1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định tiếp tục mua vé máy bay trực tuyến của công ty cổ phần én việt tại thành phố hồ chí mmnh

134 188 1

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 134
Dung lượng 2,39 MB

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM - NGỌC LÊ DUNG CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH TIẾP TỤC MUA MÁY BAY TRỰC TUYẾN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÉN VIỆT TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ Chuyên ngành : Quản trị kinh doanh Mã số ngành: 60340102 TP HỒ CHÍ MINH, tháng năm 2017 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM - NGỌC LÊ DUNG CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH TIẾP TỤC MUA MÁY BAY TRỰC TUYẾN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÉN VIỆT TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ Chuyên ngành : Quản trị kinh doanh Mã số ngành: 60340102 TP HỒ CHÍ MINH, tháng năm 2017 i CƠNG TRÌNH ĐƢỢC HỒN THÀNH TẠI TRƢỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ TP HCM Cán hƣớng dẫn khoa học : TS QU NG H NG Luận văn Thạc sĩ đƣợc bảo vệ Trƣờng Đại học Công nghệ TP HCM ngày23 tháng 09năm 2017 Thành phần Hội đồng đánh giá Luận văn Thạc sĩ gồm: TT Họ tên Chức danh Hội đồng TS Trƣơng Quang Dũng TS Nguyễn Hải Quang Phản biện TS Hoàng Trung Kiên Phản biện TS Nguyễn Quyết Thắng TS Lê Tấn Phƣớc Chủ tịch Ủy viên Ủy viên, Thƣ ký Xác nhận Chủ tịch Hội đồng đánh giá Luận sau Luận văn đƣợc sửa chữa (nếu có) Chủ tịch Hội đồng đánh giá V ii TRƢỜNG ĐH CÔNG NGHỆ TP HCM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨ VIỆT NAM PHÒNG QLKH – ĐTSĐH Độc lập – Tự – Hạnh phúc TP HCM, ngày tháng năm 2017 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ Họ tên học viên: NGỌC LÊ DUNG Giới tính : Nữ Ngày, tháng, năm sinh: 19/07/1987 Nơi sinh : Tiền Giang Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh MSHV : 1541820165 I- Tên đề tài: CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH TIẾP TỤC MUA MÁY BAY TRỰC TUYẾN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÉN VIỆT TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH II- Nhiệm vụ nội dung: Nhiệm vụ đề tài nghiên cứu yếu tố ảnh hƣởng đến ý định tiếp tục mua máy baytrực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh, từ đề xuất hàm ý quản trị nâng caoý định tiếp tục mua máy bay trực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh Nội dung đề tài gồm năm nội dung ch nh: tổng quan đề tài, sở lý thuyết, phƣơng pháp nghiên cứu, kết nghiên cứu hàm ý quản trị Đề tài tìm mơ hình, yếu tố tác động đến ý định tiếp tục mua máy bay trực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minhvà qua kết phân t ch cho đƣợc phƣơng trình hồi quy Hạn chế đề tài chƣa nghiên cứu với lƣợng mẫu lớn III- Ngày giao nhiệm vụ: ngày tháng năm 2017 IV- Ngày hoàn thành nhiệm vụ: ngày tháng năm 2017 V- Cán hƣớng dẫn: TS L QU NG H NG CÁN BỘ HƢỚNG DẪN TS ê Qu ng H ng KHOA QUẢN LÝ CHUYÊN NGÀNH LỜI CAM ĐO N Tôi xin cam đoan luận văn với tiêu đề “Các yếu tốảnh hưởng đến ý định tiếp tục mua máy bay trực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh” hồn tồn kết nghiên cứu thân tơi chƣa đƣợc cơng bố cơng trình nghiên cứu ngƣời khác Trong q trình thực luận văn, tơi thực nghiêm túc quy tắc đạo đức nghiên cứu; kết trình bày luận văn sản phẩm nghiên cứu, khảo sát riêng cá nhân tôi; tất tài liệu tham khảo sử dụng luận văn đƣợc trích dẫn tƣờng minh, theo quy định Tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm tính trung thực số liệu nội dung khác luận văn TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2017 Học viên thực luận văn Ngọc Lê Dung LỜI CẢM ƠN Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Quý Thầy, Khoa Quản Trị Kinh Doanh, Trƣờng Đại học Cơng nghệ Thành phố Hồ Chí Minh trang bị cho kiến thức quý báu, giúp tiếp cận tƣ khoa học, phục vụ công tác sống Tôi xin chân thành cám ơn TS Lê Quang Hùng tận tình hƣớng dẫn tơi thực luận văn Trong trình nghiên cứu thực luận văn, dƣới hƣớng dẫn khoa học Thầy, học hỏi đƣợc kiến thức phƣơng pháp nghiên cứu khoa học bổ ích Vơ cảm ơn gia đình, bạn bè, đồng nghiệp giúp đ , động viên tơi hồn thành tốt nghiên cứu Do thời gian thực luận văn hạn, kinh nghiệm thân kiến thức c n hạn chế định, nên không tránh khỏi thiếu sót Rất mong nhận đƣợc đánh giá, góp ý từ quý Thầy, đ luận văn đƣợc hoàn thiện Xin chân thành cảm ơn Trân Trọng Họcviên Ngọc Lê Dung TÓM TẮT Đề tài: “Các yếu tố ảnh hưởng đến ý định tiếp tục mua máy bay trực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh” Trên sở lý luận nghiên cứu mơ hình trƣớc đây, tác giả thảo luận nhóm đề xuất mơ hình ý định tiếp tục mua máy bay trực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh gồm yếu tố: (1) Sự tiện lợi, (2) Sự đa dạng hình thức mua tốn, (3) Sự đa dạng thơng tin, (4) Chất lƣợng dịch vụ điệntử, (5) Rủi ro mua hàng quamạng, (6) Dịch vụ phát sinh, (7) Uy tín thƣơng hiệu cơng ty Từ mơ hình đề xuất ban đầu, tác giả tiến hành điều tra mẫu thuận tiện với c mẫu 250, số liệu đƣợc phân tích qua phần mềm thống kê SPSS20.0 Đề tài sử dụng hệ số Cronbach’s Alpha, phƣơng pháp phân tích nhân tố (EFA) hồi quy bội đ đánh giá yếu tố ảnh hƣởng đến ý định tiếp tục mua máy bay trực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh Kết rút đƣợc yếu tố tác động đếný định tiếp tục mua máy bay trực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh: (1)Uy t n thƣơng hiệu công ty, (2)Chất lƣợng dịch vụ điện tử, (3)Sự đa dạng thông tin, (4)Sự tiện lợi, (5)Dịch vụ phát sinh Trong đó, yếu tố Uy t n thƣơng hiệu công ty, Chất lƣợng dịch vụ điện tử Sự đa dạng thông tin tác động mạnh đến ý định tiếp tục mua máy bay trực tuyến Từ kết nghiên cứu này, tác giả đề xuất số hàm ý quản trị nhằm giúp nâng cao ý định tiếp tục mua máy bay trực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜICẢMƠN TÓM TẮT MỤC LỤC BẢNGDANHMỤCCÁCCHỮVIẾTTẮT DANH MỤC CÁC BẢNG PHỤ LỤC 12 CHƢƠNG 1: TỔNG QU N VỀ ĐỀ TÀI .13 11 ý thực đề tài 13 Mục tiêu củ đề tài 15 1.2.1 Mục tiêu chung 15 1.2.2 Mục tiêu cụ th 16 Đối tƣ ng phạm vi nghiên cứu 16 1.3.1 Đối tƣợng nghiên cứu 16 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu 16 Câu hỏi nghiên cứu 16 Phƣơng pháp nghiên cứu 17 Những đóng góp củ đề tài 17 Kết cấu củ đề tài 18 CHƢƠNG 2: SỞ Ý THUYẾT 19 VÀ MƠ HÌNH NGHI N CỨU 19 Tổng qu n sở lý thuyết 19 2.1.1 Khái niệm mạng Internet 19 2.1.2 Khái niệm thƣơng mại điện tử 19 2.1.3 Khái niệm mua sắm trực tuyến 20 2.1.4 Khái niệm ngƣời tiêu dùng 20 2.1.5 Khái niệm điện tử 20 2.1.6 Khái niệm đặt trực tuyến 20 2.1.7 Khái niệm ý định 21 2.2 Hành vi tiêu dùng 21 2.2.1 Khái niệm hành vi ngƣời tiêu dùng 21 2.2.2 Mơ hình hành vi ngƣời tiêu dùng 22 2.2.3 Các yếu tố ảnh hƣởng đến hành vi mua ngƣời tiêu dùng 22 2.2.4 Thuyết hành vi dự định (Theory of Planned Behavior – TPB) 26 2.2.5 Mơ hình chấp nhận cơng nghệ (Technology Acceptance Model – TAM) 27 2.2.6 Thuyết nhận thức rủi ro .28 Các nghiên cứu thực trƣớc 29 2.3.1 Nghiên cứu thực nƣớc 29 2.3.1.1 Nghiên cứu tác giả Javadi cộng (2012) 29 2.3.1.2 Nghiên cứu tác giả Milad Kamtarin (2012) 30 2.3.2 Nghiên cứu thực nƣớc 31 2.3.2.1 Nghiên cứu tác giả Hoàng Quốc Cường (2010) 31 2.3.2.2 Nghiên cứu tác giả Nguyễn Lê Phương Thanh (2013) 32 2.3.3 Tóm tắt nghiên cứu .33 Mơ hình nghiên cứu đề xuất giả thuyết nghiên cứu 37 2.4.1 Mơ hình nghiên cứu đề xuất 37 2.4.2 Giả thuyết nghiên cứu 38 CHƢƠNG 3: PHƢƠNG PHÁP NGHI N CỨU 44 Thiết kế nghiêncứu 44 3.1.1 Nghiên cứu định tính 44 3.1.2 Nghiên cứu định lƣợng 45 Quy trình nghiêncứu 46 3 Xây dựng th ng đo 48 3.3.1 Thang đo tiện lợi 48 3.3.2 Thang đo đa dạng hình thức mua toán 49 3.3.3 Thang đo đa dạng thông tin .49 3.3.4 Thang đo chất lƣợng dịch vụ điệntử 49 3.3.5 Thang đo rủi ro mua hàng quamạng 50 3.3.6 Thang đo dịch vụ phát sinh .50 3.3.7 Thang đo uy t n thƣơng hiệu 51 3.3.8 Thang đo ý định mua dịch vụ 51 Thựchiệnnghiêncứuđịnhlƣ ng 51 3.5 Phƣơng pháp thu thập phân tích liệu 52 3.1.1 Đánh giá độ tin cậy thang đo 52 3.5.2 Phân tích nhân tố khám phá EFA 53 3.5.3 Phân tích hồi quy đa biến 54 3.5.3.1 Phân tích tương quan 54 3.5.3.2 Phân tích hồi quy đa biến 54 CHƢƠNG 4: KẾT QUẢ NGHI N CỨU .56 Thông tin mẫu 56 Mô tả đặc điểm mẫu khảo sát 56 Đánh giá độ tin cậy củ th ng đo 58 4.3.1 Cronbach’s lpha thang đo yếu tố rủi ro mua hàng qua mạng 59 4.3.2 Cronbach’s lpha thang đo yếu tố hình thức mua toán .59 4.3.3 Cronbach’s lpha thang đo yếu tố đa dạng thông tin .60 4.3.4 Cronbach’s lpha thang đo yếu tố chất lƣợng dịch vụ điện tử 60 4.3.5 Cronbach’s lpha thang đo yếu tố tiện lợi 61 4.3.6 Cronbach’s lpha thang đo yếu tố dịch vụ phát sinh 62 4.3.7 Cronbach’s lpha thang đo yếu tố uy t n thƣơng hiệu .62 4.3.8 Cronbach’s lpha thang đo yếu tố ý định mua 63 4 Phân tích nhân tố khám phá EF 64 4.4.1 Phân tích nhân tố khám phá EFA lần thứ1 64 4.4.2 Phân tích nhân tố khám phá (EFA) lần cuối .67 Kiểm định mơ hình nghiên cứu giả thuyết 70 4.5.1 Phân tích hồi quy đa biến lần 70 4.5.2 Phân tích hồi quy đa biến lần 71 116 754 Scale Mean if Item Deleted DVPS1 DVPS2 DVPS3 DVPS4 DVPS5 15.4960 15.4800 15.5800 15.6360 15.6800 Item-Total Statistics Scale Corrected Cronbach's Variance if Item-Total Alpha if Item Item Deleted Correlation Deleted 5.054 408 746 4.797 495 719 4.140 557 696 4.184 610 675 4.339 534 704 Scale: TH Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 869 Scale Mean if Item Deleted TH1 TH2 TH3 TH4 TH5 16.2800 16.1360 16.1760 16.1320 16.1560 Item-Total Statistics Scale Corrected Cronbach's Variance if Item-Total Alpha if Item Item Deleted Correlation Deleted 5.303 667 848 5.347 695 841 5.246 703 839 5.167 694 841 5.361 708 838 Scale: YDM Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 783 Item-Total Statistics 117 YDM1 YDM2 YDM3 Scale Mean Scale if Item Variance if Deleted Item Deleted 7.8760 1.523 7.8960 1.507 7.8920 1.510 Corrected Cronbach's Item-Total Alpha if Item Correlation Deleted 651 676 640 686 576 758 118 PHỤ LỤC 5: KẾT QUẢ PHÂN TÍCH NHÂN TỐ KHÁM PHÁ (EFA) ĐỐI VỚI CÁC BIẾN ĐỘC LẬP - LẦN KMO and Bartlett's Test (LẦN 1) Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Approx Chi-Square Bartlett's Test of df Sphericity Sig Component Total TH5 TH3 TH2 TH4 TH1 TT5 TT1 TT4 HTMUA DVPS1 10.739 3.402 1.984 1.566 1.431 1.340 1.180 992 737 737 734 713 666 222 254 4555.796 561 000 Total Variance Explained (LẦN 1) Initial Eigenvalues Extraction Sums of Squared Loading % of Cumulative % Total % of Cumulativ Variance Variance 31.585 31.585 10.739 31.585 31 10.005 41.590 3.402 10.005 41 5.835 47.425 1.984 5.835 47 4.605 52.030 1.566 4.605 52 4.209 56.239 1.431 4.209 56 3.942 60.180 1.340 3.942 60 1.180 3.470 63 3.470 63.650 2.918 66.568 (LẦN 1) Rotated Component Matrixa Component 247 225 687 680 664 580 353 888 578 245 293 228 354 259 213 219 303 304 119 DVPS2 395 570 TT2 563 TT3 445 210 RRO4 875 RRO2 845 RRO1 822 RRO3 818 TL1 229 254 757 TL2 328 697 TL3 656 TL4 642 DVPS4 238 292 DVPS5 333 DVPS3 297 HTMUA CLDV5 274 232 CLDV4 404 HTMUA HTMUA 333 261 TL5 459 HTMUA 390 396 CLDV2 CLDV1 285 CLDV3 368 357 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in 11 iterations .286 342 333 378 308 299 686 673 581 530 524 416 328 241 435 258 236 388 673 592 294 KMO and Bartlett's Test (LẦN CUỐI) Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling 853 Adequacy Approx Chi-Square 2977.709 Bartlett's Test of df 253 Sphericity Sig .000 487 475 833 732 609 120 Total Variance Explained (LẦN CUỐI) Component Initial Eigenvalues Extraction Sums of Squared Loading Total % of Cumulative % Total % of Cumulativ Variance Variance 7.441 32.354 32.354 7.441 32.354 32 3.182 13.834 46.188 3.182 13.834 46 1.655 7.194 53.382 1.655 7.194 53 1.312 5.703 59.085 1.312 5.703 59 1.238 5.381 64.466 1.238 5.381 64 1.039 4.516 68 1.039 4.516 68.982 814 3.541 72.523 Extraction Method: Principal Component Analysis TH2 TH3 TH4 TH5 TH1 RRO4 RRO2 RRO1 RRO3 TL3 TL4 TL2 TL1 TT4 TT5 TT1 DVPS1 CLDV2 CLDV1 CLDV3 DVPS3 DVPS4 (LẦN CUỐI) Rotated Component Matrixa Component 793 768 744 734 312 653 276 229 873 862 847 806 754 748 727 306 712 271 251 776 261 233 703 366 672 279 638 863 232 747 382 320 621 260 211 250 216 296 242 274 735 724 121 DVPS5 335 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations .699 122 PHỤ LỤC 6: KẾT QUẢ PHÂN TÍCH HỒI QUY Đ BIẾN VÀ ẢNH HƢỞNG CỦA CÁC BIẾN ĐỊNH TÍNH ĐẾN Ý ĐỊNH MUA MÁY BAY TRỰC TUYẾN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÉN VIỆT TẠI TP.HCM Variables Entered/Removeda Model Variables Variables Method Entered Removed DVPS, RRO, TL, CLDV, Enter b TT, TH a Dependent Variable: YDM b All requested variables entered Model Summaryb Model R R Square Adjusted R Square Std Error of the Estimate 706a 498 486 41904 a Predictors: (Constant), DVPS, RRO, TL, CLDV, TT, TH b Dependent Variable: YDM Model ANOVAa df Mean Square Sum of Squares Regression 42.324 7.054 Residual 42.670 243 176 Total 84.994 249 a Dependent Variable: YDM b Predictors: (Constant), DVPS, RRO, TL, CLDV, TT, TH Coefficientsa R Square Change 498 F 40.172 Change F Change 40.172 Sig .000b 123 Model Unstandardized Standardized Coefficients Coefficients B Std Error Beta (Constant) 261 248 TH 277 064 268 TL 073 030 119 1RRO 042 056 043 TT 227 066 207 CLDV 230 051 249 DVPS 088 053 096 a Dependent Variable: YDM t Sig Colline Tolera 1.052 4.320 2.448 751 3.421 4.521 1.653 294 000 015 453 001 000 100 LẦN REGRESSION Model Summaryb Model R R Square Adjusted R Square Std Error of the Estimate 705a 497 486 41867 a Predictors: (Constant), DVPS, TL, TT, CLDV, TH b Dependent Variable: YDM Model ANOVAa df Mean Square Sum of Squares Regression 42.225 Residual 42.769 244 Total 84.994 249 a Dependent Variable: YDM b Predictors: (Constant), DVPS, TL, TT, CLDV, TH Model 8.445 175 Coefficientsa Unstandardized Standardized Coefficients Coefficients B Std Error Beta R Square Change 497 F Change F Change 48.180 Sig 48.180 000b t Sig Colline Tolera 124 (Constant) 306 TH 284 TL 071 TT 245 CLDV 235 DVPS 093 a Dependent Variable: YDM Charts 241 063 030 062 050 053 275 115 223 255 101 1.269 4.482 2.381 3.927 4.663 1.948 206 000 018 000 000 048 125 126 T-Test GTINH YDM NAM NU Group Statistics N Mean Std Deviation 153 3.9564 58701 97 3.9244 58235 Std Error Mean 04746 05913 Oneway Descriptives YDM N 18-22 Mean 29 3.6897 Std Deviation 60376 Std Error 95% Confidence Interval for Mini Mean Lower Bound Upper Bound 11212 3.4600 3.9193 127 22-30 31-40 41-50 >50 Total 90 93 25 13 250 3.8296 4.0430 4.3067 3.8974 3.9440 50279 59836 52634 67199 58424 05300 06205 10527 18638 03695 3.7243 3.9198 4.0894 3.4914 3.8712 3.9349 4.1662 4.5239 4.3035 4.0168 Oneway Descriptives YDM N PHO THONG TRUNG CAP CAO DANG DAI HOC SAU DH Total Mean Std Deviation Std Error 95% Confidence Interval for Mean Lower Bound Upper Bound 10 3.9667 86709 27420 3.3464 4.5869 23 3.9710 69568 14506 3.6702 4.2718 51 148 18 250 3.8366 3.9595 4.0741 3.9440 49608 58179 51836 58424 06947 04782 12218 03695 3.6971 3.8650 3.8163 3.8712 3.9761 4.0540 4.3318 4.0168 Oneway LE DUNG.sav Descriptives YDM N 20 TR Total Mean 28 81 55 67 19 250 3.7381 3.9095 3.8970 4.0448 4.1754 3.9440 Std Deviation 66887 58928 55136 55625 53712 58424 Std Error 12640 06548 07435 06796 12322 03695 95% Confidence Interval for M Mean Lower Bound Upper Bound 3.4787 3.9975 3.7792 4.0398 3.7479 4.0460 3.9091 4.1805 3.9166 4.4343 3.8712 4.0168 128 Frequencies One-Sample Statistics Mean Std Deviation 3.9400 71164 4.0840 68029 4.0440 70145 4.0880 72827 4.0640 66760 Std Error Mean 04501 04303 04436 04606 04222 One-Sample Statistics N Mean Std Deviation 250 3.4760 1.01070 250 3.4920 1.08750 250 3.3200 1.17265 250 3.4640 1.16194 Std Error Mean 06392 06878 07416 07349 One-Sample Statistics Mean Std Deviation 4.0920 70820 4.1520 72318 4.1480 76972 4.1280 78106 Std Error Mean 04479 04574 04868 04940 One-Sample Statistics Mean Std Deviation Std Error Mean N TH1 TH2 TH3 TH4 TH5 250 250 250 250 250 T-Test RRO1 RRO2 RRO3 RRO4 T-Test N TL1 TL2 TL3 TL4 250 250 250 250 T-Test N 129 TT1 TT4 TT5 DVPS1 250 250 250 250 69778 70273 68279 63627 One-Sample Statistics Mean Std Deviation N CLDV CLDV CLDV 4.0840 4.0120 4.1080 3.9720 04413 04444 04318 04024 Std Error Mean 250 3.6360 79627 05036 250 3.8000 79152 05006 250 4.0680 71091 04496 130 T-Test DVPS3 DVPS4 DVPS5 One-Sample Statistics N Mean Std Deviation 250 3.8880 80875 250 3.8320 75236 250 3.7880 76511 Std Error Mean 05115 04758 04839 ... đến ý định tiếp tục mua vé máy baytrực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh, từ đề xuất hàm ý quản trị nâng caoý định tiếp tục mua vé máy bay trực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành. .. công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh Kết rút đƣợc yếu tố tác động đến định tiếp tục mua vé máy bay trực tuyến công ty Cổ phần Én Việt Thành phố Hồ Chí Minh: (1)Uy t n thƣơng hiệu công ty, ... tài: CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN Ý ĐỊNH TIẾP TỤC MUA VÉ MÁY BAY TRỰC TUYẾN CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN ÉN VIỆT TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH II- Nhiệm vụ nội dung: Nhiệm vụ đề tài nghiên cứu yếu tố ảnh hƣởng đến

Ngày đăng: 17/10/2018, 23:13

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w