ĐÁP ÁN CUỘC THI TÌM HIỂU PHÁP LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TỈNH ĐIỆN BIÊN NĂM 2019

Tìm hiểu pháp luật về giao thông đường bộ trong đoàn viên thanh niên tỉnh Điện Biên Năm 2019. Giúp mọi người có những hiểu biết về giao thông đường bộ và chấp hành luật giao thông đường bộ tốt hơn, nâng cao ý thức của nười tham gia giao thông

ĐÁP ÁN CUỘC THI TÌM HIỂU LUẬT GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ TRONG ĐOÀN VIÊN THANH NIÊN TỈNH ĐIỆN BIÊN, NĂM 2019 Câu 1: * Hoạt động giao thông đường phải đảm bảo nguyên tắc Theo quy định Điều Luật giao thông đường năm 2008, nguyên tắc hoạt động giao thông đường bao gồm: Thứ nhất: Hoạt động giao thông đường phải bảo đảm thơng suốt, trật tự, an tồn, hiệu quả; góp phần phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh bảo vệ mơi trường Thứ hai: Phát triển giao thông đường phải gắn với quy hoạch, bước đại đồng bộ; gắn kết phương thức vận tải đường với phương thức vận tải khác vận tải đường thủy, đường sắt… Thứ ba: Quản lý hoạt động giao thông đường thực thống sở phân công, phân cấp trách nhiệm, quyền hạn cụ thể, đồng thời có phối hợp chặt chẽ bộ, ngành quyền địa phương cấp Thứ tư: Bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng đường trách nhiệm không quan mà tổ chức, cá nhân xã hội Thứ năm: Người tham gia giao thông đường phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thơng, giữ gìn an tồn cho cho người khác Chủ phương tiện người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật việc bảo đảm an toàn phương tiện tham gia giao thông đường bộ./ Thứ sáu: Mọi hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường phải phát hiện, ngăn chặn kịp thời, xử lý nghiêm minh, pháp luật Theo đó, tuỳ theo tính chất, mức độ vi phạm hậu xảy ra, chủ thể có hành vi vi phạm pháp luật giao thơng đường bị xử phạt hành bị truy cứu trách nhiệm hình sự; gây thiệt hại phải bồi thường theo quy định pháp luật./ * Căn theo quy định Điều 8, Luật Giao thông đường năm 2008, hành vi bị nghiêm cấm bao gồm: Phá hoại đường, cầu, hầm, bến phà đường bộ, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo hiệu, gương cầu, dải phân cách, hệ thống nước cơng trình, thiết bị khác thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường 2 Đào, khoan, xẻ đường trái phép; đặt, để chướng ngại vật trái phép đường; đặt, rải vật nhọn, đổ chất gây trơn đường; để trái phép vật liệu, phế thải, thải rác đường; mở đường, đấu nối trái phép vào đường chính; lấn, chiếm sử dụng trái phép đất đường bộ, hành lang an toàn đường bộ; tự ý tháo mở nắp cống, tháo dỡ, di chuyển trái phép làm sai lệch cơng trình đường Sử dụng lòng đường, lề đường, hè phố trái phép Đưa xe giới, xe máy chun dùng khơng bảo đảm tiêu chuẩn an tồn kỹ thuật bảo vệ môi trường tham gia giao thông đường Thay đổi tổng thành, linh kiện, phụ kiện xe giới để tạm thời đạt tiêu chuẩn kỹ thuật xe kiểm định Đua xe, cổ vũ đua xe, tổ chức đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng Điều khiển phương tiện giao thơng đường mà thể có chất ma túy Điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng đường mà máu thở có nồng độ cồn Điều khiển xe mơ tơ, xe gắn máy mà máu có nồng độ cồn vượt 50 miligam/100 mililít máu 0,25 miligam/1 lít khí thở Điều khiển xe giới khơng có giấy phép lái xe theo quy định Điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường khơng có chứng bồi dưỡng kiến thức pháp luật giao thông đường bộ, chứng điều khiển xe máy chuyên dùng 10 Giao xe giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện để điều khiển xe tham gia giao thông đường 11 Điều khiển xe giới chạy tốc độ quy định, giành đường, vượt ẩu 12 Bấm còi, rú ga liên tục; bấm còi thời gian từ 22 đến giờ, bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa đô thị khu đông dân cư, trừ xe quyền ưu tiên làm nhiệm vụ theo quy định Luật 13 Lắp đặt, sử dụng còi, đèn khơng thiết kế nhà sản xuất loại xe giới; sử dụng thiết bị âm gây trật tự an tồn giao thơng, trật tự cơng cộng 14 Vận chuyển hàng cấm lưu thông, vận chuyển trái phép không thực đầy đủ quy định vận chuyển hàng nguy hiểm, động vật hoang dã 15 Đe dọa, xúc phạm, tranh giành, lôi kéo hành khách; bắt ép hành khách sử dụng dịch vụ ý muốn; chuyển tải, xuống khách hành vi khác nhằm trốn tránh phát xe chở tải, số người quy định 16 Kinh doanh vận tải xe ô tô không đáp ứng đủ điều kiện kinh doanh theo quy định 17 Bỏ trốn sau gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm 18 Khi có điều kiện mà cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thơng 19 Xâm phạm tính mạng, sức khỏe, tài sản người bị nạn người gây tai nạn 20 Lợi dụng việc xảy tai nạn giao thông để hành hung, đe dọa, xúi giục, gây sức ép, làm trật tự, cản trở việc xử lý tai nạn giao thông 21 Lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp thân người khác để vi phạm pháp luật giao thông đường 22 Sản xuất, sử dụng trái phép mua, bán biển số xe giới, xe máy chuyên dùng 23 Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người phương tiện tham gia giao thông đường bộ" Câu 2: Các quy định pháp luật hành vi sử dụng rượu bia tham gia giao thông quy định văn bản: (hỏi thêm cảnh sát giao thông) - Căn quy định luật giao thông đường năm 2008 - Căn theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành giao thông đường đường sắt, mức phạt liên quan đến hành vi vi phạm nồng độ cồn "lái xe uống rượu, bia" sau: Mức phạt nồng độ cồn với xe máy - Phạt tiền từ 1.000.000 - 2.000.000 đồng với người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy (kể phương tiện xe máy điện), loại xe tương tự xe môtô, xe gắn máy đường mà máu thở có nồng độ cồn vượt 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu vượt 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở Tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1-3 tháng - Phạt tiền 3.000.000-4.000.000 đồng với người điều khiển xe không chấp hành yêu cầu kiểm tra người thi hành công vụ ma túy, nồng độ cồn; điều khiển xe ô tô tham gia giao thông mà máu thở có nồng độ cồn vượt 80 miligam/100 mililít máu vượt 0,4 miligam/1 lít khí thở Ngồi ra, người điều khiển xe bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 3-5 tháng Mức phạt nồng độ cồn ô tô phương tiện giống ô tô - Phạt tiền từ 2.000.000 - 3.000.000 đồng người điều khiển xe ô tô đường mà máu thở có nồng độ cồn chưa vượt 50 miligam/100 mililít máu chưa vượt 0,25 miligam/1 lít khí thở Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 1-3 tháng - Phạt tiền từ 7.000.000 - 8.000.000 đồng người điều khiển ô tô đường mà máu thở có nồng độ cồn vượt 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu vượt 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 3-5 tháng - Phạt tiền từ 16.000.000 - 18.000.000 đồng người điều khiển ô tô đường mà máu thở có nồng độ cồn vượt 80 miligam/100 mililít máu vượt 0,4 miligam/1 lít khí thở; khơng chấp hành u cầu kiểm tra người thi hành công vụ nồng độ cồn Và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe 4-6 tháng * Nêu quan điểm cá nhân bạn mức xử phạt hành vi sử dụng rượu bia tham gia giao thông Câu 3: * Những quy tắc dừng đỗ xe Theo quy định khoản điều 18 luật giao thông đường 2008 có quy định dừng, đỗ xe sau: Dừng xe trạng thái đứng yên tạm thời phương tiện giao thông khoảng thời gian cần thiết đủ người lên, xuống phương tiện, xếp dỡ hàng hóa thực cơng việc khác Mặt khác dừng xe người điều khiển phương tiện giao thông phải tuân thủ quy định khoản 3, điều 18 Luật giao thông đường sau như: - Có tín hiệu báo cho người điều khiển phương tiện khác biết - Cho xe dừng, đỗ nơi có lề đường rộng khu đất bên phần đường xe chạy; trường hợp lề đường hẹp khơng có lề đường phải cho xe dừng, đỗ sát mép đường phía bên phải theo chiều Trường hợp đường xây dựng nơi dừng xe, đỗ xe quy định điểm dừng xe, đỗ xe phải dừng, đỗ xe vị trí - Sau đỗ xe, rời khỏi xe thực biện pháp an toàn; xe đỗ chiếm phần đường xe chạy phải đặt biển báo hiệu nguy hiểm phía trước phía sau xe để người điều khiển phương tiện khác biết; - Không mở cửa xe, để cửa xe mở bước xuống xe chưa bảo đảm điều kiện an toàn; - Khi dừng xe, không tắt máy không rời khỏi vị trí lái - Xe đỗ đoạn đường dốc phải chèn bánh Người điều khiển phương tiện không dừng xe, đỗ xe vị trí sau đây: - Bên trái đường chiều - Trên đoạn đường cong gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất - Trên cầu, gầm cầu vượt - Song song với xe khác dừng, đỗ - Trên phần đường dành cho người qua đường - Nơi đường giao phạm vi mét tính từ mép đường giao - Nơi dừng xe buýt - Trước cổng phạm vi mét hai bên cổng trụ sở quan, tổ chức - Tại nơi phần đường có bề rộng đủ cho xe - Trong phạm vi an toàn đường sắt - Che khuất biển báo hiệu đường Ngồi ra, người điều khiển phương tiện giao thơng phải tuân thủ quy định điều 19 Luật giao thông đường dừng, đỗ xe đường sau: - Phải cho xe dừng, đỗ sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều mình; bánh xe gần khơng cách xa lề đường, hè phố 0,25 mét không gây cản trở, nguy hiểm cho giao thông Trường hợp đường phố hẹp, phải dừng xe, đỗ xe vị trí cách ôtô đỗ bên đường tối thiểu 20 mét - Không dừng xe, đỗ xe đường xe điện, miệng cống thoát nước, miệng hầm đường điện thoại, điện cao thế, chỗ dành riêng cho xe chữa cháy lấy nước Không để phương tiện giao thơng lòng đường, hè phố trái quy định Như vậy, người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm quy định giao thông đường nêu bị xử lý vi phạm hành theo quy định Nghị định 46/2016/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực giao thông đường đường sắt * Các mức xử phạt theo nghị định 46/2016 Theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP xử phạt hành lĩnh vực giao thơng đường (có hiệu lực từ ngày 1/8/2016) , vi phạm lỗi dừng , đỗ xe sai quy định , lái xe bị xử phạt mức cao lên tới ,2 triệu đồng bị tước giấy phép lái xe gây tai nạn giao thông Khung phạt từ 300.000 – 400.000 đồng - Dừng, đỗ ngược với chiều lưu thông đường - Dừng đỗ xe miệng cống thoát nước - Dững đỗ xe ưu tiên cho người - Dừng nơi có biển báo cấm đỗ dừng - Dừng đường dành riêng cho xe buyt - Dừng không sát lề đường, hè phố theo chiều - Sử dụng thiết bị phát tín hiệu ưu tiên khơng giấy phép - Đỗ dốc không chèn bánh Khung phạt từ 600 000 đến 800000 đồng - Dừng đỗ phạm vi an toàn đường sắt - Dừng đỗ cầu gầm cầu vượt - Dừng đỗ che khuất biển báo - Dừng đỗ bên trái đường chiều đoạn đường cong - Dừng đón điểm dừng đón trả khách xe buyt - Dừng đỗ song song với xe khác Khung phạt từ 800000 – 1200000 đồng - Dừng đỗ xe trái quy định gây ùn tắc giao thông - Quay đầu xe trái gây ùn tắc giao thơng Hình phạt bổ sung tước giấy phép lái xe từ -4 tháng với tất lỗi vi phạm gây tai nạn giao thơng Câu 4: * Để điều khiển xe MƠ TƠ DUNG TÍCH XI LANH 49 cm3 tham gia giao thông đường luật Sơn cần đảm bảo điều kiện: - Đủ tuổi theo quy định (bạn Sơn trường hợp vào lớp 10 đồng nghĩa với việc bạn đủ 16 tuổi để điều khiển xe có dung tích xi lanh 49 cm3) - Có đủ sức khỏe - Có đủ giấy phép lái xe, giấy đăng kí xe, đội mũ bảo hiểm tham giao thông * Luật giao thông đường năm 2008 quy định điều kiện người lái xe tham gia giao thông đường Điều 58 Điều kiện người lái xe tham gia giao thông Người lái xe tham gia giao thông phải đủ độ tuổi, sức khoẻ quy định Điều 60 Luật có giấy phép lái xe phù hợp với loại xe phép điều khiển quan nhà nước có thẩm quyền cấp Người tập lái xe tô tham gia giao thông phải thực hành xe tập lái có giáo viên bảo trợ tay lái Người lái xe điều khiển phương tiện phải mang theo giấy tờ sau: a) Đăng ký xe; b) Giấy phép lái xe người điều khiển xe giới quy định Điều 59 Luật này; c) Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trường xe giới quy định Điều 55 Luật này; d) Giấy chứng nhận bảo hiểm trách nhiệm dân chủ xe giới Điều 60 Tuổi, sức khỏe người lái xe Độ tuổi người lái xe quy định sau: a) Người đủ 16 tuổi trở lên lái xe gắn máy có dung tích xi-lanh 50 cm3; b) Người đủ 18 tuổi trở lên lái xe mô tô hai bánh, xe mô tơ ba bánh có dung tích xi-lanh từ 50 cm3 trở lên loại xe có kết cấu tương tự; xe tơ tải, máy kéo có trọng tải 3.500 kg; xe ô tô chở người đến chỗ ngồi; c) Người đủ 21 tuổi trở lên lái xe tơ tải, máy kéo có trọng tải từ 3.500 kg trở lên; lái xe hạng B2 kéo rơ moóc (FB2); d) Người đủ 24 tuổi trở lên lái xe ô tô chở người từ 10 đến 30 chỗ ngồi; lái xe hạng C kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc (FC); đ) Người đủ 27 tuổi trở lên lái xe ô tô chở người 30 chỗ ngồi; lái xe hạng D kéo rơ moóc (FD); e) Tuổi tối đa người lái xe ô tô chở người 30 chỗ ngồi 50 tuổi nữ 55 tuổi nam Người lái xe phải có sức khỏe phù hợp với loại xe, công dụng xe Bộ trưởng Bộ Y tế chủ trì, phối hợp với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định tiêu chuẩn sức khỏe người lái xe, việc khám sức khỏe định kỳ người lái xe ô tô quy định sở y tế khám sức khoẻ người lái xe Câu 5: Hành vi sử dụng rượu bia tham gia giao thông hành vi xấu, gây ảnh hưởng tới họat động giao thơng an tồn người tham gia giao thơng - Tình hình sử dụng rượu, bia Việt Nam Về mặt khoa học rượu dung dịch gồm nước cồn (trong cồn chiếm từ 1% đến 50% tính theo thể tích), ngồi thành phần rượu chứa lượng nhỏ chất riêng biệt nhà sản xuất nhằm tạo nên loại rượu màu sắc, hương vị đặc thù riêng Như vậy, thành phần tác nhân gây hậu tai hại rượu cồn Ethylic Trong vòng uống vào thể, rượu hấp thu toàn với 80% ruột non số lại dày Có 75% cồn máu đến não, làm giãn mạch máu não tăng khối lượng não tạo giai đoạn đầu kích thích khiến người sử dụng nói nhiều tất suy nghĩ, hành vi trở nên hỗn loạn, kiểm sốt Những người thường xun uống rượu gây tai nạn lao động, tai nạn giao thông nhiều gấp lần so với người không nghiện rượu “trung ương thần kinh lạc đường” Các nghiên cứu 1/3 tổng số tai nạn chết người xảy lúc say rượu Một tạp chí y học Pháp cho rượu nguyên nhân vô số vụ phạm pháp (90% hỏa hoạn cố ý, 35% tội phạm, 95% vi phạm pháp luật, 85% trường hợp bị thương đánh nhau, 53% vụ vi phạm đạo đức xã hội…) Trong bệnh viện, 30% bệnh nhân nhập viện rối loạn tâm thần người nghiện rượu Báo cáo toàn cầu WHO thực trạng sử dụng rượu bia sức khỏe năm 2011 cho Việt Nam số quốc gia có xu hướng gia tăng nhanh mức độ tiêu thụ bình quân rượu bia/người/năm Sản xuất rượu bia Việt Nam ước tính tăng 15%/năm Sản lượng bia năm 2010 đạt 2,3 tỷ lít/năm, dự kiến đạt tỷ lít/năm vào năm 2015 Còn rượu năm khoảng 350 triệu lít Năm 2006, tỷ lệ bình qn uống bia 18 lít/người Đến năm 2010, tăng nhanh lên 29 lít/người Khơng vậy, theo Tổ chức nghiên cứu thị trường Eurowatch, năm 2012 Việt Nam tiêu thụ tỉ lít bia, gấp 3,5 lần so với năm 2004: "lượng bia sử dụng trung bình/người/năm 32 lít, xếp thứ khu vực ASEAN thứ ba châu Á Việt Nam xếp số 25 quốc gia đứng đầu danh sách có mức tiêu thụ bia gia tăng nhiều nhất" Nếu tính trung bình 22.000 đồng/ lít bia lấy theo giá bia Hà Nội, người Việt Nam tiêu tỉ USD/năm Trong thu nhập bình quân người Việt đứng 8/11 nước khu vực Đơng Nam Á, lại nắm giữ vị trí quán quân kỷ lục tiêu thụ bia, vượt xa so với hai nước đứng vị trí Thái Lan Philippines Hiện Việt Nam xếp số 25 quốc gia đứng đầu danh sách có mức tiêu thụ bia gia tăng nhiều (Nigeria tăng 17,2%, Ấn Độ tăng 17%, Brazil tăng 16% VN tăng 15%) - Ảnh hưởng rượu, bia với an tồn giao thơng Đã có nhiều vụ tai nạn giao thông Việt Nam có liên quan đến rượu bia Như phân tích, rượu, bia tác động tới hệ thần kinh trung ương, kích thích tâm lý gây cảm giác buồn ngủ, mệt mỏi Nó làm cho thời gian phản ứng lái xe chậm lại, trình suy nghĩ họ thiếu sáng suốt, giảm khả tập trung lái xe gây tác dụng phụ mờ mắt nặng tai làm gia tăng nguy an tồn giao thơng Một khái niệm dùng thống tất quốc gia giới số BAC (blood alcohol concentration - nồng độ rượu máu) Nồng độ rượu máu cách đo lượng rượu thể, nghĩa gram rượu nguyên chất 100ml máu Ngoài ra, lượng rượu máu người điều khiển phương tiện đo thủ tục đơn giản kiểm tra thở Con số trung bình nơi giới cho phép 0,05gm kể từ trở lên bị phạt nặng Tuy nhiên, quốc gia lại quy định hình thức mức độ xử phạt khác Luật giao thông đường Việt Nam năm 2008 nghiêm cấm: “Điều khiển xe ô tô, máy kéo, xe máy chuyên dùng đường mà máu thở có nồng độ cồn Điều khiển xe mơ tơ, xe gắn máy mà máu có nồng độ cồn vượt 50 miligam/100 mililít máu 0,25 miligam/1 lít khí thở” Nghị định 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 quy định mức xử phạt vi phạm hành người điều khiển ô tô (Điều khiển xe đường mà máu thở có nồng độ cồn chưa vượt 50 miligam/100 mililít máu chưa vượt 0,25 miligam/1 lít khí thở; Điều khiển xe đường mà máu thở có nồng độ cồn vượt 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu vượt 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở; Điều khiển xe đường mà máu thở có nồng độ cồn vượt q 80 miligam/100 mililít máu vượt 0,4 miligam/1 lít khí thở) người điều khiển xe mô tô (Điều khiển xe đường mà máu thở có nồng độ cồn vượt 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu vượt 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở; Điều khiển xe đường mà máu thở có nồng độ cồn vượt q 80 miligam/100 mililít máu vượt 0,4 miligam/1 lít khí thở) Nhiều nghiên cứu khoa học cho thấy nồng độ công máu (BAC) người điều khiển phương tiện giao thơng có từ 0,2 đến 0,4 mg/ml có khả bị sảy tai nạn gấp 1,4 lần người hồn tồn khơng uống Những người điều khiển phương tiện giao thông với BAC 0,5 mg / ml có khả bị tai nạn gây tử vong nhiều so với người lái xe không uống rượu Nếu độ rượu máu 0.02 - 0.05 BAC, khả để xem xác định vị trí ánh sáng di chuyển cách xác khả để đánh giá khoảng cách bị giảm Xu hướng gặp rủi ro tăng lên, khả đối phó với nhiều tác nhân kích thích giảm; độ rượu máu 0.05, người lái xe có nguy xảy TNGT gấp hai lần trước uống rượu; độ rượu máu 0.05 – 0.08, khả đánh giá khoảng cách tiếp tục giảm, nhạy cảm với ánh sáng màu đỏ bị suy giảm, phản ứng chậm hơn, khả tập trung ngắn hơn; độ rượu máu 0.08, người lái xe có nguy xảy TNGT gấp năm lần trước uống rượu Khi độ rượu máu 0.08 – 0.12 tạo cảm giác "hưng phấn" làm đánh giá cao khả lái xe, làm cho họ chủ quan Lúc này, tầm nhìn ngoại vi nhận thức trở ngại bị suy yếu, có nguy xảy TNGT gấp mười lần *Một số giải pháp (các bạn học sinh tham khảo để viết thêm) Một là, tăng cường quản lý nhà nước sử dụng rượu, bia Giải pháp tập trung vào việc kiểm soát nhu cầu sử dụng, kiểm soát việc cung cấp, giảm tác hại việc lạm dụng rượu bia… Đó biện pháp kiểm soát sử dụng; kiểm soát chặt quảng cáo, tiếp thị, khuyến mãi; áp dụng sách thuế phù hợp để giảm sử dụng, hạn chế buôn lậu Các quan nhà nước tăng cường thực kiểm tra, xử lý vi phạm quy định cấm sử dụng rượu bia trước làm việc, nơi làm việc, bữa ăn trưa ngày trực Người đứng đầu quan, tổ chức, đơn vị có trách nhiệm đưa quy định cấm sử dụng rượu bia vào nội quy, quy chế quan, tổ chức, đơn vị, đồng thời tổ chức giám sát việc thực Về việc kiểm sốt việc cung cấp, quy hoạch đồng sản xuất, kinh doanh rượu bia nước địa phương Song song việc kiểm sốt kinh doanh rượu thủ cơng (như quản lý chặt việc cấp phép; xây dựng chế để tổ chức, cá nhân tham gia làng nghề địa phận có làng nghề); kiểm sốt việc ghi nhãn rượu bia; kiểm soát hoạt động sản xuất, kinh doanh rượu bia… Hai là, trọng công tác tuyên truyền nhằm bước thay đổi nhận thức xã hội sử dụng rượu, bia Tổ chức tuyên truyền sâu rộng để người dân hiểu tác hại, ảnh hưởng rượu, bia điều khiển phương tiện giao thơng; hiểu rõ tính nguy hiểm việc điều khiển phương tiện giao thông nồng độ cồn máu vượt mức cho phép Đồng thời, quan chức nên tuyên truyền mức xử phạt vi phạm nhằm tạo chuyển biến nhận thức cộng đồng Ðối với người ngồi xe có trách nhiệm nhắc nhở phản đối người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia Ðặc biệt huyện miền núi, miền biển thường có tỷ lệ người trẻ nghiện rượu, bia cao cần có phối hợp quyền, dòng họ gia đình hạn chế sử dụng rượu, bia tham gia giao thông Để công tác tuyên truyền đạt hiệu cao cần phải trọng nội dung hình thức Hình thức tuyên truyền cần phải đa dạng, hấp dẫn, phong phú ba là, nâng cao hiệu công tác TTKS, phát hiện, xử lý nghiêm hành vi vi phạm nồng độ cồn điều khiển phương tiện tham gia giao thông Hiện nay, việc xử phạt người lái xe uống rượu, bia say lực lượng chức quan tâm thực Song, chưa đủ sức răn đe việc đưa thêm chế tài tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, tạm giữ phương tiện cần thiết Ngồi ra, quan cơng an cần thơng báo vi phạm nơi cư trú, nơi công tác họ để kiểm điểm Đối với cán công chức, khơng xử lý hành mà xem xét kỷ luật lái xe uống rượu bia  ... rượu bia/người /năm Sản xuất rượu bia Việt Nam ước tính tăng 15% /năm Sản lượng bia năm 2010 đạt 2,3 tỷ lít /năm, dự kiến đạt tỷ lít /năm vào năm 2015 Còn rượu năm khoảng 350 triệu lít Năm 2006, tỷ... chiếm sử dụng trái phép đất đường bộ, hành lang an toàn đường bộ; tự ý tháo mở nắp cống, tháo dỡ, di chuyển trái phép làm sai lệch công trình đường Sử dụng lòng đường, lề đường, hè phố trái phép... khoan, xẻ đường trái phép; đặt, để chướng ngại vật trái phép đường; đặt, rải vật nhọn, đổ chất gây trơn đường; để trái phép vật liệu, phế thải, thải rác đường; mở đường, đấu nối trái phép vào đường