ỨNG DỤNG LABVIEW ĐỂ HIỂN THỊ CÁC THÔNG SỐ HOẠT ĐỘNG TRÊN MÔ HÌNH GIẢNG DẠY ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NÔNG LÂM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP ỨNG DỤNG LABVIEW ĐỂ HIỂN THỊ CÁC THÔNG SỐ HOẠT ĐỘNG TRÊN MƠ HÌNH GIẢNG DẠY ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Họ tên học sinh: ĐẶNG QUANG HY Ngành: CƠNG NGHỆ KỸ THUẬT Ơ TƠ Niên khóa: 2009 – 2013 Tháng năm 2013 ỨNG DỤNG LABVIEW ĐỂ HIỂN THỊ CÁC THƠNG SỐ HOẠT ĐỘNG TRÊN MƠ HÌNH GIẢNG DẠY ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Tác giả ĐẶNG QUANG HY Khóa luận đệ trình để đáp ứng yêu cầu cấp Kỹ sư ngành CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ Giáo viên hướng dẫn: ThS Nguyễn Lê Tường KS Phan Minh Hiếu Tháng năm 2013 i LỜI CẢM TẠ Trong thời gian học tập trường Đại Học Nơng Lâm thành phố Hồ Chí Minh, em rút nhiều kinh nghiệm học tập sống Để đứng vững đôi chân tới ngày hôm nay, em xin chân thành cảm ơn tất quý thầy cô trường Đại Học Nơng Lâm thành phố Hồ Chí Minh nói chung q thầy khoa Cơ khí – Cơng nghệ trường Đại học Nơng Lâm thành phố Hồ Chí Minh nói riêng giúp đỡ em trình học tập trường Trong suốt thời gian thực đề tài này, nhận hướng dẫn tận tình ThS Nguyễn Lê Tường thầy KS Phan Minh Hiếu, thầy cô truyền đạt kiến thức q báu để tơi hoàn thành tốt đề tài Em xin chân thành cảm ơn cô Nguyễn Lê Tường thầy Phan Minh Hiếu Một lần nữa, em xin chân thành cảm ơn ThS Thi Hồng Xuân chủ nhiệm lớp thầy cô thuộc môn Công nghệ ô tô tận tình dạy chúng em suốt năm học trường, giúp cho chúng em nắm vững kiến thức học để tự tin bước đường sau Cũng xin cảm ơn đến tất bạn học lớp DH09OT tơi vượt qua khó khăn học tập xin cảm ơn đến hai bạn Trương Văn Lượng Nguyễn Văn Luân lớp DH09CD giúp đỡ hoàn thành đề tài Con xin cảm ơn ba mẹ , người chăm sóc, ni dưỡng nên người để có thành ngày hơm Do trình độ kiến thức chun mơn hạn hẹp nên q trình thực đề tài mắc phải nhiều thiếu sót, tơi mong nhận đóng góp, giúp đỡ quý thầy bạn khóa luận tốt nghiệp hồn thiện ĐH Nơng Lâm Tp.HCM, tháng năm 2013 Sinh viên thực Đặng Quang Hy ii TÓM TẮT Tên đề tài: “Ứng dụng LabVIEW để hiển thị thông số hoạt động mơ hình giảng dạy động phun xăng điện tử” Thời gian địa điểm:  Thời gian: Từ ngày 25 tháng 02 đến ngày 24 tháng 06 năm 2013  Địa điểm: Đề tài thực xưởng thực hành thí nghiệm, mơn Cơng nghệ tơ, khoa Cơ khí - Cơng nghệ, Trường Đại học Nơng Lâm Tp Hồ Chí Minh Mục đích đề tài: - Kiểm tra, phục hồi đường dây điện hệ thống điều khiển động Toyota 1ZZ-FE - Tìm hiểu thêm thành phần hệ thống điều khiển động cơ, sơ đồ cấu tạo cảm biến, hộp điều khiển động ECU cấu chấp hành khác - Tìm hiểu ngơn ngữ lập trình LabVIEW ứng dụng chức LabVIEW việc hiển thị, thu thập liệu cảm biến động - Giúp cho sinh viên quan sát đặc tính cảm biến hiển thị máy tính thơng qua thiết bị phần mềm Phương pháp thực hiện: Phương pháp lý thuyết: Phần lớn tìm hiểu thơng tin cần biết thơng qua giáo trình tơ sách hướng dẫn lập trình phần mềm LabVIEW, đồng thời tra cứu tìm hiểu thơng tin liên quan mạng Internet Phương pháp thực nghiệm: - Kiểm tra, phục hồi đường dây điện mơ hình động - Tạo giao diện hiển thị LabVIEW - Thu thập số liệu cảm biến thiết bị đo đạc thực tế thu thập số liệu phần mềm LabVIEW iii Kết quả: - Sau phục hồi động hoạt động bình thường vài cảm biến khơng độ xác cao cảm biến lưu lượng khí nạp - Thu thập tín hiệu từ động để hiển thị máy tính phần mềm LabVIEW iv MỤC LỤC Trang TRANG TỰA i LỜI CẢM ƠN ii TÓM TẮT iii MỤC LỤC .v DANH SÁCH CÁC CHỮ VIẾT TẮT vii DANH SÁCH CÁC HÌNH viii DANH SÁCH CÁC BẢNG xi Chương MỞ ĐẦU .1 1.1 Dẫn nhập 1.2 Mục đích đề tài Chương TỔNG QUAN 2.1 Giới thiệu sơ lược động 2.2 Hệ thống điều khiển động 2.2.1 Bộ điều khiển điện tử ECU 2.2.2 Điều khiển phun xăng 2.2.3 Điều khiển đánh lửa .8 2.2.4 Các cảm biến hệ thống điều khiển động 2.3 Phần mềm LabVIEW 16 Chương PHƯƠNG PHÁP – PHƯƠNG TIỆN THỰC HIỆN .25 3.1 Thời gian địa điểm thực .25 3.2 Phương tiện thực .25 3.3 Phương pháp 25 3.4 Đảm bảo an tồn cho thiết bị qua trình thực nghiệm 26 Chương KẾT QUẢ - THẢO LUẬN 27 4.1 Kiểm tra, phục hồi đường dây điện động Toyota 1ZZ – FE 28 4.1.1 Tình trạng mơ hình động lúc ban đầu .28 4.1.2 Động sau phục hồi 28 v 4.2 Thiết bị kết nối phần mềm LabVIEW mơ hình động – Card HDL USB 9090 30 4.2.1 Giới thiệu Card HDL USB 9090 30 4.2.2 Cài đặt thư viện Card HDL USB 9090 31 4.2.3 Cách thức thu thập liệu Card USB 9090 32 4.3 Thiết kế giao diện sử dụng 34 4.3.1 Giao diện người sử dụng (Front Panel) .34 4.3.2 Sơ đồ khối chương trình (Block Diagram) 36 4.4 Cài đặt kết nối chạy thử chương tình 37 4.4.1 Cài đặt chương trình 37 4.4.2 Lắp đặt thiết bị kết nối chương trình – Card USB HDL 9090 38 4.4.3 Chạy thử chương trình 38 4.5 Thu thập kiểm tra cảm biến phần mềm LabVIEW so với giá trị đo thực tế cảm biến 39 4.5.1 Cảm biến vị trí bướm ga 39 4.5.2 Tốc độ động 41 4.5.3 Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 42 4.5.4 Cảm biến nhiệt độ khí nạp 44 4.5.5 Cảm biến lưu lượng khí nạp 46 4.5.6 Thời gian kim phun 47 4.5.7 Tín hiệu cảm biến NE G 48 4.5.8 Tín hiệu đánh lửa IGT 49 4.5.9 Tín hiệu cảm biến kích nổ KNK 50 4.5.10 Sự thay đổi giá trị điện áp VTA THW theo thời gian 51 Chương KẾT LUẬN – ĐỀ NGHỊ 53 5.1 Kết luận .53 5.2 Đề nghị 54 TÀI LIỆU THAM KHẢO 55 PHỤ LỤC .56 PHỤ LỤC .58 vi DANH SÁCH CÁC CHỮ VIẾT TẮT EFI: Electronic Fuel Injection ECU: Electronic Control Unit VVT-i: Variable Vale Timing – intelligent LabVIEW: Laboratory Virtual Instrumentation Engineering Workbench NI: National Instruments FBGA: Fine pitch Ball Grid Array DOHC: Double Over Head Camshaft ESA: Electronic Spark Advance ISC: Idle Speed Control ADC: Analog to Digital Converter vii DANH SÁCH CÁC HÌNH Trang Hình 2.1: Mơ hình tổng thể động 1ZZ-FE Hình 2.2: Sơ đồ hệ thống điều khiển động Hình 2.3: Sơ đồ mạch cấp nguồn cho ECU Hình 2.4: Sơ đồ mạch nguồn 5V .6 Hình 2.5: Sơ đồ mạch điện khởi động Hình 2.6: Sơ đồ mạch điện nối mát Hình 2.7: Mạch điều khiển bơm xăng có ECU điều khiển .7 Hình 2.8: Mạch điện điều khiển kim phun .8 Hình 2.9: Xung điều khiển kim phun ứng với chế độ làm việc động .8 Hình 2.10: Hệ thống đánh lửa trực tiếp sử dụng bơbin cho máy Hình 2.11: Dạng xung điều khiển đánh lửa trực tiếp Hình 2.12: Cảm biến nhiệt độ nước làm mát 10 Hình 2.13: Sơ đồ khối mạch điện cảm biến nhiệt độ nước làm mát .10 Hình 2.14: Cảm biến lưu lượng khí nạp loại dây nhiệt 11 Hình 2.15: Sơ đồ nguyên lý cảm biến lưu lượng khí nạp .11 Hình 2.16: Cấu tạo cảm biến vị trí bướm ga 12 Hình 2.17: Mạch điện cảm biến vị trí bướm ga 12 Hình 2.18: Cảm biến vị trí trục cam .13 Hình 2.19: Sơ đồ mạch điện dạng tín hiệu cảm biến trục cam 13 Hình 2.20: Cảm biến vị trí trục khuỷu 14 Hình 2.21: Dạng xung tín hiệu cảm biến NE 14 Hình 2.22: Cảm biến kích nổ 15 Hình 2.23: Đồ thị điện áp cảm biến kích nổ 15 Hình 2.24: Mơ phần mềm LabVIEW 16 Hình 2.25: Khả kết hợp phần cứng LabVIEW .18 Hình 2.26: Minh họa code lập trình LabVIEW 18 Hình 2.27: Front Panel 21 viii Hình 2.28: Block Diagram 22 Hình 2.29: Các bảng cơng cụ thực 23 Hình 2.30: Giao diện hiển thị VI .24 Hình 2.31: Sơ đồ khối lập trình .24 Hình 4.1: Sơ đồ khối trình thực khảo nghiệm 27 Hình 4.2: Mơ hình động Toyota 1ZZ-FE 28 Hình 4.3: Sa bàn đấu dây hộp ECU 29 Hình 4.4: Lắp đặt thùng chứa nhiên liệu .29 Hình 4.5: Card HDL USB 9090 30 Hình 4.6: Thư viện card HDL USB 9090 31 Hình 4.7: Cách nối biến trở vào mạch điện code lập trình 33 Hình 4.8: Code lập trình thu tín hiệu 33 Hình 4.9: Trang bìa đề tài .34 Hình 4.10: Giao diện hiển thị 34 Hình 4.11: Đồ thị xung tín hiệu NE G .35 Hình 4.12: Đồ thị tín hiệu đánh lửa IGT 35 Hình 4.13: Đồ thị tín hiệu cảm biến kích nổ 36 Hình 4.14: Đồ thị hiển thị thay đổi VTA THW 36 Hình 4.15: Sơ đồ khối code lập trình 37 Hình 4.16: Cài đặt phần mềm LabVIEW 2009 .37 Hình 4.17: Cài đặt NI VISA 4.5 .38 Hình 4.18: Kết nối Card 9090 với động 38 Hình 4.19: Giao diện chương trình hoạt động .39 Hình 4.20: Giao diện vị trí bướm ga .39 Hình 4.21: Đồ thị giá trị điện áp cảm biến bướm ga 40 Hình 4.22: Giao diện đồng hồ tốc độ động 41 Hình 4.23: Đồ thị tốc độ động 42 Hình 4.24: Giao diện đồng hồ đo nhiệt độ nước làm mát .43 Hình 4.25: Đồ thị giá trị cảm biến nhiệt độ nước làm mát .44 Hình 4.26: Giao diện đồng hồ nhiệt độ khí nạp 44 Hình 4.27: Đồ thị giá trị điện áp cảm biến nhiệt độ khí nạp 45 ix 4.5.5 Cảm biến lưu lượng khí nạp:  Mục đích thực hiện: Lập trình mô để quan sát thay đổi giá trị điện áp cảm biến lưu lượng khí nạp theo tốc độ động  Giá trị điện áp tiêu chuẩn cảm biến lưu lượng khí nạp tốc độ không tải 1,1- 1,5 V  Giao diện đồng hồ giá trị cảm biến lưu lượng khí nạp hình Hình 4.28: Giao diện đồng hồ đo lưu lượng khí nạp  Thực hiện: - Sử dụng đồng hồ VOM để đo giá trị điện áp chân VG EVG theo thay đổi tốc độ động - Đọc giá trị hiển thị giao diện đồng hồ hình máy tính - Kết thu sau: Bảng 4.10: Giá trị điện áp cảm biến lưu lượng khí nạp theo tốc độ động Tốc độ động Điện áp (V) Điện áp (V) (đồng hồ VOM) (tín hiệu LabVIEW) 1666 1,528 1,583 2222 1,615 1,793 3333 1,723 1,808 4166 1,862 (vòng/phút) (tín hiệu LabVIEW)  Nhận xét: - Giá trị điện áp thu thực tế cảm biến lưu lượng khí nạp đồng hồ VOM tốc độ cầm chừng 1666 vòng/phút 1,528 V, cao so với giá trị tiêu chuẩn cho phép 46 - Khi tốc độ động lớn điện áp cảm biến sai lệch nhiều - Cảm biến lưu lượng khí nạp khơng xác nữa, cần thay để đảm bảo động hoạt động tốt 4.5.6 Thời gian kim phun :  Mục đích thực : Lập trình tính tốn để thấy thời gian mà ECU điều khiển phun nhiên liệu cho xi lanh thứ  Giao diện đồng hồ thời gian phun xăng Hình 4.29 : Giao diện đồng hồ thời gian kim phun  Thực : - Nối dây tín hiệu kim phun #10 ECU vào card USB 9090 Quan sát thời gian mở kim phun nhiên liệu - Do chân lấy tín hiệu thời gian kim phun card USB 9090 nhận tín dạng tương tự (analog), chân tín hiệu #10 ECU dạng xung điện nên kết nối card hay bị lỗi kết nối - Để khắc phục tượng trên, ta không nối dây kim phun sẵn mà cho dây tín hiệu chạm vào muốn thấy thời gian kim phun nhiên liệu  Nhận xét : Do chưa thể khắc phục triệt để tượng bị lỗi card nên thí nghiệm quan sát thời gian kim phun mà không thu thập số liệu 47 4.5.7 Tín hiệu cảm biến NE G:  Mục đích thực : - Mơ dạng xung tín hiệu cảm biến vị trí trục cam (G) cảm biến tốc độ động (NE) - Lưu ý : để lấy tín hiệu cảm biến tốc độ động (NE) hiển thị hình mà động khơng bị tắt máy, ta kết nối dây tín hiệu NE động hoạt động  Thực : - Lấy tín hiệu lần : Tốc độ động 1222 vòng/phút - Lấy tín hiệu lần : Tốc độ động 2555 vòng/phút 48 - Lấy tín hiệu lần : Tốc độ động 4333 vòng/phút Hình 4.30 : Dạng xung tín hiệu NE G  Nhận xét : - Khi tốc độ động cao mật độ xung xuất nhiều - Số xung xuất tín hiệu G ( tín hiệu) tương đối ổn định so với tín hiệu NE - Xung tín hiệu NE tốc độ động 1222 vòng/phút khơng tín hiệu cảm biến không ổn định - Đối với tín hiệu NE, card 9090 thu thập số liệu có giới hạn nên khơng thể hiển thị xác dạng xung tín hiệu giống lý thuyết 4.5.8 Tín hiệu đánh lửa IGT:  Mục đích thực : Quan sát dạng tín hiệu điều khiển đánh lửa IGT, thấy thời gian điện áp điều khiển đóng ngắt dòng sơ cấp, thứ cấp bơ bin đánh lửa  Thực : - Lấy tín hiệu lần : Tốc độ động 1222 vòng/phút 49 - Lấy tín hiệu lần : Tốc độ động 2555 vòng/phút - Lấy tín hiệu lần : Tốc độ động 4333 vòng/phút Hình 4.31 : Tín hiệu IGT  Nhận xét : Tốc độ cao tần số đánh lửa lớn, thời gian lần đóng ngắt dòng điện cung cấp đến bơ bin nhỏ 4.5.9 Tín hiệu cảm biến kích nổ KNK :  Mục đích thực : Khi có tượng kích nổ cảm biến sinh điện áp, vào mật độ xuất giá trị điện áp ta biết động có hoạt động tốt hay khơng  Thực : Quan sát giao diện hiển thị cảm biến KNK hình 50 Hình 4.32 : Tín hiệu kích nổ KNK  Nhận xét : - Trong trình động làm việc, tượng kích nổ có xuất vài lần - Điện áp cảm biến kích nổ nhỏ 2,5V - Cảm biến kích nổ hoạt động bình thường - Như việc lập trình phần mềm LabVIEW, ta quan sát tượng kích nổ 4.5.10 Sự thay đổi giá trị điện áp VTA THW theo thời gian :  Mục đích thực : Giao diện cho ta thấy thay đổi cảm biến vị trí bướm ga cảm biến nhiệt độ nước làm mát động suốt thời gian động hoạt động  Thực : - Quan sát thay đổi giá trị cảm biến - Lần : Động hoạt động 51 - Lần : Thay đổi giá trị độ mở cánh bướm ga 1 Hình 4.33 : Sự thay đổi giá trị điện áp VTA THW Trong : Vị trí lúc tăng ga nên điện áp tăng theo Điện áp cảm biến nước thay đổi không  Nhận xét : - Cảm biến vị trí bướm ga thay đổi theo điều khiển người dùng - Cảm biến nhiệt độ nước làm mát động có thay đổi theo thời gian 52 Chương KẾT LUẬN – ĐỀ NGHỊ 5.1 Kết luận: - Trong tháng nghiên cứu tìm hiểu thực đề tài, cố gắng với hướng dẫn tận tình thầy bạn, tơi thực hoàn thành đề tài “Ứng dụng LabVIEW để hiển thị thơng số hoạt động mơ hình giảng dạy động phun xăng điện tử” Qua trình thực đề tài, tơi có số kiến thức lập trình LabVIEW hiểu ứng dụng LabVIEW việc thu thập, mơ tín hiệu động phun xăng lên máy tính - Mơ hình động sau kiểm tra, phục hồi đường dây điện hoạt động bình thường - Hiển thị thơng số làm việc cảm biến mơ hình động Toyota 1ZZ-FE lên máy tính, thơng qua ECU quan sát số liệu lúc động hoạt động, từ ta hiểu biết thêm tính cảm biến động - Dù vậy, chương trình phần cứng giao tiếp nhiều điều cần phải đầu tư nghiên cứu thêm nâng cấp để hoàn thiện nhằm ứng dụng thực tế 53 5.2 Đề nghị: - Do thời gian, trình độ kiến thức thực tế hạn chế, nên tập trung giải vấn đề đề tài Nếu có điều kiện tơi đề nghị khóa sau tiếp tục nghiên cứu sâu phần cứng giao tiếp đáp ứng hiệu hỗ trợ tốt cho chương trình - Trang bị card giao tiếp HDL USB 9090 để thực việc hiển thị thơng số hoạt động mơ hình động cơ, đồng thời để việc giảng dạy sinh động - Tiếp tục nghiên cứu, chế tạo phần điều khiển động phun xăng để không hiển thị tín hiệu mà có khả điều khiển hoạt động chấp hành động cách tối ưu 54 TÀI LIỆU THAM KHẢO  Tài liệu Tiếng Việt: ĐỖ VĂN DŨNG, Điện động điều khiển động cơ, năm 2013 ĐỖ VĂN DŨNG, Sổ tay tra cứu hệ thống điều khiển động phun xăng Common rail, năm 2012 NGUYỄN OANH, Phun xăng điện tử EFI, năm 2008, NXB Tổng hợp TP.HCM NGUYỄN BÁ HẢI, Lập trình LabVIEW bản, năm 2007, NXB Đại học quốc gia TP.HCM LƯƠNG QUỐC SỸ, Tiểu luận tốt nghiệp, Thiết kế - cải tiến – xây dựng thực hành thí nghiệm hệ thống điều khiển mơ hình động phun xăng VVT-I, tháng năm 2010  Tài liệu tiếng Anh: Toyota Service Manual AutoData Do Van Dung, Tran Thanh Thuong, “Airflowmeter characteristic converter”, ICAT, 2005  Internet: http://www.oto-hui.com/diendan/f40/cac-loai-cam-bien-tren-o-184704.html http://www.dieukhien.net/vn/index.php http://www.ni.com/labview/ http://hocdelam.org/site1/tailieu.html 55 PHỤ LỤC Bảng 1: Giá trị điện áp tiêu chuẩn cảm biến động Toyota 1ZZ-FE Kí hiệu BATT – E2 FC – E1 +B – E1 VC – E2 VG – EVG THW – E2 THA – E2 NE+ – NEG2 – NEVTA – E2 KNK – E1 Mô tả Điều kiện Đo điện áp Accu, cho nhớ ECU Điều khiển bơm xăng Nguồn ECU Nguồn cảm biến (điện áp cố định) Cảm biến lưu lượng khí nạp chuẩn (V) Ln ln - 14 Khóa điện bật ON - 14 Khóa điện bật ON - 14 Khóa điện bật ON 4,5 – 5,5 Không tải 1,1 -1,5 Cảm biến nhiệt độ Không tải, nhiệt nước làm mát độ nước 800C Cảm biến nhiệt độ Khơng tải, nhiệt khí nạp độ khí nạp 200C Cảm biến tốc độ Điện áp tiêu 0,2 – 1,0 0,5 – 3,4 Không tải Tạo xung điện Khơng tải Tạo xung điện Cảm biến vị trí Đóng hồn tồn 0,3 – 1,0 bướm ga Mở hồn tồn 3,2 – 4,9 Cảm biến kích nổ Khơng tải Tạo xung điện động Cảm biến vị trí trục cam 56 Bảng 2: Mô tả cụ thể chân tín hiệu card HDL USB 9090 Kí hiệu Mơ tả Loại GND Ground – chân mass Nguồn VCC Nguồn 5V lấy từ USB Nguồn CNT+ Input Chân điếm Counter CNTDI1 → DI4 Tín hiệu vào dạng số 5V Input SW1 → SW4 Tín hiệu dạng số 5V Output DIR Set đếm xung đếm lên 5V hay đếm xuống 0V Input PULSE Đếm xung tín hiệu 5V Input Xuất tín hiệu PWM để điều khiển Output Nhận tín hiệu vào tương tự (Analog) – 5V Input PWM1 PWM2 ADC1 → ADC6 Bảng 3: Chân kết nối dây mơ hình động Chân Card 9090 Chân tín hiệu ECU NE + G 16 NE - 17 NE + 22 #10 24 THW 25 VG 26 VTA 27 THA 28 Mass 57 PHỤ LỤC Một số hình ảnh trình thực đề tài: Hình 1: Sử dụng nhiệt kế đo nhiệt độ nước làm mát nắp két nước Hình 2: Sử dụng đồng hồ VOM đo giá trị điện áp cảm biến 58 Hình 3: Sử dụng đèn Timing Light để đo tốc độ thực động Hình 4: Kết nối card 9090 mơ hình động 59 Hình 5: Kết nối với máy tính làm việc Hình 6: Nối dây tín hiệu NE + động hoạt động 60 .. .ỨNG DỤNG LABVIEW ĐỂ HIỂN THỊ CÁC THÔNG SỐ HOẠT ĐỘNG TRÊN MƠ HÌNH GIẢNG DẠY ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Tác giả ĐẶNG QUANG HY Khóa luận đệ trình để đáp ứng yêu cầu cấp Kỹ sư... thực đề tài: Ứng dụng LabVIEW để hiển thị thông số hoạt động mơ hình giảng dạy động phun xăng điện tử nhằm mục đích: - Giúp tơi hiểu thêm thành phần hệ thống điều khiển động phun xăng, sơ đồ... Sinh viên thực Đặng Quang Hy ii TÓM TẮT Tên đề tài: Ứng dụng LabVIEW để hiển thị thông số hoạt động mơ hình giảng dạy động phun xăng điện tử Thời gian địa điểm:  Thời gian: Từ ngày 25 tháng