1 2 quy tắc chung về bảo hiểm hàng hóa tiếng việt 1

Ban hành kèm theo Quyết định số 641/2007/QĐ-PJICO ngày 26/11/2007 Tổng Giám đốc Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex QUY TẮC CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HOÁ VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Chương I NGUYÊN TẮC CHUNG Điều Quy tắc chung áp dụng cho việc bảo hiểm hàng hoá vận chuyển đường biển bao gồm giá trị hàng hố, lãi ước tính có, phí bảo hiểm, cước phí chi phí khác liên quan Quy tắc áp dụng cho việc bảo hiểm hàng hoá vận chuyển nối tiếp đường bộ, đường sông đường hàng không Chương II PHẠM VI BẢO HIỂM Điều 2: Hợp đồng bảo hiểm ký kết theo điều kiện sau: Điều kiện A: Theo điều kiện này, Người bảo hiểm chịu trách nhiệm rủi ro gây mát, hư hỏng cho hàng hoá bảo hiểm, trừ trường hợp quy định loại trừ chương III Điều kiện B: Trừ trường hợp quy định loại trừ chương III đây, theo điều kiện này, Người bảo hiểm chịu trách nhiệm đối với: a) Những mát, hư hỏng xảy cho hàng hoá bảo hiểm quy hợp lý cho nguyên nhân sau: (1) Cháy nổ; (2) Tàu hay sà lan bị mắc cạn, đắm lật úp; (3) Tàu đâm va tàu, sà lan hay phương tiện vận chuyển đâm va phải vật thể bên ngồi không kể nước; (4) Dỡ hàng cảng nơi tàu gặp nạn; (5) Phương tiện vận chuyển đường bị lật đổ trật bánh; (6) Động đất, núi lửa phun sét đánh; b) Những mát hư hỏng xảy hàng hoá bảo hiểm nguyên nhân sau: (1) Hy sinh tổn thất chung; (2) Ném hàng khỏi tàu nước khỏi tàu; (3) Nước biển, nước hồ hay nước sông chảy vào tàu, sà lan, hầm hàng, phương tiện vận chuyển, cơng- ten-nơ nơi chứa hàng; c) Tổn thất tồn kiện hàng rơi khỏi tàu rơi xếp hàng lên hay dỡ hàng khỏi tàu sà lan d) Hàng hoá bảo hiểm bị tàu phương tiện chở hàng tích Điều kiện C: Trang 1/12 Ban hành kèm theo Quyết định số Trừ trường hợp quy định loại trừ chương III đây, theo điều kiện này, Người bảo hiểm chịu trách nhiệm đối với: a) Những mát, hư hỏng xảy cho hàng hố bảo hiểm quy hợp lý cho nguyên nhân sau: (1) Cháy nổ; (2) Tàu hay sà lan bị mắc cạn, đắm lật úp; (3) Tàu đâm va tàu, sà lan hay phương tiện vận chuyển đâm va phải vật thể bên ngồi khơng kể nước; (4) Dỡ hàng tạo cảng nơi tàu gặp nạn; (5) Phương tiện vận chuyển đường bị lật, trật bánh b) Những mát, hư hỏng xảy cho hàng hoá bảo hiểm nguyên nhân sau gây ra: (1) Hy sinh tổn thất chung; (2) Ném hàng khỏi tàu; c) Hàng hóa bảo hiểm bị tàu phương tiện chở hàng tích Dù hàng hoá bảo hiểm theo điều kiện “A”, “B” hay “C” trường hợp Người bảo hiểm phải chịu trách nhiệm tổn thất chi phí sau đây: a) Tổn thất chung chi phí cứu hộ điều chỉnh hay xác định Hợp đồng chuyên chở và/hoặc theo luật pháp tập quán hành, nhằm tránh hay liên quan đến việc tránh khỏi tổn thất xảy nguyên nhân trừ trường hợp loại trừ chương III Quy tắc hay trường hợp loại trừ khác quy định Hợp đồng bảo hiểm Tuy nhiên, có tổn thất chung Người bảo hiểm cần hỏi ý kiến Người bảo hiểm trước kê khai ký cam kết tổn thất chung b) Những chi phí tiền công hợp lý mà Người bảo hiểm, người làm cơng hay đại lý họ chi nhằm phòng tránh giảm nhẹ tổn thất cho hàng hoá bảo hiểm để đòi bồi thường kiện người chuyên chở, người nhận uỷ thác hàng hoá hay người thứ ba khác, với điều kiện chi phí tiền công phải giới hạn phạm vi tổn thất thuộc trách nhiệm Người bảo hiểm c) Những chi phí hợp lý cho việc dỡ hàng, lưu kho gửi tiếp hàng hóa bảo hiểm cảng dọc đường hay cảng lánh nạn hậu rủi ro thuộc phạm vi Hợp đồng bảo hiểm d) Những chi phí hợp lý cho việc giám định xác định số tổn thất mà Người bảo hiểm chịu trách nhiệm bồi thường e) Phần trách nhiệm thuộc điều khoản “Tàu đâm va đôi bên chịu trách nhiệm” ghi Hợp đồng vận chuyển coi loại tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm bồi thường Người bảo hiểm Trường hợp chủ tàu khiếu nại theo điều khoản Người bảo hiểm có trách nhiệm thơng báo cho Người bảo hiểm biết Người bảo hiểm dành quyền bảo vệ Người bảo hiểm, chống lại việc khiếu nại chủ tàu tự chịu phí tổn Điều 3: Trong trường hợp hàng hoá bảo hiểm theo điều kiện “B” hay “C”, người bảo hiểm yêu cầu Người bảo hiểm nhận trách nhiệm bảo hiểm thêm hay nhiều loại rủi ro phụ với điều kiện Người bảo hiểm phải trả thêm phí bảo hiểm theo thoả thuận: Trang 2/12 Ban hành kèm theo Quyết định số - Rủi ro trộm cắp và/hoặc không giao hàng - Tổn thất hành vi ác ý hay phá hoại gây - Hư hại nước mưa, nước đọng nước hấp nóng - Va đập phải hàng hóa khác - Gỉ ơxy hố - Vỡ, cong và/hoặc bẹp, móp méo - Rò, rỉ và/hoặc thiếu hụt hàng hố - Hư hại móc cẩu hàng - Dây bẩn dầu và/hoặc mỡ - Và rủi ro khác tương tự Điều 4: Người bảo hiểm không chịu trách nhiệm bồi thường mát, hư hỏng xảy cho hàng hoá xếp boong tàu trái với tập quán thương mại Đối với hàng xếp boong phù hợp với tập quán thương mại bảo hiểm theo điều kiện “C” Điều 5: Nếu theo tập quán địa phương cần phải sử dụng sà lan phương tiện vận chuyển khác để chuyên chở hàng hoá bảo hiểm từ tàu biển vào bờ ngược lại Người bảo hiểm chịu trách nhiệm rủi ro sà lan ghi điều Quy tắc với điều kiện Người bảo hiểm phải thông báo trước cho Người bảo hiểm biết thay đổi phải nộp thêm phí bảo hiểm theo thảo thuận Tuy nhiên, quy định không bao gồm trường hợp sà lan dùng vào việc chứa hàng trình vận chuyển bình thường Chương III LOẠI TRỪ BẢO HIỂM Điều 6: Trừ có thoả thuận khác, Người bảo hiểm không chịu trách nhiệm đối với: Những mát, hư hỏng hay chi phí gây bởi: a) Chiến tranh, nội chiến, cách mạng, khởi nghĩa, phản loạn quần chúng dậy xảy biến cố hành động thù địch khác lực tham chiến hay chống lại lực b) Việc chiếm, bắt giữ, cầm giữ tài sản kiềm chế (trừ cướp biển trường hợp áp dụng điều kiện “A”) hậu hay mưu toan phát sinh từ việc c) Mìn, thuỷ lơi, bom hay vũ khí chiến tranh khác trôi dạt Những mát hư hỏng hay chi phí: a) Những người đình cơng hay cơng nhân bị cấm xưởng gây người tham gia vụ gây rối lao động, làm náo loạn bạo động gây b) Phát sinh từ đình cơng, cấm xưởng vụ gây rối lao động, phản loạn bạo động c) Do kẻ khủng bố người hành động lý trị gây Trang 3/12 Ban hành kèm theo Quyết định số Những mát, hư hỏng hay chi phí phát sinh từ việc sử dụng loại vũ khí chiến tranh có sử dụng lượng nguyên tử, hạt nhân và/hoặc phản ứng hạt nhân, phóng xạ tương tự Những mát, hư hỏng hay chi phí khuyết tật vốn có tính chất riêng loại hàng hố bảo hiểm Hàng hoá hay phận hàng hố bị hư hại hay bị phá huỷ có chủ tâm hành động sai lầm người gây Điểm không áp dụng cho trường hợp bảo hiểm theo điều kiện A Điều 7: Trong trường hợp Người bảo hiểm không chịu trách nhiệm đối với: Những mát, hư hỏng hay chi phí quy việc làm xấu cố ý Người bảo hiểm Những mát, hư hỏng hay chi phí có ngun nhân trực tiếp chậm trễ, dù chậm trễ xảy rủi ro bảo hiểm (trừ chi phí bồi thường theo điều 2/2a quy tắc này) Những mát, hư hỏng hay chi phí phát sinh tàu sà lan không đủ khả biển tàu, sà lan, phương tiện vận chuyển cơng-ten-nơ khơng thích hợp cho việc chun chở hàng an toàn Người bảo hiểm hay người làm công cho họ biết riêng trạng thái không đủ khả biển hay khơng thích hợp vào thời gian bốc xếp hàng hoá Những mát, hư hỏng hay chi phí phát sinh việc đóng góp chuẩn bị hàng hố bảo hiểm khơng đầy đủ khơng thích hợp việc xếp hàng hỏng lên tàu Hàng hoá bảo hiểm bị rò chảy thơng thường, hao hụt trọng lượng hay giảm thể tích thơng thường , hao mòn tự nhiên Những mát, hư hỏng hay chi phí phát sinh chủ tàu, người quản lý, người thuê tàu hay người điều hành tàu không trả nợ thiếu thốn tài gây Xếp hàng tải ( hàng chở nguyên chuyến) xếp hàng sai quy cách không đảm bảo an tồn cho hàng hố vận chuyển Chương IV BẮT ĐẦU VÀ KẾT THÚC TRÁCH NHIỆM BẢO HIỂM Điều 8: Trách nhiệm bảo hiểm bắt đầu có hiệu lực hàng hoá bảo hiểm rời kho nơi chứa hàng địa điểm ghi hợp đồng bảo hiểm để bắt đầu vận chuyển tiếp tục có hiệu lực suốt q trình vận chuyển bình thường Trách nhiệm bảo hiểm kết thúc số thời điểm sau đây, tuỳ theo trường hợp xảy đến trước a) Khi giao hàng vào kho hay nơi chứa hàng cuối người nhận hàng người khác nơi nhận có tên hợp đồng bảo hiểm b) Khi giao hàng cho kho hay nơi chứa hàng khác, dù trước tới hay nơi nhận ghi hợp đồng bảo hiểm mà người bảo hiểm chọn dùng làm: (i) Nơi chia hay phân phối hàng, (ii) Nơi chứa hàng ngồi q trình vận chuyển bình thường; Trang 4/12 Ban hành kèm theo Quyết định số c) Khi hết hạn 60 ngày sau hồn thành việc dỡ hàng hố bảo hiểm sà lan (nếu tàu Lash) khỏi tàu biển cảng dỡ hàng cuối ghi đơn bảo hiểm Nếu sau dỡ hàng khỏi tàu biển cảng dỡ hàng cuối cùng, trước kết thúc bảo hiểm, hàng hoá gửi tới nơi nhận hàng không với địa danh nhận hàng ghi đơn bảo hiểm bảo hiểm giữ nguyên hiệu lực, không mở rộng giới hạn qua lúc bắt đầu vận chuyển tới nơi nhận hàng khác Trong q trình vận chuyển nói trên, xảy chậm trễ mà Người bảo hiểm khống chế trường hợp tàu chệch hướng, dỡ hàng bắt buộc, chuyển tải ngoại lệ hay thay đổi hành trình bảo hiểm giữ nguyên hiệu lực với điều kiện phải thông báo cho Người bảo hiểm biết việc xảy thay đổi phải trả thêm phí bảo hiểm có yêu cầu Người bảo hiểm quyền đòi bồi thường khơng đáp ứng yêu cầu Trường hợp hành trình bảo hiểm có quảng vận chuyển đường sơng hay đường trách nhiệm bảo hiểm giới hạn rủi ro tương ứng với điều kiện bảo hiểm ghi đơn bảo hiểm hàng hải Trường hợp hành trình có vận chuyển đường hàng khơng, trách nhiệm bảo hiểm giới hạn theo điều khoản bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường hàng khơng Hiệp hội bảo hiểm Luân Đôn Trong tất trường hợp trên, Người bảo hiểm phải thỏa thuận trước với Người bảo hiểm phải trả thêm phí bảo hiểm có yêu cầu Chương V KÝ KẾT HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM Điều 9: Khi có nhu cầu bảo hiểm, người có nhu cầu phải làm giấy yêu cầu bảo hiểm bảng đường công văn/ fax/ mail ghi rõ điều khoản sau đây: - Tên Người bảo hiểm - Tên hàng hoá cần bảo hiểm - Loại bao bì, cách đóng gói ký mã hiệu hàng hoá bảo hiểm - Trọng lượng hay số lượng hàng hoá bảo hiểm - Giá trị hàng hoá bảo hiểm số tiền bảo hiểm - Tên tàu biển loại phương tiện vận chuyển - Cách thức xếp hàng bảo hiểm xuống tầu (xếp boong, hầm tàu, chở rời, v.v…) - Nơi bắt đầu vận chuyển, chuyển tải nơi nhận hàng hoá bảo hiểm - Ngày, tháng phương tiện chở hàng bảo hiểm bắt đầu rời bến - Điều kiện bảo hiểm - Nơi tốn bồi thường Ngồi người có nhu cầu bảo hiểm phải báo cho Người bảo hiểm biết tình quan trọng khác mà họ biết để giúp cho Người bảo hiểm phán đoán rủi ro Nếu ký kết hợp đồng bảo hiểm, người có nhu cầu bảo hiểm chưa thể cung cấp đầy đủ thơng tin cần thiết nói họ có trách nhiệm báo tiếp cho Người bảo hiểm biết chi tiết thiếu họ biết Hợp đồng bảo hiểm coi ký kết Người bảo hiểm chấp nhận bảo hiểm văn mail Trang 5/12 Ban hành kèm theo Quyết định số Người bảo hiểm vào Giấy yêu cầu bảo hiểm để cấp đơn bảo hiểm Giấy chứng nhận bảo hiểm Người bảo hiểm phải tốn phí bảo hiểm cho Người bảo hiểm nhận đơn bảo hiểm hay Giấy chứng nhận bảo hiểm, trừ có thỏa thuận khác Trong trường hợp hàng an toàn mà Người bảo hiểm chưa nộp phí khoản phí bảo hiểm chưa nộp chuyển thành khoản nợ Người bảo hiểm Người bảo hiểm Nếu sau hợp đồng bảo hiểm ký kết mà có thay đổi rủi ro bảo hiểm, đặc biệt thay đổi mà làm tăng thêm nguy hiểm Người bảo hiểm có trách nhiệm thơng báo cho Người bảo hiểm biết thay đổi họ biết Khi nhận thông báo này, Người bảo hiểm cấp giấy sửa đổi, bổ sung vào việc thay đổi mà yêu cầu Người bảo hiểm trả thêm phí bảo hiểm Điều 10: Nếu Người bảo hiểm khai báo sai giấu giếm điểm đề Giấy yêu cầu bảo hiểm hay việc thay đổi thơng báo cho Người bảo hiểm, Người bảo hiểm miễn trách nhiệm quy định hợp đồng bảo hiểm mà có quyền nhận phí bảo hiểm Điều 11: Nếu hợp đồng bảo hiểm ký kết xảy tổn thất phạm vi trách nhiệm hợp đồng hợp đồng giữ nguyên giá trị, Người bảo hiểm không hay biết tổn thất Nhưng Người bảo hiểm biết có tổn thất Người bảo hiểm không chịu trách nhiệm bồi thường mà có quyền nhận phí bảo hiểm Nếu hợp đồng bảo hiểm ký kết hàng hoá bảo hiểm an toàn đến nơi nhận ghi hợp đồng bảo hiểm hợp đồng giữ nguyên giá trị Người bảo hiểm khơng hay biết việc Nhưng Người bảo hiểm biết việc hợp đồng bảo hiểm hiệu lực họ phải hoàn lại cho Người bảo hiểm tồn số phí bảo hiểm mà họ nhận Điều 12: Đơn bảo hiểm Giấy chứng nhận bảo hiểm chuyển nhượng cho người khác sau Người bảo hiểm hay đại diện có thẩm quyền họ ký mặt sau đơn Giấy chứng nhận bảo hiểm Chương VI GIÁ TRỊ BẢO HIỂM VÀ SỐ TIỀN BẢO HIỂM Điều 13: Số tiền bảo hiểm hàng hóa bảo hiểm phải giá trị Người bảo hiểm khai báo Người bảo hiểm thừa nhận Nếu Người bảo hiểm không khai báo số tiền bảo hiểm áp dụng cách tính giá trị bảo hiểm sau: Trang 6/12 Ban hành kèm theo Quyết định số Giá trị bảo hiểm hàng hoá bảo hiểm bao gồm giá tiền hàng ghi hoá đơn bán hàng (hoặc giá hàng thực tế nơi gửi hàng khơng có hố đơn), cộng chi phí vận chuyển phí bảo hiểm Điều 14: Trừ có thoả thuận khác, số tiền bảo hiểm khai báo, Người bảo hiểm tính gộp tiền lãi ước tính Tuy nhiên, tiền lãi không vượt 10% giá trị bảo hiểm Điều 15: Nếu số tiền bảo hiểm hàng hố thấp giá trị bảo hiểm Người bảo hiểm bồi thường mát, hư hỏng chi phí quy định khoản 2b 2c Điều Chương II theo tỷ lệ số tiền bảo hiểm giá trị bảo hiểm Nếu số tiền bảo hiểm hàng hố cao giá trị bảo hiểm phần cao khơng thừa nhận Chương VII BẢO HIỂM TRÙNG VÀ BẢO HIỂM GIÁ TRỊ TĂNG THÊM Điều 16: Nếu số hàng mà đem bảo hiểm với nhiều Người bảo hiểm tổng số tiền bảo hiểm vượt giá trị bảo hiểm trách nhiệm tất Người bảo hiểm giới hạn giá trị bảo hiểm trách nhiệm Người bảo hiểm tính theo tỷ lệ số tiền bảo hiểm riêng tổng số tiền bảo hiểm Nếu trách nhiệm bảo hiểm chưa bắt đầu Người bảo hiểm yêu cầu huỷ bỏ hợp đồng bảo hiểm giảm bớt số tiền bảo hiểm đòi hồn lại phần phí bảo hiểm tương ứng, với điều kiện trường hợp huỷ bỏ hợp đồng Người bảo hiểm có quyền yêu cầu Người bảo hiểm nộp thủ tục phí Nếu Người bảo hiểm tiến hành bảo hiểm giá trị tăng thêm cho hàng hoá phải bảo hiểm thuộc hợp đồng bảo hiểm giá trị thoả thuận hàng hoá phải coi gia tăng thành tổng số tiền bảo hiểm theo bảo hiểm cộng với tất khoản bảo hiểm giá trị tăng thêm để bảo hiểm tổn thất trách nhiệm thuộc phạm vi bảo hiểm phải tính theo tỷ lệ số tiền bảo hiểm thuộc hợp đồng bảo hiểm tổng số tiền bảo hiểm nói Trường hợp có khiếu nại, Người bảo hiểm phải cung cấp cho Người bảo hiểm chứng số tiền bảo hiểm thuộc tất bảo hiểm khác Chương VIII HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM BAO Điều 17: Người bảo hiểm ký kết trước với Người bảo hiểm hợp đồng bảo hiểm bao cho hàng hoá cần bảo hiểm, ghi rõ tên hàng bảo hiểm, loại tầu chở hàng, cách tính giá trị bảo hiểm hàng, số tiền bảo hiểm tối đa cho chuyến hàng điều kiện bảo hiểm, tỷ lệ phí bảo hiểm điểm liên quan khác thoả thuận hai bên Trang 7/12 Ban hành kèm theo Quyết định số Khi bắt đầu xếp hàng lên tầu hay nhận thông báo xếp hàng, Người bảo hiểm phải thông báo cho Người bảo hiểm biết sớm tốt tình hình mà Người bảo hiểm cần biết, nhiên việc thông báo không làm chậm sau tầu bắt đầu dỡ lô hàng cảng đến cuối ghi Đơn bảo hiểm Nếu trước thơng báo mà hàng hố bị mát, hư hỏng thuộc phạm vi bảo hiểm Người bảo hiểm có trách nhiệm bồi thường Tiền bồi thường tính theo nguyên tắc xác định giá trị bảo hiểm quy định hợp đồng bảo hiểm Nếu Người bảo hiểm cố ý không thông báo thông báo không kịp thời hay sai lệch Người bảo hiểm có quyền kết thúc hợp đồng phát tình hình thu tồn phí bảo hiểm phải trả trước hợp đồng kết thúc Theo yêu cầu Người bảo hiểm, Người bảo hiểm cấp đơn bảo hiểm hay giấy chứng nhận bảo hiểm riêng cho chuyến hàng Nếu nội dung chứng từ cấp riêng không phù hợp với nội dung hợp đồng bảo hiểm bao vào chứng từ cấp riêng để giải Chương IX NGHĨA VỤ CỦA NGƯỜI ĐƯỢC BẢO HIỂM KHI XẢY RA TỔN THẤT Điều 18: Khi xảy mát hay hư hỏng thuộc phạm vi trách nhiệm hợp đồng bảo hiểm, Người bảo hiểm phải thông báo cho Người bảo hiểm hay đại lý họ định đến giám định Nếu Người bảo hiểm khơng có đại lý địa phương Người bảo hiểm u cầu giám định viên có đăng ký nơi đến giám định Trừ trước có thoả thuận khác, Người bảo hiểm có quyền từ chối giải vụ khiếu nại không chứng minh biên giám định Điều 19: Khi xảy mát hay hư hỏng thuộc phạm vi trách nhiệm hợp đồng bảo hiểm, Người bảo hiểm hay đại lý họ phải tiến hành biện pháp thực nhằm phòng tránh giảm nhẹ tổn thất cho hàng hoá bảo hiểm Người bảo hiểm không chịu trách nhiệm bồi thường cho mát hay hư hỏng xảy phía Người bảo hiểm không chấp hành đầy đủ nghĩa vụ họ quy định điều Khi xảy tổn thất thuộc phạm vi trách nhiệm hợp đồng bảo hiểm, Người bảo hiểm tự dẫn cho Người bảo hiểm tham gia cơng việc cứu hộ bảo vệ hàng hố bảo hiểm Bất kỳ biện pháp nói Người bảo hiểm hay Người bảo hiểm tiến hành coi dấu hiệu khước từ hay chấp nhận việc từ bỏ hàng hoá Điều 20: Trong trường hợp, Người bảo hiểm hay đại lý họ có trách nhiệm đảm bảo thực bảo lưu đầy đủ cho Người bảo hiểm quyền khiếu nại người chuyên chở, người nhận uỷ thác hàng hoá hay người thứ ba khác Đặc biệt, họ cần làm theo quy định sau đây: Trang 8/12 Ban hành kèm theo Quyết định số Khiếu nại người vận chuyển, quyền cảng hay người nhận uỷ thác hàng kiện hàng bị Yêu cầu đại diện người chuyên chở hay người nhận uỷ thác hàng tham gia việc chứng kiến giám định phát hàng hố có tượng mát hư hỏng qua giám định thấy thực tế có tổn thất phải lập hồ sơ khiếu nại họ Trừ có thư kháng nghị, trường hợp khơng cấp giấy biên nhận hoàn chỉnh cho hàng hố có tượng nghi vấn Gửi giấy báo cho đại diện người chuyên chở hay người nhận uỷ thác hàng hố vòng ngày sau nhận hàng tổn thất thuộc loại khó phát vào thời gian nhận hàng Nếu Người bảo hiểm không thực đầy đủ nghĩa vụ quy định điều Người bảo hiểm có quyền từ chối khiếu nại người chuyên chở, người nhận uỷ thác hàng hoá hay người thứ ba khác Điều 21: Khi đòi Người bảo hiểm bồi thường mát hay hư hỏng thuộc trách nhiệm hợp đồng bảo hiểm, Người bảo hiểm cần nộp đủ giấy tờ chứng minh, tuỳ trường hợp liên quan phải có: Bản Đơn bảo hiểm Giấy chứng nhận bảo hiểm Bản hoá đơn gửi hàng, kèm tờ kê chi tiết hàng hố và/hoặc phiếu ghi trọng lượng Bản vận tải đơn và/hoặc hợp đồng chuyên chở khác loại Biên giám định chứng từ tài liệu khác rõ mức độ tổn thất Giấy biên nhận giấy chứng nhận tàu giao hàng phiếu ghi trọng lượng nơi nhận cuối Bản báo cáo hải và/hoặc trích nhật ký hàng hải Công văn thư từ trao đổi với người chuyên chở bên khác trách nhiệm họ tổn thất Thư đòi bồi thường Chương X XÁC ĐỊNH TỔN THẤT Điều 22: Tổn thất tồn nói quy tắc bao gồm tổn thất toàn thực tế tổn thất tồn ước tính Khi xảy mát hư hỏng thuộc phạm vi trách nhiệm hợp đồng bảo hiểm, hàng hoá bảo hiểm bị phá huỷ hoàn toàn hay bị hư hỏng nghiêm trọng tới mức khơng vật phẩm với tính chất ban đầu Người bảo hiểm bị hẳn quyền sở hữu hàng hố coi tổn thất toàn thực tế Khi hàng hoá bảo hiểm bị mát hay hư hỏng thuộc phạm vi trách nhiệm hợp đồng bảo hiểm, xét thấy khơng thể tránh khỏi tổn thất tồn thực tế chi phí cứu hàng, chi phí chỉnh lý gửi hàng đến nơi nhận ghi hợp đồng bảo hiểm vượt giá trị hàng tới nơi nhận coi tổn thất tồn ước tính Bất kỳ trường hợp mát hay hư hỏng không thuộc loại tổn thất nói phần coi tổn thất phận Trang 9/12 Ban hành kèm theo Quyết định số Điều 23: Nếu tàu chở hàng bị tích hàng hố bảo hiểm coi tổn thất toàn thực tế Tàu chở hàng coi tích khơng tới bến đến khơng có tin tức gì, thời gian ba lần quãng thời gian cần thiết cho tàu từ địa điểm dừng lại cuối bến đến Tuy nhiên, thời gian cần thiết để xác định việc tích tầu khơng ba tháng Nếu việc thơng báo tin tức bị ảnh hưởng chiến tranh hoạt động qn thời hạn nói đổi thành sáu tháng Chương XI CÁCH TÍNH VÀ THANH TỐN BỒI THƯỜNG Điều 24: Khi hàng hố bảo hiểm bị tổn thất phận, số tiền bồi thường xác định tổng giá trị hàng hoá nguyên vẹn trừ tổng giá trị hàng hố lại sau bị tổn thất nơi nhận hàng sở tỷ lệ số tiền bảo hiểm giá trị bảo hiểm Điều 25: Trường hợp có tổn thất chung thuộc phạm vi trách nhiệm hợp đồng bảo hiểm số tiền bảo hiểm đóng góp tổn thất chung Người bảo hiểm Người bảo hiểm bồi thường lại đầy đủ Tuy nhiên, số tiền bảo hiểm hàng hoá lại thấp giá trị đóng góp tổn thất chung Người bảo hiểm chịu trách nhiệm bồi thường tiền đóng góp tổn thất chung theo tỷ lệ số tiền bảo hiểm giá trị đóng góp Điều 26: Trách nhiệm Người bảo hiểm giới hạn số tiền bảo hiểm Tuy nhiên, Người bảo hiểm phải chịu trách nhiệm số tổn thất cộng với chi phí cứu hộ, phí giám định, chi phí đánh giá bán lại hàng hố tổn thất, chi phí đòi người thứ ba bồi thường tiền đóng góp tổn thất chung tổng số tiền bồi thường vượt số tiền bảo hiểm Điều 27: Người bảo hiểm có quyền miễn mội trách nhiệm quy định hợp đồng bảo hiểm cách khước từ quyền lợi hàng hoá bảo hiểm quyền khiếu nại người thứ ba, đồng thời bồi thường cho Người bảo hiểm toàn số tiền bảo hiểm Khi thực quyền quy định Người bảo hiểm phải thông báo cho Người bảo hiểm biết thời hạn ngày kể từ ngày nhận thông báo Người bảo hiểm hiểm hoạ xảy hậu Những chi phí cần thiết hợp lý mà Người bảo hiểm chi trước nhận thơng báo nhằm phòng tránh giảm nhẹ tổn thất Người bảo hiểm bồi hoàn Điều 28: Sau kiểm tra chứng từ có liên quan đến việc khiếu nại Người bảo hiểm gửi đến xác nhận tổn thất, Người bảo hiểm toán bồi thường cho Người bảo hiểm Người bảo hiểm bồi thường sau Người bảo hiểm Trang 10/12 Ban hành kèm theo Quyết định số toán phí bảo hiểm đầy đủ trước tổn thất xảy ra, trừ có thỏa thuận khác Trừ có thoả thuận khác, việc tốn bồi thường giải loại tiền quy định hợp đồng Giấy chứng nhận bảo hiểm Khi tốn bồi thường, Người bảo hiểm khấu trừ vào tiền bồi thường khoản thu nhập Người bảo hiểm việc bán hàng hoá cứu đòi người thứ ba Chương XII CHUYỂN QUYỀN ĐỊI BỒI THƯỜNG Điều 29: Sau toán bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm, khiếu nại quyền khiếu nại Người bảo hiểm người thứ ba chuyển cho Người bảo hiểm mà giới hạn số tiền bồi thường Ngay nhận tiền bồi thường Người bảo hiểm, Người bảo hiểm có trách nhiệm chuyển cho Người bảo hiểm tài liệu chứng họ phải làm đầy đủ thủ tục đáp ứng yêu cầu thực quyền truy đòi Người bảo hiểm Nếu Người bảo hiểm bỏ qua quyền đòi người thứ ba lỗi họ mà thực quyền (như hết hạn gửi thư khiếu nại người chịu trách nhiệm tổn thất v.v…), người bảo hiểm miễn trách nhiệm bồi thường với mức độ thích hợp việc bồi thường bảo hiểm giải Người bảo hiểm có nghĩa vụ hồn lại cho Người bảo hiểm phần toàn số tiền bồi thường mà họ nhận, tuỳ theo trường hợp cụ thể Điều 30: Với điều kiện phải thực quy định trên, Người bảo hiểm bồi thường vụ tổn thất tồn bồi thường tất nguyên phần hàng hoá bảo hiểm, họ có quyền thu hồi lại phần hàng hố bồi thường theo hình thức Chương XIII TỪ BỎ HÀNG Điều 31: Trường hợp Người bảo hiểm muốn khiếu nại tổn thất tồn ước tính cho hàng hố bảo hiểm họ phải gửi thơng báo từ bỏ hàng cho Người bảo hiểm Nếu không thực theo quy định tổn thất giải theo hình thức bồi thường tổn thất phận Thơng báo từ bỏ hàng phải làm thành văn trường hợp phải cho biết ý định Người bảo hiểm từ bỏ không điều kiện quyền lợi hàng hoá bảo hiểm cho Người bảo hiểm Trường hợp thông báo từ bỏ hàng gửi theo quy định quyền khiếu nại Người bảo hiểm không bị phương hại Người bảo hiểm từ chối chấp nhận từ bỏ hàng Khi thông báo từ bỏ hàng chấp nhận việc từ bỏ hàng khơng thay đổi khác Trang 11/12 Ban hành kèm theo Quyết định số Chương XIV NHỮNG QUY ĐỊNH KHÁC Điều 32: Hợp đồng bảo hiểm khơng có hiệu lực lợi ích người chuyên chở, ngưòi nhận uỷ thác hàng hoá hay người bảo hiểm cháy Điều 33: Người bảo hiểm phảỉ hành động khẩn trương hợp lý tình chủ động Người bảo hiểm có quyền từ chối bồi thường cho vụ tổn thất phát sinh Người bảo hiểm không hồn thành nghĩa vụ Chương XV THỜI HIỆU KHIẾU NẠI Điều 34: Quyền đòi bồi thường Người bảo hiểm hết hiệu lực sau hai năm kể từ ngày phát sinh quyền Chương XVI XỬ LÝ TRANH CHẤP Điều 35: Bất kỳ vụ tranh chấp có liên quan đến hợp đồng bảo hiểm mà khơng giải hình thức thương lượng Người bảo hiểm Người bảo hiểm phải chuyển tới Trung tâm trọng tài Quốc tế Việt Nam Tồ án kinh tế Việt Nam có thẩm quyền theo pháp luật Việt Nam hành./ Trang 12/12 ... chứng nhận bảo hiểm Chương VI GIÁ TRỊ BẢO HIỂM VÀ SỐ TIỀN BẢO HIỂM Điều 13 : Số tiền bảo hiểm hàng hóa bảo hiểm phải giá trị Người bảo hiểm khai báo Người bảo hiểm thừa nhận Nếu Người bảo hiểm không... Người bảo hiểm hợp đồng bảo hiểm bao cho hàng hố cần bảo hiểm, ghi rõ tên hàng bảo hiểm, loại tầu chở hàng, cách tính giá trị bảo hiểm hàng, số tiền bảo hiểm tối đa cho chuyến hàng điều kiện bảo hiểm, ... đồng bảo hiểm coi ký kết Người bảo hiểm chấp nhận bảo hiểm văn mail Trang 5 / 12 Ban hành kèm theo Quy t định số Người bảo hiểm vào Giấy yêu cầu bảo hiểm để cấp đơn bảo hiểm Giấy chứng nhận bảo hiểm