Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu

Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu Báo cáo thực tập nghề nghiệp xây dựng cầu

Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu MỤC LỤC CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG 1.1.Giới thiệu chung cơng trình cầu 1.1.1 Vị trí cơng trình cầu 1.1.2 Quy mô - tiêu chuẩn kỹ thuật 1.1.3 Đặc điểm tự nhiên xã hội khu vực xây dựng cầu: 1.1.3.1 Địa hình, địa chất, thủy lực thủy văn 1.1.4 Đặc điểm kết cấu cơng trình 1.1.4.1 Kết cấu phần 1.1.4.2 Kết cấu phần CHƯƠNG 2: BIỆN PHÁP THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI BẰNG PHƯƠNG PHÁP ĐẬP CÁP 2.1 Nguyên lý máy đập cáp 2.2 Phạm vi sử dụng ưu nhược điểm 2.3 Biện pháp thi công cọc khoan nhồi phương pháp đập cáp Chương BIỆN PHÁP THI CÔNG NHỊP CẦU 3.1: Thiết kế thi cơng kết cấu nhịp 3.2: Trình tự bước thi công 3.2.1: San lấp mặt bãi đúc dầm 3.2.2: thi công bãi đúc dầm 3.2.3: Đúc dầm 3.2.4: Căng cốt thép DƯL 3.2.5: Nắp dựng giá ba chân đường đầu cầu 3.2.6: Lao lắp dầm vị trí nhịp 3.2.7: Thi cơng mặt cầu, lan can, độ 3.2.8: Hoàn thiện cầu 3.3: Đề xuất phương án lao lắp dầm 3.3.1: Lao lắp dầm giá long môn 3.3.2: Lao lắp dầm giá ba chân 3.3.3: Kết luận 3.4:Trình tự thi cơng chi tiết KCN 3.4.1: Công tác chuẩn bị 3.4.2: Thi công bệ đúc dầm 3.4.3: Đúc dầm 3.4.4: Căng kéo cốt thép DƯL Trang Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu 3.4.5: Thi công đường lao dầm 3.4.6: Lắp dựng giá 3.4.7: Lao lắp dầm 3.4.8: Liên kết phiến dầm Trang Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Giới thiệu chung cơng trình cầu 1.1.1.Các - Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 10/02/2009 phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình thơng tư số 03/TT-BXD ngày 26/03/2009 Bộ xây dựng hướng dẫn thực số điều nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 107/02/2009 phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình ; - Nghị định số 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 phủ quản lý chất lượng cơng trình xây dựng nghị định số 49/2008/NĐ-CP sửa đối bổ xung số điều nghị định 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 phủ quản lý chất lượng cơng trình xây dựng ; -Quyết định số 333/QĐ-UBND ngày 12/02/2017 củaUBND thành phố Thái Nguyên “v/v phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cơng trình cầu Tân Long đoạn Km0+119.04 – Km0+161.44 -Hợp đồng kinh tế /HĐKT-2017 ngày / / 2017 công ty TNHH TMXD XUÂN DƯƠNG ban quản lý dự án đầu tư xây dưng ngành giao thông Thái Nguyên việc lập hồ sơ thiết kế cơng trình cầu Tân Long đoạn Km0+119.04 – Km0+161.44 -Hồ sơ thiết kế thiết kế sở cơng trình cầu Tân Long đoạn Km0+119.04 – Km0+161.44 công ty cổ phần lập tháng 03/2017(theo định số 333/QĐ- UBND ngày 12/02/2017 UBND Thái Nguyên) -Hồ sơ khảo sáy địa hình, địa chất thủy văn cơng trình bước BVTC cơng ty TNHH tư vấn thiết kế KUNHWA lập tháng 03/2017 -Quyết định số 333/QĐ-SGT ngày 14/10/2016 Sơ Giao thông Vận tải Thái Nguyên v/v phê duyệt thiết kế vẽ thi công dự tốn cơng trình cầu Tân Long đoạn Km0+119.04 –Km0+161.44 -Điều kiện thực tế trường -Quy trình quy phạm áp dụng: Theo định số 4326/QĐ-BGTVT ngày 14/11/2006 Bộ Giao Thông Vận Tải việc “phê duyệt khung tiêu chuẩn áp dụng cho khảo sát, thiết kế kỹ thuật – Dự án đầu tư xây dựng công trình cầu Tân Long  “Đường tơ – Tiêu chuẩn thiết kế” mã hiệu TCVN 4054-85 thay thành “Đường ô tô – yêu cầu thiết kế” mã hiệu TCVN 4054-2005  “Quy trình thiết kế áo đường mềm” mã hiệu 22TCN211-93 thay thành “Quy trình thiết kế áo đường mềm” mã hiệu 22 TCN211-2006 Trang Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu  “Quy trình thiết kế cầu cống theo giói hạn” 22 TCN 18-79 thay thành “Tiêu chuẩn thiết kế cầu” mã hiệu 22TCN 272-2005 1.1.2: Vị trí cơng trình cầu - Cầu Tân Long nằm lý trình Km0+119.04 –Km0+161.44 (theo lý trình sơng), bắc qua sơng Tân Long phường Tân Long, thành phố Thái Nguyên QL3 t r ung t AM TP Ltc=42400 50 2200 12600 12600 50 12600 50 50 2200 28.54 28.54 Hmin=22.7 20.100 20.100 ckn d=1,2m ckn d=1,2m 12 ckn d=1m 12 c kn d=1m 8.54 +1.1 3.73 -0.4 M1 T1 T2 M2 Hình 1.1 Bố trí chung cầu 1.1.3.Quy mơ - tiêu chuẩn kỹ thuật 1.1.3.1.Quy mơ cơng trình - Quy mơ cơng trình: cầu thiết kế vĩnh cửu BTCT BTCT DƯL 1.1.3.2 Tiêu chuẩn thiết kế a Tiêu chuẩn - Tiêu chuẩn thiết kế cầu 22 TCN - 272- 05 b Tải trọng thiết kế - Tải trọng thiết kế: HL93, người 3kN/M2 - Mặt cắt ngang cầu B= 23.5+2x0.25+2x5.75+2x0.25= 36 m, với sáu xe giới (4x3,5+2x4.75)+gờ chắn bánh(2x0,25)+lề người bộ(2x5,75)m +lan can cầu (2x0.25)m c Bê tông Trang Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Bê tông sử dụng phải có đặc tính lý đạt yêu cầu cường độ qui định bảng sau theo tiêu chuẩn TCVN 5726:1993 Bê tông nặng, phương pháp xác định cường độ mẫu trụ mô đun đàn hồi nén tĩnh Loại bê tơng dùng phần cơng trình thuộc Dự án phải theo qui định Hồ sơ thiết kế phê duyệt TVTK dẫn Cấp bê tơng hạng mục thuộc Dự án khơng có dẫn khác quy định sau: Bảng 1: Cấp phối bê tơng khơng có dẫn Hạng mục Loại bê tông f’c (MPa) Dầm BTCT DƯL đúc sẵn C40 40 Bản mặt cầu BTCT, cọc đóng BTCT đúc sẵn C35 35 Mố, bệ trụ BTCT, độ, thân trụ, xà mũ trụ, gờ lan can, bệ cột đèn, tường chắn C30 30 C30(1) 30 Bó vỉa đường C20 20 Bê tơng bịt đáy, móng cột biển báo, tơn sóng C15 15 Bê tơng tạo phẳng C10 10 Cọc khoan nhồi Vữa xây, vữa mối nối d Thép thường - Cốt thép thường bao gồm thép tròn trơn thép có gờ phải tn theo tiêu chuẩn TCVN 1651: 2008, tiêu kỹ thuật sau: Bảng 2: Các tiêu kĩ thuật Loại Mác thép Đường kính Giới hạn chảy ( mm ) ReH (MPa) Giới hạn bền kéo Độ dãn dài tương đối sau Rm (MPa) đứt A5 (%) Nhỏ Thép trơn CB300-T - 40 300 440 15 Thép có gờ CB400-V - 50 400 570 14 e Cáp dự ứng lực Tao cáp cường độ cao loại tao xoắn gồm7 sợi, có độ tự chùng thấp phù hợp với tiêu chuẩn ASTM A416-08 cho Grade 270 tương đương có tiêu kỹ thuật sau: Trang Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu - Đường kính danh định 12.7 mm - Diện tích mặt cắt ngang tao 98.7 mm2 - Cường độ chảy tối thiểu 1670 Mpa - Cường độ bền tối thiểu 1860 Mpa - Mô đun đàn hồi 195 GPa f Vật liệu khác - Thép hình , thép tuân theo TCVN 5709-2009 1.1.4 Đặc điểm tự nhiên xã hội khu vực xây dựng cầu: 1.1.4.1 Địa hình, địa mạo - Khu vực, nơi dự kiến xây dựng cơng trình thuộc địa bàn phườn Tân Long, thành phố Thái Nguyên Địa hình khu vực thuộc vùng trung du đồng đồi; dân cư đơng đúc, địa hình chủ yếu nhà cửa cách trung tâm thành phố 2km 1.1.4.2 Địa chất Căn cứ vào kết khoan thăm dò trường, địa chất khu vực phân bố theo lớp địa chất từ xuống sau: + Lớp 1: Đất đắp : thành phần sét pha màu xám vàng lâu đổ lẫn dăm sạn trạng thái dẻo cứng + Lớp 1a: Đá tảng lòng suối màu xám xanh, xám nâu, xám trắng kích thươc 50x20cm + Lớp 2: Sét pha lẫn sạn màu nâu đỏ trạng thái dẻo cứng + Lớp 2a: Cát sạn lẫn sét màu nâu, nâu vành, nâu đỏ kế cấu xốp bão hào nước + Lớp 2b: Dăm sạn lẫn sét màu nâu, nâu vàn nâu đỏ kết cáu xốp bão hòa nước + Lớp 3: Đá sét bội kết phong hóa mạnh nứt nẻ dập vỡ sen kẹp sắt màu nâu tím, xám ghi + Lớp 4: Đá cuội màu nâu tím, xám trắng phong hóa yếu , nứt nẻ 1.1.4.2 Điều kiện khí tượng, Thủy lực, thủy văn a Khí tượng Thành phố Thái Nguyên nhiều nắng Số nắng tồn năm trung bình lên tới 2488.9 giờ, vào loại nhiều tồn quốc Suốt tháng mùa khơ, từ tháng đến tháng 4, số nắng vượt 240 tháng Tháng nhiều tháng 3, thường có tới 272 Thời kỳ tương đối nắng tháng mưa số nắng tháng 162 Bảng 3: Số nắng trung bình đo Tháng I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Năm Số 244 246 272 239 195 171 180 172 162 182 200 223 2489 Chế độ ẩm Thời kỳ ẩm trùng với mùa mưa, kéo dài từ tháng đến tháng 11 có độ ẩm trung bình vượt q 80% Thời kỳ khơ trùng với mùa mưa Trừ tháng tháng 12 tương đối ẩm, tháng lại, từ tháng đến tháng 4, độ ẩm trung bình giảm xuống 70-72% Trang Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Tháng I T bình Min 72 23 Bảng 4: Độ ẩm tương đối (%) tháng năm VI VII II III IV V VI IX X I I 70 70 72 79 82 83 83 85 84 22 20 21 26 30 40 44 43 40 XI 80 33 XI I 77 29 Năm 78 20 Chế độ nhiệt độ khơng khí ♦ Đặc điểm có nhiệt độ cao không thay đổi năm Nhiệt độ trung bình qua năm từ 27 - 280C Nhiệt độ trung bình cao vào tháng (350C), nhiệt độ trung bình thấp tháng 12 (22 0C) Nhiệt độ biến động qua tháng, khoảng – oC, chênh lệch nhiệt độ ban ngày ban đêm tương đối lớn ♦ Thời kỳ nóng năm đầu mùa mưa: tháng 3, ♦ Nhiệt độ khơng khí cao tuyệt đối ghi 40oC (4/1912) ♦ Tháng khí thấp tuyệt đối ghi 13.8oC (01/ 1937) Bảng 5: Nhiệt độ khơng khí (°C) tháng năm Tháng I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Năm T bình 25.8 26.7 27.9 28.9 28.3 27.5 27.1 27.1 26.8 26.7 26.4 25.7 27.1 Max 36.4 38.7 39.4 40.0 39.0 37.5 35.2 35.0 35.3 34.9 35.0 36.3 40.0 Min 13.8 16.0 17.4 20.0 20.0 19.0 16.2 20.0 16.3 16.5 15.9 13.9 13.8 Chế độ mưa ♦ Lượng mưa từ tháng 12 tới tháng năm sau: lượng mưa thời kỳ thấp, trung bình tháng lớn thời kỳ đạt gần 40 mm ♦ Lượng mưa tháng tháng 11: Lượng mưa tháng chủ yếu bộc phát gió mùa Tây Nam; tháng 11 lượng mưa thu nhiều nguyên nhân gió mùa tây nam, sóng đơng, dải ICZ , gió mùa Đơng Bắc ♦ Phân bố mưa từ tháng đến tháng 10: tập trung khoảng 93% đến 96% lượng mưa năm Vào cuối tháng đầu tháng thường xảy đợt khô hạn kéo dài Trang Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Hình 1.2 Lượng mưa trung bình tháng khu vực Thái Nguyên Bảng 6: Lượng mưa (mm) số ngày mưa trạm khí tượng Tháng I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Năm T bình 14 10 50 218 312 294 270 327 267 116 48 1931 S ngày 2.4 1.0 1.9 5.4 17.8 22.2 22.9 22.4 23.1 20.9 12.1 6.7 158.8 Bảng 7: Lượng mưa ngày lớn (mm) theo tần suất thiết kế Tần suất thiết kế (%) Trạm 10 25 50 Tân Sơn Nhất 197 181 165 142 117 96 1.1.5 Đặc điểm kết cấu cơng trình 1.1.5.1 Kết cấu phần - Cầu gồm nhịp L=12,6m Tổng chiều dài cầu: Ltc = 42,4 m - Cầu nằm đường thẳng - Nhịp cầu gồm 36 dầm BTCT DUL M400MPa , mặt cắt dầm - Phiến dầm cách m, phiến dài 12,6 m, cao 0.55m - Bê tông chế tạo dầm thiết kế với cường độ chịu nén 28 ngày tuổi 40Mpa (mẫu trụ 150x300mm) - Mỗi dầm gồm 26tao cáp cường độ cao, tao gồm sợi có đường kính danh định 12.7mm Lực căng cho tao 138kN.Vật liệu thép cường độ cao có giới hạn bền nhỏ 1860 Mpa giới hạn chảy nhỏ 1670 Mpa - Bản mặt cầu BTCT thường có cường độ chịu nén tuổi 28 ngày 30MPa, thi cơng chỗ với chiều dày bình quân 0.18m, ván khuôn 25 MPa - Dốc ngang mặt cầu i=2%, tạo đỉnh mố , lề đất=6% - Gờ chắn lan can BTCT 30 MPa, lan can tay vịn thép mạ kẽm - Mặt đường cầu kết cấu bê tơng nhựa nóng cao cấp A1 - Gối cầu , khe co dãn vật liệu cao su Trang Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu 1/2 MỈ t c h ?n h c Çu t l 1/50 B A B è ng t r ng kẽ m 100 1/2 Mặt c h ?n h d Çm t l : 1/50 C C A B B A-A t l 1/50 2% c ấu t o dầm t r o ng Tl 1/15 c ấu t o dầm biª n Tl 1/15 920 920 φ200 φ200 1.1.5.2 Kết cấu phần - Cầu gồm mố: mố M1 mố M2 hành trụ hàng gồm trụ - Mố cầu BTCT 35 MPa, mố đặt cọc khoan nhồi BTCT 35MPa đường kính D=1.2m Mũi cọc đặt vào lớp đá cuội kết màu nâu tím xám trắng phong hóa yếu, nứt nẻ - Trụ cầu BTCT 35 MPa, trụ gồm cọc khoan nhồi BTCT 35MPa đường kính D=1m Mũi cọc đặt vào lớp đá cuội kết màu nâu tím xám trắng phong hóa yếu, nứt nẻ - Mố M1 cao độ mũi cọc dự kiến H= +3.73m , chiều dài cọc L= 25m - Mố M2 cao độ mũi cọc dự kiến H= +8.54m , chiều dài cọc L= 20m - Trụ T1 cao độ mũi cọc dự kiến H= -0.4m , chiều dài cọc L= 20.5m - Trụ T2 cao độ mũi cọc dự kiến H= +1.1m , chiều dài cọc L= 19m - Xây tường chắn đá hộc bao quanh để bảo vệ thân mố phần cọc khoan nhồi - Tiếp giáp tường chắn mái taluy đá hộc xây, chiều dài bên 10m - Bản vượt BTCT 30 MPa Trang Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu - Lớp BT lót móng dày 10cm a1 mè m1 TRU T1 TRU T2 a1 mè m2 b1 b1 M1-1 M1-1 M1-2 M1-2 M1-3 M1-3 M1-4 M1-4 M1-5 M1-5 M1-6 M1-6 M1-7 M1-7 M1-8 M1-8 M1-9 M1-9 d1 d1 c1 c1 Bố trí mặt cọc khoan nhồi Thi công mố M1 trụ T1 Trang 10 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Quả búa có đầu chng hình chữ thập hình ba múi làm thép hợp kim, thân búa thép đúc ghép từ thép nhờ liên kết hàn tán đinh cho có trọng lượng phù hợp với sức nâng động tời Năng lượng đập phụ thuộc vào chiều cao kéo rơi búa Mỗi lần kéo lên thả xuống, đầu búa ln ln xoay thay đổi góc đập lưỡi cắt hình chữ thập, đào lỗ khoan hình tròn Mùn khoan lấy lên thiết bị chuyên dụng gọi ống lấy mùn, đoạn ống thép dài 2,0m đáy có nắp van hình lòng chảo kết hợp với đầu chng hình chữ thập để đào xới cho mùn khoan tơi lên Đầu ống móc vào cáp treo cần cẩu Khi thả mạnh ống xuống nắp van bị đẩy lên mùn khoan tràn vào lòng ống, kéo lên nắp van hình lòng chảo đóng kín đáy ống giữ lượng mùn khoan tràn vào ống Mùn khoan kéo khỏi lỗ khoan xả Biện pháp khoan dộng khoan đường kính tới 3m chiều sâu khoan đạt tới 200m so với vị trí đứng máy Để sửa thành lỗ khoan người ta dùng ống xảm trọng lượng lớn có lưỡi cắt đường kính với đường kính thiết kế lỗ khoan Dùng cần treo ống thả xuống dọc theo lỗ khoan để xảm mấu đá nhô thành lỗ khoan gây cản trở cho việc hạ lồng cốt thép Khi khoan dộng phần lỗ khoan phía qua tầng đất giữ ổn định ống vách đập liên tục gây nên chấn động, thành lỗ khoan dễ bị sập lở vùi lấp đầu búa phía Ưu nhược điểm: Cọc khoan nhồi dạng cọc BTCT đúc chỗ lỗ khoan tạo sẵn đất Cọc có tiết diện tròn đặc, đường kính từ 0,8÷3,0m Do có tiết diện chiều dài lớn nên cọc khoan nhồi có sức chịu tải vượt xa loại cọc chế sẵn thi cơng phương pháp đóng búa áp dụng cho móng chịu tải trọng lớn Về phương diện thi cơng nhận xét loại móng sau : Ưu điểm : - Không gây chấn động thi công, không gây tiếng ồn, phù hợp với điều kiện xây dựng thành phố, xen kẽ cơng trình xây dựng - Thi công điều kiện địa chất phức tạp, vượt qua lớp đất có cấu tạo khơng bình thường để đặt mũi cọc lớp có cấu tạo địa chất ổn định - Vừa thi công vừa bổ sung kết khảo sát địa chất, điều chỉnh hợp lý thiết kế móng cho phù hợp Trang 27 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Nhược điểm : -Yêu cầu thiết bị đại, đồng trình độ cơng nghệ cao - Khó kiểm sốt kiểm tra chất lượng bê tông cọc - Là dạng cọc dễ xảy khiếm khuyết cố thi công Trang 28 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu CHƯƠNG BIỆN PHÁP THI CÔNG NHỊP CẦU 3.1:Thiết kế thi công kết cấu nhịp - Cầu gồm nhịp dầm BTCT ƯST, mặt cắt chữ I, nhịp giản đơn Mặt cắt ngang bố trí dầm, cự ly dầm a=2.2m, chiều cao dầm 1.60m, lớp bê tông mặt cầu dày 20cm Chiều dài toàn cầu Ltc= 130.25m (Tính đến mố) - Dốc ngang cầu 2% tạo dốc ngang xà mũ - Lớp phủ mặt cầu gồm lớp : + Lớp bê tông asphalt hạt trung cm + Lớp lớp phòng nước dày 0.4 cm - Gối cầu gối cao su cốt thép - Khe co giãn cao su nhập ngoại - Gờ lan can BTCT loại C25 , f’c= 25Mpa đổ chỗ Lan can thép mạ kẽm nhúng nóng 3.2 Trình tự bước thi công San lấp mặt bãi đúc đầm - San tạo mặt thi công dầm, lu lèn bãi độ chặt k= 0.95 - Gia cố bãi đúc dầm đá dăm, - Tập kết vật tư máy móc Trang 29 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Thi công bãi đúc dầm a 175 100 313 225 438 100 b 625 350 13 625 388 625 350 1ph 2ph 3ph 4ph 5ph 8ph 7ph 6ph 388 625 350 10ph 9ph 625 100 438 225 17ph 18ph 19ph 413 175 bÇu bÇu bầu Tháo ván khuôn tr c 625 13ph 12ph 11ph 16ph 15ph 14ph 21ph 20ph cho xe goongvµo 3.00 88 550 250 262 3.26 38 100 3.55 a Cäc tre l =2m 25 cäc/m2 BTCT 20Mpa C¸t đắp K95 b Chi tiết B Đá dămchặt+cát dày 20cm Chi tiếtA Bê tôngC20 dày40cm Bê tôngC20dày 40cm Đá dămđệmdày 15cm 375 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 225 225 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 375 650 750 650 Đá dămđệmdày 15cm mặt bệ đúc dÇm 861 861 - Thi cơng bệ đúc dầm, dải đá dăm dày 25 cm dầm - Rải tà vẹt gỗ KT 20x20x180 cm, khoảng cách tim tà vẹt 1m - Kiểm tra cao độ lắp đặt ván đáy 3, Đúc dầm 1060/2 330 4209 5688 1650 449 1060/2 250 420 3.85 3.6 200 3.40 2500 BT bệđúc 20Mpa Đá dămdày 20cm - Lp vỏn khuụn dầm, cốt thép ống gen - Kiểm tra cốt thép ván khuôn đảm bảo tiến hành đổ bê tông đổ bê tơng từ hai đầu dầm với góc nghiêng lớp đổ 15o Trang 30 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu - Bố trí đầm rung, khoảng cách đầm 4m - Tháo ván khuôn dầm đủ cường độ Căng cốt thép dưl B A 54000 270 26730 Bã Bã Bã 1350 1350 2880 Bã 2880 720 270 26730 15 1350 270 14 1800 13 2430 12 1800 11 1800 10 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1 1800 1800 Lỗ d 100 A 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 10 1800 1800 11 1800 12 1800 13 1800 14 2430 1350 1800 15 270 Lỗ d 100 B mặt (TL:1/100) bã 1, 585 1170 585 180 15 270 14 1800 13 2430 12 1800 11 1800 1800 10 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 10 1800 11 1800 12 1800 13 1800 14 2430 180 585 1170 585 180 bã 180 bã 15 1800 270 - Bê tông dầm đủ 28 ngày tiến hành căng cáp, phương pháp kéo sau - Trình tự căng cáp 1,2,3,4 - Căng với cấp áp lực 0.1 Pk hồi kích kiểm tra độ dãn dài cáp - Căng với cấp áp lực 0.2 đến 0.5 - 0.8 – Pk Mỗi cấp áp lực dừng lại 5phút để đo độ dãn cáp - Tiến hành đóng neo căng đủ lực - Bơm đầy vữa vào ống gen sau căng cáp Lắp dựng giá chân đường đầu cầu Trang 31 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dng cu Dầm Ray P43 Tà vẹt Xe goòng 5600 - Thi công đường sàng ngang dầm, đường di chuyển giá chân - Giá chân lắp dựng cần cẩu - Đưa giá chân vị trí nhịp Lao lắp dầm vị trí nhịp 1% MNTC=96.3 M1 T1 M2 T2 - Sàng ngang dầm vào vị trí giá chân - Móc cẩu giá chân nâng dầm đưa vị trí nhịp - Tiến hành sàng ngang dầm biên vị trí - Đối với dầm giá chân hạ xuống vị trí - Lắp chống tạm, thi công dầm ngang Trang 32 T3 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Thi công mặt cầu, lan can, độ 2% 2% 2.0 % 2.0 % - Lắp đặt cốt thép mặt cầu tiến hành đổ bê tông mặt cầu - Thi công lan can Hoàn thiện cầu 3.3 Đề xuất phương án lao lắp dầm - Dầm ta thi công loại dầm bê tông cốt thép dự ứng lực tiết diện chữ I chiều dài 30(m),chiều cao 1.60 (m) - Từ điều kiện địa hình địa chất thủy văn,chiều dài trọng lượng kết cấu + Lao lắp dầm giá long môn + Lao lắp dầm giá ba chân Nói chung phương pháp phương khác thi cơng Nhưng chúng có nhược điểm lớn mà q trình thi cơng ta hay gặp phải Trang 33 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Lao lắp dầm giá long môn Dùng hai cần trục long môn đặt mố trụ.Tại vị trí trụ cần có kết cấu mở rộng trụ Dầm vận chuyển xe goòng đến vị trí nhịp sau đc nâng hệ thống palăng xích vận chuyển ngang hạ xuống vị trí gối Chú ý khơng nâng tải cần trục di chuyển Hình 7.4 Lao lắp dầm giá ba chân - Tổ hợp gồm dàn liên tục nhịp, đầu hẫng có kích điều chỉnh độ võng giàn lao từ bờ Sau cố định đầu giàn mút thừa, ta tiến hành vận chuyển dầm bê tông cốt thép dự ứng lực từ bờ xe goòng Khi phiến dầm bê tơng đến vị trí, dùng ròng rọc pa-lăng xích nâng dầm lên vận chuyển dầm ra, sau đưa dầm sang ngang để hạ xuống gối Muốn giàn ổn định kéo sang nhịp khác cần có phải đặt đối trọng Sau lắp hết dầm nhịp, ta lại tiến hành bước Trang 34 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Hình 7.5 Kết luận - Phươn án I: - Dùng cần trục long mơn cẩu lắp cấu kiện nặng, độ cao lớn.Nhưng nhược điểm thời gian lắp ráp lâu Hơn điều kiện địa chất trụ cao nên thời gian thi công lâu tốn kém.Việc xây dựng trụ tạm làm tăng chi phí,thời gian thi cơng mà độ ổn định tính an tồn khơng cao - Phương án II: - Tổ hợp mút thừa lắp ráp bờ nên rút ngắn thời gian thi cơng,việc lao giàn tương đối dễ dàng, nhanh chóng Kết cấu định hình, tính lưu động cao thích hợp cho việc thi cơng cấu nhiều nhịp có chiều dài nhịp Chỉ lưu ý tính ổn định lao giàn - Kết luận: - Từ việc so sánh phương án mặt kinh tế - kỹ thuật, an tồn q trình thi công ta chọn phương án thi công phương án II (lao lắp dầm giá ba chân) 3.4 Trình tự thi công chi tiết KCN Trang 35 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu 3.4.1.Công tác chuẩn bị - Thi công lán trại - Làm bãi tập kết xe máy vật liệu - Bố trí mặt thi công T? i kéo T? i kéo 2Thanh Ray P43 Xe goong T? i hãm Tà v?t 0.2*0.2*2m Chi ti?t A 2Thanh Ray P43 Ðu ? ng lao ngang Kh? i kê Thuy?n Tru? t Thuy?n Tru? t ? Hình 6.3 Mặt cơng trường 3.4.2 Thi cơng bệ đúc dầm - Đổ bê tông bệ đúc Trang 36 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu 200 3.81 3.6 3.55 3.26 3.15 3.00 Hình 6.4 Bệ đúc dầm - Đầm chặt bệ đúc dầm - Dải đá dăm - Dải tà vẹt khoảng cách tim tà vẹt 1m - Lắp đặt ván khuôn đáy kiểm tra cao độ - Lắp bên ván khuôn thành dầm 3.4.3 Đúc dầm - Lắp đặt cốt thép dầm chủ, ống gen - Kiểm tra khoảng cách cốt thép ván khuôn - Lắp đặt đầm rung, khoảng cách đầm cách 1.5m - Đổ bê tơng từ phía dầm, chiều dầy lớp đổ 30-35 cm, góc nghiêng 15 độ - Đổ đến cao độ thiết kế, hoàn thiện bề mặt dầm - Bảo dưỡng bê tông Trang 37 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu a 175 100 313 225 1ph 2ph 3ph 438 b 100 625 350 5ph 6ph 7ph 13 625 388 625 350 4ph 388 625 350 8ph 10ph 9ph 625 100 438 225 17ph 18ph 19ph 413 175 bầu bầu bầu Tháo vánkhuôn tr c 625 13ph 12ph 11ph 16ph 15ph 14ph 20ph 21ph cho xe goong vµo 3.55 250 262 3.26 38 100 3.00 88 550 a ụ BTCT 20Mpa Cát đắp K95 b Chi tiết B Cọc tre l =2m Đá dămchặt+cát dày 20cm Chi tiết A 25 cọc/m2 Bê tông C20 dày 40cm Bê tông C20 dày40cm Đá dămđệmdày15cm 375 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 225 225 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 250 375 650 750 650 Đá dămđệmdày15cm mặt bệ đúc dầm 861 861 23.4.4 Căng kéo cốt thép dự ứng lực B A 54000 270 26730 Bã Bã 270 26730 Bã 1350 1350 2880 Bã 2880 720 15 1350 270 14 1800 13 2430 12 1800 11 1800 10 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1 1800 1800 Lỗ d 100 A 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 10 1800 1800 11 1800 12 1800 13 1800 14 2430 1350 15 270 1800 Lỗ d 100 B mặt b»ng (TL:1/100) bã 1, 585 1170 585 180 15 270 14 1800 13 2430 12 1800 10 11 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 900 900 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 10 1800 11 1800 12 1800 13 1800 15 14 2430 1800 - Cường độ bê tông thời điểm căng kéo phải đạt tối thiểu 90% - Trình tự căng cáp → → → - Quy trình: Bước 1: căng với cấp áp lực 0.1 Pk, hồi kích kiểm tra độ dãn dài cáp Trang 38 180 585 1170 585 180 bã 180 bã 270 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Bước 2: căng với cấp áp lực 0.2- 0.5- 0.8- Pk , cấp dừng lại p để kiểm tra độ dãn dài cáp 3.4.5 Thi công đường lao dầm - Định vị tim đường lao dầm trùng với tim dọc cầu - Dải đá dăm đường lao đường sàng ngang dầm - Lắp đặt tà vẹt gỗ (26x22x100)cm, ray p43 làm đường lao dầm - Thép hình phụ trợi lao dầm L=57m Tà v?t g? (20x20x180)cm Ðu ?ng di chuy?n d?m 56m 1m 31m L=19m Ðu ? ng sàng ngang d?m 3.4.6 Lắp dựng giá - Lắp dựng giá chân đường đầu cầu - Lắp khối đối trọng - Đưa giá vị trí nhịp Trang 39 L=36m Ðu ? ng di chuy?n giá lao c?u Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Ð?i tr?ng Cu?i tuy?n Tà v?t g? (20x20x180)cm 3.4.7 Lao lắp dầm - Sàng ngang dầm từ bãi chứa vị trí lao lắp chân giá chân qua hệ thống đường sàng ngang - Lắp dầm vào hệ thống xe lao dầm qua hệ thống múp cáp - Đưa dầm vị trí nhịp - Tiến hành sàng ngang hai dầm biên bàn kích bàn trượt - Đối với hai dầm thi giá chân hạ xác xuống vị trí gối cầu - Giằng chống tạm thời dầm lao Ð?i tr?ng Tà v?t g?(20x20x180)cm Trang 40 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu 3.4.8 Liên kết phiến dầm - Lắp đặt ván khuôn dầm ngang, cốt thép dầm ngang - Đổ bê tông dầm ngang - Lắp đặt ván khuôn mặt cầu, thi công mặt cầu, lan can, độ - Hoàn thiện cầu 2% 2% 2.0 % 2.0 % Trang 41 ... Trang 10 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Trang 11 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Thi cơng trụ T1,T2 bố rí cốt thép trụ Trang 12 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Thi... Trang 13 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Ống chống vách trình rút ống chống vách Trang 14 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Trang 15 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Lồng... Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Búa khoan thép đúc tổ hợp thép hàn Trang 19 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu Máy khoan đập cáp Trang 20 Báo cáo thực tập nghề ngiệp xây dựng cầu