KẾ HOẠCH QUẢN LÝ ĐỔ THẢI VẬT LIỆU ĐÀO VÀ NẠO VÉT (DMDP) - DỰ ÁN PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG KHU VỰC ĐỒNG BẰNG BẮC BỘ (NDTDP)

Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP DỰ ÁN PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG KHU VỰC ĐỒNG BẰNG BẮC BỘ (NDTDP) KẾ HOẠCH QUẢN LÝ ĐỔ THẢI VẬT LIỆU ĐÀO VÀ NẠO VÉT (DMDP) Liên danh với Nhà thầu phụ Hà Nội, tháng 4/ 2013 NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP BẢNG ĐẢM BẢO CHẤT LƯỢNG CHỦ ĐẦU TƯ: Ban Quản lý dự án đường thủy nội địa phía Bắc Địa chỉ: Số 87 Trần Đại Nghĩa, Hà Nội, Việt Nam HỢP ĐỒNG: Ngày: Khoản vay số 4474 – VN, Hợp đồng số CS-A5i-NDTDP-A Tháng 11 năm 2012 Tên tài liệu: Kế hoạch quản lý đổ thải vật liệu đào nạo vét Ref 2012-797 Tư vấn Công ty CNR Compagnie Nationale du Rhône, đứng đầu liên danh Direction de l’Ingénierie rue André Bonin, 69 316 Lyon cedex 04 Pháp Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thương mại VIPO, thầu phụ Tòa nhà AC, tầng 2, Ngõ 78, phố Duy Tân, Cầu Giấy, Hà Nội, Việt Nam Kiểm soát chất lượng Họ tên Người thực : F.PRESSIAT (CNR) PHAM ANH TUAN (VIPO) Người kiểm tra : F.PRESSIAT (CNR) Người phê duyệt : JP BARD (CNR) Thời gian Chữ ký Tháng năm 2013 Tháng năm 2013 Tháng năm 2013 Nhật ký lưu hồ sơ N° Thời gian Tháng 11 năm 2012 Điều chỉnh Bản dự thảo A B Tháng 12 năm 2012 Tháng năm 2013 Bản dự thảo lần Bản cuối NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP MỤC LỤC THÔNG TIN CHUNG VỀ DỰ ÁN 1.1 1.2 1.1 PHẠM VI ĐẦU TƢ VỊ TRÍ DỰ ÁN CÁC HỢP PHẦN DỰ ÁN MỤC ĐÍCH CỦA TÀI LIỆU PHƢƠNG PHÁP ĐÀO ĐẮP VÀ NẠO VÉT TỔNG QUAN VỀ CÁC PHƢƠNG PHÁP NẠO VÉT VỊ TRÍ NHỮNG KHU VỰC ĐÀO VÀ NẠO VÉT VÀ KHỐI LƢỢNG ĐẶC ĐIỂM VẬT LIỆU VỊ TRÍ CÁC KHU VỰC ĐỔ THẢI 6.4.1 6.4.2 6.4.3 Vật liệu thải đê bao phía Bắc phía Nam đê chắn sóng Lạch Giang Khối lượng vật liệu lại bãi bổ thải Thị trấn Thịnh Long Những bãi đổ thải lựa chọn khác CÁC YẾU TỐ NHẠY CẢM VỀ MÔI TRƢỜNG VÀ XÃ HỘI/RỦI RO TÁC ĐỘNG ĐỐI VỚI VIỆC QUẢN LÝ VẬT LIỆU NẠO VÉT QUẢN LÝ MÔI TRƢỜNG CƠ CẤU THỂ CHẾ 10 QUẢN LÝ MÔI TRƢỜNG TẠI CÔNG TRƢỜNG 11 BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU 12 GIÁM SÁT MÔI TRƢỜNG NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng Các địa điểm dự án Bảng Tổng hợp hợp phần dự án Bảng Khối lƣợng / khu vực / cát pha sét / đích đến (bãi thải / nhà máy gạch / cải thiện đất nông nghiệp ) Bảng Tổng hợp địa kỹ thuật vật liệu địa điểm dự án Hành lang Bảng Khu vực đất thải đƣợc xác định cho dự án Hành lang Bảng 6.Vị trí giám sát chung mơi trƣờng Bảng Các thành phần đặc tính chúng Bảng Chi phí ƣớc tính cho hoạt động đào tạo Bảng 9.Dự tốn chi phí EMP NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP DANH MỤC HÌNH VẼ Hình Bản đồ vị trí Hành lang Hình Tổng quan địa điểm thực dự án hành lang Hình Vị trí khối lƣợng nạo vét đào Hình 4.Cơng trƣờng Mom Ro giai đoạn Hình Cơng trƣờng Mom Ro giai đoạn Hình Cơng trình Mom Rơ – giai đoạn Hình Thiết kế khu đổ thải – mặt Hình 8.Khu vực đổ thải Mom Rơ xã Trực Chính Hình Khu vực đổ thải nhà máy gạch Nam Ninh Hình 10.Khu vực đổ thải nhà máy gạch Nam Ninh Mom Ro Hình 11 Tổng quan khu vực đổ thải xã Phƣơng Đình Hình 12 Tổng quan thiết kế khu vƣc đổ thải Đò Bùi Hình 13 Tổng quan thiết kế khu đổ thải – Đò Bùi Hình 14.Tổng quan thiết kế khu đổ thải – Đò Bùi Hình 15.Tổng quan thiết kế khu đổ thải – Đò Bùi Hình 16 Tổng quan thiết kế khu đổ thải kênh DNC Hình 17.Thiết kế khu đổ thải nhà máy gạch Đức Lâm Hình 18 Khu đổ thải nhà máy gạch Đức Lâm Hình 19 Thiết kế khu đổ thải xã Nghĩa La Hình 20 Khu thải xã Nghia Lạc Hình 21 Tổng quan khu vực đổ thải dự án Lạch Giang Hình 22 Khu đổ thải/đê bao phía Nam Bắc khu vực đê chắn sóng Lạch Giang Hình 23 Kết cấu khu đổ thải – mặt cắt ngang điển hình Hình 24 Khu vực đổ thải thị trấn Thịnh Long Hình 25 Khu vực đổ thải lựa chọn nhà máy gạch Sơng Giang Hình 26 Khu vực đổ thải lựa chọn nhà máy gạch Ninh Cƣờng Hình 27 Khu vực đổ thải phƣờng Bích Đào NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP Hình 28 Vị trí khu vực đổ thải dự án nâng cấp cảng Việt Trì Hình 29 Quang cảnh bãi đổ thải dự án nâng cấp cảng Việt Trì Hình 30 Cơ cấu tổ chức phòng quản lý mơi trƣờng thuộc Ban Quản lý dự án Hình 31.: Bản đồ vị trí quan trắc khu vực Lạch Giang NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP THÔNG TIN CHUNG VỀ DỰ ÁN Khu vực thực dự án Dự án Phát triển giao thông khu vực Đồng Bắc (NDTDP) giai đoạn II (dự án WB6) bao gồm tỉnh, cụ thể là: Phú Thọ, Ninh Bình Nam Định Đồng sông Hồng hệ thống trội nối tuyến đƣờng thủy nội địa bao trùm hầu hết khu vực ven biển phía Bắc trục Đơng/Tây cho Hành lang trục Bắc/ Nam Hành lang Hệ thống cung cấp tuyến đƣờng giao thông từ cảng Hải Phòng đến Phả Lại, Hà Nội Việt Trì (Hành lang 1) từ cảng Việt Trì, Ninh Phúc tới sơng Đáy cửa sơng Ninh Cơ (Hành lang 3) Hệ thống sơng có điều kiện giao thông tự nhiên thuận lợi đƣợc tận dụng rộng để vận chuyển loại hàng với số lƣợng lớn (cát, sỏi, xi măng, than củi phân bón) Song song với mạng lƣới đƣờng khu vực đồng Bắc Bộ chƣa phát triển hồn thiện, tỷ trọng giao thơng đƣờng thủy chiếm đến 67% tổng hiệu suất vận chuyển tính theo tấn/km Để nâng cao lợi điều kiện tự nhiên thuận lợi đƣờng thủy nội địa đóng góp mặt mơi trƣờng hệ thống giao thơng đất nƣớc, Chính phủ Việt Nam cho triển khai thực hai dự án lớn: Dự án Phát triển Cơ sở hạ tầng Giao thông vận tải khu vực Đồng sông Cửu Long (MDTIDP) Dự án Phát triển GTVT khu vực Đồng Bắc Bộ (NDTDP) Chính phủ Việt Nam nhận đƣợc khoản tín dụng từ Hiệp hội Phát triển Quốc tế (IDA) Ngân hàng Thế giới Báo cáo đầu kỳ nằm hợp đồng số CS-A5i-NDTDP: Khảo sát, thiết kế kỹ thuật lập hồ sơ mời thầu cho giai đoạn thuộc Dự án Phát triển GTVT khu vực Đồng Bắc Bộ Báo cáo nghiên cứu tính khả thi thiết kế sơ cho dự án Phát triển GTVT khu vực Đồng Bắc Bộ đƣợc phê duyệt năm 20081 bao gồm hợp phần số tiểu hợp phần nhƣ sau:  Hợp phần A: Đầu tư Hành lang vận tải đa phương thức ● Tiểu hợp phần A1 Cải thiện hành lang đƣờng thủy quốc gia (i) Hành lang Đơng Tây phía Bắc Việt Trì Quảng Ninh; (ii) Hành lang Bắc Nam phía Tây Hà Nội cửa sông Ninh Cơ ● Tiểu hợp phần A2 Cải tạo sông Ninh Cơ kênh nối sông Đáy – Ninh Cơ âu tàu ● Tiểu hợp phần A3 Nâng cấp cảng cấp tỉnh ● Tiểu hợp phần A4 Hợp đồng bảo trì thí điểm Dư án phát triển giao thông khu vực đồng Bắc - Nghiên cứu khả thi thiết kế sơ - Báo cáo cuối cùng, tháng năm 2008, SMEC, Royal Haskoning Trung tâm VAPO NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP  Hợp phần B: Đầu tư vào bến phà nhỏ  Hợp phần C: Hỗ trợ thể chế cho Bộ Giao thông, Cục Đường thủy nội địa tỉnh Hành lang bao gồm: ▪ Một luồng chạy tàu cửa biển Lach Giang, ▪ Một số khu vực đoạn sông khác bao gồm sông Ninh Cơ sông Hồng từ vùng biển đến Hà Nội, ▪ Một kênh nối sông Ninh Cơ sông Đáy ▪ Một đoạn sông Đáy từ kênh nối đến cảng Ninh Phúc ▪ Cải tạo cảng Ninh Phúc Việt Trì Chiều dài tổng thể Hành lang 183 km Dự án dự kiến tăng công suất hệ thống giao thông đƣờng thủy nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày tăng hỗ trợ phát triển kinh tế cách giảm chi phí vận chuyển cho ngƣời sản xuất ngƣời tiêu dùng Sau cải thiện, tuyến giao thông đƣờng thủy cho phép: ▪ Tàu 3000 DWT từ cửa sông Lạch Giang chạy đến ngã ba sông Đáy sông Đào Nam Định – Đoạn cửa sông số ▪ Tàu 3000 DWT đoàn xà lan 4X400 chạy từ ngã ba sông Đáy sông Đào Nam Định đến cảng Ninh Phúc – Đoạn cửa sơng số ▪ Tàu 3000 DWT đồn xà lan 4X400 chạy từ ngã ba sông Đáy sông Đào Nam Định đến cảng Ninh Phúc – Đoạn ▪ Tàu 3000 DWT chạy sông Ninh Cơ, Hành lang số – Đoạn Các phương án thiết kế cho Hành lang số là: 1) Đốn xà lan 4x400 dƣ kiến chạy từ cảng Ninh Phúc đến cảng Hà Nội, sông Đào Nam Định sông Hồng 2) Tàu pha sông biển trọng tải lớn 1050 DWT chạy đến Hà Nội từ tất tuyến đƣờng thủy 3) Tàu pha sông biển trọng tải 3000 DWT chạy cảng Ninh Phúc, nhƣng khơng chạy đƣợc đến Hà Nội Việc nâng cấp Hành lang số bao gồm hạng mục nạo vét, nắn chỉnh đoạn cong, kè bảo vệ bờ, chỉnh trị bãi cạn, âu tàu cầu cứng với nhịp nâng qua kênh bố trí hệ thống phao tiêu báo hiệu NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase 1.1 DMDP Phạm vi đầu tƣ Mục đích dự án bao gồm: Hành lang đƣờng thủy (Hà Nội - Lạch Giang) từ cửa Lạch Giang qua sông Ninh Cơ, sông Hồng Hà Nội:cơng trình chỉnh trị nâng cấp kênh đạt tiêu chuẩn kênh cấp I; Xây dựng kênh nối từ sông Đáy đến sông Ninh Cơ (kênh DNC) bao gồm âu tàu đoạn kênh; Xây dựng luồng chạy tàu đê chắn sóng cửa sơng Lạch Giang cho phép tàu trọng tải 2.000 từ biển vào sơng Ninh Cơ cảng Ninh Bình Các tàu trọng tải 3.000 theo lộ trình thời gian triều lên giảm tải Hiện đại hóa cảng Việt Trì, xây dựng bến 600 T, nhà kho, bãi chứa, băng tải, đƣờng nội bộ, hệ thống thoát nƣớc, xử lý nƣớc chảy tràn, thiết bị chống bụi, vv; Hiện đại hóa cảng Ninh Phúc, xây dựng bến 3.000T, nhà kho, bãi chứa, băng tải, đƣờng nội bộ, hệ thống thoát nƣớc, xử lý nƣớc thải, thiết bị chống bụi 1.2 Vị trí dự án Các khu vực thực dự án nằm miền Bắc Việt Nam bao trùm phần đƣờng thủy nội địa đồng sông Hồng, từ Hà Nội đến biển The project mostly concerns the Ninh Co River and the Day and Dao rivers Dự án đƣợc chia thành điểm, nằm tỉnh: ▪ Tỉnh Nam Định ▪ Tỉnh Ninh Bình ▪ Tỉnh Phú Thọ Cơng trình chỉnh trị đƣợc tiến hành 50 km thuộc Hành lang địa bàn tỉnh Nam Định Mặc dù cơng trình chỉnh trị khơng đƣợc thực toàn chiều dài khu vực sơng nhƣng chúng có liên quan đến khu vực chƣa đáp ứng đƣợc yêu cầu đƣờng thủy loại II; cảng (cảng Ninh Phúc Ninh Bình cảng Việt Trì Phú Thọ) đƣợc nâng cấp NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP s ố C o l i f o r m T ầ n s ố / l ầ n t h n g , m ẫ u / đ i ể m g i m s t ( t ố i t h i ể NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP u m s â u b ê n t r o n g n ƣ c n g ầ m ) V ị n i t r í t i ê u c h u ẩ n Q C V N : 0 / B T NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP N M T I V C h ấ t l ƣ ợ n g n ƣ c n o v é t b ề m ặ t T h ô n g s ố Đ ộ đ ụ c ( N T U ) D O T ầ n n g y NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase s ố DMDP / t u ầ n = l ầ n / n g y : T r ƣ c k h i b ắ t đ ầ u n o v é t T r o n g q u t NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP r ì n h n o v é t b u ổ i s n g / t r ƣ a / c h i ề u V ị t r í đ i ể m l ấ y m ẫ u t NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP đ ế n 0 m k h u v ự c n o v é t t h ƣ ợ n g n g u n ( t h a m k h ả o ) : b ê n t r NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP i , g i ữ a s ô n g , b ê n p h ả i đ i ể m l ấ y m ẫ u 0 m k h u v ự c n o v é t NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP h l ƣ u ( k i ể m s o t ) p h í a b ê n t r i , g i ữ a s ô n g , p h í a b ê n p h ả i NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP T ấ t c ả c c m ẫ u s ẽ đ ƣ ợ c l ấ y t , đ ế n m s â u t í n h t b ề m ặ t NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase t i ê u c h u ẩ n DMDP T S S h o ặ c Đ ộ đ ụ c : T ă n g t ố i đ a T S S / Đ ộ đ ụ c c h o p h é p : NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP m g / l h o ặ c N T U h n h ệ s ố t h ƣ ợ n g n g u n D O : Q C V N : 0 / B NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP T N M T Quan trắc khác Lạch Giang: Quan trắc cụ thể giai đoạn trước xây dựng: chiến dịch lấy mẫu tham khảo trƣớc bắt đầu giai đoạn thi công Quan trắc cụ thể giai đoạn nạo vét: chiến dịch lấy mẫu (chỉ mặt nƣớc) /2 tuần giai đoạn nạo vét (biển sông bao gồm xử lý trầm tích groins / đê) Quan trắc cụ thể khu đổ thải Giám sát ô nhiễm đất nguồn nƣớc có khả gây việc thải đất/cát/bùn: Nhà thầu đề xuất kế hoạch giám sát phù hợp (địa điểm, thông số, số lƣợng, tần suất) để ngăn chặn kiểm soát nguồn ô nhiễm nƣớc từ đất thải/bùn/cát Trong danh sách, điểm lấy mẫu đƣợc kiểm soát (mẫu thƣợng nguồn điểm kiểm sốt 200m xi dòng nƣớc thải hạ lƣu) Các thông số: Nhiệt độ, pH, Độ dẫn điện, độ đục, DO, COD, BOD5, TSS, Cu, Zn, Pb, As, Cd, Hg, Fe, Al, NO2-, NO3-, Cr6 +, PO43-, độ mặn, dầu mỡ , Phân Coli Tổng số Coliform Tần suất: lần/tháng Tất mẫu đƣợc lấy từ độ sâu từ 0,5 đến m so với bề mặt Quan trắc nước thải từ lán trại: Giám sát ô nhiễm nƣớc có khả gây nƣớc thải từ cơng nhân: nƣớc thải từ trại công nhân phải thải sông, nhà thầu đề xuất kế hoạch giám sát để kiểm soát chất lƣợng nƣớc thải hạ lƣu Ở danh sách, 2-điểm lấy mẫu đƣợc kiểm soát (mẫu thƣợng nguồn điểm kiểm sốt 200 m xi dòng nƣớc thải hạ lƣu) Các thông số: pH, độ đục, độ dẫn, DO, COD, BOD5, Phân Coli Tổng số.Coliform Tần suất: lần/tháng Tất mẫu đƣợc lấy từ độ sâu từ 0,5 đến m so với bề mặt 12.3 Chịu trách nhiệm giám sát môi trường Các hoạt động quản lý môi trƣờng dự án đƣợc mô tả chi tiết phần trƣớc Theo pháp lý, Ban Quản lý Dự án Đƣờng thủy đại diện VIWA, ngƣời chịu trách nhiệm thực Luật Bảo vệ môi trƣờng số 52/2005/QH11 Đơn vị quản lý dự án nhà tổ chức, bổ nhiệm phận phụ trách môi trƣờng Thay mặt Ban quản lý dự án, ngƣời quản lý dự án chịu trách nhiệm cam kết, báo cáo quan quản lý Nhà nƣớc tình hình tuân thủ bảo vệ môi trƣờng dự án theo định kỳ (3 tháng lần) trƣờng hợp đột xuất Thực tế, việc giám sát môi trƣờng đƣợc đảm bảo đội ngũ giám sát viên báo cáo cho PMU-W phối hợp với kỹ sƣ thƣờng trú Tƣ vấn giám sát NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP thi cơng xây dựng cơng trình Giám sát mơi trƣờng đƣợc ƣu tiên giao phó cho nhà tƣ vấn độc lập với thiết bị nhân viên thích hợp để thực giám sát thƣờng xuyên Khi cần thiết, thử nghiệm phòng thí nghiệm đƣợc giao cho phòng thí nghiệm tƣ vấn giám sát phòng thí nghiệm khác Mỗi phòng khu vực dự án nằm dƣới kiểm sốt giám sát viên mơi trƣờng để đảm bảo việc thực thi biện pháp giảm thiểu báo cáo giám sát mơi trƣờng 12.4 Chi phí giám sát mơi trường Chi phí mang tính dự tốn cho việc thực ban đầu Chƣơng trình giám sát mơi trƣờng nhƣ sau: Bảng Chi phí ƣớc tính cho hoạt động đào tạo ST T Đào tạo Hạng mục Đơn vị Khơí lƣợng Đơn (VND) Đào tạo cho cán PMU tác động môi trƣờng xã hội giai đoạn trƣớc thi công 0.5 ngƣời – tháng chuyên gia môi trƣờng ngày Chi phí phòng Ngày In màu Đào tạo an tồn giai đoạn thi cơng Chi phí ƣớc tính Tổng (VND) Tổng (USD) 1.000.000 3.000.000 34.400.000 1.670 5.000.000 15.000.000 trang 200 5.000 1.000.000 In đen trắng trang 800 500 400.000 Ăn trƣa (3 ngày x 20 ngƣời) ngƣời 60 200.000 12.000.000 Chi phí phát sinh ngày 1.000.000 3.000.000 0.5 ngƣời – tháng chuyên gia môi trƣờng Ngƣời - tháng 0.5 20.000.000 10.000.000 62.800.000 3.049 Chi phí phòng Ngày 5.000.000 10.000.000 Ăn trƣa tối ( bữa x ngày x 40 ngƣời) Ngƣời – bữa 120 200.000 24.000.000 Phòng nghỉ Ngƣời 40 300.000 12.000.000 In màu trang 400 5.000 2.000.000 In đen trắng Trang 1600 500 800.000 Chi phí phát sinh ngày 2.000.000 4.000.000 thuê thuê giá NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase Đào tạo bảo vệ môi trƣờng giai đoạn thi công Đào tạo quan trắc môi trƣờng báo cáo giai đoạn thi công DMDP 0.5 ngƣời – tháng chuyên gia môi trƣờng Ngƣời - tháng 0.5 20.000.000 10.000.000 Chi phí phòng Ngày 5.000.000 10.000.000 Ăn trƣa tối ( bữa x ngày x 40 ngƣời) Ngƣời – bữa 120 200.000 24.000.000 Phòng nghỉ Ngƣời 40 300.000 12.000.000 In màu trang 400 5.000 2.000.000 In đen trắng Trang 1600 500 800.000 Chi phí phát sinh ngày 2.000.000 4.000.000 0.5 ngƣời – tháng chuyên gia môi trƣờng Ngƣời - tháng 0.5 20.000.000 10.000.000 Chi phí phòng Ngày 5.000.000 10.000.000 Ăn trƣa tối ( bữa x ngày x 40 ngƣời) Ngƣời – bữa 120 200.000 24.000.000 Phòng nghỉ Ngƣời 40 300.000 12.000.000 In màu trang 400 5.000 2.000.000 In đen trắng Trang 1600 500 800.000 Chi phí phát sinh ngày 2.000.000 4.000.000 thuê thuê 62.800.000 3.049 62.800.000 3.049 Bảng 9.Dự tốn chi phí EMP EMP Số lƣợng Chi phí ƣớc tính (VND) Chi phí ƣớc tính (USD) SEMPs (Nhà thầu – xây dựng vào hợp đồng) nhà thầu 240,000,000 11,650 Giám sát mơi trƣờng an tồn (tƣ vấn) Trọn gói 15,462,500,000 750,607 Quan trắc khí/nƣớc/đất/ trầm tích nhà thầu 24 tháng 6,000,000,000 291,262 NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap Northern Delta Transport Development Project (NDTDP) - Phase DMDP Quan trắc khí/nƣớc/đất/ trầm tích tƣ vấn Trọn gói 3,600,000,000 174,757 Quan trắc độ mặn DNC/Lạch Giang Trọn gói 2,430,182,000 117,970 Quan tắc hình thái bờ biển sơng Lạch Giang Trọn gói 100,000,000 4,854 Quan trắc hình thái sơng từ Mom Rơ tới Lạch Giang Trọn gói 1,400,000,000 67,961 Đào tạo bảo vệ mơi trƣờng Trọn gói 62,800,000 3,049 Đào tạo an tồn lao động Trọn gói 62,800,000 3,049 Nghiên cứu bổ sung Trọn gói 50,000,000 2,427 Tổng chi phí EMP 29,408,282,000 1,427,587 Tuy nhiên cần lƣu ý, chi phí ƣớc tính đƣợc dự kiến mức độ cao, dựa thiết lập ban đầu đƣợc mô tả phần PMU-W thiết phải xem xét lại chi phí triển khai chi phí hoạt động hàng năm cho EMP NDTDP – A – Phase II – Corridor – DMDP pa Ref : DICEN 2012-797B Ap