SỬA CHỮA, QUẤN DÂY VÀ BẢO DƯỠNG MÁY ĐIỆN DC, AC

Nêu đựơc công dung, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của máy điện. Trình bày được quy trình sửa chữa và bảo dưỡng máy điện Chọn được dụng cụ, thiết bị nâng đảm bảo điều kiện an toàn Bảo dưỡng và vận hành thử được lọc máy điện đúng yêu cầu kỹ thuật Đảm bảo tốt an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp Bố trí nơi làm việc khoa học. Có ý thức tự giác, tính kỷ luật cao, tinh thần trách nhiệm trong công việc, sẵn sàng hợp tác, giúp đỡ lẫn nhau. Tham gia học tập đầy đủ. Rèn luyện tính tự giác, ý thức trong khi tham gia học tập.

Trang 1

Sửa chữa & bảo dưỡng Máy Điện Biên soạn: Ths Lại Minh Học

TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ LILAMA 2

KHOA ĐIỆN ĐIỀU KHIỂN

*******

GV: Ths LẠI MINH HỌC

MÔ ĐUN 30 SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG MÁY ĐIỆN

CAO ĐẲNG NGHỀ: ĐIỆN CN, ĐIỆN ĐK TRUNG CẤP NGHỀ: ĐIỆN CN, ĐIỆN ĐK

ĐỒNG NAI: THÁNG 10 NĂM 2014

Trang 2

MÔ ĐUN 30:

SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG MÁY ĐIỆN

Mã số của mô đun: MĐ 30

Thời gian mô đun: 230 giờ

(Lý thuyết: 30 giờ; Thực hành: 190 giờ; kiểm tra:10 giờ)

I VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MÔ ĐUN :

- Vị trí: Mô đun sửa chữa bảo dưỡng máy điện là một trong 07 mô đun tự chọn ởdanh mục các mô đun đào tạo nghề tự chọn

- Tính chất: Mô đun sửa chữa bảo dưỡng máy điện mang tính tích hợp

II MỤC TIÊU MÔ ĐUN:

- Nêu đựơc công dung, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của máy điện

- Trình bày được quy trình sửa chữa và bảo dưỡng máy điện

- Chọn được dụng cụ, thiết bị nâng đảm bảo điều kiện an toàn

- Bảo dưỡng và vận hành thử được lọc máy điện đúng yêu cầu kỹ thuật

- Đảm bảo tốt an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp

- Bố trí nơi làm việc khoa học

- Có ý thức tự giác, tính kỷ luật cao, tinh thần trách nhiệm trong công việc, sẵn sànghợp tác, giúp đỡ lẫn nhau

- Tham gia học tập đầy đủ

- Rèn luyện tính tự giác, ý thức trong khi tham gia học tập

III NỘI DUNG MÔ ĐUN:

1 Nội dung tổng quát và phân phối thời gian:

Số

TT Tên các bài trong mô đun

Thời gian Tổng số

Lý thuyết

Thực Hành Bài tập

Kiểm tra

Cấu tạo, nguyên lý hoạt động động cơ

Các hiện tượng hư hỏng, nguyên nhân,

Trang 3

Cấu tạo, nguyên lý hoạt động động cơ

Cấu tạo, nguyên lý hoạt động máy biến

Phương pháp tính toán bộ dây quấn 6 4 1 1

1 Nội dung chi tiết:

Bài 1: Sửa chữa động cơ 3 pha

Trang 4

Mục tiêu của bài:

- Vẽ được sơ đồ trải của các động cơ 3 pha

- Phân tích được các hư hỏng thường gặp trong động cơ 3 pha

- Quấn lại được các bối dây của động cơ 3 pha

- Sửa được các động cơ 3 pha công suất vừa và nhỏ

- Rèn luyện tính tự giác, ý thức trong khi tham gia học tập

Nội dung của bài: Thời gian: 130 giờ

1 Cấu tạo, nguyên lý hoạt động động cơ 3 pha

Cấu tạo của động cơ 3 pha

Trang 5

Lõi thép được ép trong vỏ máy làm nhiệm vụ dẫn từ Lõi thép stato hình trụ do các láthép kỹ thuật điện được dập rãnh bên trong ghép lại với nhau tạo thành các rãnh theohướng trục Vì từ trường đi qua lõi thép lá, từ trường quay lên để giảm tổn hao lõi thépđược làm bằng những lá thép kỹ thuật điện dày 0,5mm ép lại Mỗi lá thép kỹ thuật điệnđều có phủ sơn cách điện trên bề mặt để giảm hao tổn do dòng xoáy gây nên

a Dây quấn:

Dây quấn stato làm bằng dây dẫn bọc cách điện (dây điện từ) và được đặt trong các rãnhcủa lõi thép Kiểu dây quấn, hình dạng và cách bố trí dây quấn sẽ được trình bày chi tiếttrong bài sau:

c Vỏ máy:

Vỏ máy làm bằng nhôm hoặc gang dùng để cố định lõi thép và dây quấn cũng như cốđịnh máy trên bệ Không dùng để làm mạch dẫn từ Đối với máy có công suất tương đốilớn (1000kw) thường dùng thép tấm hàn lại thành vỏ Tuỳ theo cách làm nguội máy màdạng vỏ cũng khác nhau: Kiểu vỏ hở, vỏ bảo vệ, vỏ kín hay vỏ phòng nổ… Hai đầu vỏ

có nắp máy và ổ đỡ trục Vỏ máy và nắp máy còn dùng để bảo vệ máy

1.2 Rôto: Rôto là phần quay gồm lõi thép, dây quấn (Thanh dẫn) và trục máy.

a Lõi thép:

Nói chung người ta sử dụng lá thép kỹ thuật điện như ở stato Lõi thép được ép trực tiếplên trục máy hoặc lên một giá rôto của máy Phía ngoài của lá thép có xẻ rãnh để đặt dâyquấn

b Dây quấn rôto:

Có 2 loại chính: Rôto lồng sóc và rôto dây quấn

- Loại rôto kiểu dây quấn: Rôto có dây quấn giống như dây quấn stato Trong máy điện

cỡ trung bình trở lên thường dùng dây quấn kiểu sóng 2 lớp vì bớt được những đầu dâynối, kết cấu dây quấn trên rôto chặt chẽ Trong máy điện cỡ nhỏ thường dùng dây quấnđồng tâm 1 lớp Dây quấn ba pha của rôto thường đấu hình sao, còn ba đầu kia được

Trang 6

nối vào ba rãnh trượt thường làm bằng đồng đặt cố định ở 1 đầu trục và thơng qua chổithan cĩ thể đấu với mạch điện bên ngồi

Đặc điểm của loại động cơ điện rơto kiểu dây quấn là cĩ thể thơng qua chổi than đưađiện trở phụ hay suất điện động phụ vào mạch điện roto để cải thiện tính năng mở máy,điều chỉnh tốc độ hoặc cải thiện hệ số cơng suất của máy Khi máy làm việc bình thường,dây quấn rơto được nối ngắn mạch

- Loại roto kiểu lồng sĩc: Kết cấu của loại dây quấn này rất khác so với dây quấn stato.Trong mỗi rãnh của lõi thép rơto đặt vào thanh dẫn bằng đồng hay nhơm dài ra khỏi lõithép và được nối tắt lại 2 đầu bằng 2 vành ngắn mạch bằng đồng hay nhơm làm thành 1cái lồng mà người ta quen gọi là lồng sĩc Ở các máy cơng suất nhỏ, lồng sĩc được chếtạo bằng cách đúc nhơm vào các rãnh lõi thép roto tạo thành thanh nhơm 2 đầu đúc vịngngắn mạch và cánh quạt làm mát Dây quấn roto lồng sĩc khơng cần cách điện với láthép Để cải thiện tính năng mở máy, trong máy cơng suất tương đối lớn, rãnh roto cĩ thểlàm thành rãnh sâu hoặc làm thành 2 rãnh lồng sĩc (rãnh lồng sĩc kép) Trong máy điện

cỡ nhỏ, rãnh roto thường được làm chéo đi một gĩc so với tâm trục Động cơ lồng sĩc

là loại rất phổ biến do giá thành rẻ và làm việc bảo đảm

1.3 Khe hở:

Vì roto là một khối trịn nên khe hở đều Khe hở trong máy điện khơng đồng bộrất nhỏ (0,2÷1mm trong máy điện cỡ vừa và nhỏ) để hạn chế dịng điện từ hố và nhưvậy mới cĩ thể làm cho hệ số cơng suất của máy cao hơn

2 Bộ dây quấn động cơ 3 pha

2.1 Các ký hiệu thường dùng trong sơ đồ dây quấn máy điện

a.Bối dây:

Bối dây còn được gọi là phần tử dây quấn, gồm nhiềuvòng dây có hình dạng và kích thước giống nhau được quấnnối tiếp và đặt tại cùng một vị trí trên stator h1.1a Bốidây có nhiều hình dạnh khác nhau và trên sơ đồ dây quấnbối dây được biểu diễn bằng hình vẽ một nét h1.1b

Quy ước :

- Đầu đầu của bối dây nằm bên trái

- Đầu cuối của bối dây nằm phía phải

Trang 7

- Cạnh tác dụng: Là phần của bối dây nằm trong mạch từ stator, mỗi bối dây có hai cạnh tác dụng.

- Đầu nối bối dây: Là phần của bối dây nằm ngoài mạch từ stator, nối liền hai cạnh tác dụng của bối dây đó.

Trang 8

Z: tổng số rãnh, 2p: số cực trong mỗi pha

f.Bước dây quấn

Khoảng cách từ cạnh đầu đến cạnh cuối của một bối dây được gọi là bước dây quấn Kýhiệu: y, đơn vị: rãnh

h.Góc lệch pha giữa hai rãnh liên tiếp

Khoảng cách giữa hai rãnh kề nhau bao nhiêu độ

Ký hiệu: αd; đơn vị: độ

- Máy điện 1 pha: αd =

τ

0 180

- Máy điện 3 pha: αd =

- Động cơ có 2 từ cực có bước từ cực τ = 1800 độ điện hay τ = 1800 độ hình học

- Động cơ có 4 từ cực có bước từ cực τ = 1800 độ điện chỉ tương ứng với 900 độhình học

Động cơ càng có nhiều từ cực thì bước từ cực tính theo độ hình học càng ít đi

Trang 9

Trong thực hành để bố trí các cuộn dây trên Stato ở vị trí chính xác tương ứng vớigĩc lệch pha tính theo độ điện ta dùng cơng thức quy đổi để xác định khoảng cách lệchpha tính theo số rãnh như sau:

p

Z

360

θ : gĩc lệch pha tính theo độ điện

α: khoảng cách lệch pha tính theo số rãnh

2.2.Đấu dây giữa các nhóm bối dây

Trang 10

Đấu cực giả Nguyên tắc cuối nhóm bối dây thứ nhất

nối với cuối nhóm bối dây thứ hai; đầu của bối dây thứhai nối với đầu của bối dây thứ ba…

Tóm lại: Đầu nối đầu, cuối nối cuối.

Đặc điểm:

- Số cực từ bằng số nhóm bối dây.

- Giữa hai nhóm bối dây liên tiếp không chứa rãnh trống.

Đấu cực thật : Cuối nhóm bối dây thứ nhất nối với đầu

nhóm bối dây thứ hai; cuối nhóm bối dây thứ hai nối vớiđầu nhóm bối dây thứ ba…

Hay cuối nối đầu, cuối

nối đầu

Đặc điểm:

- Số cực từ bằng hai lần số

nhóm bối dây N=p (2p=2N)

- Giữa hai nhóm bối dây

liên tiếp có chứa một số

rãnh trống

Trang 11

Đấu song song giữa các nhóm bối dây tạo cực từ xen kẽ (2p = 6).

2.3.Dây quấn đồng tâm 3 mặt phẳng

Đây là dây quấn được hình thành bởi các nhĩm cuộn đồng tâm, dạng dây quấn 1 lớpluơn đấu cực thật, nên cĩ số nhĩm cuộn bằng số từ cực của động cơ Khi trình bày dạngdây quấn này, phải vẽ thể hiện các đầu cuộn dây của mỗi pha, nằm trên 3 lớp phân cáchkhác nhau

* Ưu điểm:

- Việc lắp đặt bộ dây quấn trên Stato pha vào dây liên tục cả 3 pha, tránh được cácmối nối giữa các nhĩm cuộn dây trong cùng 1 pha

- Thời gian gia cơng lắp đặt nhanh

- Bớt khối lượng dây đồng so với dạng dây quấn đồng tâm 2 mặt phẳng

* Nhược điểm:

- Các cuộn dây vì nằm ở 3 lớp phân cách nên chốn chỗ nhiều

- Việc giấy cách điện giữa các pha phải cẩn thận

- Phải mất thời gian gia cơng thực hiện bộ khuơn đồng tâm

- Cịn tồn tại sĩng bậc 3 ảnh hưởng đến tính năng của động cơ

Trang 12

2.4.Dây quấn đồng tâm 2 mặt phẳng

Được hình thành bởi các nhóm cuọn dây đồng tâm, dạng dây quấn 1 lớp và luôn đấucực giả Chỉ áp dụng cho động cơ có 2p≥4,

Khi trình bày dạng dây quấn này nên vẽ các đầu cuộn dây của các pha nằm trên hailớp phân cách Vì vậy vẽ các nhóm cuộn của mỗi pha có kích thước khác nhau nhưngthực tế kích thước của các nhóm cuộn bằng nhau

* Ưu điểm:

- Việc lắp đặt dây quấn trên Stato dễ dàng, khi lắp đặt từng nhóm cuộn được lắp kếtiếp, xong hoàn tất 3 pha mới nối lại

- Thời gian gia công lắp đặt nhanh, ít tốn lót cách điện pha giữa các nhóm cuộn

- Các dầu dây vì được bố trí trên 2 lớp phân cách nên thu gọn, ít choán chỗ hơn

- Có tồn tại sóng bậc 3 nên có ảnh hưởng đến đặc tính làm việc của động cơ

2.5 Dây quấn đồng tâm xếp lớp

Được hình thành bởi các nhóm cuộn đồng tâm dạng dây quấn 1 lớp hoặc 2 lớp.Nhưng các nhóm cuộn dây này được lắp đặt gối chồng lên nhau như xếp lớp Vì vậy khi

vẽ sơ đồ dạng dây quấn này phải thể hiện sự xếp lớp, các nhóm cuộn được vẽ có kíchthước bằng nhau và đầu nhóm cuộn hình tam giác

* Ưu điểm:

- Các cuộn dây xếp lớp nhau nên thu gọn lại

Trang 13

- Đối với dây quấn đồng tâm 2 lớp, đầu các cuộn dây được thu ngắn nên tiết kiệmđược một ít khối lượng đồng

* Nhược điểm:

- Đối với dây quấn đồng tâm 1 lớp khó lắp đặt dây hơn so với dạng dây quấn dồngtâm 2 mặt phẳng, thời gian gia công lâu

- Việc đấu nối dây của dạng dây quấn đồng tâm 2 lớp có thể bị nhầm lẫm

2.6.Dây quấn đồng khuôn

Dây quấn đồng khuôn 1 lớp

Dạng dây quấn này được hình thành bởi các nhóm cuộn đồng khuôn, lắp đặt chồngxếp lên nhau, có thể thực hiện đấu dây cực thật hay cực giả Khi vẽ dạng dây quấn nàyphải vẽ thể hiện sự xếp lớp, có đầu cuộn dây hình tam giác

* Ưu điểm:

- Các đầu có sự xếp lớp nên thu gọn

- Tiết kiệm được khối lượng dây đồng do bước cuộn dây thường là bước ngắn

- Là bước ngắn nên triệt được sóng hài bậc 3, nâng cao tính năng vận hành của độngcơ

- Việc thực hiện bộ khuôn đồng khuôn đỡ tốn thời gian

* Nhược điểm:

- Thời gian gia công lâu

- Việc đấu dây có thể bị nhầm lẫn

- Hao tốn vật liệu cách điện giữa các pha

-Dây quấn đồng khuôn 2 lớp

Cũng như dây quấn đồng khuôn 1 lớp, nhưng mỗi rãnh chứa hai cạnh dây và cácnhóm cuộn dây được xếp chồng lên nhau, có thể thực hiện đấu dây cực từ thật hay cực

từ giả

Trang 14

-Dây quấn đồng khuôn móc xích

Dạng dây quấn này giống như dây quấn đồng khuôn, chỉ khác hình dạng cuộn dây códạng hình thang nhằm mục đích cho việclắp đặt dây dễ dàng Khi vào dây thường vàomột số rãnh rồi bỏ trống một số rãnh, lại vào dây tiếp cứ khoảng cách như thế Các nhóm

bỏ trống dành cho các cuộn dây vô sau nên hình thành giống dạng dây xích Dạng dâyquấn này cũng có thể thực hiện dây quấn 1 lớp hoặc 2 lớp

3 Trình tự thực hiện khi quấn dây

3.1 Dây quấn đồng tâm tập trung

a Đặc điểm

- Số bối dây của nhóm bằng số rãnh của pha dưới 1 từ cực (q)

- Số nhóm của pha bằng số đôi cực

- Khoảng cách giữa hai pha liên tiếp : Zv = 2q

- Góc lệch pha giữa hai rãnh liên tiếp :

- Rãnh đấu dây : Zđấu = 3q= 3x2 = 6 (răng)

- Pha A cách pha B cách pha C: A - B – C

Trang 15

* Nhận xét:

- Số nhóm cuộn dây trong một pha bằng ½ số cực (2 nhóm)

- Số cuộn dây trong một nhóm là 2 bằng q

- y1 nhỏ hơn τ : y1 = 5 còn τ =6

3.2 Dây quấn đồng tâm phân tán

a Đặc điểm

- Số nhóm của một pha bằng số đôi cực

- số bối của mỗi nhóm :

+ Nếu q chẵn : số bối của nhóm bằng

Các bước tính toán :tương tự dạng dây quấn đồng tâm tập trung

Ví dụ : Vẽ sơ đồ trải bộ dây stato dây quấn đồng tâm phân tán: Z = 24 ; 2p = 2 ; m = 3.Tính toán

- Rãnh đấu dây : Zđấu = 3q= 3x4 = 12 (răng)

- Pha A cách pha B cách pha C: A - B – C

2q = 2x4 = 8

Trang 16

*

Nhận xét:

Hình trên là sơ đồ bộ dây stato động cơ dây quấn kiểu đồng tâm có số cực là 2 Ta thấy

- Số nhóm cuộn dây trong 1 pha bằng số cực (2 nhóm), số cuộn dây bằng 2 đúng bằng

Bước 2: Tính số rãnh dưới 1 cực của một pha

q = 2Z pm =

m

τ

rãnh

Bước 3: Số nhóm của một pha P bằng số đôi cực: P = 2p

Bước 4: Tính bước dây quấn: y = 2q + 1

Bước 5: Khoảng cách đấu dây giữa hai nhóm bối dây liên tiếp trong một pha

0

θ

α = (rãnh)

Trang 17

Ví dụ:

Dựng sơ đồ dây quấn của động cơ 3 pha có tổng số rãnh Z = 36, số cực từ 2p = 4, dạng dây quấn đồng tâm 2 mặt phẳng

Bước 1: Kẻ các đường thẳng song song và đánh số tương ứng với số rãnh của Stato

Xác định bước từ cực từ đó kẻ các trục từ cực cách nhau một khoảng cách bằng bước từ cực

Bước từ cực: τ = 2Z p =

4

36

= 9 (rãnh)

Bước 2: Xác đinh chiều dòng điện của các từ cực

Bước 3: Xác định số rãnh dưới 1 cực của một pha

q = 2Z pm =

m

τ = 3

Trang 18

Sửa chữa & bảo dưỡng Máy Điện Biên soạn: Ths Lại Minh Học Bước 5: Xác định bước dây quấn y ta có mỗi nhóm gồm 3 bối dây

Bước bối dây nhỏ nhất: y1 = 2q + 1 = 2.3 + 1 = 7 (rãnh)

Bước 7: Dựng sơ đồ hai pha B và C tương tự dựng sơ đồ pha A

Khoảng cách lệch pha giữa các pha

p

Z

360

0

θ

2 360

36 120

Trang 19

Khoảng cách lệch pha giữa pha A, B, C để tạo góc lệch pha 1200 là 6 rãnh: pha A bắt đầu từ rãnh 1, pha B bắt đầu ở rãnh 7, pha C bắt đầu ở rãnh 13

A Z B C X Y

3.4 Tháo lắp - bảo dưỡng kiểm tra động cơ điện

Bước 1 Tháo động cơ

a Điều kiện thực hiện

Stt Dụng cụ - Vật tư - Thiết bị Số lượng Ghi chú

b Nội dung thực hiện

Tổ chức nơi làm việc thoáng rộng,

đủ ánh sáng

2 Ghi chép tình trạngmáy trước khi tháo

Kiểm tra quay trơn , kẹp , sát cốt

Sự nguyên vẹn của các chi tiết

Tình trạng kỹ thuật điện

3 Đánh dấu lắp ráp Đánh dấu vị trí lắp ráp cần thiết để

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36

Trang 20

sau này lắp lại không bị sai lẫn (vịtrí các đầu dây, giá đỡ chổi than, vịtrí mặt bích, cánh quạt, độ sâu Puli,bánh đai)

4 Tháo bảo hiểm cánhquạt, cánh quạt Dùng vam hoặc nêm búa để tháo,giữ không làm biến dạng cánh quạt

5 Tháo puli, bánh đaihoặc khớp nối

Dùng vam chuyên dùng để kéotháo

Nới lỏng Bulon, chốt trên Puli,khớp nối

Dùng vam rút từ từ , kèm gõ nhẹ

Nếu không ra, dùng dầu thấm vàokhe tiếp xúc và vam tiếp Có thểdùng phương pháp ra nhiệt quanhbạc Puli (Dùng Amianquấn quanh

cổ trục và thấm nước làm mát chotrục)

Dùng thanh bẩy, hoặc vam bẩy bậtđều hai phía đối nhau Không gâyhỏng vỡ chi tiết

7 Tháo nắp bích

Nới bulông dần và đều, dùng búa

có đệm gõ long dần các nắp Nếunắp ép chặt phải dùng nêm, vamkéo

8 Rút roto ra khỏi stato Đối với động cơ nhỏ có thể dùng

tay,chú ý không gây cạo xước lõithép , xước dập dây quấn

Đối với động cơ công suất lớn,nặng thì dùng tời, Panăng hoặcmóc treo kết hợp với ống lồng trục

để rút rôto (tham khảo hình vẽ)

Trang 21

chắn sau khi tháo ra ngoài

Bước 2: Kiểm tra, roto , stato

Uthử ≈ (15 ÷ 20)% Uđm

nguồn điện

áp và côngsuất củamáy biến

áp thử3

5 Kiểm tra sửa chữaStato

Kiểm tra lõi thép từ, dây quấn, vỏ vàthân máy

Đánh giá tình trạng thực tế của Stato

6 Kiểm tra sửa chữaRoto

Kiểm tra trục roto, vòng bi hoặc bạc đỡTháo, lắp bạc đỡ, vòng bi

Kiểm tra trục và thân roto không đượclắp lỏng

Bước 3 Lắp động cơ

TT NỘI DUNG YÊU CẦU KỸ THUẬT/HƯỚNG DẪN

THỰC HIỆN

GHICHÚ

1 Lắp roto vào trong

stato

Dùng tay nâng nhẹ hoặc dùng xích treo, giá

đỡ, ống lồng trục để hỗ trợ, không làm xướcsát dây quấn

2 Lắp nắp bích Dùng búa có đệm gõ dần các nắp Xiết

bulông dần và đều

Trang 22

3 Lắp nắp chắn mỡ Dùng cờ lê hoặc mỏ lết để lắp, chú ý phần

nắp phía trong và ngoài phải đối xứng

4 Lắp puli, bánh đaihoặc khớp nối Dùng vam chuyên dùng để lắp, có thể dùngbúa để ép vào trục.

5 Lắp bảo hiểm cánhquạt, cánh quạt Dùng vam hoặc búa để lắp, giữ không làmbiến dạng cánh quạt

3.4 Lấy mẫu bộ dây Stato

Bước 1 Tháo dây quấn Stato động cơ không đồng bộ

* Tháo rô to ra khỏi stato

TT Nội dung Yêu cầu kỹ

hỗ trợ

Bộ dụng cụ cơkhí cầm tay

Giá đỡ

Ống thép lồngtrục

Đối với động cơ nhỏ có thể dùng tay, chú ýkhông gây xước lõi thép, xước dập dây quấn.Đối với động cơ công suất lớn, năng thì dùngtời, Palăng hoặc móc treo kết hợp với ốngnối trục để rút rôto

Rôto được đặt trên giá đỡ chắc chắn sau khitháo ra ngoài

* Gỡ bỏ đầu nối dây quấn

1 Chuẩn bị Dao cắt dây chuyên dụng.

Thước, bút sổ tay

2

Lấy các thông sô của

động cơ và bộ dây:

Chiều cao bộ dây, chiều

cao đầu dây phía quạt

gió, phía đầu trục kéo

tải

Ghi chép các số liệu đầy đủ vàchính xác

Đo chính xáccác thông số đểcăn cứ làmkhuân quấn

Trang 23

3 Cắt dây băng bó hai đầu

4 Tháo dây băng hai đầu

bộ dây

Sử dụng kìm kéo các dây băngtrong các khe bộ dây

Nếu bộ dây có thể khắc phụcđược thì khi tháo phải cẩn thậnkhông được tác động lực cơ họcmạnh tránh làm “om” dây

Có thể chỉ tháophần cần thiếtcho việc sửachữa

dễ dàng trong quá trìnhtháo gỡ bộ dây

2 Đưa stato vào tủ và điều

Nếu chỉ tháo một phần dâyquân thi không được làmảnh hưởng đến phần dâycòn lại

* Tháo nêm cách điện và dây quấn

1 Chuẩn bị Bộ dụng cụ chuyên dụng.

Vị trí làm việc đủ ánh sáng2

Dùng dây đồng

nhỏ buộc các bối

dây

Gọn gàng, chính xác các bốidây

3 Tháo nêm cách

điện

Sử dụng búa và đục chuyêndụng để lấy các thanh nêm cáchđiện, có thể dùng kìm để rút các

Không được làm bong,cong và vênh miệngrãnh

Trang 24

Nếu tháo một phần bộdây thi cần phải cẩnthận không được làmđến các bối dây lâncận

Giữ nguyên số lượngdây trong một bối đẵbuộc cố định

Lấy nguyên một vài cái

Không làm cong, vênh

lá thép

Không gia nhiệt quámức cho phép sẽ làmthay đổi chất lượng dẫn

từ của thép từ hoặc làmbiến dạng các lá thép đã

Trang 25

Bước 2 Lấy mẫu dây quấn

* Lấy thông số động cơ

* Xác định kiểu quấn dây

1 Chuẩn bị - Phôi động cơ, bút và sổ ghi chép

2 Xác định kiểu quấn dây

- Căn cứ vào bộ dây cũ, phải xác địnhđược kiểu quấn dây: một lớp, hai lớp,kiểu đồng tâm, đồng khuân, hoa sen,móc xích…

* Xác định bước quấn dây; bước pha; số mạch nhánh

1 Chuẩn bị Phôi động cơ, bút và sổ ghi chép,

thước kẹp

2 Bước quấn

Căn cứ vào số rãnh của một bối dây(từ cạnh thứ nhất đến cạnh thứ 2 củamột bối dây)

Lấy mẫu bối dây trêncùng

3 Bước pha

Trước khi tháo bộ dây, ta cần tháocác đầu nối sau đó xác định 2 đầucủa một pha và quy định đầu đầu,đầu cuối một pha Từ đó xác địnhbước pha

Khi xác định, nên đitheo chiều kim đồnghồ

Cần so sánh vớithông số tính toán

nhánh

Căn cứ vào cánh đấu dây trong mộtpha

Trang 26

* Xác định số vòng dây/bối; số tổ bối/pha dây quấn

thước kẹp

2 Số bối trong một

tổ bối dây

Để xác định số bối dây trong một tổ,

ta có thể xác định dựa vào các đầudây ra trong tổ bối dây đó

So sánh với với

số liệu tính toán

3 Số tổ bối dây

trong một pha

Căn cứ vào tổng số bối dây của động

cơ từ đó xác định được số bối dây củamột pha

Dựa vào số bối dây của một pha và sốbối dây trong một tổ để xác định số tổbối trong một pha

* Đo đường kính dây hiệu dụng

Không đượcdùng dao cạo lớpcách điện

5 Đo đường kính

dây

Dùng thước Panme đo chính xácđường kính dây

Trang 27

* Vẽ sơ đồ trải theo các số liệu đã có

1 Chuẩn bị Số liệu, bút và sổ ghi chép

a Quy định về khe hở giữa rôto và stato

Khi quay trục động cơ thấy có điểm chạm giữa rôto và stato, hiện tượng như vậy gọi

là hiện tượng sát cốt Hiện tượng này có thể do khe hở không khi δ tuỳ công suất và sốcực của động cơ mà có các trị số khác nhau Bảng 1, giới thiệu tiêu chuẩn về khe hởkhông khi giữa rôto và stato của Việt Nam sản xuất dùng vòng bi

TIÊU CHUẨN VỀ KHE HỞ KHÔNG KHÍ GIỮA RÔTO VÀ STATO

-0,45 0,3 0,3 - -

0,5 0,35 0,3 - -

0,7 0,35 0,35 0,35 -

0,7 0,45 0,4 0,4 -

0,7 0,25 0,4 0,4 -

0,85 0,7 0,5 0,5 -

1,0 0,9 0,8 0,5 0,5

1,2 1,0 0,7 0,7 0,7

b Nguyên nhân gây ra sát cốt và cách khắc phục

- Vòng bi, ổ trượt bị mòn nhiều dẫn đến đường tâm của rôto không trùng với đườngvòng tâm của stato, kiểm tra vòng bi hoặc ổ trượt xem đúng như vậy, thay vòng bi hoặc

ổ trượt mới hiện tượng sẽ được khắc phục

- Ổ đỡ vòng bi bị mài mòn, nên vòng bi quay cả vòng ngoài - hiện tượng này gọi làhiện tượng “ lỏng lưng “- kiểm tra, căn chỉnh và chèn lại ổ đỡ

- Ổ đỡ vòng bi bị nứt, vỡ, nắp đậy động cơ bị vỡ cũng dẫn đến động cơ bị sát cốt –kiểm tra và thay thế các chi tiết trên nếu xảy ra

- Khi tháo lắp, bảo dưỡng, sửa chữa định kỳ, lúc lắp lại không kiểm tra nên đườngtâm của rôto và stato lệch nhau, căn chỉnh lại

- Khi động cơ có thể bị cong vênh do quá trình tháo, lắp vô tình làm rơi rớt, nếu xảy

ra hiện tượng này cần phải đưa lên máy tiện để tiện lại cho trục đồng tâm hoặc nắn lạitrên máy nắn có đồng hồ đo đồng tâm

Một chi tiết thao tác cần quan tâm khi lắp vòng bi vào trục động cơ, nếu lắp vòng bivào trục động cơ bị lệch cũng dẫn đến lệch tâm giữa rôto và stato Thông thường người

Trang 28

ta lắp vòng bi vào trục động cơ dùng ống kim loại có đường kính bằng đường kính vànhtrong của vòng bi

Khi lắp vòng bi hoặc ổ trượt vào trục động cơ không nên dùng búa trực tiếp đóng vàovòng bi hoặc ổ trượt mà cần có các chi tiết để sao cho khi đẩy vòng bi hoặc ổ trượt vàotrục, toàn bộ vòng bi và ổ trượt được tiến đều vào thân trục, để vành trong vòng bi không

bị xây sát do ống thép cứng nên có lớp đệm bằng đồng nằm giữa ống thép và vành vòngbi

Khoảng cách δ giữa vòng bi và đầu trục cần nằm trong khoảng từ 2 4 mm đối với ổtrượt và 2 3mm đối với vòng bi, việc giữ khoảng cách như vậy nhằm tránh va chạmgiữa đầu trục với ổ đỡ khi có hiện tượng rơ dọc trục

a Mặt cổ góp sau một thời gian làm việc thường bị cháy xém, rỗ

Cách khắc phục

Dùng giấy nháp mịn đánh sạch để cổ góp hết bị xém, rỗ Nếu thời gian xẩy ra tìnhtrạng cháy xém, rỗ giữa 2 lần quá ngắn, cần kiểm tra lại tụ dập tia lửa điện (nếu có), cóthể trị số của tụ đã giảm đáng kể hoặc bị khô

b Cổ góp mòn không đều, tấm mica cách điện giữa các phiến góp bị hỏng dẫn đến xuất hiện tia lửa điện rất lớn giữa cổ góp và chổi than.

Cách khắc phục

Nếu cổ góp mòn không đều cần phải tháo rôto ra dưa lên máy tiện rà lại hoặc có thểdùng giấy nháp mịn rà bằng tay nhưng phải theo chiều quay tròn Nếu hỏng mica cáchđiện cần phải thay

c Các lá góp bị ngắn mạch

Cách khắc phục

Ngắn mạch giữa các lá góp có thể do tấm cách điện giữa 2 lá góp bị mòn thấp hơn lágóp, lâu ngày không bảo dưỡng dẫn đến muội than, bột đồng phủ tràn qua 2 lá góp –dùng thanh tre vót nhọn khứa nhẹ dọc theo lá góp và giẻ sạch lau cho đến khi hết bộtthan, bột đồng bám giữa 2 lá đồng

d Phiến góp bị bung, cổ góp bị chập

Do tác dụng nhiệt kéo dài có thể làm cách điện bị già, ống đỡ bằng gỗ phíp hư hỏngdẫn đến các phiến góp bị bung lên và có thể gây ra ngắn mạch giữa cổ góp và trục

Cách khắc phục

Nếu bị bung nhiều cần gia cố lại toàn bộ cổ góp, nếu 1 vài phiến có thể lấy các phiến

bị bung ra và thay bằng các phiến mới

Cách thay thế phiến góp trong cổ góp: Khi phiến góp bị quá mòn so với phiến góp

Trang 29

sau: Dùng Mỏ hàn lấy hết thiếc hàn giữa đầu dây với phiến góp cần thay, tách rộng hàmkẹp dây của phiến góp, nâng đầu dây ra khỏi phiến góp Dùng dao răng cưa rạch sâu vào

2 bên phiến góp hỏng, lấy phiến góp ra sau đó đổ đầy êbôcxi vào nơi phiến góp vừađược lấy ra và đặt phiến góp vừa thay với 2 phiến góp bên cạnh, nếu tốt tiến hành sử lý

bề mặt của phiến góp mới cho phù hợp với các phiến góp kề bên Sau khi đã sử lý xongcác bước trên, dùng giấy nháp đánh lại đầu dây đã tháo trước đó và hàm kẹp của phiếngóp cho sạch, thấm thiếc cho đầu dây và hàm kẹp, đặt đầu dây vào hàm kẹp của phiếngóp, dùng kìm bóp hàm kẹp để đầu dây được giữ chắc chắn trong hàm kẹp, hàn lại đầudây với hàm kẹp của phiến góp

e Tiếp xúc xấu giữa các đầu dây của rôto với các phiến góp

Hiện tượng này hay xảy ra đối với các máy điện có công suất lớn do có dòng điện lớn

đi vào hoặc ra thông qua mối hàn giữa đầu dây với hàm kẹp Theo thời gian và nhiệt độ

do dòng điện gây ra, ở vùng tiếp xúc này có thể xảy ra hiện tượng “vảy” thiếc Thiếc hàn

ở mối hàn bị vảy dẫn đến lúc nào đó thiếc hàn bị vảy hết và điện trở mối hàn tăng lên do

đó dẫn điện kém, thậm chí chỗ tiếp xúc đó bị cháy

Cách khắc phục

Tháo đầu dây ra khỏi hàm kẹp, làm sạch đầu dây, hàn kẹp, thấm thiếc đều đầu dây,hàm kẹp, đặt đầu dây vào hàm kẹp, dùng kìm kẹp chặt lại sau đó hàn lại với mối h ànthật “ngấu”

4.3 Hư hỏng chổi than và giá đỡ chổi than

Giá đỡ chổi than thường được cách điện với cổ góp Trong quá trình làm việc giá đỡ

và chổi than có thể xảy ra các hư hỏng sau:

b Chổi than mòn không đều, mòn quá dẫn đến móc ép không còn tác dụng

Cách khắc phục

Tháo chổi than ra, dùng giấy nháp mịn đánh lại bề mặt tiếp xúc giữa chổi than với cổgóp, chỉnh lại độ găng của lò xo sao cho các điểm tiếp xúc của chổi than với cổ góp nằmtrng khoảng từ 0,15 ÷ 0,2 KG/cm2

Nếu chổi than đã quá mòn nên thay chổi than mới có cùng kích thước, chủng loại vớichổi than cũ Khi thay chổi than mới cũng cần điều chỉnh lại lực tỳ của chổi than vào cổgóp như trên

c Hỏng dây mềm dẫn điện

Các dây mềm dẫn điện từ chổi than ra cực nối dây lâu ngày có thể bị đứt, thay dây mới

d Hư hỏng phần cách điện của giá đỡ

Cách sửa chữa

Trang 30

Khi hư hỏng cách điện của giá đỡ phải tháo ra thay thế cách điện mới Tuy nhiên cầnchú ý là vị trí của giá đỡ trên cổ góp rất quan trọng đến việc cấp điện cho dây quấn rôto (đối với động cơ) và lấy điện ra từ dây quấn rôto (đối với máy phát) Vì vậy trước khitháo phải đánh dấu vị trí của giá đỡ, vị trí của các ống dẫn hướng với mặt cổ góp để saocho khi lắp lại giá đỡ các chổi than nằm trên đường trung tính

e Giá đỡ chổi than bị dịch khỏi đường trung tính

Trong quá trình làm việc do động cơ hay máy phát bị rung động nhiều hoặc trước khi

đó khi lắp giá đỡ do chưa xiết chặt các bulông hãm nên giá đỡ bị di chuyển làm cho chổithan không nằm trên đường trunh tính Hiện tượng này này xẩy ra làm cho động cơquay yếu, điện áp của máy phát điện phát ra thấp so với định mức

Có thể tìm đường trunh tính bằng phương pháp cảm ứng

Cách tiến hành: Dùng nguồn một chiều có diện áp từ 8 ÷ 10V phân áp qua biến trở

R có trị số khoảng 1K, công suất 10W, đấu biến trở vào cuộn kích từ Hai dây dẫn củachổi than nối vào một Vôn mét có thang đo từ 0 - 3V Đóng khoá K, một tay dịchchuyển con chạy trên biến trở, đồng thời một tay xoay qua, xoay lại giá đỡ chổi than chođến khi nào kim trên Vôn mét nằm ở vị trí 0, đó chính là đường trung tính, cố định giáđỡ

4.4 Hư hỏng ở phần từ và điện của động cơ

a Hư hỏng ở mạch từ

Mạch từ của động cơ chính là phần lõi thép Lõi thép hư hỏng do nhiều nguyên nhânkhác nhau, nhưng chúng thường thể hiện ở một số dạng sau:

Các dạng hư hỏng của mạch từ

- Động cơ nóng quá mức, có tiếng kêu khi động cơ làm việc

- Cháy hỏng phần răng, các lá thép ở mép ngoài bị phồng rộp

- Cách điện giữa các lá thép bị hỏng, các lá thép không còn được ép chặt

đó làm sạch phần kim loại nham nhở do đục gây ra – chú ý khi làm các công đoạn nàycần tránh khônh để va chạm vào dây quấn của Rôto Dùng techiôlit tạo lại phần răng giảtương ứng với kích thước của răng đã bị đục

Trang 31

Các lá thép phía ngoài cùng hay bị phồng rộp, cong vênh có thế dùng vòng đệm dầyhơn lá thép lắp vào và ép chúng cho phẳng hoặc có thể tạo các gân và dùng êbôcxi gắncác gân trợ lực đã tạo ra vào các lá thép đó

Khi lõi thép với trục bị lỏng là do then ghép giữa lõi thép và trục bị thôi ra hoặc mòn.Nếu then bị thôi ra dùng búa nêm lại cho chặt Nếu then bị mỏng không còn khả năngnêm chặt thì thay then mới

b Các hư hỏng của phần điện

* Khái quát về cách điện của động cơ

Trong bảo dưỡng và bảo dưỡng định kỳ, trong các công đoạn tiến hành bao giờ cũng

có việc kiểm tra cách điện của dây quấn động cơ Vậy cách điện của dây quấn khi kiểmtra có trị số như thế nào là động cơ vẫn làm việc bình thường? Với trị số nào cần tiếnhành tẩm, sấy?

Thông thường với động cơ làm việc ở điện áp U <1.000V, khi dùng Mêgom mét loại500V đặt ở thang đo 500MΩ để kiểm tra cách điện nếu:

- Điện trở của cuộn dây với vỏ stato R ≥ 1MΩ là được;

- Điện trở cách điện của cuộn dây (hoặc thanh dẫn) của rôto với lõi thép R ≥ 0,5Ω làđược

Nếu giá trị đo được dưới các trị số trên cần được khô, tẩm vécni, sau đó sấy chovécni khô mới được đưa vào sử dụng

Nếu cách điện đo được quá nhỏ R ≤ 0,2 MΩ cần được kiểm tra kỹ xem dây quấn bịchạm chập ở đâu và tìm cách khắc phục

* Những hư hỏng thường gặp ở phần điện

- Ngắn mạch của cuộn dây với vỏ

- Ngắn mạch giữa các bối dây với nhau (cùng pha hoặc khác pha)

- Ngắn mạch giữa các dây dẫn trong cùng một bối dây;

- Đứt dây dẫn của một bối dây nào đó

Khi phát hiện các hư hỏng này thường khó khăn và việc xử lý cũng cần khéo léo đểtránh khi khắc phục chỗ này lại làm hỏng thêm chỗ khác

* Phát hiện điểm ngắn mạch

Khi kiểm tra cách điện ta phát hiện ra dây dẫn bị ngắn mạch, giả sử dây dẫn bị chạm

vỏ hoặc các pha dây bị chạm nhau, vậy cần làm thế nào để phát hiện bối dây nào, hoặcrãnh nào có chỗ dây dẫn bị hỏng cách điện?

Trong mạch điện sử dụng nguồi E là nguồn điện một chiều, điện áp có thể từ 3V đến6V tuỳ theo đường kính của dây quấn Điện trở R1 là một chiết áp khoảng 300Ω, điện trở

R2 khoảng 10 - 20Ω tuỳ theo dây quấn to hay nhỏ Vônmét có thang đo 3V, ampe mét cóthang đo 1 A Ta chỉnh R1 cho ampe kế có dòng điện nhỏ hơn dòng định mức của dâydẫn nhưng cũng không vượt quqs 0,3 A Đưa 2 dây đo vao 2 đầu của mỗi bối dây, chú ýđưa cực tính của dây đo đúng thứ tự các đầu dây Khi đo đầu dây của Vôn kế vào từngbối dây ta sẽ thấy nếu các bối dây ở phía không bị ngắn mạch sẽ có cùng trị số và cùngchiều chuyển động với kim vôn kế (ví dụ bối dây A-B, B-C), nếu bối dây có chiều quayngược lại (ví dụ dây D-E), điều này chứng tỏ bối dây C-D bị ngắn mạch với vỏ tại điểm

Trang 32

M Có thể tìm được điểm M không? Có thể đo điện áp rơi ở phần DM và CM từ đó suy

ra tỷ lệ số dây quấn của phần bị ngắn mạch

* Tìm hiện tượng một số vòng dây trong một bối dây bị ngắn mạch (bị chập)

Khi một số vòng dây trong một bối dây bị ngắn mạch sẽ làm động cơ có hiện tượngphát nóng cục bộ, giảm công suất và tăng hao tổn Nếu để lâu nó sẽ làm hỏng các vòngdây bên cạnh gây ra tình trạng ngắn mạch nặng nề hơn và có thể làm hỏng toàn bộ dâydẫn của động cơ

Để tìm ra số vòng dây bị ngắn mạch cục bộ ở bối dây nào, pha nào ta có thể dùng cácphương pháp như sau:

- Có thể dùng điện trở thang đo nhỏ để đo điện trở các bối dây, các pha và so sánhđiện trở các bối dây, các pha Nếu điện trở bối dây, pha nào nhỏ chứng tỏ bối dây đó, pha

đó có vòng dây bị chập Tuy nhiên phương pháp này sẽ không có câu trả lời chính xácnếu số vòng dây bị chập quá ít

- Dùng Ampe mét để đo dòng điện trong từng pha đối với động cơ 3 pha Dùng 3đồng hồ Ampe mét có thang đo (phải cao hơn dòng điện không tải định mức của độngcơ) và độ chính xác như nhau và mắc chúng nối tiếp và các pha để đo cường độ dòngđiện ở mỗi dây pha

Sau khi mắc mạch xong, cho động cơ làm việc ở chế độ không tải và quan sát dòngđiện tiêu thụ trên các Ampe mét Giả sử Ampe số 2 có chỉ số dòng điện lớn hơn cả chứng

tỏ cuộn dây pha B có vòng chập

Sử dụng rônha để phát hiện vòng dây đặt trong rãnh stato bị chập là phương pháp tiệnlợi, đơn giản vì việc tự làm một rônha phục vụ cho sửa chữa không có gì khó khăn.Dây dẫn trong rãnh stato bị chập được phát hiện như sau: Khi cấp điện cho 2 cuộndây của rônha, từ thông do rônha tạo ra khép m ạch qua răng và ôm lấy các dây quấn đặttrong rãnh, do vậy trong dây quấn xuất hiện sức điện động Nếu dây quấn trong rãnh cómột số vòng chập nhau, trong các vòng này sinh ra dòng điện, từ thông của dòng điện docác vòng chập nhau sinh ra móc vòng qua các răng của rãnh, nếu ta đặt lá thép mỏng vàogiữa 2 răng của rãnh, lá thép sẽ bị hút rung lên tạo ra âm thanh rè rè Như vậy ta kết luậnngay được trong rãnh đó có các vòng dây bị chập Xác định dây dẫn và thanh dẫn bị đứt

Bước1: Kiểm tra nghi ngờ thanh dẫn của rôto bị đứt

Khi cấp điện cho một cuộn dây stato và các cuộn khác ở trạng thái không cấp điệncuộn dây stato được cấp điện có vai trò như cuộn sơ cấp của máy biến áp, còn thanh dẫncủa rôto như cuộn thứ cấp Nếu thanh dẫn của rôto không bị đứt khi ta quay đều rôto 1vòng (3600) dòng điện do ampe mét chỉ, luôn là dòng điện lớn nhất (dòng điện của cuộnthứ cấp ngắn mạch), còn khi quay như vậy có chỗ dòng điện trong ampe mét tụt xuống

Trang 33

chứng tỏ trong rôto có thanh dẫn bị đứt Cách nàykhông chỉ được chính xác thanh nào bịđứt mà chỉ cho ta khẳng định một điều: trong rôto có thanh dẫn bị đứt

Bước 2 Xác định chính xác thanh dẫn bị đứt

Rút Rôto ra khỏi Stato khoảng 2/3 thân Stato Đặt điện áp 3 pha khoảng 20% đến30% điện áp định mức của động cơ Dùng một lá thép mỏng có bề rộng lớn hơn miệngrãnh, di chuyển lá thép theo chu vi của Rôto Trong lúc di chuyển theo dõi cảm giác củatay cầm lá thép, nếu ở rãnh nào lá thép bị rung nhẹ chứng tỏ thanh dẫn ở rãnh đó bị đứt

5 Quấn dây động cơ

Bước 1 Lấy mẫu và vệ sinh công nghiệp

TT NỘI DUNG YÊU CẦU KỸ THUẬT/HƯỚNG

1 Lấy thông số động

cơ

Kiểu động cơ, công suất, tốc độ

Đo đường kính trong, đường kínhngoài , chiều dài lõi thép

Đo chiều cao đầu bộ dây

2 Xác định kiểu

quấn dây, số cực

Căn cứ vào bộ dây và cách đấu nối

để xác định3

4 Vẽ sơ đồ trải theo

các số liệu đã có Vẽ đúng sơ đồ trải

5 Tháo gỡ cuộn dây

7 Vệ sinh rãnh

Bỏ lớp cách điện rãnh, dùng khí nénthổi sạch bụi bẩn

Dùng dung dịch kiềm loãng làm sạchsơn cách điện còn lại

Có thể dùngnhiệt để đốt bỏsơn cách điệncòn lại

Trang 34

Bước 2 Lót cách điện rãnh – làm khuôn quấn dây – Quấn dây

TT NỘI DUNG YÊU CẦU KỸ THUẬT/HƯỚNG DẪN

5 Gia công khuôn

quấn

Dùng cưa, bào và máy mài để gia côngkhuôn quấn, ốp khuôn

Ốp khuônphải cókích thướclớn hơnkhuôn quấn

Quấn lần lượt các bối dây trong cùng tổ bốikhông quấn riêng lẻ từng bối

Trang 35

Bước 3 Hạ dây vào rãnh stato

Cắt cách điện úp tạm thời lên cạnhvừa hạ, hạ cạnh tiếp theo

Nắn đầu bối dây để tạo được đầu bốidây hình “máng” và rãnh liền kềtrong lòng bối dây phải hở toàn bộ

Có thể phết nến lêncạnh bối dây vàvừa vê hạ vừa dùngdao chải nhẹ dọc 2phía của rãnh Chú

ý không làm xướccách điện của dây

3 Nêm rãnh Nêm phải nhẵn, lồng chặt tay và có

chiều dài đúng bằng chiều dài cáchđiện rãnh

5 Lót cách điện

pha

Lót sâu xuống chân bối dây sát miệngrãnh và phải cách điện hoàn toàn giữacác pha dây quấn

6 Đấu nối bộ

dây

Đấu nối theo một quy định nhất định

Tuân thủ theo sơ đồ trải

Các mối nối phải được làm sạch mencách điện, nối lại và hàn tráng thiếcthật ngấu và được cách điện tốt

Trang 36

với vỏKiểm tra chập vòng dây quấn

8 Băng đai đầu

dây quấn

Dùng dây gai hoặc băng vải băng đầu

bộ dâyCác vị trí luồn băng đều nhau, dùngbúa vỗ đầu bối dây sao cho tròn đều

và xiết băng chặt

Bước 4 Kiểm tra, chạy thử không tải

TT NỘI DUNG YÊU CẦU KỸ THUẬT/HƯỚNGDẪN THỰC HIỆN GHI CHÚ

3 Đo điện trởcách điện

Điện trở cách điện pha-phaĐiện trở cách điện pha- vỏ

RCĐ ≥ 0,5 MΩ

Dùng MΩ điện tửphải chú ý cấpđiện áp của MΩ ≤1000V

4 Kiểm tra chậpvòng dây Dùng cronha trong để kiểm tra

6 Thử từ trườngquay

Dùng nguồn điện áp định mức và bisắt để thử

Bi quay đều, không bị hút vào lõithép stato

Chú ý thời gianthử không quá 5giây

8 Đo dòng điệnkhông tải

IktA≅ IktB≅ IktC

Đánh giá sơ bộ về tình trạng củađộng cơ

Dùng Ampe kìm,chọn thang đo phùhợp

Trang 37

9 Đo tốc độ quaykhông tải Tốc độ quay đạt như thông số ghitrên nhãn mác của động cơ Dùng tốc độ kế đểđo.

10 Kết luận Có đánh giá về chất lượng bộ dâysau khi quấn.

Bước 5 Sấy, sơn tẩm cách điện

TT NỘIDUNG YÊU CẦU KỸ THUẬT/HƯỚNG DẪNTHỰC HIỆN GHI CHÚ

3 Tẩm sơn

Sơn cách điện phải thẩm thấu kín tất cả

bề mặt dây quấn

Có thể dùngphương phápnhúng; quét, dộisơn

4 Sấy sau

tẩm

Thời gian sấy; nhiệt độ sấy phụ thuộc vàocông suất, số lượng động cơ có trong tủsấy nhưng không vượt quá 1200c

Chỉ sấy sau khisơn cách điện đãkhô

BẢNG QUY TRÌNH SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ 3 PHA

TT Tên công việc Nội dung công việc Yêu cầu kỹ thuật Dụng cụ và thiết bị

1 Lấy số

liệu

Ghi các số liệu (P, U,

I, cosϕ) định mức Ghi chính xác, rõ ràng. Sổ ghi chép

2 Lấy dấu Lấy dấu giữa nắp và

thân

Đánh dấu rõ ràng Búa, đục sắt

3 Lấy mẫu Tháo băng cách điện,

Lấy mẫu cuộn dây, vẽ

sơ đồ trải

Bối dây nguyên hìnhđếm số vòng dây và

đo đường kính dây

Dao, kéo, thước,kìm, búa, Panme

Dẻ lau, xăng, búa gỗ

5 Lấy các

kích thước

mạch từ

Hình dạng rãnh, đường kính trong, ngoài Stato, gông từ, chiều dài…

Đúng kích thước Thước, sổ ghi

Gỗ, cưa, dũa, thước

Trang 38

Quấn sóng, phẳng, không chồng chéo

Không hư cách điện,không xoắn dây

Dây quấn, khuôn quấn, bànquấn

9 Lồng dây Lồng dây vào rãnh

Stato theo sơ đồ trải

nt Dao tre, búa gỗ,

nêm tre

10 Kiểm tra Kiểm tra chạm mát,

chạm pha, thông mạch

Đo được chính xác Đồng hồ V.O.M,

MΩ

11 Đấu dây Đấu dây theo sơ đồ Đấu đúng, các mối

nối chắc, tiếp xúc tốt

Sơ đồ trải, ống ghen, dây dẫn

Dây đai, dao, tre, búa

13 Chạy thử Lắp ráp chạy thử Động cơ chạy đảm

bảo các thông số kỹ thuật

Nguồn điện, búa, clê, mỏ lết

14 Tẩm sấy Sấy và tẩm dây quấn Verni khô, không

dính ở mặt trong Stato

Verni, lò sấy

15 Lắp ráp

chạy thử

Như bước 11, 13

Trang 39

TÍNH TOÁN – XÂY DỰNG SƠ ĐỒ DÂY QUẤN ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ 3 PHA MẤT SỐ LIỆU

I KHÁI NIỆM – CÔNG THỨC TÍNH:

y: bước quấn dây (Bước bối dây).

q: số rãnh của 1 pha trên 1 bước cực từ.

α hh: góc lệch pha hình học giữa hai rãnh liên tiếp.

α đ: góc lệch pha điện giữa hai rãnh liên tiếp.

2 Công thức tính toán:

Trang 40

II TRÌNH TỰ XÂY DỰNG SƠ ĐỒ KHAI TRIỂN DÂY QUẤN ĐC KĐB 3 PHA:

Bước 1: Xác định các tham số:

Xác định Z, 2p áp dụng công thức tính các tham số còn lại.

Bước 2:

Phân bố rãnh stator cho từng pha dây quấn, căn cứ theo các giá trị tham số tìm được ở bước 1.

Vẽ Z đoạn thẳng song song cách đều, tượng trưng cho Z cạnh tác dụng, dựa vào τ định ra các khoảng bước cực, căn cứ vào q định ra các rãnh cho từng pha.

Bước 3: Xây dựng sơ đồ khai triễn cho mỗi pha dây quấn.

Hình thành các bối dây và các nhóm bối dây cho từng pha dựa vào các bước quấn dây y và q.

Đấu giữa các nhóm bối dây của từng pha theo nguyên tắc sau:

- Nếu số nhóm bối dây của 1 pha bằng số cực từ, ta đấu cực thật: đ – c + c – đ.

- Nếu số nhóm bối dây của 1 pha bằng số đôi cực, ta đấu cực giả: đ – c + đ – c

* Các dạng dây quấn ĐC KĐB 3 pha: 1 lớp, 2 lớp

- Tập trung: đồng khuôn, đồng tâm.

- Phân tán: đơn giản (Đồng khuôn, đồng tâm), phức tạp (Đồng khuôn, đồng tâm).

III TRÌNH TỰ TÍNH TOÁN:

Bước 1: Xác định kích thước lõi thép stator, điện áp định mức và cấp cách điện của vật liệu sử dụng: Bước 2: Kiểm tra lại 2p:

Định dạng
Số trang	149
Dung lượng	7,04 MB