Báo cáo thực tập tốt nghiệp nhà máy THACOBUS

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP LỜI NÓI ĐẦU Cùng với phát triển nước giới xu hướng hội nhập kinh tế quốc tế, đất nước ta đổi bước vào thời kì cơng nghiệp hóa, đại hóa, vừa xây dựng sở vật chất kỹ thuật, vừa phát triển kinh tế đất nước Hiện nước ta phát triển khu cơng nghiệp, khu thị, văn phòng nhà ở,…Gắn liền với cơng trình xây dựng đó, cơng nghiệp nặng, cơng nghiệp khí điện có đóng góp khơng nhỏ Chính vậy, ngành cơng nghiệp khí đóng vai trò quan trọng cốt yếu trình phát triển đất nước Trong sống nay, với phát triển vượt bậc khoa học – kỹ thuật theo đà phát triển ngành khí trở nên hồn thiện để phù hợp với thời điểm góp phần lớn vào quy luật phát triển xả hội đại ngày Để đóng góp vào phát triển chung này, trường Đại Học Bách Khoa Đà Nẵng đào tạo hệ nhân lực có đầy đủ kiến thức chuyên môn để đáp ứng nhu cầu xã hội Bản thân sinh viên năm cuối, theo học trường Đại Học Bách Khoa Đà Nẵng, khoa Cơ Khí Giao Thơng, ngành Kĩ Thuật Cơ Khí, em cảm thấy tự hào nhận thức đóng góp phần công sức vào công phát triển đất nước, xã hội ngày Qua thời gian thực tập (04/12/2017 – 12/01/2018), tháng tiếp xúc thực tế KPH Sản xuất Lắp ráp Ơtơ Chu Lai Trường Hải (tại Xưởng Lắp Ráp - Công ty Thaco Bus) Qua đó, giúp em hiểu rõ thêm kiến thức học trường, biết thêm nhiều kiến thức đặc biệt cách ứng xử tác phong làm việc tham gia vào môi trường làm việc chuyên nghiệp Cuối em xin kính chúc anh (chị) cơng ty, anh Chuyền liên kết body lên chassis dồi sức khỏe, đạt nhiều thành công tốt đẹp công việc! Sinh viên thực Nguyễn Đức Toàn BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Chương MỤC TIÊU VÀ NHIỆM VỤ CỦA ĐỢT THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 1.1 Mục tiêu Là đợt thực tập cuối sinh viên trước làm đồ án tốt nghiệp Mục tiêu cần đạt đợt thực tập tốt nghiệp trang bị cho sinh viên lực cần thiết việc đánh giá tổng quan trình hoạt động sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp nói chung, hệ thống tổ chức trình độ kỹ thuật thực tế dây chuyền công nghệ thiết bị Tập làm quen với công việc cán kỹ thuật xí nghiệp cơng nghiệp, tiếp xúc với cán quản lý, cán kỹ thuật công nhân doanh nghiệp 1.2 Nhiệm vụ 1.2.1 Tìm hiểu vấn đề chung Tìm hiểu hệ thống tổ chức chức phận doanh nghiệp nói chung đặc thù doanh nghiệp mà sinh viên đến thực tập Tìm hiểu dây chuyền sản xuất, công nghệ thiết bị máy móc sản xuất sản phẩm doanh nghiệp lĩnh vực Mức độ tiên tiến đại thiết bị, mức độ ứng dụng thành khoa học công nghệ doanh nghiệp, tự động hoá vấn đề hệ thống dây chuyền thiết bị 1.2.2 Tìm hiểu phần chun mơn Sinh viên phải tìm hiểu nghiên cứu sâu phận máy móc điển hình có nhà máy, nắm chức hoạt động thiết bị dây chuyền công nghệ, nắm nguyên tắc hoạt động sơ đồ nguyên lý hoạt động Cũng biết thơng số công suất, thông số Không mà qua đợt thực tập tốt nghiệp này, sinh viên định hướng cho đề tài để làm Đề Tài Tốt Nghiệp BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Chương GIỚI THIỆU VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP 2.1 Tổng quan công ty cổ phần ô tô Trường Hải 2.1.1 Thông tin chung 2.1.1.1 Cơng ty     Tên: CƠNG TY CỔ PHẦN Ô TÔ TRƯỜNG HẢI (THACO) Ngày thành lập: 29/04/1997 VPTQ: 80 Nguyễn Văn Trỗi, P8, Q Phú nhuận,TP.HCM Người sáng lập: Ông Trần Bá Dương – Chủ tịch hội đồng Quản Trị 2.1.1.2 Nhân Sự  Tổng số CB.CNV :  Trong Chu Lai: 16.400 người 8.800 người 2.1.1.3 Vốn  Vốn điều lệ  Vốn chủ sở hữu 4.145 tỷ VNĐ 19.000 tỷ VNĐ 2.1.2 Quá trình hình thành phát triển  Năm 1997: thành lập Công ty TNHH ô tô Trường Hải tỉnh Đồng Nai  Năm 2001: bắt đầu lắp ráp dòng xe tải nhẹ Khu Cơng Nghiệp Biên Hòa 2, Tỉnh Đồng Nai  Năm 2003: khởi công xây dựng KPH Chu Lai - Trường Hải Khu KTM Chu       Lai, Quảng Nam Năm 2004: nhà máy SX&LR xe tải, xe bus bắt đầu hoạt động Năm 2007: đưa vào hoạt động Nhà máy SX&LR xe du lịch Thaco Kia Năm 2009: đầu tư nhà máy CNHT: Cơ khí, Gia cơng Thép & Điện lạnh Năm 2010: nâng cấp Trung tâm đào tạo thành Trường Cao đẳng Nghề CL-TH Năm 2011: đưa vào hoạt động NM xe Bus xe du lịch Vina Mazda Năm 2012: khánh thành Cảng CL-TH Đầu tư Công ty sản xuất xe chuyên dụng SMT (Hàn Quốc)  Năm 2013: đưa vào hoạt động NM Kính, NM Dây điện & Lắp ráp xe du lịch Peugeot  Năm 2014: đưa NM sản xuất Linh kiện Nhựa vào hoạt động  Năm 2015: đầu tư NM Nhíp ô tô, NM Sản xuất ô tô chuyên dụng, xưởng chế biến suất ăn công nghiệp, mở rộng NM Cơ khí NM gia cơng Thép BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP  Năm 2016 đến nay: bắt đầu chu kỳ đầu tư Khu phức hợp, thực chiến lược hội nhập Mở rộng KCN Cơ khí ô tô CL-TH; Xây dựng Khu Đô thị Tam Hiệp (khu dịch vụ nhà cho chuyên gia, công nhân) Xây dựng nhà máy xe Bus (12–45 chỗ, 20.000xe/năm), nhà máy xe Tải (100.000xe/năm); NM xe du lịch (100.000 xe/năm) nâng cấp toàn diện NM CN hỗ trợ 2.1.3 Tầm nhìn sứ mệnh cơng ty 2.1.3.1 Tầm nhìn Trở thành tập đồn cơng nghiệp đa ngành doanh nghiệp Việt có vị trí hàng đầu khu vực ASEAN 2.1.3.2 Sứ mệnh  THACO thương hiệu Việt mang lại niềm tự hào cho đất nước  Mang lại giá trị cho khách hàng, cho xã hội cho kinh tế Việt Nam  Tạo môi trường làm việc đặc thù ưu việt để nhân phát triển toàn diện, đáp ứng yêu cầu hội nhập đóng góp xây dựng nguồn nhân lực cho đất nước 2.1.4 Mơ hình kinh doanh cơng ty Hình 2.1 Sơ đồ mơ hình kinh doanh công ty 2.2 Tổng quan Công Ty TNHH MTV BUS THACO Chu Lai Trường Hải 2.2.1 Tổng quan công ty BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Nhà máy Bus Thaco khởi công xây dựng vào tháng 9/2016 với tổng mức đầu tư 7.000 tỷ đồng, diện tích khu đất 17ha Nhà máy có hệ thống nhà xưởng rộng 8ha, cơng suất 20.000 xe/năm (bao gồm: 8.000 xe bus 12.000 xe mini-bus), hệ thống sản xuất, lắp ráp theo công nghệ tự động đại hệ thống xử lý nước thải tự động quy mô Đặc biệt, Nhà máy trang bị hệ thống sơn tĩnh điện tự động quy mô lớn Đông Nam Á, 22 dây chuyền sơn đại giới Song song với trình đầu tư xây dựng nhà máy, Trung tâm Nghiên cứu Phát triển sản phẩm (R&D) thuộc Khu phức hợp Chu Lai – Trường Hải nghiên cứu, thiết kế đưa vào sản xuất sản phẩm xe bus mang thương hiệu Việt – THACO, với tỷ lệ nội địa hóa từ 40 – 46%, cơng phù hợp với điều kiện vận tải hành khách Việt Nam Tại nhà máy Thaco Bus, Thaco đã đầu tư dây chuyền đại, áp dụng nhiều công nghệ tiên tiến như: + Công nghệ lắp ráp khung gầm động (chassis) chuyển giao từ Tập đoàn Hyundai + Công nghệ lắp ráp thân xe (body) với khung gầm (chassis): với hệ thống cân chassis (hệ thống Lifter) sử dụng công đoạn gác body lên chassis tạo cho sản phẩm có độ cân bằng, tính ổn định cao q trình vận hành + Cơng nghệ đúc hàn Jig body: Khung xương, body đúc hàn, lắp ráp hệ thống dây chuyền đồ gá chuẩn (hệ thống hàn Jig), bao gồm jig cụm chi tiết jig tổng thành, tạo cho sản phẩm tính chuẩn xác cao kết cấu + Kết cấu tổng thành (khung xương, body) tính tốn thiết kế dựa phần mềm phân tích lực Ansys (tối ưu hóa lực liên kết), lần áp dụng Việt Nam đội ngũ giáo sư, kỹ sư THACO, giúp giảm thiểu thiệt hại cho sản phẩm va chạm + Công nghệ cách âm hạn chế tối đa tiếng ồn động bên vào khoang hành khách + Ngồi ra, sản phẩm hồn thiện hệ thống dây chuyền sơn với công nghệ sơn tĩnh điện tiên tiến nguyên liệu sơn nhập từ Hàn Quốc, cho lớp sơn BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP có độ bóng, độ bền cao trước tác động xấu thời tiết, môi trường Đồng thời, THACO phát triển kỹ thuật sơn mới, chuyển tiếp đậm - nhạt mảng màu với độ thẩm mỹ cao THACO đáp ứng nhu cầu đa dạng màu sơn khách hàng Hình 2.2 dây chuyền lắp ráp sản xuất đại Bus Thaco Hình 2.3 Hệ thống robot lắp ráp xe bus BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Hình 2.4 Hệ thống sản xuất khung sườn bus Trước xuất xưởng, sản phẩm kiểm tra nghiêm ngặt hệ thống kiểm định tiêu chuẩn Hyundai toàn cầu (hệ thống đăng kiểm theo tiêu chuẩn châu Âu, hệ thống thử nước, đường thử đa địa hình, ) Từ nhà máy chuyên biệt với dây chuyền công nghệ đại, Thaco sản xuất đem đến khách hàng dòng xe bus chất lượng cao, giá thành hợp lý, kiểu dáng sang trọng, phù hợp với điều kiện vận tải hành khách Việt Nam, đồng thời hướng đến việc xuất xe bus sang thị trường AFTA tham gia sâu, mạnh vào chuỗi giá trị sản xuất tơ tồn cầu 2.2.2 Tổng quan nhà xưởng Công Ty TNHH MTV Ô TÔ Khách Chu Lai-Trường Hải xây dựng tai khu công nghiêp Chu Lai, nhà máy xây dựng bao gồm hệ thống kho vật tư, xưởng Hàn, xưởng Sơn, xưởng Lắp Ráp, xưởng Kiểm Định Hiện nay, nhà máy trang bị nhiều thiết bị đại nhằm tăng xuất tăng tỷ trọng nội địa hóa nhà máy gần 50%, bước tiến vươt bậc rõ rệt THACO, song sản phẩm nội địa hóa phải đạt yêu cầu chất lượng theo tiêu chuẩn ISO (TS 16949) Ngoài ra, thuyết bị kỹ thuật đầu tư đại với mục tiêu đáp ứng tối đa nhu cầu khách hàng, với phương châm “khách hàng thượng đế” Hiện nay, nhà máy có kỹ sư giỏi, đội ngũ cán quản lý sáng tạo mang tính chuyên nghiệp, BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP đội ngũ cơng nhân có tay nghề cao, ln có ý thức cơng việc ln tìm tòi học hỏi để ngày nâng cao tay nghề Để đáp ứng nhu cầu sản xuất ngày tăng, tỷ lệ nội địa hóa tăng nhằm giảm chi phí sản xuất tồn thể cơng nhân nhà máy cải tiến Các chuyền xếp cách khoa học theo quy trình cơng nghệ chế tạo thành đáng kể Ngồi nhà máy mời chuyên gia từ nước Nhật Bản, Hàn Quốc hỗ trợ trau dồi kiến thức Từ yếu tố cho thấy THACO BUS hoàn toàn tin tưởng vào việc xuất xe Bus nước khu vực, theo chiến lược phát triển THACO hồn tồn tương lai gần 2.2.3 Sơ đồ tổ chức Công ty chia thành nhiều phòng, ban khác nhau, nhìn chung bố trí theo sơ đồ: BAN GIÁM ĐỐC XƯỞNG KIỂM ĐỊNH P.KẾ HOẠCH P QA P.KỸ THUẬT XƯỞNG LẮP RÁP P.NHÂN SỰ KHO VẬT TƯ X HÀN X.SƠN GÁT BODY Hình 2.5 Sơ đồ tổ chức cơng ty 2.2.4 Các dòng sản phẩm Thaco Bus THACO County bao gồm mẫu THACO County 29 chỗ, County Deluxe (18 -25 chỗ), Thaco City – B40 Đây mẫu xe buýt cỡ nhỏ sản xuất dây chuyền đại Nhà máy THACO Bus 10 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP THACO County lựa chọn phù hợp cho doanh nghiệp vận tải hành khách, doanh nghiệp, trường học cho nhu cầu vận chuyển hành khách nội tỉnh, liên tỉnh, dịch vụ du lịch, lữ hành, đưa đón CBCNV, học sinh… Dòng sản phẩm có kiểu dáng kích thước nhỏ gọn vận hành linh hoạt Khung sườn, thân xe gia công hệ thống, dây chuyền hàn Jig, đem đến sản phẩm có tính đồng cao Hình 2.6 THACO County THACO Mobihome TB120SL, trang bị động Diesel Weichai WP 12.375 mạnh mẽ, dòng động hợp tác, nghiên cứu phát triển Áo trung tâm R&D tập đoàn AVL (Áo) tập đoàn Weichai (nhà sản xuất động số Trung Quốc) Bosch Đức Động có xylanh thẳng hàng, làm mát nước, tăng áp làm mát khí nạp, sở hữu cơng suất cực đại 375Ps/2.100vòng/phút Mơmen xoắn cực đại 1.800 N.m/1.400vòng/phút, dung tích xylanh 11.596cc Hình 2.7 THACO mobihome 11 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP THACO Mobihome có loại xe nhập Hàn Quốc Trung Quốc với loại HB120SL, HB120SLD, TB120SL Hình 2.8 Dòng xe HB120SL THACO Town sản phẩm xe bus cao cấp 29 – 39 ghế dành cho vận tải tuyến ngắn nội thành THACO thiết kế khung gầm, động Weichai công nghệ Áo, hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử Common Rail System CRDi – Euro III, với kiểu dáng, phong cách hoàn toàn Kiểu dáng xe trẻ trung, lạ so với mẫu xe Bus Aero Town (hiện có thị trường) Hình 2.9 Thaco Town Thaco Universe sản phẩm xe bus cao cấp chiều dài 12m, từ 43 – 51 ghế sản xuất theo tiêu chuẩn châu Âu, dành cho vận tải hành khách chất lượng cao kinh doanh du lịch 12 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Thaco Universe có kiểu dáng đại, mạnh mẽ, cá tính Nội thất sang trọng, tinh tế chi tiết, hầu hết doanh nghiệp kinh doanh du lịch vận tải hành khách chất lượng cao ưa chuộng Hình 2.10 Thaco Universe Thaco City dòng sản phẩm xe bus dành cho vận tải hành khách công cộng chất lượng cao, phù hợp với điều kiện sử dụng Việt Nam Hình 2.11 Thaco City B60 (TB94CT) Ngoài ra, Nhà máy Thaco Bus sản xuất dòng xe khách chuyên dụng theo nhu cầu khách hàng như: Xe phục vụ đoàn nghệ thuật, ca sĩ, diễn viên, có phòng nghỉ, phòng thay trang phục; xe phục vụ hoạt động y tế phòng mổ di động 13 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Chương KHẢO SÁT CHUYỀN LIÊN KẾT BODY LÊN CHASSIS 3.1 Tổng quan chuyền liên kết body vào chassis (chuyền bố trí thực tập) 3.1.1 Giới thiệu chuyền liên kết body lên chassis Chuyền liên kết body lên chassis nằm khu vực Xưởng Lắp Ráp đối diện với Xưởn Sơn Với 29 công nhân, Chuyền đảm nhận nhận vai trò gác body lên chassi hoàn thiện xe trước giao cho xưởng lắp ráp hồn tất cơng đoạn cuối Chuyền đảm nhận gác body cho dòng xe bus: xe giường nằm, ghế ngồi (Thaco Mobihome, Thaco Univers), xe ghế ngồi 29-39 chỗ (Thaco Town), xe City Bus, xe County…và hàn chi tiết rời 3.1.2 Chức nhiệm vụ chuyền liên kết body lên chassis 3.1.2.1 Chức + Liên kết body lên chassis hoàn thiện khâu chuẩn bị trước hồn thiện cơng đoạn lắp ráp + Tham gia xét tuyển nhân đào tạo cơng nhân kỹ thuật có tay nghề phục vụ sản xuất, lắp ráp 3.1.2.2 Nhiệm vụ + Theo sát kế hoạch sản xuất triển khai cho trạm + Liên kết body lên chassis hoàn thiện khâu chuẩn bị trước hồn thiện cơng đoạn lắp ráp + Tác nghiệp với xưởng sơn chuyền chassis cung cấp xe theo kế hoạch + Theo dõi, báo cáo sản lượng ngày lên ban lãnh đạo + Giao xe cho phận kiểm định theo tiến độ, đảo bảo yêu cầu kỹ thuật chất lượng sản phẩm + Quản lý vận hành bảo dưỡng máy móc, thiết bị xưởng + Theo dõi việc nhập, xuất nguyên liệu phục vụ sản xuất xưởng + Tác nghiệp với kho vật tư cung cấp linh kiện lắp ráp lên dây chuyền sản xuất theo kế hoạch 14 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 3.2 Sơ đồ tổ chức chuyền liên kết body vào chassis Định biên: 29 người Hiện có : 29 người Chuyền trưởng Hàn body vào chassis ƠN ĐÌNH QUANG Chuyền phó Hàn body vào chassis NGUYỄN VĂN CƯỜNG Tổ trưởng Hàn liên kết body vào chassis NGUYỄN VĂN CƯỜNG Tổ trưởng Hàn hồn thiện tơn hầm hàng Nguyễn Văn Duẫn Tổ trưởng Hồn thiện lót ván sàn xe LÊ VĂN THIỆN Cơng nhân Hàn khung xương bình điện NGUYỄN TẤN PHÚC Cơng nhân Hàn hồn thiện tơn BÙI VĂN TÂN PHAN ĐÌNH TRUNG Cơng nhân Ráp ván sàn TRẦN TẤN HIỀN HỒ MÃ THẠCH Công nhân Hàn đuôi bô, két nước NGUYỄN TẤN HIỆP ĐỖ THANH TUẤN Công nhân Hàn tôn hầm két nước PHAN VĂN NĂM NGUYỄN PHI HÙNG Công nhân Hoàn thiện ván sàn LƯƠNG HÙNG VINH NGUYỄN VĂN HỒI Cơng nhân Hàn xương hầm hàng TRẦN VĂN KHANH Cơng nhân Hồn thiện tơn hầm hàng ĐỒN THANH VỆ Công nhân Ráp inox hầm hàng NGUYỄN QUỐC HÙNG Công nhân Ráp inox hầm hàng NGUYỄN HỮU CƠ ĐẶNG XUÂN VĨ TRẦN THANH TIẾN Công nhân Cắt ván NGUYỄN QUỐC DŨNG LÊ TẤN TRỌNG LÊ MINH TÂM NGUYỄN HẢI QUANG VÕ DUY HẢI CHÂU NGỌC SIÊNG TRẦN LÊ NHƯ Ý Hình 2-10: Sơ đồ tổ chức chuyền hàn body vào chassis 15 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 3.3 Chức nhiệm vụ trạm chuyền liên kết body lên chassis STT NỘI DUNG TRẠM WB01 Đo cự li Định vị (lệch tâm thước) Hàn body lên chassis/Gia cố chassis Hàn xướng sàn hầm hang, xương chống nóng hầm hang/ xương hầm nhiên liệu Xương lồng dè: Bên tải trước, bên phụ trước/ xương hầm bình điện Xương bồn chứa toilet Hàn xương sàn cabin/ xương hầm két nước Mặt đế lốc lạnh, cản, đuôi bô TRẠM WB02 Tơn hầm bình điện, keo làm kín Tơn sàn cabin Tơn bọc hầm két gió, roon Hàn tơn hành lý Bắn keo làm kín hầm hàng TRẠM WB03 Ván sàn cabin sàn Inox hầm hành lý Bắn keo hành lý TRẠM WB04 Hồn thiện tơn hầm két nước Hồn thiện tơn vách hầm hàng Hồn thiện tơn hầm động cơ, đế lốc lạnh Hoàn thiện khung đỡ bình nhiên liệu TRẠM WB05 Lót ván sàn 16 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 3.4 Công việc giao đợt thực tập tốt nghiệp 3.4.1 Hoàn thiện hầm chứa hàng hóa: trình tự cơng việc thực sau: Bướ c Danh mục Thao tác Thời Dụng Ví trí Nhân cụ TB LR cơng WB 03 25 WB 03 20 WB 03 30 gian(ph ) Ráp loại tôn sàn inox vào vị trí theo Ráp tơn sàn vẽ chỉnh sửa tơn chồng mí, thằng kín khít với Ở vị trí chồng mí 2.1 tôn cách đoạn Rút rive tôn sàn 2.2 220mm rút rive Các vị trí rút rive theo xương dọc mảng sàn, cách Máy khoan, súng rút rive sóng tơn rút rive Dán băng keo giấy, 3.1 Bắn keo bắn keo trắng vị làm kín trí chồng mí inox 3.2 Bắn keo làm kín Dán băng keo giấy, bắn keo trắng vị trí mép tôn inox Dán băng keo giấy, 3.3 Bắn keo bắn keo trắng vị làm kín trí chân trụ hầm hàng 17 Súng bắn keo BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 3.4.2 Lót ván sàn (Dán nhựa đường lót xốp): có tác dụng chống rung giảm tiếng ồn vị trí khoang hành khách phía động Bước Danh mục Dán nhựa cách nhiệt Lót most cách nhiệt Dụng Thao tác cụ TB Ví trí LR Nhân cơng Thời gian(ph ) Dán nhựa đường cách nhiệt lên ô xương mảng 10 10 10 30 10 hầm động Lót most lên dán nhựa cách nhiệt Vạch dấu xương mảng hơng Vạch dấu vị trí có xương ngang mạng Bút kẻ WB 03 dấu sàn đẻ bắn vít lót sàn Bắn keo Dùng súng bắn keo Súng lên bề mặt bắn xương đỡ ván keo Lót ván Lót ván vị trí kích thước cắt sẵn 3.4.3 Lót ván sàn (khoan lỗ, bắt vít dán keo làm kín): trình tự công việc thực sau: Bước Danh mục Dụng Thao tác cụ TB Khoan bắn vít liên Máy kết ván sàn với khoan 18 Ví trí LR Nhân công Thời gian(ph ) 20 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP xương sàn theo đường kẻ vạch Khoan lổ, bắn vít Các vít bắn cách với khoảng 200mm, vít phải súng bắn vít âm sâu ván đoạn khoảng 2mm Mài mặt Dùng máy mài mài mặt vị trí tiếp giáp Máy WB 03 mài 20 10 Bắn keo làm kín dọc bên màng Bắn keo làm sàn, mí ghép kín vào với Bắn keo làm kín Súng bắn keo mép cạnh ván 3.4.4 Gắn bách chữ L cho vè xe: trình tự cơng việc thực sau: Bước Danh mục Dụng Thao tác cụ TB 19 Ví trí LR Nhân cơng Thời gian(ph ) BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Các vít bắn phải bắt chặt, vị trí bắn vít bách chữ L tùy Súng thuộc vào vị trí lắp bắn vít đặt xe loại xe WB 02 Các vè xe sau hồn thành xếp ngắn thứ tự lắp đặt xe 20 Giá để vè xe 10 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP KẾT LUẬN Qua thời gian thực tập nhà máy BUS THACO Trường Hải giúp em nhiều công việc học tập Giúp em định hướng cơng việc làm sau tốt nghiệp Được làm việc, học tập môi trường động giúp em lĩnh ngộ nhiều điều hay từ thực tế mà ghế nhà trường em chưa có điều kiện tìm hiểu Sinh viên vào làm việc, học tập nhà máy giúp nắm vững nhiều kiến thức chuyên ngành, rèn luyện nhiều kỹ mềm, kỹ giao tiếp làm việc nhóm Tuy nhiên, sinh viên trường ta vào thực tập gắp nhiều hạn chế như: Kỹ làm việc độc lập chưa hiệu quả, khả vận hành máy móc, thiết bị yếu, khả giao tiếp hạn chế, nhiều lổ hổng kiến thức Qua đó, em đề xuất với nhà trường cần tăng thêm thời gian thực hành, nhập thêm nhiều động cơ, thiết bị công nghệ mới, cần giúp sinh viên trao dồi thêm kỹ mềm, kỹ giao tiếp Nhà trường hợp tác với cơng ty để sinh viên năm 2, vào thăm quan nhà máy, phân xưởng để sinh viên tiếp xúc với máy móc, cơng nghệ, tránh bị bở ngở tốt nghiệp trường 21 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] http://thacobus.net/san-pham/thaco-mobihome/0/81/thaco-tb120sl.aspx [2] https://baomoi.com/quang-nam-khanh-thanh-nha-may-bus-thaco-co-quy-mo-lonnhat-dong-nam-a/c/24225307.epi [3] http://thacobus.net/vi/gioi-thieu/nha-may-thaco-bus/tong-quan-nha-may/ 22 ...BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Chương MỤC TIÊU VÀ NHIỆM VỤ CỦA ĐỢT THỰC TẬP TỐT NGHIỆP 1.1 Mục tiêu Là đợt thực tập cuối sinh viên trước làm đồ án tốt nghiệp Mục tiêu cần đạt đợt thực tập tốt nghiệp. .. 10 BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP KẾT LUẬN Qua thời gian thực tập nhà máy BUS THACO Trường Hải giúp em nhiều công việc học tập Giúp em định hướng công việc làm sau tốt nghiệp Được làm việc, học tập. .. thông số Không mà qua đợt thực tập tốt nghiệp này, sinh viên định hướng cho đề tài để làm Đề Tài Tốt Nghiệp BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP Chương GIỚI THIỆU VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP 2.1 Tổng quan công ty cổ