động logistics nước giai đoạn dài hạn Đây số đáng tin cậy để nhà đầu tư tham khảo trước đầu tư nước Ruth Banomyong (2012) đưa hệ thống gồm nhân tố để đánh giá lực logistics doanh nghiệp, có nhân tố đánh giá chi phí logistics chi phí vận tải, chi phí kho bãi chi phí hàng lưu kho Những khái niệm chi phí logistics sản xuất đưa với mơ hình phân tích yếu tố đóng góp vào định cách quản trị chi phí logistics cơng ty, dựa phương pháp khảo sát, tổng hợp, phân tích, so sánh (Hanne-Mari, 2015) Cụ thể hơn, chủ đề tối ưu hóa chi phí logistics dành cho vận tải cơng ty hàng tiêu dùng Phần Lan đưa vào nghiên cứu phương pháp phân tích chuỗi cung ứng cơng ty, đánh giá việc tối ưu hóa chu trình logistics chi phí liên quan tới hoạt động outbound logistics (Aalto, 2015) Ở Việt Nam, có đề tài cấp độ vi mô vĩ mơ nghiên cứu chi phí logistics Ba giải pháp vĩ mô tập trung vào quản lý hành chính, hạ tầng quốc gia tuyên truyền nhận thức cho doanh nghiệp đề xuất phương pháp phân tích số liệu ví dụ viết “Ba giải pháp giảm chi phí logistics” (Hồng Văn Dũng, 2017) Đề tài “Đánh giá chi phí Logistics doanh nghiệp xuất nhập địa bàn Hà Nội đề xuất biện pháp để giảm chi phí logistics” (Nguyễn Thị Ngọc Hiền, 2013) sâu vào phân tích vấn đề từ góc độ doanh nghiệp, dựa phương pháp điều tra xã hội học Với phương pháp khảo sát, tổng hợp, phân tích liệu, có đề tài phân tích chi phí logistics dự án xây dựng cụ thể đề tài “Thực trạng giải pháp tối ưu hóa chi phí Logistics Cơng ty cổ phần chế tạo giàn khoan dầu khí PV Shipyard” (Nguyễn Ngọc Trang, 2013), phân tích vấn đề tối ưu hóa chi phí logistics công ty ngành dịch vụ logistics “Tối ưu hóa chi phí logistics cơng ty Yusen logistics solutions học kinh nghiệm cho doanh nghiệp Việt Nam” (Đỗ Thị Bích Thuận, 2013) Tuy nhiên, chưa có đề tài đưa giải pháp tối ưu hóa chi phí logistics cho doanh nghiệp sản xuất kinh doanh xuất nhập khẩu, cụ thể Tổng công ty Cà phê Việt Nam Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu Mục đích đề tài nghiên cứu để đưa đề xuất nhằm tối ưu hóa chi phí logistics cho Tổng công ty Cà phê Việt Nam Để đạt mục đích đó, đề tài thực nhiệm vụ: - Phân tích thực trạng chi phí logistics Tổng cơng ty Cà phê Việt Nam, đưa khó khăn thuận lợi công ty việc tối ưu hóa chi phí logistics - Đưa đề xuất để tối ưu hóa chi phí logistics cho Tổng cơng ty Cà phê Việt Nam - Đưa số kiến nghị tới Nhà nước, ngành, hiệp hội nhằm tạo môi trường thuận lợi cho việc tối ưu hóa chi phí logistics doanh nghiệp Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu đề tài là: chi phí logistics, vấn đề liên quan đến tối ưu hóa chi phí logistics, chi phí logistics doanh nghiệp, hoạt động tối ưu hóa chi phí logistics Tổng cơng ty Cà phê Việt Nam Phạm vi nghiên cứu đề tài là: Về mặt không gian: đề tài nghiên cứu khuôn khổ nội Công ty mẹ Tổng công ty Cà phê Việt Nam (VINACAFE), không bao gồm cơng ty hạch tốn độc lập - Về mặt thời gian: đề tài nghiên cứu phạm vi giai đoạn 2014-2017 Phương pháp nghiên cứu Đề tài sử dụng phương pháp nghiên cứu lý thuyết nhằm đưa khái niệm chi phí logistics doanh nghiệp; thực vấn (phụ lục 3), điều tra (phụ lục 2), tổng hợp thông tin, đối chiếu so sánh liệu để đưa nhận xét thực trạng chi phí logistics VINACAFE, từ suy luận đưa đề xuất tối ưu hóa chi phí logistics cho VINACAFE Trong đó, nội dung điều tra thực trạng chi phí logistics VINACAFE năm 2014-2016 Việc điều tra thực dựa phiếu điều tra doanh nghiệp chi phí logistics doanh nghiệp sản xuất xuất nhập Việt Nam tác giả Trịnh Thị Thu Hương đưa đề tài “Nghiên cứu chi phí logistics đề xuất giải háp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp Việt Nam sở kinh nghiệm từ Thái Lan” Kết cấu khóa luận Chương 1: Cơ sở lý luận logistics chi phí logistics Chương 2: Thực trạng chi phí logistics VINACAFE Chương 3: Một số đề xuất nhằm tối ưu hóa chi phí logistics VINACAFE 67 10 Mai Hương, 2014 Năm 2014: Giá xăng dầu điều chỉnh kỷ lục 24 lần [online] Available at [Accessed 28 March 2018] 11 MacroSys Research and Technology, 2005 Logistics Costs and U.S Gross Domestic Product [online] Available at [Accessed 27 March 2018] 12 Miao Shujuan, Liu Xin, 2006 Application of Activity Based Costing to Logistics Cost [pdf] Available at < http://www.seiofbluemountain.com/search/detail.php?id=1135> 13 Nguyễn Ngân, 2018 năm - định tái cấu, Vinacafe kinh doanh đì đẹt [online] Available at [Accessed 20 March 2018] 14 Xuân Thảo, 2017 Vinacafe cổ phần hóa 5/18 cơng ty thành viên [online] Available at [Accessed 20 March 2018] 68 Tài liệu tiếng Việt Bộ Công Thương, 2017a Báo cáo xuất nhập Việt Nam 2016, Hà Nội: Nhà xuất Công Thương Bộ Công Thương, 2017b Báo cáo logistics Việt Nam 2017, Hà Nội: Nhà xuất Công Thương Bộ Công Thương, 2018 Báo cáo xuất nhập Việt Nam 2017, Hà Nội: Nhà xuất Công Thương Quyết định số 4653/QĐ-BNN-KHCN ngày 15/11/2017 Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn Việc phê duyệt đề án khung phát triển sản phẩm quốc gia “Cà phê Việt Nam chất lượng cao” Hoàng Văn Châu, 2009 Logistics vận tải quốc tế, Hà Nội: Nhà xuất Thông tin truyền thông Michael H Hugos, 2011 Nguyên lý quản trị chuỗi cung ứng, Hà Nội: Nhà xuất Thế Giới Nguyên Khôi, 2012 Báo cáo Logistics Liên bang Mỹ 2012, VietnamShipper, tháng 9/2012, Tr.32,33 Nguyễn Thị Ngọc Hiền, 2013 Đánh giá chi phí logistics doanh nghiệp XNK địa bàn Hà Nội đề xuất biện pháp để giảm chi phí logistics Quốc hội Việt Nam (2005), Luật thương mại, số hiệu 36/2005/QH 10 Vũ Đinh Nghiêm Hùng, 2005 Bài giảng môn Logistics, Hà Nội: Nhà xuất Đại học Bách khoa Hà Nội 69 Tài liệu tiếng Anh: Aalto, R., 2015 Logistics cost optimization of Road freight shipments in a consumer goods company Banomyong, R., 2012, Logistics Performance Measurement in Thailand: Focus on cost Blancas, Luis C., Isbell J., Isbell M., Tan H., J, Tao W., 2014, Efficient Logistics: A key to Vietnam’s Competitiveness, Directions in Development, Washington, DC: World Bank Frazelle, E., 2003, Supply Chain Strategy, McGraw-Hill: India Hanne-Mari, H., 2015 Understanding the concept of logistics cost in manufacturing Lambert, D., Stock, J., Ellram, L., 1998, Fundamentals of Logistics management, McGraw-Hill: India Rushton, A., Oxley, J., Crouche, P., 2004 The handbook of Logistics and Distribution Management, The Chartered Institute of Logistics and Transport: United Kingdom Sople, V., 2004, Logistics Management – The Supply Chain Imperative, Pearson Education, Indian Reprint: India Weber, J., 2002 Logistikkostenrechnung: Kosten-, Leistungs- und Erlösinformationen zur erfolgsorientierten Steuerung der Logistik, Springer-Verlag: Berlin 70 PHỤ LỤC Phụ lục PHIẾU ĐIỀU TRA DOANH NGHIỆP VỀ CHI PHÍ LOGISTICS CỦA DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT VÀ XNK VIỆT NAM Kính gửi: Q Ơng/Bà lãnh đạo doanh nghiệp! Nền kinh tế giới biến đổi khơng ngừng với xu hướng tồn cầu hóa ngày rộng mở Việt Nam, đà phát triển mạnh mẽ trình hội nhập sâu vào kinh giới Đây hội tuyệt vời để tất ngành kinh tế - có logistics phát triển Tuy nhiên, thực tế cho thấy chi phí logistics chưa quan tâm thích đáng doanh nghiệp Do vậy, nghiên cứu thực trạng chi phí logisitics doanh nghiệp Việt Nam cần thiết, giảm chi phí logistics giảm giá thành dịch vụ sản phẩm, từ nâng cao khả cạnh tranh doanh nghiệp Vì lẽ đó, chúng tơi (nhóm nghiên cứu trường Đại học Ngoại thương) tiến hành nghiên cứu khảo sát “Chi phí logistics doanh nghiệp Việt Nam đề xuất giải pháp giảm chi phí”, kính mong nhận hợp tác Quý Ông/Bà HƯỚNG DẪN TRẢ LỜI Đánh dấu X vào ô trống phù hợp Nếu câu trả lời Q Ơng/Bà dài khơng gian cho sẵn, xin vui lòng sử dụng khoảng trống bên cạnh Với câu hỏi lựa chọn 1,2,3 xin khoanh tròn lựa chọn Q Ơng/Bà Ví dụ: Nếu Quý Ông/Bà muốn biết kết điều tra xin đánh dấu vào ô sau - Thông tin chung: Tên doanh nghiệp: _ Địa chỉ: _ 71 Điện thoại: Fax: Email: Website: _ Năm thành lập:……………………………… Loại hình doanh nghiệp: ……………………… Vốn điều lệ công ty:………………………………….Mã doanh nghiệp ………………… Tên chức vụ người điền thông tin: _ Số nhân viên doanh nghiệp cuối năm 2016 là: < 10 10 – 200 201 – 500 > 500 Lĩnh vực hoạt động doanh nghiệp: Sản xuất Xuất nhập Doanh thu doanh nghiệp năm 2016 (1):……………………… USD Tỉ lệ chi phí vận tải doanh thu (2) - Tổng chi phí th nhân cơng phận vận tải (VD lương, tiền công, tiền công làm giờ) (2.1) USD/năm - Chi phí xăng dầu cho vận chuyển vật liệu thô mặt hàng cuối (2.2) _ USD/năm - Chi phí bảo dưỡng tất loại phương tiện vận chuyển (2.3) _ USD/Năm - Các chi phí khác (2.4) _ USD/Năm Đối với trường hợp th ngồi vận chuyển: -Chi phí vận chuyển nội địa đến nhà máy/công ty (đối với nhập chi phí vận chuyển từ cảng/sân bay nội địa đến nhà máy/công ty) (2.5) USD/năm -Chi phí vận chuyển nước đến cảng/sân bay (đối với xuất chi phí vận chuyển từ nhà máy/cơng ty đến cảng/sân bay nội địa) (2.6) USD/năm Tỉ lệ chi phí kho bãi doanh thu (3) Đối với kho bãi tự xây: - Chi phí xây kho bãi (3.1) USD - Chi phí bảo hiểm kho bãi (3.2) USD/Năm - Tổng chi phí thuê nhân lực cố định cho hoạt động kho bãi (3.3) USD/năm - Tổng chi phí thuê nhân lực bên ngoài/nhân lực tạm thời cho hoạt động kho bãi (3.4) USD/năm - Tổng chi phí lưu kho ngồi thời gian quy định (3.5) USD/Năm - Đầu tư vào tài sản sở vật chất kho bãi công ty (3.6) USD - Chi phí thuê sở vật chất kho bãi (3.7) USD/Năm - Chi phí xăng dầu hay điện phục vụ cho hoạt động hệ thống sở vật chất (3.8) _USD/năm - Đầu tư vào hệ thống quản lý kho bãi năm trước (3.9) USD - Phí thuê hay phí đăng ký hệ thống quản lý kho bãi (3.10) USD/năm - Các chi phí khác (3.11) USD/năm 72 Đối với trường hợp kho bãi th ngồi: -Diện tích th kho bãi (3.12) m2 -Chi phí thuê kho bãi (3.13) USD/m2 /năm Tỉ lệ chi phí lưu kho doanh thu (4) - Giá trị trung bình ngun liệu thơ, hàng hóa q trình hồn thành hồn thành (4.1) USD/năm - Chi phí bảo hiểm cho ngun liệu thơ, hàng hóa q trình hồn thành hồn thành (4.2) USD/năm - Tỉ lệ lãi khoản vay (4.3) %/năm Ước tính phần trăm hoạt động logistics th ngồi Q Cơng ty: 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Vận tải nội địa Vận tải quốc tế 0% Logistics ngược Cước phí giao nhận hàng hóa Xử lí đơn hàng Hóa đơn 1-25% 26-50% 51-75% >75% 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Kho bãi 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Quản lý lưu kho Hoàn thành sản phẩm theo yêu cầu (Product customization) Hệ thống thông tin 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Mức độ sử dụng công nghệ thông tin kinh doanh Quý Công ty: ( 1-Luôn sử dụng, 2-Thường xuyên sử dụng, 3-Thỉnh thoảng sử dụng, 4-Chưa dùng) Điện thoại/ tin nhắn SMS Thư điện tử / Fax Website Mạng nội bộ/ ngoại Trao đổi liệu điện tử EDI Mã số, mã vạch RFID (Công nghệ nhận dạng sóng radio) ERP (Hệ thống quản trị doanh nghiệp tích hợp) Khác (xin ghi rõ): 73 10 Ước tính hiệu hoạt động logistics quý doanh nghiệp so với đối thủ cạnh tranh ( - Tốt – Tương đương 1- Kém hơn) Cơng ty tơi giảm thời gian từ nhận đơn đặt hàng đến giao hàng xuống mức thấp Cơng ty tơi giao đủ theo ngày thỏa thuận Công ty đáp ứng nhu cầu mong muốn khách hàng Cơng ty tơi thơng báo kịp thời cho khách hàng chậm trễ giao hàng thiếu hụt sản phẩm Cơng ty tơi đổi kích cỡ, khối lượng loại hàng trình thực hoạt động logistics Công ty điều chỉnh thời gian giao hàng theo yêu cầu khách hàng 11 Xin mức độ đồng ý hay không đồng ý với nhận định giá hoạt động logistics quý công ty: ( 3- Đồng ý – Trung lập Không đồng ý) Chúng thường xuyên quản lý đánh giá chi phí hiệu hoạt động logistics nội Chúng thường xuyên quản lý đánh giá chi phí hiệu hoạt động logistics với số khách hàng nhà cung cấp quan trọng Chúng thường xuyên chấm điểm hoạt động logistics so với đối thủ cạnh tranh Chúng thường xuyên theo dõi đánh giá lợi ích logistics công ty Chúng thường xuyên xem xét tác động môi trường đến hoạt động logistics công ty sau đánh – 3 3 12 Xin mức độ đồng ý hay không đồng ý với nhận định sau vai trò hoạt động logistics Q Cơng ty: ( 3- Đồng ý – Trung lập – Khơng đồng ý) Logistics có tầm ảnh hưởng lớn lợi nhuận công ty Logistics có tầm ảnh hưởng lớn đến chất lượng dịch vụ khách hàng Logistics lợi cạnh tranh quan trọng công ty Logistics quan tâm hàng đầu công ty 13 Xin mức độ đồng ý hay không đồng ý với nhận định sau hợp tác nội hoạt động logistics quý công ty (3 – Đồng ý – Trung lập – Không đồng ý) Chúng chia sẻ thông tin vận hành cách hiệu công ty Chúng chuẩn bị kỹ mâu thuẫn tình phát sinh đột xuất hoạt động Hệ thống thông tin cung cấp cho máy quản lý thông tin 74 đầy đủ kịp thời để điều hành hoạt động logistics Việc lên kế hoạch chiến lược đề xuất mục tiêu tiến hành hợp tác phòng ban 14 in mức độ đồng ý hay không đồng ý bạn với nhận định sau hợp tác bên hoạt động logistics quý công ty (3 – Đồng ý – Trung lập – Không đồng ý) Chúng chia sẻ thông tin cách hiệu với nhà cung cấp khách hàng Chúng chuẩn bị kỹ cho mâu thuẫn tình đột xuất hoạt động Hệ thống thông tin hỗ trợ việc chia sẻ thông tin với nhà cung cấp khách hàng lựa chọn Chúng hợp tác cách hiệu với nhà cung cấp khách hàng để hỗ trợ việc lên kế hoạch tăng cường tính dự báo 15 Hãy đánh giá điều kiện hoạt động mà quý công ty gặp phải địa bàn địa phương về: ( – Tốt – Bình thường – Xấu ) Điều kiện hoạt động chung cơng ty Sự sẵn có phương tiện sản xuất kinh doanh Hiệu hoạt động logistics Cơ sở hạ tầng giao thơng Vị trí đối thủ cạnh tranh 16 Chọn nhu cầu phát triển quan trọng với công ty bạn tương lai hoạt động logistics: Tăng tính minh bạch chuỗi cung ứng Cắt giảm chi phí logistics Phát triển hệ thống thơng tin Cải thiện dịch vụ khách hàng Lựa chọn thêm nhà cung cấp dịch vụ Tận dụng giải pháp di động logistics Hòan thiện cấu trúc hệ thống phân phối Phát triển nguồn nhân lực 17 Hãy lĩnh vực quan trọng cần phát triển nguồn nhân lực để nâng cao khả cạnh tranh Quý Công ty: Kĩ logistics Quản lý dự trữ Các khái niệm quản lý chuỗi cung Quản lí kho ứng Cải tiến thay đổi cách quản lý Thu mua Chiến lược chuỗi cung ứng Quản lý vận tải Chiến lược kinh doanh Thông thạo ngôn ngữ Kế hoạch sản xuất 75 18 Hãy cho biết ý kiến Quý Công ty nguyên nhân chủ yếu dẫn đến chi phí logistics cao doanh nghiệp Việt Nam: Quản lý chi phí logistics chưa trọng Hạ tầng sở yếu Hệ thống phân phối kho bãi bố trí chưa Thiếu nhân có trình độ chun hợp lý mơn Thiếu minh bạch chuỗi cung ứng Khác (xin nêu rõ)…………………………………………………………………… 19 Hãy cho biết ý kiến Quý Công ty giải pháp cần thiết để giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp Việt Nam: Nâng cao hiểu biết tầm quan trọng việc Cải thiện nâng cao sở giảm chi phí logistics hạ tầng Đào tạo để tăng cường trình độ chun mơn Phát triển chuỗi cung cán ứng Tăng cường sử dụng dịch vụ thuê Khác (xin nêu rõ)………………………………………………………………… 20 Thời gian tái đặt hàng trung bình (5) Thời gian hồn thành q trình sản xuất trung bình, tính từ cơng ty nhận đơn đặt hàng khách hàng đến sản phẩm giao tới tay khách hàng (đối với xuất khẩu, thời gian hồn thành q trình sản xuất tính đến thời điểm hàng đến cảng/sân bay) (5.1) ngày 21 Thời gian giao hàng trung bình (6) Thời gian trung bình sản phẩm giao tới tay khách hàng (đối với xuất khẩu, tính thời điểm hàng đến Cảng/sân bay (6.1) ngày 22 Thời gian lưu kho trung bình (7) Số ngày lưu kho trung bình hàng hóa trước bán (7.1) _ ngày 23 Tỉ lệ vận chuyển hàng hóa đầy đủ hạn (8) - Tổng số hàng hóa vận chuyển đến khách hàng (khách hàng thường xuyên) (8.1) _ chuyến vận chuyển/ tháng - Tổng số hàng hóa vận chuyển đầy đủ đến khách hàng (8.2) _ chuyến vận chuyển/ tháng - Tổng số hàng hóa vận chuyển hạn đến khách hàng (8.3) _ chuyến vận chuyển/ tháng 24 Tỉ lệ dự đốn xác (9) Độ xác dự đoán nhu cầu khách hàng sản phẩm (9.1) _ % tổng số dự đốn 25 Tỉ lệ hàng hóa bị trả lại (10) Tỉ lệ hàng hóa bị trả lại (bao gồm hỏng hóc, sửa chữa, hạn, tiêu hủy…) (10.1) _ % tổng số lượng sản phẩm giao XIN TRÂN TRỌNG CẢM ƠN SỰ HỢP TÁC CỦA QUÝ ÔNG/BÀ! 76 Phụ lục TỔNG HỢP KẾT QUẢ ĐIỀU TRA CHI PHÍ LOGISTICS CỦA VINACAFE QUA CÁC NĂM TỪ 2014-2016 Quy mô VINACAFE: Vốn điều lệ: 1.150.000.000.000 VND (một nghìn trăm năm mươi tỷ đồng Việt Nam) Số nhân viên danh nghiệp cuối năm 2016 mức: 10-200 nhân viên Loại hình doanh nghiệp: Tổng cơng ty Nhà nước Lĩnh vực hoạt động chính: xuất nhập Doanh thu công ty từ năm 2014-2016: Năm 2014 Năm 2015 3231,31 2073,4 Chi phí logistics cơng ty từ năm 2014-2016: Năm 2014 Năm 2015 Năm 2016 Đơn vị: tỷ VNĐ Năm 2016 1839,92 Chi phí vận tải 43.299.557.966 Chi phí kho bãi 72.381.350.630 Chi phí lưu kho 100.816.881.235 Đơn vị: VNĐ Tổng chi phí Logistics 216.497.789.832 39.187.227.586 46.236.781.755 56.603.773.180 142.027.782.522 35.326.383.567 41.030.122.581 50.781.676.378 127.138.182.527 Ước tính phần trăm hoạt động logistics thuê ngoài: Vận tải nội địa 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Vận tải quốc tế 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Logistics ngược 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Cước phí giao nhận hàng hóa 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Xử lí đơn hàng 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Hóa đơn 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Kho bãi 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Quản lý lưu kho Hoàn thành sản phẩm theo yêu 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% cầu (Product customization) 0% 1-25% 26-50% 51-75% >75% Hệ thống thông tin Mức độ sử dụng công nghệ thông tin kinh doanh: ( 1-Luôn sử dụng, 2-Thường xuyên sử dụng, 3-Thỉnh thoảng sử dụng, 4-Chưa dùng) 77 Điện thoại/ tin nhắn SMS Thư điện tử / Fax Website Mạng nội bộ/ ngoại Trao đổi liệu điện tử EDI Mã số, mã vạch RFID (Công nghệ nhận dạng sóng radio) ERP (Hệ thống quản trị doanh nghiệp tích hợp) 4 Khác (xin ghi rõ): Các yếu tố thời gian ảnh hưởng đến chi phí lưu kho: Đơn vị: ngày Thời gian tái đặt hàng trung bình 20 Thời gian giao hàng trung bình 30 Thời gian lưu kho trung bình 33 Tổng hợp vài số khác: Chỉ tiêu Tỷ lệ dự đốn xác Tỷ lệ vận chuyển hàng hóa đầy đủ Tỷ lệ vận chuyển hàng hóa hạn Năm 2014 99% Năm 2015 98% Năm 2016 98% 99,2% 98,6% 98,5% 99,3% 98,5% 98,55% 78 Phụ lục PHỎNG VẤN VỀ THỰC TRẠNG QUẢN LÝ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TẠI VINACAFE DANH SÁCH PHỎNG VẤN: Đồng Văn Quảng, 2018 Phỏng vấn thực trạng quản lý hoạt động logistics VINACAFE Phỏng vấn tác giả tự thực [phỏng vấn gián tiếp] Hà Nội: ngày 22/4/2018 NỘI DUNG PHỎNG VẤN: a) Hoạt động logistics hiểu VINACAFE? Tại nội VINACAFE, hoạt động logistics hiểu hoạt động vận tải, giao nhận, thủ tục hải quan, hoạt động kho bãi b) Phòng ban công ty đảm nhiệm việc quản lý hoạt động logistics? Hiện cơng ty chưa có phòng ban chức riêng để quản lý hoạt động logistics c) VINACAFE tính tốn chi phí logistics nào? Mỗi đơn vị thành viên có cách tính tốn riêng Nhìn chung, chi phí quan tâm chi phí xăng dầu, bảo dưỡng, chi phí điện nước kho bãi, chi phí th nhân cơng, ghi nhận hóa đơn hợp đồng d) VINACAFE có thường xuyên lên kế hoạch để quản lý chi phí logistics đơn vị thành viên? Cơng ty chưa có biểu mẫu kế hoạch áp dụng cho chi phí logistics e) Yếu tố gây khó khăn việc tiết kiệm chi phí vận tải VINACAFE giai đoạn 2014-2016? Đa phần xe tải VINACAFE sử dụng lâu năm thường xuyên phải bảo dưỡng, đặc biệt vào mùa thu hoạch cà phê năm khan cà phê Khi cơng ty phải huy động xe thu mua nhiều dù khó mua đầy thùng xe chuyến Hết mùa tần suất sử dụng xe tải giảm nhiều f) Yếu tố gây khó khăn việc tiết kiệm chi phí kho bãi VINACAFE giai đoạn 2014-2016? 79 Với VINACAFE cà phê trồng Kho bãi thường khơng lấp đầy hết qua mùa cà phê g) Yếu tố gây khó khăn việc tiết kiệm chi phí lưu kho VINACAFE giai đoạn 2014-2016? Các trồng phụ thường phải lưu kho tương đối lâu so với cà phê Sau thu hoạch lưu kho thường thời gian bán 80 Phụ lục DIỆN TÍCH SÂN PHƠI, NHÀ KHO, XƯỞNG CHẾ BIẾN CÁC ĐƠN VỊ THUỘC CÔNG TY MẸ ST T Đơn vị DT Sân phơi (m2) DT Xưởng chế biến (m2) DT Nhà kho (m2) C.ty Cà phê Buôn Hồ 40.000 2.000 Sức chứa nhà kho (tấn) 2.000 4.000 C.ty Cà phê 719 20.000 1.000 1.500 3.000 C.ty Cà phê Đắk Uy 30.000 1.000 1.500 3.000 C.ty Cà phê Ia Sao 30.000 1.000 1.000 2.000 C.ty Cà phê Ia Sao 40.000 1.000 2.000 4.000 C.ty Cà phê 706 60.000 1.500 3.000 6.000 C.ty Cà phê Đắk Đoa 50.000 1.500 2.000 4.000 C.ty Cà phê 331 10.000 1.500 3.000 6.000 C.ty XNK Cà phê Đắk Hà 10.000 1.500 2.500 5.000 10 C.ty KD Tổng hợp Quy Nhơn - - 10.000 20.000 10.000 1.500 3.000 6.000 - 15.000 10.000 20.000 300.000 28.500 43.500 83.000 (kinh doanh phân bón, vật tư ) 11 Chi nhánh TCT Đắk Lắk 12 Trung tâm XNK Vinacafe Tổng số 81 Phụ lục DIỆN TÍCH ĐẤT TRỒNG VÀ MÙA THU HOẠCH CÂY TRỒNG CỦA VINACAFE Đơn vị: Loại trồng Cà phê Lúa Cao su Hồ tiêu Tổng số Diện tích đất trồng 16.500 (75,69%) 2.700 (12,39%) 1.700 (7,8%) 900 (4,13%) 21.800 (100%) Mùa thu hoạch Tháng 12 Tháng 5, tháng 10 Tháng đến tháng 12 Tháng đến tháng ... Phát chi phí “ẩn” làm rõ chi phí thuộc chi phí logistics khơng thuộc chi phí logistics Bên cạnh chi phí dễ nhận biết thuộc chi phí logistics chi phí vận chuyển, chi phí lưu kho thương mại, có chi. .. chi phí logistics với thành phần chi phí vận tải, chi phí lưu kho chí phí dự trữ - Rushton, Croucher Baker (2004) coi chi phí logistics gồm loại chi phí chi phí vận tải, chi phí dự trữ, chi phí. .. chi phí logistics VINACAFE 33 2.3 Thuận lợi khó khăn việc tối ưu hóa chi phí logistics VINACAFE 48 2.3.1 Thuận lợi VINACAFE việc tối ưu hóa chi phí logistics .48 2.3.2 Khó khăn VINACAFE