Đề xuất cho logistics xanh tại việt nam

Đề xuất cho logistics xanh tại việt nam .......................................................

Đề xuất cho logistics xanh Việt Nam Quá trình quản lý chuỗi cung ứng từ cung cấp nguyên liệu, thu mua, sản xuất, sử dụng, tiêu thụ, tái chế, tái sử dụng Cốt lõi phải tối ưu hố mắc xích quy trình hài hồ với việc quản lý mơi trường Từ góc độ luật pháp, quy chế từ phủ Vai trò Chính phủ thể việc đưa quy định kiểm sốt nhiễm khơng khí, điều chỉnh phát thải khí thải, hạn chế lượng khí NO2 từ phương tiện vận tải nhằm hạn chế loại phương tiện đường, thúc đẩy doanh nghiệp lựa chọn phương tiện đạt tiêu chuẩn phát thải tiếng ồn - Hỗ trợ mặt tài quy chế, hành cho doanh nghiệp tiên phong lĩnh vực logistics xanh, bảo vệ phát triển doanh nghiệp Những hành động Chính phủ bao gồm thuế, hỗ trợ tài chính, quy định tự hóa nhằm giảm thiểu tác động tới môi trường gây hoạt động logistics có ảnh hưởng tích cực hay tiêu cực tới định lựa chọn xanh hóa logistics doanh nghiệp Những hỗ trợ tài phủ cho cơng ty đầu tư thiết bị công nghệ thân thiện với mơi trường, xanh hóa hệ thống sở hạ tầng hay trợ cấp cho doanh nghiệp sử dụng phương thức vận tải xanh đồng thời quy định tiêu chuẩn kho bãi hay kỹ thuật phương tiện vận tải thúc đẩy công ty định xanh hóa hoạt động logistics, vận tải kho vận chuỗi cung ứng Ngược lại, Chính phủ áp dụng mức thuế khác phương thức vận tải khác khiến doanh nghiệp lựa chọn phương thức vận tải có mức thuế thấp nhằm tiết kiệm chi phí mà không quan tâm tới việc đánh giá tác động tới mơi trường phương thức vận tải Chính phủ cần tiếp tục hồn thiện sách mơi trường, trợ cấp hỗ trợ thuế, sách cho vay ưu đãi doanh nghiệp thực chuỗi cung ứng xanh logistics xanh nhằm khuyến khích doanh nghiệp Ngồi ra, phủ cần hỗ trợ khuyến khích doanh nghiệp tăng cường hoạt động R&D áp dụng công nghệ thông tin vào hoạt động logistics thông qua việc giới thiệu áp dụng công nghệ tiên tiến giới để nâng cao tính hiệu logistics giảm thiểu ô nhiễm môi trường - Di chuyển trung tâm phân phối thành phố xa trung tâm để cải thiện lưu lượng giao thông thành phố, triển khai thực quy định lượng khí - thải, bao bì xanh, quy định khuyến khích tái chế nguồn lực Vấn đề BOT nhức nhối chưa có hồi kết, tạm cứu vãn việc giảm phí thu Cần phải giải vấn đề triệt để phí BOT cao kéo tới nhiều hệ luỵ lớn cho ngành logistics, động lực xấu thúc đẩy doanh nghiệp logistics tìm cách cắt giảm chi phí khác phương thức - tiêu cực, ngó lơ vấn đề tối ưu hố bảo vệ môi trường Thúc đẩy mạnh mẽ logistics xanh, tuyên truyền vấn đề Cốt lõi phải xuất phát từ hành vi tiêu dùng khách hàng, xuất phát từ mua sắm xanh, tiêu dùng xanh sau tới sản xuất xanh, tiếp thị xanh theo, sau đến doanh nghiệp doanh nghiệp thường chạy theo khách hàng Nếu làm tốt khâu - tuyên truyền cộng đồng xã hội tạo hiệu ứng lan truyền tích cực Chính phủ cần đầu tư phát triển mạnh thương mại điện tử thương mại điện tử kênh tiếp thị hiệu tạo rác thải, vật liệu dư thừa Thương mại điện tử góp phần tăng tốc chuỗi cung ứng, tiết kiệm thời gian - nguồn lực Cải thiện hệ thống thông tin liên lạc Cơng nghệ thơng tin liên lạc mẻ ngành công nghiệp logistics Việt Nam, đặc biệt logistics xanh Chỉ có 27,3% doanh nghiệp cho ITC yếu tố thúc đẩy doanh nghiệp định thực logistics xanh Sự mẻ chưa phát triển hệ thống ITC Việt Nam giải thích vấn đề Hệ thống ITC ảnh hưởng đến mức độ xanh hóa logistics Việt Nam Có thể thấy, việc áp dụng chưa đồng việc áp dụng hệ thống khai báo hải quan điện tử doanh nghiệp gây khó khăn thuận tiện cho việc giải thủ tục thơng quan hàng hóa, từ làm chậm trễ chuỗi cung ứng Từ góc độ sở hạ tầng, vật chất Đối với ngành công nghiệp sản xuất đại, tốc độ chuỗi cung ứng sản phẩm yếu tố vô quan trọng – điểm vượt trội định vị khác biệt cho doanh nghiệp, nhược điểm khó khắc phục Tốc độ chuỗi cung ứng phụ thuộc nhiều vào thơng suốt hoạt động logistics kết nối thành phần chuỗi cung ứng Cơ sở hạ tầng logistics phần định độ thơng suốt q trình cung ứng từ mắt xích tới mắt xích khác, độ xác thời gian chuyển thành sản phẩm từ khâu sang khâu sản xuất – phân phối sau, từ mà định tốc độ hoạt động chuỗi cung ứng Đồng thời, sau đưa định lựa chọn xanh hóa khâu logistics, chất lượng sở hạ tầng logistics yếu tố định phương thức xanh hóa (tức lựa chọn xanh hóa cách nào) mức độ xanh hóa logistics (tức xanh hóa đến đâu) Cơ sở hạ tầng kém, đường xá chật hẹp làm phương tiện vận tải hao mòn, ảnh hưởng tới chất lượng hàng hố, thời gian vận chuyển bị kéo dài Cần đẩy mạnh, cải thiện triệt để sở hạ tầng Xây dựng mở rộng đường thuỷ, đường bộ, đường không, đường ống Gần đây, dự án xây dựng tuyến đường cao tốc mới, đặc biệt hệ thống đường cao tốc cao kiểm sốt Chính phủ Bộ giúp doanh nghiệp logistics Việt Nam dễ dàng việc vận chuyển hàng hóa, từ rút ngắn thời gian vận chuyển lượng nhiên liệu tiêu thụ Bên cạnh đó, điều giải phần tượng ùn tắc nghiêm trọng tuyến đường giao thông so với trước đây, từ làm tăng mức độ xanh hóa hoạt động logistics chuỗi cung ứng xanh Ngoài ra, cần phải xây dựng quy hoạch hệ thống kho bãi công tư hợp lý, phân bổ khắp khu vực nước để tạo thành hệ thống dây chuyền tiếp nối hồn hảo Từ góc độ người tiêu dùng - Sử dụng vật liệu xanh, bao bì xanh Ý thức tốt việc xử lý rác thải, xử lý đổi trả sản phẩm có vấn đề Có thái độ, định hướng tốt việc sử dụng, lựa chọn sản phẩm xanh Nhu cầu người tiêu dùng điểm bắt đầu thúc đẩy lan toả đến doanh nghiệp, nhà cung ứng Từ góc độ doanh nghiệp - Cải thiện chất lượng phương tiện vận tải, đầu tư vật chất kỹ lưỡng từ đầu, có - tầm nhìn lâu dài việc quản lý nguồn lực vật chất Áp dụng vận tải đa phương thức cách chuyên nghiệp, hợp lý Các doanh nghiệp nên kết hợp đặc điểm nhiều phương thức vận tải với nhau, lựa chọn phương thức vận tải kết hợp tốt sở giảm ô nhiểm, đạt hiệu vận tải, tiết kiệm lượng bảo vệ môi trường kết hợp - vận tải đường sắt đường biển, vận tải đường thủy nội địa đường biển,… Đào tạo nguồn nhân lực có hiểu biết tốt tối ưu hố chuỗi cung ứng theo hướng thân thiện mơi trường Có kỹ năng, chuyên môn để áp dụng kỹ thuật - trình sản xuất, cung ứng để tối ưu hố Áp dụng cơng nghệ tiên tiến Muốn logistics xanh phát triển thiết phải kèm phát triển công nghệ cao Nếu doanh nghiệp tập trung vào quy trình sản xuất mà khơng đổi làm logisctics xanh cấp - thấp Tăng cường hợp tác doanh nghiệp logistics nội địa quốc tế, học hỏi quy trình Việc liên kết hợp tác lỏng lẻo khơng thể tối ưu hoá chuỗi - cung ứng Sử dụng nguồn vật liệu xanh, ý đầu mà phải đầu vào Việc yêu cầu quy chuẩn cao đầu vào tạo hiệu ứng tốt để nhà cung - ứng, đầu mối tự cải thiện sản phẩm vật liệu Xây dựng hệ thống logistics tĩnh: Logistics động nguyên liệu từ thiên nhiên, thông qua bán thành phẩm, sản phẩm sản xuất bán buôn, bán lẻ lưu thông khác tay người tiêu dùng Hệ thống logistics tĩnh hệ thống từ người tiêu dùng đến nhà cung cấp vật liệu khác phục hồi thượng nguồn kênh logistics Xây dựng hệ thống logistics tĩnh hoàn chỉnh để thúc đẩy phục hồi sử dụng chất thải khác nhau, bảo tồn tài nguyên thiên nhiên tái chế - tái tạo  ... công nghiệp logistics Việt Nam, đặc biệt logistics xanh Chỉ có 27,3% doanh nghiệp cho ITC yếu tố thúc đẩy doanh nghiệp định thực logistics xanh Sự mẻ chưa phát triển hệ thống ITC Việt Nam giải thích... đưa định lựa chọn xanh hóa khâu logistics, chất lượng sở hạ tầng logistics yếu tố định phương thức xanh hóa (tức lựa chọn xanh hóa cách nào) mức độ xanh hóa logistics (tức xanh hóa đến đâu) Cơ... cho ngành logistics, động lực xấu thúc đẩy doanh nghiệp logistics tìm cách cắt giảm chi phí khác phương thức - tiêu cực, ngó lơ vấn đề tối ưu hố bảo vệ môi trường Thúc đẩy mạnh mẽ logistics xanh,