NHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂU

NHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂUNHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂUNHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂUNHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂUNHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂUNHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂUNHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂUNHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂUNHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂUNHIEM VU KHAO SAT DIA CHAT CUA CUA CAU VUOT GO MAY MÂU

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự toán khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VTCO    Số: ……/NVKS-VTCO16 Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam Độc lập – Tự Do – Hạnh phúc    TP Hồ Chí Minh, ngày tháng năm 2016 NHIỆM VỤ VÀ DỰ TOÁN KHẢO SÁT ĐỊA CHẤT CƠNG TRÌNH XÂY DỰNG (BƯỚC THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CƠNG) CƠNG TRÌNH: XÂY DỰNG BỔ SUNG NÚT GIAO KHÁC MỨC TẠI GIAO LỘ QUỐC LỘ – ĐƯỜNG LÊ TRỌNG TẤN – ĐƯỜNG NGUYỄN THỊ TÚ (THUỘC DỰ ÁN BOT CẢI TẠO NÂNG CẤP QUỐC LỘ 1A ĐOẠN AN SƯƠNG - AN LẠC) ĐỊA ĐIỂM: QUẬN BÌNH TÂN – TP HỒ CHÍ MINH CHỦ ĐẦU TƯ CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO ĐƠN VỊ TƯ VẤN CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VTCO GIÁM ĐỐC GIÁM ĐỐC Trang - /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự tốn khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” Nguyễn Anh Tòng GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Thơng tin chung cơng trình: Trang - /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự toán khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” - - Tên cơng trình: Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú (Thuộc dự án BOT cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn An Sương – An Lạc) Địa điểm: Quận Bình Tân - TP Hồ Chí Minh Giai đoạn: Thiết kế Bản vẽ thi công 1.2 Đơn vị thực hiện: - Chủ đầu tư : CÔNG TY CỔ PHẦN ĐT PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO + Địa : Km 1906+700 Quốc lộ 1A, Khu phố 5, Phường Bình Hưng Hòa, Quận Bình Tân, TP Hồ Chí Minh + Điện thoại : (08) 3703042 - - - Đơn vị tư vấn : CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ VTCO + Địa : 234 Ngơ Tất Tố, Phường 22, Quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh + Điện thoại : (08) 35.146.293 Fax : (08) 35.146.294 CÁC VĂN BẢN PHÁP LÝ: Luật Xây dựng số 50/2014/QH13 ngày 18/06/2014 Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam Khóa 13; Luật Đấu Thầu số 43/2013/QH12 quốc hội khóa 12 thông qua ngày 26/11/2013 Nghị định số 63/2014/NĐ-CP ngày 26/06/2014 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều luật đấu thầu lựa chọn nhà thầu; Luật thuế giá trị gia tăng số 13/2008/QH12 ngày 03/06/2008 Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam; Luật Bảo vệ Môi trường số 55/2014/QH13 Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam thông qua ngày 26/06/2014; Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12 tháng 05 năm 2015 Chính phủ quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25 tháng 03 năm 2015 Chính phủ Quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Trang - /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự tốn khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” - - - - - - - - Nghị định 59/2015/NĐ-CP ngày 18/06/2015 Chính phủ Quản lý dự án đầu tư xây dựng; Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 phủ quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường Thông tư số 39/2011/TTBGTVT ngày 18/05/2011 Giao Thông Vận Tải hướng dẫn thực số điều nghị định số 11/2010/NĐ-CP Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày 03/09/2013 phủ sửa đổi, bổ sung số điều nghị định 11/2010/NĐ-CP; Nghị định số 121/2013/NĐ-CP ngày 10/10/2013 Chính phủ xử phạt vi phạm hành hoạt động xây dựng; Kinh doanh bất động sản; Khai thác, sản xuất, kinh doanh vật việu xây dựng; Quản lý cơng trình hạ tầng kỹ thuật; Quản lý phát triển nhà công sở; Thơng tư số 09/2016/TT-BTC ngày 18/01/2016 Bộ Tài Chính quy định tốn dự án hồn thành thuộc nguồn vốn nhà nước (thay TT19/2011/TTBTC); Thông tư 05/2016/TT-BXD ngày 10/03/2016 Bộ Xây Dựng Hướng dẫn xác định đơn giá nhân cơng quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Thông tư 06/2016/TT-BXD ngày 10/03/2016 Bộ Xây Dựng Hướng dẫn xác định quản lý chi phí đầu tư xây dựng; Thơng tư số 18/2013/TT-BXD ngày 15/10/2010 Bộ Xây Dựng quy định việc áp dụng quy chuẩn, tiêu chuẩn hoạt động xây dựng; Thông tư 03/2016/TT-BXD ngày 10 tháng 03 năm 2016 Bộ Xây Dựng Quy định phân cấp cơng trình xây dựng hướng dẫn áp dụng quản lý hoạt động đầu tư xây dựng; Quyết định số 3384/QĐ-UBND ngày 02/07/2016 UBND thành phố Hồ Chí Minh việc công bố Đơn giá xây dựng khu vực thành phố Hồ Chí Minh; Quy định thi cơng xây dựng cơng trình thiết yếu phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh ban hành kèm theo định số 09/2014/QĐ-UBND UBND TPHCM ngày 20/02/2014 Hướng dẫn số 1486/HD-SGTVT sở GTVT TPHCM hướng dẫn thực số nội dung quy định thi cơng xây dựng cơng trình thiết yếu phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường địa bàn thành phố Hồ Chí Minh; Quy định quản lý xây dựng, bảo trì cơng trình giao thông, hạ tầng kỹ thuật đô thị Sở Giao Thông Vận Tải quản lý địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, ban hành kèm theo định số 38/QĐ-SGTVT ngày 02/01/2014 Sở Giao thông vận tải; Căn hợp đồng điều chỉnh số 3599/HĐ/GTVT/KHĐT ngày 27/11/2003 ký Bộ Giao thông vận tải Chủ đầu tư: Tổng Công ty Đầu tư phát triển đô thị khu công nghiệp – Bộ Xây dựng, Tổng Công ty XDCTGT 8, Tổng Công ty XDCTGT – Bộ Giao thông vận tải; Căn phụ lục hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao số 3979/2011/PLHĐ-BOT ngày 01/09/2011 thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ đoạn An Sương – An Lạc Tổng công ty Cổ Phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO Sở Giao Thông Vận Tải TP HCM; Trang - /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự toán khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” - Căn phụ lục hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao số 23969/2014/PLHĐ-BOT ngày / /2014 thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ đoạn An Sương – An Lạc Tổng công ty Cổ Phần Đầu tư phát triển hạ tầng IDICO Sở Giao Thông Vận Tải TP HCM; Căn định số 568/QĐ-TTg ngày 08/04/2013 Thủ Tướng Chính Phủ việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải thành phố HCM đến năm 2020 sau 2020; Căn vào định số 4369/QĐ-BGTVT ngày 19 tháng 12 năm 2001 Bộ Giao Thông Vận Tải việc duyệt thiết kế kỹ thuật nút giao Gò Mây thuộc dự án Cải tạo, nâng cấp QL1A đoạn An Sương – An Lạc (Km1901 + 000 – Km 1915 + 000); Căn vào văn số 279/UBND ngày 15 tháng 02 năm 2016 Ủy ban nhân dân Quận Bình Tân đề nghị đầu tư nút giao thơng khác mức giao lộ Quốc lộ – đường Nguyễn Thị Tú – Lê Trọng Tấn (ngã tư Gò Mây), quận Bình Tân Căn cơng văn số 2121/SGTVT-KH ngày 26 tháng 020 năm 2016 Sở Giao Thông Vận Tải Tp HCM nghiên cứu đầu tư cải tạo nút giao Quốc lộ – Lê Trọng Tấn – Nguyễn Thị Tú Căn văn số 3332/UBND-QLDA ngày 30 tháng 06 năm 2016 Ủy ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh bổ sung hạng mục Xây dựng nút giao khác mức giao lộ Quốc lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú hạng mục cải tạo, mở rộng Quốc lộ đoạn từ nút giao An Lạc đến giáp ranh tỉnh Long An thuộc dự án BOT cải tạo nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn An Sương – An Lạc; Căn Quyết định số: 4639/QĐ - UBND ngày 06 tháng 09 năm 2016 UBND TP.HCM phê duyệt Dự án đầu tư cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú thuộc dự án BOT cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1, đoạn An Sương - An Lạc”; Và văn hành ĐẶC ĐIỂM, QUY MÔ, TÍNH CHẤT CỦA CƠNG TRÌNH: - - - - - - - 3.1 Đặc điểm: - Tuyến Quốc lộ đoạn từ An Sương đến An Lạc qua Quận 12, Huyện Hóc Mơn Quận Bình Tân phần tuyến đường Vành đai Tp HCM, tuyến đường huyết mạch cho phương tiện giao thông di chuyển từ tỉnh miền Đông sang tỉnh miền Tây Nam Bộ ngược lại, lưu lượng tham gia giao thông lớn, trước tuyến điểm nóng tình trạng tai nạn giao thông (TNGT) ùn ứ giao thông; nguyên nhân chủ yếu xe thô sơ xe giới khơng có dải phân cách phân mà phân vạch sơn giao lộ Quốc lộ hầu hết nút giao đồng mức; Đến tình trạng ùn tắc giao thơng TNGT tuyến giảm đáng kể Công ty IDICO-IDI đầu tư xây dựng 03 nút giao thông khác mức giao lộ : Quốc lộ 1/Tỉnh lộ 10 Quốc lộ 1/Tỉnh lộ 10B (năm 2013), Quốc lộ 1/Hương lộ – Tây Lân (năm 2014) dải phân cách xe thô sơ/xe giới (năm 2011); Điều chỉnh tổ chức giao thông giao lộ thường xảy ùn ứ giao thông nút giao Quốc lộ – Tân Kỳ Tân Quý, Quốc lộ – đường Số – đường M1 (năm 2015) Trang - /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự tốn khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” Riêng toàn tuyến Quốc lộ đoạn An Sương - An Lạc lại nút giao Gò Mây (giao lộ Quốc lộ – Đường Nguyễn Thị Tú – Lê Trọng Tấn), Công ty IDICO-IDI phối hợp với Cơ quan chức đề phương án để xử lý tình trang ùn ứ giao thông TNGT tăng cường lực lượng điều tiết giao thơng, cho xả trạm thu phí (khơng thu phí) vào cao điểm xuất tình trạng ùn ứ giao thơng; Tuy nhiên tình trạng ùn ứ giao thông TNGT giao lộ không cải thiện mà xảy với tần xuất ngày cao, nguyên nhân trục giao thông đường Nguyễn Thị Tú – đường Lê Trọng Tấn tập trung đông phương tiện giao thông chiều rộng mặt đường Nguyễn Thị Tú hẹp (khoảng 8m) dẫn đến khả thơng hành dòng xe tuyến Quốc lộ bị hạn chế kéo dài phải dừng chờ đèn tín hiệu giao thơng giao lộ Việc thực đầu tư xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú chủ trương đắn Tp.Hồ Chí Minh, phù hợp với u cầu cơng nghiệp hóa, đại hóa TP Nhà nước, góp phần chống ùn tắt kẹt xe vấn nạn Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng thị lớn nước nói chung Bên cạnh dự án đầu tư xây dây dựng vào khai thác nhằm hạn chế tai nạn giao thơng, góp phần đảm bảo an toàn cho người dân khu vực phương tiên lưu thông tuyến thuận lợi an tồn - - 3.2 Quy mơ: • Loại cơng trình: - Căn nghị định 46/2015/NĐ-CP ngày 12/05/2015 - “Về quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng” => Lựa chọn Cơng trình giao thơng cầu đường - Căn vào TCXDVN 104: 2007 "Đường đô thị – Yêu cầu thiết kế " => Lựa chọn đường cao tốc đô thị - Căn vào Quyết định số 568/QĐ-TTg ngày 08/04/2013 Thủ Tướng phủ: => Đường đô thị chủ yếu  Kết luận: Lựa chọn đường thị chủ yếu • Cấp cơng trình: Căn vào cầu vượt nút giao thông tuyến từ An Sương – An Lạc (trừ cầu vượt nút giao Quốc lộ - Hương lộ ảnh hưởng đoạn tuyến kết nối vào đường dẫn lên cao tốc Sài Gòn - Trung Lương) cầu vượt thiết kế với vận tốc 80km/h Căn vào bảng TCVN 4054:2005: “Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế” vận tốc thiết kế 80km/h tương ứng với đường cấp III Căn vào thông tư 03/2016/TT-BXD ngày 10 tháng 03 năm 2016 Bộ Xây Dựng Quy định phân cấp công trình xây dựng hướng dẫn áp dụng quản lý hoạt động đầu tư xây dựng + Theo Phụ lục Bảng 1.4: Đường ô tô tốc độ thiết kế 60km/h – 80km/h: Cơng trình cấp II - - Trang - /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự toán khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” + Theo Phụ lục Bảng 2: Cầu (trong công trình giao thơng) Nhịp kết cấu lớn 45m (>42m – 100m): Cơng trình cấp II  Kết luận: lựa chọn cấp cơng trình sau: + Cầu : Cấp II (9 nhịp SUPER T, nhịp 45m) + Đường vào cầu : Cấp II (Vận tốc 80 km/h) + Đường gom : Cấp đường nội (Vận tốc 30 km/h) 3.3 Mục tiêu đầu tư: - - - - Nhằm hạn chế ách tắc giao thông cục cửa ngõ thành phố nói chung giao lộ với Quốc lộ nói riêng, phục vụ cho việc giao thơng nhanh chóng cửa ngõ vào nội đô Đảm bảo giao thông liên tục, thơng suốt, nhanh chóng, an tồn bền vững, góp phần khắc phục tình trạng ùn tắc giao thơng Quốc lộ 1, đoạn An Sương – An Lạc; Nâng cao chất lượng khai thác phục vụ trực tiếp cho Quốc lộ đoạn An Sương – An Lạc MỤC ĐÍCH KHẢO SÁT: Khảo sát địa chất phục vụ công tác lập Thiết kế vẽ thi công dự toán PHẠM VI KHẢO SÁT: 5.1 Phạm vi khảo sát: - Vị trí dự án: nút giao (Gò Mây) Quốc lộ 1– đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú nằm Quốc lộ lý trình Km1904 + 186 Điểm đầu: Cách tim nút giao phía An Sương 450m Điểm cuối: Cách tim nút giao phía An Lạc 450m Chiều dài đoạn tuyến: 900m; 5.2 Nội dung khảo sát : - Khảo sát địa chất, thí nghiệm mẫu địa chất cơng trình Nội nghiệp, tính tốn, lập báo cáo PHƯƠNG PHÁP KHẢO SÁT: 6.1 Đảm bảo giao thơng q trình khảo sát đo cường độ mặt đường: - Quốc lộ có mật độ lưu thơng phương tiện giao thơng dày đặc ngày lẫn đêm Do trình khảo sát đo cường độ mặt đường cần phải có cơng nhân đảm bảo giao thơng q trình khảo sát - Số cơng thực (tạm tính): cơng/ngày x 12 ngày = 24 cơng 6.2 Khảo sát địa chất: Công tác khảo sát địa chất bao gồm: • Định vị lỗ khoan; • Lấy mẫu nguyên dạng (2m/mẫu); Trang - /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự tốn khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” • • • • • 6.2.1 Lấy mẫu thí nghiệm trục sơ đồ CU, UU; Lấy mẫu thí nghiệm nén cố kết (CV); Lấy mẫu thí nghiệm tiêu thơng thường; Thí nghiệm xun tiêu chuẩn SPT trường; Thí nghiệm mẫu nước Vị trí hố khoan: - Dự kiến mố trụ cầu bố trí hố khoan với chiều sâu 70m - Chiều dài khoan là: = hố khoan x 70m/kh = 560m Cơng tác thí nghiệm trường: - Xuyên tiêu chuẩn SPT 2m thí nghiệm điểm  Tổng số điểm xuyên tiêu chuẩn là: 560m/2m = 280 điểm 6.2.3 Công tác lấy mẫu bảo quản mẫu: Cứ 2m khoan lấy mẫu nguyên dạng, đất mềm dùng phương pháp ép để lấy mẫu, loại đất khác dùng phương pháp đóng để lấy mẫu Khi phát có thay đổi địa tầng (thay đổi thành phần, tính chất, trạng thái, nguồn gốc thành tạo v.v.) phải ngưng khoan, xác định độ sâu đổi tầng lấy mẫu kịp thời Số lượng mẫu lấy phải thỏa mãn không 01 mẫu lớp đất lỗ khoan, tổng số khơng 06 mẫu lớp đất cho tồn cơng trình Ghi chép đầy đủ tình hình lấy mẫu vào nhật ký khoan phiếu mẫu, trường hợp không lấy mẫu theo quy định, phải thuyết minh rõ ràng nhật ký khoan, đồng thời phải báo cáo cho đơn vị chủ quản biết để giải Công tác lấy mẫu bảo quản thực đầy đủ yêu cầu đóng gói, bảo quản, vận chuyển giao nhận mẫu theo TCVN 2683:2012 - Số lượng mẫu là: 560/2 = 280 mẫu 6.2.4 Điều kiện dừng khoan: Tất lỗ khoan phép kết thúc khoan qua đất yếu vào tầng chịu lực đất loại sét (N > 30), đất loại cát (N > 50) từ 10 - 12m từ - 8m cuội sỏi (N > 50) Tất lỗ khoan, khoan tới độ sâu đủ điều kiện dừng khoan dừng khoan thơng báo cho CNTK phụ trách nghiệp vụ Địa kỹ thuật quan thiết kế, khoan hết chiều sâu dự kiến mà chưa thỏa mãn điều kiện cần tiếp tục khoan đến chiều sâu quy định sau thống CNTK - Lưu ý: Trước khoan sau khoan xong đơn vị khoan cần báo cho đại diện Ban QLDA để tiến hành nghiệm thu kiểm tra trường 6.2.5 Cơng tác thí nghiệm mẫu: Mẫu đạt tiêu chuẩn để thí nghiệm mẫu lấy, bảo quản, vận chuyển phòng thí nghiệm theo quy trình TCVN 2683:2012 Số lượng mẫu thí nghiệm sau: - Xác định tiêu thông thường lý mẫu đất: 560m/2 = 280 mẫu 6.2.2 Trang - /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự toán khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” Xác định tiêu lý mẫu đất nguyên dạng (cắt - nén máy trục) Thí nghiệm nén cố kết Cv (hố khoan mố dự kiến lấy mẫu, hố khoan trụ dự kiến lấy mẫu độ sâu từ 50m – 70m): = hố x mẫu + hố x mẫu = 19 mẫu - Thí nghiệm xác định tiêu mẫu đất nguyên dạng phương pháp ba trục với mẫu cố kết khơng nước CU (mỗi hố khoan dự kiến lấy mẫu): = hố x mẫu = 24 mẫu - Thí nghiệm xác định tiêu mẫu đất nguyên dạng phương pháp ba trục với mẫu khơng cố kết khơng nước UU (mỗi hố khoan dự kiến lấy mẫu): = hố x mẫu = 24 mẫu - Xác định tiêu mẫu đất ba trục không hạn chế nở hông (mỗi hố khoan dự kiến lấy mẫu): = hố x mẫu = 24 mẫu * Đối với mẫu nguyên dạng: • Thành phần hạt : P% • Độ ẩm : W% • Dung trọng tự nhiên : γtn (g/cm3) • Tỷ trọng : Gs (g/cm3) • Hệ số rỗng : e • Giới hạn Atterberg : wL % ; wP % • Cắt trực tiếp (máy cắt phẳng) : ϕo, C (kG/cm2) • Hệ số nén lún : av • Hệ số cố kết : Cv • Các số nén lún : Cc (chỉ số nén), Cr (chỉ số nén lại) Cs (chỉ số nở) • Áp lực tiền cố kết : σp Pc • Sơ đồ : UU, CU, qu • Tính tiêu dẫn suất khác - * Đối với mẫu khơng ngun dạng: o Mẫu đất dính: • Thành phần hạt : • Độ ẩm : • Tỷ trọng : • Giới hạn Atterberg : P% W% Gs (g/cm3) wL % ; wP % Trang - /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự toán khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” • • • Tính tiêu dẫn suất khác o Mẫu đất rời: Thành phần hạt : P% Tỷ trọng : Gs (g/cm3) • • Độ chặt cát : max , Góc nghỉ trạng thái khô, ướt : αC , αW Cơng tác nội nghiệp, tính tốn lập báo cáo: - Sau kết thúc công tác ngoại nghiệp tiến hành kiểm tra số liệu trước đưa váo tính toán xử lý nội nghiệp; - Các kết đưa vào tính tốn phần mềm chun ngành; - Lập báo cáo khảo sát 6.3 KHỐI LƯỢNG KHẢO SÁT: Trang - 10 /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự tốn khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” STT Mã số Hạng mục công tác Khoan xoay bơm rửa ống mẫu CC.011001 cạn Độ sâu hố khoan từ 0m đến 70m Đất đá cấp I-III (8hk*70m/hk) CQ.031001 Đ.vị K lượng m 560 Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn SPT (đất đá cấp I-III) Lần 280 CP.031002 Xác định tiêu thông thường lý mẫu đất Mẫu 280 CP.031001 Xác định tiêu lý mẫu đất nguyên dạng (cắt - nén máy trục) Thí nghiệm nén cố kết (Cc, Cr, Cv, áp lực tiền cố kết ) Mẫu 19 CP.032001 Thí nghiệm xác định tiêu mẫu đất nguyên dạng phương pháp ba trục với mẫu cố kết khơng nước CU (mỗi hố khoan dự kiến lấy mẫu): = hố x mẫu Mẫu 24 CP.032003 Thí nghiệm xác định tiêu mẫu đất nguyên dạng phương pháp ba trục với mẫu không cố kết khơng nước UU Mẫu 24 CP.032004 Xác định tiêu mẫu đất ba trục không hạn chế nở hơng Mẫu 24 Đảm bảo giao thơng q trình khoan địa chất người/ ngày * 12 ngày Công 24 TT Trang - 11 /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự tốn khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” TIÊU CHUẨN KHẢO SÁT, THÍ NGHIỆM: Trang - 12 /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CƠNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự tốn khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” STT TÊN TIÊU CHUẨN MÃ HIỆU Quy phạm khảo sát cho xây dựng – Nguyên tắc bản, tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4419:1987 Quy trình khảo sát đường tơ 22TCN263-2000 Quy trình khảo sát thiết kế đường ô tô đắp đất yếu 22TCN 262-2000 Khoan thăm dò địa chất cơng trình TCVN 9437:2012 Yêu cầu kỹ thuật khoan máy cơng tác khảo sát địa chất cơng trình Đất xây dựng – Phương pháp lấy, bao gói, vận chuyển, bảo quản mẫu TCVN2683:2012 Đất xây dựng – Phương pháp thí nghiệm trường – Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn (SPT) TCVN9351:2012 Đất xây dựng - Phương pháp xác định khối lượng riêng phòng thí nghiệm TCVN 4195:2012 Đất xây dựng - Phương pháp xác định độ ẩm độ hút ẩm phòng thí nghiệm TCVN 4196:2012 10 Đất xây dựng - Phương pháp xác giới hạn dẻo giới hạn chảy phòng thí nghiệm TCVN 4197:2012 11 Đất xây dựng – Các phương pháp xác định thành phần hạt phòng thí nghiệm TCVN 4198:2014 12 Đất xây dựng – Phương pháp xác định sức chống cắt phòng thí nghiệm máy cắt phẳng TCVN 4199:2014 13 Đất xây dựng - Phương pháp xác tính nén lún phòng thí nghiệm TCVN 4200:2012 14 Đất xây dựng - Phương pháp xác định độ chặt tiêu chuẩn phòng thí nghiệm TCVN 4201:2012 15 Đất xây dựng - Phương pháp xác định khối lượng thể tích phòng thí nghiệm TCVN 4202:2012 16 Phương pháp thí nghiệm nén cố kết ASTM D2435 - 95 17 Phương pháp thí nghiệm nén nở hơng ASTM D2166 - 90 18 Phương pháp thí nghiệm nén trục – sơ đồ UU ASTM D2850 - 90 19 Đất xây dựng - Phân loại đất TCVN 5747:1993 20 Đất xây dựng – Phương pháp chỉnh lý kết thí nghiệm mẫu đất TCVN 9153:2012 14 TCN 187 – 2006 Trang - 13 /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự tốn khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” 21 - 10 Về chống ăn mòn xây dựng - kết cấu bê tông bê tông cốt thép - phân loại môi trường xâm thực TCVN 3994:85 THỜI GIAN THỰC HIỆN: Thời gian tổng thực (nộp báo cáo khảo sát đạt yêu cầu) 40 ngày (tính từ ngày Hợp đồng ký kết) + Công tác chuẩn bị mặt rào chắn giao thông: 03 ngày + Khoan trường: 12 ngày + Thí nghiệm phòng: 20 ngày + Lập báo cáo: 05 ngày PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ: Dựa vận tốc khai thác toàn tuyến Quốc lộ với vận tốc thiết kế 80km/h Căn vào thông báo số 906/TB-SGTVT ngày 29/02/2016 Sở giao thông vận tải Nội dung kết luận họp triển khai kế hoạch tổng rà soát hệ thống báo hiệu đường địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Căn vào văn số 279/UBND ngày 15 tháng 02 năm 2016 Ủy ban nhân dân Quận Bình Tân đề nghị đầu tư nút giao thông khác mức giao lộ Quốc lộ – đường Nguyễn Thị Tú – Lê Trọng Tấn (ngã tư Gò Mây), quận Bình Tân Căn cơng văn số 2121/SGTVT-KH ngày 26 tháng 020 năm 2016 Sở Giao Thông Vận Tải Tp HCM nghiên cứu đầu tư cải tạo nút giao Quốc lộ – lê Trọng Tấn – Nguyễn Thị Tú Căn Quyết định số: 4639/QĐ - UBND ngày 06 tháng 09 năm 2016 UBND TP.HCM phê duyệt Dự án đầu tư cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú thuộc dự án BOT cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1, đoạn An Sương - An Lạc”; Và văn hành Dự kiến thiết kế cầu vượt dọc theo Quốc lộ qua vị trí nút (nút giao khác mức) * Thiết kế bình đồ: Tim tuyến bám theo tim tuyến Quốc lộ hữu * Thiết kế trắc dọc: - Độ dốc dọc cầu thiết kế : id = 4% - Bán kính đường cong đứng lồi : R lồi = 4.000m - Bán kính đường cong đứng lõm : R lõm = 2.000m - Độ dốc dọc cầu thiết kế : id = 4% Trang - 14 /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự tốn khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” - 11 12 Bán kính đường cong đứng lồi Bán kính đường cong đứng lõm Chiều cao phần đường đầu cầu sau mố Phương án kết cấu nhịp gồm nhịp 42,5m + 45m + 42,5m +2* 40m + 39,55m Kết cấu nhịp : Sử dụng dầm Super T Chiều dài cầu (tính từ mố) Chiều dài toàn cầu : R lồi = 4.000m : R lõm = 2.000m : H = 3,4m : 39,55m + 2* 40m + : Lc = 369,1m : L = 530,63m HỒ SƠ GIAO NỘP: Báo cáo khảo sát địa chất: 08 bộ; Các biên tài liệu khảo sát cơng trình…; 01 đĩa CD lưu tồn liệu khảo sát DỰ TỐN CHI PHÍ CHO CƠNG TÁC KHẢO SÁT: - Chi phí khảo sát: 2.849.107.544 đồng (Bằng chữ: Hai tỷ, tám trăm bốn mươi chín triệu, trăm lẻ bảy nghìn, năm trăm bốn mươi bốn đồng) Người lập Trang - 15 /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN HẠ TẦNG IDICO Nhiệm vụ dự tốn khảo sât địa chất Cơng trình: “Xây dựng bổ sung nút giao khác mức giao lộ Quốc Lộ – đường Lê Trọng Tấn – đường Nguyễn Thị Tú” Đồn Đại Thí SƠ HỌA VỊ TRÍ KHẢO SÁT CƠNG TRÌNH: XÂY DỰNG BỔ SUNG NÚT GIAO KHÁC MỨC TẠI GIAO LỘ QUỐC LỘ – ĐƯỜNG LÊ TRỌNG TẤN – ĐƯỜNG NGUYỄN THỊ TÚ (THUỘC DỰ ÁN BOT CẢI TẠO NÂNG CẤP QUỐC LỘ 1A ĐOẠN AN SƯƠNG - AN LẠC) ĐỊA ĐIỂM: QUẬN BÌNH TÂN – TP HỒ CHÍ MINH Vị trí cơng trình Trang - 16 /storage1/vhost/convert.123doc.vn/data_temp/document/edi1514000826-151709-15140008265557/edi1514000826.docx ... sau: + Cầu : Cấp II (9 nhịp SUPER T, nhịp 45m) + Đường vào cầu : Cấp II (Vận tốc 80 km/h) + Đường gom : Cấp đường nội (Vận tốc 30 km/h) 3.3 Mục tiêu đầu tư: - - - - Nhằm hạn chế ách tắc giao thông... trạng thái khơ, ướt : αC , αW Cơng tác nội nghiệp, tính tốn lập báo cáo: - Sau kết thúc công tác ngoại nghiệp tiến hành kiểm tra số liệu trước đưa váo tính tốn xử lý nội nghiệp; - Các kết đưa vào