Chất thải rắn sinh hoạt và công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt tại huyện bình sơn, tình quảng ngãi

15 CHƯƠNG 2: HIỆN TRẠNG PHÂN LOẠI, THU GOM, XỬ LÝ VÀ QUẢN LÝ CHẤT THẢI RẮN TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN BÌNH SƠN .... - Thực trạng về việc thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt cũng n

ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ KHOA KINH TẾ VÀ PHÁT TRIỂN

- -

- -

KHÓA LU ẬN TỐT NGHIỆP

Sinh viên thực hiện:

ĐặngThị Bích Ngọc Lớp: K47A-TNMT Niên khóa: 2013-2017

Giảng viên hướng dẫn:

Lời Cảm Ơn !

Để hoàn thành khóa luận này, tôi xin tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến thầy Võ Việt Hùng-giáo viên hướng dẫn đã chỉ dẫn, chỉnh sửa tận tình cho tôi trong suốt thời gian thực hiện báo cáo tốt nghiệp

Tôi xin chân thành cảm ơn các thầy cô trong Khoa Kinh tế và Phát triển, trường đại học kinh tế Huế đã tận tình truyền đạt kiến thức trong những năm tôi học tập Với vốn kiến thức được tiếp thu trong quá trình học không chỉ là nền tảng cho quá trình nghiên cứu khóa luận mà là hành trang quý báu để tôi bước vào đời một cách tự tin và vững chắc

Tôi xin chân thành cảm ơn các anh chị trong Phòng Tài Nguyên và Môi Trường huyện Bình Sơn đã tạo điều kiện thuận lợi cho tôi thu thập tài liệu, số liệu khi thực tập tại đây

Tôi xin chân thành cảm ơn người thân và bạn bè đã luôn cổ

vũ, động viên trong quá trình tôi thực hiện báo cáo tốt nghiệp

Mặc dù rất cố gắng nhưng đây là lần đầu tiên thực hiện một bài báo cáo tốt nghiệp, vì vậy bài báo cáo tốt nghiệp sẽ không tránh khỏi những hạn chế và thiếu sót, tôi rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của quý thầy cô để bài báo cáo của tôi được hoàn thiện hơn

Cuối cùng, tôi xin kính chúc quý thầy cô nhiều sức khoẻ, hạnh phúc, thuận lợi trong công việc và tiếp tục tâm huyết với sứ mệnh trồng người cao cả, truyền đạt những kiến thức bổ ích cho thế hệ mai sau

Xin chân thành cảm ơn!

Sinh viên thực hiện Đặng Thị Bích Ngọc

tế Hu

ế

M ỤC LỤC

LỜI CẢM ƠN .i

M ỤC LỤC i

DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÍ HIỆU v

DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ, ĐỒ THỊ vi

DANH M ỤC CÁC BẢNG BIỂU vii

TÓM TẮT NGHIÊN CỨU viii

PHẦN I : ĐẶT VẤN ĐỀ 1

1 Tính cấp thiết của đề tài: 1

2 Mục tiêu của đề tài: 1

2.1 Mục tiêu chung: 1

2.2 Mục tiêu cụ thể: 1

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu: 2

3.1.Đối tượng nghiên cứu: 2

3.2 Phạm vi nghiên cứu: 2

4 Các phương pháp nghiên cứu: 2

4.1 Phương pháp luận: 2

4.2.Phương pháp nghiên cứu: 2

PHẦN II: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 3

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 3

1 Cơ sở lý luận: 3

1.1 Các khái niệm cơ bản về chất thải rắn 3

1.1.1 Khái niệm về chất thải rắn sinh hoạt: 3

1.1.2 Khái niệm về quản lý chất thải rắn sinh hoạt: 3

1.2 Nguồn phát sinh 5

1.3 Thành phần chất thải rắn sinh hoạt: 5

1.4 Tác hại của chất thải rắn 5

2 Cơ sở thực tiễn 7

2.1 Tình hình quản lý chất thải rắn trên thế giới 7

2.2 Tình hình quản lý chất thải rắn tại Việt Nam 8

tế Hu

ế

2.2.1 Tình hình phát sinh CTR đô thị trong những năm gần đây 9

Nội dung 10

2.2.2 Công tác phân loại, thu gom và vận chuyển chất thải rắn đô thị 10

2.2.3 Quy hoạch các điểm tập trung CTR, các trạm trung chuyển CTR 12

2.2.4 Xử lý CTR đô thị 13

2.2.5 Vấn đề tài chính 15

CHƯƠNG 2: HIỆN TRẠNG PHÂN LOẠI, THU GOM, XỬ LÝ VÀ QUẢN LÝ CHẤT THẢI RẮN TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN BÌNH SƠN 16

2.1 Điều kiện tự nhiên 16

2.1.1 Vị trí địa lý 16

2.1.2 Địa hình, địa mạo 17

2.1.3 Khí hậu 18

2.1.4 Thủy văn 19

2.1.5 Thực trạng môi trường 19

2.2 Điều kiện kinh tế- xã hội 20

2.2.1 Về kinh tế: 20

2.2.2.Về văn hóa du lịch: 20

2.2.3 Về các ngành, dịch vụ: 20

2.2.4 Về cơ sở hạ tầng: 23

2.3 Hiện trạng chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn huyện Bình Sơn 27

2.3.1 Lượng rác thải trên địa bàn huyện Bình Sơn 27

2.3.2 Nguồn gốc phát sinh chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn huyện Bình Sơn 28

2.3.3 Khối lượng rác thải sinh hoạt trên địa bàn huyện Bình Sơn 28

2.4 Tình hình về công tác quản lý chất thải sinh hoạt tại huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi 31

2.4.1 Địa điểm hoạt động 31

2.4.2 Loại hình hoạt động: 32

2.4.3 Quy mô hoạt động: 33

2.5Hiện trạngvềtình hình thu gom, vận chuyển và xử lý rác của khu vực 33

2.5.1 Mô hình thu gom 33

tế Hu

ế

2.5.2 Trang thiết bị, nhân công 35

2.5.3 Công tác thu gom, vận chuyển 36

2.5.4 Công tác xử lý: 37

2.5.5 Hiện trạng bãi xử lý rác Cỏ Huê: 39

2.6 Quản lý CTR sinh hoạt đối với việc phát triển kinh tế xã hội địa phương 40

2.7 Đánh giá và đề xuất của hộ điều tra về phân loại, thu gom và xử lý chất thải rắn sinh hoạt 40

2.7.1 Mức phí áp dụng cho các hoạt động thu gom, xử lý 40

2.7.2 Nhận thức và thái độ của người dân trong công tác phân loại, thu gom, vận chuyển và xử lý 41

2.8 Thuận lợi và khó khăn trong công tác thu gom, vận chuyển và xử lý trên địa bàn huyện Bình Sơn 41

2.8.1 Thuận lợi 41

2.8.2 Hạn chế 42

2.8.3 Nguyên nhân của những hạn chế 43

CHƯƠNG 3: ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP 44

3.1 Căn cứ xây dựng các giải pháp 44

3.1.1 Căn cứ pháp lý: 44

3.1.2 Dự báo lượng rác phát sinh từ các nguồn hàng ngày của từng địa phương tới năm 2020 44

3.2 Đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý 45

3.2.1 Giải pháp về thu gom: 45

3.2.2 Giải pháp vận chuyển: 46

3.2.3 Giải pháp xử lý rác: 47

3.2.4 Giải pháp xử lý rác tại Bãi rác Cỏ Huê 47

3.2.5 Các giải pháp hỗ trợ 50

3.2.5.1 Công cụ pháp lý 50

3.2.5.2 Xã hội hóa công tác bảo vệ môi trường 50

3.2.5.3 Tuyên truyền, giáo dục 51

3.2.5.4 Duy trì nguồn kinh phí cho mô hình quản lý chất thải rắn 51

tế Hu

ế

3.2.5.5 Giải pháp về truyền thông, nâng cao nhận thức và phát triển nguồn lực 52

3.2.5.6 Giải pháp về giám sát, kiểm tra, thanh tra 52

3.2.5.7 Giải pháp hỗ trợ kỹ thuật và nghiên cứu, phát triển công nghệ 52

3.2.5.8 Giải pháp về đẩy mạnh hợp tác quốc tế, tăng cường trao đổi và hợp tác kỹ thuật với các tổ chức quốc tế 52

PHẦN III: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 54

1 Kết luận 54

2 Kiến nghị 54

TÀI LIỆU THAM KHẢO 56

tế Hu

ế

DANH M ỤC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÍ HIỆU

BTNMT Bộ tài nguyên môi trường

BVMT Bảo vệ môi trường

CTRSH Chất thải rắn sinh hoạt

ĐTM Đánh giá tác động môi trường

KKT Khu kinh tế

KLH Khu liên hiệp

LILAMA Công ty cổ phần cơ – điện – môi trường LILAMA

NĐ Nghị định

QCVN Quy chuẩn Việt Nam

RTSH Rác thải sinh hoạt

UBND Ủy ban nhân dân

tế Hu

ế

DANH M ỤC CÁC SƠ ĐỒ, ĐỒ THỊ

Hình 1 Sơ đồ tổng quát hệ thống quản lý CTR sinh hoạt 4

Hình 2 Sơ đồ nguồn phát sinh chất thải rắn 5

Hình 3 Hình vẽ bản đồ huyện Bình Sơn 17

Hình 4 Sơ đồ vị trí nhà máy LILAMA 32

Hình 5 Sơ đồ công nghệ phân loại rác 37

Hình 6: Sơ đồ công nghệ lò đốt chất thải 38

Hình 7 Lưu đồ công nghệ chung 39

Biểu đồ 1 Khảo sát cộng đồng về phân loại CTRSH tại nguồn (%) 41

tế Hu

ế

DANH M ỤC CÁC BẢNG BIỂU

Bảng 1 CTR đô thị phát sinh các năm 2009 – 2010 và dự báo đến năm 2025 10

Bảng 2 Khối lượng rác thải phát sinh trong ngày 31 Bảng 3 Trang thiết bị tại khu vực 35

tế Hu

ế

TÓM T ẮT NGHIÊN CỨU

Tên đề tài: Chất thải rắn sinh hoạt và công tác quản lý chất thải rắn sinh

ho ạt tại huyện Bình Sơn, tình Quảng Ngãi

1 Mục tiêu nghiên cứu:

- Cơ sở lý luận và thực tiễn về vấn đề chất thải rắn sinh hoạt

- Thực trạng về việc thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt cũng như đánh giá công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn huyện Bình Sơn

- Đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả quản lý chất thải rắn trên địa bàn huyện Bình Sơn

2 Phương pháp nghiên cứu:

- Phương pháp thu thập số liệu:

 Số liệu thứ cấp:

Được cung cấp tài liệu có liên quan về vấn đề nghiên cứu từ UBND, Phòng tài nguyên môi trường huyện Bình Sơn, tìm hiểu qua sách, báo, internet

 Số liệu sơ cấp:

- Phương pháp khảo sát thực địa để thấy được tình hình hoạt động, xử lý chất

thải rắn sinh hoạt của công ty LILAMA và các họ gia đình trên địa bàn huyện Bình Sơn

- Phỏng vấn bằng phiếu điều tra nhằm thu thập khối lượng và việc phân loại rác

tại nguồn

- Phương pháp tổng hợp và xử lý số liệu

3 K ết quả nghiên cứu:

Đề tài đã thu thập tài liệu và đánh giá hiện trạng thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn huyện Bình Sơn Tìm hiểu công tác quản lý của công ty

cơ - điện – môi trường LILAMA và tại địa phương để tìm ra những điểm thuận lợi và những mặt hạn chế mà huyện đang gặp phải Đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao

hiệu quả công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn huyện Bình Sơn

tế Hu

ế

PH ẦN I : ĐẶT VẤN ĐỀ

1 Tính cấp thiết của đề tài:

Như chúng ta đã biết, gắn với sự tăng trưởng và phát triển kinh tế xã hội, lượng

chất thải rắn phát sinh ngày càng nhiều và đa dạng, vệ sinh môi trường đô thị là yếu tố rất quan trọng tác động trực tiếp và lâu dài đến chất lượng sống của người dân và cũng

là một trong những vấn đề cần phải giải quyết để đảm bảo xã hội có tính bền vững Chính vì thế công tác thu gom,vận chuyển, xử lý rác thải sinh hoạt luôn được UBND huyện Bình Sơn quan tâm chỉ đạo Mặc dù đã có nhiều cố gắng, các cấp, các ngành, các địa phương đã thực sự vào cuộc nhưng nhìn chung môi trường rác thải tại địa bàn thị trấn, xã của huyện vẫn còn nhiều bất cập và hạn chế.Nguyên nhân chủ yếu là do ý

thức của người dân chưa cao, một số bộ phận dân cư còn vứt rác và xả rác bừa bãi, các

cơ sở sản xuất tuy có quan tâm xử lý rác thải nhưng vẫn chưa giải quyết một cách triệt

để Mặt khác, việc phân công, phân cấp trong tác quản lý Nhà nước về bảo vệ môi trường nói chung, xử lý vận chuyển thu gom rác thải nói riêng trên địa bàn huyện vẫn đang còn nhiều bất cập, chưa có giải pháp và chế tài để xử lý kịp thời các trường hợp

vi phạm pháp luật về công tác bảo vệ môi trường Vì vậy, cần phải đổi mới tổ chức, ban hành các chính sách, lựa chọn công nghệ thu gom và trang thiết bị phù hợp để môi trường ngày càng xanh – sạch – đẹp

Từ những lý do trên, tôi xin chọn đề tài: “Chất thải rắn sinh hoạt và việc quản

lý chất thải rắn sinh hoạt tại huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi”

2 Mục tiêu của đề tài:

2.1 Mục tiêu chung:

Đề xuất giải pháp quản lý chất thải rắn trên địa bàn huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi

2.2 Mục tiêu cụ thể:

Trước việc ngày càng gia tăng về khối lượng chất thải rắn sinh hoạt, hệ thống

quản lý có nhiều khuyết điểm trong các khâu thu gom, vận chuyển và xử lý cũng như

là cơ cấu tổ chức, quản lý trên địa bàn huyện Bình Sơn Vì vậy, đề tài này thực hiện

- Đánh giá tác động môi trường do chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn huyện Bình Sơn

-Đánh giá hiện trạng quản lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn huyện Bình Sơn

- Đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý chất thải rắn sinh hoạt nhằm hạn chế ô nhiễm và bảo vệ môi trường

3 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:

3.1.Đối tượng nghiên cứu:

Công tác quản lý chất thải rắn tại huyện Bình Sơn

3.2 Ph ạm vi nghiên cứu:

- Chất thải rắn phát sinh từ hộ gia đình

- Phạm vi nghiên cứu các đối tượng trên địa bàn huyện Bình Sơn gồm: Thị trấn Châu Ổ, Bình Thới, Bình Long, Bình Hiệp, Bình Châu, Bình Chương, Bình Minh, Bình Mỹ, Bình Trung

- Công ty cổ phần cơ- điện- môi trường LILAMA

4 Các phương pháp nghiên cứu:

4.1 Phương pháp luận:

Dựa trên kiến thức về chất thải rắn,hệ thống quản lý và công nghệ xử lý chất thải rắn

4.2 Phương pháp nghiên cứu:

Phương pháp thu thập số liệu:Trong quá trình thực hiện khóa luận, một số thông

tin, số liệu được thu trên cơ sở kế thừa các kết quả nghiên cứu của nhiều tác giả đi trước cũng như các nhà khoa học chuyên môn, các tài liệu từ sách báo, tạp chí, các đề tài liên quan đến vấn đề chất thải rắn sinh hoạt và môi trường nông thôn Đồng thời,

tiến hành thu thập tài liệu, số liệu từ phòng TNMT huyện Bình Sơn

Phương pháp khảo sát thực địa:

- Khảo sát các nguồn phát thải chất thải rắn chính trên địa bàn huyện Bình Sơn

- Khảo sát việc xử lý tại công ty cơ – điện – môi trường Lilama

Phương pháp điều tra, phỏng vấn:

Tiến hành điều tra, phỏng vấn các hộ để thu thập thông tin về khối lượng, phân

loại CTRSH tại nguồn

tế Hu

ế

PH ẦN II: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU

1 Cơ sở lý luận:

1.1 Các khái ni ệm cơ bản về chất thải rắn

1.1.1 Khái niệm về chất thải rắn sinh hoạt:

Theo điều 3 của Nghị định 59/2007/NĐ-CP của Chính phủ về quản lý chất thải

rắn quy định: “Chất thải rắn phát sinh trong sinh hoạt cá nhân, hộ gia đình, nơi công cộng được gọi chung là chất thải rắn sinh hoạt”

CTR sinh hoạt là CTR sinh ra từ các khu nhà ở (biệt thự, hộ gia đình riêng lẻ, chung cư,…), khu thương mại (cửa hàng, nhà hàng, chợ, siêu thị, văn phòng, khách sạn, nhà nghỉ, trạm dịch vụ, của hàng sửa xe,…), cơ quan (trường học, viện nghiên cứu, trung tâm,

bệnh viện, nhà tù, các trung tâm hành chánh nhà nước,…) khu dịch vụ công cộng (quét đường, công viên, giải trí, tỉa cây xanh,…) và từ công tác nạo vét cống rãnh thoát nước CTR sinh hoạt bao gồm cả chất thải nguy hại sinh ra từ các nguồn trên

CTR sinh hoạt hay còn gọi là rác thải sinh hoạt phát sinh từ hoạt động hàng ngày của con người Rác sinh hoạt thải ra ở mọi nơi, mọi lúc trong phạm vi thành phố hoặc khu dân cư, từ các hộ gia đình, khu thương mại, chợ và các tụ điểm buôn bán, nhà hàng, khách sạn, công viên, khu vui chơi giải trí, trường học

1.1.2 Khái niệm về quản lý chất thải rắn sinh hoạt:

Qu ản lý CTR sinh hoạt: là sự kết hợp kiểm soát nguồn thải, phát sinh, giảm thiểu,

thu gom, lưu giữ, phân loại, trung chuyển, vận chuyển, xử lý, tái chế, tiêu huỷ và thải

bỏ CTR theo phương thức tốt nhất nhằm đảm bảo không ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng, thỏa mãn các yếu tố về kinh tế, kỹ thuật, bảo tồn tài nguyên thiên nhiên, giữ gìn

cảnh quan đô thị và hạn chế tất cả các vấn đề môi trường liên quan

Qu ản lý CTR sinh hoạtbao gồm tất cả các vấn đề về hành chính, tài chính, pháp

luật, KT-XH, y tế, quy hoạch xây dựng và KHKT, công nghệ để giải quyết tất cả các vấn đề liên quan đến CTR sinh hoạt

Ho ạt động quản lý CTR sinh hoạt gồm các hoạt động quy hoạch quản lý, đầu tư

xây dựng cơ sở quản lý CTR, các hoạt động phân loại, thu gom, lưu giữ, vận chuyển, tái

tế Hu

ế

sử dụng và tái chế, xử lý CTRnhằm mục đích là sử dụng tối đa vật liệu, tiết kiệm tài nguyên và năng lượng, tái chế và sử dụng tối đa chất thải hữu cơ, giảm thiểu CTR

Thu gom CTR là hoạt động tập hợp, phân loại, đóng gói và lưu giữ tạm thời CTR

tại nhiều điểm thu gom tới địa điểm hoặc cơ sở được cơ quan nhà nước có thẩm quyền chấp thuận trước khi vận chuyển đến cơ sở xử lý

Lưu giữ CTR là việc lưu giữ CTR trong một khoảng thời gian nhất định ở nơi được cơ

quan Nhà nước có thẩm quyền chấp thuận trước khi vận chuyển đến cơ sở xử lý

Vận chuyển CTR là quá trình chuyên chở CTR từ nơi phát sinh, thu gom, lưu giữ,

trung chuyển đến nơi xử lý, tái chế, tái sử dụng hoặc BCL cuối cùng

Xử lý CTR là quá trình sử dụng các giải pháp công nghệ, kỹ thuật làm giảm, loại

bỏ, tiêu huỷ các thành phần có hại hoặc không có ích trong CTR, thu hồi, tái chế, tái sử

dụng lại các thành phần có ích trong CTR

Chôn lấp CTRhợp vệ sinh là hoạt động chôn lấp phù hợp với các yêu cầu của tiêu

chuẩn kỹ thuật về bãi chôn lấp CTR hợp vệ sinh

Hình 1 Sơ đồ tổng quát hệ thống quản lý CTR sinh hoạt

(Ngu ồn: Phòng tài nguyên môi trường huyện Bình Sơn, 2016)

1.2 Ngu ồn phát sinh

CTR được phát sinh từ các nguồn khác nhau Các nguồn phát sinh chất thải rắn (CTR) chủ yếu từ các hoạt động: Công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ và thương mại, khu dân cư, cơ quan, trường học, bệnh viện… như sơ đồ Hình 1.2

Hình 2 Sơ đồ nguồn phát sinh chất thải rắn

(Nguồn: Phòng tài nguyên môi trường huyện Bình Sơn, 2016)

1.3 Thành ph ần chất thải rắn sinh hoạt:

Tùy thuộc vào từng địa phương, các mùa khí hậu, điều kiện kinh tế và nhiều yếu

tố khác quyết định đến thành phần lý, hóa của chất thải rắn.Mỗi nguồn thải khác nhau

lại có thành phần chất thải khác nhau

Ví dụ: Ở khu dân cư và thương mại có thành phần chất thải đặc trưng là chất thải

thực phẩm, giấy, carton, nhựa, vải, cao su, rác vườn, gỗ, nhôm…

Chất thải từhẻm phố chứa bụi, rác, xác động vật, phụ tùng xe máy hỏng… chất thải thực phẩm nhựa hỗn hợp

1.4 Tác h ại của chất thải rắn

Sức khỏe con người

Nông nghiệp, hoạt động

xử lý rác thải

xe,

v ụ thương mại

Giao thông, xây

Khu

CN, nhà máy,

a Tác h ại chất thải rắn đến sức khỏe con người:

Việc xử lý CTR không hợp lý khiến môi trường bị ô nhiễm Điều đó đã ảnh hưởng rất lớn đến sức khỏe của con người, đặc biệt là người dân sống gần các khu công nghiệp, các bãi chôn lấp Họ có thể mắc các bệnh da liễu, viêm phế quản, đau xương khớp vì thường xuyên phải chịu ảnh hưởng ở mức cao do bụi, mầm bệnh, các

chất độc, khí độc, các vật sắc nhọn, mảnh thủy tinh vỡ, bơm kim tiêm…

b Tác h ại chất thải rắn đến mỹ quan

Chất thải rắn, đặc biệt là chất thải rắn sinh hoạt không được thu gom, vận chuyển, xử lý sẽ làm giảm mỹ quan đô thị Nguyên nhân chủ yếu là do ý thức của người dân chưa cao Tình trạng người dân vứt rác bừa bãi ra lòng lề đường và mương rãnh hở vẫn còn phổ biến, gây ô nhiễm nguồn nước mặt và ngập úng khi mưa

c Tác h ại chất thải rắn đến môi trường

• Môi trường không khí

Việc đốt rác không được kiểm soát ở những bãi chứa rác có thể gây ra ô nhiễm không khí nghiêm trọng và cũng sẽ gây ảnh hưởng đến những sinh vật sống Khi rác

thải hữu cơ phân hủy tạo ra mùi khó chịu và các khí độc hữu cơ không những gây ô nhiễm bầu không khí mà còn ảnh hưởng đến nền kinh tế, sức khỏe của con người

• Môi trường đất

Môi trường đất bị ô nhiễm bởi các nguyên nhân chủ yếu sau: do thải vào đất một

khối lượng lớn chất thải công nghiệp như xỉ than, khai khoáng, hóa chất, do thải ra mặt đất những rác thải sinh hoạt, các chất thải của quá trình xử lý nước Việc xử lý CTR không đúng theo quy trình kỹ thuật, sẽ làm ô nhiễm đến môi trường đất, từ đó dễ dẫn đến khả năng gây ô nhiễm cây trồng và nước uống của con người Ngoài ra, CTR chôn lấp vào đất chứa các chất hữu cơ khó phân huỷ làm thay đổi pH của đất

• Môi trường nước

Khi các chất thải liên quan đến những hoạt động của con người, chủ yếu từ các khu dân cư, chợ, bệnh viện, trường học, cơ quan… đổ trực tiếp xuống sông hồ khôngnhững gây ô nhiễm trên bề mặt đất mà còn ảnh hưởng tới mạch nước ngầm Khi

trời mưa, tất cả chất thải trên sẽ phân hủy tạo ra mùi khó chịu xung quanh và khi trời mưa, chúng sẽ theo dòng nước gây ô nhiễm môi trường nước Một điều đáng chú ý là

tế Hu

ế

những chất này sẽ ngấm vào nước sinh hoạt, nước canh tác, tích lũy dần các mầm bệnh nguy hiểm cho người và động vật Hiện nay, có rất nhiều dòng sông đang ô nhiễm

trầm trọng do lượng chất thải ngày càng nhiều như: sông Cầu, sông Nhuệ-sông Đáy, Sông Đồng Nai…nếu không có biện pháp xử lý ô nhiễm kịp thời thì trong tương lai, nguồn nước các con sông này không thể sử dụng trong sản xuất và sinh hoạt

2 Cơ sở thực tiễn

2.1.Tình hình quản lý chất thải rắn trên thế giới

Hiện nay, bảo vệ môi trường, trong đó có việc xử lý rác thải là vấn đề mang tính toàncầu Chính phủ các nước đang cố gắng tìm biện pháp giải quyết vấn đề này một cách hiệu quả nhất

Ở nhiều quốc gia châu Âu và một số quốc gia tiên tiến ở Châu Á dã thực hiện

quản lý chất thải thông qua phân loại tại nguồn và xử lý tốt, đạt hiệu quả cao về kinh tế

và môi trường Tại các quốc gia này như Ðan Mạch, Anh, Hà Lan, Ðức (châu Âu) hay các quốc gia Nhật, Hàn Quốc, Singapo (châu Á) việc quản lý chất thải rắn được thực

hiện rất chặt chẽ, công tác phân loại và thu gom rác đã thành nề nếp và người dân chấp hành rất nghiêm quy định này

Các loại rác thải có thể tái chế được như giấy loại, chai lọ thủy tinh, vỏ đồ hộp được thu gom vào các thùng chứa riêng Ðặc biệt, rác thải nhà bếp có thành phần hữu

cơ dễ phân hủy được yêu cầu phân loại riêng đựng vào các túi có màu sắc theo đúng quy định thu gom hàng ngày để đưa đến nhà máy sản xuất phân compost Ðối với các

loại rác bao bì có thể tái chế, người dân mang đến thùng rác đặt cố định trong khu dân

cư, hoặc có thể gọi điện để bộ phận chuyên trách mang đi nhưng phải thanh toán phí thông qua việc mua tem dán vào các túi rác này theo trọng lượng Ðối với chất thải công nghiệp, các công ty đều phải tuân thủ quy định phân loại riêng từng loại chất thải trong sản xuất và chất thải sinh hoạt của nhà máy để thu gom và xử lý riêng biệt Với các sản phẩm sau khi sử dụng sinh ra nhiều rác, chính quyền yêu cầu các công ty ngay

từ giai đoạn thiết kế xây dựng phải dự kiến nơi chứa các sản phẩm thải loại của mình

hoặc trong giá bán sản phẩm đã phải tính đến chi phí thu gom và xử lý lượng rác thải + Ngành tái chế rác ở Đức đang dẫn đầu trên thế giới hiện nay Việc phân loại rác đã được thực hiện nghiêm túc ở Đức từ năm 1991 Rác bao bì gồm hộp đựng thức

tế Hu

ế

ăn, nước hoa quả, máy móc bằng nhựa, kim loại hay bìa các tông được gom vào thùng màu vàng Bên cạnh thùng vàng, còn có thùng xanh dương cho giấy, thùng xanh lá cây cho rác sinh học, thùng đen cho thủy tinh

+ Tại Nhật, chuyển từ hệ thống quản lý chất thải truyền thống với dòng nguyên liệu xử lý theo mô hình 3R ( reduce, reuse, recycle) Về thu gom chất thải rắn sinh

hoạt, các hộ gia đình được yêu cầu phân chia rác thành 3 loại: Rác hữu cơ dễ phân

hủy, rác khó tái chế nhưng có thể cháy và có thể tái chế Các loại rác này được yêu cầu đựng riêng trong những túi có màu sắc khác nhau và các hộ gia đình phải tự mang ra điểm tập kết rác của cụm dân cư vào giờ quy định, dưới sự giám sát của đại diện cụm dân cư Nếu gia đình nào không phân loại rác, để lẫn lộn vào một túi thì ban giám sát

sẽ báo lại với công ty và ngay hôm sau gia đình đó sẽ bị công ty vệ sinh gửi giấy báo đến phạt tiền

+ Tại Singapore, nhiều năm qua đã hình thành một cơ chế thu gom rác rất hiệu quả Việc thu gom rác được tổ chức đấu thầu công khai cho các nhà thầu Công ty trúng thầu sẽ thực hiện công việc thu gom rác trên một địa bàn cụ thể trong thời hạn 7 năm Singapore có 9 khu vực thu gom rác, rác thải sinh hoạt được đưa về một khu vực bãi chứa lớn Công ty thu gom rác sẽ cung cấp dịch vụ “từ cửa đến cửa”, rác thải tái

chế được thu gom và xử lý theo chương trình tái chế quốc gia (Lê Huỳnh Mai, Nguyễn Mai Phong 2009)

2.2.Tình hình quản lý chất thải rắn tại Việt Nam

Đi kèm với sự phát triền kinh tế là các vấn đề ô nhiễm môi trường, trong đó có vấn đề ô nhiễm do chất thải rắn Chất thải rắn (CTR) gia tăng nhanh chóng về lượng, thành phần ngày càng phức tạp và vẫn chưa được phân loại tại nguồn, gây khó khăn cho công tác xử lý Mô hình thí điếm áp dụng phân loại CTR tại nguồn còn nhiều bất cập như sau khi người dân phân loại, CTR lại bị đổ chung vào cùng một xe vận chuyển; Các đô thị chưa quy hoạch các điểm tập trung CTR và thiếu các trạm trung chuyển CTR; việc tổ chức quản lý CTR còn chồng chéo, thiếu thống nhất cả ở cấp Trung ương và địa phương

Công cuộc công nghiệp hóa ở Việt Nam đang diễn ra mạnh mẽ, với sự hình thành và phát triển của các ngành nghề sản xuất, sự gia tăng nhu cầu tiêu dùng hàng

tế Hu

ế

hóa, nguyên vật liệu, năng lượng là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của đất nước Tuy nhiên, đi kèm với sự phát triển kinh tế đó là vấn đề ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ô nhiễm do CTR

Việc thu gom, vận chuyến, xử lý và tiêu hủy CTR đã và đang trở thành một bài toán khó đối với các nhà quản lý CTR gia tăng nhanh chóng về lượng, đa dạng về thành phần và chưa được phân loại tại nguồn, gây khó khăn cho các công tác xử lý Công tác thu gom, quản lý CTR đô thị mặc dù ngày càng được chính quyền các cấp quan tâm nhưng vẫn còn nhiều bất cập, chưa đáp ứng được yêu cầu đặt ra

Theo báo cáo môi trường quốc gia năm 2011, khối lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh tại các đô thị trên toàn quốc tăng trung bình 10-16% mỗi năm, chiếm khoảng 60-70% tổng lượng chất thải rắn sinh hoạt Năm 2014, khối lượng chất thải rắn sinh

hoạt phát sinh trên toàn quốc khoảng 23 triệu tấn tương đương với khoảng 63.000 tấn/ngày, trong đó, chất thải rắn sinh hoạt đô thị phát sinh khoảng 32.000 tấn/ngày

Tỷ lệ thu gom chất thải rắn sinh hoạt hiện nay tại khu vực nội thành của các đô

thị trung bình đạt khoảng 85% và tại khu vực ngoại thành của các đô thị trung bình đạt khoảng 60% so với lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh Tỷ lệ thu gom chất thải rắn sinh hoạt tại khu vực nông thôn còn thấp, trung bình đạt khoảng 40-55% so với lượng

chất thải rắn sinh hoạt phát sinh Nhìn chung, chất thải rắn sinh hoạt được xử lý chủ yếu bằng hình thức chôn lấp, sản xuất phân hữu cơ và đốt Tính đến quý I năm 2014, trong khuôn khổ “Chương trình xử lý chất thải rắn giai đoạn 2011-2020” đã có 26 cơ

sở xử lý chất thải rắn tập trung được đầu tư xây dựng theo hoạch xử lý chất thải rắn của các địa phương

2.2.1 Tình hình phát sinh CTR đô thị trong những năm gần đây

Tổng lượng CTR sinh hoạt ở các đô thị phát sinh trên toàn quốc tăng trung bình

10 - 16% mỗi năm, trong đó CTR sinh hoạt chiếm khoảng 60 - 70% tổng lượng CTR

đô thị

Từ kết quả dự báo ở bảng trên thì lượng CTR sinh hoạt đô thị năm 2015 tăng gấp 1,6 lần, năm 2020 tăng 2,37 lần, năm 2025 gấp 3,2 lần so với năm 2010 CTR gia tăng

có nguyên nhân do dân số đô thị tăng (từ 25,5 triệu năm 2009 lên 52 triệu năm 2025)

và do bình quân CTR/đầu người tăng (0,95kg/người/ngày năm 2009 lên

tế Hu

ế

l,6kg/người/ngày năm 2025) Đây sẽ là áp lực lớn đối với công tác quản lý CTR đô thị trong thời gian tới

Bảng 1: CTR đô thị phát sinh các năm 2009 – 2010 và dự báo đến năm 2025

Nội dung 2009 2010 2015 2020 2025

Dân số đô thị (triệu người) 25,5 26,22 35 44 52

% dân số đô thị so với cả nước 29,74 30,2 38 45 50 Chỉ số phát sinh CTR đô thị (kg/người/ngày) 0,95 1,0 1,2 1,4 1,6 Tổng lượng CTR đô thị phát sinh (tấn/ngày) 24,225 26,224 42,000 61,600 83,200

(Nguồn: TCMT tổng hợp, năm 2011)

2.2.2 Công tác phân loại, thu gom và vận chuyển chất thải rắn đô thị

3R (Reduce, Reuse, Recycle), hay 3T (Tiết giảm, Tái sử dụng, Tái chế) với nền tảng cơ bản là hoạt động phân loại tại nguồn Phân loại CTR tại nguồn có ưu điểm: Giảm được lượng chất thải phải xử lý -> Tiết kiệm được chi phí xử lý; Tiết kiệm tài nguyên do tái chế, tái sử dụng chất thải -> Khai thác ít tài nguyên thiên nhiên -> Giảm tác động đến môi trường

Các thành phố áp dụng thử nghiệm phân loại rác tại nguồn như TP HCM, Hà Nội, Đà Nẵng đã thu được những kết quả nhất định Tuy nhiên, chương trình này vẫn chưa được triển khai rộng rãi vì nhiều lý do như: chưa đủ nguồn lực tài chính để mua sắm trang thiết bị, đầu tư cơ sở hạ tầng cũng như nguồn nhân lực thực hiện; CTR sau khi được người dân tiến hành phân loại tại nguồn lại bị thu gom và đổ lẫn lộn vào

xe vận chuyển để mang đến bãi chôn lấp chung; tỷ lệ người dân tự nguyện tham gia phân loại rác chỉ chiếm khoảng 70%, một số người tham gia cũng thực hiện chưa tốt Công tác thu gom CTR đô thị mặc dù ngày càng được chính quyền các cấp quan tâm, tỷ lệ thu gom vẫn chưa đạt yêu cầu Tuy tỷ lệ thu gom ở các đô thị tăng từ 72% năm 2004 lên 80% - 82% năm 2008 và đạt khoảng 83 - 85% năm 2010 nhưng vẫn còn khoảng 15 - 17% CTR đô thị bị thải bỏ bừa bãi gây ô nhiễm môi trường

Quyết định 04/2008/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng về quy hoạch xây dựng đưa ra quy chuẩn về tỉ lệ thu gom: đô thị đặc biệt và loại I là 100%, đô thị loại II> 95%, đô thị loại III - IV > 90%, đô thị loại V > 85% Tính đến nay, tỷ lệ thu gom của phần lớn các

đô thị vẫn chưa đạt được quy chuẩn này

tế Hu

ế

Để giải được bài toán quản lý CTR hiện nay nhất thiết phải xây dựng lộ trình phân loại CTR tại nguồn, đặc biệt là khi triển khai các dự án này, phải tính toán các phương tiện, trang thiết bị thu gom các loại CTR riêng biệt và vạch tuyến thu gom cho từng loại CTR, tránh tình trạng sau khi người dân phân loại rồi các đơn vị thu gom lại

đổ vào cùng một xe thu gom lẫn lộn Các tuyến xe thu gom phải tính toán thiết kế sao cho quãng đường đi thu gom là ngắn nhất, số lượng xe cần thu gom ít nhất và tránh dồn vào cùng một tuyến đường gây áp lực giao thông

Hiện nay phương thức thu gom CTR sơ cấp (từ nơi phát sinh đến điểm tập trung CTR) dùng xe đẩy tay 3 bánh đi qua các nhà đang bộc lộ những hạn chế:

- Phương tiện cũ kỹ và lạc hậu, bị dò nước rỉ rác trong quá trình đẩy xe đi thu gom

- Các xe đẩy tay thường chở quá tải làm cho rác bị rơi vãi dọc tuyến đường thu gom

- Người dân chỉ được đổ rác 1 ngày/lần, nhiều khi muốn dọn rác không có chỗ để

đổ nên cứ cho vào túi nilon rồi vút ra đường, gây mất mỹ quan đô thị và ảnh hưởng xấu đến môi trường

Phương thúc thu gom thứ cấp (từ điểm tập trung đến trạm trung chuyển hoặc khu

xử lý CTR) hiện thường dùng các xe nén ép có dung tích lớn từ 8 – 15m3, thậm chí đến 20m3 điều này có những hạn chế sau:

- Xe chỉ đi thu gom được trên những đường lớn nên CTR từ các hộ gia đình trong ngõ phải vận chuyển khá xa để ra đường lớn đến điểm tập kết CTR

- Xe chỉ được phép hoạt động trong một số giờ nhất định để không ảnh hưởng đến giao thông đô thị Do đó CTR bị tồn đọng trong đô thị

Giải pháp thu gom sơ cấp là tổ chức thu theo nhóm nhà Ngoài vỉa hè, trước cửa một nhóm nhà sẽ bố trí các thùng đựng rác với dung tích và màu sắc khác nhau Các thùng đựng rác này kích thước vừa phải, có nắp đậy, dán nhãn ký hiệu loại rác được bỏ

và phải được dọn thường xuyên, không gây mất cảnh quan và gây mùi khó chịu cần phải tổ chức thu gom nhiều lần trong ngày với các phương tiện nhỏ, phù họp vệ sinh như xe đẩy ba bánh cải tiến (thùng chứa rác chia ngăn đựng các loại rác khác nhau, có nắp cho từng ngăn để khi đổ loại rác nào vào xe nén ép thì khóa nắp các ngăn còn lại)

Xe thu gom có gắn động cơ để thu gom nhanh chóng vận chuyển về các xe ép rác nhỏ

tế Hu

ế

Phương án đề xuất thu gom thứ cấp là chuyển sang các loại xe thu gom có kích thuốc nhỏ từ1,5 - 2,5 tấn, đi được vào các ngõ và hoạt động thường xuyên trong ngày

để không gây tồn lưu CTR trong đô thị Khu vực nào có đường xá rộng thì có thể dùng

xe đến 5 tấn để thu gom Các xe này sau đó sẽ tập kết CTR tại các trạm trung chuyển

để chuyển sang các xe có dung tích lớn hơn đưa CTR đến khu xử lý Mô hình thu gom

là hình thức thu gom bên lề đường: Các hộ gia đình đặt các túi rác đã buộc (tốt nhất là

loại túi rác tự hủy) trước cửa nhà theo thòi gian quy định, xe thu gom đến vận chuyển CTR đi luôn Đối vói các đô thị nhỏ hoặc các khu phố chật hẹp, đề xuất thêm hình thúc thu gom theo khối (các gia đình trong ngõ mang CTR ra đầu ngõ có xe thu gom đứng chờ sẵn)

2.2.3 Quy hoạch các điểm tập trung CTR, các trạm trung chuyển CTR

Hiện nay, hầu hết các đô thị Việt Nam đều chưa có quy hoạch khu tập trung CTR Các xe đẩy tay thu gom CTR lạc hậu, không có nắp đậy và chất CTR quá tải, được tập trung ngay dưới lòng đường, sau đó chờ xe ô tô nén ép với tải trọng từ 7 – l0 tấn đến cẩu lên xe và vận chuyển đi xử lý, gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị và ách tắc giao thông

Việc quy hoạch xây dựng cải tạo các khu tập trung CTR đối với khu đô thị cũ thường phức tạp hơn các khu đô thị mới Giải pháp quy hoạch là:

Đối với các khu đô thị cũ: diện tích đất đô thị dành cho việc xây dựng các điểm tập trung CTR và các trạm trung chuyển rất hạn chế Do đó cần hạn chế tối đa bố trí các điểm tập kết cố định (là những khu đất dành sẵn để bố trí vị trí đặt thùng rác và xe

ra vào thu gom), nên thay thế bằng các điểm tập kết di động (là những điểm xe tải nhỏ đứng chờ sẵn) CTR sau khi được các xe đẩy tay cải tiến thu gom tập trung tại điểm cẩu vào một giờ nhất định, được xe nén ép đến thu gom luôn, hạn chế thời gian rác lưu tại điểm tập trung

Đối với khu đô thị mới: thiết kế khu tập trung CTR gồm: diện tích để thùng rác, diện tích đất dành cho giao thông, sân bãi, diện tích cây xanh Nền sân để các thùng rác phải cao ráo, không bị ngập úng, có bố trí vòi nước để tiện cho công tác vệ sinh và tẩy rửa thùng chứa Khi bố trí các công trình này trong quy hoạch, cần phải lưu ý đến yếu tố mặt bằng thuận tiện cho công việc bốc dỡ, đảm bảo vệ sinh môi trường, có thể

tế Hu

ế

có tường bao và cây xanh cách ly với khu vực xung quanh và phải đảm bảo đủ diện tích tập kết CTR của các điểm thu gom

Một trong những bất cập của các đô thị hiện nay trong công tác thu gom CTR là thiếu các địa điểm trung chuyển rác Với các đô thị mới: nhất thiết phải có quy hoạch cho nơi trung chuyển tạm thời

Yêu cầu đối với trạm trung chuyển CTR là phải tiếp nhận và vận chuyển hết CTR trong thời gian không quá 48 tiếng,phải có bãi đỗ xe vệ sinh chuyên dùng, có hệ thống thu gom nước rác và xử lý sơ bộ,khoảng cách an toàn môi trường của trạm trung chuyển CTR > 20m, các trạm có hệ thống nén ép hiện đại để giảm tối đa thể tích cần vận chuyển

+ Yêu cầu mức độ kỹ thuật, vệ sinh môi trường

+ Trình độ khoa học kỹ thuật và năng lực cán bộ, công nhân

+ Nhu cầu thị trường về sử dụng các sản phẩm từ việc xử lý CTR

+ Khả năng tài chính của địa phương (vốn đầu tư và chi phí vận hành, duy tu sửa chữa )

a Xử lý bằng công nghệ chôn lấp hợp vệ sinh

Chôn lấp hợp vệ sinh là phương pháp chôn lấp an toàn vói các lớp chống thấm thành và đáy, hệ thống thu gom nước rác, khí rác, lớp đất phủ trung gian và phủ bề mặt, kèm theo việc rắc các chế phẩm sinh học làm tăng quá trình phân hủy rác thải và giảm mùi

Hiện nay, nhiều đô thị chưa có bãi chôn lấp (BCL) hợp vệ sinh và nhà máy xử lý rác, mà chủ yếu là chôn lấp và đốt tại các BCL không hợp vệ sinh Các BCL không được quy hoạch và phân bố nhỏ lẻ Nhiều bãi trước đây nằm cách xa khu dân cư nhưng do đô thị mở rộng nên chúng nằm trong khu vực nội thị, gây ra nhiều vấn đề

tế Hu

ế

tiêu cực đến môi trường Toàn quốc hiện có 98 BCL CTR tập trung ở các thành phố lớn đang vận hành nhưng chỉ có 16 bãi hợp vệ sinh

Khoảng cách an toàn đối với BCL CTR hỗn hợp > 1000m; BCL CTR vô cơ > 100m, nhà máy xử lý CTR (đốt có xử lý khí thải, sản xuất phân hữu cơ) > 500m Cơ sở

xử lý phải bố trí ngoài phạm vi đô thị, cuối hướng gió chính, cuối dòng chảy của sông suối, xung quanh phải trồng dải cây xanh cách ly có chiều rộng > 20m; không được bố trí ở vùng thường xuyên bị ngập nước, vùng cax-tơ, vùng có vết đứt gãy kiến tạo

b Công nghệ ủ sinh học

Để tăng khả năng tái sử dụng của CTR thì xử lý rác bằng phương pháp chế biến CTR thành phân bón là một phương pháp cần được phát triển Đặc điểm chung của CTR đô thị ở nước ta là có thành phần hữu cơ cao, sau khi được phân loại rất thích hợp để chế biến làm phân bón bằng phương pháp lên men tự nhiên hoặc lên men cưỡng bức Có thể chọn công nghệ phân hủy dùng vi khuẩn hiếu khí hoặc yếm khí Tuy nhiên để tiến hành chế biến phân bón từ CTR cần có các biện pháp phân loại CTR

từ nguồn, điều đó sẽ đảm bảo chất lượng phân bón được tạo ra

c Phương pháp đốt

Đây là phương pháp xử lý triệt để nhất nhưng cần vốn đầu tư ban đầu lớn nên thường áp dụng để xử lý CTR y tế hoặc các loại CTNH Tuy nhiên, nếu có các điều kiện thuận lợi như: đầu tư nước ngoài dưới dạng BÓT, đầu tư với vốn ODA và gần các nguồn nguyên liệu như than, dầu, khí đốt thì có thể áp dụng phương pháp này để thu hồi năng lượng dưới dạng điện năng thương phẩm Các loại lò đốt nhỏ đa buồng có nhiệt độ trong buồng đốt thích hợp và có hệ thống xử lý khói, bụi, mùi hiện đại cần được đầu tư xây dựng

Công nghệ xử lý CTR tại Việt nam trong thời gian tới cần phải được phát triển theo hướng giảm tối đa lượng rác thải chôn lấp, tăng tỷ lệ tái chế, tái sử dụng Theo Quy chuẩn Xây dựng số 04/2008, tỷ lệ CTR chôn lấp không được vượt quá 15% tổng lượng CTR Tất cả các đô thị ở Việt Nam đều chưa đạt được Quy chuẩn này Tỷ lệ CTR được chôn lấp hiện chiếm khoảng 76 - 82% lượng CTR thu gom được

tế Hu

ế

2.2.5 Vấn đề tài chính

Một vấn đề cần quan tâm hiện nay là chi phí thu gom, vận chuyển và xử lý CTR ngày càng lớn nhưng mức thu phí vệ sinh cho các hộ gia đình quá thấp (trung bình khoảng từ 1.000 - 5.000 đồng/người/tháng), tạo gánh nặng lớn cho ngân sách địa phương Dựa trên các tính toán cơ bản về tổng vốn đầu tư, chi phí vận hành, chi phí

quản lý, khấu hao, lạm phát thì mức xử lý rác năm 2011 là 17 - 18USD/tấn, tương đương khoảng 350.000 đồng/tấn (theo Báo cáo Môi trường quốc gia 2011) Mỗi người dân đô thị phát sinh khoảng 1 kg/ngày hay 0,03 tấn/tháng, vậy nếu chỉ tính chi phí xử

lý (chưa tính chi phí thu gom, vận chuyển CTR), mỗi người dân phải nộp khoảng 10.500 đồng/tháng Do đó, cần tăng mức thu phí vệ sinh, đặc biệt có thể tính toán phương án để thu phí theo lượng rác phát sinh thực tế của từng hộ gia đình, nhằm từng bước xóa bao cấp trong lĩnh vực này Đặc biệt, cần có chính sách hỗ trợ đầu tư cho các công nghệ mới để giảm lượng CTR chôn lấp Có như vậy, công tác thu gom, vận chuyển và xử lý CTR sinh hoạt tại các đô thị mới hy vọng được cải thiện theo chiều hướng tốt hơn

Để công tác quản lý CTR đạt hiệu quả, việc quy hoạch quản lý CTR cần phải được triển khai đồng bộ Cần tiến hành thực hiện phân loại CTR tại nguồn, vạch tuyến thu gom riêng từng loại CTR, vận chuyển theo các tuyến lộ trình đã được quy hoạch hợp lý; phải quy hoạch bố trí các điểm tập trung CTR tránh tình trạng thu gom ngay dưới lòng đường; quy hoạch các trạm trung chuyển CTR cho đô thị; công nghệ xử lý CTR hướng tới việc thân thiện với môi trường, vận hành đơn giản và ít tốn kém, phù hợp với điều kiện của Việt Nam và đảm bảo tiêu chí tỷ lệ chôn lấp chỉ còn dưới 15%, tăng cường tỷ lệ tái chế và tái sử dụng CTR Bên cạnh đó, cần tăng phí vệ sinh của các

hộ gia đình nhưng phải minh bạch, công khai các khoản tiền đóng góp này Đặc biệt, cần làm tốt công tác tuyên truyền vận động thông qua chương trình giáo dục ở trường học và các phương tiện thông tin đại chúng để người dân phân loại rác ngay tại nguồn, không vứt rác bừa bãi, tự nguyện đóng góp phí vệ sinh đầy đủ

tế Hu

ế

CHƯƠNG 2 HIỆN TRẠNG PHÂN LOẠI, THU GOM, XỬ LÝ VÀ QUẢN LÝ

CHẤT THẢI RẮN TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN BÌNH SƠN 2.1 Điều kiện tự nhiên

2.1.1 Vị trí địa lý

Huyện Bình Sơn thuộc vùng đồng bằng ven biển, nằm ở phía Đông Bắc của tỉnh

Quảng Ngãi có tọa độ địa lý từ 15011’30” đến 15025’40” vĩ độ Bắc và 108034’00” đến

108056’40” kinh độ Đông

- Phía Bắc: Giáp huyện Núi Thành - tỉnh Quảng Nam

- Phía Nam: Giáp huyện Sơn Tịnh

- Phía Đông: Giáp với Biển Đông

- Phía Tây: Giáp huyện Trà Bồng

Toàn huyện có 24 xã và 01 thị trấn Diện tích tự nhiên toàn huyện là 46.622,19

ha, chiếm 9,07% tổng diện tích tự nhiên toàn tỉnh Trên địa bàn huyện có Khu Kinh tế Dung Quất với tổng diện tích là 11.309,94 ha (chiếm khoảng 24,26% diện tích toàn huyện - trong đó có Khu lọc hóa dầu đầu tiên của nước ta đã được đưa vào hoạt động

Hình 3 Hình vẽ bản đồ huyện Bình Sơn

2.1.2 Địa hình, địa mạo

Địa hình huyện Bình Sơn mang những nét đặc trưng của địa hình đồng bằng ven biển miền Trung với các dạng địa hình như đụn cát, đồi thấp có cây dại che phủ với độ

dốc từ 3-200

, sông hồ ngập mặn, đồng bằng và đồi núi ở phía Tây Địa hình của huyện Bình Sơn có các dạng chính như sau:

- Ven biển với đồi cao dọc thung lũng kiến tạo và sườn núi do phân cách các bề

mặt san bằng Plioxen bởi các sườn rửa trôi xâm thực có độ dốc 8-120 và đồi thấp dọc thung lũng kiến tạo do phân cắt các sườn bề mặt, đồi thấp rìa đồng bằng do phân cắt bởi thềm biển với các xâm thực rửa trôi, độ dốc 3-80

- Dạng địa hình thung lũng với bãi bồi và lòng sông tích tụ cát, cuội, sỏi dạng gò, đụn thoải Thung lũng xâm thực - tích tụ với phức hệ bãi bồi và thềm thấp cấu tạo bởi bột sét lẫn cát màu xám vàng, xám đen, địa hình bằng phẳng hơi trũng

- Dạng địa hình ven sông Trà Bồng phân bố ở các xã Bình Mỹ, Bình Chương, Bình Trung, Bình Nguyên, Bình Chánh, Bình Thới với đồng bằng tích tụ hỗn hợp sông

- biển, cao từ 3-6m, cấu tạo bởi cát, sét màu xám đen, xám vàng, đồng bằng tích tụ

tế Hu

ế

biển có cấu tạo cát trắng, địa hình lượn sóng thoải cao từ 4-8m, đồng bằng gò thoải cao

từ 10-20m, cấu tạo bởi sét bột lẫn sét màu xám, trắng loang lỗ đỏ

Nhìn chung địa hình khu vực với nền đất chủ yếu là cát ferarit sỏi sạn, cường độ

chịu lực cao, ổn định, có thể xây dựng các công trình có tải trọng nặng Loại đất này

có khả năng chịu lực tốt trong điều kiện khô ráo nhưng khi bão hòa nước thì khả năng

chịu lực giảm rất nhiều và hay bị biến dạng dẻo

- Địa hình đồi núi cao phía Tây phân bố ở các xã Bình An, Bình Khương, Bình Minh, Bình Mỹ với độ cao tuyệt đối từ 25-100m, độ dốc bình quân 10-200

2.1.3 Khí h ậu

Mang đặc thù của khí hậu nhiệt đới gió mùa, duyên hải Trung Trung Bộ với yếu

tố địa hình sườn Đông Trường Sơn chi phối, đặc điểm khí hậu của huyện được thể

hiện rõ theo 2 mùa: Mùa khô từ tháng 02 đến tháng 07 và mùa mưa từ tháng 08 đến

tháng 01 năm sau

a) Nhiệt độ: Số giờ nắng trung bình trong cả năm là 2.343 giờ (từ tháng 04-07 trung bình 260-270 giờ/tháng và tháng 10 đến tháng 02 năm sau từ 120 -180 giờ/tháng) cho thấy Bình Sơn có nền nhiệt độ tương đối cao

- Nhiệt độ bình quân hàng năm: 25,70

và 4 có lượng mưa thấp nhất, trung bình khoảng từ 60-70mm/tháng

c) Độ ẩm không khí: Độ ẩm không khí tương đối bình quân là 85,3%, tháng cao nhất là 92%, tháng thấp nhất là 72% Lượng bốc hơi trung bình năm từ 700-900mm,

xảy ra mạnh vào những tháng cuối mùa khô

d) Gió, bão: Hướng gió thịnh hành là các hướng Đông, Bắc và Tây Bắc, vận tốc trung bình là 2,8m/s, tốc độ gió lớn nhất 20- 40m/s Ngoài ra vào khoảng cuối tháng

tế Hu

ế

07 đến đầu tháng 09 thường xuất hiện thời tiết khô nóng, với thời gian khoảng 10- 25 ngày, đây là hệ quả của gió mùa Tây Nam vượt dãy Trường Sơn xuống đồng bằng ven

biển và các thung lũng thấp

Các cơn bão xảy ra gây ảnh hưởng trên địa bàn huyện trong khoảng từ tháng 09 đến tháng 11; trung bình hàng năm có 1- 2 cơn bão, song cũng có năm có tới 4 cơn bão Thường gió rất mạnh và mưa rất lớn, có khi kèm theo hiện tượng nước biển dâng cao do gió xoáy của bão gây ra dẫn tới nhiều thiệt hại cho sản xuất và đời sống nhân dân

(Nguồn: Báo cáo thuyết minh kế hoạch sử dụng đất năm 2015 huyện Bình Sơn)

2.1.4 Th ủy văn

Chế độ thủy văn của huyện Bình Sơn chịu ảnh hưởng chính của sông Trà Bồng Sông chảy theo hướng Tây Nam - Đông Bắc, đoạn cửa sông theo hướng Bắc Nam, với lưu lượng dòng chảy bình quân trên năm là 12,6m3/s, lưu lượng mùa lũ >3.000m3

/s, mùa cạn 3,2m3/s Sự hình thành lũ và số lượng các cơn lũ trên sông được quyết định

bởi thời gian và cường độ mưa ở tâm mưa Trà Bồng

Chế độ hải văn chịu ảnh hưởng của thủy triều, chế độ triều tại đây có khoảng 2/3

số ngày trong tháng là nhật triều, còn lại là bán nhật triều; thời gian triều dâng kéo dài hơn triều rút Độ lớn triều trung bình kỳ nước cường từ 1,2 - 1,5m và trong kỳ triều kém khoảng 0,5m Chế độ dòng chảy do dòng triều lưu và dòng hải lưu gió đóng vai trò quyết định Hiện tượng nước dâng có thể do dao động gió mùa hoặc bão gây ra, có

thể đạt tới độ cao 1,5 đến 3,5m tùy theo hướng và vận tốc của gió bão

Việc bồi lắng ở cửa sông tương phản với sự xói lở dọc sông Phần hạ lưu sông qua vùng đồng bằng và tiếp cận biển chịu ảnh hưởng của thủy triều và xâm nhập mặn

Sự xâm nhập và mức độ mặn của nước biển ở những khu vực này phụ thuộc vào lưu lượng dòng chảy trong sông và biên độ của thủy triều Độ mặn quan hệ tỷ lệ nghịch

với lưu lượng kiệt của sông và tỷ lệ thuận với biên độ triều

(Ngu ồn: Báo cáo thuyết minh kế hoạch sử dụng đất năm 2015 huyện Bình Sơn)

2.1.5 Thực trạng môi trường

Trong giai đoạn đầu đổi mới trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa; các ngành kinh tế - xã hội chưa phát triển mạnh; các khu vực trung tâm kinh tế xã hội đang trên đà phát triển Do vậy mức độ ô nhiễm môi trường do các hoạt động công nghiệp

tế Hu

ế

chưa nghiêm trọng Tuy nhiên, những năm gần đây hoạt động của Khu Kinh tế Dung Quất đã gây ra những tác động nhất định đến môi trường, gây ảnh hưởng đến sức

khỏe, đời sống của nhân dân trong khu vực

Là huyện nằm dọc Quốc lộ 1A, do vậy dân cư sinh sống hai bên ven đường chịu ảnh hưởng của các phương tiện đi trên tuyến đường huyết mạch này: Bụi bẩn, tiếng ồn,…

Hiện nay trên địa bàn huyện đã tổ chức thu gom, xử lý rác thải ở hầu hết các xã

Tạo môi trường thuận lợi cho nhân dân hoạt động, sản xuất

2.2 Điều kiện kinh tế- xã hội

2.2.1 Về kinh tế:

Trước đây, kinh tế của huyện chủ yếu thuần nông Hiện nay, huyện Bình Sơn đã thu hút đầu tư với nhiều dự án lớn, đặc biệt là cảng Dung Quất và Khu công nghiệp Dung Quất, nhà máy lọc dầu Dung Quất được xem là trọng điểm công nghiệp của miền Trung.Bình Sơn hiện đang xây dựng khu đô thị mới Vạn Tường với đầy đủ các tiện ích như: bưu điện, trường dạy nghề, bệnh viện quốc tế, khu chuyên gia, khu du lịch sinh thái Thiên Đàn (hay còn gọi là khu du lịch sinh thái Bốn mùa)

2.2.2.Về văn hóa du lịch:

Huyện có địa điểm Vạn Tường, là nơi đã từng xảy ra chiến thắng Vạn Tường mở đầu chiến dịch mùa khô năm 1965 Di tích lịch sửa Ba Làng An, nơi xảy ra vụ thảm sát đẫm máu năm 1969 Quê Trương Định, Trương Đăng Quế Trương Đăng Đản, Trương Đăng Để, Trương Quyền, Nguyễn Tự Tân

Huyện có nhiều bãi tắm đẹp như: Khe Hai; Lệ Thủy Cùng nhiều di tích lịch sử văn hóa như: Bình Hòa, nhà bảo tàng Chiến thắng Vạn Tường

Đặc biệt, Bình Sơn có loại dưa hấu ăn rất ngon Dưa hấu Bình Sơn quả to, vỏ mỏng, nhiều nước, vị ngọt đều Phần ruột bên trong chín đặc, đỏ rực, không bị rỗng xốp và nhạt dần vào trong như dưa ở nơi khác

+ Cây lúa: Diện tích lúa vụ Đông Xuân thực hiện được 5.946,63 ha, năng suất bình quân đạt 61,1 tạ/ha, sản lượng đạt 36.333,9 tấn, đạt 101,9% kế hoạch và bằng 101,2% so với cùng kỳ năm 2014 Lúa vụ Hè Thu, thực hiện gieo sạ 4.395,52 ha lúa, bằng 93,31% so với cùng kỳ

+ Cây ngô: Diện tích thực hiện 735,71 ha, bằng 123,03% so với cùng kỳ

+ Khoai lang: Diện tích thực hiện 103,5 ha, đạt 121% kế hoạch, năng suất 111 tạ/ha, sản lượng 1.148,9 tấn đạt 123,5% kế hoạch và bằng 126,7% so với cùng kỳ năm trước + Đậu phụng: Diện tích thực hiện 1.050,2 ha, đạt 100,2% kế hoạch, năng suất 24,4 tạ/ha, sản lượng 2.562,5 tấn đạt 102,9% kế hoạch và bằng 118,3% so với cùng kỳ năm trước

+ Dưa hồng: Diện tích thực hiện 431,2 ha, đạt 95,3% kế hoạch, năng suất 282,57 tạ/ha, sản lượng 12.184,42 tấn đạt 100,14% kế hoạch và bằng 97,3% so với cùng kỳ năm trước

+ Rau các loại: Diện tích gieo trồng 739,8 ha, đạt 117,1% kế hoạch, năng suất 213,8 tạ/ha, sản lượng 15.816,9 tấn đạt 111,8% kế hoạch và bằng 114,7% so với cùng

kỳ năm 2014

+ Đậu các loại: Diện tích thực hiện 243,95 ha, đạt 87,9% kế hoạch, năng suất 19,59 tạ/ha, sản lượng 477,9 tấn đạt 92,74% kế hoạch và bằng 95,6% so với cùng kỳ năm trước

- Chăn nuôi: Tổng đàn trâu có 3.000 con, đạt 96,65% kế hoạch và bằng 107,2%

so với cùng kỳ năm trước; tổng đàn bò có 60.395 con, đạt 98,37% kế hoạch và bằng 111,7% so với cùng kỳ năm trước, trong đó tỷ lệ bò lai vẫn tiếp tục duy trì ở mức tương đối so với tổng đàn; đàn heo có 65.000 con, đạt 57,8% kế hoạch và bằng 103%

so với cùng kỳ năm trước

Đàn gia cầm phát triển ổn định theo hướng chăn nuôi tập trung; trong 9 tháng đầu năm 2015 đạt 757.520 con, đạt 50,5% kế hoạch và bằng 140,66% so với cùng kỳ năm trước

Thực hiện tiêm vaccin cúm gia cầm cho 46.500 con vịt, vaccin tai xanh cho 3.000 con lợn giống, vaccin dại cho 250 con chó, mèo; thực hiện tốt công tác vệ sinh

tế Hu

ế

tiêu độc khử trùng môi trường chăn nuôi, kiểm tra công tác vệ sinh thú y, kiểm soát giết mổ

* Lâm nghiệp: Tổ chức kiểm tra công tác phòng cháy chữa cháy rừng (PCCCR) tại 05 xã và 03 chủ rừng; tổ chức 09 đợt tuyên truyền, phổ biến pháp luật về PCCCR tại xã Bình Phước và Bình Minh cho 365 lượt người tham gia; tiếp tục thực hiện công tác kiểm tra, truy quét, xử lý vi phạm quy định về bảo vệ rừng và quản lý lâm sản Khai thác 95.400 tấn gỗ nguyên liệu giấy, bằng 106% so với cùng kỳ năm trước và bằng 94,8% so với kế hoạch năm

* Thuỷ sản: Sản lượng khai thác thủy sản trong 09 tháng đầu năm ước đạt 24.700 tấn, bằng 84,2% kế hoạch năm và bằng 105,1% so với cùng kỳ năm trước; diện tích thả nuôi tôm toàn huyện ước đạt 208,5 ha, bằng 93,7% kế hoạch và bằng 96,2% so với cùng kỳ năm trước; đến nay đã thu hoạch được 460,8 tấn, bằng 99% kế hoạch và tăng 70,7% so với cùng kỳ

b) Ngành công nghiệp – Tiểu thủ công nghiệp:

Giá trị sản xuất công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp ước thực hiện trong 9 tháng

đầu năm đạt 482,17 tỷ đồng (theo giá cố định năm 1994), tăng 5,9% so với cùng kỳ

năm 2014, bằng 76,05% kế hoạch Giá trị sản xuất công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp theo giá hiện hành đạt 1.084,88 tỷ đồng

Điện thương phẩm bán ra ước thực hiện trong 9 tháng đầu năm đạt 101,45 triệu kw/h, tăng 0,23% so với cùng kỳ năm 2014, bằng 77,62% kế hoạch

c) Ngành thương mại – dịch vụ:

Các cơ sở kinh doanh thương mại, dịch vụ đã cung cấp hàng hóa đầy đủ phong phú,

đa dạng về chủng loại, giá cả hợp lý đáp ứng nhu cầu thị trường tiêu thụ sản phẩm Hoạt động giao thông vận tải đảm bảo phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa trên địa bàn Ngành Bưu chính – Viễn thông tiếp tục duy trì, phát triển phục vụ cho nhu cầu, thông tin liên lạc trên địa bàn

Doanh thu thương mại - dịch vụ ước thực hiện trong 9 tháng đầu năm đạt 1.460,8

tỷ đồng (theo giá cố định năm 1994), bằng 77,98% kế hoạch;tăng 1,5% so với cùng kỳ

năm 2014; theo giá hiện hành đạt 3.652 tỷ đồng

(Nguồn: Báo cáo số 303/BC-UBND ngày 25/9/2015 của UBND huyện Bình Sơn)

tế Hu

ế

2 2.4 Về cơ sở hạ tầng:

* Giao thông

Giao thông vận tải đóng vai trò khá quan trọng trong sự nghiệp phát triển kinh tế

- xã hội, là huyết mạch của nền kinh tế, vận chuyển hành khách, lưu thông hàng hóa, đảm bảo an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội, là cầu nối giữa thành thị và nông thôn, vùng xuôi và vùng ngược, xóa cách biệt về mức sống Hệ thống giao thông vận tải của huyện tương đối thuận lợi, tạo điều kiện để phát triển và giao lưu kinh tế

Bình Sơn là một trong những huyện đồng bằng ven biển của tỉnh Quảng Ngãi, là nơi hội tụ và đi qua của các trục đường giao thông quan trọng của đất nước như: Quốc

lộ 1A nối Bình Sơn với mọi miền đất nước, tuyến đường sắt Thống Nhất chạy song song với Quốc lộ 1A nên có vị trí quan trọng trong mạng lưới giao thông của tỉnh

Quảng Ngãi thông thương với các tỉnh bạn

Mạng lưới giao thông trong huyện Bình Sơn có các loại hình giao thông: đường

sắt, đường thủy, đường bộ Đó là lợi thế để huyện có thể phát triển kinh tế toàn diện, giao lưu trong tỉnh và cả nước về các lĩnh vực thương mại, du lịch, sản xuất kinh doanh và trao đổi hàng hóa Đến nay, mạng lưới đường giao thông đã đến được 25 xã,

thị trấn trong huyện đảm bảo đường ôtô đi lại thuận tiện đến trung tâm xã Phương

thức vận tải chủ yếu trên địa bàn bằng đường bộ

- Giao thông đường bộ:

+ Trên địa bàn huyện có quốc lộ 1A chạy dọc từ Bắc đến Nam, chia đôi địa bàn huyện với chiều dài 18km do Trung ương quản lý

+ Quốc lộ 24B: Nằm phía Đông Nam huyện với chiều dài 500m (chạy qua địa bàn xã Bình Châu) do tỉnh quản lý

+ Quốc lộ 24C: Chạy theo hướng Đông - Tây nằm ở phía Nam của huyện, nối

liền cảng Dung Quất với các xã phía Nam và Tây Nam của huyện Bình Sơn, giao với

Quốc lộ 1A đến các huyện Trà Bồng, Tây Trà và giáp với đường Trường Sơn tại huyện Trà My, tỉnh Quảng Nam với chiều dài đi qua địa bàn huyện Bình Sơn dài hơn 36 km + Đường tỉnh ĐT.621: Chạy theo hướng Tây - Đông bắt đầu từ Quốc lộ 1A tại

thị trấn Châu Ổ đến cảng Sa Kỳ, xã Bình Châu với chiều dài hơn 23km

tế Hu

ế

+ Đường tỉnh ĐT.622B: Chạy theo hướng Đông - Tây từ QL1A (Bình Long) đến huyện Trà Bồng với chiều dài qua huyện hơn 16km

Ngoài các tuyến đường trên còn có 93,12 km đường huyện và hơn 606 km đường

xã, thôn xóm,… được phân bố đều khắp trong toàn huyện

Bên cạnh đó để đáp ứng cho việc giao lưu hàng hóa giữa các xã phía Tây Bắc

và phía Bắc huyện Bình Sơn, các tỉnh phía Bắc với KKT Dung Quất và khu đô thị

Vạn Tường, trên địa bàn huyện đã xây dựng các tuyến đường từ QL1A (Dốc Sỏi) đến cảng Dung Quất nằm ở phía Bắc của huyện với chiều dài hơn 13 km, do KKT Dung Quất quản lý

- Đường sắt: Tuyến đường sắt thống nhất Bắc Nam đi qua địa bàn huyện có chiều dài khoảng 15km, với 2 ga tàu: Trì Bình (Bình Nguyên) và Bình Sơn (Bình Long)

- Đường thủy: Huyện Bình Sơn thuận lợi với 54 km bờ biển và 28km đường sông (sông Trà Bồng), 2 cửa biển là Sa Cần, Sa Kỳ, có cảng biển nước sâu Dung Quất và cảng Sa Kỳ, đây là điều kiện thuận lợi cho việc phát triển kinh tế - xã hội của huyện

* Th ủy lợi

Hệ thống thủy lợi trên địa bàn huyện đã được đầu tư, xây dựng Năm 2015 hệ

thống hồ đập thủy lợi được đầu tư, sửa chữa và nâng cấp; kiên cố hóa hệ thống kênh

mương

Công trình thủy lợi Thạch Nham phát huy hiệu quả với 27,56 km kênh chính cấp I; 75,81 km kênh cấp II và hơn 77 km kênh cấp III Ngoài ra trên địa bàn huyện còn có hơn hàng chục trạm bơm, khoảng gần 70 hồ chứa nước lớn, nhỏ, hàng trăm cống tưới tiêu và hệ thống đập tràn,… phục vụ cho sản xuất nông nghiệp

Nhìn chung hệ thống các công trình thủy lợi của huyện bước đầu đáp ứng được yêu cầu tưới tiêu trong sản xuất

* Năng lượng - bưu chính viễn thông

Cùng với việc nâng cấp hệ thống thông tin liên lạc trực tuyến, ngành bưu chính viễn thông đã đầu tư xây dựng hệ thống điện thoại vô tuyến phục vụ nhu cầu thông tin liên lạc, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, bưu chính viễn thông phát triển mạnh;

hiện có 01 Bưu điện huyện, 01 bưu điện KKT Dung Quất, 25 điểm bưu điện văn hóa

xã 100% xã, thị trấn có internet với 4.126 cổng internet và 1.830 thuê bao

tế Hu

ế