5 HỆ THỐNG BÔI TRƠN SƠ ĐỒ HỆ THỐNG BÔI TRƠN 5-2 TÌM KIẾM HƯ HỎNG 5-3 THÔNG TIN DỊCH VỤ 5-3 BƠM DẦU 5-4 5-1 HEÄ THỐNG BÔI TRƠN SƠ ĐỒ HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRỤC CÒ MỔ XU PÁP HÚT TRỤC CAM PISTON TRỤC CƠ BƠM DẦU MÀN LỌC DẦU 5-2 HỆ THỐNG BÔI TRƠN THÔNG TIN DỊCH VỤ CHUNG CẨN THẬN Dầu máy sử dụng gây ung thư da tiếp xúc thường xuyên với dầu Nếu thường xuyên tiếp xúc với dầu máy hàng ngày cần phải rửa tay kỹ xà phòng nước sau tiếp xúc với dầu Bơm dầu bảo dưỡng với động gắn xe ° Các mục bảo dưỡng phần phải thực với việc xả hết dầu nhớt máy ° Khi tháo ráp bơm dầu cẩn thận không để bụi bẩn rơi vào động ° Nếu phận bơm dầu mòn giới hạn sửa chữa thay bơm dầu ° Sau lắp ráp bơm dầu, không phép rò rỉ dầu ° THỐNG SỐ KỸ THUẬT Đơn vị: mm (in) MỤC Dung tích dầu nhớt TIẾU CHUẨN Khi xả 0,7 lít (0,7 US qt, 0,6 lmp qt) – Khi tháo rã 0,8 lít (0,8 US qt, 0,7 lmp qt) – Honda “dầu xe máy kỳ” dầu cho xe gắn máy có số API: SJ cao (ngoại trừ loại có dán nhãn bảo toàn lượng vòng nhãn) tiêu chuẩn Độ nhớt: SAE 10W-30 J JASO T903: MB – Dầu máy khuyên dùng Rotor bơm dầu GIỚI HẠN SỬA CHỮA Khe hở đỉnh 0,15 (0,006) 0,20 (0,008) Khe hở thân 0,15 (0,006) 0,35 (0,014) Khe hở bên 0,05 – 0,10 (0,002 – 0,004) 0,12 (0,005) MÔ MEN LỰC SIẾT Vít nắp bơm dầu Bu lông bắt bơm dầu N.m (0,31 kgf.m, 2,2 lbf.ft) 10 N.m (1,0 kgf.m, lbf.ft) TÌM KIẾM HƯ HỎNG Mực dầu động thấp ° Rò rỉ dầu ° Tiêu hao dầu ° Xéc măng bị mòn, lắp ráp xéc măng không (trang 10-7) ° Mòn xi lanh (trang 10-4) ° Mòn phớt dẫn hướng xu páp (trang 9-14) Dầu máy bẩn ° Không thay dầu thường xuyên ° Tắc lọc dầu ° Mòn xéc măng (trang 10-7) 5-3 HỆ THỐNG BÔI TRƠN BƠM DẦU THÁO Khi tháo bơm dầu cẩn thận không để bụi bẩn rơi vào động Tháo bơm nước / cụm phát điện (trang 7-15) Tháo hai bu lông bắt bơm dầu ° BU LÔNG BƠM DẦU THÁO RÃ/LẮP RÁP BƠM DẦU Tháo sau : – Chốt gô – Vít – Nắp bơm dầu – Rô to – Rô to Cho dầu máy vào rô to rô to Ráp chi tiết ngược với lúc tháo LỰC SIẾT: Vít nắp bơm dầu N.m (0,3 kgf.m, 2,2 lbf.ft) NẮP BƠM DẦU CHỐT GÔ RÔ TO NGOÀI THÂN BƠM VÍT N.m (0,31 kgf.m, 2,2 lbf.ft) ROÂ TO TRONG 5-4 HỆ THỐNG BÔI TRƠN KIỂM TRA KHE HỞ ĐỈNH ° Đo vài điểm sử dụng giá trị đo lớn so sánh với giới hạn sửa chữa Ráp tạm rô to rô to vào thân bơm dầu, với trục bơm dầu Đo khe hở rô to rô to thước KHE HỞ ĐỈNH GIỚI HẠN SỬA CHỮA: 0,20 mm (0,008 in) KHE HỞ VỚI THÂN Dùng thước đo khe hở rô to thân bơm dầu KHE HỞ THÂN GIỚI HẠN SỬA CHỮA: 0,35 mm (0,014 in) KHE HỞ BÊN Dùng thước thẳng thước đo khe hở bên rô to KHE HỞ CẠNH GIỚI HẠN SỬA CHỮA: 0,12 mm (0,005 in) RÁP Ráp bơm dầu vào vách máy cho chốt gô ngàm vào lỗ vách máy Ngàm BƠM DẦU 5-5 HỆ THỐNG BÔI TRƠN Ráp siết bu lông bắt bơm dầu theo mô men siết MÔ MEN SIẾT: 10 N.m (1,0 kgf.m, lbf.ft) BU LÔNG Ráp bơm nước/giá rô to (trang 7-19) BƠM DẦU 5-6 HỆ THỐNG BÔI TRƠN GHI NHỚ 5-7 ... bơm dầu GIỚI HẠN SỬA CHỮA Khe hở đỉnh 0, 15 (0,006) 0,20 (0,008) Khe hở thân 0, 15 (0,006) 0, 35 (0,014) Khe hở bên 0, 05 – 0,10 (0,002 – 0,004) 0,12 (0,0 05) MÔ MEN LỰC SIẾT Vít nắp bơm dầu Bu lông... 5- 5 HỆ THỐNG BÔI TRƠN Ráp siết bu lông bắt bơm dầu theo mô men siết MÔ MEN SIẾT: 10 N.m (1,0 kgf.m, lbf.ft) BU LÔNG Ráp bơm nước/giá rô to (trang 7-19) BƠM DẦU 5- 6 HỆ THỐNG BÔI TRƠN GHI NHỚ 5- 7... dầu KHE HỞ THÂN GIỚI HẠN SỬA CHỮA: 0, 35 mm (0,014 in) KHE HỞ BÊN Dùng thước thẳng thước đo khe hở bên rô to KHE HỞ CẠNH GIỚI HẠN SỬA CHỮA: 0,12 mm (0,0 05 in) RÁP Ráp bơm dầu vào vách máy cho