Tiểu luận báo mạng điện tử

Mở đầu I. Lý do chọn đề tài Bằng những đặc trực vốn có của mình cộng với sự phát triển của các phương tiện truyền ,báo mạng điện tử đang ngày càng chiếm vị thế trong lòng độc giả. Bài viết ngắn gọn súc tích, tích hợp đa phương tiện là những yếu tố giúp cho báo mạng thu hút được độc giả. Tuy nhiên đó chỉ là yếu tố hình thức, và hình thức đó chỉ giúp cho báo mạng thu hút được sự quan tâm của dộc giả chứ chưa thu hút được ý kiến của độc giả. Trong những bài đã đọc, không phải bài nào độc giả cũng thể hiện cảm xúc cũng như quan điểm của mình. Để thu hút được ý kiến của độc giả đòi hỏi bài viết phải đáp ứng đủ hai yếu tố khơi nguồn dư luận và định hướng dư luận. Khơi nguồn dư luận ở chỗ, thông qua bài viết tác giả có thể khơi dậy cảm xúc cũng như lý trí của người đọc. Định hướng dư luận ở chỗ, tác giả muốn tập trung cảm xúc, cũng như lý trí của người đọc vào vấn đề chính mà tác giả muốn nói tới, nhằm tìm ra những lý giải và hướng giải quyết cho vấn đề. Hai yếu tố này được thể hiện ở nội dung của tác phẩm, đây cũng là lý do khiến cho những bài viết có dung lượng lớn vẫn thu được nhiều comment hơn hẳn những bài viết ngắn gọn, súc tích.Tiểu luận, sẽ đi sâu phân tích làm rõ những yếu tố giúp cho tác phẩm trên báo mạng có thể thu hút được ý kiến của độc giả. II. Phạm vi đề tài Khảo sát chuyên mục Xã hội và bạn đọc trên báo dantri.com.vn từ ngày 20103112012 III. Phương pháp nghiên cứu 1. Thu thập tài liệu liên quan đến diễn đàn trên báo mạng 2. Chọn lọc và phân tích tài liệu 3. Khảo sát trên báo mạng 4. Đưa ra kết luận, đánh giá IV. Kết cấu Gồm 5 phần: Mở đầu, Lý thuyết , Khảo sát, Phụ lục và Tài liệu tham khảo

MỤC LỤC

Mở đầu 2

I Lý do chọn đề tài 2

II Phạm vi đề tài 2

III Phương pháp nghiên cứu 2

IV Kết cấu 2

Lý thuyết 3

I Báo chí trong vai trò khơi nguồn dư luận xã hội 3

II Báo chí với vai trò định hướng dư luận xã hội 5

Khảo sát 7

I Khảo sát các bài viết thu hút nhiều ý kiến độc giả trên báo dantri.com.vn từ ngày 20/10-3/11/2012 7

II Kết luận 19

Phụ lục 20

Tài liệu tham khảo 47

Mở đầu I Lý do chọn đề tài

Bằng những đặc trực vốn có của mình cộng với sự phát triển của các phươngtiện truyền ,báo mạng điện tử đang ngày càng chiếm vị thế trong lòng độc giả.Bài viết ngắn gọn súc tích, tích hợp đa phương tiện là những yếu tố giúp chobáo mạng thu hút được độc giả Tuy nhiên đó chỉ là yếu tố hình thức, và hìnhthức đó chỉ giúp cho báo mạng thu hút được sự quan tâm của dộc giả chứchưa thu hút được ý kiến của độc giả

Trong những bài đã đọc, không phải bài nào độc giả cũng thể hiện cảm xúccũng như quan điểm của mình Để thu hút được ý kiến của độc giả đòi hỏi bàiviết phải đáp ứng đủ hai yếu tố khơi nguồn dư luận và định hướng dư luận.Khơi nguồn dư luận ở chỗ, thông qua bài viết tác giả có thể khơi dậy cảm xúccũng như lý trí của người đọc Định hướng dư luận ở chỗ, tác giả muốn tậptrung cảm xúc, cũng như lý trí của người đọc vào vấn đề chính mà tác giảmuốn nói tới, nhằm tìm ra những lý giải và hướng giải quyết cho vấn đề Hai yếu tố này được thể hiện ở nội dung của tác phẩm, đây cũng là lý dokhiến cho những bài viết có dung lượng lớn vẫn thu được nhiều comment hơnhẳn những bài viết ngắn gọn, súc tích.Tiểu luận, sẽ đi sâu phân tích làm rõnhững yếu tố giúp cho tác phẩm trên báo mạng có thể thu hút được ý kiến củađộc giả

.II Phạm vi đề tài

Khảo sát chuyên mục Xã hội và bạn đọc trên báo dantri.com.vn từ ngày20/10-3/11/2012

.III Phương pháp nghiên cứu

1 Thu thập tài liệu liên quan đến diễn đàn trên báo mạng

2 Chọn lọc và phân tích tài liệu

3 Khảo sát trên báo mạng

4 Đưa ra kết luận, đánh giá

.IV Kết cấu

Gồm 5 phần: Mở đầu, Lý thuyết , Khảo sát, Phụ lục và Tài liệu tham khảo

Lý thuyết

.I Báo chí trong vai trò khơi nguồn dư luận xã hội

Do những đặc trung tính chất vốn có của mình, báo mạng điện tử có khả năngtruyền dẫn và phát tán thông tin về các sự kiện và vấn đề thời sự nhanh nhất,lan tỏa rộng rãi nhất, thường xuyên và liên tục nhất, do đó nó có ảnh hưởnglớn nhất trong việc khơi nguồn dư luận xã hội Việc khơi nguồn dư luận xãhội chủ yếu thông qua việc báo mạng thông tin các sự kiển và vấn đề xã hộiliên quan đến lợi ích của cộng đồng, được cộng đồng quan tâm

Khơi nguồn dư luận xã hội, đó là quá trình báo mạng và các phương tiệntruyền thông đại chúng xã hội hóa các vấn đề thời sự làm cho các sự kiện cácvấn đề ấy xảy ta hay xuất hiện ở một góc phố làng quê, thậm chí trong gócnhà mỗi gia đình, thành sự kiện và vấn đề của khu vực hay toàn cầu được xãhội quan tâm; từ đó khơi nguồn, truyền dẫn, định hướng và điều hòa xã hội;không chỉ thu hút sự quan tâm, mà còn khơi dậy nguồn lực và sức mạnh xãhội tham gia bàn luận, chia sẻ và giải quyết vấn đề đã và đang đặt ra

Báo chí nói chung và báo mạng nói riêng với trách nhiệm xã hội vì sự pháttriển bền vững của cộng đồng thì không phải khơi nguồn bất kì sự kiện hayvấn đề thời sự nào sảy ra Nguyên tắc tối thượng của báo chí là tôn trọng sựthật, bảo đảm tính khách quan, chân thật trong thông tin báo chí Nhưng vớingười làm báo, không phải sự kiện nào xảy ra cũng thông tin, nhưng một khi

đã thông tin phải bảo đảm tông trọng sự thật; có nghĩa là không được phịa ra,thêm thắt hay “vo tròn, bóp méo” không được “ có bé xé ra to, có ít xuy ranhiều”, cũng không nên lấy chính làm phụ, hoặc ngược lại

Điều đó có nghĩa là, báo chí chỉ khơi nguồn sự kiện và vấn đề nào có ích chođất nước, có lợi cho nhân dân còn nếu không có lợi cho nhân, cho đất nướcthì không khơi nguồn dư luận xã hội Do đó, nói báo chí khơi nguồn dư luận

xã hội, trước hết đòi hỏi nhà báo nhận thức đứng đắn về bản chất sự kiện

thông tin và mối quan hệ tác động của nó trong các mối quan hệ tiềm ẩn vàđang đặt ra.

Khi một sự kiện xã hội xuất hiện, được báo chí thông tin-sự kiện được xã hộihóa và tác động đến đông đảo công chúng thì mỗi người trong đó, ở các cấp

độ hình thức khác nhau đều thể hiện ý kiến đánh giá của mình Từ đây, cácnhóm nhỏ xuất hiện các ý kiến đánh giá chung, do sự tương tác ý kiến giữacác cá nhân, sau đó chở thành dư luận xã hội trong các nhóm xã hội lơn TheoPGS, TS Mai Quỳnh Nam, quá trình này được chia làm bốn bước:

Bước 1: Các cá nhân, các nhóm xã hội tiếp xúc, chia sẻ tạo nên cảm giác banđầu và trao dổi thông tin và ý kiến về các hiện tượng sự kiện cũng được quantâm

Bước 2: Trao đổi, bàn luận về các ý kiến xung quanh đối tượng của dư tức là các sự kiện và vấn đề xã hội đang quan tâm, lúc này ý kiên cá nhânchuyển từ ý thức cá nhân sang ý thức xã hội;

luận-Bước 3: Các ý kiến khác nhau được thống nhất trên những quan điểm cơ bản

để hình thành sự đánh giá chung về các hiện tượng, các quá trình xã hội.Những đánh giá này phải thỏa mãn được sự nhận định của đa số công chúng

và cộng đồng người;

Bước 4: Từ việc đánh giá, dẫn đến sự phán xét về hành động và rút ra nhữngkiến nghị trong hoạt động thực tiễn Việc gải mã thông điệp là yếu tố cầnđược lưu ý Đó là quá trình tác động qua lại giữa những con người(và cácnhóm xã hội) với nhau, diễn ra trong và sau khi tiếp nhận thông điệp Đây là

cơ sử của việc hình thành ý kiến và của nhóm, là điểm xuất phát của quá trìnhhình thành dư luận xã hội

Trong quá trình này , hiệu lực tác động của báo chí ở ngay thời điểm đầu tiênkhi mới cung cấp thông tin sự kiện cho công chúng xã hội có ý nghĩa đặc biệtquan trọng , bởi vì hiệu lực tác động của báo chí được hiểu là khả năng gây

được sự chú ý và thu hút được sự quan tâm của công chúng, là năng lực tạo ranhững chấn động xã hội ngay sau thời điểm công khai thông tin.

Mỗi sự kiện đều có khả năng thông tin, để khơi nguồn dư luận, đòi hỏi ngườilàm báo phải đi sâu khai thác và dẫn chứng thông tin sao cho những thông tin

đó vừa mang tính báo quát vừa gắn liền với đời sống người dân Như vậy mớitạo nên sự đồng cảm trong lòng người đọc

.II Báo chí với vai trò định hướng dư luận xã hội

Định hướng là hoạt động có ý thức của con người trong nhận thức, thái độ vàhành vi; và muốn nhận thức, thái độ và hành vi của mình đạt được sự hiệuquả, nguồn lực trí tuệ và cảm xúc của mỗi con người và cộng đồng cần địnhhướng tập trung vào một vân đề nào đó

Như vậy, định hướng dư luận xã hội trên báo chí có thể hiểu là quá địnhhướng tập trung nguồn lực trí tuệ và cảm xúc của người dân nhằm giải quyếtmột vấn đề nào đó liên quan đến kinh tế, chính trị, xã hội , những thứ liênquan đến lợi ích của người dân Đây cũng là nhu cầu khách quan từ hai phía,một bên từ phía công tác lãnh đạo, một bên từ phía nhu cầu của công chúng

Từ phía lãnh đạo quản lý, kinh tế-xã hội , định hướng không phải là bắt épcộng đồng nhận thức,suy nghĩ và hành động theo một khuân mẫu chủ quanduy ý chí; mà là quá trình bắt mạch được thực tại khách quan - tâm lý, nguyệnvọng và nhu cầu của nhân dân, trên cơ sở ấy quy tụ, thống nhất cộng đồngtrên hai bình diện nhận thức và hành động để thực hiện được mục tiêu và địnhhướng phát triển, đem lại lợn ích chính đáng cho cộng đồng và cho mỗi người

Từ phía cộng đồng và nhân dân nói chung , định hướng là nhu cầu kháchquan của công chúng, dư luận xã hội và nhân dân Nhân dân luân có nhu cầuthống nhất nhận thức làm cơ sở cho thống nhất ý chí và sức mạnh nhằm khaithác nguồn lực vật chất và tinh thần, tập trung lý trí và cảm xúc vào việcquyết nhứng vấn đề lớn, những nhiệm vụ trọng tâm trước mắt, phục vụ sự

nghiệp xây dựng và phát triển kinh tế xã hội, nâng cao chất lượng cuộc sống;thỏa mãn nhu cầu ngày càng cao về đời sống vật chất và tinh thần.

Báo chí định hướng dư luận xã hội là thể hiệ yêu cầu thống nhất giữa yêu cầu

từ bên trên( lãnh đạo quản lý) và nhu cầu từ biên dưới(quần chúng nhân dân).Bảo đảm được tính thông nhất này

Trong xã hội hiện đại, có thể nêu ra hai phương cách mà báo chí có để thamgia khơi nguồn và định hướng dư luận xã hội:

Thứ nhất, đó khả năng thông tin sự kiện nhanh nhạy cùng với việc đồng thời

chọn lọc thông tin có giá trị thời sự và tính thực tiễn cao Thự tế cho thấy cuộcsống hiện đại ngày càng diễn ra với tốc độ nhanh chóng, dòng thông tin sựkiện có thể nói như thác lũ tuôn trào không ngừng nghỉ và ngày một gia tăng

về quy mô , tính chất, cường độ Do vậy đòi hỏi nền báo chí hiện đại phải báoquát “thác lũ” thông tin đó

Nhưng cho dù đội ngũ làm báo chí có đông đảo đến đâu, công nghệ truyềnthông có hiện đại bao nhiêu thì cũng không thể truyền tải hết thông tin nhưdòng thác lũ như vậy Do đócùng với đòi hỏi thông tin nhanh, báo chí cầnphải chọn lọc kĩ lưỡng các sự kiện và vấn đề thông tin Ở đây có thể có cáckhả năng xảy ra trong quá trình chọn lọc sự kiện và vấn đề thông tin trên báochí

Một là, quá trình chọn lọc ấy bảo đảm tính khách quan tương đối vì lợi íchcủa công chúng và nhân dân, thì báo chí sẽ thuyết phục và gây dựng đượcniềm tin nơi công chúng

Hai là, quá trình chọn lọc ấy, có thể vì lọi ích nhóm, và chủ yếu nhất là nhómđang thao túng quyền lực, thì khi ấy báo chí sẽ dần dần nhạt phai mất niềm tincủa công chúng xã hội

Thứ hai, giá trị thông tin báo chí đem lại cho công chúng và DLXH không

chỉ thông tin sự kiện, mà quan trọng hơn, là phân tích, bình luận các sự kiện

và vấn đề thời sự đã và đang diễn ra có ý nghĩa thời cuộc; thông qua đó, kích

thích trí tuệ và cảm xúc, hướng dẫn nhận thức tư tưởng và định hướng DLXH.Bởi vì không phân và bình luận các sự kiện và vấn đề thời sự theo các tầngnấc giá trị hàm chứa bên trong của nó, báo chí khó có thể thuyết phục đượccông chúng, khó có thể thu phục và đi vào lòng người.

Nội dung cơ bản: Phản ánh sự ngang nhiên, coi thường pháp luật của các lơ

xe “đầu gấu” trên tuyến đường TP Hà Tĩnh - Kỳ Anh

Yếu tố thu hút ý kiến độc giả:

Trong bào viết này, phần Sapo đóng vai trò khơi nguồn dư luận xã hội:

 Những chiếc xe buýt “chui” của dân "đầu gấu" chạy tuyến TP Hà Tĩnh

- huyện Kỳ Anh từ lâu đã trở thành những hung thần kinh hoàng trên xa lộ,khiến người dân, giới tài xế xe buýt phải khiếp đảm

Khơi nguồn ở chỗ bài viết đã đề cập đến vấn đề liên quan đên đời sống củangười Xe buýt là phương tiện công cộng được mọi người sử dụng phổ biếnnhất trong mỗi dịp về quê, hay đi chơi xa Do vậy, nhắc đến xe buýt là nhắcđến lợi ích của người dân, khi đề cập đến tình trạng hoành hành của xe “đầugấu” chắc chắn sẽ nhận được nhiều ý kiến bất bình của người dân

 Một thực tế mà chúng tôi ghi nhận được trên tuyến xe buýt TP Hà Tĩnh

- Kỳ Anh, đó là không chỉ "hành hạ" những chiếc xe buýt công, những chiếc

xe "đầu gấu" còn thách thức cả lực lượng chức năng làm nhiệm vụ trên tuyến

Đây là ý kiến không chỉ thể hiện cái nhìn khách quan của tác giả mà còn địnhhướng cho độc giả vào vấn đề trọng tâm mà bài viết muốn hướng tới, đó làtình trạng coi thường pháp luật của các chủ xe “đầu gấu” Từ đây, độc giả sẽbộc lộ cảm xúc một cách rõ rệt hơn về vấn đề này.

Nếu không có sự nhìn nhận rõ ràng này, thì bài viết sẽ chỉ đơn thuần phản ánh

sự việc này chứ không đưa ra được tầm quan trọng hay cái “đặc biệt” của sựviệc này Như vậy sẽ không khơi dậy được cảm xúc của độc giả về vấn đề,hoặc nếu có thì cũng không nhiều hoặc không hiệu quả

Nhận xét comment: (Số lượng comment: 20)

Hầu hết các commnet đều thể hiện cảm súc có phần tức giận về sự việc này,ngoài ra một số comment còn thể hiện chung một nghi nghi vấn đó là Tại sao

sự việc này xảy ra mà không thấy cơ quan chức năng vào cuộc?

 Duyen Nguyen(thuyduyennosco@yahoo.com) Tôi cũng là người concủa quê hương Hà Tĩnh xa quê, đọc bài báo mà rất tức giận và băn khoăn:chẳng lẽ chính quyền HT để côn đồ hoạt động công khai như thế hay sao? Tạisao lực lượng Cảnh sát không vào cuộc để chặn hết đường hoạt động củachúng, trả lại cuộc sống yên bình cho nhân dân, trả lại cuộc sống văn minhcho đô thị Rất mong cơ quan chức năng sớm ''dọn dẹp'' hết đường làm ăn củabọn côn đồ này Xã hội không thể để cho ai sống theo kiểu ''luật rừng'' được

 tuanden96(tuanden96@yahoo.vn) Đọc bài viết của Hà Phương mà tôikhông tin đó là sự thật Vì sao những sự việc vi phạm pháp luật như thế màThanh tra giao thông, cảnh sát GT ở đâu? các cấp chính quyền của Hà Tĩnhsao không biết những biểu hiện côn đồ như thế trên địa bản mình quản lý.Dân không dám phản ứng vì bị sợ trả thù và vì lo không có ai bảo vệ họ, điềunày cũng thật đáng buồn Nếu cứ để tình trạng này kéo dài, lan tỏa đến mọitỉnh thành khác thì an ninh trật tự, kỷ cương phép nước sẽ thế nào đây? Mongcác nhà quản lý, những người bảo vệ pháp luật hãy có ngay hành động ngănchặn đi chứ

Kỳ 2: Điểm mặt những chủ xe "đầu gấu"

http://dantri.com.vn/c20/s20-655269/ky-2-diem-mat-nhung-chu-xe-dau-gau.htm

Nội dung cơ bản: Chủ đề vẫn tập trung phản ánh tình trạng hoạt động bấtchấp pháp luật của các chủ xe đầu gấu trên tuyến đường TP Hà Tĩnh - Kỳ Anh Tuy nhiên ở kì hai, bài viết đi sâu phân tích bản chất của sự việc thông quacái nhìn, đánh giá của người trong cuộc, hay nói cách khác là những nạn nhânliên quan đến vấn đề này

 Sẵn sàng ra tay đập phá, hành hung nhân viên xe buýt không chịu tuânthủ "luật rừng"; thách thức, thậm chí tấn công lực lượng chức năng Đó làhình ảnh của những chủ xe "đầu gấu"

Tình trạng nhiều chủ xe “đầu gấu” hoành hành tại tuyến đường TP Hà Tĩnh

-Kỳ Anh đã được nêu ở kì một, do vậy ờ kì hai tác giả chỉ nếu khái quát lại sựviệc.Đối với những độc giả chưa đọc qua bài viết ở kì một, thì phần Sapo vẫnđóng vai trò khơi nguồn dư luận

 Theo điều tra của Dân trí, không chỉ có trường hợp của anh T., mà

nhiều năm gần đây, trên tuyến xe buýt TP Hà Tĩnh - Kỳ Anh đã có rất nhiềutài xế, nhân viên của các nhà xe đã bị những nhà xe "đầu gấu" uy hiếp, đánhđập Có người không chịu được sự đe dọa của nhóm côn đồ phải bỏ nghề láihoặc phải ngoan ngoãn thực thi theo "luật rừng" mà chúng đặt ra

Đây là chi tiết, giúp định hướng cho độc giả thấy được sự tác động xấu của sựviệc đến đời sống của người dân Qua đó, tác động không nhỏ đến tâm lýngười đọc, thúc đẩy họ viết nên cảm xúc của mình về vấn đề này

 Ai, lực lượng chức năng nào tại Hà Tĩnh phải ra tay chặn đứng thựctrạng nhức nhối này để đem lại sự bình yên cho hành khách, trả lại sự bìnhđẳng, lành mạnh trong cạnh tranh vận tải hành khách? Câu trả lời xin đượcdành cho chính quyền tỉnh Hà Tĩnh

Đây không chỉ là câu hỏi thể hiện quan điểm của tác giả mà còn mang tínhchất định hướng, đòi hỏi sự suy nghĩ của độc giả để tìm ra lời giải cho vấn đềnày.

Nhận xét commnet: (Số lượng commnet: 59)

Hầu hết các comment ngoài việc thể cảm xúc của cá nhân người đọc về sựviệc mà còn thể hiện quan điểm của họ về vấn đề đó Ngoài ra, cũng có nhữngcomment đưa ra được lý giải cho vấn đề này Qua những comment ta có thểthấy bài viết đã thành công trong việc định hướng độc giả nhằm tìm ra lời giảicho vấn đề này

 Cẩm(iam_camit@yahoo.com): Cơ quan chức năng là người dám "sát".Nhưng những người "sát" thì không "dám", còn những người "dám" thì không

"sát" Cho nên những hành vi này đang còn diễn ra nữa Hà Phương cũngnên đi từ Hà Tĩnh ra Vinh để biết thêm

 Nguyễn Lam(nguyenalm@yahoo.com) Vấn đề mọi người trao đổi vàthắc mắc rất nhiều, theo tôi nghĩ, tất cả là do cơ quan chức năng sở tại làmngơ với tình trạng gây khổ cho dân chúng thế này Nếu làm chặt thì cơ quanchức năng hãy bắt hết bọn chúng đi tù (vì như bài viết có rất nhiều nạn nhân

và nhân chứng, đủ để buộc tội bọn chúng rồi) Nhưng chắc ở đây cơ quanchức năng sở tại dù được ăn lương nhà nước (tiền thuế của dân), nhưng biếtđâu lại có những người nhận thêm cả bổng lộc của nhà xe, thì mới để cho bọnchúng lộng hành vậy chứ???

Xe "đầu gấu" lộng hành: Truy trách nhiệm thật khó!

http://dantri.com.vn/c20/s20-655670/xe-dau-gau-long-hanh-truy-trach-nhiem-that-kho.htm

Nội dung cơ bản: Nội dung vẫn tập trung phản ánh tình trạng lộng hành của

các chủ xe đầu gấu, tuy nhiên ở bài viết này bài viết lại đi sâu phân tích tráchnhiệm của các ngành liên quan Có thể coi đây là kì ba trong chuỗi bài viết vềtình trạng lộng hành của xe “đầu gấu”

Yếu tố thu hút ý kiến độc giả

Ngay từ đầu, phần Sapo của tác phẩm đã đóng vai trò khơi nguồn dư luận xãhội:

 “Nhiều cơ quan chức năng được “trao gậy” bảo đảm an toàn giaothông, an ninh trật tự trên tuyến, nhưng vì sao tình trạng xe "đầu gấu" vẫnthoải mái lộng hành, gây bao nỗi khiếp đảm cho người dân?”

Ở phần này tác giả khơi nguồn dư luận bằng cách đưa ta một ngịch lý đó là,nhiều cơ quan chịu trách nhiệm xử lý các vi phạm trên tuyến đường TP HàTĩnh - Kỳ Anh, vậy tại sao tình trạng nhiều xe “đầu gấu” lộng hành ngangnhiên, bất chấp cả pháp luật đến như vậy Đây là câu hỏi tạo ra sự nghi vấntrong lòng độc giả, tạo ra tâm lý muốn đọc tiếp bài viết để tìm ra lời lý giải

 Theo Nghị định 34 ngày 02/4/2010/2010/NĐ-CP, Thanh tra giao thôngđược Thủ tướng Chính phủ trao thẩm quyền “xử phạt đối với các hành vi viphạm quy định về hoạt động vận tải và dịch vụ hỗ trợ vận tải tại các điểmdừng xe, đỗ xe trên đường bộ, bến xe, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ, trạm kiểmtra tải trọng xe, trạm thu phí, cơ sở kinh doanh vận tải đường bộ, khi phươngtiện (có hành vi vi phạm) dừng, đỗ trên đường bộ”

Đây là chi tiết mang tính định hướng giúp độc gỉa có cái nhìn đứng đắn vềvấn đề này dựa trên cơ sở pháp luật

 Khi được hỏi, trong thẩm quyền xử lý “phần tĩnh”, Thanh tra giaothông Hà Tĩnh đã xử lý như thế nào và xử phạt được bao nhiêu vụ? ÔngQuyết cho biết cả năm 2011 Thanh tra giao thông Hà Tĩnh tiến hành tổng

cộng… 4 đợt thanh tra Những đợt thanh tra này không được triển khai trêndiện rộng toàn tuyến mà chỉ khoảng… 6km trong TP Hà Tĩnh (!)

Mặc dù được trao thẩm quyền xử lý, nhưng qua chi tiết này ta có thể thấyThanh tra giao thông Hà Tĩnh đã không làm hết trách nhiệm của mình, hay làlàm đối phó Dấu chấm than ở phần cuối đoạn không chỉ quan điểm của tácgiả mà còn mang tính nhấn mạnh về vấn đề này Qua đó, định hướng cho độcgiả về vấn đề chính mà tác giả muốn người đọc chú ý tới, khơi dậy sự nghivấn cũng như cảm xúc của người đọc Từ đó độc giả có thể đưa ra cảm xúc vàđánh giá của mình thông qua commnet

 Đem câu trả lời và cách lý giải của ông Chánh thanh tra Sở GTVT HàTĩnh tới trao đổi với ông Lê Văn Sỹ, Giám đốc Công ty CP Vận tải ô tô HàTĩnh, chúng tôi nhận sự bất bình, cho rằng đó là cách trả lời thiếu tráchnhiệm, quanh co, không nhận lỗi

Qua chi tiết này ta có thể thấy sự đùn đẩy trách nhiệm và tắc trách giữa hai cơquan liên quan, được trao thẩm quyền có thể sử lý được sự việc Với chi tiếtnày tác giả không chỉ định hướng mà khơi dậy cảm xúc cho độc giả về vấn đềcốt lõi của sự việc: “Vô trách nhiệm, quản lý kiểu đối phó như vậy thì việcdẫn đến tình trạng nhiều xe “đầu gấu” lộng hành là chuyện đương nhiên”

Nhận xét comment: (số lượng comment: 40)

Hầu hết các comment đều thể hiện sự bất bình đối với cơ quan chức năng cóliên quan

 Trung Ngôn(lehoang2962@yahoo.com) Thật buồn cho giới chức HàTĩnh! Cả một bộ máy cơ quan công quyền Thanh tra giao thông, CSGT, chínhquyền địa phương tỉnh huyện, xã mà lẽ nào lại chịu thua mấy "đầu gấu".Đúng như ý kiến của ông Việt "họ không hoàn thành nhiệm vụ" thì nên thaybằng người khác khẳng định có thể làm được việc đó Theo ý kiến tôi là nhưvậy

 Lê Trung Quân(lenguyenlc@yahoo.com) Các ô ấy phát biểu như thế,tôi thấy thật là thiếu trách nhiệm quá Luật VN quy định rất rõ: mọi công dân

VN thực hiện theo pháp luật hiện hành Xe đầu gấu sẽ ko còn tồn tại nếu các

cơ quan chức năng thực thi luật theo quy định Đây là bộ phận nhỏ của cánhân, hãy dẹp hết để XH ta phát triển Phải xử lý nghiêm minh thì sẽ ko cònnhìn thấy cảnh kinh hoàng này nữa

 Ngọc Đông(duocpham.ngocdong@gmail.com)Tôi không hiểu các banngành chức năng về an toàn về giao thông ở Hà Tĩnh nghĩ gì khi báo chí nêu

ra những việc này Tôi thấy ngượng cho ông Quyết Chánh thanh tra Sở Giaothông Hà Tĩnh Ông tên Quyết mà sao chả thấy "quyết" tí nào Ai cũng nhưông thì tình hình có mà cứ mặc cho rối lên ư? Tôi mong rằng các ban ngànhchức năng về giao thông Hà Tĩnh sớm siết chặt tay nhau để lập lại kỷ cương

về giao thông của tỉnh nhà Không để hình ảnh của tỉnh Hà Tĩnh bị xấu đi bởi

tệ xe dù, xe cóc và đầu gấu như đang lộng hành ở đây

Qua các commnet ta có thể thấy bài viết đã thành công trong việc khơi nguồn

và định hướng dư luận So với 2 kì trước, bài viết mang tính đả kích hơn hẳn,các comment đều hướng đến các cơ quan chức năng, hay nói cách khác là lý

do chính khiến cho sự việc diễn ra, chứ không nêu cảm nhận thông qua cảmquan cá nhân nữa Sự việc đã sáng rõ như ban ngày và đặc biệt tác giả đã xácđịnh cái lỗi chính là thuộc về ai, qua đó các comment đều có những quanđiểm theo chiều hướng chung

Nghệ An:

Nỗ lực giải cứu bé 3 tuổi mắc kẹt trong thang cuốn siêu thị

sieu-thi.htm

http://dantri.com.vn/c20/s20-654508/no-luc-giai-cuu-be-3-tuoi-mac-ket-trong-thang-cuon-Nội dung cơ bản: Thông tin cho độc giả về diễn biến và tính chất của sự việc

một cháu bé 3 tuổi bị mắc kẹt trong thang cuốn siêu thị

Yếu tố thu hút ý kiến độc giả

Cũng giống như nhiều tác phẩm báo trí khác, phần Sapo của bài viết đã đóngvai trò khơi nguồn dư luận.

 Hàng chục cảnh sát PCCC CA tỉnh Nghệ An đã nỗ lực giải cứu cháuBùi Hoàng Hải (3 tuổi, trú tại xã Hưng Đông, TP Vinh) thoát khỏi cầu thangcuốn của siêu thị Big C (TP Vinh)

Khơi nguồn ở chỗ, sự việc có sự tham gia của lực lượng chức năng với sốlượng lớn “Hàng chục cảnh sát” Ngoài ra sự việc của cháu Hải rất là thươngtâm, đặc biệt là khi cháu mới chỉ có ba tuổi mà đã phải chịu những đau đớn vềthể xác Do vậy, cần phải có sự quan tâm chia sẻ của mọi người

 Ngay sau đó, sự việc được báo cho lực lượng cảnh sát PCCC CA tỉnhNghệ An Khi phóng viên các báo, đài tiếp cận hiện trường tác nghiệp thì vấpphải sự cản trở từ bảo vệ Big C Vinh Phải nhờ đến sự giúp đỡ của lực lượngcông an, PV mới tiếp cận được hiện trường

 Vẫn chưa hết bàng hoàng sau vụ tai nạn của con trai, anh Bùi XuânVăn - bố cháu Hải - kể: “Thường ngày tôi và vợ con vẫn hay đến siêu thị này

để mua sắm nhưng không hiểu hôm nay cầu thang từ tầng 2 lên tầng 3 lạiđược bố trí chiều đi xuống Phía siêu thị cũng không có biển chỉ dẫn nên vừalên được mấy bậc thang thì con tôi bị ngã xuống và chiếc quần của cháu bịquấn vào thang cuốn”

Đây là hai chi tiết mang tính định hướng, cho thấy những điều bất thườngtrong sự việc Tại sao bảo vệ Big C Vinh lại cản trở phóng viên vào tácnghiệp? Phải chăng họ đang cố tình giấu diếm sự việc? Tại sao cầu thang đilên lại được bố trí đi xuống? Tại sao không có biển báo hay biển chỉ dẫn?Liệu đây có phải do lỗi kĩ thuật hay do sự tắc trách của diêu thị? Đó có thể lànhững nghi vấn của độc giả sau khi xem bài viết

Nhận xét commnet: (Số lượng comment:41)

Hầu hết các comment đều thể hiện tấm lòng thương cảm đối với cháu bè,ngoài ra còn có một số comment thể hiện thái độ bất bình đối với cách làm

việc của Big C Vinh Như vậy bài viết đã thành công trong việc khơi nguồncảm xúc và định hướng suy nghĩ của độc gải.

 Văn Thành (vanthnhct16@gmail.com) Tôi là người gốc Thành phốVinh, thỉnh thoảng có đưa vợ con vào Big C chơi, ngày 19/9/2012 đi trên cầuthang cuốn này thì thấy 01 bảng hiệu, treo phía trong rơi từ tầng 4 xuống tầngtrệt-Đề nghị ban quản lý siêu thị chú ý hơn nữa các biện pháp an toán, lốithoát hiểm cho khách

 Vũ Anh Thư(Ketôanthu@gmail.com) Tôi là người chứng kiến vụ việctại siêu thị Big C, đến giờ tôi vẫn chưa hết bàng hoàng trước tai nạn hy hữucủa cháu bé Nhưng tôi thấy công tác cứu nạn nhân của Big C Vinh quá chậmtrễ Cầu chúc cho bé nhanh khỏi Một lần nữa cảnh báo cho chúng ta khi đưatrẻ nhỏ đi bằng thang máy

Tổng giám đốc cỡ bự bị “tố” quan hệ bất chính với nhân viên

656126.htm

http://dantri.com.vn/ban-doc/tong-giam-doc-co-bu-bi-to-quan-he-bat-chinh-voi-nhan-vien-Khác với các tác phẩm

 Theo đơn tố cáo của nhiều cán bộ, công nhân viên đang làm việc tại

Công ty TNHH MTV Du lịch Công đoàn (DLCĐ) Việt Nam gửi đến báo Dân trí phản ánh: Ông Hoàng Minh Chính, chức vụ Tổng Giám đốc, Bí thư Đảng

ủy đã có nhiều dấu hiệu sai phạm như bổ nhiệm cán bộ sai quy định, quan hệbất chính với nhân viên nữ dẫn đến có con riêng với nhân viên tên là Ngô ThịThương Thương, nguyên là nhân viên công ty Nội dung đơn tố cáo của cán

bộ, công nhân viên nêu rõ, ông Hoàng Minh Chính có dấu hiệu vi phạmnghiêm trọng một trong 19 điều Đảng viên không được làm

Qua sự phản ánh của cán bộ, công nhân viên đang làm việc tại Công tyTNHH MTV Du lịch Công đoàn (DLCĐ) Việt Nam, ta có thể thấy mức độnghiêm trọng của sự việc Ông Chính, với tư cách là một giám đốc ông đã bổnhiệm cán bộ sai quy định, đó là biểu hiện của việc coi thường tổ chức, cơquan Ngoài ra, ông còn vi phạm về mặt đạo đức, đi ngược lại luân thườngđạo lý không chỉ với tư cách là một người đã có gia đình mà còn với tưcách Bằng chi tiết này tác giả đã khơi dậy cảm xúc trong lòng độc giả

 Tuy nhiên, quy trình ông Hoàng Minh Chính và bà Ngô Thị ThươngThương đăng ký giấy khai sinh cho con lại diễn ra thuận lợi bất thường Ngày13/7/2005, Phó Chủ tịch UBND phường Bồ Đề Nguyễn Ngọc Quang ký cấpgiấy khai sinh cho con chung của ông Chính, bà Thương với đầy đủ phầnthông tin cá nhân của bố - mẹ như cặp vợ chồng được pháp luật công nhận.Nhưng có sự thật là cho đến thời điểm này (ngày 27/10/2012), ông HoàngMinh Chính vẫn chưa một lần ly hôn, vợ chồng ông Chính và các con đangsinh sống ổn định tại Khu đô thị bán đảo Linh Đàm, phường Hoàng Liệt, quậnHoàng Mai, TP Hà Nội Vậy không hiểu vì lý do gì UBND phường Bồ Đề lại

cấp giấy khai sinh cho con chung của ông Chính và bà Thương như nhữngcặp cặp vợ chồng bình thường?

Đây là chi tiết không chỉ nêu lên bản chất của sự việc mà còn mang tính địnhhướng, tập trung lý trí của người đọc để phân tích vấn đề mà tác giả muốn nóiđến Chi tiết không chỉ cho thấy hành vi vi phạm pháp luật của ông Chính màcòn của cả Phó Chủ tịch UBND phường Bồ Đề Nguyễn Ngọc Quang, rõ ràngông Chính đã có vợ và chưa ly hôn, vậy tại sao ông chính vẫn được công nhận

là cha của đưa trẻ với người phụ nữ khác, như vậy là bất thường!

 Không chỉ bị cấp dưới “tố” có nhiều mối quan hệ bất chính nam nữ,ông Hoàng Minh Chính còn bị cán bộ, công nhân viên Công ty TNHH MTV

Du lịch Công đoàn Việt Nam làm đơn tố cáo những dấu hiệu lạm dụng quyềnlực để bổ nhiệm nhiều người thân quen vào làm việc, giám sát tại Ban QLDAthuộc nhiều dự án trọng điểm mà Công ty TNHH MTV Du lịch Công đoànViệt Nam được chỉ định làm chủ đầu tư

Những gì ông Chính phạm phải không phải ít, đặc biệt những vi phạm lại dochính những người làm việc trong cơ quan tố cáo chứ không phải ai đó đứngngoài nhìn vào, đây là chi tiết mang tính định hướng giúp cho độc giả có cáinhìn toàn diện về con người này

Nhận xét Comment: (Số lượng comment: 15)

Hầu hết các ý kiến comment đều thể hiện sự bất bình đối với hành động củaông Chính, ngoài ra có một số comment cho thấy sự nghi vấn của độc giả vềvấn đề này Như vậy, bài viết đã thành công trong việc khơi nguồn và địnhhướng độc giả

 Nguyen Van Luat(luat82_ln@yahoo.com) Cán bộ như vậy mà để giữlắm cương vị cao như thế, thì hỏi sao cơ sở này của công đoàn Việt Nam lạikhông phát huy hiệu quả? Tiền của đoàn viên công đoàn nộp để ông ta nuôi thì

 Lê Công Dân(tuanviet_le@yahoo.com) 7 năm sau mới dám tố cáo?Bảo vệ nội bộ tốt thật? Hết hiểu nổi nữa, vậy làm sao dân tin khi có nhữngĐảng viên có chức quyền mà lại sống và làm việc như vậy? Bằng chứng có từ

7 năm trước chẳng phải cái kim đâu mà giờ mới lộ rõ???

.II Kết luận

Trong những bài viết đã khảo sát thì những bài viết đáp ứng đủ những yếu tố

về khơi nguồn và định hướng dư luận xã hội đều có số lượng comment lớn(Cao nhất là 59 comment và ít nhất là 15 comment)

Các bài viết đều tập trung phân tích những vấn đề liên quan đến đời sống củangười dân, do vậy đã đạt được hiệu quả trong việc khơi nguồn dư luận xã hội.Thông qua cách sử dụng các chi tiết có chủ đích, tác giả đã định hướng độcgiả vào những vấn đề chính mang tính chất quan trọng, bất thường hay bảnchất của sự việc

Hầu hết các comment đều thể hiện cảm xúc, quan điểm và những nghi vấn,cách lý giải của độc giả về những vấn đề Và những comment này đều dựatrên những thông tin đã được nhà báo khơi nguồn và định hướng ở trong tácphẩm báo chí Như vậy có thể khẳng định tác động của hai yếu tố: khơinguồn và định hướng dư luận xã hội trong việc thu hút ý kiến độc giả

Phụ lục Những bài viết thu hút nhiều ý kiến comment trong chuyên mục

xã hội và bạn đọc trên báo Dantri.com.vn(từ ngày 3/11/2012)

20/10-1 Kỳ 1: Kinh hoàng những chuyến xe "đầu gấu" ở Hà Tĩnh

4 Nghệ An:

Nỗ lực giải cứu bé 3 tuổi mắc kẹt trong thang cuốn siêu thị

sieu-thi.htm

http://dantri.com.vn/c20/s20-654508/no-luc-giai-cuu-be-3-tuoi-mac-ket-trong-thang-cuon-Thứ Ba, 23/10/2012 - 14:04

5 Tổng giám đốc cỡ bự bị “tố” quan hệ bất chính với nhân viên

656126.htm

http://dantri.com.vn/ban-doc/tong-giam-doc-co-bu-bi-to-quan-he-bat-chinh-voi-nhan-vien-Thứ Hai, 29/10/2012 - 00:02

Kỳ 1: Kinh hoàng những chuyến xe "đầu gấu" ở Hà Tĩnh

lộ, khiến người dân, giới tài xế xe buýt phải khiếp đảm.

Màn chèn ép, rượt đuổi kinh hoàng

Từ lời than vãn của nhiều người dân và các tài xế xe buýt, trong vòng gần một

tháng qua, nhóm PV Dân trí đã xâm nhập vào "thế giới" của những chiếc xe

buýt "chui" nhưng lại hoạt động rất rầm rộ trên tuyến TP Hà Tĩnh - huyện KỳAnh, ghi lại những câu chuyện khó tin Đó là những tuyến buýt luôn hành xửtheo luật rừng khiến hành khách khiếp đảm, e sợ, gọi với cái tên “tập đoàn

xe đầu gấu”

7h sáng ngày 24/9/2012, sau một đêm nghỉ tại thị trấn Kỳ Anh, chúng tôicùng anh V., một tài xế quen của một hãng xe buýt, bắt đầu hành trình ghi lạinhững cuộc rượt đuổi, chèn ép của những chiếc xe đầu gấu Trước khi bướclên xe, anh V đã e dè căn dặn: “Các anh đừng để lộ mặt em ra Chúng (chủ và

lơ xe đầu gấu-PV) mà biết em dẫn các anh đi thì em chỉ còn nước bỏ nghề,

tha phương kiếm kế sinh nhai”

Vượt qua ngã ba cảng Vũng Áng, điểm cuối của lốt xe TP Hà Tĩnh - Kỳ Anh,chúng tôi nhận diện ngay chiếc xe mang BKS 38H-6507, vốn đã bị Sở GTVTtỉnh Hà Tĩnh rút giấy phép hoạt động và được giới tài xế ở Hà Tĩnh “chỉđiểm” là xe đầu gấu, luôn hành xử côn đồ

Mặc dù đã bị Sở GTVT tỉnh Hà Tĩnh rút giấy phép nhưng chiếc xe 38H - 6057 vẫn ngang

nhiên hoạt động, "đội lốt" xe buýt.

Tới ngã ba, tài xế chiếc xe 38H-6507 nhanh chóng quay đầu, ngang nhiên cho

xe đậu ngay trước một chiếc xe của Công ty Cổ phần vận tải ô tô Hà Tĩnh(Công ty Hà Tĩnh) Một nhóm khách không nhận ra đâu là xe được phép hoạtđộng, đâu là xe "buýt rởm", nhanh chóng bước lên chiếc xe "chui"

Đến giờ khởi hành, chiếc xe buýt của Công ty Hà Tĩnh nổ máy, tài xế

xe 38H-6507 cũng rồ ga, bẻ lái, lấn đường không cho xe của Công ty Hà Tĩnhvượt lên Từ ngã ba cảng Vũng Áng lên thị trấn Kỳ Anh khoảng 12km có rấtnhiều điểm đón khách, mỗi lần đến gần những điểm đón khách này, lơ xe38H-6507 đều tìm cách nạt nộ tài xế xe buýt của Công ty Hà Tĩnh, không chođón khách

Buýt giả chèn buýt thậtLên đến quốc lộ 1A đoạn qua xã Kỳ Trinh (huyện Kỳ Anh), đang chạy bonbon, chiếc buýt chui nói trên bỗng ngang nhiên dừng ngay giữa đường Chiếc

xe buýt phía sau muốn chạy trước cho kịp lộ trình cũng đành bất lực “Ngày

nào đến đây họ cũng dừng như thế Đây là cách chúng ngáng xe sau, đợikhách đến điểm đón đông rồi đón luôn một thể Làm như thế họ vừa dànhđược nhiều khách lại ép được xe buýt phía sau”- tài xế T cho biết

Đúng như tài xế T nói, chỉ vài phút sau, đợi khi điểm dừng sát thị trấn KỳAnh đã đông khách đứng đợi, chiếc xe "buýt rởm" bật xi nhan lề phải nhưngvẫn dừng chính giữa đường, vừa đón khách vừa ngăn không cho xe buýt phíasau vượt lên Rất nhiều hành khách đi xe sau bức xúc nhưng không ai dámphản ứng trước vẻ côn đồ của gã lơ xe phía trước

Qua thị trấn Kỳ Anh, một chiếc xe buýt khác của Công ty Hà Tĩnh dù khởihành sau 15 phút nhưng do không bị chặn nên đã đuổi kịp 2 xe trên, tạo thànhmột dàn 3 chiếc xe buýt bám đuôi nhau trên đường, vô cùng khó chịu và nguyhiểm cho các phương tiện tham gia giao thông khác Lúc này cả hai chiếc xecủa Công ty Hà Tĩnh đều phải chạy tà tà sau xe 38H-6507 đang lạng lách,chặn đường phía trước