Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 21 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
21
Dung lượng
60,23 KB
Nội dung
LÝLUẬNCHUNGVỀBẢOHIỂMHÀNGHÓAXUẤTNHẬPKHẨUVẬNCHUYỂNBẰNGĐƯỜNGBIỂN SỰ CẦN THIẾT CỦA BẢOHIỂMHÀNGHÓA XUẤT NHẬP KHẨUVẬNCHUYỆNBẰNGĐƯỜNGBIỂN Vai trò xuất nhập khẩuhànghóa ! "#$%& '()**+,- ') ./".&012)&3%4 567 "# *8 ,+3%4 59/,: './".;,$,#) 4 5/< =,>>;,%?8 @ 5/< >)-1? +?"8/, '+ /%>))? +?"8>A,)>)%,-B'" B? +?"8& ,CD%6)6),9<*&3%45) *.C5 &?6E3'1E %F3G1H;4%F3%4 5$,# @ E I E J /E K >)>2>6/'&6,>"L3G 1H& '+ -, ?">,*C5 M >N*)8 1O$"P>6/1E" 4-QR@(S9/ ,6/".>),FMT"1B/ %,"%)1LHE5>;3%/<,1LHU V Vai trò và đặc điểm vận tải bằngđườngbiển V Vai trò W4 6)P "6> +/%'X1 *#),Y-L 8)6>),"-4 5/< )T" 6)" J ,Y-%& -)& 3E '>;)) ;> *.)*)>6Z-4 5/< +/". [B *.).3G1H& /D" 3X ?-)+U*%??.\ ) *, !'>&-+()**]^_ C'>; ` I 4 E I E/E K ; *8Y??.8) 6Y[B(,>)]_C'>;ZZ@(S W[%??.//P9<* "#)P + " BC? +?")/".2B >''$Q%))6QR//PF B ' VV Đặc điểm W[%??.T C?a ZP T *+& >)28+ ` K 8 ` + I *8 E J >= 3 I >+ J 8 K 4E*1 J 1 *b ` ? K K ` 8 J 4E*1 J I 8 ` K K [E J K ` ?8 K b I J /8 J E J *8 K E ` 8 I I > J ` I , J + I 8 I QF J ?8 J b I J / ` 8 J K > ` I > J ` ` I + I > J > I ` I J E I / I F J c + I /+ I / I ` 1E ` , K (F>2 *8Y$"/B%?.5>6. *8Y">)38 38 !,)"/B" ."/D> J I 8 K J *8 ` ` ` ,+ J ` 8 ` ,+ J *8 I ` d ` ` F ` , ` J I K K , ` 3 K 1 J = ` I /8 J 48 I /1 c 8 J J 8 K F+ K ,+ J K > ` E I > I 8 J 8>8 J 8,+ J E I J K E I /b K E J K ` 3+,+ J b I e6/M *.??.5/& 36"/B *."0/M *.?3X,-9e6 *.?3X?fg6E *.?)+?fh6 *.??- $H% ).,1L0/%>),,->P • *8- *.??.,-3';.,3 a e"/B%??.> +8T *2 81L 32"+5>6$& B28a,?3 P$*& Ue I K ` K I 8 K 4 K *,F I J F I , I * E, ` E,/ K I ,E I b I U '-) ?8 K + I E I /b ` E J * I b ` *.i1)) ./%1>& %.?'1j).)", M)F,)1)$1) e *)#./% & '& E*F B E="/ " '()/%L ,+ MLXB#+*6/?.E* C5>6'6) )) eO632/".W4-,: *) "L5>6 ?R,%"L) ))8) $4%*.E*C5 5>6'6)3%)eT *).>)%,- )$$) C5)?-4%*.> %5k& Z);Y8) -"B,$$) *8" B,)*5&/,),D- * -& B ));/R *. ()" * *..k/Hkl T ) Y ` m") ?.-'->/TO+->61 I 4%*32'#BD -D 3n5F 1.1.3 Sự cần thiết của ba ̉ o hiê ̉ m ha ̀ ng ho ́ a xuâ ́ t nhâ ̣ p khâ ̉ u vậnchuyểnbằngđườngbiển 7 "# *.)4 5/< ??. *& .,;- c & * '=1!-)$) ))E* B>6'6"Em"$)/%, ?%., ).%,?%32CL)M$,# o%.,>)3233A$+ ,- l&B/ 32/ $,?%.,p;!>)/M?%.,q)?%.,3n?R ;?%.,TC5$)*"B,>8 1,-$r E*8 ? K 8 K , ` I 4 E I E J /E K *.??. ,?%.,.>)4 5k/O*=& B ,)& B),)?8r 6 .?%., ); *8Y8) [#T$.4%*E*8B>6'6) ))8 ?.?%., ` I 4 E I E J /E K *.??.)sL ;$,#a =;/R% *8Y0L L "B,&C5 $),-/,)65L8 ?.5& $,)") >+L "B,(* %+6 'N *L,t"B,5& *8Y[#*")1/%, ?%.,). %,?% *&>; I $4%* o%., ` I 4 E I E J /E K E J K ?F ` ` ?8 K 536,1 B, ?"?%.,4 E I E J /E K %??.Y) / " '- (*B,?%., ` I 4 E I E J /E K *.? ?.>)5 !)sL, ' Tác dụng: o%.,?%%,?%32)CL"1B/*8E, +/H1+,*k/$ (EuD"B,$"?8 "# *.) , '#)?%.,,D,t+?RTC 55/,D,t?X? -$) /%O"",-/P& )M6?%.,,-C54%**"),6 "B,+"&/C5'6';; ?%., o%.,"1H>6BEB %&/C 5e")?%.,/';/6;?%., *.4E* 12T/"T?L%,. $)C5 Z ` I 4 E I E J /E K "L>61/M?%., ;+ /%>)rQ>),- RP >6//P9<*/".& Z-?%.,//PF R'E3")6)2/ +FB>),))>- + -?%.,"?%.,>81>8>/;,' B '-!Y;& B,6) Z-1? K 8 K , ` I 4 E I E J /E K *.? ?.//P9<*32/".-4 5/< );>,- ' -4 E I E J /E K /".#XX3n,-#-?%., ` I 4 E I E J /E K V . BẢOHIỂMHÀNGHÓA XUẤT NHẬP KHẨUVẬNCHUYỂNBẰNGĐƯỜNGBIỂN 1.2.1 Rủi ro và tổn thất được bảohiểm trong ba ̉ o hiê ̉ m ha ̀ ng ho ́ a xuâ ́ t nhâ ̣ p khâ ̉ u vậnchuyểnbằngđườngbiển 1.2.1.1 Các rủi ro v$)%>)T$18?58?.E* >),r))"/B *.Q. BB4E* 12" *X?%.,).'TB;5/ ",L?R/E>"$3 a a, Căn cứ vào nguyên nhân gây ra tổn thất: W v$18E*?.-?>'3'P45 ,E* , W ?58?.a$,X#,X,E,6". +/%>)6U W v$1)-$aF-,6/?.?>#+ W C5 "#?'1j)>8) 3)> b, Căn cứ theo điều kiện bảohiểm : W Rủi ro được bảo hiểm: >)$;?%.,=& B?% ., 'e"$/%,M5?5\ 84%*)u , '$+"$;?%., I >)a wChìm đắm:>)B;) *.?L#,4 '?.5,1D - )#( ) 5,1D)#T+#,s4 ' 61 *8Y".C9:U\;>)X,) X, E*C5)?-)e#,X,.1) $?L3"U wĐâm vaa.) E,)T.'LP %"P, kE,6"/B1 *.) "3)>/B>1XU ).?LB132E,)* wCháy nổa4%*.1'u32?5<$"*.4 5/" ) ./M) *.+") & T>; 1P >614%*"*C#B,M%,!.D T wMắc cạna>)B;) 3">&6"*?.k,86 ` >),) +*/;P"->2.) /H* - Rủi ro không được bảo hiểm a>)"$+;?%.,5/ ?5D& B?%.,)Q>)T$1)'u$$) T)3"$?5x)d"H28C51NM U WRủi ro đặc biệta#+?>++;?% ., $)*8 P #)?%.,\5/?%.,= & By,=6"& %+,)+?%.,8,# 1.2.1.2 Các tổn thất C5? K 8 K , ` I 4 E I E J /E K E J *8 K ?F ` ` ?8 K >) TBr$);?%.,$E*a a, Phân loại tổn thất eFD=,D-C5.C5>), >a C5?-/a>),-/P$';?%.,=,-;/R?% .,?L,5,"rB+ K E I ?+ J /E J .>)C5&3'>; !>;.M/<,5k"L) WC5)?->))?-)?LBr?5?1 +"LC5)?-;>),V>a C5)?-2a>))?-';);?%.,=;/ R?%.,?Lr,5,"B?L?5?1+ >9P ;?%.,k?L,56+>5*>;TC5) ?-24%*a WS)?L$*))[M1H>+)',3D4 5< 8 k/?>6>),>+)?LCj)?- WZ)?L6+>5*>;[M1H)?L6/?.>5* )?- WZ)?L?1?5+>).?%.,T[M1H @,F?L6))?-4,F+3G1H;T WZ)8) ; *8?'>),5M C5)?-6Ma>));?%.,?LC5B ,DC5)?-2+."rC5)?-2 k ?r8,/MD 6/MD 6?k>6"L) [)N.>))?-/M,)$)G)>6" L?%E>+).,5LSk/;/)*'5" $)8 *8?'?r))?%.,3n/%?RC5) ?- [M1Haz->+);4 5[B(,3(,{1!)?L 5,6)?XP ,'' ',3(,{3nr)?- 2XX3n4%* Zk) ?LE ` )%>".3GT,6./H>L #3GTi1)?L5,6.3n;,4G >u*>u *8/M4G>u>u)>>6"L) >#$)8 *8?'6?%.,?r>+))*.; ?RC5)?- WSC5)?-6M$).?r>+)+ ` +?" )?%.,B?r,! *&>;>8 )>)322 *B *. *&3YT ))?%.,.?R)?-[B?r /%;r,& Ba we$)/%G+?"?r>+)?%.,?F?% we0?r>+))1!)?LC5)?- 232 w[B?r/%;325/ $)?%.,S?%., 5/#3= c +*C;T)>+)3n - *&3YT $) ?%., eFD="B,?%.,#C5;>),>3 a WC58a0E*B,-*,-3' *&>;$"$) )$) 8) ()B5/"3"C5/M8>) "/M>8 C58,TC54%*Q >)T/M?% %).%,?68,?R, /M4/1jG)>)*??#U?Y))1! C5 a>)T*3*/Mk?B;),-"' u);/>u,,HMD ) ))6/M8) "r32 * ., 232'69 z 'C5 /%)-C5 Z)-;>) )-C5 /%r,8 ` 8 J a W |))-2 *BT u$ *&Y)" *&88 ) d W Z*3)/M/%>)k?B?5;/>u)#) 5%" *&>;= *)#d W !/%2328,!d W z5,"Bk/M/%>) %2/$)-C 5 d W @%*8?. W C5 ?R,*3C5 )/MC5 a wZ*3C5 >)TB %2/$)- C5 aD)4 '?.) C')>),8>B ,"*) 1>),B "+3 5. I ) r? we/MC5 >)T/M%D?BD ) D )/M"/M>),) /H)#?R,a /MD d/M>),C) ?L,X/M 8i>1X) ?Ld /M%>"a/M)%>"/M"4/> &> $ *&Y) *&8 b, Các loại tổn thất thường gặp trong ba ̉ o hiê ̉ m ha ̀ ng ho ́ a xua ́ t nhâ ̣ p khâ ̉ u vậnchuyểnbằngđườngbiển • C51,6)" Z).?L>=,1P <,63E ?!U1>E*>)"[) P4"L}r4%*6*3 4/)>8) • C51,"j%*?# Z,"j%*>)T$,t?R=& %+ $;/R?%.,eP/%!6>;)?""& T).?LC51T *8E)/%})>)C 5?-/*)?->)1T *8E8 Z),5*#,"j%*& +;?R $), ?%.,k?B1~.,!?.•E*[8 J 4/) +9 *"NE*8j%*5>r>!& + - ,H~.,!?.• )4/?LC4 '?.1?.-, k1\T2#.4/)TC5 • C51!65/ €2!6P,) 4%*>)1328>BB-T "LMP,));4/,-%1))D $*/P)132 *.+M ` *"P,) ( *8E328>BB->)am*C• *1?8D )T?&,k?i/;>),>8*>k1')?L ?'"*U • C51+O e"1C5a Zr1+OHik,5,FH1>\/E+ Od,5!>;)?'d16d%,"L1>\+O1O>) >+O+ z-3'>)+O8 ?. E*8 ?. a?!P*p?==>=3q?6,8, p,3q)*p,=3q9 *8E*,-3',k)>6>9 ,x)/8( *8E>)1a€E ?!.3‚)64/ )>8) E*>)>t,+O))dk).?L t,+O J 6dk)'.?Lt,+O1. P"B)t,+O4/Od*+O3‚8 6')';4/>8) >)T+O3'3 * )6 • C515,,' |2%)25& *8>B T .?L" 3>), $*/P9>8 ",D'. )Ce" O.E*8"C5,H:5,E*8' %,'8 " *8>B +?L<,UC51,'E*B>6>)1"> 3"( *8E>)1a RDFB-+M,+ -<,U • C51,28-x e,-3',k).?L,5!>; "# *.1 T *8E28%,$*/PQ& B>),)+3n >),%,H!>;-<,F>8>)98,6 >),!>;>F>8 • C5103i v0>)32483Xi/$* >)166!6,k),R +Z).?L03i1,+<,Meƒ V ),-)"E) k>)132,k$"5( );>>B '6 +?B/"/+'>),H<,E*803i • C51,5-,),5X/ SB)4%* HP/%4=,4il>j#?8) $B)e9.?L,Y,-"& .H* B,Y)*"9 4=, .+/B;;/ %*4%*6TB); *; , • C51+;}u,B [B4"L; uB 8*u8?L,5.k/F „",L8/%'X.,4=,)9+) > $$)*%+ )+9#/%8 P* $D>)*)*8 P ",L • C51H'>; ZH'>;.1& *8E1> I ,%5*D '>;",L8+84=, %>))) M4",)/%.,l>j.>/?8?%M4" • C51) Q >)"%M+),5,)B +:').4/TB),5Q+;/,->+ )>6;,-3'B)+/O;/6/ )) YB))*.#,5*YB)";/,5," 8,!",L8/% *8)T>??#$B )",L.4/)?%.,* *8Y. 4=,4i3 )*€24=,4i*.9/!";T,"2 &3 1.2.2 Các điều kiện bảohiểm =?-& B$…|†a-4 5/< ),M ' 1"-; E= *X 'e"& B?%., ,)" '"/1H& 1283Y$?-& B)*a a, Điều kiện bảohiểm C =& B)*b ` TC5E*?Y"$* *8E; ?%.,>)a W e"*kC W QE,)4)>?L,X#,X,*>9/ W ) E,) kE,)4)>k".?8) +/%>)6 W v$4%*%k,-L.,>" W Q-59>G/ 3i W Z*3C5 W (i,)4 '?. Z;/R?%.,=& B)*?%.,C5 )/M D -;& 0k4"L=;/R *8Y*,-/ " 5/'[)=& B)*/P"B,$;?%., ;/E,?8O>: |?%.,'6TC51a W C51)45 'u$;?%., W e"H28&!>;.M*",+ " *$';?%., W [B <?L';?%.,P*$kk +M;/ W #+%;;k32 '&)M$$) 8) %>u) W [B3G1H?5x,->NM#1O6/%9 Ek'EU W [B/B *.+$%F?.+) B *8Y'; W m-",C>Y•k4 - #++E5,4Y?4Y'>>-$?' W m32,?XT*,*P,Tp>6/?.q) %$T32Bk?5x32, # [...]... đảm bảo thu được khoản phí bảohiểm trong thời hạn bảo hiểm, người được bảohiểmvẫn được bồi thường nếu tổn thất đã xảy ra nhưng chưa kịp thông báobảo hiểm, và phí thi ̀ thấp hơn hơ ̣p đồ ng bảo hiể m chuyến 1.2.3.3 Giá trị bảo hiểm, số tiền bảo hiểm, phí bảohiểm a, Giá trị bảohiểm Giá trị bảohiểm là giá trị của đối tượng lúc bắt đầu tham gia bảo hiểm, trong bảo hiểmhànghóa xuất nhập khẩu. .. bảohiểm Hợp đồng bảo hiể m hàng hóa xuấ t nhâ ̣p khẩ u vậnchuyểnbằngđườngbiển là sự thỏa thuận bằngvăn bản giữa người bảohiểm và người được bảo hiểm, theo đó nhà bảohiểm sẽ cam kết bồi thường cho người được bảohiểm những tổn thất, mất mát của hànghóa hay trách nhiệm liên quan do rủi ro đã thỏa thuận gây nên còn người được bảohiểm cam kết trả phí bảohiểm Đây là hợp đồng bảohiểm hàng. .. được bảohiểm gây ra - Những chi phí hợp lý cho việc giám định hoặc xác định số tổn thất mà nhà bảohiểm phải bồi thường b, Điều kiện bảohiểm B, A Giống điều kiện B, A của Viện ITL và thêm những điều khoản bổ sung như ở điều kiện C 1.2.3 Nội dung bảohiểm 1.2.3.1 Đối tượng bảohiểm Đối tượng bảohiểm là các hàng hóa xuất nhập khẩu được vậnchuyểnbằngđườngbiển có chứng từ mua bán, hợp đồng vận chuyển. .. số vận đơn B/L - Điều kiện về quan hệ: nế u đã mua bảohiểmbao của người bảohiểm nào thì trong thời gian đó người được bảohiểm không được phép mua bảo hiểmhànghóa của người bảohiểm khác Khi ký kết hơ ̣p đồ ng bảo hiể m bao chủ hàng cần phải lưu ý đế n các vấn đề sau: + Mỗi chuyếnhàng đều phải thông báo cho nhà bảohiểm biết bằngvăn bản + Nếu chủng loại hànghóa có sự thay đổi chủ hàng. .. nước xuất khẩu) ; FAS (giao hàng do ̣c mạn tàu tại cảng xếp hàng quy định); FOB (giao hàng lên tàu tại cảng xếp hàng quy định) - Nhóm C: trong nhóm điều kiện này, người bán chịu cước phí vận tải chính, địa điểm chuyển rủi ro vềhànghóa tai nước xuất khẩuBao gồm 4 điều kiện: CFR(giá trị hànghóabao gồm tiền hàng và cước phí); CIF (giá trị hànghóa gồm tiền hàng, phí bảohiểm và cước vận chuyển) ; CPT... được bảohiểm chưa bảohiểm đầy đủ giá trị có nghia là bảo ̃ hiểm dưới giá trị c, Phí bảohiểm Phí bảohiểm là khoản tiền mà người tham gia bảohiểm phải trả cho nhà bảohiểm để được bồi thường nếu không may tổn thất do các rủi ro đã thỏa thuận gây nên Phí bảohiểm được tính theo số tiề n bảo hiể m Thông thường các chủ hàng tham gia bảohiểm ngang giá trị nên I=RxV Nếu chủ hàng mua bảohiểm dưới... xuất nhập khẩu thường xuyên, người tham gia bảohiểm thường ký kết loại hợp đồng này với nhà bảo hiểm, người bảohiểm sẽ cam kết bảohiểm cho tất cả các chuyếnhàng xuất nhập khẩu trong năm của bên tham gia bảo hiểm Trong hơ ̣p đồ ng bảo hiể m bao, hai bên chỉ thỏa thuận đến một số vấn đề nhất định như: - Tên hàng được bảo hiểm, loại tàu chở hàng, cách tính giá trị bảo hiểm, số tiền bảohiểm tối... Giá trị bảohiểm của hànghóa C: Giá trị hànghóa tại cảng đi F: cước phí vậnchuyển I: Phí bảohiểm R: Tỷ lệ phí bảo hiểm, tỷ lệ này do nhà bảohiểm đề ra tính theo % của giá tri ̣bảo hiể m Nếu giá tri bảo hiể m được tính thêm lãi dự kiến thì se ̃ là: ̣ C+F 1− R V = CIF + a.CIF = (1+a).CIF = (1+a) a là lãi dự kiến, và theo tập quán quốc tế a thường là 10% b, Số tiền bảohiểm Số tiền bảo hiểm. .. nhà bảohiểm sẽ cấp đơn bảohiểm cho chủ hàng Đơn bảohiểm là bằngchứngchứng tỏ chủ hàng đã ký kết đầy đủ, đúng qui phạm Đơn này có thể chuyển nhượng từ người đứng tên trong đơn cho người khác được hưởng quyền lợi của đơn bảohiểm Người chuyển nhượng cũng chỉ cần ký hậu vào đơn và chuyển cho người thụ hưởng quyền lợi bảohiểm mới Hơ ̣p đồ ng bảo hiể m bao có lợi cho cả hai bên, người bảo hiểm. .. chuyến thể hiện bằng đơn bảohiểm hoặc Giấy chứng nhận bảohiểm do Công ty bảohiểm cấp Đơn bảohiểm chính là một hơ ̣p đồ ng bảo hiể m đầy đủ Nội dung gồm hai phần: mặt trước và mặt sau của Đơn bảohiểm Mặt trước thường ghi các chi tiết về hàng, tàu, hành trình Mặt sau thường ghi các điều lệ hay quy tắc của Công ty bảohiểm Nội dung hơ ̣p đồ ng bảo hiể m bao gồm: - Ngày cấp đơn bảohiểm - Nơi ký . LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤTNHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN SỰ CẦN THIẾT CỦA BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỆN BẰNG ĐƯỜNG. E J /E K V . BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.2.1 Rủi ro và tổn thất được bảo hiểm trong ba ̉ o hiê ̉ m ha