TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ KỸ CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM THUẬT CÔNG NGHỆ TP.HCM Độc lập - Tự - Hạnh Phúc KHOA CƠ KHÍ CHẾ TẠO ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA (2009 - 2012) NGHỀ LẮP ĐẶT THIẾT BỊ CƠ KHÍ MƠN THI LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: LĐTBCK - LT01 H nh th Thời gi n thi 180 ph t ( thi iết n n p o thi) ĐỀ BÀI Câu 1: (3 điểm) Tr nh bày phương pháp lắp đặt s i lệch lắp đặt hệ thống b gõ bụi lọc bụi tĩnh điện Câu 2: (2 điểm) Nêu h phân loại cáp thép tr nh bày tiêu huẩn loại bỏ áp thép theo số sợi đ t Câu 3: (2 điểm) Hãy so sánh ưu nhượ điểm ủ P lăng bánh P lăng trụ vít Phạm vi sử dụng ` ủ loại? Để đảm bảo n toàn sử dụng P lăng t y ần phải h ý g ? Câu 4: (3 điểm) Nêu thông số yêu ầu kỹ thuật lắp đặt khung băng tải o su lòng máng ====HẾT==== (G ám thị o n ả í ì êm S n v ên n ược sử dụn l ệu) TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ KỸ CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM THUẬT CÔNG NGHỆ TP.HCM Độc lập - Tự - Hạnh Phúc KHOA CƠ KHÍ CHẾ TẠO ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA (2009 - 2012) NGHỀ LẮP ĐẶT THIẾT BỊ CƠ KHÍ MƠN THI LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: LĐTBCK - LT01 Câu Điểm Nội dung Phương pháp lắp đặt: - Yêu ầu hung: + Hệ thống b 0.5 gõ đượ lắp đặt ăn hỉnh hính xá đảm bảo thời gi n b đập khớp với hu kỳ ủ hương tr nh điều khiển lập sẵn + Đánh dấu điểm đập b + Hoạt động ủ b để làm sở ho việ kiểm tr s u s u lắp đặt phải đảm bảo trơn tru đặn không bị mắ kẹt - Th tự lắp s u 1.5 + Lắp đặt, hiệu hỉnh phần thân hệ thống b + Trụ b gõ gõ + Lắp b + Lắp trụ trung gi n + Lắp đe Sai lệch lắp đặt hệ thống búa gõ bụi: Tên tiêu TT 1.0 S i lệ h đường tâm trụ b Mức cho phép gõ bụi so với thiết 0,2 trụ trung gi n 0,5 kế,mm S i lệ h độ đồng tâm ủ ghép nối, mm, không lớn S i lệ h khoảng h b gõ hiều dài trụ so với thiết kế, mm, không lớn S i lệ h vị trí đầu b so với thiết kế, độ, không lớn Cáp thép phân loại theo hình thức sau: * Theo cách bện - Bện ngượ 0.5 hiều Chiều bện sợi hiều bện dẻ ngượ nh u H nh Hình - Bện ùng hiều Chiều bện sợi hiều bện dẻ giống nh u H nh Hình - Bện hỗn hợp Chiều bện sợi h i dẻ kề nh u ngượ hiều nh u H nh Hình 0.5 * Theo lõi Theo vật liệu làm lõi, áp thép đượ phân làm loại - Lõi đ y tẩm dầu Lõi đ y làm ho áp mềm, dễ uốn Mặt làm việ uốn, xoắn nên dầu lõi ngấm r , bôi trơn hống gỉ ho áp - Lõi thép áp bị kéo, nén, Lõi thép làm ho áp ng, nặng hịu đượ kéo, nén, hịu nhiệt độ áp lự lớn nên đượ dùng làm dây hằng, kéo nướ , đường dây áp treo o hoặ quấn t ng ó nhiều lớp áp - Lõi mi n Cáp lõi mi n hịu đượ nhiệt độ o không đượ tẩm dầu vào lõi nên khả tự bôi trơn hống gỉ áp lõi đ y, mặt giá thành lại đắt nên hỉ dùng để treo, buộ lò luyện thép, lò đ , lò rèn * Theo số sợi Dây kéo máy nâng dây dùng để hằng, néo, treo hàng thường dùng b loại áp 19 +1, 37 +1, 61 +1 Trong ký hiệu - Số thứ biểu thị số dẻ dây áp - Số thứ hai biểu thị số sợi dẻ - Số thứ ba biểu thị số lõi dây áp dây áp ũng hỉ ó lõi nên ho phép không ghi số lõi ( + 1) ký hiệu ới ùng đường kính dây áp ùng hiều bện ùng loại lõi th * Phân theo kết cấu tiết diện - Kết ấu thông thường Cá sợi thép dẻ dây áp ó ùng đường kính (H nh 4a) Hình4a Cáp kết ấu thơng thường - Kết ấu phối hợp Cá sợi thép dẻ ó đường kính nh u Có h i dạng kết ấu phối hợp + Ghép xen kẽ lớp (H nh 4b) 0.5 + Ghép xen kẽ lớp (H nh ) b c Hình b, c Cáp kết ấu phối hợp Tiêu chuẩn loại bỏ cáp theo sợi đứt: Bảng: Tiêu huẩn loại bỏ áp theo sợi đ t 0.5 Loại dây cáp Hệ số an 19 37 61 toàn ban Bện Bện Bện đầu cáp Ngượ Xuôi Ngượ Xuôi Ngượ Xuôi Số sợi đứt lớn cho phép bước bện 16 30 15 40 20 So với pa lăng trục vít pa lăng bánh có ưu nhược điểm sau + Ưu m: 0.5 Kí h thướ nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ (so với p lăng trụ vít ùng tải trọng) Hiệu suất o(= 0.7 ÷0.9) + N ượ m: Cấu tạo ph tạp - C n dụn p ạm v sử dụn : P lăng trụ vít đượ dùng để nâng vật với độ dây lắp đặt sử P lăng trụ vít đượ 0.5 o khơng lớn lắm, để điều hỉnh hữ đơn hiế hế tạo với tải trọng 0,5÷10 tấn, hiều Hiệu suất = 0,55 ÷ 0,7 o nâng mét P lăng bánh đượ hế tạo với tải trọng 0,25 ÷10 Độ loại p lăng huyên dùng độ o nâng 3m Có o nâng tới 12m Khi ần di huyển hàng với khoảng h khơng lớn lắm, ó thể treo p lăng bánh xe di huyển kéo t y lắp dầm thép I N ữn m úý sử dụn p lăn y: 1.0 - Kiểm tr p lăng t y trướ sử dụng + Kiểm tr đ i ố đầu trụ + Kiểm tr xí h khởi động, xí h nâng hàng + Qu y bánh xí h khởi động xem ó trơn, nhẹ khơng? Bộ phận hãm làm việ ó tốt khơng? - Treo p lăng vào vị trí hắ - Kéo thử khơng tải, qu n sát hiều kéo xí h khởi động với hiều xí h nâng hàng - Khơng sử dụng q tải - Nâng hàng lên khỏi đặt 100 ÷200mm phải dừng lại để kiểm tr khả làm việ ủ phận, làm việ tốt nâng hàng lên o tiếp - Kéo xí h phải đều, từ từ khơng đ ng mó treo - Bơi trơn p lăng lần tháng - Theo định kỳ phải thử tải p lăng Các thông số yêu cầu kỹ thuật khung băng tải Cấu tạo Gồm phận 0.5 - Phần khung hính lắp on lăn, phận ăng băng Rulô - Phần bệ đỡ hộp giảm tố động điện - Phần bệ đỡ máng tiếp liệu Khung gồm th nh thép h nh (Thép gó 120x120x5, 75x75x3) lắp ghép với nh u bulơng tạo thành khung hộp ó tiết diện vng hữ nhật ( ó thể ó h y nhiều phân đoạn (môđun) lắp ghép lại với nh u tới 10.000m) Hình1: Sơ đồ khung băng tải Cá thơng số kỹ thật Dài x Rộng x Cao Yêu ầu kỹ thuật lắp đặt 1.0 S lệ lắp ặ un băn ả: Sai lệch TT Tên kích thước cho phép S i lệ h đường tâm khung băng tải so với đường tâm ±10 huẩn tương ng; mm Độ o khung băng tải so với độ o thiết kế ; mm Khoảng h giữ tâm giá đỡ khung băng tải; mm Độ không thẳng đ ng ủ giá khung băng tải; mm/m ±10 ±15 (nhưng tối đ không s i lệ h 15mm) Khoảng h tâm ng ng ủ t ng hủ động bị động so với ±3 đường tâm băng tải; mm/m Độ khơng vng gó ủ đường tâm dọ t ng hủ động so với đường tâm băng tải ; mm/m Độ không thăng ủ t ng hủ động bị động ; 0,2 mm/m Các thông số kiểm tra sai lệch lắp khung băng tải: 1.5 T ng hủ động Cá phân đoạn khung băng tải T ng bị động XX Đường tâm băng tải á1 Khoảng h thự tế từ mép khung băng tải tới tâm huẩn a1 Khoảng h thiết kế từ mép khung băng tải tới tâm huẩn (á1 – a1) S i lệ h đường tâm khung tải so với đường tâm huẩn điểm đo e S i lệ h tâm ng ng ủ t ng so với tâm băng f/ L Độ khơng vng gó ủ t ng hủ động so với tâm băng tải ====HẾT====