CHƯƠNG 2 ,các THIẾT bị ,CHẨN đoán ĐỘNG cơ ôtô
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GTVT BÀI GIẢNG ĐIỆN TỬ “ CHẨN ĐOÁN VÀ KIỂM ĐỊNH KỸ THUẬT ÔTÔ” Thái soạn: nguyên, 2/2018 Người biên Ths Vũ Thế Truyền CHƯƠNG - CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐỐN ĐỘNG CƠ ƠTƠ (12t) 2.1 Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2.2 Chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu 2.3 Chẩn đoán hệ thống làm mát 2.4 Chẩn đoán cấu phối khí 2.5 Chẩn đốn hệ thống bơi trơn CHƯƠNG - CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ ƠTƠ (12t) 2.1.Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2.1.1 Đặc điểm kết cấu thơng số chẩn đốn 2.1.1.1 Đặc điểm kết cấu • Buồng đốt gồm có: - Pittơng - Xy lanh - Xéc măng (dầu, khí) - Nắp máy - Xu-páp CHƯƠNG - CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ ƠTƠ (12t) 2.1.Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2.1.1 Đặc điểm kết cấu thơng số chẩn đốn 2.1.1.1 Đặc điểm kết cấu • Cơ cấu trục khủy truyền gồm: - Trục khuỷu - Tay biên - Ắc pittông - Bạc (trục khuỷu, biên) CHƯƠNG - CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐỐN ĐỘNG CƠ ƠTƠ (12t) 2.1.Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2.1.1 Đặc điểm kết cấu thông số chẩn đốn 2.1.1.1 Đặc điểm kết cấu • Hệ thống làm mát gồm: - Bơm nước - Két nước - Đường ống, rãnh dẫn nước làm mát - Van nhiệt CHƯƠNG - CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ ƠTƠ (12t) 2.1.Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2.1.1 Đặc điểm kết cấu thơng số chẩn đốn 2.1.1.1 Đặc điểm kết cấu •Hệ thống bơi trơn gồm: - Bơm dầu - Lọc dầu - Đường dầu bôi trơn - Cac-te dầu - Két làm mát dầu CHƯƠNG - CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐỐN ĐỘNG CƠ ƠTƠ (12t) 2.1.Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2.1.1 Đặc điểm kết cấu thông số chẩn đốn 2.1.1.1 Đặc điểm kết cấu •Hệ thống phối khí (với động xăng) gồm: - Trục cam - Bánh dẫn động trục cam - Đai dẫn động trục cam - Giàn cò mổ - Xu páp CHƯƠNG - CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐỐN ĐỘNG CƠ ƠTƠ 2.1.Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2.1.1 Đặc điểm kết cấu thông số chẩn đoán 2.1.1.1 Đặc điểm kết cấu Hệ thống nhiên liệu (đông diezel) gồm: - Bơm cao áp - vòi phun - Lọc dầu - Cơ cấu điều khiển phun sớm CHƯƠNG 2-CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ ƠTƠ 2.1.Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2.1.1 Đặc điểm kết cấu thơng số chẩn đốn 2.1.1.1 Đặc điểm kết cấu • Hệ thống đánh lửa gồm có: - Bộ phân cao áp (mô-bin) - Bộ chia điện - Bu-gi 2.1.1.2 Các thơng số chẩn đốn • Cơng suất động • Khoảng số vòng quay (tốc độ động cơ) • Lượng tiêu hao nhiên liệu dầu bôi trơn • Nhiệt độ động (nước làm mát) • Áp suất bơi trơn • Chất lượng dầu bơi trơn • Thành phần khí xả • Độ ồn CHƯƠNG 2-CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐỐN ĐỘNG CƠ ƠTƠ 2.1.Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2.1.2 Thiết bị chẩn đốn cơng suất động Chẩn đốn: - Xác định lệch pha phối khí bằng: + chốt đánh dấu: quay động xác định ĐCT, xác định khả trùng dấu đặt cam + dấu cấu dẫn động cam: quan sát ô cửa sổ thân máy bánh đà, puli đầu trục khuỷu bánh cam phần lắp máy + kiểm tra độ trùng xích hay đai dẫn động - Xác định bánh cam bị gãy thông qua: + Tiếng kêu theo chu kỳ khu vực ăn khớp cặp bánh dẫn động trục cam • Mòn cấu phối khí Ngun nhân: - mòn bánh răng, ổ bi, ổ đỡ - mòn biên dạng cam, ổ trục cam - mòn giàn đội, cò mổ, xupap - mòn thân xupap, ơng dẫn hướng - rách phớt chắn dầu xupap - mòn cháy rỗ đế xupap - sai lệch khe hở đuôi xupap Hậu quả: - Tiếng kêu, gõ - giảm độ kín khít buồng đốt - lọt dầu vào buồng đốt gây khói - giảm áp suất cuối kỳ nén pc độ chân không đường nạp - gây nổ ngược cổ hút ông xả - giảm công suất động Chẩn đốn: - Xác định mòn ổ bi, ổ đỡ trục cam, biên dạng cam, giàn đội, đuôi xupap , vv thông qua: + tiếng gõ khu vực bố trí phận + cơng suất động giảm - xác định mòn, cháy rỗ đế xu páp thơng qua: + khói xả từ động + áp suất cuối kỳ nén pc + tiếng nổ ngược cổ hút ống xả + giảm công suất động + đo độ giảm chân khơng đường ống nạp - xác định mòn rách gioăng làm kín xupap thơng qua: + khói đen ống xả + tăng đột biến tiêu hao dầu nhờn bôi trơn • Hở đường ống dẫn khí Ngun nhân: - Các gioăng làm kín đường ống nạp ống xả bị hỏng Hậu quả: - lọt khí đường nạp - giảm độ chân không - giảm công suất đông Chẩn đốn: - Xác định hở đường ống nạp thơng qua: + đo độ chân không đường ống nạp + nghe tiếng rít khơng khí lọt vào hành trình hút - Xác định hở đường ống xả thơng qua: + rò rỉ khí xả theo chiều dài đường ống 2.5 Chẩn đốn hệ thống bơi trơn 2.5.1 Cấu tạo hư hỏng a Cấu tạo b Hư hỏng hệ thống bơi trơn gồm: • Rò rỉ đường dầu gây thất dầu • Bầu lọc tinh bị nhiễm bẩn nặng • Lưới lọc dầu bị bẩn tắc • Bơm cấp dầu bị mòn hỏng • Két dầu khả làm mát bẹp hay rò rỉ • Van điều tiết áp suất bị kẹt khả điều chỉnh • Đường dẫn dầu khơng kín khit hay tắc • Chất lượng dầu bị suy giảm độ nhớt, lý tính Các thơng số chẩn đốn hệ thống bơi trơn là: • Áp suất dầu bơi trơn • Nhiệt độ dầu • Lượng thành phần tạp chất dầu 2.5.2 Các phương pháp chẩn đốn a Các cơng việc kiểm tra trước chẩn đốn • Kiểm tra mức dầu, độ bẩn dầu • Kiểm tra rò rỉ két dầu đường ống ngồi Thường rò rỉ kèm theo mùi cháy khét, mùi dầu bốc b Kiểm tra áp suất dầu Kiểm tra áp suất dầu bôi trơn theo cách sau: • Thơng qua đèn cảnh báo áp suất dầu bảng tablo • Lắp đồng hồ đo áp suât dầu đường dầu sau: - Dụng cụ đo có giá trị áp suất lớn 1,5 Mpa xác đến 0,01 Mpa - Cho động làm việc đạt đến nhiệt độ qui định, tiến hành đo áp suất dầu hai chế độ không tải, tải lớn theo dõi, nếu: + áp suất hai chế độ nhỏ chứng tỏ phần cung cấp bị : tắc lưới lọc thiếu dầu bầu lọc tắc bơm dầu mòn van điều áp kẹt lò xo van yếu bạc trục khuỷu mòn + áp suất dầu lớn do: dầu đặc van điều áp bị kẹt Tắc đường dầu nhánh phận bôi trơn + thay đổi tốc độ động mà áp suất dao động mạnh do: dầu loãng c Kiểm tra nhiệt độ dầu Kiểm tra nhiệt độ dầu bơi trơn theo cách sau: • Xác định trực tiếp đồng hồ bảng tablo • Lắp đồng hồ đo nhiệt độ vào đường dầu • Cảm nhận trực tiếp phần động Nếu nhiệt độ kiểm tra cao q nguyên nhân sau: • Dây cu-roa chùng • Két dầu bị tắc • Thiếu dầu • Dầu đặc • Hỏng hệ thống làm mát động d Kiểm tra khác • Nghe tiểng kêu bầu lọc ly tâm • Quan sát mạt sắt ốc đáy cac-te 2.5.3 Phân tích tạp chất dầu bơi trơn • Phân tích hạt mài dầu bơi trơn cho phép xác định: - Khả hư hỏng cụm chi tiết tơ nói chung động nói riêng (dựa vào lượng mòn gia tăng kích thước hạt mài) - Khu vực hư hỏng mài mòn (dựa vào thành phần hạt mài) - Chất lượng dầu bôi trơn (dựa lượng hạt cứng dầu) 2.5.3.1 Các phương pháp chẩn đoán đơn giản a Dựa vào màu sắc dầu độ phản chiếu ánh sáng hạt mài Khuấy dầu vừa xả xem màu sắc hạt mài dầu Ép dầu sau xả vào hai tầm kính mỏng nghiêng góc khác để xem phản chiếu ánh sáng hạt mài dầu b Xác định lượng tạp chất dầu cân Cân giấy thấm trước thấm dầu Thấm dầu xả vào giấy thấm, sấy khô cân Xác định chênh lệch trọng lượng để biết lượng tạp chất dầu Chẩn đốn trạng thái kỹ thuật tơ 2.5.3.2 Các phương pháp phân tích A Xác định tạp chất có nguồn gốc từ kim loại dầu a Phương pháp đo điện trở Đổ dầu cần xác định tạp chất vào bình thủy tinh Nhúng cực chiều vào bình dầu Đóng mạch cho dòng điện qua Giá trị đo dòng điện cho biết điện trở dầu Giá trị điện trở phụ thuộc vào hàm lượng tạp chất kim loại có dầu (chú ý loại bỏ ảnh hưởng nước a-xít có dầu đun nóng cho bốc trước thí nghiệm) b Phương pháp đo dòng điện cao tần Đổ dầu cần xác định tạp chất vào bình chứa Nhúng vào dầu cuộn dây nối với dòng điện cao tần để tạo vùng có điện từ trường Sự biến đổi điện từ trường làm thay đổi cường độ dòng điện sơ cấp mạch đo Sự thay đổi điện từ trường phụ thuộc vào hàm lượng tạp chất kim loại có dầu Vậy thơng qua giá trị dòng điện đo xác định hàm lượng tạp chất kim loại có dầu B Xác định lượng thành phần hóa học hạt mài a Phương pháp dùng hóa chất Sấy khơ mẫu dầu nhờn cần phân tích tạp chất Hòa tan mẫu dung dịch a-xít có sẵn chất thị màu Phân chia dung dịch ống nghiệm nhỏ Đổ thêm vào ống nghiệm dung dịch hóa chất phù hợp để trung hòa muối tương ứng với màu thị Từ màu thị xác định lượng kim loại có tạp chất Ưu nhược điểm phương pháp là: - xác định tạp chất kim loại thiếc, đồng, nhôm, man-gan, sắt - không xác định tạp chất phi kim gốm sứ dầu b Phương pháp phân cực Cho dầu mẫu vào điện cực Đóng mạch cho dòng điện qua Dùng điện trở trượt thay đổi điện áp dòng điện mạch Với kim loại điện áp định, dòng điện qua cực điện áp đặc trưng Khi điện áp tăng dòng điện tăng lên đến giá trị định không tăng Giá trị dòng điện đặc trưng cho lượng kim loại có dầu ... ồn CHƯƠNG 2- CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ ƠTƠ 2. 1 .Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2. 1 .2 Thiết bị chẩn đốn cơng suất động CHƯƠNG 2- CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ ƠTƠ 2. 1 .Thiết. ..CHƯƠNG - CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ ƠTƠ (12t) 2. 1 Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động 2. 2 Chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu 2. 3 Chẩn đoán hệ thống làm mát 2. 4 Chẩn. .. động 2. 1.3 Thiết bị xác định độ kín buồng đốt 2. 1.3.1 Đo trực tiếp a Đo áp suất cuối kỳ nén pc CHƯƠNG 2- CÁC THIẾT BỊ CHẨN ĐOÁN ĐỘNG CƠ ƠTƠ 2. 1 .Thiết bị chẩn đốn tổng hợp tình trạng kỹ thuật động