Với sự phát triển như vũ bão của Sài Gòn – Hòn ngọc viễn đông, xe đạp trở nên cô đơn lạc lõng giữa chốn phồn hoa náo nhiêt. Guồng máy thời gian làm nhịp sống trở nên hối hả, vì vậy con người đang dần phụ thuộc vào ô tô, xe gắn máy,.. để tiết kiệm thời gian trung chuyển. Tuy nhiên, những chiếc xe máy, ô tô tấp nập gây ra ùn tắc giao thông, ô nhiễm không khí, ô nhiễm tiếng ồn nghiêm trọng. Theo ARIA Technologies là công ty chuyên cung cấp giải pháp phần mềm tính toán, mô phỏng ô nhiễm môi trường không khí và hỗ trợ dự báo khí tượng cho biết mức ô nhiễm của Tp. Hồ Chí Minh đang cao nhất cả nước và Tp. Hồ Chí Minh cũng là một trong những thành phố ô nhiễm nhất Châu Á. Chính vì vậy, xu hướng toàn cầu đưa con người trở nên gần gũi và thân thiện với môi trường, nguồn nguyên liệu dầu mỏ của thế giới ngày càng cạn kiệt dần đẩy giá thành nhiên liệu như xăng dầu lên cao, mặt khác để có cuộc sống lành mạnh, giảm áp lực cho hệ thống giao thông của đô thị,… Nên xe đạp đang ngày càng được nhiều người lựa chọn làm phương tiện đi lại cũng như để nâng cao sức khỏe. Bên cạnh đó, sự phát triển nhanh chóng của khoa học kĩ thuật đã giúp con người ứng dụng công nghệ vào đời sống nhằm cải thiện và nâng cao chất lượng đời sống. Việc ứng dụng công nghệ khoa học vào những chiếc xe đạp cổ điển đã tạo ra những chiếc xe đạp điện đa dạng về màu sắc, kiểu dáng. Giúp con người di chuyển dễ nhanh hơn với những chiếc xe đạp. Trên thị trường Tp. Hồ Chí Minh hiện nay có rất nhiều mẫu xe nhập khẩu, trong đó có dòng xe của TRINX được nhiều người ưa chuộng vì mức giá vừa phải, kiểu dáng kiêu sa, sang trọng, kết hợp cùng với cấu tạo của những chiếc xe thể thao nhiều tầng tạo nhiều đặc tính nổi bật trong một chiếc xe đạp. Vì những lý do trên, cùng với kiến thức đã học, sự hiểu biết thực tế, chúng em thiết nghĩ việc nghiên cứu đề tài: “ Nghiên cứu nhu cầu sử dụng xe đạp TRINX nhập khẩu tại thị trường Tp. Hồ Chí Minh” là cần thiết, nhằm đánh giá khả năng tiêu thụ mặt hàng xe đạp nhập khẩu tại thị trường Tp. Hồ Chí Minh
BỘ TÀI CHÍNH TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI CHÍNH-MARKETING KHOA THƯƠNG MẠI MÔN: NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG QUỐC TẾ ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU NHU CẦU SỬ DỤNG XE ĐẠP TRINK NHẬP KHẨU TẠI THỊ TRƯỜNG TP HỒ CHÍ MINH NĂM HỌC: 2017 -2018 TP.HỒ CHÍ MINH 07/2017 LỜI CẢM ƠN Chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến Qúy Ban giám Hiệu nhà trường, Khoa Thương mại trường Đại học Tài chính- Marketing TP.HCM tạo điều kiện thuận lợi cho chúng em có hội học tập, kết hợp lý thuyết thực hành để nghiên cứu, tìm hiểu ứng dụng vào thực tế Trong trình học tập môn học làm nghiên cứu, nhóm chúng em nhận hướng dẫn dạy dỗ tận tình thầy Ths – GVC Văn Đức Long Chúng em xin bày tỏ lòng biết ơn trân trọng đến Thầy- người lái đò thầm lặng chuyên chở bao hệ sang sông, cám ơn Thầy dành đời để góp phần dựng xây trường Marketing hôm Chúng em vinh dự tự hào sinh viên Marketing, vinh dự sinh viên Thầy Thầy trao cho chúng em kinh nghiệm, học vô giá qua tiết dạy Chúng em xin phép trích hát Người thầy nhạc sĩ Nguyễn Nhất Huy để gửi lời truy ân đến thầy làm kết cho nghiên cứu này:” Người thầy vần lặng lẽ sớm trưa Từng ngày giọt mồ hôi rơi nhoè trang giấy Để em đến bên bờ ước mơ,… Nhưng ngàn năm, Em đếm hết công ơn người thầy.” NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN TP.HCM, ngày tháng năm 2017 TÀI LIỆU THAM KHẢO 1.Th.s-GVC Văn Đức Long, Nghiên cứu thị trường quốc tế, Trường Đại học Tài chínhMarketing Hà Văn Sơn (2013), Nguyên lý thống kế kinh tế, Nhà xuất Kinh Tế TP.HCM Tài liệu hướng dẫn sử dụng SPSS Phạm Lộc Nguyễn Thị Thu (2011), Marketing Trường đại học Tài – Marketing, Nhà xuất Lao động – Xã hội 5.Các trang web: • www phamlocblog.com • www customs.gov.vn • www tinhte.vn CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1.1 Tình nghiên cứu Với phát triển vũ bão Sài Gòn – Hòn ngọc viễn đơng, xe đạp trở nên đơn lạc lõng chốn phồn hoa náo nhiêt Guồng máy thời gian làm nhịp sống trở nên hối hả, người dần phụ thuộc vào ô tô, xe gắn máy, để tiết kiệm thời gian trung chuyển Tuy nhiên, xe máy, ô tô tấp nập gây ùn tắc giao thơng, nhiễm khơng khí, ô nhiễm tiếng ồn nghiêm trọng Theo ARIA Technologies cơng ty chun cung cấp giải pháp phần mềm tính tốn, mơ nhiễm mơi trường khơng khí hỗ trợ dự báo khí tượng cho biết mức nhiễm Tp Hồ Chí Minh cao nước Tp Hồ Chí Minh thành phố nhiễm Châu Á Chính vậy, xu hướng toàn cầu đưa người trở nên gần gũi thân thiện với môi trường, nguồn nguyên liệu dầu mỏ giới ngày cạn kiệt dần đẩy giá thành nhiên liệu xăng dầu lên cao, mặt khác để có sống lành mạnh, giảm áp lực cho hệ thống giao thông đô thị,… Nên xe đạp ngày nhiều người lựa chọn làm phương tiện lại để nâng cao sức khỏe Bên cạnh đó, phát triển nhanh chóng khoa học kĩ thuật giúp người ứng dụng công nghệ vào đời sống nhằm cải thiện nâng cao chất lượng đời sống Việc ứng dụng công nghệ khoa học vào xe đạp cổ điển tạo xe đạp điện đa dạng màu sắc, kiểu dáng Giúp người di chuyển dễ nhanh với xe đạp Trên thị trường Tp Hồ Chí Minh có nhiều mẫu xe nhập khẩu, có dòng xe TRINX nhiều người ưa chuộng mức giá vừa phải, kiểu dáng kiêu sa, sang trọng, kết hợp với cấu tạo xe thể thao nhiều tầng tạo nhiều đặc tính bật xe đạp Vì lý trên, với kiến thức học, hiểu biết thực tế, chúng em thiết nghĩ việc nghiên cứu đề tài: “ Nghiên cứu nhu cầu sử dụng xe đạp TRINX nhập thị trường Tp Hồ Chí Minh” cần thiết, nhằm đánh giá khả tiêu thụ mặt hàng xe đạp nhập thị trường Tp Hồ Chí Minh 1.2 Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu chung: Nghiên cứu nhu cầu sử dụng xe đạp nhập thị trường Tp Hồ Chí Minh Mục tiêu cụ thể: Phân tích thực trạng sử dụng xe đạp khám phá yếu tố tác động đến việc chọn lựa xe đạp TRINX nhập qua việc khảo sát số liệu thu thập Xây dựng kiểm định mơ hình lý thuyết mối quan hệ yếu tố tác động ý định lựa chọn xe đạp TRINX Từ xác định cường độ tác động (tầm quan trọng) yếu tố Đề xuất số giải pháp rút từ kết nghiên cứu để sản phẩm trở thành “bạn nhà” 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.3.1 Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu nhu cầu sử dụng xe đạp TRINX thị trường TP.HCM 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu: Về không gian: Đề tài tiến hành nghiên cứu thành phố Hồ Chí Minh Về thời gian: Đề tài nghiên cứu suốt q trình học mơn học Nghiên cứu thị trường quốc tế - Về nội dung: Sản phẩm: Xe đạp nhập thương hiệu TRINX Nhà phân phối: cửa hàng bán xe đạp nhập có thương hiệu TRINX Khách hàng: nhân viên văn phòng, vận động viên người có nhu cầu sử dụng xe đạp nhập để rèn luyện sức khỏe phương tiện di chuyển 1.4 Phương pháp nghiên cứu: 1.4.1 Phương pháp luận Phương pháp vật biện chứng vật lịch sử Từ việc nghiên cứu hệ thống lý thuyết, luận văn, báo cáo thời gian gần để phân tích so sánh, chắt lọc thông tin cần thiết từ tài liệu Phương pháp phân tích hệ thống tổng hợp, so sánh, đánh giá thực trạng tiêu dùng sản phẩm xe đạp TRINX TP Hồ Chí Minh 1.4.2 Phương pháp thu thập liệu - Thu thập liệu thứ cấp: Gồm số liệu thống kê Nhà nước, công cụ xúc tiến thương mại, ấn phẩm, báo chí, báo cáo, kết kinh doanh, tài liệu liên quan tới marketing, truyền thơng, chương trình truyền thơng marketing từ đối thủ cạnh tranh Thu thập liệu sơ cấp: Điều tra khách hàng: sử dụng bảng câu hỏi để điều tra khách hàng từ có thơng tin sơ cấp liên quan đến nhân tố ảnh hưởng tới định mua hàng, nhận xét khách hàng với nhân viên bán, nhân viên lắp đặt sửa chữa, giá cả, mẫu mã sản phẩm,… đánh giá nhu cầu, mong muốn khách hàng xe đạp nhập TRINX thời gian tới Chúng em sử dụng mẫu 100 khách hàng khách hàng cá nhân Thời gian điều tra từ 03/07/207-17/07/2017 Phỏng vấn chuyên gia: Cửa hàng trưởng, nhân viên kinh doanh xe đạp Xanh Số đối tượng vấn người, thời gian vấn ngày 13/07/207 1.4.3 Phương pháp phân tích liệu Trong q trình nghiên cứu khóa luận chúng em sử dụng công cụ xử lý phân tích liệu phần mềm SPSS để làm rõ nhu cầu sử dụng xe đạp TRINX 1.4.4 Phương pháp phân tích tổng hợp: Phân tích kết thu từ mẫu phiếu điều tra, vấn, kết hợp lý luận thực tiễn cách khoa học Từ chọn lọc thơng tin với nội dung nghiên cứu đề tài 1.4.5 Phương pháp thống kê: Sử dụng để thống kê kết mẫu phiế điều tra, câu hỏi vấn, để biết tỷ lệ phần trăm độ xác thơng tin thu thứ tự độ quan trọng thơng tin 1.4.6 Phương pháp so sánh: Qua ý kiến thu từ phiếu điều tra so sánh, đối chiếu với thực vấn đề nghiên cứu để làm rõ phù hợp hay bất đồng liệu so sánh mục tiêu dài hạn với mục tiêu ngắn hạn, so sánh với đối thủ cạnh tranh, hoạt động cung ứng công ty so với nhu cầu khách hàng 1.5 Kết cấu đề tài Với giúp đỡ Khoa Thương Mại trường Đại học Tài chính-Marketing hướng dẫn tận tình Thạc sĩ –GVC Văn Đức Long, sau thời gian học tập, tìm hiểu nghiên cứu, chúng em đưa nội dung báo cáo gồm bốn chương chính: Chương I: Giới thiệu chung đề tài nghiên cứu Chương II: Thiết kế nghiên cứu Chương III: Phân tích liệu nguyên cứu Chương IV: Thảo luận kết nghiên cứu kết luận CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU Cơ sở khoa học nghiên cứu: chọn mơ hình nghiên cứu mơ tả Thăm dò: Thị hiếu, sở thích, quan tâm khách hàng xe đạp nhập TRINX sử dụng Mô tả: Các dòng sản phẩm xe đạp TRINX nhập Nhân quả: Niềm tin khách hàng lựa chọn sản phẩm xe đạp TRINX nhập 2.1 Dữ liệu cần cho nghiên cứu 2.1.1 Dữ liệu thứ cấp - Dữ liệu thứ cấp khai thác từ số liệu thống kê Nhà nước, công cụ xúc tiến thương mại, ấn phẩm, báo chí, báo cáo, kết kinh doanh, tài liệu liên quan tới marketing, truyền thơng, chương trình truyền thơng marketing công ty kinh doanh mặt hàng xe đạp TRINX… Khai thác liệu thứ cấp thực qua internet, sách báo lưu hành bên - Ngồi liệu thứ cấp khai thác từ báo cáo kinh doanh cửa hàng phân phối bán lẻ sản phẩm xe đạp TRINX Tham khảo mơ hình lý thuyết có liên quan đến vấn đề đăng nghiên cứu Giới thiệu xe đạp TRINX Giới thiệu chung Hãng xe đạp TRINX thành lập vào năm 1992 Trung Quốc thương hiệu xe đạp thể thao tiếng với sản phẩm xe đạp thể thao, xe đạp địa hình (MTB), xe đạp trẻ em, xe đạp touring, xe đạp phổ thông, Ngày phát triển TRINX minh chứng lực sản xuất hoàn chỉnh 1.200.000 xe đạp năm Thương hiệu TRINX xuất Việt Nam năm 2006 phải đến năm trở lại người tiêu dùng biết đến TRINX nhiều tốc độ phát triển phủ sóng TRINX khó hãng sánh TRINX nằm top thương hiệu xe đạp nhập dẫn đầu Việt Nam bên cạnh Giant, Trek Thế mạnh xe đạp TRINX giá thành cực tốt so với chất lượng xe Giá rẻ phụ tùng hoàn toàn thương hiệu tiếng Shimano, Quando, Maxis, Tektro, Novatec, Kenda…Kiểu dang mẫu mã TRINX thay đổi liên tục, năm hãng lại cho mẫu đẹp cải tiến chất lượng Chính nên du nhập Việt Nam, sản phẩm nhiều người đón nhận nhanh chóng Hệ thống phân phối Hiện TRINX chưa có đại lý thức Việt Nam, việc nhập xe thông qua ủy quyền cho đại lý độc quyền (Tồn Thắng Cycles) cơng ty thương mại thực thị trường Việt Nam nên dịch vụ hậu mãi, bảo hành, bảo dưỡng nhiều hạn chế, điều người tiêu dùng băn khoăn lựa chọn thương hiệu TRINX Giá sản phẩm Mua xe đạp tốt tầm giá từ - 10 triệu đồng câu hỏi nhiều người mua xe đạp đặt ra, tầm giá phù hợp với mức thu nhập chung người Việt Nam, điểm TRINX mạnh Nhằm giúp người tiêu dùng chọn mua xe đạp TRINX phù hợp với túi tiền phân vân chất lượng, TRINX tung nhiều dòng xe đa dạng mẫu mã kèm với tiêu chí giá rẻ chất lượng khơng “rẻ” - Các dòng xe đạp TRINX giá rẻ TRINX Striker K036, TRINX Free 1.0 có mức giá từ - triệu đồng - Các dòng xe đạp TRINX tầm trung có mức giá từ - 10 triệu đồng có dòng đa dạng TRINX Majestic M500, TRINX Free 2.0, TRINX Discover D600, - Các dòng xe đạp đua TRINX cao cấp với mức giá từ 15 triệu đồng TRINX Rapid đáp ứng nhu cầu mua xe đạp người có thu nhập cao Dưới bảng giá số mẫu xe đạp TRINX tham khảo Bảng giá số mẫu xe đạp TRINX Tên xe Hình ảnh Giá (VNĐ) Missing Total System 8.0 100 100.0 Nhận xét: 30,4% khách hàng coi trọng bảo hành có ảnh hưởng đến việc chọn mua sử dụng TRINX, 16,3% khách hàng không quan tâm đến bảo hành 3.3.2.5.6 Mục đích sử dụng Tieu chi muc dich su dung Frequency Percent Khong quan Missing Total Cumulative Percent Percent 6.0 6.5 6.5 Binh thuong 32 32.0 34.8 41.3 Quan 41 41.0 44.6 85.9 Rat quan 13 13.0 14.1 100.0 Total 92 92.0 100.0 8.0 100 100.0 Valid Valid System Nhận xét: 58,7% khách hàng coi trọng mục đich sử dụng đến việc chọn mua sử dụng xe đạp TRINX, 6,5% khách hàng không quan tâm đến mục đích sử dụng 3.3.2.6 Yếu tố nhận biết sản phẩm 3.3.2.6.1 Sử dụng xe đạp thương hiệu Anh/ chi da su dung xe dap cua thuong hieu nao Frequency Valid Percent Valid Percent Cumulative Percent TRINK 29 29.0 30.2 30.2 TREK 16 16.0 16.7 46.9 GIANT 31 31.0 32.3 79.2 7.0 7.3 86.5 JETT Missing Total Khac 13 13.0 13.5 Total 96 96.0 100.0 4.0 100 100.0 System 100.0 Nhận xét: 30,2% người sử dụng sản phẩm xe đạp TRINX Xe đạp GIANT chiếm tỷ trọng với 32,3% Các thương hiệu xe đạp khác chiếm tỷ lệ không đáng kể 3.3.2.6.2 Biết sản phẩm qua phương tiện Anh/ chi biet den san pham vao dau Frequency Tren internet (trang web Cumulative Percent Percent 11.0 13.4 13.4 27 27.0 32.9 46.3 37 37.0 45.1 91.5 Khac 7.0 8.5 100.0 Total 82 82.0 100.0 18 18.0 100 100.0 Phuong tien truyen thong, bien quang cao Do nguoi quen gioi thieu Missing System Total Valid 11 ban hang, facebook ) Valid Percent Nhận xét: Mặc dù internet phổ biến, nhiên chưa có đại lý rộng rãi, tỷ lệ người biết đến đạp TRINX thấp nên xe có 13,4% Trong đó, việc truyền tai sản phẩm chiếm đa số (người quen giới thiệu) chiếm 45,1%, thông qua biển quảng cáo chiếm 32,9% Khác chiếm 8,5% 3.3.1.2 Đánh giá hài lòng Anh/ chi co hai long ve san pham xe dap TRINX Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent Valid Missing Co 70 70.0 84.3 84.3 Khong 13 13.0 15.7 100.0 Total 83 83.0 100.0 System 17 17.0 100 100.0 Total Nhận xét: Theo bảng ta thấy, tỷ lệ hài lòng người dùng sản phẩm TRINX lớn 84,3% 3.3.1.3Mục đích sử dụng Anh/ chi su dung xe dap vao muc dich gi Valid Frequency Valid Missing Total Phuong tien di lai Tap the duc Do so thich Khac Total System Cumulative 22 Percent 22.0 Percent 23.9 Percent 23.9 24 34 12 92 100 24.0 34.0 12.0 92.0 8.0 100.0 26.1 37.0 13.0 100.0 50.0 87.0 100.0 Nhận xét: Theo bảng ta thấy, số người sử dụng xe đạp TRINX nhu cầu lại 22 người ( 23,9%), để hoạt động tập thể dục 24 người ( 26%), sở thích 34 người ( 37%) mục đích khác 12 người (5,1%) 3.3.2 Các đại lượng thống kê mô tả tiêu chí lựa chọn sản phẩm xe đạp TRINX Descriptive Statistics N Minimum Maximum Mean Std Deviation Tieu chi mau sac 92 2.41 854 Tieu chi gia ca 92 2.43 893 Tieu chi kieu dang 92 2.38 837 Tieu chi chat luong 92 2.15 851 Tieu chi bao hanh 92 2.21 792 92 2.66 802 Tieu chi muc dich su dung Valid N (listwise) 92 Nhận xét: Theo bảng ta thấy, theo tiêu chí màu sắc lựa chọn nhỏ (không quan trọng), lựa chọn lớn (rất quan trọng), giá trị trung bình mà tiêu chí màu lựa chọn 2,41 (chọn nhiều bình thường quan trọng), độ lệch chuẩn 0.865 Tương tự vây, tiêu khác người khảo sát chọn bình thường quan trọng CHƯƠNG 4: THẢO LUẬN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ KẾT LUẬN 4.1 Tổng hợp trình kết nghiên cứu Từ khảo sát cho thấy người tiêu dùng chọn lựa sản phẩm Xe Đạp TRINX dựa vào số yếu tố sau để thẩm định chất lượng sản phẩm: kiểu dáng, giá cả, chất lượng, bảo hành, mục đích sử dụng, màu sắc… Xe có kiểu dáng đẹp, gọn, nhẹ, chất lượng tốt, giá phải dễ sử dụng lựa chọn theo số đông người tiêu dùng Theo kết khảo sát, yếu tố ảnh hưởng đến định lựa chọn xe đạp TRINX nhập người tiêu dùng cho thấy có khác biệt tác động nhóm tuổi nhu cầu sử dụng xe đạp Cụ thể có tới 34% số lượng người khảo sát lựa chọn sản phẩm xe đạp nằm độ tuổi từ 18 tuổi đến 25 tuổi, 33% nằm độ tuổi từ 26 tuổi đến 40 tuổi nhóm độ tuổi có khả kinh tế độc lập, ưa thích hoạt động thể thao để nâng cao sức khỏe, nhóm tuổi nhỏ lớn có số lượng sử dụng dần Nhu cầu sử dụng xe đạp phụ thuộc vào yếu tố khác thu nhập hay gọi khả kinh tế Yếu tố chịu ảnh hưởng trực tiếp từ vấn đề giá Giá xe đạp TRINX có mức giá cao so với số loại xe thông thường khác để phục vụ cho sống thường ngày(đi lại, tập thể thao đơn giản ) nên người tiêu dùng ln có so sánh cân nhắc kĩ trước lựa chọn mua sản phẩm Số liệu cho thấy, 50% người sử dụng xe đạp TRINX có thu nhập 10 triệu đồng, mức thu nhập theo đánh giá cao họ sẵn sàng bỏ phần thu nhập thân để sở hữu sản phẩm xe đạp TRINX nhu cầu sử dụng khơng nhiều Nhóm tiến hành nghiên cứu sâu để tìm hiểu lý nhận thấy nhóm thu nhập có tới 50% người nằm độ tuổi 25 tuổi có nghề nghiệp ổn định Điều cho thấy rằng, ngày thu nhập người tiêu dùng sẵn sàng sử dụng sản phẩm xe đạp thể thao nhập có chất lượng tốt để thỏa mãn nhu cầu thân Cũng từ kết khảo sát, thấy rằng, mục đích sử dụng có tác động lớn hành vi người tiêu dùng Cụ thể sau hỏi mục đích sử dụng phần đông người tiêu dùng trả lời mua đam mê, sở thích 37% để hoạt động rèn luyện sức khỏe 26% nhu cầu sử dụng không cao người tiêu dùng sẵn sàng mua sản phẩm xe đạp TRINX Bên cạnh hình thức tiếp cận sản phẩm người tiêu dùng hạn chế, cụ thể tỷ lệ người biết đến sản phẩm hình thức quảng cáo, tiếp cận người tiêu dùng chưa đa dạng chưa đầu tư mạnh mẽ (người tiêu dùng biết thông tin sản phẩm qua việc truyền tai chủ yếu 45,1%) 4.2 Thảo luận kết nghiên cứu Một là, Kênh phân phối giúp người tiêu dùng tiếp cận với sản phẩm cách dễ dàng Hệ thống phân phối chiếm vai trò quan trọng, định đến trường tồn phát triển công ty Hệ thống phân phối cung cấp sản phẩm tới tay người tiêu dùng, hoạt động tạo doanh thu cho doanh nghiệp mà hoạt động thu thập thông tin thị trường, quảng bá sản phẩm, điều hoà cung cầu, tạo lập vị cạnh tranh…Phân phối có hiệu thu doanh thu để chi trả chi phí trình sản xuất kinh doanh Do thiết lập hệ thống kênh phân phối hồn chỉnh, uy tín, hoạt động có hiệu điều quan trọng Vì vậy, kết kiểm định nghiên cứu cho thấy đại lý phân phối thức cửa hàng xách tay kênh phân phối cần tập trung để tiêu thụ mặt hàng Hai là, Giá yếu tố liên quan đến lựa chọn người dùng Do đó, đơn vị kinh doanh mặt hàng xe đạp nhập cần định giá sản phẩm mức giá tốt cho người tiêu dùng chấp nhận đồng thời đem lợi nhuận cho thân họ Ba là, chất lượng bảo hành yếu tố có ảnh hưởng đến định hành vi khách hàng Chất lượng phù hợp cách tốt với yêu cầu mục đích sử dụng người tiêu dùng Người tiêu dùng mong muốn chất lượng sản phẩm phải tốt chấp nhận với số tiền họ bỏ Đi kèm theo chế độ bảo hành, hậu sau họ sử dụng sản phẩm, sản phẩm dù tốt đến đâu khơng có dịch vụ bảo hành hậu phía sau điểm trừ định chọn mua người tiêu dùng 4.3 Một số kiến nghị rút từ nghiên cứu Từ yếu tố phân tích trên, để thu hút nhu cầu tiêu dùng sản phẩm xe đạp TRINX ngày tăng nữa, nhóm chúng em đề xuất số kiến nghị sau đây: Kết nghiên cứu xác định nhân tố kênh phân phối yếu tố quan trọng tác động đến việc chọn mua sản phảm Qua ta thấy việc thường xuyên nghiên cứu, nắm rõ tình hình hoạt động hệ thống kênh phân phối cần thiết cơng ty Vì cần đặc biệt trọng thiết lập hệ thống kênh phân phối hồn chỉnh, hoạt động có hiệu Trong ý việc thiết kế kênh phân phối phải xuất phát từ thị trường khả công ty Thiết lập thêm kênh bán hàng thông qua hệ thống đại lý, cửa hàng bày bán xe đạp có sẵn Cách vừa giúp sản phẩm họ nhanh chóng tiếp cận người tiêu dùng, với số lượng người tiêu dùng có sẵn rộng lớn, lại giúp tận dụng uy tín kênh phân phối đơn vị cam kết chất lượng sản phẩm họ Các đơn vị kinh doanh khơng cần tốn chi phí cho việc bảo quản, trưng bày không gian riêng, tiết kiệm chi phí nhân lực trực tiếp Họ tận dụng tối đa yếu tố từ kênh phân phối Do vậy, vấn đề đặt đơn vị kinh doanh nhập xe đạp TRINX phải tìm cách để mở rộng kênh tiêu thụ họ đại lý cửa hàng có sẵn , đồng thời phải có thêm kênh phân phối thức thị trường Việt Nam để thực hoạt động quảng bá mạnh mẽ hơn, giúp người tiêu dùng biết đến sản phẩm nhiều Kết nghiên cứu xác định nhóm yếu tố mẫu mã, chất lượng, phù hợp giá thu nhập, ảnh hưởng tăng giá, tương xứng giá chất lượng, bảo hành yếu tố quan trọng tác động đến việc lựa chọn sản phẩm nghiên cứu Vì thế, ta thấy vấn đề giá thường quan tâm người tiêu dùng nhà kinh doanh Vậy nên cần điều chỉnh giá để tăng khả cạnh tranh sản phẩm với sản phẩm thị trường Các đơn vị kinh doanh mặt hàng phải có sách giá cho sản phẩm để thu hút khách hàng phía nhằm chiếm lĩnh phần thị trường Kết nghiên cứu xác định nhóm yếu tố chất lượng, kiểu dáng yếu tố tác động cuối đến việc lựa chọn sản phẩm Do doanh nghiệp cần nghiên cứu, liên tục nâng cao chất lượng, mẫu mã sản phẩm, lựa chọn nguồn hàng uy tín, chất lượng để giữ chân thu hút khách hàng tiềm nâng cao khả cạnh tranh sản phẩm, đáp ứng nhu cầu, thị hiếu khác người tiêu dùng 4.4 Kết luận Nghiên cứu nhằm xác định nhu cầu tiêu dùng sản phẩm xe đạp TRINX; xây dựng kiểm định thang đo với yếu tố giá cả, màu sắc, kiểu dáng, chất lượng, bảo hành, mục đích sử dụng từ xác định yếu tố tác động đến nhu cầu tiêu dùng người tiêu dùng ngày nay, qua đưa sản phẩm xe đạp TRINX phổ biến hơn đến với người tiêu dùng thị trường TP HCM Với mục tiêu đó, nghiên cứu trọng tâm vào nội dung sau đây: -Tổng kết lý thuyết hành vi người tiêu dùng; nghiên cứu có liên quan đến yếu tố tác động đến hành vi người tiêu dùng; đồng thời phân tích đặc điểm liên quan đến yếu tác động đến việc lựa chọn sản phẩm -Xây dựng, kiểm định thang đo mơ hình nghiên cứu yếu tố tác động đến việc lựa chọn sản phẩm người tiêu dùng TP HCM, từ xác định mức độ quan trọng yếu tố -Thảo luận kết nghiên cứu đề xuất số kiến nghị cho việc hoạch định sách, chiến lược phân phối sản phẩm ... kết nghiên cứu để sản phẩm trở thành “bạn nhà” 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.3.1 Đối tượng nghiên cứu: Nghiên cứu nhu cầu sử dụng xe đạp TRINX thị trường TP.HCM 1.3.2 Phạm vi nghiên cứu: ... Hồ Chí Minh 1.2 Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu chung: Nghiên cứu nhu cầu sử dụng xe đạp nhập thị trường Tp Hồ Chí Minh Mục tiêu cụ thể: Phân tích thực trạng sử dụng xe đạp khám phá yếu tố tác... chúng em thiết nghĩ việc nghiên cứu đề tài: “ Nghiên cứu nhu cầu sử dụng xe đạp TRINX nhập thị trường Tp Hồ Chí Minh” cần thiết, nhằm đánh giá khả tiêu thụ mặt hàng xe đạp nhập thị trường Tp Hồ