hệ thống cug cấp điện 1NZ FE

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Ngày… tháng … năm 2019 Giáo viên hướng dẫn Th.s Lê Đăng Đơng LỜI NĨI ĐẦU Ơ tơ có vai trò quan trọng nhiều lĩnh vực kinh tế quốc dân, dùng để vận chuyển hành khách, hàng hoá nhiều công việc khác…Nhờ phát triển khoa học kỹ thuật xu giao lưu, hội nhập quốc tế lĩnh vực sản xuất đời sống, giao thông vận tải ngành kinh tế kỹ thuật cần ưu tiên quốc gia Với phát triển không ngừng khoa học kỹ thuật cơng nghệ, ngành tơ có tiến vượt bậc thành tựu kỹ thuật như: Điều khiển điện tử kỹ thuật bán dẫn phương pháp tính tốn đại… áp dụng ngành ô tô Khả cải tiến, hoàn thiện nâng cao để đáp ứng với mục tiêu chủ yếu tăng suất, vận tốc, tải trọng có ích, tăng tính kinh tế, nhiên liệu, giảm cường độ lao động cho người lái, tăng tiện nghi sử dụng cho hành khách Các loại xe ô tơ có nước ta đa dạng chủng loại phong phú chất lượng nhiều nước chế tạo Trong loại xe tiện lợi, vừa mang tính việt dã vừa đường địa hình chở hang hoá với khối lượng lớn Hệ thống cung cấp điện có vai trò quan trọng, cung cấp toàn hệ thống điện, phụ tải xe phần thiếu kết cấu ô tô Trong thời gian học tập trường chúng em trang bị kiến thức chuyên ngành để đánh giá trình học tập rèn luyện, chúng em khoa giao cho nhiệm vụ hoàn thành đồ án tốt nghiệp với nội dung: “Nghiên cứu quy trình kiểm tra sửa chữa hệ thống cung cấp điện động Toyota 1NZ-FE” Với kinh nghiệm kiến thức với bảo tận tình thầy Th.S Lê Đăng Đơng em hồn thành đồ án với thời gian quy định Qua em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ, bảo tận tình thầy Th.S Lê Đăng Đông thầy môn tạo điều kiện để em hoàn thành đồ án Em xin trân trọng cảm ơn! Hưng Yên, ngày… tháng….năm 2018 Sinh viên thực Bùi Đức Thắng A PHẦN MỞ ĐẦU Nhận xét giáo viên hướng dẫn Lời nói đầu……………………………………………………………… Mục lục B NỘI DUNG CHƯƠNG I : DẪN NHẬP 1.1 Đặt vấn đề 1.2 Giới hạn đề tài 1.3 Mục tiêu nghiên cứu 1.4 Phân tích cơng trình liên hệ 1.5 Các bước thực 1.6 Giới thiệu động 1NZ-FE……………………………………………… 1.7 Giới thiệu hệ thống cung cấp điện xe ô tô…………………………… CHƯƠNG II: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN TRÊN Ơ TƠ 2.1 Thơng số xe Toyota Vios 2007…………………………… 2.1.1 Sơ đồ hệ thống cung cấp điện xe Toyota Vios 2007 (1NZ-FE)…… 2.2 Tổng quan động 1NZ-FE…………………………………………………… 2.3 Tổng quan hệ thống cung cấp điện xe ô tô ( Toyota Vios 2007) 2.3.1 Yêu cầu hệ thống cung cấp điện ô tô 2.3.2 Phân loại hệ thống cung cấp điện ô tô 2.3.3 Hệ thống cung cấp điện ô tô đời 2.4 Ắc quy 2.4.1 Cấu tạo ắc quy axit chì…………………………………………… 2.4.2 Q trình nạp điện , phóng điện ắc quy axit chì……………… 2.4.3 Các phương pháp nạp điện cho ắc quy…………………………… 2.4.4 Phương pháp bảo dưỡng ắc quy………………………………… 2.4.5 Các thông số kĩ thuật phương pháp kiểm nghiệm ắc quy…… 2.5 Máy phát điện…………………………………………………………… 2.5.1 Cấu tạo chung…………………………………………………… 2.5.2 Cấu tạo vè nguyên lý làm việc phần tử máy phát điện 2.5.3 Đặc tính máy phát điện……………………………………… CHƯƠNG III: KIỂM TRA, CHẨN ĐOÁN VÀ SỬA CHỮA BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN TRÊN XE Ơ TƠ 3.1 Chuẩn đốn hệ thống cung cấp điện…… … ………………………… 3.2.Thông số sửa chữa .………… …………… 3.3 Kiểm tra, sửa chữa, bảo dưỡng máy phát điện….…………….……… 3.4 Quy trình tháo máy phát điện…………………………………………… 3.4.1 Quy trình tháo máy phát điện từ xe xuống…………………… 3.4.2 Quy trình tháo rời máy phát điện………………………………… 3.5 Phương pháp kiểm tra sửa chữa………………………………………… 3.5.1 Phương pháp kiểm tra chi tiết máy phát điện………………… 3.5.2 Quy trình sửa chữa , khắc phục hư hỏng máy phát điện……… 3.6 Quy trình lắp đặt hệ thống……………………………………………… 3.6.1 Quy trình lắp máy phát điện……………………………………… 3.6.2 Quy trình lắp đặt hệ thống………………………………………… 3.7 Kiểm nghiệm hệ thống………………………………………………… CHƯƠNG IV: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGH 4.1 Kết luận 4.2 Kiến nghị CHƯƠNG I: CƠ SỞ LÝ LUẬN ĐỀ TÀI 1.1 Lý chọn đề tài Hệ thống cung cấp điện xe hệ thống quan trọng, ảnh hưởng lớn đến trình làm việc xe Để cho xe hoạt động ổn định tiết kiệm nhiên liệu hệ thống cung cấp điện phải tốt Tuy nhiên hệ thống cung cấp điện không cố định, thay đổi theo chế độ hoạt động phụ tải xe Trước đây, xe thường bố trí phụ tải xe Tuy nhiên, với phát triển khoa học kĩ thuật để giúp người lái, người ngồi xe thấy thỏa mái dễ chịu nhà thiết kế xe thiết kế thêm phụ tải, nên cần có hệ thống cung cấp điện đáp ứng điều 1.2 Ý nghĩa đề tài Đề tài góp phần củng cố nâng cao kiến thức chuyên ngành kiến thức thực tế sinh viên, học sinh, kỹ thuật viên người quan tâm đến “hệ thống điện ô tô” Đề tài giúp cho sinh viên biết cách tìm hiểu tổng hợp tài liệu, giúp cho sinh viên có ý thức tự học tập, tự nghiên cứu lĩnh vực chuyên ngành Những kết thu sau hoàn thành giúp cho sinh viên hiểu rõ, sâu kết cấu, điều kiện làm việc hư hỏng, phương pháp kiểm tra sửa chữa “Hệ thống điện ô tô” 1.3 Mục tiêu đề tài - Hiểu rõ kết cấu, mô tả nguyên lý điều kiện làm việc cấu, nắm cấu tạo, mối tương quan lắp ghép chi tiết, cụm chi tiết hệ thống điện xe ô tô - Hiểu phân tích hư hỏng, nguyên nhân, tác hại sửa chữa chi tiết “Hệ thống điện xe ô tô” Thực tháo lắp quy trình kiểm tra sửa chữa chi tiết hệ thống - Xây dựng quy trình kiểm tra, sửa chữa “hệ thống điện xe ô tô” 1.4 Đối tượng khách thể nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Xây dựng quy trình kiểm tra sửa chữa “Hệ thống điện xe ô tô ”, nắm rõ kết cấu nguyên lý hoạt động hệ thống Khách thể nghiên cứu: Các tài liệu kết cấu động cơ, ô tô, tài liệu thực hành sửa chữa, kiến thức thực hành trang bị 1.5 Phương pháp nghiên cứu Khái niệm: Là phương pháp trực tiếp tác động vào đối tượng thực tiễn làm bộc lộ chất quy luật vận động đối tượng - Các bước thực Bước 1: Quan sát, tìm hiểu thơng số kết cấu “Hệ thống cung cấp điện” Bước 2: Xây dựng phương án thiết kế mơ hình Bước 3: Lập phương án kiểm tra, chuẩn đoán hư hỏng “Hệ thống cung cấp điện” Bước 4: Từ kết kiểm tra, lập phương án bảo dưỡng, sửa chữa, khắc phục hư hỏng Bước 5: Xây dựng hệ thống tập thực hành bảo dưỡng, sửa chữa “Hệ thống cung cấp điện” 1.6 Giới thiệu động 1NZ-FE ( xe Toyota Vios 2007 ) Hình 1.1 Động 1NZ – FE nhìn từ bên - Động 1NZ-FE sử dụng rộng rãi loại xe TOYOTA như: Loại xe Toyota Yaris / Echo (2002) Scion xA/ist Scion xB Toyota Vios Toyota Raum Toyota Porte Toyota Platz Toyota Belta Toyota Auris Thị trường Các nước Châu Á, Mỹ, Úc Mỹ, Nhật Mỹ, Nhật Các nước Đông Nam Á, Trung Quốc Nhật Nhật Nhật, Bắc Mỹ, Canada, Úc Bắc Mỹ, Úc, Nam Á, Châu Âu Châu Âu, Nhật, Nam Phi Toyota Allion Toyota Sienta Toyota WiLL Toyota Probox Toyota Ractis Toyota Vitz Nhật Nhật Mỹ Nhật Nhật Châu Âu, Mỹ, Bắc Mỹ, Nhật, Úc, New Zeeland, Nam Phi - Đặc tính kỹ thuật: Loại động Kiểu Dung tích xylanh (cc) Đường kính xylanh (mm) Đường kính hành trình Piston (mm) Đường kính bệ Xu Páp (mm) Tỷ số nén Cơng suất cực đại SAE-NET (HP / rpm) 1.5L, 1NZ-FE xylanh, thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-i 1497 75 84.7 Nạp: 30.5 Xả : 25.5 10.5 : 80 / 6,000 141 / 4,200 Mômen xoắn cực đại SAE-NET [N·m / rpm] Xupáp nạp Thời điểm phối khí Xupáp xả Dầu bôi trơn Thời gian tănng tốc từ – 100Km/h Loại nhiên liệu Trị số Ốc tan nhiên liệu Hệ thống nạp nhiên liệu Tốc độ xe tối đa (Km/h) Mở Đóng Mở -7  33 BTDC 52  12 ABDC 42 BBDC Đóng 2 ATDC SEA 5W-30 10 giây Xăng khơng chì 87 hay EFI (Phun nhiên liệu điện tử) 170 1.7 Giới thiệu hệ thống cung cấp điện Hình 1.2 Sơ đồ hệ thống cung cấp điện ô tô Hệ thống cung cấp tạo nguồn điện chiều cấp cho thiết bị để đảm bảo an toàn tiện nghi hoạt động Hệ thống cung cấp điện sử dụng quay vòng động để phát sinh điện Nó cung cấp điện cho hệ thống thiết bị khác mà nạp điện cho ắc quy lúc động hoạt động Hệ thống cung cấp điện gồm thiết bị trên: - Máy phát điện dùng để cung cấp dòng điện chiều cấp cho thiết bị dùng xe nạp điện cho ắc quy tích điện - Ắc quy trữ, cung cấp điện cho máy khởi động phụ tải máy phát chưa làm việc - Đèn báo nạp cảnh báo cho người lái xe hệ thống gặp cố - Khóa điện đóng, ngắt dòng điện hệ thống Chương 2: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN TRÊN Ô TÔ 2.1 Thơng số xe Toyota Vios 2007 (1NZ-FE) Hình 2.1 Xe Toyota Vios 2007 KIỂU LOẠI THÔNG SỐ ĐƠN VỊ Kích thước tồn (dài x rộng x 4300 x 1700 x cao) 1460 Chiều dài sở 2550 mm Số chỗ ngồi Người Tự trọng xe 1520 Kg Khoảng sáng gầm xe 150 mm Kiểu lốp 185/60R15 mm ĐỘNG CƠ Model động 1NZ-FE I4, 16 van, Kiểu DOHC, VVT-i Cơng suất max/số vòng quay 107/6.000 Kw/rpm Momen xoắn max/số vòng quay 144/4.200 N.m/rpm Loại nhiên liệu Xăng HỘP SỐ Tự động cấp Loại Đĩa thơng gió HỆ THỐNG PHANH Bánh trước 16 inch Bánh sau Đĩa 15 inch Trợ lực,thanh HỆ THỐNG LÁI răng- bánh HỆ THỐNG TREO Treo trước Treo sau, nhíp MacPherson với cân Dầm xoắn cân 10 ... thiệu hệ thống cung cấp điện Hình 1.2 Sơ đồ hệ thống cung cấp điện ô tô Hệ thống cung cấp tạo nguồn điện chiều cấp cho thiết bị để đảm bảo an toàn tiện nghi hoạt động Hệ thống cung cấp điện sử... sinh điện Nó khơng cung cấp điện cho hệ thống thiết bị khác mà nạp điện cho ắc quy lúc động hoạt động Hình 2.11 Hệ thống cung cấp điện tơ Máy phát Ắc quy Đèn báo nạp Khóa điện Hệ thống cung cấp điện. .. sinh điện Nó khơng cung cấp điện cho hệ thống thiết bị khác mà nạp điện cho ắc quy lúc động hoạt động Hệ thống cung cấp điện gồm thiết bị trên: - Máy phát điện dùng để cung cấp dòng điện chiều cấp