LỜI MỞ ĐẦU 1. Lý do chọn đề tài Xu thế toàn cầu hóa kinh tế, hợp tác kinh tế đang được mở rộng, cùng với đó là trong điều kiện phát triển mạnh mẽ của cách mạng khoa học và công nghệ toàn cầu, các quốc gia, nền kinh tế, khu vực đang có xu hướng hợp tác với nhau trong một mạng lưới phân công lao động toàn cầu. Mọi quốc gia muốn phát triển phải gắn phân công lao động quốc gia vào hệ thống phân công lao động quốc tế. Khi trình độ phân công lao động quốc tế và phân chia quá trình sản xuất đạt đến mức độ cao, ít có sản phẩm công nghiệp nào được sản xuất tại một không gian, địa điểm hay một công ty duy nhất của một quốc gia. Chúng được phân chia thành nhiều công đoạn ở các công ty nhánh tại các địa phương, quốc gia, châu lục khác nhau. Ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) ra đời như một tất yếu xuất phát từ đòi hỏi của nền sản xuất công nghiệp mới với nội dung cơ bản là chuyên môn hóa sâu sắc các công đoạn của quá trình sản xuất [34]. Công nghiệp hỗ trợ ở Việt Nam hiện nay tập trung chủ yếu vào một số ngành như: Ngành chế tạo ô tô tỉ lệ nội địa hóa khoảng 5-20%; ngành điện tử nội địa hóa khoảng 5-10%; da giày nội địa hóa khoảng 30%; dệt may nội địa hóa đạt khoảng 30%; CNHT cho công nghệ cao khoảng 1-2%; cơ khí chế tạo khác nội địa hóa khoảng 15-20%. Từ hạn chế về việc nội địa hóa các sản phẩm CNHT dẫn tới khối lượng linh phụ kiện nhập khẩu hàng năm về Việt Nam lắp ráp, chế tạo, sản xuất để xuất khẩu vào khoảng hàng chục tỷ USD (riêng sản phẩm nhập khẩu thuộc ngành điện tử và ô tô vào khoảng 30 tỷ USD) [22]. Với vị trí thủ đô, Hà Nội hướng tới mục tiêu phát triển ngành công nghiệp mang tính đầu tàu, có sức lan tỏa đến các ngành khác, cũng như tạo ra một sự cộng sinh, cộng hưởng trong phát triển đối với sự phát triển của các địa phương khác của cả nước, nhất là việc hình thành các cụm công nghiệp của Việt Nam có tính cạnh tranh quốc tế. Để thực hiện mục tiêu đó, hơn hai thập kỷ trước, Hà Nội đã lựa chọn phát triển CNHT, đặc biệt hướng tới các sản phẩm công nghiệp chủ lực. Đến nay, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực CNHT ở Hà Nội đã có sự gia tăng đáng kể. Một số doanh nghiệp đã chủ động đầu tư vào công nghệ để sản xuất sản phẩm CNHT và trình độ công nghệ được cải thiện. Sản phẩm CNHT bước đầu có khả năng cạnh tranh với sản phẩm nhập khẩu. Một số ít doanh nghiệp (DN) của Hà Nội bứt ra khỏi sự trì trệ bằng cách đầu tư thiết bị, nâng cao quy mô sản xuất, tạo thành một tác nhân quan trọng trong chuỗi sản phẩm phức tạp của các công ty đa quốc gia, các tập đoàn lớn trên thế giới. Theo đó, Hà Nội sẽ từng bước sản xuất sản phẩm chất lượng cao để thúc đẩy một số ngành có thế mạnh như lắp ráp ô tô, cơ khí chế tạo, điện-điện tử theo hướng tham gia sâu hơn vào chuỗi sản xuất, cung ứng linh, phụ kiện của khu vực và thế giới. Các nhóm ngành và sản phẩm CNHT thế mạnh Hà Nội như linh phụ kiện ô tô, xe máy, vật liệu điện, bao bì, phụ tùng cơ khí xi măng, cơ khí mỏ, nhiệt điện, thủy điện… đã góp phần nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, thay thế phụ tùng linh kiện nhập khẩu, tạo ra sức cạnh tranh cho các sản phẩm công nghiệp cả nước. Để có nhiều sản phẩm thay thế được sản phẩm nhập khẩu, hạn chế nhập nguyên phụ liệu thì vấn đề phát triển CNHT là cần thiết. Đến nay, tỷ lệ nội địa hóa linh phụ kiện xe máy đạt trên 80%. Một số chi tiết CNHT khó như chi tiết bánh răng động cơ, trục khuỷu xe máy đã được DN FDI Nhật Bản sản xuất tại Hà Nội thay cho nhập khẩu. Các sản phẩm linh kiện chi tiết ngành điện tử công nghệ thông tin ngoài đáp ứng cho thị trường trong nước đã tham gia mạnh mẽ xuất khẩu [47]. Đóng góp giá trị sản xuất của các doanh nghiệp CNHT Hà Nội chỉ chiếm khoảng 10% tổng giá trị sản xuất công nghiệp trên địa bàn thành phố [8]. Riêng trong ngành ô tô, xe máy là ngành có điều kiện phát triển CNHT tốt nhất do thị trường lớn, nhưng tỷ trọng doanh thu chỉ chiếm 26% ngành CNHT Thành phố; ngành điện tử-tin học còn thấp hơn chỉ chiếm 10%. Mặc dù là nhóm ngành có nhiều loại sản phẩm nhất và nhiều phân nhóm khác nhau, nhóm ngành điện (gồm cả thiết bị và khí cụ điện), vật tư ngành cơ khí, phụ tùng linh kiện cho ngành cơ khí…, nhưng cũng chỉ chiếm 29,16% doanh thu CNHT [14]. Nhóm CNHT cho ngành dệt may và ngành da - giày là nhóm đặc biệt, chiếm tỷ trọng tương đối thấp trong ngành CNHT do không được khuyến khích phát triển trên địa bàn Hà Nội sau năm 2020. Phát triển CNHT Hà Nội hiện nay còn mang tính tự phát, manh mún, chưa có định hướng chiến lược tập trung vào một số ngành trọng tâm và thế mạnh của Thành phố để phát triển, sản phẩm chồng chéo chất lượng chưa đồng đều, năng lực sản xuất tại các DN còn hạn chế và đặc biệt là các doanh nghiệp chưa tìm được giải pháp phối hợp, liên kết với nhau để đạt hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp nói riêng và phát triển CNHT trên địa bàn [54], [47]. Đáng chú ý là việc thiếu nguồn nhân lực có trình độ cao đang khiến cho ngành CNHT Việt Nam gặp nhiều bất lợi. Trình độ công nghệ trong các doanh nghiệp CNHT đang ở mức trung bình, số lượng doanh nghiệp có công nghệ tiên tiến tương đương với các doanh nghiệp của các nước trong khu vực còn rất thấp (khoảng 20%) [12]. Khu vực đầu tư nước ngoài có công nghệ gia công tiên tiến hơn, nhưng năng lực chỉ đủ phục vụ cho nhu cầu nội bộ của công ty mẹ. Năng lực cạnh tranh của các cơ sở sản xuất CNHT Hà Nội còn thấp, thiếu sự phối kết hợp, phân giao chuyên môn hóa giữa các cơ sở sản xuất hỗ trợ và thiếu hẳn sự phối hợp, phân giao sản xuất, liên kết giữa nhà sản xuất chính với các nhà thầu phụ, giữa các nhà thầu phụ với nhau, giữa các doanh nghiệp FDI với các doanh nghiệp nội địa. Sản phẩm CNHT hiện chủ yếu phục vụ cho tiêu thụ nội địa (đáp ứng khoảng 10% nhu cầu), xuất khẩu còn gặp nhiều khó khăn do chưa có kênh tiếp cận thị trường hoặc chưa đảm bảo quy mô công suất sản xuất kinh tế. Qua nghiên cứu, trên địa bàn Hà Nội các nghiên cứu mới chủ yếu tập trung vào ngành công nghiệp như của Nguyễn Ngọc Dũng (2011) [16] nghiên cứu về “Phát triển các khu công nghiệp đồng bộ trên địa bàn Hà Nội”; Nguyễn Đình Trung (2012) [71] nghiên cứu “Xây dựng cơ sở hạ tầng các cụm khu công nghiệp ở Hà Nội”; Cùng với đó là quy hoạch phát triển công nghiệp thành phố Hà Nội đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 [84]; đề án “Phát triển CNHT trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2017 - 2020, định hướng đến năm 2025” [87]; đề án “Phát triển sản phẩm công nghiệp chủ lực thành phố Hà Nội đến năm 2020, định hướng đến năm 2025” [88] của UBND thành phố Hà Nội chứ chưa có nghiên cứu nào tập trung vào CNHT. Đây là thách thức lớn đối với sự phát triển CNHT Hà Nội. Xuất phát từ thực tế trên, tôi lựa chọn đề tài “Phát triển công nghiệp hỗ trợ trên địa bàn thành phố Hà Nội” để nghiên cứu.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ VIỆN CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ĐỖ THÚY NGA PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP HỖ TRỢ TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ HÀ NỘI - 2018 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ KẾ HOẠCH VÀ ĐẦU TƯ VIỆN CHIẾN LƯỢC PHÁT TRIỂN ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ĐỖ THÚY NGA PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIỆP HỖ TRỢ TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI Chuyên ngành : Kinh tế phát triển Mã số : 9310105 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Bùi Tất Thắng TS Dương Đình Giám HÀ NỘI, NĂM 2018 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan tất số liệu, kết nghiên cứu luận án trung thực chưa công bố luận án, luận văn cơng trình khác Tơi xin cam đoan rằng, giúp đỡ cho việc hoàn thành luận án cảm ơn tất số liệu thông tin luận án rõ nguồn gốc Hà Nội, ngày tháng Tác giả Đỗ Thúy Nga năm 2018 LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành tốt luận án này, trước hết xin chân thành cảm ơn tới Ban lãnh đạo, thầy/cô giáo Viện Chiến lược phát triển giảng dạy truyền đạt cho kiến thức quý báu suốt thời gian học tập viện hồn thành khóa học Tơi xin bày tỏ lòng biết ơn chân thành tới PGS.TS Bùi Tất Thắng TS Dương Đình Giám định hướng, bảo tận tình trực tiếp hướng dẫn tơi suốt q trình thực luận án Qua đây, tơi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc tới bác, cơ, chú, anh, chị thuộc phòng ban, quan doanh nghiệp địa bàn Thành phố Hà Nội nhiệt tình cung cấp thơng tin giúp đỡ tơi q trình tìm hiểu nghiên cứu địa bàn Cuối cùng, tơi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới gia đình, bạn bè, người thân giúp đỡ động viên suốt trình học tập hồn thành luận án Do thời gian có hạn, đề tài khó tránh khỏi hạn chế thiếu sót Vì vậy, tơi mong nhận đóng góp ý kiến thầy, giáo tồn thể bạn đọc Tơi xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày tháng năm 2018 Nghiên cứu sinh Đỗ Thúy Nga MỤC LỤC DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Từ viết tắt Nghĩa tiếng Việt ASEAN Hiệp hội quốc gia Đông Nam Á CCN Cụm công nghiệp CN Công nghiệp CNC CNHT Công nghệ cao Công nghiệp hỗ trợ DN Doanh nghiệp DNNVV Doanh nghiệp nhỏ vừa ĐTGD Điện tử gia dụng ĐVT Đơn vị tính EFA Exploratory Factor Analysis Phương pháp phân tích nhân tố khám phá EU Liên minh Châu Âu FDI GRDP Đầu tư trực tiếp nước Tổng sản phẩm địa bàn JETRO Tổ chức Xúc tiến Mậu dịch Nhật Bản KCN Khu công nghiệp KHCN Khoa học công nghệ LĐ Lao động METI Bộ công nghiệp Thương mại quốc tế Nhật Bản ODA Hỗ trợ phát triển thức OECD Tổ chức Hợp tác Phát triển Kinh tế PTCNHT Phát triển công nghiệp hỗ trợ R&D SP SWOT Nghiên cứu phát triển Sản phẩm Điểm mạnh-điểm yếu, hội- nguy SX Sản xuất TĐĐQG Tập đoàn đa quốc gia Từ viết tắt Nghĩa tiếng Việt TĐPTBQ Tốc độ phát triển bình quân UBND Ủy ban nhân dân USD Đô la Mỹ DANH MỤC BẢNG DANH MỤC ĐỒ THỊ DANH MỤC SƠ ĐỒ, HÌNH VÀ HỘP LỜI MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Xu toàn cầu hóa kinh tế, hợp tác kinh tế mở rộng, với điều kiện phát triển mạnh mẽ cách mạng khoa học công nghệ toàn cầu, quốc gia, kinh tế, khu vực có xu hướng hợp tác với mạng lưới phân cơng lao động tồn cầu Mọi quốc gia muốn phát triển phải gắn phân công lao động quốc gia vào hệ thống phân công lao động quốc tế Khi trình độ phân cơng lao động quốc tế phân chia trình sản xuất đạt đến mức độ cao, có sản phẩm cơng nghiệp sản xuất không gian, địa điểm hay công ty quốc gia Chúng phân chia thành nhiều công đoạn công ty nhánh địa phương, quốc gia, châu lục khác Ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) đời tất yếu xuất phát từ đòi hỏi sản xuất công nghiệp với nội dung chun mơn hóa sâu sắc cơng đoạn q trình sản xuất [34] Cơng nghiệp hỗ trợ Việt Nam tập trung chủ yếu vào số ngành như: Ngành chế tạo ô tô tỉ lệ nội địa hóa khoảng 5-20%; ngành điện tử nội địa hóa khoảng 5-10%; da giày nội địa hóa khoảng 30%; dệt may nội địa hóa đạt khoảng 30%; CNHT cho cơng nghệ cao khoảng 1-2%; khí chế tạo khác nội địa hóa khoảng 15-20% Từ hạn chế việc nội địa hóa sản phẩm CNHT dẫn tới khối lượng linh phụ kiện nhập hàng năm Việt Nam lắp ráp, chế tạo, sản xuất để xuất vào khoảng hàng chục tỷ USD (riêng sản phẩm nhập thuộc ngành điện tử ô tô vào khoảng 30 tỷ USD) [22] Với vị trí thủ đơ, Hà Nội hướng tới mục tiêu phát triển ngành công nghiệp mang tính đầu tàu, có sức lan tỏa đến ngành khác, tạo cộng sinh, cộng hưởng phát triển phát triển địa phương khác nước, việc hình thành cụm cơng nghiệp Việt Nam có tính cạnh tranh quốc tế Để thực mục tiêu đó, hai thập kỷ trước, Hà Nội lựa chọn phát triển CNHT, đặc biệt hướng tới sản phẩm công nghiệp chủ lực Đến nay, doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực CNHT Hà Nội có gia tăng đáng kể Một số doanh nghiệp chủ động đầu tư vào công nghệ để sản xuất sản phẩm CNHT trình độ cơng nghệ cải thiện Sản phẩm CNHT bước đầu có khả cạnh tranh với sản phẩm nhập Một số doanh nghiệp (DN) Hà Nội bứt khỏi trì trệ cách đầu tư thiết bị, nâng cao quy mô sản xuất, tạo thành tác nhân quan trọng chuỗi sản phẩm phức tạp cơng ty đa quốc gia, tập đồn lớn giới Theo đó, Hà Nội bước sản xuất sản phẩm chất lượng cao để thúc đẩy số ngành mạnh lắp ráp ô tô, khí chế tạo, điện-điện tử theo hướng tham gia sâu vào chuỗi sản xuất, cung ứng linh, phụ kiện khu vực giới Các nhóm ngành sản phẩm CNHT mạnh Hà Nội linh phụ kiện ô tô, xe máy, vật liệu điện, bao bì, phụ tùng khí xi măng, khí mỏ, nhiệt điện, thủy điện… góp phần nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, thay phụ tùng linh kiện nhập khẩu, tạo sức cạnh tranh cho sản phẩm cơng nghiệp nước Để có nhiều sản phẩm thay sản phẩm nhập khẩu, hạn chế nhập nguyên phụ liệu vấn đề phát triển CNHT cần thiết Đến nay, tỷ lệ nội địa hóa linh phụ kiện xe máy đạt 80% Một số chi tiết CNHT khó chi tiết bánh động cơ, trục khuỷu xe máy DN FDI Nhật Bản sản xuất Hà Nội thay cho nhập Các sản phẩm linh kiện chi tiết ngành điện tử cơng nghệ thơng tin ngồi đáp ứng cho thị trường nước tham gia mạnh mẽ xuất [47] Đóng góp giá trị sản xuất doanh nghiệp CNHT Hà Nội chiếm khoảng 10% tổng giá trị sản xuất công nghiệp địa bàn thành phố [8] Riêng ngành ô tô, xe máy ngành có điều kiện phát triển CNHT tốt thị trường lớn, tỷ trọng doanh thu chiếm 26% ngành CNHT Thành phố; ngành điện tử-tin học thấp chiếm 10% Mặc dù nhóm ngành có nhiều loại sản phẩm nhiều phân nhóm khác nhau, nhóm ngành điện (gồm thiết bị khí cụ điện), vật tư ngành khí, phụ tùng linh kiện cho ngành khí…, chiếm 29,16% doanh thu CNHT [14] Nhóm CNHT cho ngành dệt may ngành da - giày nhóm đặc biệt, chiếm tỷ trọng tương đối thấp ngành CNHT không khuyến khích phát triển địa bàn Hà Nội sau năm 2020 Phát triển CNHT Hà Nội mang tính tự phát, manh mún, chưa có định hướng chiến lược tập trung vào số ngành trọng tâm mạnh Thành phố để phát triển, sản phẩm chồng chéo chất lượng chưa đồng đều, lực sản xuất DN hạn chế đặc biệt doanh nghiệp chưa tìm giải pháp phối hợp, liên kết với để đạt hiệu sản xuất kinh doanh doanh nghiệp nói riêng phát triển CNHT địa bàn [54], [47] Đáng ý việc thiếu nguồn nhân lực có trình độ cao khiến cho ngành CNHT Việt 10 Nam gặp nhiều bất lợi Trình độ cơng nghệ doanh nghiệp CNHT mức trung bình, số lượng doanh nghiệp có cơng nghệ tiên tiến tương đương với doanh nghiệp nước khu vực thấp (khoảng 20%) [12] Khu vực đầu tư nước ngồi có cơng nghệ gia cơng tiên tiến hơn, lực đủ phục vụ cho nhu cầu nội công ty mẹ Năng lực cạnh tranh sở sản xuất CNHT Hà Nội thấp, thiếu phối kết hợp, phân giao chun mơn hóa sở sản xuất hỗ trợ thiếu hẳn phối hợp, phân giao sản xuất, liên kết nhà sản xuất với nhà thầu phụ, nhà thầu phụ với nhau, doanh nghiệp FDI với doanh nghiệp nội địa Sản phẩm CNHT chủ yếu phục vụ cho tiêu thụ nội địa (đáp ứng khoảng 10% nhu cầu), xuất gặp nhiều khó khăn chưa có kênh tiếp cận thị trường chưa đảm bảo quy mô công suất sản xuất kinh tế Qua nghiên cứu, địa bàn Hà Nội nghiên cứu chủ yếu tập trung vào ngành công nghiệp Nguyễn Ngọc Dũng (2011) [16] nghiên cứu “Phát triển khu công nghiệp đồng địa bàn Hà Nội”; Nguyễn Đình Trung (2012) [71] nghiên cứu “Xây dựng sở hạ tầng cụm khu công nghiệp Hà Nội”; Cùng với quy hoạch phát triển cơng nghiệp thành phố Hà Nội đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 [84]; đề án “Phát triển CNHT địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2017 - 2020, định hướng đến năm 2025” [87]; đề án “Phát triển sản phẩm công nghiệp chủ lực thành phố Hà Nội đến năm 2020, định hướng đến năm 2025” [88] UBND thành phố Hà Nội chưa có nghiên cứu tập trung vào CNHT Đây thách thức lớn phát triển CNHT Hà Nội Xuất phát từ thực tế trên, lựa chọn đề tài “Phát triển công nghiệp hỗ trợ địa bàn thành phố Hà Nội” để nghiên cứu Mục đích nghiên cứu a Mục tiêu tổng quát Trên sở luận giải làm sáng tỏ vấn đề lý luận phát triển CNHT, luận án vận dụng để phân tích, đánh giá thực trạng phát triển CNHT địa bàn thành phố Hà Nội Từ đó, đề xuất giải pháp đẩy mạnh phát triển CNHT địa bàn thành phố Hà Nội năm b Mục tiêu cụ thể - Hệ thống hóa vấn đề lý luận thực tiễn có liên quan đến phát triển CNHT, từ đề xuất nội dung tiêu chí đánh giá phát triển CNHT địa bàn thành phố Hà Nội; 177 23 339 870 91.357 24 316 810 92.167 25 301 771 92.937 26 284 728 93.665 27 275 704 94.369 28 259 663 95.032 29 257 659 95.691 30 244 625 96.316 31 208 533 96.849 32 206 528 97.377 33 197 505 97.883 34 184 472 98.355 35 165 423 98.777 36 142 365 99.142 37 126 324 99.466 38 106 272 99.738 39 102 262 100.000 Total Variance Explained Rotation Sums of Squared Loadings Component % of Variance Cumulative % 11.399 11.399 10.404 21.803 9.588 31.391 9.005 40.396 9.001 49.397 7.393 56.790 178 7.205 63.995 7.037 71.032 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 179 34 35 36 37 38 39 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotated Component Matrixa Component CTVH3 844 CTVH5 833 CTVH2 779 CTVH1 742 CTVH4 712 NNL5 816 NNL2 732 NNL1 724 NNL4 708 NNL3 639 NV3 808 NV2 797 NV5 775 NV4 748 NV1 729 180 CS5 885 CS3 803 CS1 775 CS2 755 CS4 632 KHCN5 738 KHCN4 734 KHCN2 668 KHCN1 629 KHCN3 627 CSHT1 813 CSHT3 761 CSHT2 719 CSHT4 686 CSHT5 595 QHLK1 668 QHLK3 653 QHLK2 606 QHLK5 601 QHLK4 593 TT3 716 TT2 689 TT4 672 TT1 605 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a a Rotation converged in iterations 181 Component Score Coefficient Matrix Component TT1 -.036 -.026 -.044 -.038 -.058 046 034 302 TT2 -.080 -.018 -.020 -.015 -.052 036 -.011 370 TT3 027 -.058 -.004 -.014 -.129 002 -.069 420 TT4 -.064 -.056 039 -.008 057 -.035 -.126 369 NNL1 -.059 293 025 -.011 -.078 -.023 061 -.121 NNL2 -.008 302 -.067 038 -.003 045 -.190 -.060 NNL3 038 218 -.002 -.007 -.111 -.017 -.111 080 NNL4 -.073 271 010 -.027 -.031 -.030 -.029 -.018 NNL5 -.058 329 014 -.023 -.015 -.039 -.069 -.078 CSHT1 -.081 -.067 -.166 015 117 397 092 -.060 CSHT2 -.039 -.004 -.063 -.011 -.049 300 -.064 162 CSHT3 -.041 -.024 -.071 -.059 045 321 021 030 CSHT4 035 024 008 003 -.038 227 -.029 -.026 CSHT5 019 029 063 040 -.021 159 -.009 -.092 NV1 034 -.060 233 009 -.054 -.060 -.095 164 NV2 001 -.019 251 002 -.026 -.070 -.032 058 NV3 -.035 -.005 277 -.015 052 -.113 -.014 -.016 NV4 060 -.020 235 013 008 -.055 -.083 -.009 NV5 -.029 024 280 -.015 086 -.152 056 -.161 KHCN1 026 010 015 000 236 -.002 -.126 -.041 KHCN2 003 -.034 -.012 -.019 276 042 -.050 -.066 KHCN3 -.101 037 039 -.007 266 -.035 -.002 -.069 182 KHCN4 -.098 -.018 -.026 003 357 030 018 -.139 KHCN5 -.050 -.133 007 000 349 015 -.036 006 CS1 -.038 -.004 -.008 271 -.045 -.011 -.015 -.033 CS2 000 -.037 -.022 274 073 012 -.176 019 CS3 -.088 -.048 050 285 075 -.047 -.036 -.022 CS4 032 -.001 -.023 172 -.066 005 094 -.069 CS5 -.023 027 -.007 302 -.040 008 -.075 -.022 QHLK1 -.021 091 -.061 -.064 -.170 045 370 -.065 QHLK2 -.030 076 -.051 -.058 -.085 055 314 -.074 QHLK3 -.025 -.085 018 -.024 018 -.057 365 -.085 QHLK4 -.066 -.070 009 010 021 -.012 284 014 QHLK5 -.075 -.190 -.007 -.008 130 011 327 007 CTVH1 272 -.038 018 015 -.110 -.034 -.120 076 CTVH2 289 017 011 -.023 -.073 -.051 -.088 -.062 CTVH3 313 -.061 -.008 -.052 -.059 015 -.018 -.068 CTVH4 227 -.072 -.002 -.025 -.029 -.011 -.004 006 CTVH5 305 -.057 029 -.028 -.041 -.050 -.017 -.095 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization Component Score Covariance Matrix Component 1.000 000 000 000 000 000 000 000 1.000 000 000 000 000 000 000 000 1.000 000 000 000 000 183 000 000 000 1.000 000 000 000 000 000 000 000 1.000 000 000 000 000 000 000 000 1.000 000 000 000 000 000 000 000 1.000 000 000 000 000 000 000 000 Component Score Covariance Matrix Component 000 000 000 000 000 000 000 1.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization REGRESSION /DESCRIPTIVES MEAN STDDEV CORR SIG N /MISSING LISTWISE /STATISTICS COEFF OUTS R ANOVA CHANGE /CRITERIA=PIN(.05) POUT(.10) /NOORIGIN /DEPENDENT F 184 /METHOD=ENTER F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 /RESIDUALS HISTOGRAM(ZRESID) NORMPROB(ZRESID) /SAVE PRED ZPRED ADJPRED RESID ZRESID Regression Notes Output Created 14-DEC-2017 23:18:25 Comments Input Data D:\Dropbox\LV\Bao cao Anh Khanh\Bao cao chinh thuc\DATA SO CAP1.sav Active Dataset DataSet1 Filter Weight Split File N of Rows in Working Data File Missing Value Handling Definition of Missing 253 User-defined missing values are treated as missing Cases Used Statistics are based on cases with no missing values for any variable used 185 Syntax REGRESSION /DESCRIPTIVES MEAN STDDEV CORR SIG N /MISSING LISTWISE /STATISTICS COEFF OUTS R ANOVA CHANGE /CRITERIA=PIN(.05) POUT(.10) /NOORIGIN /DEPENDENT F /METHOD=ENTER F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 /RESIDUALS HISTOGRAM(ZRESID) NORMPROB(ZRESID) /SAVE PRED ZPRED ADJPRED RESID ZRESID Resources Processor Time 00:00:01.53 Elapsed Time 00:00:01.05 Memory Required Additional Memory Required for Residual Plots Variables Created or Modified 5140 bytes 600 bytes PRE_3 Unstandardized Predicted Value RES_3 Unstandardized Residual ADJ_3 Adjusted Predicted Value ZPR_3 Standardized Predicted Value ZRE_3 Standardized Residual 186 Descriptive Statistics Mean Std Deviation N F 4.16205 1.087684 253 CTVH 4.58024 1.382575 253 NNL 4.55020 1.269503 253 QHLK 4.15257 1.407112 253 CS 4.44427 1.163984 253 TC 4.79526 1.237115 253 KHCN 4.06640 1.343184 253 CHST 3.70909 1.303398 253 TT 4.20059 1.395688 253 Variables Entered/Removeda Variables Model Variables Entered TT, Removed Method KHCN, QHLK, CS, Enter CTVH, NNL, TC, CHSTb a Dependent Variable: F b All requested variables entered Model Summaryb Change Statistics Model R R Square 819a 670 Adjusted R Std Error of the Square Estimate 659 634868 R Square Change 670 F Change 61.959 df1 187 Model Summaryb Change Statistics Model df2 Sig F Change 244 000 a Predictors: (Constant), TT, KHCN, QHLK, CS, CTVH, NNL, TC, CHST b Dependent Variable: F ANOVAa Model Sum of Squares Regression Residual Total df Mean Square 199.784 24.973 98.346 244 403 298.130 252 F Sig 61.959 000b a Dependent Variable: F b Predictors: (Constant), TT, KHCN, QHLK, CS, CTVH, NNL, TC, CHST Coefficientsa Standardized Unstandardized Coefficients Model B Std Error (Constant) 229 238 CTVH 146 045 NNL 227 QHLK 172 Coefficients Beta t Sig .964 336 186 3.281 001 048 090 1.613 008 032 093 2.219 027 188 CS 129 043 020 433 067 TC 278 052 202 3.432 001 KHCN 195 037 117 2.581 010 CHST 085 050 269 4.458 000 TT 110 044 141 2.504 013 a Dependent Variable: F Residuals Statisticsa Minimum Predicted Value Maximum Mean Std Deviation N 1.81751 6.14550 4.16205 890390 253 -2.633 2.228 000 1.000 253 052 203 116 029 253 1.84596 6.17654 4.16221 891287 253 -1.507154 1.497537 000000 624710 253 Std Residual -2.374 2.359 000 984 253 Stud Residual -2.464 2.417 000 1.003 253 -1.623741 1.572041 -.000155 649805 253 -2.490 2.441 000 1.007 253 Mahal Distance 710 24.695 7.968 4.426 253 Cook's Distance 000 061 005 007 253 Centered Leverage Value 003 098 032 018 253 Std Predicted Value Standard Error of Predicted Value Adjusted Predicted Value Residual Deleted Residual Stud Deleted Residual a Dependent Variable: F 189 Phụ lục Biểu đồ phân phối sai số 190 Phụ lục Cơ cấu trình độ lao động làm việc DN công nghiệp hỗ trợ địa bàn Hà Nội Nguồn: [87] Phụ lục Đánh giá doanh nghiệp chất lượng Nhu cầu DN muốn tiếp nhận sinh viên trường phải làm việc Trong sinh viên đào tạo cấp Đại học thừa, nguồn nhân lực trình độ cao đẳng, trung cấp lại vơ khan hiếm, khiến DN khó tuyển dụng Tuy nhiên, trường cao đẳng, đại học chưa đào tạo gắn với nhu cầu DN Để tạo sinh viên ngắn hạn trường để làm việc yêu cầu khó, bối cảnh người lao động chưa có tay nghề Hiện tại, sở đào tạo chủ yếu đào tạo theo lực khả mình, dẫn đến nguồn lực chưa thực đáp ứng nhu cầu DN Trong đó, DN chưa có kết nối chặt chẽ với nhà trường để yêu cầu đào tạo DN cần, điều dẫn đến nhiều DN phụ trợ bị thiếu hụt nguồn nhân lực Do vậy, thời gian tới sở đào tạo cần tiến hành khảo sát, trao đổi với DN nhu cầu nhân lực, từ xây dựng phương pháp đào tạo mang tính trọng tâm Các DN CNHT hướng tới việc liên kết chặt chẽ với nhà trường đưa yêu cầu cụ thể, hỗ trợ nhà trường đào tạo nhân lực, tạo việc làm cho sinh viên… Nguồn: Phỏng vấn sâu ông Lê Huy Thức, Tổng giám đốc Cơng ty Cổ phần Cơ khí xác chuyển giao công nghệ nguồn nhân lực 191 Phụ lục Đánh giá DN sách hỗ trợ Chính phủ cần có sách bảo vệ thị trường tơ nước qua trì phát triển công nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô CNHT Các sách liên quan đến ngành ô tô CNHT cần ổn định đồng thời gian tối thiểu 10 năm phù hợp với xu hội nhập để tạo tin tưởng nhà đầu tư, nhà sản xuất Năm 2018 thuế nhập xe khu vực ASEAN giảm 0%, đề nghị Chính phủ giảm thuế nhập linh kiện linh kiện chưa sản xuất áp dụng thuế nhập mức trần cam kết linh kiện sản xuất để hỗ trợ sản xuất nước Cùng với cần phải có sách chống gian lận thương mại kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ chứng nhận xuất xứ (C/O) việc xác định tỉ lệ khối tối thiểu đơn vị nhập xe từ khu vực ASEAN để tạo môi trường cạnh tranh công lành mạnh cho DN Phỏng vấn ông Trần Bá Dương vào lúc 10h 30 ngày 15/5/2017 ... hưởng phát triển CNHT địa bàn thành phố Hà Nội thành cơng hạn chế q trình phát triển CNHT địa bàn thành phố Hà Nội; - Đề xuất định hướng, quan điểm giải pháp nhằm đẩy mạnh phát triển CNHT thành phố. .. UBND thành phố Hà Nội chưa có nghiên cứu tập trung vào CNHT Đây thách thức lớn phát triển CNHT Hà Nội Xuất phát từ thực tế trên, lựa chọn đề tài Phát triển công nghiệp hỗ trợ địa bàn thành phố Hà. .. đề xuất nội dung tiêu chí đánh giá phát triển CNHT địa bàn thành phố Hà Nội; 11 - Phân tích đánh giá thực trạng phát triển CNHT địa bàn thành phố Hà Nội thời gian qua so sánh với phát triển chung