He thong nhien lieu dong co 4JJ1

2008MY N SERIES HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ 4JJ1-TC CÔNG TY ÔTÔ ISUZU VIET NAM THÁNG 1/2009 Mục lục Hệ thống nhiên liệu………………………………………………………… ………… Lưu ý bảo dưỡng………………………………………………………… ….4 Mô tả chức hoạt động…………………… ……………………… ….4 Quy trình kiểm tra………………………………………… Các triệu chứng hư hỏng……………………………………………… .9 Quy trình kiểm tra…………………………………………………………………10 Hư hỏng: Khó khởi động động …………………………………………… 13 Hư hỏng: Động hoạt động không ổn định chạy không tải ……… 14 Hư hỏng: Máy yếu …………………………………………………………… 14 Hư hỏng: Tốc độ tối đa thấp…………………………………………… .15 Hư hỏng: Không tắt động cơ………………………………………… .15 Hư hỏng: Khí xả có màu xanh đen…………………………………….….15 Kiểm tra hệ thống nhiên liệu………………………………………… .16 Quy trình kiểm tra……………………………………………………………….…17 Dụng cụ chuyên dùng………………………………………………… .21 Bộ lọc nhiên liệu……………………………………………………………………… .22 Tháo…………………………………………………………………………….… 22 Lắp………………………………………………………………………….…… 23 Tháo lắp lọc nhiên liệu……………………………………………………….……… 24 Các phận……………………………………………………………………… 24 Tháo…………………………………………………………………………… .24 Lắp…………………………………………………………………………….…….24 Công tắc tách nước…………………………………………………….……… ……25 Kiểm tra……………………………………………………………………….…….25 Kim phun nhiên liệu……………………………………………………………………… 26 Các phận……………………………………………………………………… 26 Tháo…………………………………………………………………………………26 Lắp………………………………………………………………………………… 27 Bảng lực siết …………………………………………………………………… 30 Bơm cung cấp nhiên liệu………………………………………………………………….31 Các phận…………………………………………………………………… 31 Tháo…………………………………………………………………………………31 Lắp……………………………………………………………………………… 38 Bảng lực siết……………………………………………………………………….44 Ống phân phối………………………………………………………………………… 45 Các phận……………………………………………………………………… 45 Tháo…………………………………………………………………………… .46 Lắp……………………………………………………………………………… 47 Bảng lực siết……………………………………………………… …………… 49 Cảm biến áp suất nhiên liệu (Trên ống RAIL)………………………… … …… 50 Các phận……………………………………………………… … 50 Tháo……………………………………………………………… …… … .51 Lắp………………………………………………………………………….………51 Van giới hạn áp suất (Trên ống RAIL)………………………………… … 52 Tháo……………………………………………………………… …………… 52 Lắp……………………………………………………………………………….…52 Thùng nhiên liệu………………………………………………………………… … 53 Các phận………………………………………………………………… … 53 Tháo………………………………………………………………………… ……53 Kiểm tra……………………………………………………………………….….…53 Lắp…………………………………………………………………………….….…54 Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu…………………………………………… … 55 Tháo………………………………………………………………… ….… … 55 Lắp………………………………………………………………… …….……… 55 HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU Lƣu ý bảo dƣỡng Phía bên kim phun, lỗ khe hở tạo đường đưa nhiên liệu vào hệ thống nhiên liệu có cấu trúc xác Do để tránh khả tổn hại dị vật từ bên lọt vào, cần phải che đậy kỹ sau tháo gỡ phận Các chất khử nước nhiên liệu có đặc tính hút ẩm ,là ngun nhân gây tượng rỉ sét Vì vậy, đừng sử dụng chất hút ẩm bên thùng nhiên liệu Lƣu ý thực Khi ống nhiên liệu, ống dầu, kim phun, bơm cung cấp, ống phân phối Rail tháo gỡ, nhanh chóng bịt kín chúng, tránh để vật lạ lọt vào Đựng bulơng có lỗ móc miếng đệm hộp có nắp đậy để ngăn bụi dị vật từ bên ngồi dính vào chúng Nhiên liệu rò rỉ ngun nhân gây hỏa hoạn Vì vậy, sau hồn tất công việc, lau dọn sẽ, kiểm tra xem nhiên liệu có rò rỉ hay khơng sau khởi động máy Sơ đồ hệ thống nhiên liệu Mô tả chức hoạt động Thùng nhiên liệu Van thông Bơm tay 10 Bộ lọc nhiên liệu, có tách nước 11 Van tuần hồn 12 Bơm cung cấp Chú thích Ống phân phối Van giới hạn áp suất Ống dầu hồi Kim phun Ống hồi nhiên liệu Ống nạp nhiên liệu Ống phân phối Cảm biến áp suất Chú thích Van giới hạn áp suất Bơm cung cấp Chốt định vị Đai ốc trục bơm cung cấp Chú thích Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu Van điều khiển lượng dầu vào bơm Ống cao áp Bộ lọc nhiên liệu Kim phun Chú thích Lõi lọc Van tuần hoàn Thân lọc Vỏ lõi lọc Nút xả nước Giắc nối công tắc tách nước Chú thích Giắc nối Mã nhận diện kim phun Mã vạch hai chiều Mã số phụ tùng Đầu nối với ống dầu Vòng đệm chữ O Quy trình kiểm tra Xả gió (khi thay lọc nhiên liệu) Xả gió (sau nhiên liệu hết) Trước khởi động máy a Lắp ống nhựa vinyl, v.v vào nút xả gió (1) lọc nhiên liệu chuẩn bị phương tiện đựng nhiên liệu bên ống nhựa b Nới lỏng nút xả mức ấn bơm tay khơng nhiên liệu có lẫn khơng khí c Siết nút xả lại cũ, lau số nhiên liệu tràn khu vực lân cận ấn bơm tay khoảng 20 lần nhiều để bơm khơng khí hệ thống nhiên liệu từ từ bơm cung cấp ống hồi nhiên liệu d Khởi động máy Sau khởi động máy a Bật công tắc khởi động máy không nhấn bàn đạp ga b Sau khởi động, cho xe chạy khơng tải vòng năm giây c Nhấn bàn đạp ga hết cỡ để đẩy động lên đến tốc độ vận hành tối đa Lặp lại quy trình vài lần Trước khởi động máy a Lắp ống nhựa vào nút xả gió (2) chuẩn bị bình đựng nhiên liệu bên ống nhựa b Nới lỏng nút xả ấn bơm tay (1) nhiên liệu khơng khơng khí c Siết nút xả lại cũ, lau nhiên liệu tràn khu vực lân cận ấn bơm tay khoảng 10 lần nhiều để đẩy khơng khí hệ thống nhiên liệu từ bơm cung cấp ống hồi nhiên liệu d Khởi động máy Sau khởi động máy a Khởi động máy không nhấn bàn đạp ga b Sau khởi động, cho xe chạy khơng tải vòng năm giây c Nhấn bàn đạp ga hết cỡ để đẩy động lên đến tốc độ vận hành tối đa Lặp lại quy trình vài lần Ghi chú: Nếu hệ thống nhiên liệu khơng xả gió hồn chỉnh, gây hại cho động cơ, ln ln tn thủ quy trình sau khởi động máy Ghi chú: Nếu hệ thống nhiên liệu không xả gió hồn chỉnh, gây hại cho động cơ, ln ln tn thủ quy trình sau khởi động máy Xả nƣớc Nếu nước tách nước cao quy định (khoảng 160 cc), đèn báo bật sáng Trong trường hợp đó, làm theo quy trình sau để xả nước Lắp ống nhựa dẻo, v.v., vào đầu nút xả Chuẩn bị thùng chứa đầu ống nhựa lắp vào nút xả Nới lỏng nút xả Ấn bơm tay nhiều lần để bơm nước Sau bơm nước ra, siết nút tháo xả lại cũ Ấn bơm tay vài lần để kiểm tra tượng rò rỉ nhiên liệu Kiểm tra đèn báo xem sáng hay tắt Triệu chứng hƣ hỏng Khởi động máy khó Động vận hành khơng chạy khơng tải Hiệu Tốc độ tối đa thấp Khơng tắt động Khí xả có màu xanh đen Xả gió (khi thay lọc nhiên liệu) Trước khởi động máy a Lắp ống nhựa vinyl (1), v.v vào nút xả khơng khí (2) lọc nhiên liệu chuẩn bị phương tiện đựng nhiên liệu bên ống nhựa Quy trình kiểm tra Xả gió (sau nhiên liệu hết) Trước khởi động máy a Lắp ống nhựa vinyl, v.v vào nút xả khơng khí (2) chuẩn bị phương tiện đựng nhiên liệu bên ống nhựa b Nới lỏng nút xả mức ấn bơm tay (1) khơng nhiên liệu có lẫn khơng khí c Siết nút xả lại cũ, lau số nhiên liệu tràn khu vực lân cận ấn bơm tay khoảng 10 lần nhiều để bơm khơng khí hệ thống nhiên liệu từ từ bơm cung cấp ống hồi nhiên liệu d Bật công tắc khởi động máy Sau khởi động máy a Bật công tắc khởi động máy không nhấn bàn đạp ga b Sau khởi động, cho xe chạy khơng tải vòng năm giây c Nhấn bàn đạp ga hết cỡ để đẩy động lên đến tốc độ vận hành tối đa Lặp lại quy trình vài lần b Nới lỏng nút xả mức ấn bơm tay khơng nhiên liệu có lẫn khơng khí c Siết nút xả lại cũ, lau số nhiên liệu tràn khu vực lân cận ấn bơm tay khoảng 20 lần nhiều để bơm không khí hệ thống nhiên liệu từ từ bơm cung cấp ống hồi nhiên liệu d Bật công tắc khởi động máy Sau khởi động máy a Bật công tắc khởi động máy không nhấn bàn đạp ga b Sau khởi động, cho xe chạy khơng tải vòng năm giây c Nhấn bàn đạp ga hết cỡ để đẩy động lên đến tốc độ vận hành tối đa Lặp lại quy trình vài lần Ghi chú: Nếu hệ thống nhiên liệu khơng xả gió hồn chỉnh, gây hại cho động cơ, ln ln tuân thủ quy trình sau khởi động máy Ghi chú: Nếu hệ thống nhiên liệu không xả gió hồn chỉnh, gây hại cho động cơ, ln ln tn thủ quy trình sau khởi động máy 10 16 Lắp nắp sên cam phía (1), siết chặt với lực dẫn Thoa keo Loctite #262 vào lỗ ren (2) phía bên mặt máy Lực siết: 25 N.m (2,5 kg.m / 18 lb ft) 17 Thoa keo dán joint (TB-1207C) lên nắp sên cam phía (1) Sau thoa keo dán joint, lắp nắp vào vòng năm phút [Hình] 18 Lắp nắp sên cam phía siết với lực dẫn Lực siết: 10 N.m (1,0 kg.m / 87 lb in) Chú thích Nắp sên cam phía trước Bulơng Đai ốc 19 Lắp nắp chống ồn (1) nắp sên cam phía dưới, siết chặt với lực dẫn Lực siết: 10 N.m (1,0 kg.m / 87 lb in) 41 20 Gắn giắc nối cảm biến vị trí trục cam (1) giắc nối cảm biến nhiệt độ nước (2) 22 Gắn giắc nối cảm biến nhiệt độ nhiên liệu (1) giắc nối van điều khiển lượng dầu vào bơm (2) 21 Lắp cảm biến áp suất chân không (1) Gắn giắc nối dây điện ống cao su 23 Lắp ống phân phối ( ống Rail) Xem mục "Ống Phân Phối " phần 24 Lắp giá đỡ máy nén lạnh, siết chặt với lực dẫn Lực siết: 25 N.m (2,5 kg.m / 18 lb ft) 25 Lắp puli căng đai máy nén lạnh, siết chặt với lực dẫn Lực siết bulông: 25 N.m (2,5 kg.m /18 lb ft) Lực siết đai ốc: 25 N.m (2,5 kg.m /18 lb ft) 42 28 Lắp giá đỡ quạt tản nhiệt bên trái 29 Lắp nắp máy 30 Lắp nắp chống ồn bên trái 31 Lắp giắc nối bó dây điện điện trở rớt 32 Lắp ống nhựa từ bầu lọc gió 33 Lắp ống nước vảo két nước 34 Lắp ống dẫn khơng khí nạp Chú thích Đai ốc Bulơng 26 Lắp máy nén lạnh Lắp máy nén lạnh, siết chặt với lực dẫn Lực siết: 24 N.m (2,4 kg.m / 17 lb ft) Lắp đai truyền động điều chỉnh độ căng bulơng cân chỉnh puli căng đai Dùng thước đo kiểm tra xem độ căng đai truyền động có nằm phạm vi cho phép hay không dùng tay tác động lực 98 N (10 kg) lên trung tâm đai truyền động Đồng thời tìm chỗ bị tổn hại Giá trị tiêu chuẩn lực căng đai máy nén lạnh Sử dụng đai 5-7 (0,20-0,28) Sử dụng lại đai 7-9 (0,28-0,35) cũ Sau cân chỉnh độ căng đai truyền động, siết chặt đai ốc khóa puli căng đai Lực siết: 27 N.m (2,8 kg.m / 20 lb ft) 27 Lắp ống chứa thăm nhớt, siết chặt với lực dẫn Lực siết: 25 N.m (2,5 kg.m / 18 lb ft) 43 35 Gắn giắc nối cảm biến tăng áp 36 Châm nước làm mát 37 Kiểm tra bơm cung cấp Xem mục "Hướng Dẫn Sửa Chữa" Phần 1A, Hệ Thống Kiểm Soát Động Cơ Bảng lực siết 44 ỐNG PHÂN PHỐI Các phận Chú thích Ống nối (số1 – số4) Ống nạp nhiên liệu Kẹp ống dầu Ống phân phối Giá giữ ống phân phối Đệm cao su Ống dầu hồi Phía bên kim phun, lỗ khe hở tạo đường đưa nhiên liệu vào hệ thống nhiên liệu có cấu trúc xác Do đó, để tránh khả tổn hại dị vật từ bên bay vào, cần phải che đậy kỹ sau tháo gỡ phận, v.v., 45 Tháo giắc nối cảm biến tăng áp (1), tháo hai ống nạp khơng khí Tháo giắc nối cảm biến áp suất nhiên liệu (1) Tháo Tháo ống dẫn khơng khí nạp Tháo ống chứa thăm nhớt Tháo ống dầu hồi (1) Tháo ống dẫn khí (của lọc gió) Tháo nắp chống ồn bên trái Tháo giắc nối bó dây điện điện trở rớt tháo nắp chống ồn 46 Tháo ống nạp nhiên liệu (1) 10 Tháo ống phân phối chung giá giữ ống phân phối chung Ghi chú: Đừng nắm vào van giới hạn áp suất cảm biến áp suất Chỉ nắm thân ống phân phối chung Thận trọng không gây hư hại giắc nối cảm biến áp suất Tháo ống dẫn nhiên liệu (1) Chú thích Ống phân phối Giá giữ ống phân phối Đệm cao su Cảm biến áp suất Van giới hạn áp suất Tháo đai ốc ống nối kim phun với ống phân phối Lắp Lắp đệm cao su, giá giữ ống phân phối chung, ống phân phối chung, siết chặt với lực dẫn Lực siết: 25 N.m (2,5 kg.m / 18 lb ft) Lắp ống nối siết chặt đai ốc (1) với lực dẫn Lực siết: 25 N.m (2,5 kg.m / 18 lb ft) 47 Lắp giắc nối bó dây điện cảm biến áp suất nhiên liệu Nối ống dẫn nhiên liệu (1) Lắp ống dầu hồi (1), siết chặt bulơng có lỗ móc với lực dẫn Lực siết: 10 N.m (1,0 kg.m / 87 lb in) Lắp ống nạp nhiên liệu (1) siết chặt đầu ống nối với lực dẫn Lực siết: 44 N.m (4,5 kg.m / 33 lb ft) [Hình] Lắp ống chứa thăm nhớt, siết chặt bulông cố định với lực dẫn Lực siết: 25 N.m (2,5 kg.m / 18 lb ft) Lắp nắp chống ồn bên trái Gắn giắc nối dây điện điện trở rớt 10 Lắp ống dẫn khí nạp (của lọc gió) 11 Lắp ống dẫn khơng khí 12 Gắn giắc nối cảm biến tăng áp 48 Bảng lực siết 49 CẢM BIẾN ÁP SUẤT NHIÊN LIỆU (ỐNG RAIL) Các phận Chú thích Van giới hạn áp suất Cảm biến áp suất Lƣu ý bảo dƣỡng Cho dung dịch tẩy vào thiết bị làm nước làm vệ sinh kỹ lưỡng cảm biến vùng bên ống phân phối chung Khử ẩm triệt để máy thổi khí Chỉ bắt đầu cơng việc sau kiểm tra đảm bảo dị vật từ bên làm Sau khởi động máy, nhớ kiểm tra xem có nhiên liệu rò rỉ khơng 50 Sau thay cảm biến, sử dụng máy Tech2 để kiểm tra ,đảm bảo mã hư hỏng hết động vận hành bình thường Tháo Gỡ giắc nối dây điện cảm biến áp suất nhiên liệu Ghi chú: Đừng tháo rời nắp đậy bảo vệ lắp cảm biến Cẩn thận không để nước dị vật từ bên ngồi rơi vào giắc nối Khơng để dị vật từ bên lọt vào phần ren Đồng thời, kiểm tra thật kỹ để đảm bảo khơng có dị vật lọt vào phần lắp ráp Gắn giắc nối dây điện cảm biến áp suất nhiên liệu Chú thích Giắc nối dây điện cảm biến áp suất nhiên liệu Tháo cảm biến áp suất nhiên liệu Chú thích Ống phân phối Cảm biến áp suất nhiên liệu Van giới hạn áp suất Lắp Lắp cảm biến áp suất nhiên liệu Thoa mỡ bò vào phần ren cảm biến lắp vào Lắp ráp cho khơng gây trở ngại cho điểm nối giắc nối Lực siết: 98 N.m (10 kg.m / 71 lb ft) 51 VAN GIỚI HẠN ÁP SUẤT (ỐNG RAIL) Tháo Tháo van giới hạn áp suất Ghi chú: Không tái sử dụng cảm biến vòng đệm tháo Khi tháo vòng đệm, thận trọng khơng làm hư hại mặt đế Chú thích Ống phân phối chung Cảm biến áp suất Van giới hạn áp suất Lắp Lắp van giới hạn áp suất Lực siết: 172 N.m (17,5 kg.m / 127 lb ft) Ghi chú: Kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo khơng có dị vật từ bên ngồi lọt vào phần lắp ráp Siết chặt cảm biến dụng cụ có bề ngang 19 mm (0,75 in) dẹp thằng đầu 52 THÙNG NHIÊN LIỆU Các phận Chú thích Bộ cảm biến báo mức nhiên liệu Tháo Gỡ giắc nối khỏi cảm biến báo mức nhiên liệu Tháo đinh vít sau tháo rời cảm biến báo mức nhiên liệu Kiểm tra Cảm biến báo mức nhiên liệu thay đổi giá trị theo vị trí phao (cũng mức nhiên liệu), giá trị điều khiển mức hiển thị đồng hồ báo mức nhiên liệu Ghi chú: Khi lắp tháo cảm biến báo mức nhiên liệu, thận trọng không gây ảnh hưởng làm biến dạng phận xung quanh Sau tháo cảm biến báo mức nhiên liệu, niêm kín thùng nhiên liệu để vật từ bên ngồi khơng thể lọt vào 53 Trong dời phao từ vị trí "E" (hết nhiên liệu) đến vị trí "F" (đầy nhiên liệu), kiểm tra giá trị điện trở chân Kiểm tra xem đèn báo hết nhiên liệu có bật sáng hay khơng phao nằm vị trí "E" Nếu phát dấu hiệu bất bình thường nào, thay cảm biến báo mức nhiên liệu Chú thích 76,7 mm / 3,02 in (Thùng nhiên liệu có sức chứa 63L / 13,86 lmp.gal) 75,8 mm / 2,98 in (Thùng nhiên liệu có sức chứa 75L / 16,5 lmp.gal, 100L / 22 lmp.gal) 175,1 mm / 6,89 in (Thùng nhiên liệu có sức chứa 63L / 13,86 lmp.gal) 207,7 mm / 8,18 in (Thùng nhiên liệu có sức chứa 75L / 16,5 lmp.gal, 100L / 22 lmp.gal) Lắp Lắp ráp theo trình tự ngược với trình tự tháo gỡ Lắp cảm biến báo mức nhiên liệu Gắn giắc nối cảm biến báo mức nhiên liệu 54 Vị trí phao F (Nhiên liệu đầy) 1/2 Mức bật đèn báo hết nhiên liệu E (Hết nhiên liệu) Điện trở tiêu chuẩn (Ω) 2,5 33,0 87,0 98,3 284,8 mm / 11,21 in (Thùng nhiên liệu có sức chứa 63L / 13,86 lmp.gal) 336,1 mm / 13,23 in (Thùng nhiên liệu có sức chứa 75L / 16,5 lmp.gal, 100L / 22 lmp.gal) 325,2 mm / 12,80 in (Thùng nhiên liệu có sức chứa 63L/13,86 lmp.gal) 379,7 mm / 14,95 in (Thùng nhiên liệu có sức chứa 75L / 16,5 lmp.gal, 100L / 22 lmp.gal) CẢM BIẾN NHIỆT ĐỘ NHIÊN LIỆU Tháo Tháo bơm cung cấp nhiên liệu Xem phần "Bơm Cung Cấp Nhiên Liệu" chương Tháo cảm biến nhiệt độ nhiên liệu (1) Lắp Lắp cảm biến nhiệt độ nhiên liệu Lực siết: 10,3 N.m (1,05 kg.m / 7,59 lb ft) Lắp bơm cung cấp nhiên liệu Xem phần "Bơm Cung Cấp Nhiên Liệu" chương 55 ... bảo dƣỡng Phía bên kim phun, lỗ khe hở tạo đường đưa nhiên liệu vào hệ thống nhiên liệu có cấu trúc xác Do để tránh khả tổn hại dị vật từ bên lọt vào, cần phải che đậy kỹ sau tháo gỡ phận Các chất... ống dầu Phía bên kim phun, lỗ khe hở tạo đường đưa nhiên liệu vào hệ thống nhiên liệu có cấu trúc xác Do đó, để tránh tổn hại dị vật từ bên bay vào, cần phải che đậy kỹ sau tháo gỡ phận, v.v.,... cung cấp Phía bên kim phun, lỗ khe hở tạo đường đưa nhiên liệu vào hệ thống nhiên liệu có cấu trúc xác Do đó, để tránh tổn hại dị vật từ bên bay vào, cần phải che đậy kỹ sau tháo gỡ phận, v.v