- Để có được các kỹ năng này, hôm nay tôi giới thiệu với các anh, chị bài: Lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ.. - Kỹ năng: Lùi ghép dọc được xe vào nơi đỗ trong thời gian không quá 1,5 phút, lố
Trang 1CÔNG TY CỔ PHẦN ĐÀO TẠO LÁI XE MIỀN TRUNG
ĐỀ CƯƠNG BÀI GIẢNG
Tên bài: Lái xe vào, ra nơi đỗ
(Lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ- Công việc 2)
Môđun: Thực hành lái xe
Nghề: LÁI XE HẠNG B2
Cấp trình độ đào tạo: Sơ cấp
Họ và tên giáo viên: Lê Mỹ Đức
Trang 2
ĐỀ CƯƠNG BÀI GIẢNG
LÙI GHÉP XE DỌC VÀO NƠI ĐỖ
* Dẫn nhập
- Thực tế cho thấy tại các bãi đỗ xe, các xe được đỗ ngay ngắn, đúng vị trí
- Để có được các kỹ năng này, hôm nay tôi giới thiệu với các anh, chị bài:
Lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ.
MỤC TIÊU
Sau khi học xong bài học này, người học có được các khả năng sau:
- Kiến thức: Trình bày được phương pháp lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ, phân tích được nguyên nhân và biện pháp phòng tránh các sai phạm khi lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ
- Kỹ năng: Lùi ghép dọc được xe vào nơi đỗ trong thời gian không quá 1,5 phút, lốp xe không đè lên các góc và vạch giới hạn, xe đỗ cân đối trong nơi đỗ
- Thái độ và năng lực tự chủ: Chủ động tiếp thu kiến thức, tích cực rèn luyện kỹ năng và có trách nhiệm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện trong quá trình luyện tập
II NỘI DUNG:
1 Lý thuyết liên quan:
1.1 Khái niệm Lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ.
a Khái niệm:
Lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ là quá trình quan sát kết hợp các thao tác điều khiển để xe chuyển động bằng số lùi vào vị trí đỗ đảm bảo an toàn, đúng quy định
b Yêu cầu lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ:
Khi lùi xe vào nơi đỗ cần phải đảm bảo các yêu cầu sau:
- Lốp xe không đè lên các góc và vạch giới hạn
- Xe đỗ cân đối trong nơi đỗ
1.2 Phương pháp chọn điểm chuẩn: (phụ thuộc vào từng loại xe)
* Để điều khiển xe lùi vào nơi đỗ, người lái xe cần xác định điểm chuẩn trên
xe và dưới hình gồm:
- Xác định điểm chuẩn trên xe: gương chiếu hậu bên trái, bên phải, thành xe bên trái, bên phải, bánh sau bên phải, bánh sau bên trái
- Xác định điểm chuẩn dưới hình: Điểm C, vạch BC, vạch mn
Trang 3- Điều chỉnh ghế và gương chiếu hậu để quan sát rõ thành, lốp xe và góc cùng vạch giới hạn, xác định điểm chuẩn để đánh trả lái
- Đạp bàn đạp ly hợp, gài số lùi, hạ phanh tay
- Xe lùi với tốc độ từ 3 đến 5 (Km/h), đánh và trả lái đúng thời điểm
2 Trình tự các bước thực hiện.
2.1 Giới thiệu phương tiện và sân bãi luyện tập
- Xe ôtô tập lái hạng B2
- Hình tập
SƠ ĐỒ KÍCH THƯỚC HÌNH TẬP GHÉP XE DỌC VÀO NƠI ĐỖ (Đối với xe Vios)
Kích thước cụ thể
a = 1,7 m (Chiều rộng của xe)
b = 4,4 m (Chiều dài của xe)
AB = EF = FG = 1,2 b : 1,2 x 4,4 = 5,28 m
BC = DE = b + 1m : 4,4 + 1 = 5,4 m
BE = CD = a + 0,6 m : 1,7 + 0,6 = 2,3 m
H G
A B
E
a
b
F
Trang 42.2 Các bước thực hiện
2 Trình tự lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ
- Bước 1: Chuẩn bị lùi
- Bước 2: Lùi xe trong khoảng cách khống chế
- Bước 3: Lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ
3 Các sai phạm thường gặp, nguyên nhân và biện pháp phòng tránh
- Lốp sau bên trái đè lên góc E
- Lốp sau bên phải đè lên góc B
- Lốp sau bên trái đè lên vạch ED
- Lốp sau bên trái đè lên vạch BC
Trang 5
TRÌNH TỰ LÙI GHÉP XE DỌC VÀO NƠI ĐỖ
1.
Điều
khiển
xe lùi
- Đạp bàn đạp ly hợp, gài số lùi,
hạ phanh tay
- Đạp bàn đạp ly hợp hết hành trình, gài đúng số lùi, hạ phanh tay hết tầm
2.
Chuyển
hướng
chuyển
động
của xe
- Lùi xe và đánh lái sang trái, quan sát gương chiếu hậu bên trái, khi má ngoài bánh xe sau bên trái cách góc E từ 20 ÷ 30 (cm) thì đánh hết lái sang trái
- Lùi xe với tốc độ từ 3 đến 5 (Km/h), đánh lái đúng thời điểm, lốp sau bên trái không đè lên góc E
3 Trả lái
- Tiếp tục lùi xe, quan sát gương chiếu hậu bên trái, khi thành xe bên trái gần song song vạch ED thì trả lái sang phải và cho xe lùi thẳng
- Trả lái đúng thời điểm và trả
thẳng lái
4.
Dừng
xe kết
thúc lùi
- Quan sát gương chiếu hậu bên trái khi cản sau xe cách vạch
CD từ 20 đến 50 (cm) thì dừng xe
- Xe đỗ cân đối trong nơi đỗ
3 4
A B
E F
H G
1 2
A B
E F
H G
Trang 6SAI PHẠM THƯỜNG GẶP, NGUYÊN NHÂN VÀ BIỆN PHÁP PHÒNG TRÁNH
1.
2.
Lốp xe sau bên trái
đè lên góc E
Lốp xe sau bên phải
đè lên góc B
- Đánh lái sang trái sớm
và nhiều lái
- Đánh lái trái muộn và không hết lái hoặc lùi
xe nhanh
- Ước lượng khoảng cách không chính xác
Khi má ngoài lốp xe sau bên trái cách góc E từ 20 đến 30 (cm) thì đánh hết lái sang trái, lùi xe chậm
từ 3 đến 5 (Km/h)
3.
4.
Lốp sau bên trái đè
lên vạch ED
Lốp sau bên trái đè
lên vạch BC
- Trả lái phải muộn, không hết lái hoặc lùi
xe nhanh
- Trả lái phải sớm hoặc lùi xe nhanh
- Khi thành xe bên trái gần song song với vạch
ED thì trả thẳng lái; Lùi
xe chậm từ 3 đến 5 (Km/
h)
A B
E
F
H G
1 2
E
F
H G
4
Trang 7PHIẾU LUYỆN TẬP
Nhóm 1: 05 học viên
1 Họ và tên học viên: ………
Bài luyện tập: Lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ
Ngày luyện tập: ….…/… /…………
Vị trí luyện tập: Bãi tập xe tập lái
Lần
luyện
tập
Thời
gian Yêu cầu luyện tập
Nhiệm vụ luyện tập của cả nhóm
Nhận xét của giáo viên
1 1,5
- Thực hiện các bước chuẩn bị lùi
- Lùi ghép xe vào nơi đỗ
Các học viên còn lại quan sát
- Thực hiện các bước chuẩn bị lùi
- Lùi ghép xe vào nơi đỗ
Các học viên còn lại quan sát
- Thực hiện các bước chuẩn bị lùi
- Lùi ghép xe vào nơi đỗ
Các học viên còn lại quan sát
GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN
Bùi Thế Đạt
Trang 8PHIẾU KIỂM TRA TRẮC NGHIỆM
Thời gian: 1p30s
Họ và tên học viên: ……….
Hãy khoanh tròn vào phương án lựa chọn đúng trong các câu hỏi sau:
Câu 1 Trình tự lùi ghép xe dọc vào nơi đỗ gồm mấy bước?
Câu 2 Khoảng cách giữa má ngoài của bánh sau bên trái với góc E là bao nhiêu thì đánh hết lái sang trái?
a 20 ÷ 40 (cm) b 20 ÷ 30 (cm) c 20 ÷ 50 (cm)
Câu 3 Nguyên nhân nào làm cho bánh xe sau bên trái đè lên góc E?
a Đánh lái sang phải sớm và nhiều lái
b Đánh lái sang trái muộn và nhiều lái
c Đánh lái sang trái sớm và nhiều lái
(Khoanh tròn vào câu trả lời bạn cho là đúng)