BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỔNG CÔNG TY BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI MIỀN NAM BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ CẤP BỘ NĂM 2011 NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG HỆ THỐNG GIÁM SÁT VÀ ĐIỀU KHIỂN BÁO HIỆU HÀNG HẢI TỪ XA THÔNG QUA MẠNG ĐIỆN THOẠI DI ĐỘNG GSM PHỤC VỤ BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI Chủ nhiệm đề tài ThS. Phạm Tuấn Anh 9491 Vũng Tàu, 2012 LỜI NÓI ĐẦU Báo cáo này là kết quả của quá trình thực hiện đề tài Nghiên cứu Khoa học “Nghiên cứu xây dựng hệ thống giám sát và điều khiển báo hiệu hàng hải từ xa thông qua mạng điện thoại di dộng GSM phục vụ bảo đảm an toàn hàng hải” đăng ký năm 2010 do ThS. Phạm Tuấn Anh làm chủ nhiệm, Tổng Công ty Bảo đảm An toàn Hàng hải Miền Nam chủ trì. Báo cáo gồm có 8 chương và 1 phụ lục: • Chương 1: trình bày sơ lược về mạng thông tin di động (GSM) và điều kiện cơ sở hạ tầng mạng GSM Việt Nam từ đó đưa đến tiền đề phát triển đề tài. • Chương 2: đề cập đến cơ sở thiết kế, mô hình thiết kế và mô hình triển khai hệ thống. • Chương 3: hệ thống hóa lý thuyết truyền sóng, phương pháp tính toán độ lệch vị trí và giải quy ết vấn đề suy hao khi tích hợp hai module GSM và GPS trên cùng một thiết bị. • Chương 4: trình bày thiết kế của thiết bị phần cứng đặt trên hải đăng. • Chương 5: trình bày thiết kế của thiết bị phần cứng đặt trên hải phao. • Chương 6: trình bày thiết kế của thiết bị phần cứng đặt tại trung tâm. • Chương 7: mô tả phần mềm quản lý toàn bộ hệ thống • Chương 8: kết quả đạt được và hướng phát triển • Phụ lục: mã chương trình của phần mềm quản lý hệ thống Tôi xin gởi cảm ơn chân thành đến Bộ Giao Thông Vận Tải, Cục Hàng Hải đã hướng dẫn và tạo điều kiện để tôi hoàn thành đề tài. Tôi xin chân thành Cảm ơn Tổng Công ty Bảo đảm An toàn Hàng hải Miền Nam, Phòng An toàn Hàng Hải, Công ty TNHH MTV Thiết bị Báo hi ệu Hàng hải Miền Nam đã tạo điều kiện thuận lợi về mặt thời gian và cơ sở vật chất để thử nghiệm thiết bị và hệ thống trong thời gian qua. Tôi cũng gởi lời cảm ơn chân thành đến các đồng nghiệp đã hỗ trợ tôi trong quá trình thực hiện luận án vừa qua Tp. Vũng Tàu, 12/2010 Chủ nhiệm đề tài ThS. Phạm Tuấ n Anh MỤC LỤC CHƯƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ MẠNG GSM VÀ CƠ SỞ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG. 1 1.1 Giới thiệu chung 1 1.2 Lịch sử mạng GSM 1 1.3 Giao tiếp radio 2 1.4 Cấu trúc mạng GSM 3 1.5 Hạ tầng mạng GSM Việt Nam và cơ sở phát triển hệ thống 4 CHƯƠNG 2. MÔ HÌNH HỆ THỐNG 6 2.1 Cơ sở thiết kế 6 2.2 Mô hình hệ thống 7 2.3 Định hướng kỹ thuật và công nghệ 9 2.3.1. Mô hình đa lớp và kh ả năng xử lý 9 2.3.2. Mô hình triển khai 10 2.3.3. Công nghệ nền 11 2.3.4. Công nghệ triển khai 11 2.4 Phần mềm/Hệ thống giám sát và kiểm soát báo hiệu từ xa 11 2.4.1. Giới thiệu 11 2.4.2. Qui trình nghiệp vụ 12 CHƯƠNG 3. CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ THUẬT TOÁN 15 3.1. Mạng GSM và công nghệ GPRS 15 3.1.1. Tổng quan 15 3.1.2. Các kiểu chuyển mạch 16 3.1.2.1 Chuyển mạch kênh 16 3.1.2.2 Chuyển mạch gói 16 3.1.3. Đặc điểm của hệ thống GPRS 16 3.1.4. Kiến trúc mạng GPRS 17 3.1.4.1 TE 18 3.1.4.2 GPRS BSS 18 3.1.4.3 MSC (Mobile Services Switching Center) 19 3.1.4.4 GMSC (Gateway Mobile Services Switching Center) 19 3.1.4.5 HLR (Home Location Register) 19 3.1.4.6 VLR (Visistor Location Register) 20 3.1.4.7 Mạng lõi 20 3.1.5. Mã hóa kênh trong GPRS 23 3.1.6. Kết nối IP của GPRS 24 3.1.6.1 Địa chỉ IP công cộng và địa chỉ riêng 25 3.1.6.2 Địa chỉ IP động và địa chỉ tĩnh 26 3.1.6.3 Các phần kết nối IP trong GPRS 27 3.2. GPS và ứng dụng 27 3.2.1. Ứng dụng GPS tính toán độ dịch chuyển 27 3.2.1.1 Trị đo GPS 27 3.2.1.2 Định vị GPS 29 3.2.1.3 Phương pháp tính toán độ dịch chuyển và giám sát sai lệch tọa độ 31 3.2.2. WebGIS 36 3.2.2.1 Công nghệ MapServer 37 3.2.2.2 Công nghệ GeoServer 37 3.2.2.3 Công nghệ Sharpmap 38 3.2.2.4 Công nghệ Google map 38 3.3. Tích hợp GSM, GPS trên cùng bo mạch và giải pháp khắc phục nhiễu 38 3.3.1. Ảnh hưởng can nhiễu đến tín hiệu thu GPS 38 3.3.1.1 Tổng quan CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO TRÌNH ĐỘ THẠC SĨ NGÀNH: KHOA HỌC HÀNG HẢI MÃ SỐ: 60840106 CHUYÊN NGÀNH: BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI I MỤC TIÊU CỦA CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO Chương trình đào tạo trình độ thạc sĩ ngành Khoa học hàng hải (chuyên ngành Bảo đảm an toàn hàng hải) đào tạo chuyên gia có trình độ chuyên môn sâu cho nghiên cứu phát triển ứng dụng công nghệ Kỹ thuật an toàn giao thông hàng hải xây dựng công trình biển, phục vụ công tác tìm kiếm thăm dò khai thác tài nguyên biển Người tốt nghiệp chuyên ngành Khoa học hàng hải (Bảo đảm an toàn hàng hải) có khả làm việc độc lập làm việc theo nhóm nghiên cứu, sáng tạo, có phẩm chất trị, đạo đức, có ý thức phục vụ nhân dân, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, khoa học - công nghệ đất nước Ngoài kiến thức chung theo quy định Bộ Giáo dục Đào tạo, chương trình đào tạo thạc sĩ chuyên ngành Khoa học hàng hải (Bảo đảm an toàn hàng hải), đảm bảo tính liên thông dọc kế thừa, mở rộng nâng cao kiến thức chuyên ngành học phần trình độ đại học chương trình đào tạo đại học chuyên ngành Kỹ thuật An toàn hàng hải, cụ thể đào tạo kiến thức chuyên sâu Kỹ thuật an toàn giao thông hàng hải xây dựng công trình biển: Luật biển vấn đề có liên quan; Lý thuyết độ tin cậy hàng hải; Phương pháp số Kỹ thuật tối ưu hóa mô an toàn hàng hải; Nghiệp vụ dẫn tàu an toàn; Hải đồ điện tử thiết bị hàng hải đại; Kỹ thuật an toàn hàng hải vùng nước hạn chế xây dựng công trình biển; Quản lý an toàn giao thông hàng hải, Hải dương học; Lý thuyết sóng; Hải văn; Cơ sở lý thuyết độ tin cậy công trình; Phương pháp phần tử hữu hạn tính toán động lực học công trình; Phương pháp phần tử hữu hạn tính toán kết cấu công trình; Công trình biển cố định; Kỹ thuật nạo vét xây dựng công trình biển; Kỹ thuật định vị động lực xây dựng công trình biển; Khai thác kỹ thuật công trình cảng; Công trình bảo vệ bờ biển hải đảo; Công trình đường thủy; Quản lý dự án xây dựng, Sau tốt nghiệp, học viên cấp thạc sĩ kỹ thuật có khả đảm nhận công tác sau: - Giảng viên Trường Đại học Hàng hải Việt Nam, Đại học Giao thông vận tải, Học viện Hải quân, Đại học xây dựng Hà nội, Cao đẳng Hàng hải I, Cao đẳng nghề Hàng hải TP HCM, Cao đẳng Giao thông vận tải, thuộc chuyên ngành Khoa học hàng hải, Kỹ thuật An toàn hàng hải, Xây dựng công trình biển - Dầu khí, Xây dựng công trình thủy; - Các công tác tra, quản lý nhà nước cảng biển, bảo đảm an toàn hàng hải, xây dựng công trình biển - dầu khí, xây dựng công trình thủy, đăng kiểm, ; - Nghiên cứu, quản lý thuộc lĩnh vực: An toàn hàng hải, xây dựng công trình biển-dầu khí, xây dựng công trình thủy, xây dựng công trình ven bờ, quản lý biển đới bờ - Đảm nhận công tác khác sở sản xuất liên quan đến lĩnh vực đảm bảo an toàn hàng hải xây dựng công trình biển; - Tiếp tục làm nghiên cứu sinh ngành Xây dựng công trình thủy, Xây dựng công trình biển, Khoa học hàng hải chuyên ngành gần với chương trình đào tạo II YÊU CẦU ĐỐI VỚI NGƯỜI DỰ TUYỂN Theo Quy chế hành chương trình đào tạo trình độ thạc sĩ Bộ giáo dục Đào tạo Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Cụ thể: 2.1 Về văn 2.1.1 Tốt nghiệp đại học chuyên ngành phù hợp với chuyên ngành đào tạo trình độ thạc sĩ học bổ sung kiến thức, gồm: Xây dựng công trình thủy, Xây dựng công trình biển, Kỹ thuật An toàn hàng hải; 2.1.2 Tốt nghiệp đại học gần với chuyên ngành đào tạo trình độ thạc sỹ phải học bổ sung kiến thức trước dự thi, theo bảng sau: Stt Ngành/chuyên ngành tốt nghiệp đại học gần Tên môn học bổ sung kiến thức Số tín (TC) - Kỹ thuật xây dựng; - Kỹ thuật cầu đường; Công trình báo hiệu hàng hải - Kỹ thuật công trình thủy lợi, Luồng tàu khu nước cảng thủy điện; - Kỹ thuật công trình mỏ Các ngành/chuyên ngành khác xem xét cụ thể dựa chương trình giáo dục đại học chuyên ngành 2.2 Về kinh nghiệm công tác chuyên môn Không yêu cầu phải có thâm niên công tác chuyên môn kể từ sau tốt nghiệp đại học III HÌNH THỨC ĐÀO TẠO Thời gian đào tạo trình độ thạc sĩ với người có đại học 1,5 năm học tập trung liên tục năm học không tập trung IV CÁC MÔN THI TUYỂN Toán cao cấp Sức bền vật liệu Môn ngoại ngữ Tiếng Anh: Theo Quy chế hành chương trình đào tạo trình độ thạc sĩ Bộ giáo dục Đào tạo Quy định đào tạo trình độ thạc sỹ Trường Đại học Hàng hải Việt Nam V CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO Chương trình đào tạo trình độ thạc sỹ Khoa học hàng hải (Bảo đảm an toàn hàng hải) gồm 45 tín (TC), cụ thể theo bảng sau DANH MỤC CÁC HỌC PHẦN Ký hiệu học phần Phần chữ Phần số I Phần kiến thức chung BĐTH 501 BĐAV 502 II Khối kiến thức sở 2.1 Các học phần bắt buộc BĐSO 503 BĐTC 504 Tên học phần TT Triết học Anh văn Lý thuyết sóng Lý thuyết độ tin cậy hàng hải Phương pháp số Kỹ thuật tối ưu hóa mô BĐTU 505 an toàn hàng hải 2.2 Các học phần tự chọn: 12 tín BĐGD 506 Lý luận giảng dạy đại học BĐNC 507 Phương pháp nghiên cứu khoa học Phương pháp phần tử hữu hạn tính toán BĐĐL 508 động lực học công trình Phương pháp phần tử hữu hạn tính toán kết BĐKC 509 cấu công trình 10 BĐHV 510 Hải văn 11 BĐTC 511 Cơ sở lý thuyết độ tin cậy công trình III Khối kiến thức chuyên ngành Số TC 3 10 2 2 2 2 20 3.1 Các học phần ...Đề án phát triển bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam đến năm 2020, định hớng đến năm 2030 - MC LC PHN M U GII THIU N V CC CN C PHP Lí I.1 TNG QUAN V LNH VC BO M AN TON HNG HI THUC CC HNG HI VIT NAM: I.2 GII THIU N: 14 I.3 CC CN C PHP Lí: 15 S CN THIT PHI XY DNG N 18 I.4 HIN TRNG CễNG TC BO M AN TON HNG HI: 18 I.4.1 Chc nng, nhim v v vai trũ ca cụng tỏc bo m an ton hng hi: 18 I.4.2 Hin trng cụng tỏc t chc qun lý bo m an ton hng hi: 20 I.4.3 Hin trng h thng h tng k thut bo m an ton hng hi: 24 I.4.4 Tỡnh hỡnh tai nn hng hi v cụng tỏc tỡm kim cu nn nhng nm qua: 31 I.4.5 Hin trng u t cho Bo m an ton hng hi thi gian qua: .32 I.5 KH NNG P NG CA NGNH BO M AN TON HNG HI: 33 I.6 D BO TèNH HèNH PHT TRIN KINH T BIN: 34 I.6.1 C s nghiờn cu: 34 I.6.2 Kt qu d bỏo cỏc lnh vc chớnh: .35 I.7 CC TIấU CHUN, QUY NH CA VIT NAM V QUC T V BO M AN TON HNG HI: 38 I.8 XU HNG PHT TRIN H TNG K THUT BO M AN TON HNG HI CA TH GII V YấU CU I VI VIT NAM: 41 I.8.1 C s h tng Bo m hng hi mt s nc khu vc v trờn th gii: 41 I.8.2 Xu hng phỏt trin h tng k thut Bo m an ton hng hi trờn th gii: 43 I.8.3 Yờu cu t i vi bo m an ton hng hi Vit Nam giai on 2020, nh hng n 2030: 43 I.9 KT LUN V S CN THIT PHI XY DNG N: .45 NI DUNG N PHT TRIN BO M AN TON HNG HI N NM 2020 NH HNG N NM 2030 48 I.10 Quan im v mc tiờu phỏt trin: 48 I.10.1 Vai trũ v trớ: 48 I.10.2 Quan im phỏt trin: .48 Đề án phát triển bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam đến năm 2020, định hớng đến năm 2030 - I.10.3 Mc tiờu phỏt trin: 49 I.11 H thng ốn bin, ng tiờu c lp, lung hng hi v bỏo hiu hng hi trờn lung: 50 I.11.1 ốn bin v ng tiờu c lp: 50 I.11.2 H thng lung hng hi v bỏo hiu hng hi trờn lung: 53 I.12 H thng bỏo hiu hng hi vụ tuyn v cỏc cụng c h tr hng hi: .57 I.12.1 Bỏo hiu hng hi vụ tuyn: .57 I.12.2 H thng nh v DGPS (Differential GPS): .62 I.12.3 H thng dch v giao thụng hng hi VTS (Vessel Traffic Services):63 I.12.4 Bỡnh lung hng hi in t ENC: .65 I.13 H thng giỏm sỏt v iu khin t xa: 67 I.13.1 Chc nng ca h thng: 67 I.13.2 D kin u t: 67 I.14 Duy trỡ chun tc lung hng hi: 67 I.14.1 Khỏi nim v chun tc lung: 67 I.14.2 Gii phỏp trỡ chun tc lung: 68 I.15 Xõy dng cỏc trm quan trc v cung cp thụng tin thy hi t ng:.70 I.16 Cụng tỏc kho sỏt thụng bỏo hng hi: 71 I.16.1 Cụng tỏc kho sỏt thy c: 71 I.16.2 H thng thụng tin cụng b thụng bỏo hng hi: .72 I.17 Phỏt trin xõy dng c s sn xut ph tr: .72 I.17.1 Yờu cu i vi cỏc c s sn xut ph tr: 72 I.17.2 Phng ỏn phỏt trin c s sn xut ph tr: 72 I.18 Cụng trỡnh iu hnh sn xut v cụng trỡnh phc v khỏc: .73 I.18.1 Nõng cp cỏc tr s iu hnh: 73 I.18.2 Xõy dng mi tr s iu hnh: .73 I.18.3 Xõy dng mi cụng trỡnh phc v khỏc: 73 I.19 u t b sung phng tin thit b phc v: 74 I.20 Qu t cho cỏc cụng trỡnh xõy dng mi 75 I.21 HI NHP QUC T: 75 I.21.1 Cỏc yờu cu c bn ca cụng c quc t: 75 I.21.2 Hin trng hi nhp quc t: .75 I.21.3 Hi nhp quc t: 76 I.22 TUYN DNG, O TO PHT TRIN NGUN NHN LC: .76 I.22.1 ỏnh giỏ hin trng ngun nhõn lc: 76 I.22.2 D kin nhu cu s dng lao ng Bo m an ton hng hi: 78 I.22.3 Mc tiờu phỏt trin ngun nhõn lc: 78 I.22.4 Tuyn dng ngun nhõn lc: 79 Đề án phát triển bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam đến năm 2020, định hớng đến năm 2030 - I.22.5 o to phỏt trin ngun nhõn lc: 79 I.22.6 T chc thc hin: 80 I.23 HON THIN H THNG VN BN QUY PHM PHP LUT TRONG LNH VC BO M HNG HI: .81 I.23.1 H thng bn quy phm phỏp lut hin hnh: .81 I.23.2 Hon thin cỏc quy trỡnh quy phm v cụng tỏc bo m hng hi: 82 I.24 C CH QUN Lí BO M AN TON HNG HI: .83 I.24.1 Hin trng qun lý bo m an ton hng hi: 83 I.24.2 Phỏt trin c ch qun lý: BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI BỘ MÔN: ĐIỀU ĐỘNG TÀU KHOA: ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN BÀI GIẢNG TÌM KIẾM CỨU NẠN TÊN HỌC PHẦN : TÌM KIẾM CỨU NẠN MÃ HỌC PHẦN : 11310 TRÌNH ĐỘ ĐÀO TẠO : ĐẠI HỌC CHÍNH QUY DÙNG CHO SV NGÀNH: BẢO ĐẢM ANH TOÀN HÀNG HẢI HẢI PHÒNG,2010 MỤC LỤC STT NỘI DUNG TRANG Chương Giới thiệu hệ thống tìm kiếm cứu nạn Hàng hải 11 Tổ chức hệ thống phối hợp TKCN Hàng hải 11 1.1 Khái niệm phân loại hoạt động TKCN 11 1.2 Cơ sở pháp luật công tác TKCN 11 Mô hình tổ chức TKCN 17 2.1 Mô hình tổ chức TKCN IMO xây dựng 17 2.2 Mô hình tổ chức hệ thống TKCN Việt Nam 18 2.3 Hệ thống phối hợp TCKN hàng hải Việt Nam 19 Chương 2.Thông tin liên lạc tìm kiếm cứu nạn hàng hải 21 Thông tin liên lạc TKCN hàng hải 21 1.1 Tầm quan trọng cấu hệ thống thông tin 21 1.2 Các đài thông tin duyên hải 22 Hệ thống thông tin an toàn cứu nạn toàn cầu 23 2.1 Chức hệ thống GMDSS 23 2.2 Các thành phần phân vùng hoạt động GMDSS 24 2.3 Hệ thống thông tin vệ tinh di động INMARSAT 25 2.4 Hệ thống thông tin vệ tinh địa cực 27 Phối hợp hoạt động thông tin liên lạc TKCN 31 3.1 Trung tâm phối hợp TKCN 31 3.2 Chỉ dẫn liên lạc tìm kiếm cứu nạn 32 3.3 Xác định khu vực TKCN 32 3.4 Liên lạc RCC RSC 33 3.5 Liên lạc tàu máy bay 33 3.6 Liên lạc trường 33 3.7 Liên lạc OSC RCC hay RSC 34 Giới thiệu số hệ thống thông tin TKCN hàng hải khác 34 4.1 Hệ thống vệ tinh quỹ đạo thấp 34 4.2 Hệ thống ICO 35 4.3 Hệ thống IRIDIUM 35 4.4 Hệ thống thông tin di động cá nhân toàn cầu 35 4.5 Giới thiệu hệ thống điều hành phối hợp TKCN 36 4.6 Hệ thống hỗ trợ GIS 36 4.7 Hệ thống sở liệu 37 4.8 Hệ thống TRACKING 38 4.9 Hệ thống máy tính thiết bị khác 38 4.10 Giới thiệu hệ thống nhận dạng tự động 38 Chương Nghiệp vụ phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải 40 Các bước hoạt động TKCN 40 1.1 Các cấp độ hoạt động TKCN 40 1.2 Phân tích tình 40 1.3 Hành động ban đầu 41 1.4 Lập kế hoạch tìm kiếm 41 1.5 Tổ chức TKCN 42 1.6 Kết thúc hoạt động tìm 42 Lập kế hoạch tìm kiếm 42 2.1 Đánh giá tình hình 42 2.2 Những hành động sai xảy tai nạn 44 2.3 Độ trôi dạt biển 44 Xác định khu vực tìm kiếm 45 3.1 Phương pháp xác định nhanh khu vực tìm kiếm 45 3.2 Xác định khu vực tìm kiếm theo điểm chuẩn 46 3.3 Xác định khu vực tìm kiếm theo đường chuẩn 47 Tổ chức tìm kiếm 48 4.1 Khái niệm 48 4.2 Độ rộng tìm kiếm tối đa 48 4.3 Chỉ huy phối hợp trường 51 4.4 Các phương pháp tìm kiếm biển 52 4.5 Phân công nhiệm vụ tìm kiếm biển 59 Tổ chức cứu nạn 60 Kết thúc hoạt động TKCN 69 6.1 Kết thúc vụ TKCN 69 6.2 Hoãn hoạt động TKCN 69 6.3 Lưu trữ hồ sơ vụ việc 70 YÊU CẦU VÀ NỘI DUNG CHI TIẾT Tên học phần: TÌM KIẾM CỨU NẠN Loại học phần : Bộ môn phụ trách giảng dạy: Bộ môn Điều động tàu Khoa phụ trách: ĐKTB Mã học phần: 11310 Tổng số TC: TS tiết Lý thuyết Thực hành/ Xemina Tự học Bài tập lớn Đồ án môn học 45 45 0 0 Điều kiện tiên Sinh viên phải học qua môn học : Thuỷ nghiệp - Thông hiệu, An toàn lao động hàng hải Mục tiêu học phần: Sinh viên nắm nguyên tắc, nắm vững công tác chuẩn bị, hành động để tìm kiếm cứu nạn trường hợp tàu bị cố Nội dung chủ yếu - Các phương pháp tìm kiếm cứu nạn - Các công ước tìm kiếm cứu nạn - Các hệ thống trang thiết bị phục vụ cho việc tìm kiếm cứu nạn Nội dung chi tiết: PHÂN PHỐI SỐ TIẾT TÊN CHƯƠNG MỤC Chương Giới thiệu hệ thống tìm kiếm cứu nạn Hàng hải 1.Tổ chức hệ thống phối hợp TKCN Hàng hải TS LT 10 Xemina BT KT 1.1.Khái niệm phân loại hoạt động TKCN 1.2.Cơ sở pháp luật công tác TKCN 2.Mô hình tổ chức TKCN 2.1.Mô hình tổ chức TKCN IMO xây dựng 2.2.Mô hình tổ chức hệ thống TKCN Việt Nam 2.3.Hệ thống phối hợp TCKN hàng hải Việt Nam Chương 2.Thông tin liên lạc tìm kiếm cứu nạn hàng hải 1.Thông tin liên lạc TKCN hàng hải 15 14 1.1.Tầm quan trọng cấu hệ thống thông tin 1.2.Các đài thông tin duyên hải 2.Hệ thống thông tin an toàn cứu nạn toàn cầu 2.1.Chức hệ thống GMDSS 2.2.Các thành phần phân vùng hoạt động GMDSS 2.3.Hệ thống thông tin vệ tinh di động INMARSAT 2.4.Hệ thống thông tin vệ tinh địa cực 3.Phối hợp hoạt động thông tin liên lạc TKCN 3.1.Trung tâm phối hợp TKCN 3.2.Chỉ dẫn liên lạc tìm B GIAO THễNG VN TI TRNG I HC HNG HI B MễN: HNG HI HC KHOA: IU KHIN TU BIN BI GING LA BN T TấN HC PHN : LA BN T M HC PHN : 11109 TRèNH O TO : I HC CHNH QUY DNG CHO SV NGNH : BO M AN TON HNG HI HI PHềNG - 2010 MC LC STT NI DUNG TRANG Chng Khỏi nim c bn v t 1.1 T tớnh v nam chõm 1.2 T trng ca nam chõm thng 1.3 c tớnh t hoỏ 1.4 Vt th st t 11 1.5 T trng trỏi t- lch a t 14 1.6 Nguyờn tc lm vic ca la bn t 18 Chng Lý lun v lch la bn 20 2.1 T trng ca tu vc lch riờng la bn 20 2.2 Phng trỡnh Passon 21 2.3 H s st non 25 2.4 Phng trỡnh Passon bin i 29 2.5 Cụng thc lch c bn 35 2.6 lch tu nghiờng 40 La bn t v mỏy o t lc 45 3.1 Cu to la bn t Liờn xụ 45 3.2 Cu to la bn t Nht 53 3.3 Kim tra la bn t 59 3.4 t la bn t trờn tau 64 3.5 Cỏc thiờt b kh la bn 67 3.6 La bn t Hng hi truyn mt s 82 3.7 Truyn mt s v h thng truy theo 87 Chng Phng phỏp kh lch la bn 89 Chng STT NI DUNG TRANG 4.1 S cn thit phi kh lch 89 4.2 Nguyờn tc kh lch la bn t 89 4.3 Xỏc nh u nam chõm kh lch 90 4.4 Kh lch bng phng phỏp Ery 91 4.5 Kh lch cm ng 96 4.6 Kh lch bng phng phỏp Cologga 98 4.7 So sỏnh phng phỏp Ery v Colonga 102 4.8 4.9 Kh gn ỳng bng phng phỏp Colonga trờn hng vuụng gúc vi Kh gn ỳng bng phng phỏp Colonga trờn hng ngc 103 104 4.10 Nguyờn nhõn lm lch bỏn vũng thay i 106 4.11 Kh lch tu thay i v t 108 4.12 Kh lch tu nghiờng 109 Chng Cụng tỏc hiu chnh la bn va phng phỏp lp bng lch cũn li 112 5.1 Nhng trng hp cn phi hiu chnh la bn 112 5.2 Th t kh cỏc lc lch 112 5.3 Cụng tỏc hiu chnh la bn t 114 5.4 Phng phỏp lp bng lch cũn li 115 YấU CU V NI DUNG CHI TIT Tờn hc phn: La b n t Loi hc phn: B mụn ph trỏch ging dy: Hng hi hc Khoa ph trỏch: KTB Mó hc phn: 11109 Tng s TC: TS tit Lý thuyt Thc hnh T hc Bi ln ỏn mụn hc 45 30 15 0 iu kin tiờn quyt: - Sinh viờn phi hc qua cỏc mụn hc: + Toỏn cao cp, + Vt lý, Mc tiờu ca hc phn: Kt thỳc hc phn sinh viờn bit kim tra s hiu chnh la bn, kh lch la bn v x lý hng húc thụng thng Ni dung ch yu: - a t trng, - lch la bn, - Cu trỳc la bn, - Kim tra s hiu chnh la bn, - Kh lch la bn, - Bo qun v s cha la bn - Phộp chiu hi , Ni dung chi tit ca hc phn: TấN CHNG MC Chng 1: Khỏi nim c bn v t 1.1 T tớnh v nam chõm PHN PHI S TIT TS LT 4 BT TH KT 1.1.1 Khỏi nim v nam chõm 1.1.2 Tớnh cht nam chõm 1.1.3 Sc t, t khi, mụ men t 1.1.4 T trng, cng t trng, ng sc t 1.2 Cng t trng ca nam chõm thng 1,5 1.2.1 Cng t trng ti mt im trờn ng trung trc nam chõm 1.2.2 Cng t trng ti mt im trờn ng trc t 1.2.3 Cng t trng ti mt im bt k TấN CHNG MC PHN PHI S TIT TS LT BT TH KT 1.3 S tỏc dng ln gia nam chõm t t trng u 1.4 Vt th sỏt t - PP luyn st t thnh nam chõm 1.4.1.Tớnh cht ca vt th st t 0,5 1.4.2 c tớnh t húa ca nam chõm 1.4.3 Vt liu nam chõm t 1.5 T trng ca trỏi t v lch a t 1.5.1 Khỏi nim a t trng 1.5.2 Cỏc phõn lc a t 1.5.3 lch a t 1.6 Nguyờn tc lm vic ca nam chõm t Chng 2: Lý lun v lch la bn 2.1 T trng ca tu v lch riờng la bn 12 11 1,0 0,5 2.1.1 T trng ca tu 2.1.2 lch riờng la bn 2.2 Phng trỡnh Passon 2,0 2.2.1 Tỏc dng a t trng i i la bn 2.2.2 Tỏc dng ca st non i vi la bn 2.2.3 Tỏc dng ca st gi i vi la bn 2.2.4 Phng trỡnh Passon 2.3 H s st non 1,5 2.3.1 St non biu th h s a 2.3.2 St non biu th h s b 2.3.3 St non biu th h s c 2.3.4 St non biu th nhiu h s TấN CHNG MC PHN PHI S TIT TS 2.4 Cỏc lc tỏc dng i vi la bn t LT BT TH KT 2,0 2.4.1 Phng trỡnh Passon bin i 2.4.2 Cỏch tớnh cỏc lc thnh phn 2.4.3 a giỏc lc lch 2.5 lch v Cụng thc lch c bn 2.5.1 lch lc AH sinh 2.5.2 lch lc BH sinh 2.5.3 lch lc CH sinh 2.5.4 lch lc DH sinh 2.5.5 lch lc EH sinh 2.5.6 Cụng thc lch c bn 2.6 Nguyờn lý lch tu nghiờng 2.6.1 lch nghiờng ngang 2.6.1 lch nghiờng dc Chng 3: La bn t v cỏc thit b kh lch 3.1 Cu to la bn t Liờn xụ 3.1.1 Cu to la bn loi YK -M (127mm) 3.1.2 Cu to la bn loi KMO-T 3.2 Cu to la bn t Nht 3.2.1 Cu to la bn loi SAURA KEIKY JAPAN 3.2.1 Cu to la bn loi OSAKA- JAPAN-TYPE R165-NA 3.2.3 Cu to la bn loi TOKYO-JAPAN 3.2.4 Cu to la bn loi SC-100G JAPAN 3.2.5 Cu to la bn xung cu sinh TấN CHNG MC PHN PHI S TIT TS LT BT TH KT 3.3 Kim la bn t 3.3.1 NGUYỄN THỊ THỦY BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI - NGUYỄN THỊ THỦY QUẢN TRỊ KINH DOANH ĐỀ XUẤT CƠ CHẾ QUẢN LÝ TÀI CHÍNH CỦA TỔNG CÔNG TY BẢO ĐẢM AN TOÀN HÀNG HẢI MIỀN NAM (VMS-SOUTH) KHI CHUYỂN ĐỔI SANG MÔ HÌNH CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN MTV LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH KHÓA - 2010 Hà Nội – Năm 2013 LỜI CAM ĐOAN Tôi tên Nguyễn Thị Thủy, học viên cao học quản trị kinh doanh khóa 2010-2012 Trường Bách khoa Hà Nội, mã số học viên CB100332 Tôi xin cam đoan công trình nghiên cứu học hỏi riêng hướng dẫn người hướng dẫn khoa học Tiến sỹ Nguyễn Thị Lan Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố công trình khác Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh 1/112 Nguyễn Thị Thủy – CB100332 LỜI CẢM ƠN Trước tiên, xin gửi lời cảm ơn chân thành tới TS Nguyễn Thị Lan, người tận tình hướng dẫn, khích lệ giúp đỡ suốt trình thực luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn Thầy, Cô giảng viên khoa Kinh tế quản lý trường bạn học ý kiến đóng góp xác đáng tạo điều kiện để hoàn thành luận văn Xin cảm ơn Ban lãnh đạo, phòng ban chuyên môn, đồng nghiệp Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam giúp đỡ trình thực đề tài Tôi gửi lời cảm ơn đến gia đình động viên khích lệ giúp đỡ sưu tầm tài liệu tạo điều kiện cho có nhiều thời gian để nghiên cứu hoàn thành luận văn Kính chúc Thầy, Cô, bạn đồng nghiệp gia đình sức khỏe, thành đạt hạnh phúc Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh 2/112 Nguyễn Thị Thủy – CB100332 DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU BẢNG 2.1 – Một số kết hoạt động SXKD giai đoạn 2010-2012 63 BẢNG 2.2 – Một số tiêu tài chủ yếu giai đoạn 2010-2012 64 BẢNG 2.3- Tình hình tăng TSCĐ giai đoạn 2010-2012 VMS-South 71 BẢNG 2.4 - Tình hình giảm TSCĐ giai đoạn 2010-2012 VMS-South 72 BẢNG 2.5 - Tình hình doanh thu VMS-South giai đoạn 2010-2012 74 BẢNG 2.6: Thống kê chi phí VMS-South giai đoạn 2010-2012 78 Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh 3/112 Nguyễn Thị Thủy – CB100332 CÁC TỪ VIẾT TẮT TCT: Tổng công ty CT TNHH MTV: Công ty trách nhiệm hữu hạn thành viên DN: Doanh nghiệp DNNN: Doanh nghiệp nhà nước VMS-South: Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam Nghị định Nghị định 09/2009/NĐ-CP ngày 05 tháng 02 năm 2009 09/2009: việc ban hành quy chế quản lý tài công ty nhà nước quản lý vốn nhà nước đầu tư vào doanh nghiệp khác Thông tư Thông tư 117/2010/TT-BTC ngày 05 tháng 08 năm 2010 117/2010: Bộ Tài hướng dẫn chế tài công ty trách nhiệm hữu hạn thành viên Nhà nước làm chủ sở hữu QLTC: Quản lý tài SXKD: Sản xuất kinh doanh TSCĐ: Tài sản cố định Luận văn Thạc sĩ Quản trị kinh doanh 4/112 Nguyễn Thị Thủy – CB100332 PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài luận văn Phát biểu kết luận hội nghị xếp đổi doanh nghiệp nhà nước giai đoạn 2006-2010, thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh: DNNN lực lượng nòng cốt giữ vai trò chủ đạo kinh tế Chỉ có xếp đổi mới, DNNN mạnh lên phát huy hiệu điều kiện chế thị trường hội nhập cạnh tranh Vì Quyết định số 177/QĐ-TTg, ngày 29/01/2010 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt kế hoạch điều chỉnh tiến độ xếp, đổi doanh nghiệp 100% vốn nhà nước thuộc Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam mà tiền thân Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải II thành lập ngày 04/7/2005 theo Quyết định số 2269/QĐ-BGTVT Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Công ty Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định số 1457/QĐ-BGTVT ngày 28/5/2010 việc chuyển đổi Công ty Bảo đảm an toàn hàng hải II thành Công ty TNHH thành viên Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam Với chủ trương phát triển ngành kinh tế biển trở thành mũi nhọn kinh tế phát triển ngành Bảo đảm an toàn hàng hải, ngày 27/5/2011 Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định số 1099/QĐ-BGTVT thành lập công ty mẹ - Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Nam, với 07 đơn vị hạch toán phụ thuộc 04 công ty công ty TNHH MTV Tổng công ty nắm giữ 100% vốn điều lệ Tiếp tục thực lộ trình xếp, đổi mới, phát triển nâng cao hiệu doanh nghiệp nhà nước theo chủ trương Đảng Nhà nước Bộ Giao thông vận tải thực phương án xếp đổi doanh ... lý an toàn giao thông hàng hải Nạo vét xây dựng công trình biển Định vị động lực xây dựng công trình biển An toàn hàng hải vùng nước hạn chế 15 BĐAT 516 xây dựng công trình biển 16 BĐKT 517 Khai... lĩnh vực: An toàn hàng hải, xây dựng công trình biển-dầu khí, xây dựng công trình thủy, xây dựng công trình ven bờ, quản lý biển đới bờ - Đảm nhận công tác khác sở sản xuất liên quan đến lĩnh... TẠO Thời gian đào tạo trình độ thạc sĩ với người có đại học 1,5 năm học tập trung liên tục năm học không tập trung IV CÁC MÔN THI TUYỂN Toán cao cấp Sức bền vật liệu Môn ngoại ngữ Tiếng Anh: Theo