Chương 5 vữa xây dựng

University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải VẬT LIỆU XÂY DỰNG University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải VỮA VỮA XÂY XÂY DỰNG DỰNG Khái niệm Vữa xây dựng loại vật liệu đá nhân tạo nhận cứng hoá hỗn hợp bao gồm chất kết dính, nước, cốt liệu nhỏ phụ gia (nếu có) Các thành phần nhào trộn theo tỷ lệ thích hợp, nhào trộn hỗn hợp có tính dẻo gọi hỗn hợp vữa, sau cứng rắn có khả chịu lực gọi vữa Phụ gia có tác dụng cải thiện tính chất hỗn hợp vữa vữa  - Đặc điểm: Chỉ có cốt liệu nhỏ xây trát vữa phải dàn thành lớp mỏng lượng nước nhào trộn vữa cần lớn so với bê tông cường độ chịu lực vữa thấp so với bê tông University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải Phân loại: - Theo chất kết dính: vữa xi măng - cát, vữa vôi - cát, vữa xi măng - vôi - cát, vữa đất sét - xi măng – cát 3 Theo khối lượng thể tích trạng thái đóng rắn: vữa thường γ0 > 1500 kg/m , vữa nhẹ γ0 ≤ 1500 kg/m Theo mục đích sử dụng, vữa chia làm loại: vữa xây, vữa hồn thiện Ngồi ra, có số loại vữa đặc biệt vữa chịu axit, vữa chống phóng xạ, vữa xi măng - polime, vữa giếng khoan, vữa chèn mối nối, vữa chống thấm University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải VẬT LIỆU CHẾ TẠO VỮA  Chất kết dính Việc chọn loại chất kết dính phải đảm bảo cho vữa có cường độ độ ổn định điều kiện cụ thể Xi măng pooclăng phải có tiêu chất lượng phù hợp với yêu cầu kỹ thuật loại vữa Vôi phải đủ nước, dùng phải lọc vôi thành hồ vơi có khối lượng thể tích γo ≥ 1400 kg/m phải sàng qua sàng 2,5 mm Khi dùng vôi bột hyđrat cho vữa phải sàng qua sàng có kích thước lỗ 2,5 mm Đất sét dùng để làm vữa phải đất sét béo (hàm lượng cát chứa đất sét phải nhỏ 5% khối lượng) ngâm kĩ đánh tan với nước thành dạng hồ hồ vơi, khối lượng thể tích hồ đất sét γo ≥ 1400 kg/m University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải  Cát Cát tạo nên xương cứng vữa, làm cho vữa bớt co Chất lượng cát có ảnh hưởng nhiều đến tính chất vữa + Cát thơ có M đl = 2,0 ÷ 3,3 dùng chế tạo tất mác vữa; + Cát mịn có M = 1,5 ÷ 2,0 dùng chế tạo vữa mác ≤ 7,5 MPa; đl + Cát mịn có M = 0,7 ÷ 1,5 dùng chế tạo vữa mác ≤ MPa; đl + Cát không lẫn % khối lượng hạt có kích thước lớn mm; + Hàm lượng tạp chất hữu cơ, bụi, bùn sét, hàm lượng clorua khả phản ứng kiềm - silic phải thỏa mãn quy định TCVN 7570:2006 (xem 2.2.3) University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải  Nước Nước thành phần giúp cho chất kết dính phản ứng tạo sản phẩm thủy hóa làm cho cường độ vữa tăng lên Nước tạo độ dẻo cần thiết để q trình thi cơng dễ dàng Nước trộn vữa thường dùng loại nước dùng cho sinh hoạt nước máy, nước giếng  Phụ gia Phụ gia chất vô hữu cho vào hỗn hợp cải thiện tính chất hỗn hợp vữa Thường sử dụng loại phụ gia tăng độ dẻo, đóng rắn nhanh loại phụ gia hỗn hợp khác sử dụng cho bê tông xi măng University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thơng vận tải CÁC TÍNH CHẤT CHỦ YẾU Độ lưu động (độ dẻo) hỗn hợp vữa - Độ lưu động (độ dẻo) hỗn hợp vữa tính chất quan trọng đảm bảo suất lao động chất lượng khối xây + Nếu vữa khô quá, xây vữa rời rạc khó thi cơng, khả liên kết vữa với gạch đá làm cho chất lượng khối xây giảm, trát vữa khơ khó trát, vữa dính bám (hoặc khơng thể dính bám được) làm ảnh hưởng đến việc thi công + Nếu vữa nhão (nhiều nước) xây vữa lâu khô làm ảnh hưởng đến việc thi công (nếu xây cao, khối xây nặng bên gây biến dạng mạch vữa xây bên làm đổ tường), trát vữa khó dính, dễ bị rơi rụng Mặt khác sau vữa khô, lượng nước tự bay để lại nhiều lỗ rỗng làm cho cường độ vữa giảm University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải Thí nghiệm xác định độ lưu động vữa Nguyên tắc: Xác định đường kính mẫu vữa sau dằn bàn dằn theo quy định - Bàn dằn: Khối lượng phần động bàn dằn 3250g±100g Phần động có cấu điều chỉnh để có khả nâng lên hạ xuống theo phương thẳng đứng 10mm±5mm - Khâu hình cơn, đường kính đáy lớn 100±0,5mm, đáy nhỏ 70±5mm, chiều cao khâu 60±0,5mm, chiều dày thành côn không nhỏ 2mm University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải Cách tiến hành - Lau mặt kính, cơn, chày vải ẩm Đặt khâu hình vào bàn dằn Lấy khoảng 1lit mẫu vữa tươi cho vào khâu thành lớp, lớp đầm khoảng 10 cho vữa đầy kín đồng khâu Khi đầm, dùng tay giữ chặt khâu mặt bàn dằn - Dùng dao gạt phẳng vữa thừa mặt khâu, lau nước vữa mặt kính xung quanh khâu Từ từ nhấc lên theo phương thẳng đứng cho máy dằn 15 vòng 15 giây Dùng thước kẹp đo đường kính đáy khối vữa chảy theo chiều vng góc, xác tới 1mm  Kết thử trung bình cộng kết đo Nếu hai giá trị đo sai lệch lớn 10% so với giá trị trung phải tiến hành lại phép thử từ mẫu lưu bình University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải  Khả giữ độ lưu động (tính giữ nước) hỗn hợp vữa Hỗn hợp vữa phải có khả giữ độ lưu động (giữ nước) tốt để đảm bảo đủ nước cho chất kết dính thủy hóa rắn chắc, bị nước bay hơi, hút tách nước trình vận chuyển - Khả giữ độ lưu động xác định thí nghiệm hút chân khơng theo TCVN 3121-8:2003 Khả giữ độ lưu động hỗn hợp vữa biểu thị qua tỷ lệ độ lưu động hỗn hợp vữa sau chịu hút áp lực chân không với độ lưu động hỗn hợp vữa ban đầu Lấy khoảng lít mẫu vữa tươi xác định độ lưu động (D1) ban đầu mẫu vữa Trộn mẫu vữa sau xác định độ lưu động, đổ vữa cho vào phễu điều chỉnh áp lực chân không tới 50 mmHg Sau hút chân không, lấy vữa khỏi phễu, trộn lại xác định độ lưu động (D2) University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải Các yếu tố ảnh hưởng - Thời gian: cường độ vữa phát triển theo thời gian cường độ chất kết dính phát triển theo thời gian - Ảnh hưởng nhiệt độ: vữa dưỡng hộ điều kiện nhiệt độ khác tốc độ phát triển cường độ khác - Ảnh hưởng phụ gia: để tăng khả giữ nước tăng độ dẻo vữa, người ta thường cho thêm vào vữa xi măng loại phụ gia vôi nhuyễn, bùn đất sét lượng phụ gia cần có tỷ lệ hợp lý nhất, tỷ lệ làm cho vữa có cường độ cao Khi dùng tỷ lệ cường độ vữa giảm Nói chung, mác vữa cao tỷ lệ hợp lý chất phụ gia so với xi măng giảm dần University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải - Ảnh hưởng điều kiện sử dụng: điều kiện sử dụng tính chất vật liệu làm việc với vữa tính chất + Trường hợp khơng thấm (nền đặc có độ hút nước H ≤ 5%): cường độ vữa phụ thuộc cường độ xi măng, lượng nước xác v định theo công thức N.A Popov R 28 v = 0,25.R x ( X − 0,4) N + Trường hợp thấm (nền xốp): cường độ vữa phụ thuộc cường độ xi măng, không phụ thuộc vào lượng nước lượng nước sau bị hút lại R 28 v = k.R x ( X − 0,05) + Trong đó: lượng xi măng dùng cho m cát (tấn); X - N 3 - lượng nước dùng cho m vữa (m ); k - hệ số phụ thuộc vào chất lượng cát Khi mác xi măng xác định theo phương pháp mềm thì: cát tốt, hạt lớn k = 2,2; cát trung bình k = 1,8; cát kém, hạt nhỏ k = 1,4 University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải TỶ LỆ PHỐI HỢP VỮA Tỷ lệ phối hợp vữa (còn gọi cấp phối vữa) việc biểu thị tỷ lệ thể tích thành phần vật liệu chế tạo vữa Tùy theo loại vữa, mác vữa mà có cấp phối vữa khác Voc Vox + Vữa xi măng cát: cấp phối vữa biểu thị tỷ lệ thể tích lượng xi măng cát 1: C = 1: + Vữa hỗn hợp (xi măng - vôi - cát): cấp phối vữa biểu thị tỷ lệ thể tích lượng xi măng, vơi nhuyễn cát, lấy thể tích xi măng làm chuẩn 1: V : C = 1: Vov Voc : Vox Vox + Vữa vôi cát: cấp phối vữa biểu thị tỷ lệ thể tích lượng vơi nhuyễn cát V : C = 1: Trong đó: V ov - thể tích tự nhiên vơi nhuyễn (m ); V oc - thể tích tự nhiên cát (m ); V - 3 thể tích tự nhiên xi măng cần thiết cho m cát (m ) Voc Vov University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải Vữa xây - Cấp phối vữa xây a Vữa xây Vữa xây làm nhiệm vụ liên kết vật liệu xây, liên kết khối xây với truyền lực từ viên gạch hay đá xuống viên gạch hay đá khác kết cấu xây nên đòi hỏi phải có cường độ cao, lực liên kết lớn, độ dẻo tốt Nếu mạch vữa khơng đầy, khối xây khơng dễ sinh tượng bị phá hoại uốn b Cấp phối vữa xây - Vữa vơi: thường khơng tính toán mà lựa chọn cấp phối dựa vào chất lượng vôi + Vôi cấp 3: V : C = : + Vôi cấp 2: V : C = : + Vôi cấp 1: V : C = : - Vữa hỗn hợp vữa xi măng cát: tùy thuộc mác vữa yêu cầu loại vật liệu sử dụng, cấp phối vữa xác định cách tính tốn tra bảng lập sẵn (có thể lựa chọn theo 1776/BXD-VP - Phụ lục 5.1) University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải Vữa trát - Cấp phối vữa trát a Vữa trát Vữa trát làm nhiệm vụ bảo vệ khối xây, tăng vẻ mỹ quan cho cơng trình trường hợp đặc biệt, có nhiệm vụ cách âm, cách nhiệt, chống thấm Thông thường vữa trát thường trát thành lớp mỏng: + Lớp dự bị (trát đầu tiên): có độ dày mm ÷ mm dính chặt vào bề mặt khối xây nên yêu cầu độ dẻo lớn, lực dính kết lớn trát phải dùng áp lực mạnh + Lớp đệm (trát thứ hai): có độ dày mm ÷ 12 mm, có nhiệm vụ làm phẳng bề mặt khối xây, độ dẻo lớp lớp dự bị + Lớp trang trí (trát thứ ba): có độ dày mm có tác dụng làm trơn nhẵn bề mặt khối xây cần, thường có pha bột màu để trang trí University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải b Cấp phối vữa trát - Vữa vôi + Để trát lớp dự bị tường gạch hay đá dùng cấp phối: + Để trát lớp trang trí dùng cấp phối: V : C = : V : C = : - Vữa hỗn hợp + Để trát tường nhà nơi ẩm ướt dùng cấp phối từ X : V : C = : 0,5 : đến X : V : C = : : + Để trát tường nhà thường dùng cấp phối X : V : C = : : - Vữa xi măng: Thường lấy cấp phối từ X : C = : đến : University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải ... thông vận tải Vữa xây - Cấp phối vữa xây a Vữa xây Vữa xây làm nhiệm vụ liên kết vật liệu xây, liên kết khối xây với truyền lực từ viên gạch hay đá xuống viên gạch hay đá khác kết cấu xây nên đòi...University of Transport Technology Trường Đại học Công nghệ giao thông vận tải VỮA VỮA XÂY XÂY DỰNG DỰNG Khái niệm Vữa xây dựng loại vật liệu đá nhân tạo nhận cứng hoá hỗn hợp bao gồm chất kết dính,... LỆ PHỐI HỢP VỮA Tỷ lệ phối hợp vữa (còn gọi cấp phối vữa) việc biểu thị tỷ lệ thể tích thành phần vật liệu chế tạo vữa Tùy theo loại vữa, mác vữa mà có cấp phối vữa khác Voc Vox + Vữa xi măng