...Phạm Quang Hạnh.pdf tài liệu, giáo án, bài giảng , luận văn, luận án, đồ án, bài tập lớn về tất cả các lĩnh vực kinh...
1 QUY PHẠM THỰC HÀNH TỐT HƠN (BMP) CHO NUÔI CÁ TRA THƯƠNG PHẨM Năm 2009 2 Mục lục 1. Chuẩn bị ao nuôi 2. Chọn cá giống và thả giống 3. Thay nước trong quá trình nuôi 4. Quản lý ao nuôi 5. Quản lý sức khỏe cá nuôi 6. Thu hoạch NHỮNG VẤN ĐỀ KHÁC LIÊN QUAN ĐẾN BMP 1. Trách nhiệm đối với cộng đồng 2. Bảo vệ môi trường 3. An toàn vệ sinh thực phẩm 4. Truy xuất nguồn gốc Hình ảnh sử dụng trong tài liệu này là của Khoa Thủy sản, Trường Đại học Cần Thơ (ngọai trừ hình bìa 1) 3 Hút bùn đáy khi ao bơm cạn nước (trên) và ao không bơm cạn nước (dưới) 1. Chuẩn bị ao nuôi 1.1 Xử lý bùn đáy ao a) Có thể hút bùn ra khỏi ao Ao có thể bơm cạn nước - Hút bùn đáy chuyển đến mương vườn cây ăn trái hoặc ao chứa riêng. - Bón vôi và phơi ao 1 tuần trước khi lấy nước - Thả cá nuôi khoảng 2 tuần sau khi lấy nước. Ao không thể bơm cạn nước - Hút bùn đáy chuyển đến mương vườn cây ăn trái hoặc ao chứa riêng. - Bón vôi và rửa ao (xả nước) 2-3 tuần trước khi thả giống. b) Không thể hút bùn ra khỏi ao Hạ nước ao đếm mức thấp nhất rồi xử lý vôi và muối 1.2 Gia cố ao nuôi Sửa và gia cố bờ và cống ao đồng thời vệ sinh sạch sẽ quanh ao nuôi. 4 Chọn cá giống thả nuôi Bón vôi quanh bờ ao 1.3 Bón vôi cải tạo Ao bơm cạn được nước thì bón vôi nung (CaO) từ 10-15 kg/100 m2 cho cả ao và bờ. Ao không thể bơm cạn được nước thì bón vôi nung (CaO) trên bờ từ 10-15 kg/100 m2 kết hợp bón muối 10-15 kg/100 m2 1.4 Cấp nước vào ao Lọc nước trước khi cấp vào ao bằng túi lưới lọc có mắt lưới nhỏ. 2. Chọn cá giống và thả giống 2.1 Chọn cá giống Chọn những cơ sở ương cá giống có uy tín và cung cấp đủ số lượng thả nuôi. Kiểm tra cá giống tại ao ương trước khi mua đồng thời tìm hiểu lý lịch của đàn cá. Chọn có giống có các đặc điểm sau: - Khoẻ mạnh, màu sắc sáng, kích cỡ đồng đều và không có dấu hiệu bệnh. - Thả 30-40 cá vào thau nước trong 3-4 phút, nếu có một số 5 Ghe đục vận chuyển cá giống và cá thương phẩm cá bơi không kịp đàn là đàn cá yếu không nên chọn mua. Cá giống phải được luyện trước khi vận chuyển vào ao nuôi. Kích cỡ cá giống nên từ 1,7 đến 2,2 cm chiều cao thân tức từ 75-80 con/kg đến 30-35 con/kg. Nếu có điều kiện thì lấy mẫu cá kiểm tra mầm bệnh thông thường trước khi mua. Cá giống đồng đều sẽ là một trong những yếu tố quyết định đến tính đều cỡ của cá thu họach. 2.2 Vận chuyển cá giống Không cho cá ăn 24 giờ trước khi vận chuyển. Thời gian vận chuyển tốt nhất là không quá 6 giờ. Nếu thời gian vận chuyển hơn 6 giờ thì cần hút cặn ở đáy ghe và thay nước. Khối lượng cá vận chuyển khoảng 5% tải trọng ghe (hay khối lượng cá vận chuyển và khối lượng nước chứa trong ghe là 1:5). 2.3 Xử lý và thả cá giống Xử lý muối cho cá ngay khi thả vào ao, nhúng cá vào trong nước muối 50%o trong thời gian 0,5-1 phút (50 kg muối/m3 nước). 6 Lấy nước vào ao nuôi qua cống TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI KHOA TRẮC ĐỊA – BẢN ĐỒ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CÔNG TÁC TRẮC ĐỊA CƠ BẢN TRONG THI CÔNG NHÀ CAO TẦNG Sinh viên thực hiện: Phạm Quang Hạnh Giáo viên hướng dẫn: Ths Lê Thị Nhung Hà Nội, năm 2016 Đồ án tốt nghiệp Khoa trắc địa – đồ DANH MỤC BẢNG BIỂU Tên bảng Nội dung Trang Bảng 1.1 Chỉ tiêu kỹ thuật mạng lưới sở bố trí cơng trình Bảng 1.2 Độ xác cơng tác bố trí cơng trình Bảng 1.3 Chỉ tiêu kỹ thuật để lập lưới khống chế độ cao Bảng 2.1 Sai số cho phép vị trí cọc thi cơng cọc khoan nhồi 22 Bảng 2.2 Bảng 3.1 Bảng 3.2 Sai số trung phương chuyển điểm, trục theo phương thẳng đứng Bảng thống kê tọa độ, cao độ mốc quốc gia Bảng thống kê tọa độ, cao độ điểm lưới đường chuyền 48 56 56 Bảng 3.3 Bảng thống kê tọa độ mốc bàn giao 60 Bảng 3.4 Bảng thống kê tọa độ điểm lưới đường chuyền 61 Bảng 3.5 Bảng tọa độ điểm trục cơng trình 61 Bảng 3.6 Bảng tọa độ điểm trục phụ cơng trình 62 Sv: Phạm Quang Hạnh Lớp: LĐH4TĐ Đồ án tốt nghiệp Khoa trắc địa – đồ DANH MỤC HÌNH ẢNH Tên hình Nội dung rang Hình 2.1 Phương pháp to ̣a ̣ cực 16 Hình 2.2 Phương pháp giao hơ ̣i góc 17 Hình 2.3 Chuyển điểm theo phương pháp dây dọi 35 Hình 2.4, Sơ đồ chuyển điểm trục phương pháp Hình 2.5,2.6 dùng máy kinh vĩ 36,37 Hình 2.7 Chuyển điểm máy tồn đạc điện tử 40 Hình 2.8 Chuyển điểm máy chiếu đứng 43 Hình 2.9 Chuyển trục lên cao cơng nghệ GPS 46 Hình 2.10 Các dạng đồ hình đo cơng nghệ GPS 47 Hình 2.11 Chuyển điểm cơng nghệ GPS 48 Hình 2.12 Truyền độ cao lên mặt xây dựng 50 Hình 3.1 Bản vẽ mặt móng cọc 57 Hình 3.2 Bản vẽ điểm mốc, điểm lưới đường chuyền 59 Hình 3.3 Bản vẽ định vị cơng trình 61 Hình 3.4 Thao tác coppy vẽ mặt cọc dán sang vẽ khảo sát 61 Hình 3.5 Dịch chuyển trục cơng trình 62 Hình 3.6 Thao tác hiển thị tọa độ Autocad 65 Hình 3.7 Hiển thị tọa độ lệnh dim Autocad 66 Hình 3.8 Thao tác chèn lisp vào Autocad 66 Hình 3.9 Thao tác chèn lisp tọa độ Autocad 67 Hình 3.10 Thao tác sử dụng lisp tọa độ 67 Hình 3.11 Hiển thị tọa độ lisp hiển thị 68 Hình 3.12 Bớ trí tim co ̣c thí nghiê ̣m 68 Sv: Phạm Quang Hạnh Lớp: LĐH4TĐ Đồ án tốt nghiệp Khoa trắc địa – đồ Tên hình Nội dung Trang Hình 3.13 Bản vẽ hồn cơng đầu cọc thí nghiệm 69 Hình 3.14 Vị trí đứng máy 70 Hình 3.15 Mặt cơng trình thi cơng ép cọc 71 Hình 16 Bản vẽ định vị ép cừ 72 Hình 3.17 Bản sơ họa cao độ trạng 72 Hình 3.18 Cao độ 0.000 gửi tường 73 Hình 3.19 Cắt đầu cọc 74 Hình 3.20 Bố trí điểm cao độ mặt bê tơng lót 75 Hình 3.21 Bố trí vị trí đài móng 76 Hình 3.22 Bố trí vị trí điểm góc thép 77 Hình 3.23 Bố trí tim dầm 77 Hình 3.24 Tọa độ định vị vách tường hầm 78 Hình 3.25 Bản vẽ trục gửi 79 Hình 3.26 Bật mực trục gửi 80 Hình 3.27 Bật mực chân cột, vách 80 Hình 3.28 Cao độ gửi cột 81 Hình 3.29 Thao tác gửi tim trục lên cột 82 Hình 3.30 Kiểm tra độ lệch cột theo phương pháp thủy chuẩn cạnh sườn 82 Hình 3.31 Tim trục gửi lên cột 83 Hình 3.32 Hồn cơng đài móng 83 Hình 3.33 Hồn cơng cao độ sàn sau đổ bê tơng 84 Hình 3.34 Sơ đồ quy trình cơng tác trắc địa thi cơng móng nhà cao tầng Sv: Phạm Quang Hạnh 85 Lớp: LĐH4TĐ Đồ án tốt nghiệp Khoa trắc địa – đồ MỤC LỤC MỞ ĐẦU CHƯƠNG GIỚI THIỆU CHUNG 1.1 Khái niệm chung về nhà cao tầ ng 1.2 Quy trin ̀ h tiế n hành công tác trắ c điạ bản thi công xây dựng nhà cao tầng 1.3 Mô ̣t số tiêu chuẩ n đô ̣ chiń h xác của công tác trắ c điạ thi cơng xây dựng cơng tr ình CHƯƠNG CÔNG TÁC TRẮC ĐIA ̣ CƠ BẢN TRONG THI CÔNG NHÀ CAO TẦNG 2.1 Thành lập lưới khống chế mặt độ cao khu vực xây dựng công trin ̀ h 2.2 Chuyể n tru ̣c chính tòa nhà thực điạ 13 2.3 Công tác trắ c điạ phu ̣c vu ̣ thi công phầ n móng công triǹ h 19 2.4 Công tác trắ c điạ phu ̣c vu ̣ thi công phầ n thân công trình 31 CHƯƠNG THỰC NGHIỆM THI CÔNG MÓNG TÒA NHÀ TRUNG TÂM VỆ TINH QUỐC GIA – VIỆN HÀ N LÂM KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ VIỆT NAM 3.1 Giới thiê ̣u về khu thực ng hiê ̣m 57 3.2 Công tác trắ c điạ thi công móng tòa nhà 64 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHI 87 ̣ TÀI LIỆU THAM KHẢO 89 Sv: Phạm Quang Hạnh Lớp: LĐH4TĐ Bộ Giáo dục và đào tạo Trờng đại học kinh tế quốc dân -------------------------------------------- Nguyễn Ngọc Quang Phơng pháp định tính trong nghiên cứu hành vi ngời tiêu dùng Việt Nam về sản phẩm xe máy luận án tiến sỹ kinh tế Chuyên ngành : quản trị kinh doanh M số : 62 34 05 01 Những ngời hớng dẫn khoa học 1. PGS. TS. Nguyễn Viết Lâm 2. PGS. TS. Vũ Trí Dũng HHàà nnộộii 22000088 i LLờờii ccaamm đđooaann Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu, kết quả nêu trong luận án là trung thực. Các tài liệu tham khảo có nguồn trích dẫn rõ ràng. Nghiên cứu sinh Nguyễn Ngọc Quang ii MMụụcc llụụcc Lời cam đoan i Mục lục ii Danh mục hình và bảng trong luận án .iv Phần mở đầu 1 Tổng luận .5 Tác giả và các nghiên cứu ngoài nớc .5 Tác giả và các nghiên cứu trong nớc .6 Tác giả và các nghiên cứu ngoài nớc .7 Tác giả và các nghiên cứu trong nớc .8 Chơng 1 : phơng pháp luận và các phơng pháp định tính nghiên cứu hành vi ngời tiêu dùng 9 1.1. Tổng quan về lý thuyết hành vi ngời tiêu dùng 9 1.1.1. Khái niệm và mối quan hệ của lý thuyết hành vi ngời tiêu dùng với marketing và các khoa học x hội khác 9 1.1.2. Mô hình hành vi mua của ngời tiêu dùng 11 1.1.3. Các quá trình cơ bản của hành vi mua .17 1.1.4. Các yếu tố cá nhân của ngời tiêu dùng tác động đến hành vi .24 1.1.5. Các yếu tố môi trờng ảnh hởng đến hành vi ngời tiêu dùng 34 1.2. Cơ sở luận hình thành các Phơng pháp nghiên cứu marketing và hành vi ngời tiêu dùng .37 1.2.1. Khái quát về phơng pháp luận và phơng pháp nghiên cứu 38 1.2.2. Phơng pháp luận thực chứng (Positivism) và các hạn chế của nó trong nghiên cứu hành vi ngời tiêu dùng 41 1.2.3. Cơ sở luận diễn giải - hiện tợng (hermeneutics, interpretive - phenomenology) hình thành các phơng pháp nghiên cứu định tính 48 1.3. Các phơng pháp định tính ứng dụng trong nghiên cứu marketing và hành vi ngời tiêu dùng .61 1.3.1. Các phơng pháp định tính gắn với cá nhân 62 Cơ sở lý thuyết .63 1.3.2. Các phơng pháp định tính gắn với nhóm .68 1.3.3. Các kỹ thuật liên tởng (associative) .75 1.3.4. Các kỹ thuật nghiên cứu ý nghĩa (sense) .79 1.3.5. Phân tích nội dung thông tin định tính 82 Chơng 2 : áp dụng một số phơng pháp định tính trong nghiên cứu hành vi ngời tiêu dùng xe máy 86 2.1. Khái quát về các nhãn Bộ Giáo dục và đào tạo Trờng đại học kinh tế quốc dân -------------------------------------------- Nguyễn Ngọc Quang Phơng pháp định tính trong nghiên cứu hành vi ngời tiêu dùng Việt Nam về sản phẩm xe máy luận án tiến sỹ kinh tế Chuyên ngành : quản trị kinh doanh M số : 62 34 05 01 Những ngời hớng dẫn khoa học 1. PGS. TS. Nguyễn Viết Lâm 2. PGS. TS. Vũ Trí Dũng HHàà nnộộii 22000088 i LLờờii ccaamm đđooaann Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu, kết quả nêu trong luận án là trung thực. Các tài liệu tham khảo có nguồn trích dẫn rõ ràng. Nghiên cứu sinh Nguyễn Ngọc Quang ii MMụụcc llụụcc Lời cam đoan i Mục lục ii Danh mục hình và bảng trong luận án .iv Phần mở đầu 1 Tổng luận .5 Tác giả và các nghiên cứu ngoài nớc .5 Tác giả và các nghiên cứu trong nớc .6 Tác giả và các nghiên cứu ngoài nớc .7 Tác giả và các nghiên cứu trong nớc .8 Chơng 1 : phơng pháp luận và các phơng pháp định tính nghiên cứu hành vi ngời tiêu dùng 9 1.1. Tổng quan về lý thuyết hành vi ngời tiêu dùng 9 1.1.1. Khái niệm và mối quan hệ của lý thuyết hành vi ngời tiêu dùng với marketing và các khoa học x hội khác 9 1.1.2. Mô hình hành vi mua của ngời tiêu dùng 11 1.1.3. Các quá trình cơ bản của hành vi mua .17 1.1.4. Các yếu tố cá nhân của ngời tiêu dùng tác động đến hành vi .24 1.1.5. Các yếu tố môi trờng ảnh hởng đến hành vi ngời tiêu dùng 34 1.2. Cơ sở luận hình thành các Phơng pháp nghiên cứu marketing và hành vi ngời tiêu dùng .37 1.2.1. Khái quát về phơng pháp luận và phơng pháp nghiên cứu 38 1.2.2. Phơng pháp luận thực chứng (Positivism) và các hạn chế của nó trong nghiên cứu hành vi ngời tiêu dùng 41 1.2.3. Cơ sở luận diễn giải - hiện tợng (hermeneutics, interpretive - phenomenology) hình thành các phơng pháp nghiên cứu định tính 48 1.3. Các phơng pháp định tính ứng dụng trong nghiên cứu marketing và hành vi ngời tiêu dùng .61 1.3.1. Các phơng pháp định tính gắn Chấp thuận xây dựng biển quảng cáo tạm thời trong phạm vi hành lang an toàn đường bộ của quốc lộ ủy thác Sở GTVT quản lý và các tuyến ĐT trên địa bàn tỉnh Quảng Nam. - Trình tự thực hiện: + Tổ chức, đơn vị nộp hồ sơ cho Bộ phận TN&TKQ Sở Giao thông vận tải; + Sở Giao thông vận tải tiếp nhận hồ sơ. Đối với trường hợp nộp trực tiếp, sau khi kiểm tra thành phần hồ sơ, nếu không đúng quy định, hướng dẫn hoàn thiện hồ sơ; nếu đúng quy định, viết giấy hẹn lấy kết quả. + Sở Giao thông vận tải tiến hành thẩm định hồ sơ; nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định, có văn bản hướng dẫn hoàn thiện (đối với trường hợp nộp hồ sơ thông qua hệ thống bưu chính); nếu đủ điều kiện, có văn bản chấp thuận. Trường hợp không chấp thuận, phải có văn bản trả lời và nêu rõ lý do. - Cách thức thực hiện: + Trực tiếp tại Bộ phận TN&TKQ hoặc Thông qua hệ thống bưu chính. - Thành phần, số lượng hồ sơ: + Đơn đề nghị xây dựng biển quảng cáo tạm thời trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ (bản chính) theo mẫu kèm theo; + Hồ sơ thiết kế xây dựng công trình (bản chính). Nếu hồ sơ thiết kế là hồ sơ thiết kế kỹ thuật hoặc thiết kế bản vẽ thi công, đối với công trình có kết cấu phức tạp, phải có Báo cáo kết quả thẩm tra thiết kế (bản sao có xác nhận của chủ công trình); + Cam kết di chuyển hoặc cải tạo công trình đúng tiến độ theo yêu cầu của cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền; không được yêu cầu bồi thường và phải chịu hoàn toàn trách nhiệm kinh phí liên quan. - Số lượng bộ hồ sơ: 01 bộ. - Thời hạn giải quyết: Trong 10 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định. - Đối tượng thực hiện TTHC: Chủ đầu tư dự án công trình biển quảng cáo tạm thời. - Cơ quan thực hiện TTHC: + Cơ quan có thẩm quyền quyết định: Sở Giao thông vận tải; + Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC: Phòng Kế hoạch tài chính (Phòng Quản lý giao thông) thuộc Sở GTVT; + Cơ quan phối hợp: Các đơn vị được giao quản lý quốc lộ và ĐT. - Kết quả thực hiện TTHC: Văn bản chấp thuận. - Phí, lệ phí: Không. - Tên mẫu đơn, mẫu tờ khai: Đơn đề nghị xây dựng công trình biển quảng cáo tạm thời trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. - Yêu cầu, điều kiện thực hiện TTHC: + Áp dụng cho xây dựng công trình biển quảng cáo tạm thời + Chủ công trình biển quảng cáo tạm thời phải di chuyển hoặc cải tạo công trình đúng tiến độ theo yêu cầu của cơ quan quản lý đường bộ có thẩm quyền; không được yêu cầu bồi thường và phải chịu hoàn toàn trách nhiệm kinh phí liên quan. - Căn cứ pháp lý của thủ tục hành chính: + Luật Giao thông đường bộ năm 2008; + Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ Quy định về quản lý và bảo vệ Journal of Water Resources and Environmental Engineering, No. 23, November 2008 321 Applications remote sensing data and GIS for research and management natural resources and environment of coastal zone and islands in Vietnam Pham Quang Son 1 Abstract: Vietnam has a long coastline of approximately 3.200 km, and has EEZ area is three times larger than her land area. Almost of important cities locate in the coastal zone of Vietnam. The coastal zone of Vietnam is exposed to a host of environmental hazards such as flash floods, sea level rise, wetland and ecological sites losses… Remote sensing is likely to be a valuable technique in researching and mitigating these hazards as well as in integrated coastal zone and islands management in Vietnam. However, sources of satellite images depend on developed countries, because Vietnam has not her own environmental satellite system. Therefore, in order to get performance in applying remote sensing to sustainable development, Vietnam must invest effectively to train Vietnamese scientist, to improve quality of laboratories and to obtain state of the art equipments. Ứng dụng thông tin viễn thám và GIS trong nghiên cứu, quản lý tổng hợp tài nguyên và môi trường ở vùng ven biển và hải đảo Phạm Quang Sơn 1 Tóm tắt: Việt Nam có bờ biển dài hơn 3.200km, có vùng đặc quyền kinh tế biển rộng gấp 3 lần diện tích lãnh thổ trên lục địa, vùng ven biển ở nước ta còn là nơi tập trung các khu dân cư lớn, các trung tâm kinh tế, văn hoá, chính trị rất quan trọng lại thường xuyên chịu tác động xấu do các tai biến thiên nhiên gây ra như xói lở bờ biển, bồi lấp luồng lạch cửa sông, biến đổi lòng dẫn, nước dâng, ngập l ụt, ô nhiễm môi trường, biến động các hệ sinh thái ven biển Vì vây nhu cầu sử dụng thông tin vệ tinh viễn thám trong nghiên cứu, quản lý tổng hợp đới ven biển và hải đảo ngày càng cao. Trong khi Việt Nam chưa có hệ thống vệ tinh viễn thám riêng, các tư liệu viễn thám đều do nước ngoài cung cấp. Các tư liệu viễn thám hiện nay rất đa dạng về chủng loại và tính năng, do đó để khai thác sử dụng chúng có hiệu quả c ần thiết có đầu tư chiều sâu cho trang thiết bị khoa học và đào tạo được đội ngũ cán bộ chuyên môn cao có khả nămg làm chủ các công nghệ hiện đại. 1. Mở đầu Ngày nay việc sử dụng thông tin vệ tinh viễn thám trong nghiên cứu, giám sát Trái Đất đã trở thành một nhu cầu thiết yếu của nhiều quốc gia, trong đó có Việt Nam. Không kể đến các loại vệ tinh quân sự, các vệ tinh định vị, các vệ tinh viễn thông các hệ thống vệ tinh thám sát (hay quan sát Trái Đất) đang hoạt động trên quỹ đạo rất đa dạng về chủng loại và tính năng. Công nghệ khai thác thông tin vệ tinh đang thực sự phục vụ con người, mang lại hiệu quả cao trong nhiều lĩnh vực khoa học-công nghệ, phục vụ đời sống, sản xuất và kiểm soát tài nguyên - môi trường. 1 Center for Remote Sensing & Geomatics (VTGEO), Institute of Geological Sciences; Gate 84, Chua Lang Str., Dong Da, Hanoi; Tel.: (84-4) 835.14.93; E-mail: quangsonpham2000@yahoo.com Journal of Water Resources and Environmental Engineering, No. 23, November 2008 322 Nước ta có bờ biển dài hơn 3.200km, có vùng đặc quyền kinh tế biển thuộc thềm lục địa rộng tới 1,0 triệu km 2 , gấp 3 lần diện tích lãnh thổ trên lục địa, là nơi giầu tiềm năng về các nguồn lợi thuỷ sản và tài nguyên thiên nhiên. Việt Nam kỳ vọng kinh tế biển sẽ đóng góp tỷ trọng ngày càng lớn cho nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong những thập niên tới. Trong chiến lược phát triển kinh tế đầu thế kỷ 21, hướng kinh tế biển được đặt ra với nhiều nhiệm vụ rất quan trọng. Tháng 3-2006 Thủ tướng Chính phủ đã ra Quyết định phê duyệt «Đề án tổng thể về điều tra cơ bản và quản lý tài nguyên - môi trường biển đến năm 2010, tầm nhìn đến năm 2020», trong đó có việc điều tra nghiên cứu, quản lý tổng hợp vùng ven biển và biển ven bờ ở nước ta. Đề án này đã đặt ra nhiều nhiệm vụ to lớn cho công tác điều tra, nghiên cứu sử dụng có hiệu quả các nguồn tài nguyên và ... 3.5 Bảng tọa độ điểm trục cơng trình 61 Bảng 3.6 Bảng tọa độ điểm trục phụ cơng trình 62 Sv: Phạm Quang Hạnh Lớp: LĐH4TĐ Đồ án tốt nghiệp Khoa trắc địa – đồ DANH MỤC HÌNH ẢNH Tên hình Nội dung rang... Hình 3.11 Hiển thị tọa độ lisp hiển thị 68 Hình 3.12 Bớ trí tim co ̣c thí nghiê ̣m 68 Sv: Phạm Quang Hạnh Lớp: LĐH4TĐ Đồ án tốt nghiệp Khoa trắc địa – đồ Tên hình Nội dung Trang Hình 3.13 Bản... sau đổ bê tơng 84 Hình 3.34 Sơ đồ quy trình cơng tác trắc địa thi cơng móng nhà cao tầng Sv: Phạm Quang Hạnh 85 Lớp: LĐH4TĐ Đồ án tốt nghiệp Khoa trắc địa – đồ MỤC LỤC MỞ ĐẦU CHƯƠNG