Khái quát Mục đích của phần này là để cho bạn thành thạo quy trình kiểm tra và sửa chữa thiết bị điện đồng thời tìm hiểu các chức năng của hệ thống khởi động trên xe thông qua việc thực hiệ
Đại tu máy khởi động Tháo -2-Tháo Các bộ phận 1. Tháo cực âm của ắc quy 2. Tháo máy đề (1/1)Tháo cáp âm ra khỏi ắc quy 1. Tháo cáp âm ra khỏi ắc quy Trước khi tháo cáp âm ra khỏi ắc quy, hãy ghi lại những thông tin lưu trong ECU v.v. •DTC (Mã chẩn đoán hư hỏng) •Tần số đài đã chọn •Vị trí ghế (với hệ thống nhớ) •Vị trí vôlăng(với hệ thống nhớ) v.v. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Ắc quy (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 40-41 của file PDF) (1/1) Cực âm ắc quy Đại tu máy khởi động Tháo -3- Tháo máy đề 1. Tháo cáp máy đề (1)Tháo nắp bảo vệ ngăn mạch. (2)Tháo đai ốc bắt cáp máy đề. (3)Tháo cáp máy đề ra khỏi cực 30 của máy đề.GỢI Ý: Do cáp máy đề được tháo trực tiếp ra từ ắc quy, nó có một nắp bảo vệ ngăn mạch. Đai ốc bắt Cáp máy đề Nắp bảo vệ ngăn mạch 2. Tháo giắc nối của máy đề Ấn vấu hãm của giắc, và cầm vào thân giắc để tháo giắc ra. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Giắc nối (Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 42-45 của file PDF) Giắc nối 3. Tháo máy đề Tháo bulông bắt máy đề và trượt máy đề để tháo nó ra. Bulông (1/1) . Đại tu máy khởi động Tháo -2 -Tháo. Đại tu máy khởi động Tháo -3 -