Câu hỏi bảo vệ đồ án chi tiết máy

MỘT SỐ CÂU HỎI BẢO VỆ ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY 1.Bộ truyền đai nên bố trí đầu trục vào hay đầu trục củaHGT, sao?Bộ truyền đai nên bố trí đầu vào HGT.? Bởi truyền đai truyền chuyển động trục xa nhau, làm việc êm khơng ồn; quan trọng nógiữ an toàn cho chi tiết máy động bị tải nhờ tượng trượt truyền chuyện động cho nhiều trục.Vì động chạy trường hợp tải truyền đai trượt khơng truyền chuyển động Điều giúp đảm bảo an toàn cho động HGT an toàn tải 2.Bộ truyền xích nên bố trí đầu trục vào hay đầu trục củaHGT, sao? Bộ truyền xích khác biệt với truyền đai chỗ khơng có tượng trượt Khi xảy tượng tải truyền chuyển đơng bình thường nên đặt đầu vào HGt q tải bắt ép chi tiết bên HGT quay mà thếthì khả gẫy, hỏng trục lớnĐể tỉ số truyền xác khơng bị hao hụt truyền xích nên để đầu HGT tỉ số truyền HGt truyền đến cấu làm việc không bị hao hụt! Tại lại lắp truyền đai trước,còn truyền xích lại lắp sau? Trả lời: - truyền đai thường bố trí sau động cho phép tốc độ cao, làm việc êm, khơng ồn giữ an toàn hco chi tiết máy tải (lúc đai trượt bánh) - Bộ truyền xích gắn sau cho phép truyền lực tốt hơn, không bị trượt đai, độ ồn cao, làm việc với vận tốc thấp truyền coogn suất cho nhiều trục Hộp giảm tốc ?Tạo phải dùng hộp giảm tốc động cơ?Có loại hộp giảm tốc nào??? Trả lời: Hộp giảm tốc có tác dụng giảm tốc, theo tên gọi Người ta phải dùng hộp giảm tốc động thường có tốc độ cao, ta lại cần tốc độ quay nhỏ Ví dụ động xe máy thường quay vài ngàn vòng/phút, 1|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! bánh xe quay với tốc độ vài trăm vòng/phút Các máy móc cơng nghiệp vậy, chúng cần quay tốc độ chậm để vừa với thao tác công nhân, động điện lại quay nhanh Hộp giảm tốc lắp với động "trục vào", động quay "trục ra" hộp quay chậm với tốc độ tùy theo tỷ số truyền động Nếu ta cần "trục ra" quay với tốc độ khác đó, ta cần hộp giảm tốc có khả thay đổi tỷ số truyền; loại hộp gọi "hộp số" -Vậy khơng làm ln loại động quay chậm phù hợp với nhu cầu sử dụng để khỏi cần dùng hộp giảm tốc? Nguyên là: +Động quay nhanh nhỏ gọn, dễ chế tạo giá rẻ động quay chậm với cơng suất +Thực tế có nhiều nhu cầu sử dụng khác khó chế tạo động với tốc độ Vậy ta cần hộp giảm tốc để dùng với động Việc phân loại hộp giảm tốc có nhiều cách, phổ biến phân theo số cấp giảm tốc phân theo nguyên lý truyền động Nếu phân theo số cấp ta có loại cấp, loại cấp, cấp Khi ta lắp bánh ăn khớp có số khác tốc độ trục bánh khác với tỷ lệ nghịch số -Vậy cần nhiều cấp, ta muốn tỷ số truyền cần lắp phối hợp bánh với số tương ứng tỷ lệ nghịch xong? Tiếc khơng làm được, lý khơng gian vật liệu công nghệ Nếu ta cần tỷ số truyền ta cần cấp truyền động, điều bình thường số (và độ lớn) bánh chênh lần; ta cần tỷ số truyền 30 mà làm bánh to gấp 30 lần bánh bánh nhỏ hỏng nhanh, phải làm việc với tần suất lớn, thêm bánh to lớn, khó chế tạo xác khó lắp ráp Vì thế, người ta chế tạo hộp nhiều cấp với tỷ số truyền cấp khoảng 3~5 ổn Nếu phân loại theo nguyên lý truyền động ta có loại như: bánh trụ, bánh cơn, bánh hành tinh, bánh vít trục vít Sở dĩ có nhiều ngun lý loại có ưu nhược điểm riêng, tùy đặc điểm sử dụng mà ta chọn loại phù hợp Ví dụ loại bánh trụ rẻ ổn định, truyền động cho trục //; loại bánh cho trục khơng //, loại hành tinh đồng trục, loại bánh vít có khả tự hãm êm v.v 2|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! Khi phân phối tỷ số truyền cho HGT cần đảm bảo điều kiện gì? sao? Trả lời: Cần đảm bảo điều kiện : - Khối lượng nhỏ : kích thước hộp giảm tốc phụ thuộc vào khoảng cách trục (aw) chiều rộng - Đảm bảo thể tích br lớn nhúng dầu nhỏ (điều kiện bôi trơn tốt nhất): để bôi trơn chỗ ăn khớp bánh răng, người ta tính tốn để bánh lớn nhúng vào dầu hộp.Nếu phân phối TST không hợp lý dẫn đến bánh lớn cấp chậm nhúng dầu bánh lớn cấp nhanh không nhúng vào dầu Nếu để bánh nhúng dầu bánh lớn cấp chậm nhúng sâu dầu dẫn đến tổn thất công suất khuấy dầu - Momen quán tính thu gọn nhỏ Làm để kiểm tra ăn khớp truyền bánh răng? - Để kiểm tra ăn khớp truyền bánh răng, ta dùng lớp sơn quyét lên bề mặt răng bánh dẫn, sau cho ăn khớp vòng Nếu vết sơn in mặt bánh bị dẫn chứng tỏ truyền ăn khớp xác, cịn khơng khơng xác cần phải điều chỉnh lại * Lá có tác dụng gì? - Lá có tác dụng điều chỉnh ăn khớp xác cho truyền chi tiết ổ,bạc, vòng chắn dầu mỡ bị mòn.( điều chỉnh theo chiều dọc trục) Thăm dầu hôp giảm tốc Sách Thiết kế Chi tiết máy - Nguyễn Trọng Hiệp & Nguyễn văn Lẫm trang 281 có ghi : - Đ/v Bánh nón : mức dầu ngập chiều rộng bánh lớn - Đ/v bánh trụ : mức dầu ngâm 1/6 bán kính bánh cấp nhanh 1/3 bán kính bánh cấp chậm - Đ/v bánh vis - trục vit : bánh vit ngâm ngập chiều cao Khi trục vit đặt ngập chiều cao ren Mức dầu bôi trơn phương pháp ngâm dầu anh chị lựa chọn tiêu nào? Tại lại chọn thế? - Lựa chọn mức dầu ngập chân bánh lớn thứ 3|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! - Mức dầu max mức dầu cộng thêm 10mm, không vượt 1/3 bán kính bánh lớn - Nếu lựa chọn mức dầu max cao mức chuyển động, bánh lớn bị ngập nhiều làm giảm công suất làm việc, gây tượng phá hỏng như: tróc rỗ bề mặt -> gãy Ngoài dầu cịn giúp giảm nhiệt, tản nhiệt tránh oxi hóa, bảo vệ chi tiết, - Nếu mức dầu thấp mức dầu khơng thể bơi trơn truyền Nêu nguyên tắc chọn vật liệu chế tạo bánh răng? Tại nên lấy vật liệu bánh nhỏ tốt vật liệu bánh lớn, cấp chậm tốt cấp nhanh =>Chọn vật liệu bánh phải đảm bảo yêu cầu: -Đủ độ bền tiếp xúc độ bền uốn -Đảm bảo tính cơng nghệ (dễ gia công nhiệt luyện đạt yêu cầu cần thiết) -Việc chọn vật liệu bánh nhỏ tốt bánh lớn truyền bánh tính tốn theo sức bền mỏi.Do phụ thuộc vào số chu kì chịu tải chọn bánh nhỏ vật liệu tốt hơn.Áp dụng tính tốn truyền làm việc chế độ ngắn hạn.Ở chế độ làm việc dài hạn ứng suất cho phép khơng phụ thuộc vào số chu kì chịu tải -Cấp chậm chịu Mômen lớn so với cấp nhanh ứng suất tiếp xúc ứng suất uốn lớn hơn.Khi ta chọn vật liệu cấp chậm tốt giảm đáng kể kích thước cấp chậm.Hộp giảm tốc có kích thước hợp lý 10 Trình bày cách xác định ứng suất cho phép truyền bánh răng? Giá trị ứng suất cho phép bước tính sơ kiểm nghiệm có khác khơng? Tại sao? =>Ứng suất cho phép truyền bánh xem trang 91 sách thiết kế hệ thống dẫn động tập Giá trị ứng suất cho phép bước tính sơ kiểm nghiệm ln khác bước tính sơ chưa có thơng số kích thước xác để tra hệ số nên lấy 1.Sau tính sơ có kích thước để tra hệ số.Vì giá trị bước tính hồn tồn khác 11 Quy trình ráp ổ bi sau -Đầu tiên viên bi vành khuyên kẹp viên bi hàn hay đóng rive gắn vào vịng ổ bi trước, - sau vịng ngồi ổ bi cặp vào vòng cảm biến nhiệt để nung nóng, bán kính vịng ngồi ổ bi dãn nở khoảng đến 3/1000mm 4|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! vừa đủ để tròng vào vành khuyên gắn viên bi -Lúc họ trịng vào phần vành khun viên bi đóng sẵn - Hạ nhiệt độ xuống trở lại bình thường vành ngồi ổ bi co lại vừa khít Tồn quy trình dĩ nhiên làm máy bàn tay người khơng xác 12.Quy trình lắp ráp hộp giảm tốc - Đầu tiên đặt thân hộp vào vị trí đặt HGT bắt bulong - Lắp ghép bánh răng, bạc lót,vịng chắn dầu mỡ, vịng phớt, ổ lăn vào trục, sau đặt vào vị trí trục trục thiết kế - Bắt đầu đặt thân hộp lên trên, dùng chốt định vị để xác định vị trí xác thân nắp - Bắt bulong cạnh ổ( nên bắt theo hình chéo), sau bắt bulong ghép mặt bích - Lần lượt lắp ghép chi tiết nắp ổ, bắt vít nắp ổ - Ghép chi tiết: mắt thăm dầu, nút tháo dầu,cấp dầu bơi trơn đóng nắp cửa thăm, nút thơng hơi, bu lơng vịng,… - Tiến hành lắp bánh đai( bánh xích vào trục) thiết kế - Lắp nối trục vào trục dẫn động => hồn thành 13 Nêu vai trị chốt định vị - Chốt định vị dùng để định vị thân hộp nắp hộp( bích than nắp) ta lắp ráp HGT.Mục đích để định vị trí xác thân nắp hộp để hình thành nên mối ghép bulong gây ứng suất bất lợi làm cong vênh chi tiết hệ thống dẫn động 14.Cơng dụng, vị trí đặt nút thơng hơi? Trả lời: Điều hịa khơng khí, giảm áp suất hộp đặt nắp quan sát vị trí cao hộp 15.Cơng dụng ,phân loại cách lựa chọn nút tháo dầu? Trả lời: +Dùng để tháo dầu cũ +Phân loại: nút tháo dầu trụ dễ chế tọa khó bịt kín nên phải dung them đệm thích hợp sx đơn nút thóa dầu khó chế tạo bịt kín tốt thích hợp sx hang loạt khối 5|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! Chú ý: mặt đáy hộp nên làm dốc phía lỗ tháo dầu từ 1-2 độ chỗ tháo dầu nên làm lõm xuống 16.Công dụng ,phân loại cách lựa chọn que thăm dầu? Trả lời: - Kiểm tra mức dầu hộp Phân loại: đnè ló có chụp kính, que thăm dầu, thiết bị dầu (mắt dầu đầu kính phẳng) 17.Cơng dụng ,phân loại cách lựa chọn chốt định vị? Trả lời: Đảm bảo vị trí tương đối nắp thân trước, sau gia công lắp ráp Phân loại: chốt khó chế tạo thao tác nhanh, chốt trụ dễ chế tọa thao tác lâu 18 Cơng dụng vịng chắn dầu hộp giảm tốc? - Chắn dầu bên hộp bên - Chắn mỡ vịng bi, bụi bẩn bên ngồi vào hộp - Chặn bánh di chuyển theo phương dọc trục - Chặn ổ bi di chuyển theo phương dọc trục 19.Cơng dụng vịng phớt? Trả lời: - Lót kín phận ổ, khơng cho bụi bẩn, hạt cững, tạp chất vào ổ Không cho dầu mỡ hộp 20.Ưu điểm bánh nghiêng? Trả lời: Bánh nghiêng giúp làm việc êm hơn, truyền lực tốt (do nhiều ăn khớp, ăn khớp chưa hết vào ăn khớp), có nhược điểm tạo lực dọc trục, với HGT phân đôi BR chữ V lực dọc trục hướng vào nên góc nghiêng 30-40 độ BR nghiêng nằm 8-20 độ 21.Trình tự trọn ổ lăn? Trả lời: Chọn loại ổ Chọn cấp xác 6|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! Chọn kích thước ổ Trường hợp cần thiết kiểm tra khả quay nhanh ổ 22.Tại phải chọn bề rộng bánh nhỏ lớn bề rộng bánh lớn? Trả lời: Trong trình lắp ghép, đảm bảo ăn khớp bánh nhỏ bánh lớn Lúc chiều dài tiếp xúc nhỏ bw Do chế tạo ,ta thường làm bề rộng bánh nhỏ lớn so với bề rộng bánh lớn để lắp ráp có sai lệch đảm bảo đủ chiều dài ăn khớp.Mặt khác tăng bề rộng bánh nhỏ bánh lớn để giảm bớt khối lượng , bới chi phí khơng làm tăng momen qn tính hoạt động 23.Giải thích ý nghĩa ký hiệu dung sai mối lắp bánh trục? Trả lời: Thường dùng kiểu lắp H7/k6 + H miền dung sai lỗ ,7 cấp xác + k miền dung sai trục ,6 cấp xác Ví dụ ∅50𝐻7 𝑘6 +∅50 đường kính danh nghĩa trục +H7 miền dung sai lỗ,7 cấp xác +k6 miền dung sai trục,6 cấp xác +dùng cho mối ghép khơng thường xuyên tháo lắp vào (chỗ bánh răng) 24.Các kích thước cần ghi dung sai vẽ? sao? Trả lời: Kích thước cần ghi dung sai: khoảng cách tâm, khoảng cách bu lông kích thước lắp ráp chế tạo cần đảm bảo Chú ý: Trong vẽ lắp cần ghi kích thước sau: - Kích thước bao: chiều dài, rộng, cao để biết khoảng không gian cảu cụm máy chiếm Kích thước lắp ghép chi tiết: đảm bảo mối lắp làm việc - Khoảng cách tâm trục 7|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! Khoảng cách lỗ bu lơng vị trí để lắp cụm máy với phận khác 25.Tại phải chọn đường kính thân trục ngõng trục theo tiêu chuẩn? Trả lời: Đường kính thân trục ngõng trục theo tiêu chuẩn để dễ chế tạo lắp ghép Ví dụ:thường ổ bi ta mua có thơng số.nên ta phải chế tạo theo thơng số ổ bi 26.Trình bày cách chọn tính kích thước then bằng? Trả lời: - Dựa vào đường kính trục chọn kích thước tiết diện then, chiều dài 0,8-0,9 may ơ, kích thước cịn lại tra bảng Sau kiểm nghiệm bền dập, với then hoa kiểm nghiệm thêm bền mòn 27.Thế lắp theo hệ thống lỗ hệ thống trục? Hệ thống ưu tiên? Trả lời: lắp theo hệ thống lỗ giữ kích thước lỗ thay đổi kích thước trục để đạt mối ghép, lắp theo hệ thống trục ngược lại ưu tiên lắp theo hệ thống lỗ vị lỗ gia công khó trục 28.Trên trục nên chọn loại ổ, loại then sao? Trả lời: Then ổ trục nên chọn loại then, ổ để thuận tiện cho trình thiết kế chế tạo Nếu loại then ,ta cần tính tốn kiểm nghiệm cho then vị trí chịu nguy hiểm hơn.Trong chế tạo ,chọn loại then dễ cho việc chế tạo khơng phải thay dao cắt, tạo suất.Mặt khác trình chế tạo lắp lẫn, đổi then,ổ cho trường hợp cần thiết 29.Mối lắp then trục gì? Trả lời: - 8|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! - Lắp theo hệ thống trục , lắp có độ dơi để bảo đảm truyền momen xoắn đầy đủ tháo then tháo bánh hay ổ 30.Nêu vai trò vị trí hộp giảm tốc hệ thống dẫn động? Trả lời: - Hgt dùng để truyền momne xoắn giảm tốc độ - Vị trí: trung gian động trục công tác 31.Tại rãnh then trục bố trí đường sinh , nêu dùng đến then tiết diện trục bố trí nào? Trả lời: - Các rãnh then trục bố trí đường sinh nhằm tạo điệu kiện gia cơng thuận lợi : gia cơng rãnh then lần chạy dao, gá đặt lại , thay dao then loại Nếu phải dùng nhiều then tiết diện, ta phải bố trí đường trịn tiết diện Ví dụ , sử dụng then đặt cách 180o then tiếp nhận 0.75T 32.Nhược điểm bánh liền trụ? Các phương pháp cố định chi tiết lên trục Trả lời: - Br liền trục pahir chế tạo br trục vật liệu yêu cầu đặc tính trục br khác nhau, thay br hay thay trục phải thay gây tốn - Cá cphương pháp cố định trục: Theo phương tiếp tuyến: dùng mối ghép then, then hoa ghép dôi Theo phương dọc trục: vai trục, gờ trục, bạc chặn, mặt cơn, bu lơng vịng đệm hãm, vịng hãm lị xo, ghép dơi, then vát 9|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! 33.Kết cấu br? Trả lời: Bánh thường gồm phần: vành răng, đĩa nan hoa, mayơ - Vành răng: Chịu tải trực tiếp truyền đến Độ dày vành 𝛿 + Đối với bánh trụ: 𝛿 = (2,5 4)m ≥ 10mm + Đối với bánh nón: 𝛿 = (2,5 3)mte ≥ 10mm Hệ số nhỏ dùng cho bánh lớn - Đĩa nan hoa: dùng để nối may với vành Chiều dày đĩa chọn + Bánh trụ: C = (0,2 0,3)b + Bánh nón: C = (0,3 0,35)b (b bề rộng vành răng) - Mayơ: lắp vào trục truyền mômen xoắn từ trục sang bánh ngược lại Để bánh rang trục không bị đảo, chiều dài 10 | P a g e Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! mayơ cần lớn chiều dài then, thường chọn theo đường kính d bề mặt lắp ghép: lmayơ = (0,8 1,8)d hệ số nhỏ dùng cho mối ghép chặt hệ số lớn dùng cho mối ghép di động 34.Bu lông Mayơ cần đủ cứng bền, thường chọn: D = (1,5 1,8)d hệ số nhỏ dùng bánh chế tạo thép sử dụng lắp ghép độ dôi, hệ số lớn dung lắp ghép then + chọn lỗ ∅ = 12 … 25(𝑚𝑚) 33.Tại phải bôi trơn HGT? Các phương pháp bôi trơn? Khi làm viêc bánh HGT ăn khớp với truyền lực moomen sang để giúp cho HGT truyền chuyển động sang cấu làm việc khác Trong ăn khớp bánh tì lên làm mòn cấu, để giúp cho HGT làm việc tốt đảm bảo tỉ số truyền xác Trong làm việc HGt có sinh nhiệt lượng nhiệt đốt cháy lượng dầu bơi trơn làm khô, lắng cặn bẩn bám bánh đáy HGT nên ta phải thường xuyên bôi trơn thay dầu cho HGT 36.Vòng chắn dầu 11 | P a g e Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! CHÚ THÍCH BẢNG TRA CỦA SỐ CHI TIẾT -Ổ lăn: P2.7 trang 254 tới 268 [1] -Then Bảng 9.1a ……… trang 173[1] -Vòng lò xo Bảng 15.7 trang 34,35[2] -Vòng phớt………… .trang 50[2] -Vòng chắn dầu:Hình 15-22trang 53[2] a=6 9.mm , t= 2….3 -Vỏ hộp giảm tốc … Bảng 18-1 trang 84,85[2] -Bu lơng vịng ………bảng 18-3a trang 89[2] -Nắp quan sát…… hình 18.5 trang 92[2] -Nút thơng hình 18.6 Trang 93[2] có loại thường chọn loại M48x3 -Nút tháo dầu ……… hình 18.7 Trang 93[2] -Que thăm dầu ………hình 18-11 Trang 96[2] -Ống lót ,nắp ổ bề dày ống lót từ 5-8mm -Bulong đai ốc …… P3.4-P3.6 trang 216-217[2] -Chốt định vị ………………… Trang 91[2] -Khung tên ……………….Bảng 1.4 trang 12[1] -Đệm vênh dày 0.15d,nghiêng 70-75 độ 217[2] 12 | P a g e Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! ... ngập chi? ??u rộng bánh lớn - Đ/v bánh trụ : mức dầu ngâm 1/6 bán kính bánh cấp nhanh 1/3 bán kính bánh cấp chậm - Đ/v bánh vis - trục vit : bánh vit ngâm ngập chi? ??u cao Khi trục vit đặt ngập chi? ??u... Kích thước bao: chi? ??u dài, rộng, cao để biết khoảng không gian cảu cụm máy chi? ??m Kích thước lắp ghép chi tiết: đảm bảo mối lắp làm việc - Khoảng cách tâm trục 7|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271... chân bánh lớn thứ 3|Page Đồ án chi tiết máy 0969 271 506 !!!!! - Mức dầu max mức dầu cộng thêm 10mm, khơng vượt q 1/3 bán kính bánh lớn - Nếu lựa chọn mức dầu max cao mức chuyển động, bánh lớn