Slide bài giảng bảo hiểm của CN17C - Chương 3

Slide bài giảng bảo hiểm của CN17C - Chương 3.

1 Khái niệm

2 Sự cần thiết của bảo hiểm thân tàu

3 Các hình thức của bảo hiểm thân tàu

4 Điều kiện bảo hiểm

5 Phạm vi trách nhiệm bảo hiểm theo ITC 1995

6 Các nội dung chủ yếu của hợp đồng bảo hiểm

7 Tai nạn đâm va giữa hai tàu biển

1 Khái niệm

• Là nghiệp vụ BH cho những rủi ro vật chất xảy ra

đối với vỏ tàu, máy móc và các TTB trên tàu;

đồng thời BH c ớc phí, các chi phí hoạt động của tàu và một phần trách nhiệm dân sự của chủ tàu phát sinh trong tr ờng hợp hai tàu đâm va nhau

 Đối t ợng bảo hiểm?

Đối t ợng bảo hiểm

• Vỏ tàu, máy móc, TTB:

• Chi phí hoạt động của tàu (Disbursement): chi phí

quản lý hành chính, chi phí kinh doanh, chi phí

điều hành

• C ớc phí (Freight): là số tiền c ớc mà chủ tàu phảI

trả lại chủ hàng do hàng không đ ợc vận chuyển đến cảng đích nh quy định của HĐVT

• TNDS của chủ tàu trong tr ờng hợp hai tàu đâm va

nhau:

2 Sự cần thiết của bảo hiểm thân tàu

1/ VTĐB chứa đựng nhiều rủi ro

2/ Tàu biển có trọng tải và dung tích, vận tốc chậm, hành trình kéo dài, xác suất xảy ra rủi ro cao

3/ Tàu biển hoạt động độc lập trên biển nên việc ứng cứu, hạn chế tổn thất gặp khó khăn

4/ Trị giá tàu biển lớn

5/ Chủ tàu có thể bị phát sinh TNDS do hoạt động của tàu dễ gây tổn thất cho ng ời khác

6/ Chủ tàu có thể bị tổn thất bởi các hành vi ác ý của thuyền viên thuỷ thủ trên tàu

3 Các hình thức của bảo hiểm thân tàu

3.1 BHTT thời hạn (Hull Time Insurance)

• Là hình thức BH thân tàu trong một thời gian nhất

định

• áp dụng: hầu hết các loại tàu

3.2 BHTT chuyến (Hull Voyage Insurance)

• Là hình thức BH con tàu từ cảng này đến cảng

khác hoặc BH cho một chuyến khứ hồi

• áp dụng: cho tàu đóng mới để xuất khẩu hoặc tàu

đem đi sửa chữa

4 §iÒu kiÖn b¶o hiÓm

4.1.1 ĐKBH thân tàu thời hạn – ITC

• Do ………

• Ban hành năm 1888  sửa đổi 1970, 1983, 1995

• Các ĐKBH của ITC:

1/ TLO (Total Loss Only)

2/ ITC – FODabs (Free of Damage absolutely)

3/ ITC – FPAabs (Free from Particular Average absolutely)

4/ ITC – ar (All Risks)

4.1.2 §KBH th©n tµu chuyÕn – IVC

1/ TLO

2/ IVC – FPAabs

3/ IVC – AR

5 Phạm vi trách nhiệm bảo hiểm theo ITC 1995

5.1 Trách nhiệm đối với rủi ro, tổn thất

a Rủi ro đ ợc bảo hiểm

b Tổn thất đ ợc bảo hiểm theo các ĐKBH

c Rủi ro loại trừ

5.2 Không gian và thời gian trách nhiệm

a Rủi ro đ ợc bảo hiểm

1/ Tai hoạ của biển, sông, hồ và các vùng n ớc khác

7/ Động đất, núi lửa phun, sét đánh

8/ Tai nạn trong khi xếp dỡ hay di chuyển hàng hoá hoặc nhiên liệu

a Rñi ro ® îc b¶o hiÓm

9/ Næ nåi h¬i, gÉy trôc, Èn tú cña m¸y mãc, vá tµu10/ S¬ suÊt cña thuyÒn tr ëng, sÜ quan, thuû thñ, hoa

tiªu

11/ S¬ suÊt cña ng êi söa ch÷a hay ng êi thuª tµu

 víi ®iÒu kiÖn:

12/ Ph¸ ho¹i cña thuyÒn tr ëng, sÜ quan, thuû thñ

13/ Va ch¹m víi m¸y bay hoÆc c¸c vËt thÓ r¬i tõ

m¸y bay

b Tổn thất đ ợc bảo hiểm theo các ĐKBH

• TLO:

1/ TTTB thực tế

2/ TTTB ớc tính

3/ Chi phí cứu hộ

4/ TN do ô nhiễm dầu: bồi th ờng TT của tàu khi thi

hành lệnh của nhà chức trách trong việc đề phòng, hạn chế rủi ro ô nhiễm

b Tæn thÊt ® îc b¶o hiÓm theo c¸c §KBH

b Tổn thất đ ợc bảo hiểm theo các ĐKBH

• ITC - FPA

abs :

9/ TTBP do hành động TTC giới hạn ở một

số bộ phận nhất định10/ TTR do cứu hoả hoặc đâm va khi cứu nạn

• ITC – AR:

11/ TTBP do hành động TTC không giới hạn ở

mục 912/ TTR không giới hạn ở mục 10

c Rủi ro loại trừ

1/ Chiến tranh

2/ Đình công

3/ Hành động ác ý hoặc vì mục đích chính trị của bất cứ ng

ời nào có sử dụng vũ khí chiến tranh

4/ Phóng xa, nhiễm phóng xạ, phản ứng hạt nhân, năng l ợng nguyên tử

5/ Lỗi của ng ời đ ợc bảo hiểm (cố ý, sơ suất)

6/ Tàu không đủ khả năng đi biển

5.2 Không gian và thời gian trách nhiệm

a Với bảo hiểm thân tàu thời hạn

• Không gian:

• Thời gian:

+ Bắt đầu:

+ Kết thúc:

Nếu đến hết 24h của ngày hết thời hạn mà tàu vẫn

đang trên biển thì bảo hiểm sẽ kéo dài hiệu lực cho đến khi tàu cập vào cảng nào đó hoặc cảng

đến quy định (chủ tàu phải đóng thêm I cho thời gian kéo dài)

5.2 Không gian và thời gian trách nhiệm

b Với bảo hiểm thân tàu chuyến

- tàu thay đổi cấp hạng hay công ty đăng kiểm

- tàu thay đổi quyền sở hữu, cờ tàu, quyền quản

lý, cho thuê hay tàu bị tr ng dụng

- tàu đi chệch h ớng không có lý do chính đáng

6 Các nội dung chủ yếu của hợp đồng bảo hiểm

a Trị giá bảo hiểm

b Số tiền bảo hiểm

c Phí bảo hiểm

a TrÞ gi¸ b¶o hiÓm - V

• Lµ tæng gi¸ trÞ cña con tµu khi tham gia b¶o hiÓm

céng víi phÝ b¶o hiÓm cho tµu

 Vtµu bao gåm:

- gi¸ trÞ vá tµu, m¸y mãc, trang thiÕt bÞ

- c¸c vËt phÈm cung øng cho hµnh tr×nh cña tµu

- tiÒn l ¬ng øng tr íc cho thuû thñ ®oµn

- phÝ b¶o hiÓm cho tµu

b Số tiền bảo hiểm - A

• Nguyên tắc:

• Nếu BH thêm cho chi phí hoạt động, tiền lãi, c ớc

phí

- phạm vi hoạt động của tàu

- ĐKBH, A hoặc V, mức miễn th ờng

- trình độ chuyên môn của thuyền bộ

- khả năng quản lý kinh doanh của chủ tàu

7 Tai nạn đâm va giữa hai tàu biển

1/ Hai tàu đều không có lỗi:

2/ Một tàu có lỗi:

3/ Hai tàu cùng có lỗi:

+ Mối quan hệ giữa các chủ tàu

+ Mối quan hệ giữa chủ tàu và chủ hàng + Trách nhiệm của bảo hiểm thân tàu

Mèi quan hÖ gi÷a c¸c chñ tµu

Mèi quan hÖ gi÷a chñ tµu vµ chñ hµng

Trách nhiệm của bảo hiểm thân tàu

1/ Tổn thất đâm va của tàu đ ợc bảo hiểm:

2/ Trách nhiệm đâm va:

- TN đối với tổn thất của ………

- TN đối với tổn thất của ………

- TN đối với thiệt hại kinh doanh của ………

- TN đối với TTC và chi phí cứu hộ của tàu bị đâm va do

tai nạn đâm va gây ra

 BH chỉ bồi th ờng ………

Nguyªn t¾c tr¸ch nhiÖm chÐo, V§ kh«ng cã §K

hai tµu ®©m va nhau cïng cã lçi

Nguyªn t¾c tr¸ch nhiÖm chÐo, V§ cã §K hai tµu

®©m va nhau cïng cã lçi

Nguyên tắc trách nhiệm đơn, VĐ không có ĐK

hai tàu đâm va nhau cùng có lỗi

Nguyên tắc trách nhiệm đơn, VĐ có ĐK hai tàu

đâm va nhau cùng có lỗi