Tính toán thiết kế hệ thống phanh TRÊN XE Hyundai SANTAFE

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài: Tính tốn thiết kế hệ thống phanh TRÊN XE Hyundai SANTAFE Sinh viên thực hiện: VŨ ĐỨC HiỆP Lớp: Giảng viên hướng dẫn: 64dcot06 THS NguyễN Thành nam Nội dung trình bày Tổng quan hệ thống phanh Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Grand I10 Tính tốn thiết kế hệ thống phanh xe Hyundai Grand I10 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp, điều chỉnh hệ thống phanh Kết luận Tổng quan hệ thống phanh Công dụng: - Giảm tốc độ ô tô dừng hẳn đến tốc độ cần thiết - Giữ cho tô đứng yên chỗ mặt dốc nghiêng hay mặt đường ngang Yêu cầu: - Đảm bảo hiệu phanh cao chế độ chuyển động - Phanh êm dịu trường hợp để đảm bảo ổn định ô tô phanh - Đảm bảo độ tin cậy làm việc cao, điều khiển nhẹ nhàng có tính tùy động cao - Thời gian chậm tác dụng hệ thống phanh nhỏ - Phân bố moomen phanh bánh xe phải theo quan hệ sử dụng hoàn toàn trọng lượng bám phanh với trường hợp Tổng quan hệ thống phanh Phân loại: * Theo vị trí bố trí cấu phanh bánh xe trục hệ thống truyền lực, phanh chia loại: + Phanh bánh xe + Phanh truyền lực * Theo dạng phận tiến hành phanh (phần tử ma sát), phanh chia ra: + Phanh đĩa + Phanh trống-guốc + Phanh dải * Theo phương pháp dẫn động phanh chia ra: + Phanh khí + Phanh thủy lực (phanh dầu) + Phanh khí nén (phanh hơi) + Phanh điện từ phanh liên hợp (kết hợp nhiều loại với Tổng quan hệ thống phanh Dẫn động phanh: Dẫn động phanh thường dùng có loại chính: Cơ khí, thủy lực, khí nén dẫn động điện * Dẫn động phanh khí Hệ thống phanh dẫn động khí có ưu điểm kết cấu đơn giản khơng tạo mômen phanh lớn phụ thuộc lớn vào lực điều khiển người lái Vì sử dụng * Dẫn động phanh thủy lực Dẫn động phanh thủy lực dùng hầu hết loại xe Kết cấu loại phanh đơn giản thuận tiện cho người sử dụng có bầu trợ lực hỗ trợ người sử dụng * Dẫn động phanh khí nén Dẫn động phanh khí nén thường dùng cho loại xe tải, xe đầu kéo, rơ moóc * Dẫn động phanh điện Dẫn động phanh điện thường dùng cho loại xe sang Tổng quan hệ thống phanh Trợ lực phanh: - Bầu trợ lực hệ thống phanh sử dụng hệ thống trợ lực chân không Nguồn trợ lực lấy họng hút động Pít tơng số 2; Pít tơng số ; Van chân khơng; Van điều khiển; Lò xo hồi vị van khí; Lọc khí; Cần điều khiển từ bệ phanh; Thân hãm van Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Grand i10 Giới thiệu xe Hyundai Santafe: Xe Santafe Hyundai Thành Công giới thiệu lần năm 2001, nhanh chóng khách hàng đón nhận đánh giá cao Santafe nhanh chóng trở thành sản phẩm bán chạy Hyundai góp phần vào thành công Hyundai Mỹ Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Santafe Cấu tạo chung hệ thống phanh Santafe: - Cơ cấu phanh trước : kiểu phanh đĩa thơng gió giúp làm mát tốt q trình hoạt động - Cơ cấu phanh sau: kiểu phanh tang trống - Phanh dừng kiểu tang trống kết hợp với cấu phanh sau - Trợ lực phanh sử dụng bầu trợ lực kiểu chân không buồng chân khơng kép có kết cấu nhỏ gọn đạt hiệu trợ lực cao - Trang bị hệ thống chống bó cứng ABS bánh Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Santafe Cơ cấu phanh trước: Cấu tạo cấu phanh Má phanh Đĩa phanh trước Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Santafe Cơ cấu phanh sau: Cơ cấu phanh dừng Má phanh sau Trống phanh Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Santafe Hệ thống chống bó cứng ABS xe Hyundai Santafe: 1-ABS ECU 2-Bộ chấp hành ABS 3-Cảm biến tốc độ 4-Đồng hồ táp lô 5-Công tắc đèn phanh Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Santafe ECU-ABS: ECU đánh giá mức độ trượt bánh xe mặt đường thay đổi tốc độ góc bánh xe phanh điều khiển chấp hành ABS để cung cấp áp suất dầu đến xylanh bánh xe nhằm điều khiển tốt tốc độ bánh xe theo chế độ: giảm áp suất, giữ áp suất tăng áp suất để điều khiển tốc độ bánh xe Bộ chấp hành ABS: Bộ chấp hành phanh gồm có: van điện từ giữ áp suất, van điện từ giảm áp suất, bơm, môtơ bình chứa Khi chấp hành nhận tín hiệu từ ECU điều khiển trượt, van điện từ đóng ngắt áp suất thuỷ lực xylanh bánh xe tăng lên, giảm xuống giữ để tối ưu hoá mức trượt cho bánh xe Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Santafe Cảm biến tốc độ: Cảm biến tốc độ phát tốc độ bánh xe truyền tín hiệu dạng xung điện đến ECU điều khiển trượt Đồng hồ táp lô: Khi ECU phát thấy trục trặc ABS hệ thống hỗ trợ phanh, đèn bật sáng để báo cho người lái Khi đèn sáng lên đồng thời với đèn báo ABS, báo cho người lái biết có trục trặc hệ thống ABS Công tắc đèn phanh: Công tắc phát bàn đạp phanh đạp xuống truyền tín hiệu đến ECU điều khiển trượt ABS sử dụng tín hiệu cơng tắc đèn phanh Tuy nhiên dù tín hiệu cơng tắc đèn phanh cơng tắc đèn phanh bị hỏng, việc điều khiển ABS thực lốp bị bó cứng TÍNH TỐN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE HYUNDAI SANTAFE Lựa chọn phương án thiết kế: Qua phân tích kết cấu, ưu nhược điểm phạm vi sử dụng cấu phanh dẫn động phanh em lựa phương án - Cơ cấu phanh: + Cơ cấu phanh trước: Phanh đĩa có giá di động + Cơ cấu phanh sau: Phanh guốc đối xứng qua trục - Dẫn động phanh: + Dẫn động thủy lực + Bộ trợ lực chân không QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP, ĐIỀU CHỈNH HỆ THỐNG PHANH Cơ sở lý thuyết: * Cơ sở lý thuyết chẩn đoán kỹ thuật: Chẩn đoán kỹ thuật ngành khoa học nghiên cứu hình thái xuất hư hỏng, dự đoán thời hạn xuất hư hỏng mà không cần phải tháo rời tổng thành ô tô *Cơ sở lý thuyết bảo dưỡng kỹ thuật: Bảo dưỡng kỹ thuật ô tô hoạt động những biện pháp kỹ thuật có xu hướng làm giảm cường độ hao mòn chi tiết máy, phòng ngừa hư hỏng ( bơi trơn, điều chỉnh, xiết chặt, lau chùi…) kịp thời phát hỏng hóc ( kiểm tra, xem xét trạng thái, tác động cấu, cụm, chi tiết…) nhằm trì tình trạng kỹ thuật tốt xe q trình sử dụng QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP, ĐIỀU CHỈNH HỆ THỐNG PHANH Xây dựng q trình chẩn đốn, bảo dưỡng hệ thống phanh: *Một số ý sử dụng: Hệ thống phanh xe giữ vai trò quan trọng Nó dùng để giảm tốc độ chuyển động, dừng giữ xe trạng thái đứng yên Vì hư hỏng làm an toàn gây tai nạn xe vận hành Trong q trình sử dụng ơtơ hệ thống phanh phát sinh hư hỏng như: phanh khơng ăn, phanh ăn không đều, phanh nhả bị kẹt + Phanh khơng ăn khơng giảm được tốc độ ơtơ kịp thời điều kiện bình thường tình phức tạp nguyên nhân gây tai nạn + Phanh không ăn má phanh điều chỉnh cấu truyền động cấu phanh bị hỏng ống dẫn bị tắc chi tiết dẫn động bị kẹt Ðể khắc phục ta cần có điều chỉnh cấu truyền động bôi trơn chi tiết thơng ống dẫn + Phanh bó bị kẹt ngun nhân lò xo hồi vị guốc phanh bị gẫy má phanh bị dính cứng với đĩa phanh, vòng làm kín bị nở, piston bị kẹt xi lanh bánh xe QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP, ĐIỀU CHỈNH HỆ THỐNG PHANH * Kiểm tra chẩn đoán, bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống phanh ABS: Trước sửa chữa ABS, phải xác định xem hư hỏng ABS hệ thống phanh Về bản, hệ thống ABS trang bị chức dự phòng, hư hỏng xảy ABS, ABS ECU dừng hoạt động ABS chuyển sang hệ thống phanh thơng thường + Do ABS có chức tự chẩn đoán, đèn báo ABS bật sáng để báo cho người lái biết có hư hỏng xảy Nên sử dụng giắc sữa chữa để xác định nguồn gốc hư hỏng Khi phát nguồn gốc hư hỏng ta tiến hành sửa chữa thay hư hỏng để hệ thống phanh hoạt động tốt + Nếu hư hỏng xảy hệ thống phanh, đèn báo ABS không sáng nên tiến hành thao tác kiểm tra hư hỏng toàn hệ thống phanh QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP, ĐIỀU CHỈNH HỆ THỐNG PHANH * Kiểm tra chẩn đoán,bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống phanh đĩa + Kiểm tra, sửa chữa thay má phanh + Cốt má phanh: Bề mặt cốt sắt để tán má phanh bị vênh 0,4 (mm) phải sữa chữa lổ để lắp đệm lệch tâm khơng mòn q (0,1-0,12)mm đầu đinh tán phải chắn không lỏng má phanh không nứt cào xướt mặt đầu đinh tán phải cao má phanh 2,5 (mm) + Khe hở má phanh đĩa phanh điều chỉnh theo yêu cầu đầu má phanh trước sau 0,25 [mm] đầu má phanh trước sau 0,12 [mm] khe hở trục quay má phanh với vòng đồng lệch tâm cho phép là: (0,06 – 0,15) [mm] lớn 0,25[mm] Cùng cầu xe má phanh hai bên bánh trái bánh phải đồng chất không dùng loại khác má phanh cũ có dính dầu phải dùng xăng dầu hỏa để rửa không dùng madút xút + Thay má phanh đĩa lau chùi bụi tra dầu mỡ moayơ kiểm tra vòng phốt xem có rò dầu khơng QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP, ĐIỀU CHỈNH HỆ THỐNG PHANH * Kiểm tra chẩn đoán, bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống phanh tang trống Kiểm tra khe hở má phanh tang trống: + Khe hở má phanh va tang trống có ảnh hưởng đến hành trình tự va hiệu phanh , khả ổn định, dẫn hướng phanh Khe hở má phanh tang trống đo phía phía (cách đầu mút khoảng 15-20 mm) má phanh với tang trống nhờ Nếu khe hở khác bánh xe khác ggây lên tượng phanh làm ổn định dẫn hướng , khe hở không làm cho trống phanh bị ôvan phanh bị giật cục + Thay bảo dưỡng má phanh để đảm bảo cho má phanh đạt tiêu chuẩn độ dày khơng bị mòn nhiều QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA, THÁO LẮP, ĐIỀU CHỈNH HỆ THỐNG PHANH Sửa chữa hư hỏng số chi tiết, phận chính: + Châm thêm dầu phanh + Làm hệ thống thủy lực + Tách khí khỏi hệ thống thủy lực + Sửa chữa thay xi lanh hay xi lanh bánh xe + Thay má phanh + Sửa chữa thay phận trợ lực phanh + Ngồi có: Sửa chữa thay đường ống dầu phanh cơng tắc van + Xilanh xi lanh bánh xe thường có hư hỏng như: Bề mặt xi lanh bị cào xước, xi lanh bị côn, méo lò xo hồi vị bị gẫy đàn hồi, vòng làm kín bị nở, ốc nối ống dẫn dầu bị tua + Theo yêu cầu bề mặt xi lanh phải nhẵn bóng khơng có vết rỗ xước sâu q 0,5[mm] Ðường kính xi lanh không côn méo 0,05[mm] so với đường kính tiêu chuẩn, lò xo hồi vị phải đủ tiêu chuẩn lực đàn hồi + Ðối với bầu trợ lực cần phải kiểm tra piston màng có tượng rạng rách phải thay để đảm bảo hiệu phanh KẾT LUẬN Sau thời gian nghiên cứu thực tế tài liệu chuyên ngành, em hoàn thành đồ án tốt nghiệp với đề tài là: “Tính tốn thiết kế hệ thống phanh xe Hyundai Santafe” Đồ án đạt kết sau: + Trình bày kết cấu nguyên lý hoạt động hệ thống phanh có tích hợp hệ thống phanh ABS + Trình bày số phần tính tốn khái niệm ban đầu + Xây dựng quy trình chẩn đốn bảo dưỡng kỹ thuật hệ thống phanh +Đồ án sử dụng làm tài liệu tham khảo nghiên cứu hệ thống phanh cho sinh viên tham khảo + Trong thời gian làm đồ án không tránh khỏi sai sót Em kính mong thầy bạn đóng góp ý kiến để đồ án em hồn thiện hơn! CHÂN THÀNH CẢM ƠN THẦY VÀ CÁC BẠN ĐÃ THEO DÕI ... Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Santafe Cơ cấu phanh sau: Cơ cấu phanh dừng Má phanh sau Trống phanh Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Santafe Hệ thống chống bó cứng ABS xe Hyundai Santafe: ... Tổng quan hệ thống phanh Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Grand I10 Tính tốn thiết kế hệ thống phanh xe Hyundai Grand I10 Quy trình bảo dưỡng sửa chữa, tháo lắp, điều chỉnh hệ thống phanh Kết luận... có kết cấu nhỏ gọn đạt hiệu trợ lực cao - Trang bị hệ thống chống bó cứng ABS bánh Kết cấu hệ thống phanh xe Hyundai Santafe Cơ cấu phanh trước: Cấu tạo cấu phanh Má phanh Đĩa phanh trước Kết