Khái quát Mục đích của phần này là để cho bạn thành thạo quy trình kiểm tra và sửa chữa thiết bị điện đồng thời tìm hiểu các chức năng của hệ thống khởi động trên xe thông qua việc thực hiệ
Đại tu máy phát Lắp -19-Lắp Các bộ phận 1. Lắp máy phát (1)Thanh điều chỉnh (2)Máy phát (3)Đai dẫn động 2. Nối cáp và giắc nối của máy phát 3. Nối cáp ấm của ắc quy (1/1) Đại tu máy phát Lắp -20- Bạc Bulông xuyên (A) Máy phát Bulông (B) Giá đỡ (phía động cơ) Lắp máy phát 1. Lắp máy phát (1)Trượt bạc cho đến khi bề mặt khít với giá đỡ (phía lắp). GỢI Ý: Trượt bạc ở phần lắp của máy phát ra ngoài bằng búa hay thanh đồng để lắp máy phát. (2)Lắp tạm thời máy phát bằng cách luồn nó qua bulông xuyên (A). (3)Tạm thời lắp bulông (B). (4)Lắp đai dẫn động. (5)Di chuyển máy phát bằng cán búa v.v. để điều chỉnh độ căng của dây đai. (6)Xiết bulông bắt (A) và bulông (B) để bắt chặt máy phát. Đai dẫn động Bulông bắt Bulông bắt Lắp đai dẫn động (1)Lắp dây đau lên tất cả các lupy khi bulông mắt máy phát được nới lỏng. (2)Dùng một thanh cứng (cán búa hay chòng tháo đai ốc lốp v.v.) đẩy máy phát để điều chỉnh độ căng, và sau đó xiết chặt bulông. .CHÚ Ý: •Hãy đặt đầu của thanh cứng vào vị trí mà nó sẽ không bị biến dạng (nơi có đủ độ cứng), như nắp quylát hay thân máy. •Cũng như đừng quên đặt thanh cứng lên máy phát ở nơi mà sẽ không bị biến dạng, đó là những nơi gần với giá đỡ điều chỉnh hơn là phần giữa của máy phát. (3)Kiểm tra độ căng đai dẫn động và xiết bulông. . (1/1) Nối cáp và giắc máy phát 1. Nối cáp máy phát (1)Nối cáp máy phát thẳng sao cho nó không làm hỏng cực máy phát. (2)Lắp đai ốc bắt. (3)Lắp nắp chống ngắn mạch. GỢI Ý: Cáp máy phát được bắt trực tiếp vào ắc quy, và có một nắp chống ngắn mạch ở cực. Đai ốc bắt Nắp chống ngắn mạch Đại tu máy phát Lắp -21- 2. Nối giắc máy phát (1)Cầm vào thân giắc và nối giắc. (2)Chắc chắn rằng vấu được nối chặt. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Giắc nối (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 42-45 của file PDF) Giắc nối (1/1)Nối cáp âm của ắc quy 1. Nối cáp âm của ắc quy (1) Nối cáp âm của ắc quy thẳng sao cho không làm hư hỏng cáp cực ắc quy. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Ắc quy (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 40-41 của file PDF) (2) Phục hồi thông tin của xe. Sau khi hoàn tất quy trình kiểm tra, hãy phục hồi lại những thông tin của xe mà đã được ghi lại trước khi làm việc. • Tần số đài đã chọn • Đồng hồ • Vị trí vôlăng(với hệ thống nhớ) • Vị trí ghế (với hệ thống nhớ) V.v. Cáp âm ắc quy (1/1) . Lắp -1 9-Lắp Các bộ phận 1. Lắp máy phát (1)Thanh điều chỉnh (2 )Máy phát (3)Đai dẫn động 2. Nối cáp và giắc nối của máy phát 3. Nối cáp. Lắp -2 0- Bạc Bulông xuyên (A) Máy phát Bulông (B) Giá đỡ (phía động cơ) Lắp máy phát 1. Lắp máy phát (1)Trượt bạc cho