TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP- KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI ĐỀ SỐ : 11 Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM Lớp : HK5L HƯNG YÊN : Ngày 16/12/2008 Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN Động điện Nối trục SỐ LIỆU KỸ THUẬT ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Bộ truyên đai thang Băng tải Lực vòng băng tải F Hộp giảm tốc 5500 Vận Khối lơng thiết kế 01bản vẽ lắp hộp giảm tốc phần mền autocad 01 vẽ chế tạo chi tiết: Bánh số 01 thuyết minh Sinh viên thiết kế: Phạm Văn Nhuận Lớp: CKK4LC Giáo viên hớng dẫn: Nguyễn Tiền Phong Giỏo viờn hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YấN N CHI TIT MY Nhận xét, đánh giá cña GVHD ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Hng Yên ,ngày tháng năm 2007 Giáo viên híng dÉn NGUN TIỊN PHONG Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIT MY Lời nói đầu rong nhiều ngành học trờng đại học kĩ thuật sinh viên đợc häc mét m«n häc cã øng dơng rÊt lín ®êi sèng còng nh c«ng cc c«ng nghiƯp hãa đại hóa đất nớc, môn Chi tiết máy Sau nghiên cứu xong phần lí thuyết chi tiết máy, sinh viên đợc chuyển sang lĩnh vực hấp dẫn mẻ, vận dụng lí thuyết để thiết kế chi tiết máy dới hình thức làm đồ án môn học Với báo cáo em thực hiện: Thiết kế hệ dẫn động băng tải Trình tự thiết kế đợc trình bày cách cụ thể qua bớc nh sau: - Chọn động điện phân phối tØ sè trun - TÝnh to¸n thiÕt kÕ c¸c bé trun - TÝnh to¸n thiÕt kÕ c¸c trơc cđa hép giảm tốc chọn ổ lăn - Thiết kế kết cấu vỏ chi tiết hộp giảm tốc - Vẽ vẽ lắp hộp giảm tốc - Vẽ vẽ chế tạo bánh liền trục dẫn hộp giảm tốc Tuy nhiên lần đầu thực thiết kế báo cáo em không tránh khỏi có nhiều sai sót, mong ngời đọc thông cảm Em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Nguyễn Tiền Phong giảng viên môn Cơ sở Khoa Khoa Học Cơ Bản trờng Đại học S Phạm Kỹ Thuật Hng Yên tận tình hớng dẫn bảo sai sót nhỏ để báo cáo em đợc hoàn thành Sinh viªn thùc hiƯn: Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIT MY Phạm Văn Nhuận Giỏo viờn hng dn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIT MY đồ án chi tiết máy - tính động học hệ dẫn động: 1.1-Chọn động điện: 1.1.1-Công suất đặt trục động cơ: Pct Pt Trong đó: +Pt : công suất tính toán trục máy công tác F.v Pt 1000 F = 8300 N : lực kéo băng tải v = 0,8 m/s : vËn tèc dµi Pt 8300.0 ,8 6,64 1000 (kW) + : hiƯu st cđa HD§ k im i Bộ truyền bánh trụ: (đợc che kín) br = 0,96 Bộ trun ®ai : (®Ĩ hë) d = 0,95 Số cặp ổ lăn: 0,99 3 ol = = 0,96 0,95 0,993 0,85 Vậy công suất đặt trục động : 6,64 Pct 0,85 7,8 (kW) 1.1.2 - Xác định tốc độ đồng động điện: nsb = nct usb +nct : tèc ®é bé phận công tác nct 60000.v D v = 0,8 m/s : vận tốc dài D=360 mm : đờng kÝnh tang nct 60000.0,8 42,46(vg / ph) 360 +usb : tû sè trun s¬ bé usb= usbh.usbd Theo b¶ng 2.4 chän: Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIT MY Tỷ số truyền sơ hộp giảm tèc cÊp: u sbh= 15 Tû sè trun s¬ bé cđa ®ai dĐt thêng : usbd= 2,3 usb= 15.2,3 = 34,5 nsb= 34,5.42,46 = 1465 (vg/ph) Chän số vòng quay đồng động cơ: ndb= 1450 vg/ph Cần chọn động thoả mãn điều kiện: Pdc Ptd ndb nsb Tra bảng P1.1P1.3 ta đợc: Ký hiệu động điện: K160M4 Pdc= 11 kW ndc= 1450 vg/ph cos=0,87 Tra bảng 1.4 ta đợc: ddc=38 mm 1.2-Phân phối tỷ số truyền: 1.2.1-Xác định tỷ số truyền chung: n u c dc nct Víi ndc= 1450 vg/ph ; nct= 42,46 vg/ph 1450 u c 42,46 34 Chän uh= 16 ud= 2,13 1.2.2-Ph©n phèi tû sè truyền hộp: Thoả mãn đồng thời tiêu: khối lợng nhỏ nhất, mô men quán tính thu gọn nhỏ thể tích bánh lớn nhúng dầu Theo bảng 3.1 ứng với uh=16 ta chọn: u1= 5,23 u2= 3,06 1.2.3-Xác định thông số trục: +Công suất: Pct= 6,64 kW P 6,64 P3 ct 7 kW d ol 0,95.0,99 P P2 7,36 kW br ol 0,96.0,99 Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY P 7,36 P1 7,74 kW br ol 0,96.0,99 Pdc= P1 = 7,78 (kW) +Sè vßng quay: ndc= 1450 vg/ph n1 = ndc= 1450 vg/ph n1 1450 277,25 vg / ph u1 5,23 n 277,25 n3 90,6 vg / ph u2 3,06 n 90,6 nct 42,54 vg / ph u d 2,13 n2 +Mô men xoắn: Pdc 7,78 9,55.10 51240 Nmm ndc 1450 P 7,78 T1 9,55.10 9,55.10 51240 Nmm n1 1450 P 7,36 T2 9,55.10 9,55.106 253518 Nmm n2 277,25 P T3 9,55.10 9,55.10 737858 Nmm n3 90,6 P 6,64 Tct 9,55.10 ct 9,55.106 1490644 Nmm nct 42,54 Tdc 9,55.10 Bảng thông số truyền Trơc ®c P (kW) n (vg/ph) T (Nmm) 7,78 1450 51240 Trôc ct u1= u2= ud= 5,23 3,06 2,13 7,78 7,36 6,64 1450 277,25 90,6 42,54 51240 253518 737858 149064 - thiÕt kÕ c¸c bé trun: 2.1-TÝnh to¸n c¸c bé trun hép: 2.1.1 -Tính toán cấp nhanh (Bộ truyền bánh trụ thẳng): a) Dữ liệu thiết kế: P1 = 7,78 kW Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY n1 = 1450 (vg/ph) u1 = 5,23 lh = 16000 h Bé truyền quay chiều Tải trọng không thay đổi b) Chọn vật liệu: +Bánh nhỏ: thép 45 cải thiện đạt độ rắn HB241 285 có ta chọn: HB = 250 MPa +Bánh lớn: thép 45 cải thiện đạt độ rắn H B192 240 có ta chọn: HB = 235 Mpa c) Xác định ứng suất cho phép: -Theo bảng 6.2 với thép 45 cải thiện đạt ®é r¾n HB180 350 cã: + øng st tiÕp xóc cho phÐp vµ øng st n cho phÐp øng víi số chu kì sở: H0 lim HB 70 σ F0 lim 1,8 HB σ H0 lim1 2 HB1 70 2.250 70 570 ( MPa) σ F0 lim1 1,8HB1 1,8.250 450 ( MPa) σ H0 lim 2 HB2 70 2.235 70 540 ( MPa ) σ F0 lim 1,8HB2 1,8.235 423 ( MPa ) +HƯ sè an toµn tÝnh vỊ tiÕp xóc vµ n: SH = 1,1 SF = 1,75 -Số chu kì thay đổi ứng suất sở thư vỊ tiÕp xóc: ,4 N HO 30 H HB N HO1 30.250 ,4 1,71.10 N HO 30.235 ,4 1,47.10 Sè chu kì thay đổi ứng suất sở thử vÒ uèn : NFO = 4.10 -Sè chu kú thay đổi ứng suất tơng đơng NHE = NFE = 60.c.n.t Trong c : số lần ăn khớp mét vßng quay, c = n : sè vßng quay phút bánh xét t : tổng số làm việc bánh Giỏo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY NHE1 = NFE1 = 60.c.n1.t = 60.1.1450.16000 = 1,39.108 NHE2 = NFE2 = 60.c.n2.t = 60.1.277,25.16000 = 2,66.108 -HƯ sè ti thä (KHL, KFL): Do NHE2 > NHO2 KHL2 = (lÊy NHE = NHO) NHE1 > NHO1 KHL1 = Do NFE2 > NFO KFL2 = (lÊy NFE = NFO) NFE1 > NFO KFL1 = -Hệ số xét đến ảnh hởng đặt tải (KFC): KFC = -øng suÊt tiÕp xóc cho phÐp [H] vµ øng suÊt uèn cho phÐp [F]: K HL + H H lim SH [H1] = 570 518,2 (MPa) 1,1 [H2] = 540 491 (MPa) 1,1 Víi cÊp nhanh sử dụng bánh trụ thẳng : [H] < [H2] K FC K FL + [F] = σ F lim1 SF 1,1 [F1] = 450 257,1 ( MPa ) 1,75 1,1 [F2] = 423 241,7 ( MPa ) 1,75 -øng suÊt tiÕp xóc cho phÐp [H] vµ øng suÊt uèn cho phÐp [F]: + [H1] = 518,2 (MPa) [H2] = 491 (MPa) Víi cÊp chậm sử dụng thẳng [H1] = [H2] = 491 ( MPa ) + [F1] = 257,1 ( MPa ) [F2] = 241,7 ( MPa ) -øng suÊt cho phép tải: [H1]max= 2,8.ch1 = 1624 (MPa) [F1]max = 0,8.ch1 = 464 ( MPa ) Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 10 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY M U M ux2 M uy2 M U 3132422 53753,62 317820( N mm) M td M U2 0,75.M X2 3178202 0,75.3132422 271276( N mm) - Tính đờng kính trục tiết diện d n n 3 M td 0,1. d n 2n �3 271276 �38, 4(mm) 0,1.48 T¹i tiÕt diÖn m2- m2 M td M U2 0,75.M X2 2712762 0,75.313242 383641( N mm) d m 2 m � mtd 0,1. d m 2m �3 383641 �43(mm) 0,1.48 Chän dn2-n2 = 44(mm) ,dm2-m2 = 48(mm) ,®êng kÝnh ngâng trơc d = 45(mm) Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 40 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MY *Sơ đồ phân tích lực trục III: R FY R EY y P r4 P a4 R EX R FX R4 (62+56,5) z x 55,5 209543,5 Muy (N.mm) Mux(N.mm) 27859 737858 2.T Mx (N.mm) 2.51240 P1 = P2 = d 53, 23 �1925 (N) w1 tg tg 20 Pr2 = Pr1 = P2 cos tw 1925 cos �700 (N) 2.T 2.253518 P3 = P4 = d 68,796 �7370 (N) w2 Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 41 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN tg ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY tg 20 0,36 Pr3 = Pr4 = P3 cos tw 7370 0,986 7370 0,986 2690 N Pa3 = Pa4 = P3.tg = 7370.0,1586 = 1168,9 (N) P4 = 7370 (N) a = 55,5(mm) P r4 = 2690 (N) b = 62(mm) Pa4 = 1168,9 (N) c = 56,5(mm) * Tính lực tác dụng lên trục III: - tính phản lùc ë c¸c gèi trơc m � RFY EY Pr (c b) RFY ( a b c) Pa d4 0 d4 271 2690(56,5 62) 1168,9 921,7( N ) abc 56,5 55,5 62 Pr (c b) Pa VËy RFY = 921,7 (N) Lùc RFY cã chiỊu nh h×nh vÏ REY = Pr4 – RFY = 2690 - 921,7 = 1768,3(N) REY cã chiỊu nh h×nh vÏ: m EX P4 (c b) RFX (a b c) 0 P4 (c b) 7370(56,5 62) 5019( N ) a b c 62 56,5 55,5 P4 RFX 7370 5019 2351( N ) � RFX � REX -TÝnh momen n ë tiÕt diƯn chÞu t¶i lín nhÊt: M U M ux M uy2 M uy REY (c b) 1768,3.(56,5 62) 209543,5( N mm) M ux REX (c b) 2351(56,5 62) 27859( N mm) M U M uy2 M 2ux 209543,52 278592 211387( N mm) Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 42 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY M td M U2 0,75.M X2 211387 0,75.278592 212759( N mm) - Tính đờng kính trục tiết diện chịu tải lớn d d M td 0,1. 212759 �35, 4(mm) 0,1.48 Chän d = 40(mm) ®êng kÝnh ngâng trơc d = 35 (mm) 3.2-TÝnh kiĨm nghiƯm trơc vỊ ®é bỊn mái Do trơc trục chịu mô men xoắn uốn lớn nên ta tiến hành kiểm nghiệm cho trục 3, trục coi nh đủ bền -Trục chÕ t¹o tõ thÐp C 45 cã b = 600 MPa -1 = 0,436.600 = 261,6 (MPa) -1 = 0,58.261,6 151,7 (MPa) Theo b¶ng 10.7: = 0,05 = - Các trục hộp giảm tèc ®Ịu quay, øng st n thay ®ỉi theo chu kú ®èi xøng mj = aj = maxj = Mj / Wj Do trơc quay chiỊu nªn ứng suất xoắn thay đổi theo chu kỳ mạch động mj = ¹j = maxj / = Tj / 2.Woj -Xác định hệ số an toàn tiÕt diƯn nguy hiĨm cđa trơc: Dùa theo kÕt cÊu trục biểu đồ mô men tơng ứng ta tiến hành kiểm tra độ bền mỏi tiết diện : lắp bánh răng, lắp ổ lăn tiết diện lắp nối trục -Chọn lắp ghép: Các ổ lăn lắp lên trục theo k6 Lắp bánh răng, bánh đai, nối trục theo k6 kết hợp với lắp then Kích thớc then (Theo bảng 9.1), trị số mô men cản uốn mô men cản xoắn (Theo bảng 10.6) ứng với tiết diện trục: Tiết diện 32 §êng kÝnh trơc(dj) 50 bxh t1 14 x Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM W(mm3 W0(mm3 ) ) 10460 22732 43 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN 33 40 ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 12 12 x 11 5, 5301 11584 -Xác định hệ số Kdj Kdj tiết diện nguy hiểm theo c«ng thøc: K Kx Kdj = Ky Kdj K Kx = Ky - Các trục đợc gia công máy tiện, tiết diện nguy hiểm yêu cầu đạt Ra = 2,5 0,63 m Theo b¶ng 10.8 hƯ sè tập trung ứng suất trạng thái bề mặt Kx = 1,06 Theo bảng 10.9 hệ số tăng bền bề mặt trục K y = (không dùng phơng pháp tăng bền bề mặt) Theo bảng 10.12 dùng dao phay ngãn, hƯ sè tËp trung øng st t¹i r·nh then øng víi b = 600 MPa: K = 1,76 K = 1,54 Theo b¶ng 10.10 tra hƯ sè kÝch thíc øng víi ®êng kÝnh cđa tiÕt diƯn nguy hiÓm: dj 50 0,81 0,76 40 0,85 0,78 TiÕt diƯn l¾p then: K / K / 32 2,17 2,03 33 2,07 1,97 Theo b¶ng 10.11 ứng với kiểu lắp chọn, b đờng kính tiết diện nguy hiểm ta tra đợc K / ; K / lắp căng Kết ghi bảng dới -Xác định hệ số an toàn xét riêng ứng suất pháp s theo c«ng thøc: Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 44 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 1 sj = K dj aj mj Hệ số an toàn xét riêng øng suÊt tiÕp 1 sj = Kdj aj mj sj sj sj = s2j s2j TiÕt dj diÖn (m m) 32 50 Tỷ số K / Rãnh Lắp then căng 2,17 2,52 Tỷ số K / Rãnh Lắp then căng 2,03 2,03 31 45 - 2,06 - 1,64 33 40 2,07 2,06 1,97 1,64 Kd Kd s s s 2,5 2,0 2,7 6,0 2,5 2,1 1,7 3,1 5,8 2,7 2,1 2,0 3,1 3,1 3 7 sj >2,5 C¸c trơc ®Ịu ®đ ®é bỊn 3.3-TÝnh kiĨm nghiƯm vỊ ®é bỊn cđa then: d lt 25 40 40 45 36 63 bxh t1 T (N.mm) 30269 174334 546242 d (MPa) c (MPa) 8x7 22,4 8,4 12 x 80,7 20,2 12 x 5,5 78,8 36,1 11 50 50 14 x 546242 78 27,9 12 Theo b¶ng 9.5 với chế độ làm việc va đập nhẹ [d] = 100 MPa [c] = 40 60 MPa VËy c¸c then đảm bảo đủ bền 3.4-Tính toán chọn ổ lăn: 3.4.1 Chọn ổ lăn : Giỏo viờn hng dn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 45 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIT MY Trục I hộp giảm tốc thành phần lực dọc trục nên ta dùng ổ bi đỡ.Trục II trục III có lực dọc trục tác dung nên ta chọn ổ đỡ chặn Sơ ®å chän ỉ cho trơc I : HƯ sè kh¶ làm việc tính theo công thức (8-1) C = Q(nh)0,3 Cbảng Cbảng- Là hệ số khả làm việc tính theo bảng đây: nI = 1450(V/P) : Tèc quay trªn trơc I h = 1600 giê, b»ng thời gian phục vụ máy Theo công thức (8-2) cã Q = (Kv.R + m.A).Kn.Kt HÖ sè m = 1,5 (tra b¶ng 8-2) Kt = t¶i träng tÜnh(b¶ng 8-3) Kn = nhiệt độ làm việc dới 1000(bảng 8-4) Kv = vòng ổ quay (bảng 8-5) 2 RA RAY RAX 374 9702 1039,6( N mm) 2 RB RBY RBX 5432 11722 1291,7( N mm) Vì lực hớng tâm gối trục B lớn lực hớng tâm gối truc A, nên ta tính gối đỡ trục B chọn ỉ cho gèi trơc nµy, gèi trơc A lÊy ỉ cïng lo¹i Q=(Kv.RB+m.B).Kn.Kt = (1.1291,7 +0).1.1 = 1291,7(N) =129,17 daN Tra b¶ng 14P øng víi d = 30 mm, ỉ có ký hiệu 206 Đờng kính ổ D = 62mm ChiỊu réng ỉ B = 14mm Sơ đồ chọn ổ cho trục II : Dự kiến chän tríc gãc = 160(kiĨu 36000) HƯ sè kh¶ làm việc tính theo công thức (8-1) C = Q(nh)0,3 Cbảng Cbảng- Là hệ số khả làm việc tính theo bảng đây: nII = 277,25(V/P) : Tèc quay trªn trơc II h = 1600 giê, b»ng thời gian phục vụ máy Q: Tải trọng tơng đơng (daN) Theo công thức (8-6) có Q = (Kv.R + m.At).Kn.Kt HƯ sè m = 1,5 (tra b¶ng 8-2) Kt = t¶i träng tÜnh(b¶ng 8-3) Kn = nhiệt độ làm việc dới 1000(bảng 8-4) Giỏo viờn hng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 46 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Kv = vßng cđa ỉ quay (b¶ng 8-5) 2 RC RCY RCX 87, 42 36512 3652( N mm) 2 RD RDY RDX 1902,62 56442 5956( N mm) SC 1,3.RC tg 1,3.3652.0,156 740,6( N ) S D 1,3.RD tg 1,3.5956.0,156 1207,9( N ) Tæng lùc chiỊu trơc: At = -SC +Pa3+ SD = -740,6 +1168,9 + 1207,9 = 1636,2(N) Nh vËy lùc At híng phía phía gối đỡ trục bên phải Vì lực hớng tâm hai gối trục gần nhau, nên ta tính gối đỡ trục bên phải D (ở lực Q lớn hơn) chọn ỉ cho gèi trơc nµy, gèi trơc lÊy ỉ loại QD=(Kv.RD+m.At).Kn.Kt=(1.5956+1,5.1636,2).1.1 = 8410(N) hoặc= 841daN Tra bảng 18P øng víi d =45 mm lÊy ỉ kÝ hiƯu (36309 ) ổ bi đỡ chặn ,cỡ trung ta có: Đờng kÝnh ngoµi cđa ỉ D = 100 mm,chiỊu réng ỉ B = 25 mm Sơ đồ chọn ổ cho trục III Hệ số khả làm việc tính theo công thức (8-1) C = Q(nh)0,3 Cbảng Cbảng- Là hệ số khả làm việc tính theo bảng đây: nIII = 40 (V/P) : Tốc quay trục III h = 15500 giê, b»ng thêi gian phôc vô máy Q: Tải trọng tơng đơng (daN) Theo công thøc (8-6) cã Q = (Kv.R + m.At).Kn.Kt HÖ sè m = 1,5 (tra b¶ng 8-2) Kt = t¶i trọng tĩnh(bảng 8-3) Kn = nhiệt độ làm việc dới 1000(bảng 8-4) Kv = vòng ổ quay (b¶ng 8-5) 2 RE REY REX 1768,32 23512 2941,6( N mm) 2 RF RFY RFX 921,7 50192 5102,8( N mm) S E 1,3.RE tg 1,3.2941,6.0,156 596,6( N ) S F 1,3.RF tg 1,3.5102,8.0,156 1034,8( N ) Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 47 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG N ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY Tỉng lùc chiỊu trơc: At = SE - Pa4- SF = 596,6 – 1168,9 – 1034,8 = 1607,1(N) Nh vËy lùc At híng vỊ phía phía gối đỡ trục bên trái Vì lực hớng tâm hai gối trục gần nhau, nên ta tính gối đỡ trục bên trái E (ở lực Q lớn hơn) chọn ổ cho gèi trơc nµy, gèi trơc lÊy ỉ cïng loại QE=(Kv.RE+m.At).Kn.Kt=(1.2941,6+1,5.1607,1).1.1 = 5352,3(N) hoặc= 535,23daN Tra bảng 17P ứng víi d =40 mm lÊy ỉ kÝ hiƯu (46208) ỉ bi đỡ chặn ,cỡ nhẹ Đờng kính ổ D = 80 mm, chiỊu réng ỉ B = 18 mm 3.4.2 Chọn kiểu lắp ổ lăn : - Phơng án chọn kiểu lắp: a lắp ổ lăn vào trục theo hệ lỗ vỏ hộp theo hệ trục b.sai lêch cho phép vòng ổ âm ,sai lệch cho phép lỗ theo hệ lỗ dơng c.Chọn kiểu lắp độ dôi để vòng ổ trợt theo bề mặt trục 3.4.3 Cố định trục theo phơng dọc trục Để cố định trục theo phơng dọc trục ta dùng nắp ổ điều chỉnh khe hở ổ đệm kim loại nắp ổ thân hộp giảm tốc Nắp ổ lắp với hộp giảm tốc vít, loại dễ chế tạo dễ lắp ghép 3.4.4 Che kín ổ lăn : Để che kín đầu trục nhô ra, tránh xâm nhập môi trờng vào ổ ngăn mỡ chảy ta dùng loại vòng phớt Chọn theo bảng (8-29)(sách TKCTM) 3.4.5 Bôi trơn lăn Bộ phận ổ đợc bôi trơn mỡ, vận tốc truyền bánh thấp dùng phơng pháp bắn toé để dẫn dầu hộp vào bôi trơn phận ổ.Theo bảng 8-28 dùng mỡ loại T ứng với nhiệt độ làm việc 60 1000C vận tốc dới 1500 vg/phút Lợng mỡ dới 2/3 chỗ rỗng phận ổ Giỏo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 48 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY -kÕt cÊu vỏ hộp giảm tốc: - Hộp giảm tốc đúc, kích thớc tra theo bảng 18.1 hình vẽ 18.2 - Chiều dày +Thân hộp: = 0,03.a + = 0,03.180 + = 8,4 (mm) = mm +N¾p hép: 1 = 0,9 = 0,9.9 = 8,1 (mm) 1 = mm -ChiỊu dÇy gân tăng cứng: e = (0,8 1) = 6,4 (mm) e = mm (®é dèc 2o) -Đờng kính: +Bulông nền: d1 > 0,04.a + 10 Chọn bulông: M16 +Bulông cạnh ổ: d2 = (0,7 0,8) d1 = 11,2 12,8 Chän bul«ng: M12 +Bulông ghép bích nắp thân: d3 = (0,8 0,9) d2 = 9,6 10,8 Chän bul«ng: M10 +VÝt ghÐp n¾p ỉ: d4 = (0,6 0,7) d2 = 7,2 8,4 Chän vÝt: M8 +VÝt ghép nắp cửa thăm: d5 = (0,5 0,6) d2 = 7,2 Chän vÝt: M6 - MỈt bích ghép nắp thân: +Chiều dày bích thân hộp: S3 = (1,4 1,8) d3 = 14 18 Chän S3 = 15 (mm) +BÝch n¾p hép: S4 = (0,9 1) S3 = 13,5 15 Chän S4 = 14 (mm) -Bề rộng mặt ghép bulông cạnh ổ: K2 = E2 + R2 + (3 5) K2 = 40 mm -Số lợng bulông nền: Z=6 - Khoảng cách bánh với thành hộp: Giỏo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 49 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY (1 1,2) = 10,8 Chän = 10 mm - Khoảng cách bánh víi nhau: Chän = 10 mm - Khoảng cách bánh lớn với đáy hộp: 1 (3 5) = 27 45 Chọn = 28 mm - Bôi trơn điều chỉnh ăn khớp: Để giảm mát công suất ma sát, giảm mài mòn, đảm bảo thoát nhiệt tốt đề phòng tiết máy bị han gỉ, giảm tiếng ồn cần phải bôi trơn liên tục truyền hộp giảm tốc 5.1 - Bôi trơn bánh răng: Do vận tốc v < 12 m/s nên ta dùng phơng pháp bôi trơn ngâm dầu (bánh đợc ngâm dầu chứa hộp) Để đảm bảo bôi trơn mức dầu hộp phải thoả mãn: +Mức dầu thấp (min) mức dầu vừa đủ ngập bánh lớn truyền cấp nhanh +Mức dầu cao (max) mức dầu ngập 1/3 bánh lớn truyền cấp chậm 5.2 - Bôi trơn ổ lăn: Do vận tốc bánh lớn bé trun cÊp nhanh b»ng m/s nªn ta lợi dụng bắn toé dầu để bôi trơn ổ lăn Dầu bắn toé chảy vào rãnh dầu bích thân hộp dầu theo rãnh chảy vào bôi trơn ổ lăn 5.3 - Điều chỉnh ăn khớp: Để đảm bảo ăn khớp bánh điều chỉnh ổ lăn ta dùng đệm điều chỉnh đợc đặt nắp vỏ hộp Các đệm đợc làm thép CT3 dày 0,1 mm Tuỳ theo khoảng cách cần điều chỉnh ta có số lợng đệm cần thiết Giỏo viờn hng dn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 50 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIT MY - Bảng thống kê kiểu lắp, trị số sai lệch giới hạn dung sai kiểulắp: Tiết diện lắp d Kiểu lắp Dung sai sai lệch giới hạn 55 Trục víi b¹c 25 F8/k6 F8 20 15 k6 N¾p ỉ trơc víi vá hép H7 72 H7/h6 30 h6 19 30 72 H7 H7 30 k6 k6 ổ lăn trục 15 64 Trục víi b¹c 35 F8/k6 F8 25 18 k6 H7 N¾p ỉ trơc víi vá hộp 80 ổ lăn trục 80 H7/h6 30 h6 H7 Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM H7 19 30 51 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 35 k6 18 k6 H7 Trơc víi b¸nh 40 H7/k6 25 18 k6 Tiết diện lắp d Kiểu lắp Dung sai sai lƯch giíi h¹n 64 40 F8/k6 F8 25 18 k6 Trơc víi b¹c 64 45 F8/k6 F8 25 18 k6 N¾p ỉ trơc víi vá hép H7 85 H7/h6 h6 22 30 85 H7 H7 45 k6 k6 ổ lăn trục 18 H7 Trục với bánh 30 50 H7/k6 25 18 k6 Trơc víi nưa nèi trơc 25 H7/k6 Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM H7 21 52 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 15 k6 Tµi liƯu tham khảo Tính toán Thiết kế hệ dẫn động khí Tập & Tập Tác giả: PGS.TS Trịnh Chất - TS Lê Văn Uyển NXB Giáo dục - 1999 Các công thức tính toán, số liệu tra cứu bảng số liệu nằm tài liệu tham khảo Chi tiết máy Tập & Tập Tác giả: Nguyễn Trọng Hiệp NXB Giáo dục - 2001 Vẽ kỹ thuật Tác giả: I.X.VUSNEPôNXKI Dịch sang tiếng Việt, NXB ((Mir)) - 1986 Giáo viên hướng dẫn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 53 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SP-KT HƯNG YÊN ĐỒ ÁN CHI TIẾT MY Hng Yên, Ngày 10 tháng năm 2007 Sinh viên thực Phạm Văn Nhuận Giỏo viờn hng dn : NGUYỄN VĂN HUYẾN Sinh viên thực : TƯỜNG ANH TÂM 54 ... l¬ng thiÕt kÕ 01bản vẽ lắp hộp giảm tốc phần mền autocad 01 vẽ chế tạo chi tiết: Bánh số 01 thuyết minh Sinh viên thiết kế: Phạm Văn Nhuận Lớp: CKK4LC Giáo viên hớng dẫn: Nguyễn Tiền Phong Giáo viên