Đang tải... (xem toàn văn)
Bình ắc quy là nguồn cung cấp điện chính trên xe. Vì vậy việc kiểm tra bảo dưỡng bình ắc quy đúng cách hết sức quan trọng. Nó giúp bình ắc quy hoạt động tốt trong mọi điều kiện, và đảm bảo được tuổi thọ của bình.
KIỂM TRA BẢO DƯỠNG BÌNH ẮC QUY Chức bình ắc quy xe: Bình ắc quy nguồn cung cấp điện xe Nó cấp điện cho hệ thống đèn chiếu sáng, thiết bị phụ trợ dùng để khởi động động Ngồi ra, bình ắc quy đóng vai trò ổn áp - Khi động tắt: Bình ắc quy cung cấp điện cho hệ thống đèn chiếu sáng thiết bị phụ trợ Khởi động động cơ: Bình ắc quy cung cấp điện cho mô tơ khởi động hệ thống đánh lửa suốt trình khởi động Động hoạt động: Khi động hoạt động, hệ thống sạc cung cấp hầu hết nhu cầu điện xe Lúc này, bình ắc quy đóng vai trò ổn áp điện giúp bảo vệ mạch điện áp nhạy, đặc biệt mạch kỹ thuật số Kiểm tra trực quan: Việc bảo dưỡng bình ắc quy nên luôn bắt đầu việc kiểm tra trực quan Bởi kiểm tra trực quan dễ dàng phát vấn đề nhìn thấy yêu cầu thay bình ắc quy mà không cần đến bước kiểm tra Kiểm tra trực quan gồm bước sau: Kiểm tra rạn nứt thân vỏ bình ắc quy Đặc biệt kiểm tra xung quanh điện cực Vị trí thường dễ bị hư hỏng tháo lắp dây cáp điện Phải thay bình ắc quy có vết rạn nứt Kiểm tra đứt, gãy dây cáp điện mối nối Thay dây cáp điện mối nối cần thiết Kiểm tra ăn mòn điện cực bụi bẩn axit thừa mặt bình ắc quy Lau rửa điện cực bề mặt phía bình ắc quy hỗn hợp nước bột baking soda 4 Kiểm tra bu lông cố định bình ắc quy mối nối điện cực Siết chặc lại cần thiết Với bình ắc quy có nút thơng hơi, tháo nút thơng kiểm tra mức dung dịch Châm nước cất vào bình điện cần thiết Khơng châm nước máy thêm chất gây nhiễm làm giảm hiệu suất bình ắc quy Tránh châm nước đầy tràn không châm thêm axit Với bình ắc quy khơ, kiểm tra mắt hiển thị tình trạng ắc quy Mắt màu đỏ báo hiệu bình bị xả hết điện mức dung dịch bình thấp Nếu số mắt màu xanh hiển thị mức dung dịch đủ bình sạc 25% Kiểm tra dung dịch bị đục đổi màu Nguyên nhân bị sạc bị rung động mức Sửa chữa vấn đề thay bình ắc quy Kiểm tra dòng điện rò: Dòng điện rò tạo thiết bị tiêu thụ điện cơng tắc máy OFF Dù dòng điện nhỏ làm tiêu hao điện áp bình ắc quy xe khơng hoạt động thời gian dài Kiểm tra dòng điện rò bước sau: Đảm bảo bình ắc quy sạc đầy (>=12,6V), nới lỏng dây cáp nối cực âm(-) bình ắc quy để dễ dàng tháo dây cáp cho bước sau Đóng cơng tắt nắp ca pơ Bật cơng tắc máy On sau tắt Off Tắt tất thiết bị phụ tải điện, đóng khóa cửa sau chờ khoảng 10 phút cho hộp ECU bắt đầu chế độ ngủ Kẹp cực âm ampe kế vào cực âm bình ắc quy, kẹp cực dương ampe kế vào đầu dây cáp âm nối mass Tháo dây cáp khỏi cực âm bình ắc quy, đọc giá trị ampe kế Thơng thường dòng điện rò nằm khoảng 20 đến 40 mA (Dòng điện dung để trì nhớ điện tử) Nếu dòng điện rò cao 50 mA khơng chấp nhận Kiểm tra khắc phục nguồn gây dòng điện rò lớn Chú ý: Sau tắt cơng tắc máy cửa xe mở, dòng điện rò 50-70 mA vài phút Do bạn phải đảm bảo chờ khoảng 10 phút sau tắt công tắt máy Kiểm tra điện áp rò bề mặt: Phóng điện bề mặt dòng điện nhỏ chạy điện cực bình ắc quy băng qua bề mặt bình Điều xảy bề mặt bình điện bị dơ bẩn Kiểm tra phóng điện bề mặt bước sau: Kẹp cực âm Vôn kế vào cực âm bình ắc quy, để cực dương Vơn kế vào bề mặt bình ắc quy Chọn chế độ đo điện áp thích hợp đọc giá trị Nếu giá trị điện áp đọc lớn 0,5 V, vệ sinh bề mặt bình ắc quy hỗn hợp baking soda nước ... hiệu suất bình ắc quy Tránh châm nước đầy tràn không châm thêm axit Với bình ắc quy khơ, kiểm tra mắt hiển thị tình trạng ắc quy Mắt màu đỏ báo hiệu bình bị xả hết điện mức dung dịch bình thấp... tiêu hao điện áp bình ắc quy xe không hoạt động thời gian dài Kiểm tra dòng điện rò bước sau: Đảm bảo bình ắc quy sạc đầy (>=12,6V), nới lỏng dây cáp nối cực âm(-) bình ắc quy để dễ dàng tháo...4 Kiểm tra bu lơng cố định bình ắc quy mối nối điện cực Siết chặc lại cần thiết Với bình ắc quy có nút thông hơi, tháo nút thông kiểm tra mức dung dịch Châm nước cất vào bình điện cần